玻璃瓶印花機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書設(shè)計(jì)題目： 玻璃瓶印花機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)裝置設(shè) 計(jì) 者： 學(xué) 號(hào)： 2 0 1 1 專業(yè)班級(jí)： 1 1 - 機(jī) 械 班 指導(dǎo)教師： 完成日期： 2 0 1 年 月 日 天津理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院目 錄一 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)2二 電動(dòng)機(jī)的選擇3三 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比5四 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算5五 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算7六 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算19七 滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算30八 鍵的選擇和計(jì)算31九 聯(lián)軸器的選擇32十 潤滑和密封的選擇32十一 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)32十二 設(shè)計(jì)總結(jié)34十三 參考資料35一、 課程設(shè)計(jì)的任務(wù)1設(shè)計(jì)目的：課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程重要的教學(xué)環(huán)節(jié)

2、，是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)能力的技術(shù)基礎(chǔ)課。課程設(shè)計(jì)的主要目的是：(1)通過課程設(shè)計(jì)使學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及有關(guān)先修課程的知識(shí)，起到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識(shí)的作用，樹立正確的設(shè)計(jì)思想。(2)通過課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力，使學(xué)生掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡單機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。(3)提高學(xué)生的有關(guān)設(shè)計(jì)能力，如計(jì)算能力、繪圖能力以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)資料(手冊(cè)、圖冊(cè)等)的使用，掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。2設(shè)計(jì)題目：執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)及機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖已經(jīng)在機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)中完成（詳見機(jī)械原理課程

3、設(shè)計(jì)資料，在此略），現(xiàn)將對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。機(jī)械設(shè)計(jì)部分課程設(shè)計(jì)是在機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)完成之后設(shè)計(jì)題目的延續(xù)和深入。執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)及機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖已經(jīng)在機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)中完成，機(jī)械設(shè)計(jì)部分課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是對(duì)其傳動(dòng)裝置進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)題目：玻璃瓶印花機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)裝置1、原始數(shù)據(jù)：方 案 號(hào)10分配軸轉(zhuǎn)速n(r/min)45分配軸輸入功率p（kw)0.8玻璃瓶單程移距（mm）110印花圖章上下移（mm）50定位壓塊左右移（mm）20說明：（1）工作條件：2班制，工作環(huán)境良好，有輕微振動(dòng)；（2）使用期限十年，大修期三年；（3）生產(chǎn)批量：小批量生產(chǎn)（120求帶根數(shù)帶速v=5.22m

4、/s帶根數(shù)p0=0.31kw ka=0.967kl=1.1 p0=0.03kw取z=4根求軸上載荷張緊力q=0.06kg/mfa=51.926n軸上載荷fq=412.43n2齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 :高速級(jí)齒輪校核材料選擇：小齒輪用40gr，調(diào)質(zhì)處理，硬度241hb286hb，平均取260hb大齒輪用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度229hb286hb，平均取240hb計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算接觸疲勞極限hlim由圖12.17c（p223）2.校核計(jì)算齒數(shù)zz1=23，z2=99模數(shù)m取=1.5mm中心距a取a=95mm螺旋角=15.601小齒輪的直徑d1d1=35.82mm大齒輪的直徑

5、d2d2=154.18mm齒寬b取 b2=30mmb1=40mmv=1.049m/s精度等級(jí)由表12.6選9級(jí)精度傳動(dòng)比i=4.204相對(duì)誤差相對(duì)誤差5%由表12.9由圖12.9載荷系數(shù)k由表12.12由圖12.16接觸最小安全系數(shù)shmin由表12.14（p225）shmin=1.05應(yīng)力循環(huán)次數(shù)nl接觸壽命系數(shù) zn查表得許用接觸應(yīng)力h驗(yàn)算3.齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算：齒形系數(shù)yfa：zv1=25.742zv2=110.8yfa1=2.62yfa2=2.18應(yīng)力修正系數(shù)ysa：由圖12.22（p230）ysa1=1.595 ysa2=1.815重合度系y：=1.66y=y=0.702螺旋角系數(shù)

6、yy=0.842齒間載荷分配系數(shù)kf 當(dāng)前以求得kf=1.647故kf=1.647齒向載荷分布系數(shù)kf由圖12.14b/h=35/3.375=10.37kf=1.32載荷系數(shù)k：k=3.913彎曲疲勞極限fmin：彎曲最小安全系數(shù)sfminsfmin=1.25sfmin=1.25彎曲壽命系數(shù)yn：尺寸系數(shù)yx：許用彎曲應(yīng)力f驗(yàn)算低速級(jí)齒輪校核材料選擇：小齒輪用40gr，調(diào)質(zhì)處理，硬度241hb286hb，平均取260hb大齒輪用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度229hb286hb，平均取240hb計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容計(jì)算結(jié)果齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算接觸疲勞極限hlim由圖12.17c（p223）2.校核計(jì)算齒數(shù)

7、zz1=27 z2=83模數(shù)m取=2.0mm中心距a取a=115mm螺旋角=16.957小齒輪的直徑d1d1=56.45mm大齒輪的直徑d2d2=173.55mm齒寬b取 b2=50mmb1=60mmv=0.411m/s精度等級(jí)由表12.6選9級(jí)精度傳動(dòng)比i=3.074相對(duì)誤差相對(duì)誤差5%由表12.9由圖12.9載荷系數(shù)k由表12.12由圖12.16接觸最小安全系數(shù)shmin由表12.14（p225）shmin=1.05應(yīng)力循環(huán)次數(shù)nl接觸壽命系數(shù) zn查表得許用接觸應(yīng)力h驗(yàn)算3.齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算：齒形系數(shù)yfa：zv1=30.85zv2=94.84yfa1=2.52yfa2=2.19應(yīng)力

8、修正系數(shù)ysa：由圖12.22（p230）ysa1=1.625 ysa2=1.82重合度系y：=1.648y=y=0.705螺旋角系數(shù)yy=0.75齒間載荷分配系數(shù)kf 由表12.10注3當(dāng)前以求得kf=1.781故kf=1.781齒向載荷分布系數(shù)kf由圖12.14kf=1.4載荷系數(shù)k：k=4.424彎曲疲勞極限fmin：彎曲最小安全系數(shù)sfminsfmin=1.25sfmin=1.25彎曲壽命系數(shù)yn：尺寸系數(shù)yx：許用彎曲應(yīng)力fyx =1驗(yàn)算六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（一）軸（高速軸）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、求軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩由前面得，kw，r/min，2、求作用在齒輪上的力 已知高速級(jí)小齒輪的分度圓

9、直徑mm，則 n n 3、初步確定軸的最小直徑。初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表16.2，取=112，于是得：mm因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大7%，故mm，又此段軸與大帶輪裝配，綜合考慮兩者要求取=15mm。4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案 通過分析比較，選用下圖所示的裝配方案。由于軸的直徑與齒輪輪轂相差不大，故選用齒輪軸。（2） 據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1.1-2段軸段與大帶輪裝配，其直徑mm，為了滿足大帶輪的軸向定位要求，帶輪左側(cè)制出一軸肩 2.大帶輪寬為了保證軸端擋圈只壓在大帶輪上而不壓在軸的端面上，故1-2段的長度應(yīng)比略小一

10、些，現(xiàn)取mm。2、 根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與大帶輪左端面的距離取。3、初步選擇滾動(dòng)軸承。因?yàn)檩S承只承受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)mm，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選擇6205型軸承，其尺寸為4、根據(jù)軸肩要求mm，但此時(shí)齒輪直徑d1.8d=52.2mm，齒輪受力不均勻故選用齒輪軸5、 已知齒輪輪轂的寬度=40mm，故取mm，6、 由于齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離mm，故 7、 由于齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離mm，齒輪與箱體內(nèi)壁之距離mm，旋轉(zhuǎn)零件間的軸向距離為10-15mm，。8、軸上零件的周向定位帶輪與軸之間的定位采用平鍵連接。平鍵截面,鍵槽用

11、鍵槽銑刀加工長為42mm。9、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為145，軸環(huán)兩側(cè)軸肩的圓角半徑為r2。高速軸尺寸：（二）軸（中間軸）的設(shè)計(jì)計(jì)算1、求軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩由前面得，kw，r/min，2、求作用在齒輪上的力 已知低速級(jí)小齒輪的分度圓直徑mm， 3、初步確定軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理,取c=112，于是得：mm 因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大7%，故，由于是中速軸，取=30mm。4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案通過分析比較，選用下圖所示的裝配方案。1）初步選擇滾動(dòng)軸承。因?yàn)檩S承只承受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)mm，由軸承產(chǎn)

12、品目錄中初步選擇6206型軸承，由參考資料得其尺寸為mm2）取安裝齒輪處的軸段5-6的直徑為35mm，齒輪與軸承之間采用擋油環(huán)定位已知齒輪3輪轂的寬度=60mm，故已知齒輪2輪轂的寬度=30mm，為使套筒充分壓緊齒輪2，故3）旋轉(zhuǎn)零件間的軸向距離為10-15，起固定作用的軸肩為6-10，故4）齒輪3距箱體內(nèi)壁距離為10mm，軸承端面距箱體內(nèi)壁距離為10mm， 故 5、軸上零件的周向定位兩齒輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。按mm由參考資料1中的表6-1查得齒輪4處平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工長為22mm。同時(shí)為了保證齒輪與軸之間配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪與軸之間的配合為。6、確定軸上圓角和倒

13、角尺寸由參考資料1中的表15-2，取軸端倒角為245，圓角半徑為r2。中間軸尺寸：（三）軸（低速軸）的設(shè)計(jì)計(jì)算1、求軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩由前面得，kw，r/min，2、 求作用在齒輪上的力 3、初步確定軸的最小直徑。mm因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大7%，故mm，輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查參考資料1中的表14-1，取=1.5，則按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)gb/t5014-2003或手冊(cè)，選用tl7型彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩500,孔徑為32mm，故，半聯(lián)軸器長度（

14、y型）112mm，半聯(lián)軸器與配合的轂孔長度為mm。4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案通過分析比較，選用下圖所示的裝配方案。最終確定如下：1）1-2段與聯(lián)軸器相連接故，為滿足聯(lián)軸器的軸向定位軸肩 要求軸1-2右端需制出一軸肩故查表可知2）初步估算軸承端蓋的總寬度為35mm，根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與大帶輪左端面的距離=67mm，故取。3）初步選擇滾動(dòng)軸承。因?yàn)檩S承只承受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)mm，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選擇6208型軸承，由參考資料4得其尺寸為故4）一般的定位軸肩，當(dāng)配合處軸的直徑80mm時(shí)，軸肩處的直徑差

15、可取610mm。根據(jù)軸承的定位要求確定5）軸肩高度0.07，故取，軸環(huán)寬度，取。6）軸承端面距箱體內(nèi)壁距離為10mm，故取7）齒輪輪轂寬度，故8）綜合考慮： 5、軸上零件的周向定位齒輪、聯(lián)軸器與軸之間的定位均采用平鍵連接。按由參考資料1中的表6-1查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工長為72mm。同時(shí)為了保證聯(lián)軸器與軸之間配合有良好的對(duì)中性，故選擇聯(lián)軸器與軸之間的配合為；同樣齒輪與軸的連接用平鍵，帶輪與軸之間的配合為。滾動(dòng)軸承與軸之間的周向定位是用過渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為m5。6、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為145，軸環(huán)兩側(cè)軸肩的圓角半徑為r2，其余軸肩處為r1。低速軸尺寸：

16、軸（中間軸）的校核高速軸為左旋 中間軸為右旋 低速軸為左旋中間軸的尺寸如圖：(1)計(jì)算齒輪受力第一級(jí)大齒輪受力分析ft2=ft1=843.10n fr2=fr1=378.6n 第二級(jí)大齒輪受力分析 (2)做出彎扭矩圖以軸左端為原點(diǎn)，經(jīng)簡化后各段長度分別為l1=48.5mm l2=55mm l3=37mm小齒輪直徑為56.45mm 大齒輪直徑為154.18mm水平方向受力圖： (1) (2)由（1）（2）解得： 彎矩圖：垂直方向受力圖： (1) (2)由（1）（2）解得： 彎矩圖：合成彎矩圖：軸受轉(zhuǎn)矩 減速器工作時(shí)候有輕微振動(dòng)：應(yīng)力校正系數(shù) 當(dāng)量轉(zhuǎn)矩圖：當(dāng)量合成彎矩圖：危險(xiǎn)截面：截面2、截面3軸

17、徑校核： 因?yàn)橛墟I槽，所以軸徑增大3% 故滿足要求七、滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算6205型軸承，其尺寸為6206型軸承，其尺寸為6212型軸承，其尺寸為校核軸滾動(dòng)軸承：由前面初選6206承，其壽命計(jì)算如下：預(yù)期壽命：l、 = 40000已知：n=139.23 r/min， e=0.33,由軸承的手里分析知：軸承2被壓緊，軸承1放松 fa=0軸承2上的徑向載荷 軸向載荷fa2故所以當(dāng)量動(dòng)載荷危險(xiǎn)軸承為1有故軸上的軸承6206有效期限內(nèi)安全。八、鍵的選擇和計(jì)算（1）鍵的選擇由前面，齒輪2與軸用鍵10822聯(lián)接。（2）鍵的強(qiáng)度校核鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由參考資料取?？傻谬X輪2上的鍵故此鍵能安全工作。帶

18、輪與軸之間的定位采用平鍵連接。平鍵截面bh=5mm5mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工長為42mm。兩齒輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。齒輪2處平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工長為22mm。同時(shí)為了保證齒輪與軸之間配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪與軸之間的配合為；滾動(dòng)軸承與軸之間的周向定位是用過渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為。齒輪、聯(lián)軸器與軸之間的定位均采用平鍵連接。平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工長為72mm。同時(shí)為了保證聯(lián)軸器與軸之間配合有良好的對(duì)中性，故選擇聯(lián)軸器與軸之間的配合為；同樣齒輪與軸的連接用平鍵，帶輪與軸之間的配合為。九 聯(lián)軸器的選擇選用tl7型彈性套柱銷聯(lián)軸器十、 潤滑和密封的選擇1減速

19、器的潤滑（1） 齒輪的潤滑：除少數(shù)低速（v0.5m/s）小型減速器采用脂潤滑外，絕大多數(shù)減速器的齒輪都采用油潤滑。本設(shè)計(jì)高速級(jí)圓周速度v12m/s，采用浸油潤滑。為避免浸油潤滑的攪油功耗太大及保證輪赤嚙合區(qū)的充分潤滑，傳動(dòng)件浸入油中的深度不宜太深或太淺，一般浸油深度以浸油齒高為適度，但不應(yīng)小于10mm。浸油潤滑的油池應(yīng)保持一定的深度和貯油量。油池太淺易激起箱底沉查和油污。一般齒頂圓至油池底面的距離不應(yīng)小于3050mm。為有利于散熱，每傳遞1kw功率的需油量約為0.350.7l。齒輪減速器的潤滑油黏度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度v選?。簐2.5可選用中極壓齒輪油n320。 （2）軸承的潤滑當(dāng)減速器中

20、浸油齒輪的圓周速度v1.52m/s時(shí)，油飛濺不起來，應(yīng)選用脂潤滑。 2減速器的密封軸伸出處的密封：選用粘圈式密封，粘圈式密封簡單，價(jià)廉，主要用于脂潤滑以及密封處軸頸圓周速度較低的油潤滑。箱蓋與箱座接合面的密封：在箱蓋與箱座結(jié)合面上涂密封膠密封最為普遍，效果最好。其他部位的密封：檢查孔蓋板、排油螺塞、油標(biāo)與箱體的接合面均需加紙封油墊或皮封油圈。十一、箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（ht200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，

21、故采用侵油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xh為45mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為r=3。機(jī)體外型簡單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) a 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用m6緊固b 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)

22、體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。c 油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.d 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.e 蓋螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.f 位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.g 吊鉤：在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號(hào)

23、尺寸 mm機(jī)座壁厚8機(jī)蓋壁厚8機(jī)座凸緣厚度12機(jī)蓋凸緣厚度12機(jī)座底凸緣厚度20地腳螺栓直徑18地腳螺栓數(shù)目6軸承旁連接螺栓直徑14機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑10連接螺栓的間距150窺視孔蓋螺釘直徑8定位銷直徑6、至外機(jī)壁距離24、20、16、至凸緣邊緣距離18、14軸承旁凸臺(tái)半徑c2外機(jī)壁至軸承座端面距離42內(nèi)機(jī)壁至軸承座端面距離10大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離15齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10機(jī)蓋、機(jī)座肋厚、軸承端蓋外徑62軸承端蓋凸緣厚度8軸承旁連接螺栓距離308.37十二 設(shè)計(jì)總結(jié)：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是我們機(jī)械專業(yè)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)通過了幾個(gè)周的課程設(shè)計(jì)使我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，對(duì)機(jī)械的有關(guān)各個(gè)零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識(shí)。由于在設(shè)計(jì)方面我們沒有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)問題，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)確。本次課程設(shè)計(jì)運(yùn)用到了很多知識(shí)，如將理論力學(xué)，材料力學(xué)，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械原理，互換性與測量技術(shù)等，是我對(duì)以前學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更深刻的體會(huì)。通過可程設(shè)計(jì)，基本掌握了運(yùn)用繪圖軟件制圖的方法與思路，對(duì)計(jì)算機(jī)繪圖方法有了進(jìn)一步的加深，基本能繪制一些工程上的圖。本次設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)的要求，設(shè)計(jì)一個(gè)