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文檔簡介
1、標準化樣板工地申報材料爭創(chuàng)安全文明標準化工地申報材料由中國*承建的*軌道交通六號線二期復合式TBM試驗段工程,已進入正常的施工生產(chǎn)階段,特向*市軌道交通(集團)有限公司申報*市軌道交通建設工程安全文明標準化工地。現(xiàn)將我項目的基本情況和活動計劃匯報如下:11、工程概況11.1蔡家段*軌道交通六號線二期復合式TBM試驗(蔡家)段工程位于*市北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)。其中的蔡家站站前、站后兩個明挖段基坑在開挖完成后作為復合式TBM始發(fā)場地用,站前明挖段周邊現(xiàn)狀為梯田,城市規(guī)劃路網(wǎng)尚未形成,站后明挖段位于規(guī)劃LC3路下方,始于LC2路,止于縱三路?;又苓吰溆嗟貕K現(xiàn)狀為荒地,本段主要包括四個區(qū)間,分別為嘉陵江北
2、橋頭曹家灣站區(qū)間、曹家灣站蔡家站區(qū)間、蔡家站向家崗站區(qū)間、向家崗站渝合高速小里程端出洞口區(qū)間,另包含嘉陵江北橋頭46m明挖段,北橋頭210m風機房鉆爆段,蔡家站前120m及站后309m明挖基坑段,向家崗站后517m明挖基坑段和940m鉆爆段等。蔡家車站向家崗家崗站后出站后出洞口洞口曹家灣車站嘉陵江北橋頭出碴進料井鉆爆區(qū)間掘進通過人防段中間風道風道復合式施工段明挖段鉆爆區(qū)間向家崗車站家崗車站復合式施工段復合式施工段復合式施工段明挖段明挖段鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間復合式施工段明挖段鉆爆區(qū)間復合式施工段復合式施工段復合式施工段明挖段明挖段鉆爆區(qū)間右線左線圖1工程籌劃示意圖本標段共采用3臺復合式TBM,兩臺(
3、中鐵19號、23號)由蔡家站站前明挖段基坑始發(fā),掘進線路走向為蔡家站站前曹家灣站嘉陵江北橋頭其中掘進距離3792米(其中過出渣井8米,掘進通過曹家灣站,步進鉆爆區(qū)間210米)在出渣進料井轉場一次,另外一臺復合式TBM(中鐵20號)由蔡家站站后明挖段基坑始發(fā),線路走向為蔡家站站后向家崗站共計掘進2768米,此臺復合式TBM需在掘進到向家崗站后拆解再轉場回到蔡家站站后始發(fā)。復合式TBM管片采用裝配式鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝,管片內(nèi)徑5.4m,厚0.3m,環(huán)寬1.5m,分塊方式3B+2L+1F,分為標準環(huán)和左右轉彎環(huán),轉彎環(huán)楔形量為38mm。本工程合同工期為20個月。2010年5月1日開工,20*年
4、12月30日竣工。2010年5月,明挖基坑開始施工,預制管片開始生產(chǎn);2010年9月,第一臺復合式TBM設備始發(fā)場地具備進場組裝條件,設備進場現(xiàn)場組裝、調(diào)試;2010年10月,第一臺復合式TBM正式開始掘進;20*年12月工程全部完工。21.2茶園段本工程位于*市南岸區(qū)茶園新城區(qū),本工程共分2個區(qū)間,即茶園南站茶園北站區(qū)間和茶園北站長生橋站區(qū)間,分為左右線施工,設有TBM始發(fā)井、礦山法暗挖段和黑溝橋明挖段隧道,其余為復合式TBM隧道,區(qū)間總長度為4964.688m單線延米,其中復合式TBM長4455.688單線延米,始發(fā)井礦山法隧道長312單線延米,黑溝橋明挖隧道長197單線延米,豎井4座,復
5、合式TBM端頭加固工程12個,聯(lián)絡通道9座。茶園南站茶園北站區(qū)間長989.04雙線延米,其中復合式TBM隧道長833.04雙線延米,始發(fā)井礦山法隧道長156雙線延米,附屬工程包括:豎井4座,盾構始發(fā)到達端頭加固4個。茶園北站長生橋站區(qū)間長1493.304雙線延米,其中復合式TBM隧道長1296.304雙線延米,黑溝橋明挖隧道長98.5雙線延米,附屬工程包括:盾構始發(fā)到達端頭加固8個端頭。茶園段復合式TBM施工計劃采用2臺復合式TBM。在茶園南站后始發(fā)豎井進行始發(fā),掘進到達茶園北站后,步進通過茶園北站及黑溝橋明挖段向長生橋站掘進。在長生橋站TBM吊出井拆機吊出。茶園站進料井始發(fā)井長生橋站始發(fā)井空
6、推過站空推過站鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間復合式施工段明挖鉆爆鉆爆復合式復合式右線左線邱家灣站明挖鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間鉆爆鉆爆復合式施工段復合式復合式圖2茶園段工籌示意圖復合式TBM管片采用裝配式鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝,管片內(nèi)徑5.4m,厚0.3m,環(huán)寬1.5m,分塊方式3B+2L+1F,分為標準環(huán)和左右轉彎環(huán),轉彎環(huán)楔形量為38mm。本工程合同工期為20個月。2010年5月1日開工,20*年12月30日竣工。2010年5月,工作豎井開始施工,預制管片開始生產(chǎn);2010年8月,第一臺復合式TBM設備始發(fā)場地具備進場組裝條件,設備進場現(xiàn)場組裝、調(diào)試;2010年9月,第一臺復合式TBM正式開始掘進;20*年12
7、月,招標范圍內(nèi)工程全部完工。31.3北碚段*軌道交通六號線二期復合式TBM試驗段北碚段工程位于*市北碚區(qū),分為三段區(qū)間,按線路前進方向依次為北碚站前區(qū)間、北碚站天生站區(qū)間、天生站五路口站區(qū)間,另含5座豎井和18座聯(lián)絡通道,合同范圍行車線路總長5811.92雙延米,其中復合式TBM掘進合計雙洞單線5392.47雙延米,北碚站前入洞口北碚站區(qū)間含192.07m明洞段,天生站五路口站區(qū)間含189.6米鉆爆段。北碚車站風井風井吊出井出碴進料井碴進料井天生車站出碴井出碴井始發(fā)吊出井發(fā)吊出井掘進通過鉆爆區(qū)間出碴進料井碴進料井連接通道風井風井連接通道空推空推右線左線五路口站前入洞口明挖區(qū)間復合式施工段復合式
8、施工段復合式施工段復合式施工段鉆爆區(qū)間右線左線鉆爆區(qū)間明挖區(qū)間復合式施工段復合式施工段復合式施工段復合式施工段鉆爆區(qū)間圖3北碚段工程籌劃示意圖北碚段復合式TBM施工計劃采用3臺復合式TBM。其中2臺復合式TBM從北碚站前入洞口明挖段始發(fā)向天生站掘進,掘進通過北碚站(為保證北碚站施工,復合式TBM通過北碚站后地面生產(chǎn)系統(tǒng)轉場至出碴進料井),在天生站站前設置的吊出井接收并拆卸吊出;另1臺復合式TBM從天生站站后左線始發(fā)向五路口站掘進,在五路口站調(diào)頭后沿右線掘進回天生站后吊出井。復合式TBM管片采用裝配式鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝,管片內(nèi)徑5.4m,厚0.3m,環(huán)寬1.5m。開工伊始,項目部就按照集團
9、公司安全第一,預防為主,綜合治理的安全生產(chǎn)方針及建一項工程,樹一座豐碑,立一方信譽,拓一塊市場的質量要求,以創(chuàng)建*市安全文明樣板工地為奮斗目標,全面實行項目法施工管理和工程現(xiàn)場標準化管理。在施工過程中,項目部全體員工在項目領導的帶領下,精心組織、嚴格管理。為達到*市安全文明施工樣板工地的目標,奠定了基礎。22、總體要求(1)通過開展創(chuàng)建市文明樣板工地活動,大力提高員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性,以質量創(chuàng)優(yōu)為核心,以施工安全為基礎,以加強管理為手段,以科技創(chuàng)新為動力,以推進工程建設安全、優(yōu)質、環(huán)保、和諧為目標,堅持精細設計、精細施工、精細管理。(2)通過提高項目部全體管理人員的職業(yè)素質和現(xiàn)場安
10、全生產(chǎn)、質量創(chuàng)優(yōu)的管理水平,創(chuàng)造一個良好的文明施工氛圍,使文明工地的管理理念深入人心;(3)通過開展創(chuàng)建市文明樣板工地活動,打造精品工程,創(chuàng)建企業(yè)品牌,贏得信譽,樹立企業(yè)的光輝形象,提高企業(yè)在當今建筑大潮中的競爭力,使企業(yè)能夠做強做大;(4)杜絕傷亡事故、火災事故、重大機械設備事故及群體中毒事故,確保達到市文明安全工地。(5)要建立科學合理的檢查、考核、評比、獎勵工作體系。33、明確目標13.1安全目標安全目標:嚴格遵守國家與相關部門、*市、*市軌道交通(集團)有限公司頒布的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和相關規(guī)定,工地安全檢查達標。無責任事故、無質量事故、無死亡事故、無重大設備事故、無重大管線事故
11、、無重大消防事故,杜絕重傷事故,輕傷率控制在6以內(nèi),職業(yè)病發(fā)病率控制在1以內(nèi)。3.2文明施工的目標文明施工的目標:實施標準化管理,規(guī)范施工,嚴格執(zhí)行*市有關規(guī)定,搞好現(xiàn)場文明施工,創(chuàng)建*市安全文明工地。44、過程控制14.1安全施工過程控制在施工過程中,施工組織設計、施工方案、專項安全施工方案力求在技術可靠、措施得力,確保安全施工上有充分的分析論證,要落實有效的技術方案及特殊防護措施。所以,本工程需采取的安全措施非常多,需建立的安全生產(chǎn)保障制度要高度完善,執(zhí)行的安全管理程序要非常健全,安全投入很大。根據(jù)我單位類似工程施工經(jīng)驗并結合工程實際情況,我們制訂的重點安全防護控制對象如下:(1)鉆孔爆破
12、作業(yè)安全控制;(2)施工用電的安全防護;(3)外腳手架、承重排架安全防護;(4)隧道內(nèi)通風;(5)高處施工防墜落;(6)大型起重機械設備的安全使用措施;(7)復合式TBM進倉換刀;(8)復合式TBM設備安全維護;(9)特殊地質條件下的復合式TBM掘進施工等。針對上述重點安全防護重點,我們除采取詳盡的常規(guī)安全措施和完善的安全管理方法外,引進一些較為有特色的安全措施和安全管理方法,如建立工地工地一卡通管理制度、安裝電子遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)并實行24小時不間斷自動監(jiān)控等。24.2文明施工過程控制(1)制訂施工現(xiàn)場的文明施工措施,保持施工現(xiàn)場的良好秩序和良好的廠房管理,包括物料堆放的安全和整齊,安全標志和
13、宣傳標志清楚而醒目,廢料、廢物分類收集且及時,通道暢通,場地整潔。(2)采取一切合理有效的措施在合同實施期間,做好現(xiàn)場及附近區(qū)域的環(huán)境保護工作,避免因施工和其它單位引發(fā)的因素引起環(huán)境污染、環(huán)境破壞及文物損壞、文物流失等。否則由此引起的經(jīng)濟糾紛和責任,由項目承擔,并按照國家及地方有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。(3)根據(jù)實際需要,在施工現(xiàn)場布置臨時衛(wèi)生設施(洗手間、衛(wèi)生間等),施工作業(yè)不破壞環(huán)境衛(wèi)生,不污染現(xiàn)場環(huán)境。(4)在合同規(guī)定的范圍內(nèi),由項目自建的各類生產(chǎn)、生活設施等,均應按業(yè)主總體規(guī)劃的要求,做好全面規(guī)劃(先報監(jiān)理人審查,或按監(jiān)理人指示報有關部門審查批準后實施),使全項目分部的建筑物、道路、生產(chǎn)、
14、生活設施綠化區(qū)等達到整潔有序、協(xié)調(diào)、美觀,形成一個整體的優(yōu)良環(huán)境。(5)在運輸工程材料、工程設備、運送垃圾及其它物料時,將合理選擇運輸線路、運輸工具或采用限制載重量等辦法保持運輸所經(jīng)道路的清潔,不致污染。若因項目管理不當造成嚴重污染,項目將及時清除,或由監(jiān)理人指定他人清除,其費用由項目負責。(6)各分項工程施工現(xiàn)場均須修建臨時排水溝,設置沉淀池,將施工廢水經(jīng)沉淀后排入污水管網(wǎng);沉淀池須定期清理,清理物須運送至指定的場所。(7)禁止排放工業(yè)污水、生活污水、廢油或其他有害物質。(8)工程完工后,除監(jiān)理人另有指示,項目將拆除所有施工期內(nèi)的生產(chǎn)、生活臨時設施。拆除后的場地應徹底清理,并及時恢復植被綠化
15、,防止水土流失。55、標準化工地安全總體措施5.1安全生產(chǎn)保證體系為確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),建立健全了安全保障體系,制定了完善的保證措施。使安全工作制度化、經(jīng)常化,貫穿施工全過程。5.2安全管理保證措施安全管理的中心問題是保護工程施工過程中人的安全與健康,保證施工生產(chǎn)的順利進行。安全管理過程中,正確處理好四種關系,堅持六項基本原則。(1)正確處理四種關系安全與工程施工過程的統(tǒng)一。在施工過程中,如果人、物、環(huán)境等都處于危險狀態(tài),則生產(chǎn)無法順利進行。所以,安全是施工的客觀要求,工程有了安全保障才能持續(xù)、穩(wěn)定的進行。安全與質量的包涵。從廣義看,質量包涵安全工作質量,安全概念也包含著質量,交互作用,互
16、為因果。安全第一,質量第一,這兩種說法并不矛盾。安全第一是從保護生產(chǎn)要素的角度出發(fā),而質量第一則是從關心產(chǎn)生成果的角度出發(fā)。安全為質量服務,質量需要安全保證。安全與進度互保。進度應以安全作保障,安全就是進度。在項目經(jīng)理部實施過程中,應追求安全加速度,盡量避免安全減速度。當進度與安全發(fā)生矛盾時,應暫時減緩進度,保證安全。安全與效益兼顧。安全技術措施的實施改善作業(yè)條件,帶來經(jīng)濟效益。所以安全與效益是完全一致的,安全促進了效益的增長。當然,在安全管理中,投入應適當,既要保證安全,又要經(jīng)濟合理。(2)堅持六項基本原則管項目同時管安全。安全管理是項目管理的重要組成部分,安全與項目實施兩者存在密切的聯(lián)系,
17、存在著進行共同管理的基礎。管項目的同時管安全是各級有關人員的安全管理責任。堅持安全管理的目的性。安全管理的內(nèi)容是對項目經(jīng)理部中人、物、環(huán)境因素的狀態(tài),有效地控制人的不安全行為和物質設備的不安全狀態(tài),消除和避免事故,達到保護勞動者的安全和健康的目的。安全管理必須明確其目的,無明確目的的安全管理是一種盲目行為。貫徹預防為主的方針。安全管理的方針是安全第一、預防為主。安全管理不僅是處理事故,而更重要的是在工程施工中,針對工程的特點,對人、物等采取管理措施,有效地控制不安全因素的發(fā)展和擴大,將可能發(fā)生的事故,消滅在萌芽狀態(tài)。堅持四全動態(tài)管理。安全管理與工程施工所有人員有關,涉及施工生產(chǎn)的方方面面,涉及
18、到施工的全過程及一切生產(chǎn)要素。因此,應堅持全員、全過程、全方位、全天候的四全動態(tài)管理。安全管理重在控制。安全管理的目的是預防、消滅事故,防止或消除事故危害,保護人員的安全與健康。安全管理有多項內(nèi)容,但對生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制,與安全管理目的直接相關。所以,對施工中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,是安全管理的重點。堅持持續(xù)改進的原則。管理活動應適應不斷變化的條件,消除新的危險因素;不斷地搜索新的規(guī)律,總結管理、控制的辦法與經(jīng)驗,指導新變化后的管理,從而使安全管理不斷地上升到新的高度。(3)安全生產(chǎn)教育與培訓新工人入場上崗前,由項目經(jīng)理部安全副經(jīng)理、技術管理人員、安全員、項目分部負責人進行安全生
19、產(chǎn)知識、規(guī)章制度、安全生產(chǎn)紀律、安全操作和本崗位安全操作技能的培訓教育,經(jīng)考試合格后,方能在熟練人員的帶領或指導下操作。安全技術交底是落實安全技術措施及安全管理事項的重要手段。重大安全技術措施及重要部位的安全技術由項目經(jīng)理部技術主管向項目分部負責人進行書面的安全技術交底。一般安全技術措施及現(xiàn)場注意事項的交底由作業(yè)隊長、項目分部負責人負責,用通俗易懂的語言和方式向班組作業(yè)人員進行書面技術交底。安全員參加、督促各項安全交底工作的開展。凡從事國家規(guī)定的A類特殊工種作業(yè),本工程主要包括電力、金屬焊接(氣割)、起重、機動車駕駛、建筑登高架設作業(yè)、壓力容器等,必須經(jīng)過專項的安全技術培訓,并取得政府部門頒發(fā)
20、的特種作業(yè)操作資格證書,方能上崗作業(yè)。凡從事B類特種作業(yè)的人員,本工程包括施工防護、起重信號、調(diào)車、土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機、鏟運機、樁工機械)等,必須經(jīng)專項的安全技術培訓,并取得特種作業(yè)操作資格證書,方能操作。由項目經(jīng)理部工程部督導各作業(yè)隊及時進行分部工程、分項工程的安全技術交底。由項目經(jīng)理部安全管理人員督導班組日常班前講話制度的落實。安全教育管理由項目經(jīng)理部各相關職能部門協(xié)助進行,安全管理資料由項目經(jīng)理部安全環(huán)保部留存。原則上規(guī)定每周星期一,各班組上一周的安全活動進行講評;每周星期日,項目經(jīng)理部在周生產(chǎn)交班會上對本周安全進行講評,對下周安全管理工作進行分析、計劃與安排。對安全員、
21、特種作業(yè)人員,項目經(jīng)理部將安全培訓列入年度培訓計劃中,積極派相關人員參加地方安全監(jiān)督與安全中介機構的安全技術培訓。利用電視、網(wǎng)絡、標語、窗櫥、板報等多種形式,經(jīng)常廣泛的安全法律、安全法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳與教育。(4)勞動保護用品的監(jiān)督、管理個人勞動防護用品(如漏電保護器、安全帽、安全繩、安全網(wǎng)、橡膠手套、絕緣鞋、膠靴等),是保護作業(yè)人員安全健康的一項預防性輔助措施,項目經(jīng)理部須加大必要的投入,按安全生產(chǎn)法、隧道施工安全技術檢查標準、勞動保護用品發(fā)放標準等要求,按實際施工需要、及時足額配置(民工、職工一視同仁)。特種防護用品必須做到按要求采購。采購到的防護用品必須具有安全生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格
22、證、安全鑒定證,要確保產(chǎn)品的安全性能。項目經(jīng)理部應加強勞動防護用品的領用、發(fā)放管理,建立保管使用等臺賬。安全環(huán)保部做好日常監(jiān)督檢查。勞動用品使用前應報安全環(huán)保部進行安全品質檢查、檢測?,F(xiàn)場安全管理人員、班組安全監(jiān)護員應監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)人員正確穿、戴、使用勞動防護用品,以保障現(xiàn)場作業(yè)人員的安全和健康。設備物資部材料管理部門應按規(guī)定發(fā)放保健物品,做好防暑、防寒、防疫等工作。(5)安全生產(chǎn)檢查1)項目經(jīng)理部安全檢查方式1定期安全檢查:項目經(jīng)理部每月對全標段的職業(yè)健康安全進行系統(tǒng)檢查,班組要求每周一次,安全管理人員進行日常巡查。檢查須有檢查、整改通知、獎罰等工作記錄。2專項安全檢查:對危險性較大的工序、分
23、項工程,必要時進行檢查,如基坑開挖與支撐等。3季節(jié)性檢查:防洪、防暑檢查和節(jié)日前安全、天干物燥時防火檢查。2)本工程安全檢查重點:查項目經(jīng)理部領導、查作業(yè)隊安全制度(是否落實到班組、個人)、查施工現(xiàn)場隱患(施工用電、吊裝作業(yè)、安全防護用品的使用、消防)及提出的安全隱患整改情況。66、標準化工地文明施工總體措施16.1文明施工的制度保證措施(1)建立文明施工制度1)在編制施工組織設計時,把文明施工列為主要內(nèi)容之一,建立文明施工管理制度。2)在工程開工前,編制詳細的文明施工管理措施,指派專職人員負責文明施工的日常管理工作。3)在施工全過程中全面落實文明施工措施,在工地現(xiàn)場深入開展創(chuàng)建文明施工樣板工
24、地活動。4)做到兩個同步,實行三個結合。即文明施工方案和施工方案同步設計、同步審查。把工程質量、安全檢查和文明施工檢查相結合;把監(jiān)督檢查與獎罰制度相結合;把項目自查與抽查、班組互檢相結合。(2)管理責任制為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求,強化誰承包,誰負責的原則,本工程實行文明施工責任制。項目經(jīng)理是施工現(xiàn)場的直接管理者,對管理的施工現(xiàn)場的文明施工負直接責任。項目副經(jīng)理、作業(yè)隊長對各自管轄的范圍負管理責任。(3)文明施工的獎懲制度文明施工管理要實行獎懲制度。要制定獎、罰細則,堅持獎、懲兌現(xiàn)。累計三次被處罰的實行三棒出局,是勞務工的在今后不再錄用。是單位內(nèi)部員工的一律報單位人事部門另行安排工作或按待
25、崗處理。每月劃出部分資金,作為安全文明施工的獎勵資金,加大對安全先進的個人和部門獎勵,對安全工作差的個人和部門懲罰力度;(4)文明施工的會議制度施工現(xiàn)場必須堅持文明施工會議制度,定期由項目經(jīng)理組織會議分析文明施工情況,針對實際定措施,協(xié)調(diào)解決文明施工問題。26.2現(xiàn)場文明施工保證措施(1)設置施工標志牌在建設工程工地的主要出入口或監(jiān)理指定的位置設置一圖五牌(工地平面圖、工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)紀律牌、文明施工和現(xiàn)場防火責任牌)。(2)工地圍墻采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來,并在工地四周設置連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀的圍墻。圍墻的高度不低于2m。(3)施工現(xiàn)場管理
26、1)實行施工現(xiàn)場平面管理制度,各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和生活設施均按經(jīng)審定的施工組織設計和總平面布置圖實施;如因現(xiàn)場情況變化,必須調(diào)整平面布置,畫出總平面布置調(diào)整圖報監(jiān)理人審批,未經(jīng)監(jiān)理人批準,不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。2)施工現(xiàn)場人員掛牌(牌上標明其姓名、職務、工作范圍)持證上崗;施工人員必須穿戴統(tǒng)一的工作服,佩戴安全帽。3)施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志,設置安全通道,并定期組織專人檢查。4)施工道路出入口和交叉口設置交通指令標志,夜間設置示警燈及照明燈,保證車輛和行人的安全,暴雨季節(jié)安排專人值班。5)施工現(xiàn)場合理設置出入口,每個出入口寬度不超過5m,
27、出入口設置符合標準和規(guī)范的運輸車輛沖洗和排水設備。6)施工現(xiàn)場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統(tǒng),施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后,間接排入下水道;同時落實防汛和雨季防澇措施,配備相關器材和值班人員,做好防范工作。7)工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊;機具設備定機定人保養(yǎng),保持運行整潔,機容正常。各種設備都有統(tǒng)一的單位標識,統(tǒng)一編號;工具間、集裝箱統(tǒng)一顏色,統(tǒng)一編號,在現(xiàn)場布置整齊美觀。8)合理布置隧道內(nèi)各種管線。9)施工現(xiàn)場堅持日做日清,工完場清,嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。10)項目根據(jù)分區(qū)劃分文明施工責任區(qū)。責任區(qū)實行掛牌制,在施工牌上標注工程概況、工程竣工日期,施工負責人,
28、質量、安全、環(huán)保負責人。文明施工責任區(qū)必須做到:物品堆放安全整齊,安全標志醒目,廢物垃圾分類入箱、收集及時、通路暢通,場地整齊美觀。11)工地設安全警示牌,每天生產(chǎn)狀態(tài)從牌上一目了然。12)施工道路配灑水車灑水,防止沙塵,道路設專人養(yǎng)護;施工道路臨邊設置安全欄桿。(4)噪音控制1)在選擇施工設施、設備及施工方式時,考慮由此產(chǎn)生的噪音以及它對施工人員和周圍地區(qū)居民的影響。2)向員工提供聽覺保護裝置,并指導他們正確地使用這些裝置。(5)粉塵及固、液體廢棄物控制1)處理施工渣土,辦理有關審批手續(xù),按照規(guī)定的數(shù)量、運輸線路、時間、傾倒地點進行處置。2)每個施工段安排專人定期對施工場地灑水以減少揚塵的飛
29、揚。運輸車輛進出的主干道定期灑水清掃,保持車輛出入口路面清潔,以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。3)加強土石方施工管理,挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆,濾干后再轉運外棄,如濕土直接外運,則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土,防止?jié)裢僚c泥漿沿途滴漏污染進出場道路。運輸車輛駛出施工現(xiàn)場前,在洗車槽處沖洗干凈,不帶泥出場。4)設立專職的環(huán)境保潔崗,負責檢查、清除出場車輛上的污泥,清掃受污染的道路,做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。(6)工地衛(wèi)生管理1)生活區(qū)設置醒目的環(huán)境衛(wèi)生宣傳標牌責任區(qū)包干圖?,F(xiàn)場五小設施齊全、設置合理。2)除四害要求。防止蚊蠅孳生,同時要落實各項除四害措施,控制四害孳生。生活
30、區(qū)內(nèi)做到排水暢通,無污水外流或堵塞排水溝現(xiàn)象。有條件的施工現(xiàn)場進行綠化布置。3)宿舍。日常生活用品力求統(tǒng)一并放置整齊,現(xiàn)場辦公室、更衣室、廁所等經(jīng)常打掃,保持整齊清潔。4)生活垃圾。生活垃圾要有容器放置并有規(guī)定的地點,有專人管理,定時清除。5)工地上配齊更衣室、食堂、醫(yī)務室、浴室、廁所和飲用水供點等基本生活設施,并制訂衛(wèi)生制度,定期進行大掃除,保持生活設施整潔衛(wèi)生和周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。36.3強化文明施工的措施(1)宣傳教育1)加強宣傳發(fā)動,統(tǒng)一思想,使廣大干部員工認識到文明是施工企業(yè)形象、隊伍素質的反映,增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。2)在工地四周的圍墻建筑物、宿舍外墻以及其它地方,設置
31、反映企業(yè)精神、時代風貌的醒目宣傳標語,工地內(nèi)設置宣傳欄、黑板報等宣傳陣地,及時反映工地內(nèi)外各類動態(tài)。(2)檢查評比1)項目、項目分部設文明施工負責人,每周召開一次關于文明施工的例會,定期與不定期檢查文明施工措施落實情況,組織班組開展創(chuàng)文明班組競賽活動。2)結合項目文明工地檢查,對現(xiàn)場進行檢查、整改。督促作業(yè)班組加強自查,班組和個人進行自查和互檢。對查出的問題,及時發(fā)出整改單。根據(jù)檢查結果匯總、評比,考核出評比總分。3)文明施工管理小組依照文明施工評分標準規(guī)章制度,在工程建設中途及末尾進行總結和考核,結合文明班組、文明員工的評比進行考核,并將平時檢查情況同獎金考發(fā)放結合起來。(3)文明施工的競賽
32、、表彰在堅持崗位練兵基礎上,要采取派出去、請進來、短期培訓、上技術課、登黑板報、廣播、看錄相、看電視、多媒體等方法狠抓教育工作,要特別注意對勞務工的崗前教育工作。專業(yè)管理人員要熟悉掌握文明施工標準;開展文明施工競賽活動。競賽形式要多樣化,并與檢查、考評、獎懲相結合,競賽評比結果張榜公布于眾。77、總體任務17.1建立健全安全生產(chǎn)、文明施工管理體系和管理制度,落實崗位責任制自開工以來,項目部為進一步做好安全生產(chǎn)工作,使各項工作做到有章可循,有據(jù)可依。項目部根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況,共制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、辦法、條例及安全操作規(guī)程等制度32個。如:安全生產(chǎn)文明施工管理制度、班組活動制度、項目部消
33、防管理制度、安全防火管理制度、上下樓梯井口防護設施日檢制度、門衛(wèi)值班制度、易燃易爆物品等物品保管制度、安全技術管理制度、安全防護管理制度、機械安全管理制度、臨時用電管理制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、工程項目事故統(tǒng)計調(diào)查及處理制度;現(xiàn)場材料管理制度、材料入庫(庫房)管理制度、材料收發(fā)管理制度、衛(wèi)生環(huán)保制度、粉塵控制措施、噪音控制措施、水污染控制措施、辦公室衛(wèi)生管理制度、職工食堂衛(wèi)生管理制度、職工宿舍衛(wèi)生管理制度等。通過以上規(guī)章制度的運行,有效地規(guī)范了各項工作行為、控制各類事故的發(fā)生,為爭創(chuàng)安全文明樣板工地打下良好基礎。同時,項目部成立了安全生產(chǎn)、文明施工管理領導小組,由項目經(jīng)理為組長,分管領導具體負責
34、,并按工作職責劃分責任區(qū)、責任人,做到專管成線,群管成片,群防群治,確保安全;項目部還推行安全責任包保制度,各部門負責人及相關責任人都納入安全包保責任范圍,用經(jīng)濟手段增強他們的安全責任意識。通過季度考核,對考核出現(xiàn)完不成安全生產(chǎn)任務的部門和主要責任人實行一票否決制,調(diào)整管理工作崗位,使各級管理人員充分認識到安全生產(chǎn)工作的重要性和加強安全生產(chǎn)的必要性,增強各級管理層的安全生產(chǎn)責任感。本項目部上至經(jīng)理下至員工都一一簽訂了安全生產(chǎn)責任書。項目經(jīng)理與各部門、各班組簽訂了安全生產(chǎn)年包保責任書和治安責任書及消防責任書,使其人人知責、懂責、負責。27.2采取多種形式加強安全宣傳力度,提高員工安全意識為進一步
35、提高廣大員工的安全生產(chǎn)意識,根據(jù)*市建委、*軌道交通公司等上級單位的相關文件要求,結合項目部的施工生產(chǎn)實際情況,項目安保部及培訓部有計劃、有組織利用施工現(xiàn)場的各個有利位置、條件,張貼安全宣傳標語、掛橫幅,開展安全咨詢活動,及安全知識競賽以及編制應刷了宣傳冊、安全文明施工手冊等,達到了傳播安全文明樣板工地的良好效果。37.3做好施工現(xiàn)場各項文明施工管理工作,為創(chuàng)安全文明樣板工地奠定良好的基礎(1)加強領導,精心統(tǒng)籌安排,全面部署安全生產(chǎn)工作項目部全面貫徹落實*市建委、*市軌道交通公司以及中國*各項安全工作的全面部署,加強了對各項工作的領導。按照上級各單位工作會議的要求,項目部結合實際、把握全局、
36、強化組織、硬化措施、細化任務、突出重點進行全面安排部署,不斷深化施工生產(chǎn)各項工作。堅決執(zhí)行例會制度,聽取各部門的匯報,分析當前生產(chǎn)形勢,研究解決當前在施工生產(chǎn)工作中存在的問題,安排部署下階段施工生產(chǎn)工作。在日常工作中,項目部主要領導及分管領導時刻關注項目部施工生產(chǎn)工作進展情況,特別是對重大安全隱患的整治,各類重大安全事故的救援、調(diào)查處理及節(jié)假日、重大社會活動期間的安全生產(chǎn)工作,都親自過問,親自安排,親自帶隊檢查,督促各項工作全面的落實情況,確保了施工生產(chǎn)的順利進行。(2)加強員工安全知識的培訓教育,提高員工安全意識為進一步提高廣大員工的安全生產(chǎn)意識,防止施工生產(chǎn)過程中發(fā)生各類安全質量事故。公司
37、特別成立了培訓學校,各類培訓工作由公司辦公室組織,各部門參與對所有員工進行安全、技術培訓。凡進行本公司工作的所有員工,入場前必須經(jīng)過崗前三級安全教育培訓,并通過考試合格后,方可上崗作業(yè)。凡未經(jīng)過培訓、考試的人員嚴禁上崗。此外,我們通過培訓學校的有利條件,經(jīng)常性地開展和組織安全教育培訓,提高安全生產(chǎn)、文明施工、質量過程控制的管理水平,增強作業(yè)人員操作技能,提高作業(yè)人員自身的安全生產(chǎn)防范意識,和對事故隱患處理得應對能力。通過加強員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、特種作業(yè)安全技術操作的學習,在我項目部大力營造了關愛生命、關注安全的安全學習文化氛圍,不斷強化員工在作業(yè)工程中安全第一、預防為主、綜
38、合治理的安全生產(chǎn)操作思維方式。(3)加強安全資金的投入,完善安全生產(chǎn)、文明施工硬件設施為確保施工現(xiàn)場各類安全設施的完好,確保安全工作的順利開展。在作業(yè)人員安全防護用品上就投入了148萬余元;各類安全防護裝置、材料投入了114萬余元;消防設施和器材投入了34萬余元;現(xiàn)場五牌一圖、安全文化墻、各種安全宣傳標志投入58萬余元,施工圍擋、施工路面硬化投入988萬余元,各類保險費用投入245萬余元,員工身體檢查投入27萬余元,各類特種設備鑒定投入28萬余元,各類安全檢測儀器投入了15萬余元,總計約1647萬。(4)完善施工現(xiàn)場文明施工設施及措施現(xiàn)場采取有效措施將施工區(qū)域和管理區(qū)明顯地分割。在工地的設置五
39、牌一圖,實行施工現(xiàn)場平面管理制度,各類臨時施工設施、生活設施均按經(jīng)審定的施工組織設計和總平面布置圖實施。工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊;機具設備定機定人保養(yǎng),保持運行整潔,機容正常。合理布置隧道內(nèi)各種管線。施工現(xiàn)場合理設置出入口,用砼進行硬化,出入口設置符合標準和規(guī)范的運輸車輛沖洗和排水設備。加強土方施工管理,挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆,濾干后再轉運外棄,防止?jié)裢僚c泥漿沿途滴漏污染公路。運輸車輛駛出施工現(xiàn)場前,沖洗干凈,不帶泥出場。經(jīng)過項目部全體員工的共同努力,在取得成績的同時也存在很多問題,尤其與其它兄弟單位相比,更是存在較大差距。謙虛謹慎、持續(xù)改進是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng),通過上級領
40、導給我們提出的問題,指出的不足,我們會堅決不折不扣地逐條落實整改,消除各類隱患,確保施工生產(chǎn)順利進行,提高項目部安全文明標準化施工管理水平,為城市建設添磚加瓦。加強管理提升品牌爭創(chuàng)安全文明標準化工地申報材料由中國*承建的*軌道交通六號線二期復合式TBM試驗段工程,已進入正常的施工生產(chǎn)階段,特向*市軌道交通(集團)有限公司申報“*市軌道交通建設工程安全文明標準化工地”?,F(xiàn)將我項目的基本情況和活動計劃匯報如下:1、工程概況1.1蔡家段*軌道交通六號線二期復合式TBM試驗(蔡家)段工程位于*市北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)。其中的蔡家站站前、站后兩個明挖段基坑在開挖完成后作為復合式TBM始發(fā)場地用,站前明挖段周邊現(xiàn)
41、狀為梯田,城市規(guī)劃路網(wǎng)尚未形成,站后明挖段位于規(guī)劃LC3路下方,始于LC2路,止于縱三路?;又苓吰溆嗟貕K現(xiàn)狀為荒地,本段主要包括四個區(qū)間,分別為嘉陵江北橋頭曹家灣站區(qū)間、曹家灣站蔡家站區(qū)間、蔡家站向家崗站區(qū)間、向家崗站渝合高速小里程端出洞口區(qū)間,另包含嘉陵江北橋頭46m明挖段,北橋頭210m風機房鉆爆段,蔡家站前120m及站后309m明挖基坑段,向家崗站后517m明挖基坑段和940m鉆爆段等。鉆爆區(qū)間復合式施工段復合式施工段復合式施工段明挖段明挖段復合式施工段明挖段鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間左線嘉陵江北橋頭中間風道掘進通過出碴人防進料段井蔡家車站曹家灣車站向家崗車站風道向家崗站后出洞口右線鉆爆區(qū)間復合
42、式施工段復合式施工段復合式施工段明挖段明挖段復合式施工段明挖段鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間圖1工程籌劃示意圖本標段共采用3臺復合式TBM,兩臺(中鐵19號、23號)由蔡家站站前明挖段基坑始發(fā),掘進線路走向為蔡家站站前曹家灣站嘉陵江北橋頭其中掘進距離3792米(其中過出渣井8米,掘進通過曹家灣站,步進鉆爆區(qū)間210米)在出渣進料井轉場一次,另外一臺復合式TBM(中鐵20號)由蔡家站站后明挖段基坑始發(fā),線路走向為蔡家站站后向家崗站共計掘進2768米,此臺復合式TBM需在掘進到向家崗站后拆解再轉場回到蔡家站站后始發(fā)。復合式TBM管片采用裝配式鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝,管片內(nèi)徑5.4m,厚0.3m,環(huán)寬1.5m,
43、分塊方式3B+2L+1F,分為標準環(huán)和左右轉彎環(huán),轉彎環(huán)楔形量為38mm。本工程合同工期為*個月。2010年5月1日開工,20*年12月30日竣工。2010年5月,明挖基坑開始施工,預制管片開始生產(chǎn);2010年9月,第一臺復合式TBM設備始發(fā)場地具備進場組裝條件,設備進場現(xiàn)場組裝、調(diào)試;2010年10月,第一臺復合式TBM正式開始掘進;20*年12月工程全部完工。1.2茶園段本工程位于*市南岸區(qū)茶園新城區(qū),本工程共分2個區(qū)間,即茶園南站茶園北站區(qū)間和茶園北站長生橋站區(qū)間,分為左右線施工,設有TBM始發(fā)井、礦山法暗挖段和黑溝橋明挖段隧道,其余為復合式TBM隧道,區(qū)間總長度為4964.688m單線
44、延米,其中復合式TBM長4455.688單線延米,始發(fā)井礦山法隧道長312單線延米,黑溝橋明挖隧道長197單線延米,豎井4座,復合式TBM端頭加固工程*個,聯(lián)絡通道9座。茶園南站茶園北站區(qū)間長989.04雙線延米,其中復合式TBM隧道長833.04雙線延米,始發(fā)井礦山法隧道長156雙線延米,附屬工程包括:豎井4座,盾構始發(fā)到達端頭加固4個。茶園北站長生橋站區(qū)間長1493.304雙線延米,其中復合式TBM隧道長1296.304雙線延米,黑溝橋明挖隧道長98.5雙線延米,附屬工程包括:盾構始發(fā)到達端頭加固8個端頭。茶園段復合式TBM施工計劃采用2臺復合式TBM。在茶園南站后始發(fā)豎井進行始發(fā),掘進到
45、達茶園北站后,步進通過茶園北站及黑溝橋明挖段向長生橋站掘進。在長生橋站TBM吊出井拆機吊出。鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間復合式施工段空推過站復合式鉆爆明挖鉆爆復合式左線始發(fā)井進料井茶園站鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間始發(fā)井右線長生橋站復合式施工段復合式邱家灣站復合式鉆爆明挖鉆爆圖2茶園段工籌示意圖復合式TBM管片采用裝配式鋼筋混凝土管片,錯縫拼裝,管片內(nèi)徑5.4m,厚0.3m,環(huán)寬1.5m,分塊方式3B+2L+1F,分為標準環(huán)和左右轉彎環(huán),轉彎環(huán)楔形量為38mm。本工程合同工期為*個月。2010年5月1日開工,20*年12月30日竣工。2010年5月,工作豎井開始施工,預制管片開始生產(chǎn);2010年8月,第一臺復合式TB
46、M設備始發(fā)場地具備進場組裝條件,設備進場現(xiàn)場組裝、調(diào)試;2010年9月,第一臺復合式TBM正式開始掘進;20*年12月,招標范圍內(nèi)工程全部完工。1.3北碚段*軌道交通六號線二期復合式TBM試驗段北碚段工程位于*市北碚區(qū),分為三段區(qū)間,按線路前進方向依次為北碚站前區(qū)間、北碚站天生站區(qū)間、天生站五路口站區(qū)間,另含5座豎井和18座聯(lián)絡通道,合同范圍行車線路總長5811.92雙延米,其中復合式TBM掘進合計雙洞單線5392.47雙延米,北碚站前入洞口北碚站區(qū)間含192.07m明洞段,天生站五路口站區(qū)間含189.6米鉆爆段。明挖區(qū)間復合式施工段復合式施工段復合式施工段鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間復合式施工段左線掘進
47、通過空推出碴進料井空推風井風井連接通道左線出碴井始發(fā)吊出井前入洞口出碴進料井吊出井天生車站連接通道右線北碚車站右線五路口站明挖區(qū)間復合式施工段復合式施工段復合式施工段鉆爆區(qū)間鉆爆區(qū)間復合式施工段圖3北碚段工程籌劃示意圖北碚段復合式TBM施工計劃采用3臺復合式TBM。其中2臺復合式TBM從北碚站前入洞口明挖段始發(fā)向天生站掘進,掘進通過北碚站(為保證北碚站施工,復合式TBM通過北碚站后地面生產(chǎn)系統(tǒng)轉場至出碴進料井),在天生站站前設置的吊出井接收并拆卸吊出;另1臺復合式TBM從天生站站后左線始發(fā)向五路口站掘進,在五路口站調(diào)頭后沿右線掘進回天生站后吊出井。復合式TBM管片采用裝配式鋼筋混凝土管片,錯縫
48、拼裝,管片內(nèi)徑5.4m,厚0.3m,環(huán)寬1.5m。開工伊始,項目部就按照集團公司“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針及“建一項工程,樹一座豐碑,立一方信譽,拓一塊市場”的質量要求,以創(chuàng)建*市安全文明樣板工地為奮斗目標,全面實行項目法施工管理和工程現(xiàn)場標準化管理。在施工過程中,項目部全體員工在項目領導的帶領下,精心組織、嚴格管理。為達到“*市安全文明施工樣板工地”的目標,奠定了基礎。2、總體要求(1)通過開展創(chuàng)建市文明樣板工地活動,大力提高員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性,以質量創(chuàng)優(yōu)為核心,以施工安全為基礎,以加強管理為手段,以科技創(chuàng)新為動力,以推進工程建設安全、優(yōu)質、環(huán)保、和諧為目標
49、,堅持精細設計、精細施工、精細管理。(2)通過提高項目部全體管理人員的職業(yè)素質和現(xiàn)場安全生產(chǎn)、質量創(chuàng)優(yōu)的管理水平,創(chuàng)造一個良好的文明施工氛圍,使文明工地的管理理念深入人心;(3)通過開展創(chuàng)建市文明樣板工地活動,打造精品工程,創(chuàng)建企業(yè)品牌,贏得信譽,樹立企業(yè)的光輝形象,提高企業(yè)在當今建筑大潮中的競爭力,使企業(yè)能夠做強做大;(4)杜絕傷亡事故、火災事故、重大機械設備事故及群體中毒事故,確保達到市文明安全工地。(5)要建立科學合理的檢查、考核、評比、獎勵工作體系。3、明確目標3.1安全目標安全目標:嚴格遵守國家與相關部門、*市、*市軌道交通(集團)有限公司頒布的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和相關規(guī)定,工
50、地安全檢查達標。無責任事故、無質量事故、無死亡事故、無重大設備事故、無重大管線事故、無重大消防事故,杜絕重傷事故,輕傷率控制在6以內(nèi),職業(yè)病發(fā)病率控制在1以內(nèi)。3.2文明施工的目標文明施工的目標:實施標準化管理,規(guī)范施工,嚴格執(zhí)行*市有關規(guī)定,搞好現(xiàn)場文明施工,創(chuàng)建*市安全文明工地。4、過程控制4.1安全施工過程控制在施工過程中,施工組織設計、施工方案、專項安全施工方案力求在技術可靠、措施得力,確保安全施工上有充分的分析論證,要落實有效的技術方案及特殊防護措施。所以,本工程需采取的安全措施非常多,需建立的安全生產(chǎn)保障制度要高度完善,執(zhí)行的安全管理程序要非常健全,安全投入很大。根據(jù)我單位類似工程
51、施工經(jīng)驗并結合工程實際情況,我們制訂的重點安全防護控制對象如下:(1)鉆孔爆破作業(yè)安全控制;(2)施工用電的安全防護;(3)外腳手架、承重排架安全防護;(4)隧道內(nèi)通風;(5)高處施工防墜落;(6)大型起重機械設備的安全使用措施;(7)復合式TBM進倉換刀;(8)復合式TBM設備安全維護;(9)特殊地質條件下的復合式TBM掘進施工等。針對上述重點安全防護重點,我們除采取詳盡的常規(guī)安全措施和完善的安全管理方法外,引進一些較為有特色的安全措施和安全管理方法,如建立工地“工地一卡通”管理制度、安裝電子遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)并實行24小時不間斷自動監(jiān)控等。4.2文明施工過程控制(1)制訂施工現(xiàn)場的文明施工措
52、施,保持施工現(xiàn)場的良好秩序和良好的廠房管理,包括物料堆放的安全和整齊,安全標志和宣傳標志清楚而醒目,廢料、廢物分類收集且及時,通道暢通,場地整潔。(2)采取一切合理有效的措施在合同實施期間,做好現(xiàn)場及附近區(qū)域的環(huán)境保護工作,避免因施工和其它單位引發(fā)的因素引起環(huán)境污染、環(huán)境破壞及文物損壞、文物流失等。否則由此引起的經(jīng)濟糾紛和責任,由項目承擔,并按照國家及地方有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。(3)根據(jù)實際需要,在施工現(xiàn)場布置臨時衛(wèi)生設施(洗手間、衛(wèi)生間等),施工作業(yè)不破壞環(huán)境衛(wèi)生,不污染現(xiàn)場環(huán)境。(4)在合同規(guī)定的范圍內(nèi),由項目自建的各類生產(chǎn)、生活設施等,均應按業(yè)主總體規(guī)劃的要求,做好全面規(guī)劃(先報監(jiān)理人審
53、查,或按監(jiān)理人指示報有關部門審查批準后實施),使全項目分部的建筑物、道路、生產(chǎn)、生活設施綠化區(qū)等達到整潔有序、協(xié)調(diào)、美觀,形成一個整體的優(yōu)良環(huán)境。(5)在運輸工程材料、工程設備、運送垃圾及其它物料時,將合理選擇運輸線路、運輸工具或采用限制載重量等辦法保持運輸所經(jīng)道路的清潔,不致污染。若因項目管理不當造成嚴重污染,項目將及時清除,或由監(jiān)理人指定他人清除,其費用由項目負責。(6)各分項工程施工現(xiàn)場均須修建臨時排水溝,設置沉淀池,將施工廢水經(jīng)沉淀后排入污水管網(wǎng);沉淀池須定期清理,清理物須運送至指定的場所。(7)禁止排放工業(yè)污水、生活污水、廢油或其他有害物質。(8)工程完工后,除監(jiān)理人另有指示,項目將
54、拆除所有施工期內(nèi)的生產(chǎn)、生活臨時設施。拆除后的場地應徹底清理,并及時恢復植被綠化,防止水土流失。5、標準化工地安全總體措施5.1安全生產(chǎn)保證體系為確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),建立健全了安全保障體系,制定了完善的保證措施。使安全工作制度化、經(jīng)?;?,貫穿施工全過程。5.2安全管理保證措施安全管理的中心問題是保護工程施工過程中人的安全與健康,保證施工生產(chǎn)的順利進行。安全管理過程中,正確處理好四種關系,堅持六項基本原則。(1)正確處理四種關系安全與工程施工過程的統(tǒng)一。在施工過程中,如果人、物、環(huán)境等都處于危險狀態(tài),則生產(chǎn)無法順利進行。所以,安全是施工的客觀要求,工程有了安全保障才能持續(xù)、穩(wěn)定的進行。安全與
55、質量的包涵。從廣義看,質量包涵安全工作質量,安全概念也包含著質量,交互作用,互為因果。安全第一,質量第一,這兩種說法并不矛盾。安全第一是從保護生產(chǎn)要素的角度出發(fā),而質量第一則是從關心產(chǎn)生成果的角度出發(fā)。安全為質量服務,質量需要安全保證。安全與進度互保。進度應以安全作保障,安全就是進度。在項目經(jīng)理部實施過程中,應追求安全加速度,盡量避免安全減速度。當進度與安全發(fā)生矛盾時,應暫時減緩進度,保證安全。安全與效益兼顧。安全技術措施的實施改善作業(yè)條件,帶來經(jīng)濟效益。所以安全與效益是完全一致的,安全促進了效益的增長。當然,在安全管理中,投入應適當,既要保證安全,又要經(jīng)濟合理。(2)堅持六項基本原則管項目同
56、時管安全。安全管理是項目管理的重要組成部分,安全與項目實施兩者存在密切的聯(lián)系,存在著進行共同管理的基礎。管項目的同時管安全是各級有關人員的安全管理責任。堅持安全管理的目的性。安全管理的內(nèi)容是對項目經(jīng)理部中人、物、環(huán)境因素的狀態(tài),有效地控制人的不安全行為和物質設備的不安全狀態(tài),消除和避免事故,達到保護勞動者的安全和健康的目的。安全管理必須明確其目的,無明確目的的安全管理是一種盲目行為。貫徹預防為主的方針。安全管理的方針是“安全第一、預防為主”。安全管理不僅是處理事故,而更重要的是在工程施工中,針對工程的特點,對人、物等采取管理措施,有效地控制不安全因素的發(fā)展和擴大,將可能發(fā)生的事故,消滅在萌芽狀態(tài)。堅持“四全”動態(tài)管理。安全管理與工程施工所有人員有關,涉及施工生產(chǎn)的方方面面,涉及到施工的全過程及一切生產(chǎn)要素。因此,應堅持全員、全過程、全方位、全天候的“四全”動態(tài)管理。安全管理重在控制。安全管理的目的是預防、消滅事故,防止或消除事故危害,保護人員的安
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