成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊

1、成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程(第一標(biāo)段)施工組織與設(shè)計設(shè)計單位：四川中聯(lián)工程設(shè)計建設(shè)有限責(zé)任公司建設(shè)單位：成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司 監(jiān)理單位：四川建鑫監(jiān)理有限公司 施工單位：四川路橋集團(tuán)建筑工程有限公司 編制日期：2007年12月7日 施工組織設(shè)計目錄第一章 編制說明與依據(jù)第一節(jié) 編制說明 第二節(jié) 編制依據(jù) 第二章 工程概況與特點第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 工程特點第三章 分項工程的施工方案第一節(jié) 圍堰工程第二節(jié) 挖、運河床護(hù)底（淤泥）土方第三節(jié) 澆筑河床護(hù)底（墻背）砼第四節(jié) 干砌河床護(hù)底塊石第五節(jié) 拆除和二次砌筑河堤擋墻第六節(jié) 路基加固處理工程第七節(jié) 護(hù)坡工程第八節(jié) 護(hù)肩墻

2、工程第四章 施工組織準(zhǔn)備第一節(jié) 項目管理機構(gòu)及協(xié)調(diào)方式第二節(jié) 施工準(zhǔn)備工作第三節(jié) 施工重點及難點第四節(jié) 總體施工部署第五節(jié) 施工流程第六節(jié) 季節(jié)性施工措施第七節(jié) 降低工程造價措施第五章 工期目標(biāo)及保證措施第一節(jié) 工期目標(biāo) 第二節(jié) 主要保證措施第六章 工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 第二節(jié) 質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)控制體系 第三節(jié) 質(zhì)量控制措施 第七章 安全生產(chǎn)保證措施第一節(jié) 安全網(wǎng)絡(luò)保證體系第二節(jié) 安全保證措施第三節(jié) 安全用電要求第四節(jié) 施工供電方案第八章 文明施工措施第一節(jié) 現(xiàn)場文明管理第二節(jié) 提倡節(jié)約第三 節(jié) 講求信譽、做好回訪和保修第九章 工程軟件資料管理第一節(jié) 質(zhì)量資料第二節(jié) 培訓(xùn)管理附圖

3、一：施工現(xiàn)場總平面布置圖附表一：施工進(jìn)度計劃表附表二：勞動力計劃表附表三：主要施工機械用表 第一章 編制說明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明本施工組織設(shè)計是為成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程(第一標(biāo)段)編制的。編制的指導(dǎo)思想是：投標(biāo)時為業(yè)主著想，施工時對業(yè)主負(fù)責(zé)，竣工時讓業(yè)主滿意，同時在確保安全的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可靠，確保質(zhì)量和工期。第二節(jié) 編制依據(jù)1、成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司發(fā)布的“成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程(第一標(biāo)段) ”招標(biāo)文件。2、四川中聯(lián)工程設(shè)計建設(shè)有限責(zé)任公司設(shè)計的“成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程(第一標(biāo)段) ” 施工設(shè)計圖。3

4、、國家及省市頒布的有關(guān)市政工程建筑施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、安全法規(guī)、文明施工條例等。4、國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范、ISO9000:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。5、結(jié)合以往施工同類工程特點、施工經(jīng)驗，公司施工能力、技術(shù)裝備狀況制定的。主要規(guī)范、規(guī)程序號類別規(guī)范、規(guī)程名稱編 號1國家建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20022國家混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20024國家砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50203-200216國家測量規(guī)范GBJ50026-9319國家建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-200220國家混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-200122國家地基

5、與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范GBJ202-8324國家建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GBJ50300-200146國家建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ95-99主要標(biāo)準(zhǔn)序號類別標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱編 號1國家建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GBJ50300-20012國家混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制GBJ50164-19925行業(yè)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ95-99主要法規(guī)序號類別規(guī)范、規(guī)程名稱編 號1國家中華人民共和國建筑法2國家中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法3國家中華人民共和國安全生產(chǎn)法4國家建設(shè)工程質(zhì)量管理條例5地方建筑工程資料管理規(guī)程DBJ01-51-20036企業(yè)建筑安全法規(guī)及文件匯編第二章 工程概況及工程特點第一節(jié) 工

6、程概況成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程(第一標(biāo)段)，里程樁號：00+2006+30，全長610米。西區(qū)九線道路右（南側(cè)）為新建的陡溝河河道整治工程，兩者平行均已基本建成。陡溝河采用復(fù)合式斷面，河堤基礎(chǔ)為C15砼，河道1.5m以下為M7.5水泥砂漿砌條石直立河堤,其頂部為1.5m寬步行道, 步行道之上為邊坡, 其中右側(cè)邊坡為九線道路右（南側(cè)）的路堤邊坡。邊坡寬度為5m，邊坡高度為3.246.02m，邊坡坡度為1:1.541:0.83.河床護(hù)底原設(shè)計為干砌塊石鋪砌，厚25。在此次河堤加固中，河堤基礎(chǔ)前2m范圍采用C15砼鋪筑，計707.6m3 。鋪筑前槽底需先夯填10厚砂礫石，計109

7、.8m3 。河堤條石擋墻背部采用C15砼澆筑加固，631.35m3 。在施工前需做圍堰進(jìn)行擋水，以防河道水灌入基槽使基槽土質(zhì)受到侵蝕。00+201+80段（160m）的九線道路右（南側(cè)）邊坡采用懸臂式鋼筋混凝土擋土墻, 1+802+30段（50m）的九線道路右（南側(cè)）邊坡采用M7.5水泥砂漿砌條石護(hù)肩墻。河堤步行道頂面至設(shè)計洪水位之上25的水平高度的邊坡下部為M7.5水泥砂漿砌片石護(hù)坡，上部為拱形鋼筋混凝土骨架護(hù)坡，砼等級為C20。拱形鋼筋混凝土骨架護(hù)坡中設(shè)置寬10，深5的排水明槽，排水明槽在護(hù)坡中全部貫通，形成一個獨立的排自然水的體系。本施工段邊坡坡度陡于1:1.5，在路基處理時，按5m的長

8、度作為一個施工段進(jìn)行跳槽施工，安排人工挖掘向內(nèi)傾斜的臺階，臺階的寬度大于1m。在夯填時按設(shè)計要求：垂直間距60設(shè)置一道單層土工格柵（聚丙烯TGDG25），水平向滿鋪。在路基邊坡不小于4m的范圍內(nèi)換填土，分層夯實，每層不大30，壓實度080不低于93%（重型擊實），80以下不低于93%（重型擊實）。在靠邊坡外側(cè)1m的范圍內(nèi)采用輕型擊實。第二節(jié) 工程特點1、本工程土石方的工程量不大，但施工作業(yè)面窄且為陡于1：1.5的邊坡,操作較為困難.2、工期時間短,工作內(nèi)容多,各工序需穿插作業(yè),其中圍堰工序的工作量比較大,需在新建的河道中進(jìn)行. 本工程中選工期60個日歷天,建設(shè)單位要求此工程在2008年3月初竣

9、工。為此我公司向業(yè)主承諾：施工中加強組織管理和過程管理，嚴(yán)格按施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工。在保證工程施工質(zhì)量的前提下，確保在2008年3月初完成所有施工內(nèi)容。根據(jù)工程的施工進(jìn)度情況，切實安排好各施工段的各工序、工種穿插施工，作好施工進(jìn)度的分解落實。針對上述工程特點，在制定施工措施時，必須分析問題關(guān)鍵之所在，作出優(yōu)化的管理措施及正確、高效的決策，用“皰丁解?！钡膵故旒寄茏プ≈饕?，使各種制約生產(chǎn)的因素和障礙解決在各施工工序開始之前，以確?！皟?yōu)質(zhì)、快速、高效、高回報”地建成該工程。第三章 分項工程施工方案施工工藝流程： 圍堰工程挖、運河床護(hù)底土方驗槽澆筑河床護(hù)底砼干砌河床護(hù)底塊石拆除和二次砌筑河堤擋墻路

10、基及邊坡卸載澆筑墻背砼路基及邊坡加固處理漿砌片石、拱形骨架護(hù)坡護(hù)肩墻竣工驗收第一節(jié) 圍堰工程本施工段里程樁號：00+2006+30，全長610米。新建竣工的陡溝河采用復(fù)合式斷面，M7.5水泥砂漿砌條石直立河堤，堤高1.5m，河道寬13m。目前，陡溝河中因下游排水不暢等各方面因素，蓄有大量的水流在其中。通過建設(shè)單位的協(xié)調(diào)，下游可以排走部份蓄水，但河道中任有部份流水。在河床護(hù)底（墻背）施工前必須進(jìn)行圍堰這道工序，以保證工程順利進(jìn)行。由于全長610米，工期要求短，圍堰工程量較大，可將此施工段全部圍堰一次成形后再進(jìn)行施工，我施工單位將此段劃分為3個施工流水作業(yè)段。圍堰成形一段便于后續(xù)工序施工，可縮短總

11、工期。陡溝河河道設(shè)計流速（1%）為3.5m/s,沖刷深度為0.9m,遠(yuǎn)大于不沖允許流速。故河床護(hù)底（墻背）施工時的采用土袋圍堰，其土袋圍堰工程施工流程：施工準(zhǔn)備清除雜物筑堰細(xì)部防滲處理1、 施工準(zhǔn)備 土袋圍堰土料選擇較小粒徑的填筑粘土及粘性土，包裝袋選擇編織袋。取土場就近選擇2#橋的橋頭左側(cè)土山作為取土點。采用挖掘機先將密實土層刨松并粉碎成小粒徑的土塊，后安排人工采用鐵鍬裝土，每袋裝填密實至口袋4/5處，采用22#鉛絲綁扎緊實。最后采用農(nóng)用運輸車將土袋運到需筑圍堰地帶。2、 清除雜物陡溝河河道竣工后，就在利用進(jìn)行排水，又經(jīng)過一個雨季。河道中的各類雜物（建渣、腐土、樹根）較多，筑圍堰前先將須筑堰

12、地帶范圍內(nèi)的雜物全部清理干凈。3、 筑堰堰底河床處理及堆碼方向自上游開始至下游合龍。堆碼的土袋的上下層和內(nèi)外層相互錯縫，盡量堆碼密實平整。圍堰內(nèi)的平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要，河床護(hù)底加寬2m，則圍堰內(nèi)的平面尺寸必須保證在4m，圍堰高度應(yīng)高出陡溝河河道沖刷深度的最高水位0.5m，即此施工段圍堰高度為1.4m。圍堰的平面尺寸應(yīng)考慮河道斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰與河床的集中沖刷等因素，并滿足堰身強度和穩(wěn)定的要求。堰外迎水面邊坡為1：0.5, 堰內(nèi)邊坡為1：0.2,坡腳與基坑頂邊緣的距離和堰頂?shù)膶挾染鶠?m。4、細(xì)部防滲處理圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。筑堰時引起流速增大可能導(dǎo)致堰外迎水面有

13、受到?jīng)_刷的危險，在堰外迎水面采用柴排、片石或土工織物加以保護(hù)。另外在堆碼土袋的底部先鋪一層32絲的塑料薄膜并反卷到圍堰的頂部，用頂部最上一層土袋壓住。圍堰內(nèi)側(cè)根部采用粘性土搗捶密實。圍堰合龍之后，安排2臺100污水泵進(jìn)行抽水排出，余下的少量水安排人工舀出圍堰外。圍堰工程的示意圖如下：第二節(jié) 挖、運河床護(hù)底（淤泥）土方在圍堰工程及排水完畢后，方可進(jìn)行人工挖、運河床護(hù)底基槽（墻背）土方，其施工流程為：施工準(zhǔn)備挖、運河床護(hù)底（淤泥）土方排水驗槽1、 施工準(zhǔn)備由于九線道路右（南側(cè)）的路堤邊坡。邊坡寬度為5m，邊坡高度為3.246.02m，邊坡坡度為1:1.541:0.83且 邊坡坡度陡于1:1.5。在

14、九線道路右（南側(cè)）運挖出的河床護(hù)底基槽土方十分困難。我施工單位計劃在各分段圍堰與陡溝河河道左岸之間河道中并排埋設(shè)5根400管道，在管道上覆土形成一個運土的施工便道，采用5t自卸翻斗車將土方運至河道左岸的堆土場。2、 挖、運河床護(hù)底基（淤泥）土方由于施工場地和條件受到限制，只能以每100m作為一個施工段，安排挖掘機進(jìn)行挖掘土方工作。墻背砼加固是九線道路右（南側(cè)）路堤加固的基礎(chǔ)，其土方挖運與砼澆筑可和河床護(hù)底基礎(chǔ)一同施工，按5m一段進(jìn)行挖掘。土方挖掘工作從上游向下游進(jìn)行，挖出的土方及時裝入自卸翻斗車中將土方運至河道左岸的堆土場。河床護(hù)底基槽段面必須根據(jù)河床基底土質(zhì)決定，河床基底土質(zhì)為泥巖時，按（圖

15、號：路09）中的段面進(jìn)行挖掘；河床基底土質(zhì)為泥土?xí)r，按（圖號：路10）中的段面進(jìn)行挖掘。在河床基底土質(zhì)為泥巖時，先通過建設(shè)單位、設(shè)計單位確認(rèn)后并委托相關(guān)單位收方后再進(jìn)行施工，采用破碎機進(jìn)行石方破碎，輔以石工進(jìn)行修邊撿底。在開挖過程中，現(xiàn)場技術(shù)員隨時控制基礎(chǔ)的平面尺寸和高程，不允許造成基坑超挖現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，自陡溝河河道竣工之后，在進(jìn)行排水，河床淤泥較多。經(jīng)現(xiàn)場初步勘查和測算，此段河道凈寬23m，約3050厚，其工程量遠(yuǎn)大于分部分項工程量清單中的淤泥工程量，我施工單位在此分項工程進(jìn)行挖、運前，先上報建設(shè)單位、基建辦、監(jiān)理單位，現(xiàn)場踏勘確認(rèn)并委托相關(guān)測量單位重新測算河道淤泥工程量。3、 排水人

16、工挖河床護(hù)底基槽土方工程關(guān)鍵工序就是排水，為防止河道部分流水滲入基槽中，使基槽受到侵蝕影響基底土質(zhì)的地基承載力。在基槽邊挖23個深于基槽的集水坑進(jìn)行降水，在集水坑旁設(shè)置一臺100污水泵隨時抽水，始終保持基槽處于干燥狀態(tài)。4、 驗槽當(dāng)一個施工段的基槽挖好后，立即通知建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位、監(jiān)理單位到施工現(xiàn)場進(jìn)行驗槽，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。如局部地段需要加強處理根據(jù)相關(guān)單位的處理意見進(jìn)行加強處理，處理完畢后進(jìn)行復(fù)檢，并做好隱蔽驗收記錄。第三節(jié) 澆筑河床護(hù)底（墻背）砼在基槽驗槽合格后方可進(jìn)行下道工序施工，即分段澆筑河床護(hù)底（墻背）砼。我施工單位在工序中所需混凝土采用C15商品混凝土?；炷?/p>

17、土澆筑施工流程為：施工準(zhǔn)備混凝土試配混凝土的攪拌運輸和輸送澆筑養(yǎng)護(hù)1、施工準(zhǔn)備a、為保證混凝土施工質(zhì)量以及滿足混凝土泵送要求，商品混凝土必須滿足下列要求：碎石和礫石選用級配好的、強度較高、粒徑為140mm的石子，其含泥量不得超過1%；砂選用級配較好的中、粗砂，其含泥量不得大于2%；混凝土塌落度為1518cm，混凝土初凝時間不得早于5小時；混凝土28天強度不得低于圖紙設(shè)計強度等級，7天強度應(yīng)達(dá)到混凝土強度的70%80%。為保證商品混凝土的以上要求和質(zhì)量，商品混凝土攪拌站試驗室必須事先進(jìn)行混凝土試配工作，找出混凝土最優(yōu)化的配合比，并對混凝土生產(chǎn)的全過程進(jìn)行監(jiān)控測試。b、混凝土施工縫的設(shè)置河床護(hù)底基

18、礎(chǔ)和墻背按陡溝河河堤每20m設(shè)置一道施工縫?？p寬20，縫內(nèi)嵌20厚苯板，苯板寬度同基礎(chǔ)寬度。c、混凝土原材料的選擇：1) 水泥：選擇低水化熱的礦渣425號水泥，以降低水泥用量，降低水化過程中的水化熱。所使用水泥必須有出廠合格證，并按規(guī)定對水泥進(jìn)行取樣檢驗，其各項指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。2) 石子：選用級配良好，強度較高，粒徑為1-40mm的礫石，其含泥量不得大于1%，且不得含有有機雜質(zhì)。3) 砂：選用級配較好的中粗砂，其含泥量不得大于3%。4) 外加劑：選用具有防水性能、緩凝性能、減水性能的復(fù)合型外加劑，必須有合格證或檢驗報告。d、混凝土配合比設(shè)計由試驗室經(jīng)過試配和研究來確定最佳配合比，作為混凝

19、土生產(chǎn)的施工配合比，且必須滿足以下要求：1) 確?；炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計要求強度。2) 水灰比控制在0.45-0.50,塌落度控制在16-18cm。3) 混凝土初凝時間不得早于6小時。4) 砂率宜控制在38%-42%。5) 在滿足混凝土強度的前提下，盡量減少水泥用量，降低水化熱。2、混凝土的攪拌混凝土的攪拌由商品混凝土公司的混凝土攪拌站集中攪拌?；炷恋纳a(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格掌握好各種原材料的配合比，將其重量誤差控制在以下范圍內(nèi)：水泥控制在2%以內(nèi)；砂石控制在3%以內(nèi)；水、外加劑溶液控制在2%以內(nèi)?；炷恋臄嚢钑r間，自全部拌合料裝入攪拌筒內(nèi)起到卸料為止，一般不少于90120s。隨著天氣的變化，應(yīng)做好砂、石含水

20、量的檢測工作，特別是雨天，并隨時調(diào)整配合比的用水量和砂石用量。3、混凝土的運輸和輸送混凝土的運輸采用混凝土攪拌運輸車將混凝土運至現(xiàn)場。為了保證現(xiàn)場混凝土澆筑順利連續(xù)的進(jìn)行，滿足現(xiàn)場施工需要，采用3臺混凝土攪拌運輸車運送混凝土，每次以1臺車為單位進(jìn)行混凝土供應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場，以滿足混凝土澆筑的連續(xù)性。4、混凝土的澆筑混凝土攪拌運輸車到達(dá)現(xiàn)場，?？吭诰啪€道路右（南側(cè)）路邊，混凝土澆筑時采用串筒或溜槽進(jìn)行下料以避免混凝土離析?；炷翝仓缮嫌蜗蛳掠瓮七M(jìn)，原則上不留施工縫，如因特殊情況（如停電、停水等），其施工縫按規(guī)范要求留成垂直縫?；炷恋恼駬v采用插入式振動棒進(jìn)行振搗。振動棒的操作要做到“快插慢拔，直上直

21、下”，在振搗過程中，應(yīng)將振動棒插入下層混凝土中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，保證混凝土的質(zhì)量，每點的振搗時間一般以混凝土表面泛出灰漿，不再出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)?；炷恋恼駬v順序為從澆筑層的底層開始逐層上移，以保證分層混凝土之間的施工質(zhì)量。由于混凝土表面水泥漿較厚，在澆筑后23小時，按澆筑前測設(shè)的標(biāo)高初步用長刮尺刮平，然后用木搓板反復(fù)搓壓數(shù)遍，使其表面密實平整，在混凝土初凝前再用木搓板分兩遍壓光，能較好地控制混凝土表面龜裂，減少混凝土表面水分的散失，促進(jìn)混凝土的養(yǎng)護(hù)。在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土強度不得低于1.2Mpa，在已硬化的混凝土表面上，應(yīng)清除松動石子以及軟弱混凝土層，并加以充分

22、潤濕和沖洗干凈，且不得有積水；在混凝土澆筑前，首先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土內(nèi)成分相同的水泥砂漿，并細(xì)致?lián)v實，使新舊混凝土緊密結(jié)合。5、混凝土的養(yǎng)護(hù)為防止混凝土內(nèi)外溫差過大，造成溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強度而產(chǎn)生裂縫，必須對混凝土采取養(yǎng)護(hù)措施，由于基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢需要較長時間，為保證先澆筑部分混凝土能夠及時養(yǎng)護(hù)，應(yīng)隨混凝土的澆筑進(jìn)度，前期采用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆筑完畢并達(dá)到初凝過后，采用蓄水養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的養(yǎng)護(hù)，蓄水厚度為10cm?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時間不少于14天。混凝土在澆筑完畢后的12小時內(nèi)應(yīng)對其進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，澆水時間不少于7天。6、混凝土施工中應(yīng)注意事項：熟悉外

23、加劑技術(shù)資料（使用性能）及說明書，以及水泥砂石材質(zhì)說明，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格的施工材料流入施工現(xiàn)場。監(jiān)督砼攪拌站搞好砼試配工作：以工程所用材料，參考普通砼的配比，在與現(xiàn)場同條件情況進(jìn)行試配，對砼的抗壓性能檢測，求得外加劑的最佳滲量，以及最佳砼級配。加強施工管理，嚴(yán)格進(jìn)行外加劑的制備、儲存、使用，對砼配制進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。拆模時，砼強度必須達(dá)到砼強度的70%，以防拆模時碰損砼。第四節(jié) 干砌河床護(hù)底塊石根據(jù)工程量清單中的內(nèi)容，我施工段中的干砌河床護(hù)底塊石的分項工程，施工流程如下：圍堰工程挖、運河床淤泥鋪填砂礫石墊層、干砌塊石1、 圍堰工程此分項工程與砼河床護(hù)底分項工程中的圍堰

24、工程操作時間是同步進(jìn)行的，其區(qū)別在于筑堰的寬度，其他的操作工藝是一致的。2、挖、運河床淤泥操作過程同（第二節(jié)中的第二點）。3、鋪填砂礫石墊層、干砌塊石施工流程：測設(shè)高程選料攤鋪砂礫墊層干砌溝縫（1）以河堤基礎(chǔ)頂面高程向下35cm，沿河道兩側(cè)打上高程樁并做好標(biāo)記。（2）材料要求：塊石形狀大致方正，上下面大致平整，厚20030mm，寬度約為厚度的05倍，長度約為厚度的53倍，如有鋒棱銳角，應(yīng)敲除。干砌塊石的石料、強度、盡寸均應(yīng)符合土方工砌體的規(guī)定。（3）本工程考慮河水時河床底的沖制，所以設(shè)計為25cm厚的干砌塊石護(hù)底。根據(jù)設(shè)計厚度要求，此干砌塊石護(hù)底為單層鋪砌，從上游至下游按每50m分段鋪填10厚

25、砂礫石墊層。（4）干砌前先鋪底面墊層，墊層材料采用砂礫混合物，以防止水流將鋪石下面的細(xì)顆粒土沖走，墊層厚度為100mm。由于此段河道淤泥較深，其超深采用砂礫石換填，換填工程量上報建設(shè)單位、基建辦、監(jiān)理單位，現(xiàn)場踏勘確認(rèn)并委托相關(guān)測量單位測算河道砂礫石換填工程量。（5）干砌塊石護(hù)底采用平鋪方法，前后左右逐塊拼緊，空隙嵌平。干砌時必須錯縫，要求砌好后的任何一塊塊石手搖不動，更不能輕易取出。最后采用M10水泥砂漿溝縫，抹成厚1，寬3的凸帶縫。第五節(jié) 拆除和二次砌筑河堤擋墻 根據(jù)施工圖設(shè)計總說明（二）第2.3.2條內(nèi)容和技術(shù)交底會議的精神并結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況, 我施工單位進(jìn)場后先安排技術(shù)人員對河堤

26、擋墻的軸線進(jìn)行觀測，如河堤擋墻有向河道內(nèi)偏移的狀況和趨勢，立即上報相關(guān)單位到施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘并確認(rèn)，確定是否拆除和二次砌筑河堤擋墻。如需拆除和二次砌筑河堤擋墻，我施工單位現(xiàn)場及時調(diào)整施工方案，組織石工班組進(jìn)場，拆除一段恢復(fù)一段并按原設(shè)計河堤擋墻段面進(jìn)行砌筑。施工流程如下：人工拆除河堤擋墻、嵌邊石、人行道砌筑河堤擋墻準(zhǔn)備工作河堤擋墻砌筑勾縫河堤擋墻砌筑安裝帽石1、人工拆除河堤擋墻、嵌邊石、人行道從上游向下游按20m進(jìn)行拆除，將拆除下來的條石和帽石擺放在加寬的河床護(hù)底的基礎(chǔ)上，由于場地受到限制，堆放的層數(shù)不允許超過三層，堆放的層數(shù)超高會帶來安全隱患。能進(jìn)行二次砌筑使用的條石，需上報建設(shè)單位、基建辦

27、、監(jiān)理單位到施工現(xiàn)場核實方量，并做好現(xiàn)場收方記錄。拆除后的嵌邊石、人行道不能二次利用的構(gòu)件和材料和建渣采用運輸機械運至棄土場。由于九線路堤有滑坡趨勢，安排石工拆除一段恢復(fù)一段，并按原設(shè)計河堤擋墻段面進(jìn)行砌筑。2、砌筑河堤擋墻準(zhǔn)備工作（1）本工程河堤砌體采用清條石，所用條石橫斷面尺寸模數(shù)為2525，濕抗壓強度不低于20Mpa。（2）砂漿應(yīng)符合下列要求：A、符合設(shè)計規(guī)定的強度，采用M7.5水泥砂漿。B、有良好的保水性和一定的稠度。C、配合比準(zhǔn)確、拌合均勻，色澤一致。D、砂漿的配合比一律采用重量比，并應(yīng)試驗確定。E、砌筑砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)暮鸵仔耘c稠度，以保證灰縫填滿壓實，砌體膠結(jié)牢固。3、河堤擋墻砌筑

28、（1）施工前，應(yīng)先將C15砼基礎(chǔ)表面標(biāo)高找平，然后按設(shè)計圖紙測放具體的軸線和邊線。（2）砌筑前應(yīng)將拆除下來的條石在進(jìn)行清理，其表面泥垢、粘結(jié)水泥砂漿清理干凈，用水潤濕。（3）砌條石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時，應(yīng)將砌好的條石墻體的灰縫用砂漿填滿。再砌時,先將砌塊表面仔細(xì)清掃干凈，灑水潤濕，所有工作縫應(yīng)留臺階槎。（4）采用分段砌筑時，墻身沿線方向按原設(shè)計每隔20m設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)安裝瀝青木板，深度大于15cm。（5）按設(shè)計要求設(shè)置排水孔，梅花形布置，間距1.5m設(shè)置一個排水孔,采用100的PVC塑料管，排水孔的下口應(yīng)高出基礎(chǔ)25cm。排水管尾

29、部采用二層土工布包裹并用22#鉛絲綁緊。河堤擋墻外露面（正立面）的灰縫厚度控制在2cm，兩個分層高度的分層處錯縫不得小于8cm。4、勾縫（1）在勾縫前先將河堤擋墻的墻面粘結(jié)砂漿、泥漿、雜物等清除干凈。（2）采用M10水泥砂漿勾成31cm凸帶縫，不整齊處加以修整。然后用水噴灑養(yǎng)護(hù)。（3）勾縫線條要順石縫進(jìn)行，均勻一致，深淺厚度相同，壓實抹光，搭接平整。陽角勾縫要兩面方正，陰角勾縫不能上下直通。勾縫不得有丟縫、開裂或粘結(jié)不牢的現(xiàn)象。（4）砌體砂漿必須密實飽滿，實心砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于90%。第六節(jié) 路基加固處理工程本施工段的九線道路有200300m的路段呈現(xiàn)25的縱向裂縫，但未坍塌。及時

30、上報建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場踏勘，并委托地勘單位和質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行勘察和檢測此段路基的密實度，確認(rèn)此段未坍塌路基是否重新進(jìn)行處理。若此段未坍塌路基需重新進(jìn)行處理，我施工單位組織挖掘機進(jìn)場先對此段未坍塌路基進(jìn)行卸載，其較好的土方堆放在處理路基周邊的安全范圍內(nèi)，以備拌和灰土回填路基。施工流程：路基卸載拌制灰土、回填、碾壓檢測1、路基卸載此段未坍塌路基需重新進(jìn)行加固處理，由于九線道路人行道下已埋設(shè)了一根D300給水管，造成路基卸載的施工難度，我施工單位在進(jìn)場后已予書面報告方式上報建設(shè)單位，此給水管在路基卸載前必須拆除，才能進(jìn)行此工序和以后其它工序。如給水管拆除，我施工單位組織兩臺履帶式

31、SK-320型挖掘機和8臺5t自卸翻斗車進(jìn)場。雖然此段路基邊坡的土、石方工程量不大，但我施工單位本著經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行土方調(diào)配，以達(dá)到節(jié)約材料，降低工程成本的目的進(jìn)行施工。土方調(diào)配平衡原則：（1）路基及邊坡挖出的土方，盡量用于本施工段的填方，余土有計劃地棄置，盡可能將余土用作改地造田，美化環(huán)境。（2）本施工段挖出的合格回填土?xí)r，先滿足填方段的使用，最大限度減少土方運距及棄土數(shù)量。（3）本著爭取時間、加速工期、節(jié)約勞力、減輕勞動強度，發(fā)揮機械效率，提高工作效率等因素，綜合考慮土方平衡工作。（4）根據(jù)以上原則結(jié)合本合同段的實際，我施工單位考慮路基土方采用機械化施工，邊角、基角輔助人工清理平整，機械

32、以挖掘機為主，配以裝載機、自卸車、壓路機等，用于土方開挖、調(diào)運、平衡、壓實等工作。邊坡土方采用人工挖運。2、施工準(zhǔn)備 根據(jù)四川中聯(lián)工程設(shè)計建設(shè)有限責(zé)任公司設(shè)計的“成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程(第一標(biāo)段) ” 施工設(shè)計圖和龍泉驛區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)勘測隊提供的放線交接單，先對其進(jìn)行全面內(nèi)業(yè)復(fù)核。 對建設(shè)單位提供的道路坐標(biāo)點，原始水準(zhǔn)點進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，將復(fù)測結(jié)果報業(yè)主、監(jiān)理審核。 在整個施工現(xiàn)場范圍內(nèi)，根據(jù)測量精度要求適當(dāng)布設(shè)坐標(biāo)，水準(zhǔn)控制點，并進(jìn)行精密平差，確?？刂泣c的精度，建立施工測控網(wǎng)。 根據(jù)施工測控網(wǎng)，測放路基換填開挖線，由于此段道路（河道）邊坡寬度為5m，邊坡高度為3.246.02m

33、，邊坡坡度為1:1.541:0.83，且 邊坡坡度陡于1:1.5，其路基開挖的邊坡系數(shù)必須按圖測設(shè)。3、河道與河岸邊坡土石方開挖方法 根據(jù)九線道路邊坡的地形與土石方工程量情況分析，我施工單位采用三階梯三次橫向全寬掘進(jìn)法。即對需換填段的路基，沿道路縱向從一端向另一端開挖。（見附圖） 在挖方前，先安排挖掘機在路基換填挖方區(qū)域內(nèi)將道路面層和結(jié)構(gòu)層（如瀝青砼、水泥穩(wěn)定層、砂礫石層）進(jìn)行清除，運至施工現(xiàn)場之外。 當(dāng)項目部的施工指令發(fā)出后，安排機械班組分別在段進(jìn)行路基土石方的挖掘工作，按照換填段的路基橫斷面高程，先以路肩墻基礎(chǔ)底為第一階，以漿砌片石護(hù)坡頂面為第二階，最后以河道的人行道頂面為第三階。第二、三

34、階承臺的高度控制在1.5m。在換填段路基的端部開挖出馬道，以便于挖掘機上下運動。先將第一階以上的土石方全部挖去，形成一個開闊的工作面，再進(jìn)行第二、三階承臺土石方開挖。在進(jìn)行第二、三階承臺土石方開挖時，第一臺挖掘機擺放在道路上，第二臺挖掘機擺放在第二階承臺上。第二臺挖掘機將第三階的土方挖出后堆放在第二階承臺上，第一臺挖掘機又將挖起堆放在道路上，其土方由裝載機鏟到自卸翻斗車中，將土方運至施工現(xiàn)場的安全區(qū)域堆放，以備拌和灰土回填路基。路基換填段的橫斷面應(yīng)挖成向道路中線傾斜（坡度為2%）臺階狀。（見附圖）挖掘機在挖第三階承臺土石方時，可將河堤擋墻背部砼加固墻體基槽毛坯挖出。墻背開挖時按1：0.3進(jìn)行放

35、坡,并采用擋板支護(hù)。在換填段路基開挖過程中，如土質(zhì)呈全風(fēng)化泥巖時，我施工單位及時上報建設(shè)單位、基建辦、監(jiān)理單位現(xiàn)場踏勘和確認(rèn)，并委托相關(guān)測量單位進(jìn)行測量收方。安排破碎機進(jìn)行石方破碎，石方運至棄土場。進(jìn)行河堤擋墻背部砼加固墻體開挖工作，此環(huán)節(jié)必須采用人機結(jié)合，挖掘機在前面按20m一段進(jìn)行毛坯挖掘時，現(xiàn)場技術(shù)人員立即恢復(fù)測控出河堤擋墻背部砼加固墻體細(xì)部尺寸線，同時測量橫斷面各點位的高程，人工班組隨后進(jìn)行河堤擋墻背部砼加固墻體基槽撿底與清理成型工作。最后進(jìn)入河堤基礎(chǔ)砼澆筑的工作。 在多臺挖掘機作業(yè)中，各種機型數(shù)量配備要保證前機的作業(yè)量能滿足后機的作業(yè)的要求，同種機型的數(shù)量不少于兩臺，裝載機推運松土?xí)r

36、，采取縱向作業(yè)法，有利于邊坡的控制及分層鏟運，且分段、分層鏟土、運土，隨時保持棄土堆的平整密實，為均衡各機的作業(yè)量，在作業(yè)時可隨時調(diào)整分段長度。土石方開挖時堅持由低地段向高地段開挖，各機流水作業(yè)以挖成一段，成型一段為原則。 機械開挖至河堤擋墻背部砼加固墻體基底設(shè)計標(biāo)高上200mm時，應(yīng)進(jìn)行人工清理，以免撓動基底土質(zhì)，開挖范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置集水坑，采用抽水機排走基槽內(nèi)的積水，保證下道工序的基礎(chǔ)砼澆筑在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。路基及邊坡土石方開挖應(yīng)注意事項A、在挖方區(qū)的邊坡上方設(shè)置阻水溝，將地表水引流至挖方區(qū)域之外的地區(qū)；B、在挖方地段的邊緣坡腳處挖排水邊溝，以達(dá)到排水泄洪的要求；C、在積水坑處，安排人員采用小

37、型抽水機進(jìn)行抽水，將積水排出，引入挖方區(qū)之外；D、當(dāng)施工運輸便道產(chǎn)生危情時，安排機動班組進(jìn)行搶修，鋪筑連砂石并碾壓，創(chuàng)造良好的運輸條件；E、在坍方等危險地段設(shè)置警示標(biāo)志。路基及邊坡填方工程根據(jù)土方調(diào)配的原則，在挖方時就可以將穩(wěn)定性和濾水性較好的土質(zhì)運至該區(qū)域進(jìn)行回填碾壓。施工流程：填料的選擇拌制灰土攤鋪、整平碾壓路基邊坡處理（1）填料的選擇選擇當(dāng)?shù)胤€(wěn)定性良好并具有一定強度的土石作填料（粉質(zhì)土、粘土），條件困難時可選擇采用弱膨脹土，不宜采用紅砂土。換填土要求內(nèi)摩擦角不小于13度，粘聚力不小于30KPa。不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，層次應(yīng)盡量加大，每層厚度最好不得大于0.3m，不得混雜亂填，以免形成水囊或

38、滑動面。用透水性差的土填筑在下層時，其表面應(yīng)做成一定的橫坡，以保證來自上層透水性填土的水分及時排出。路基及邊坡填筑過程中應(yīng)對土壤進(jìn)行濕度、密度試驗，確定土的合適壓實度所需含水量，壓實度實際含水量由現(xiàn)場試驗確定。路基采用巖性填料應(yīng)堆放平穩(wěn)，鋪筑和整平，并用足夠的土或其他細(xì)料填充也隙形成密實河岸邊坡。（2）拌制灰土若土質(zhì)較差而必須換填且滑面橫坡陡于1：1.5時,換填路基橫斷面除了挖成向路基中線傾斜2%的臺階狀外,還可以采用8%的灰土進(jìn)行換填。8%的灰土的拌制直接在施工現(xiàn)場進(jìn)行廠拌，廠拌地點選擇在堆土場邊，選擇較好的土與生石灰。機械選擇一臺ZL50E型裝載機，按重量比先將較好的土鏟放一堆，再按土的容

39、重計算生石灰的摻量，后計算好的摻量生石灰鏟放土堆上方，反復(fù)拌制直至均勻，就可使用。（3）攤鋪、整平為避免路基及邊坡沿基底發(fā)生滑動，需將基底的表面的松散土清理干凈。采用裝載機將拌制均勻的灰土鏟放到自卸翻斗車中并運至換填區(qū)域。此工序采用人機結(jié)合的方式，裝載機先將灰土堆推開，大致鋪勻，保持松鋪厚度不超過30，后進(jìn)行人工按換填規(guī)定厚度整平。（4）碾壓碾壓機具宜選用工作質(zhì)量14t以上重型振動壓路機；其操作時，先壓路基后壓路邊（即靠河岸部分），壓實路線的輪碾應(yīng)縱向互相平行，后輪跡須交錯碾壓前輪跡1/3，碾壓是否密實以前后輪跡高差小于10為宜。密實度路床下080不低于93%，80以下不低于90%，采用重型擊

40、實標(biāo)準(zhǔn)；在靠邊坡外側(cè)1m范圍內(nèi)采用非膨脹粘土，采用輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)人工夯實（90%）。（5）路基邊坡處理在換填路基過程中，應(yīng)注意一道關(guān)鍵工序?，F(xiàn)場技術(shù)人員在回填前，先測放道路、人行道邊線的灰線和拱形護(hù)坡與路肩墻基礎(chǔ)邊線，同時測量邊坡加固各結(jié)構(gòu)物的相關(guān)的高程值，并做好標(biāo)記。在換填過程留出各結(jié)構(gòu)物和路基邊坡處理的工作寬度，以避免工序的重復(fù)施工。當(dāng)河堤擋墻背部C15砼強度達(dá)到70%時，方可回填墻背土方，墻背第一排泄水管以上設(shè)30厚天然砂礫，以下部位采用8%灰土夯填，墻背1.5m范圍內(nèi)人工采用小型夯實機具（沖擊夯等）進(jìn)行回填,分層夯實,每層25,密實度不低于90%（輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)）;由于0+206+30段邊

41、坡坡度陡于1：1.5,在換填土中設(shè)置單層土工格柵（聚丙烯TGDG25）,每層垂直間距60,水平滿鋪。此回填順序由河堤擋墻背部開始向上,一直回填到路肩墻基礎(chǔ)高程處。現(xiàn)場技術(shù)人員需測放每一段邊坡坡度灰線，單層土工格柵水平滿鋪長度在漿砌片石護(hù)坡和拱形骨架護(hù)坡基底截止。第七節(jié) 護(hù)坡工程護(hù)坡工程分兩種：一種為M7.5砂漿砌片石護(hù)坡；另一種為拱形骨架護(hù)坡。按（圖號09、10）設(shè)計施工圖進(jìn)行，高度位于擋墻背部頂至陡溝河設(shè)計水位之上25處。我施工段中（0+206+30段）邊坡為土質(zhì)地基段，但由于此段（0+202+30段）原陡溝河的河堤高度為3m，與路肩墻之間垂直高度只有3m，其M7.5砂漿砌片石護(hù)坡無施工作業(yè)

42、寬度，只能進(jìn)行拱形骨架護(hù)坡施工。其余段位可進(jìn)行兩種護(hù)坡工程。1、M7.5砂漿砌片石護(hù)坡施工流程：材料選擇人工開挖基槽鋪砂礫墊層漿砌片石安裝泄水管（1）材料選擇 采用爆破法開采的片石，厚度不應(yīng)小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。砌筑用砂漿的類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜符合工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂漿，宜采用中砂或粗砂。砂漿的配合比可通過實驗確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足該規(guī)范中技術(shù)條件的要求。當(dāng)變更砂漿的組成材料時，其配合比應(yīng)重新實驗確定。砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉

43、入度表示，用于石砌體時為5070mm，零星工程用砂漿的稠度，也可用直觀法進(jìn)行檢查，以用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散、又不由灰鏟上流下為度。砂漿宜用機械拌和，拌和時間宜為35min，砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內(nèi)使用完畢；氣溫超過30 時，宜在23h內(nèi)使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿。砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。（2）人工開挖基槽漿砌片石護(hù)坡高度位于擋墻背部頂至陡溝河設(shè)計水位之上25處和拱形骨架護(hù)坡之間。以河道人行道邊為頂點向下深50的基槽，松散土全部清除，局部位置采用人工夯實。（3）鋪砂礫墊層選擇天然級配、粒徑較小

44、的砂礫石。局部段位由于邊坡坡度較大，人工鋪填由下向上堆砌碼放。（4）漿砌片石片石應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。同時按拱形骨架護(hù)坡上的明溝尺寸砌筑105的排水槽。并按間距1.5m梅花形布置安裝10泄水管。2、拱形骨架護(hù)坡施工流程：人工清坡坡面上人工開槽支模鋼筋制安澆砼養(yǎng)護(hù)回填土、整平、掛三維植物網(wǎng) 拱形骨架護(hù)坡平面尺寸：每拱寬度（中線至中線）3m，每拱長度2.53.5m。拱形骨架1-1剖面尺寸：寬、高均為50，露面部分中間設(shè)有（寬）10（深）5的排水明溝。每20m拱形骨架護(hù)坡施工段之間的伸縮縫，縫寬2，采用瀝青麻絮填縫，填

45、縫深度位1020。（1）人工清坡安排人工先平整邊坡坡面，將坡面上的松散土、雜物全部清除。（2）坡面上人工開槽由于此段邊坡坡度陡于1：1.5，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)結(jié)構(gòu)物之間的高差進(jìn)行核算，按20m為一個施工段，此施工段的伸縮縫必須與陡溝河的河堤伸縮縫對應(yīng)。測放拱形骨架護(hù)坡的平面定位線，做好標(biāo)記。待拱形骨架護(hù)坡各施工段開挖灰線施放完畢后，則安排人工開槽，開挖順序由上向下進(jìn)行，不允許超挖。開挖時必須保證拱形骨架基槽（寬度、深度）的幾何尺寸（基槽寬度含兩側(cè)側(cè)模寬度）。橫斷面每隔一定距離就開挖出寬50高33.3水平長度的耳墻。（3）支模本工序采用模板主要為現(xiàn)澆鋼筋砼拱形骨架護(hù)坡部分工程。模板材料采用組合鋼模板

46、與木模板，加固結(jié)構(gòu)采用鋼管配方木固定。按拱形骨架具體尺寸進(jìn)行支模，拱形弧形采用木模板支護(hù)。交接位置和細(xì)部處采用水泥砂漿抹實處理，防止?jié)仓艜r漏漿。（4）鋼筋制安a）鋼筋進(jìn)場后，先檢查是否有出廠合格證、質(zhì)量證明和標(biāo)牌，檢查外觀無老銹、缺邊、毛銹、脆斷現(xiàn)象為初步合格，然后抽樣做鋼筋原材檢驗，按規(guī)定在現(xiàn)場見證取樣送試驗室進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)試報告試驗后且合格方可使用，不合格者一律不準(zhǔn)使用，并應(yīng)按施工現(xiàn)場的指定位置按規(guī)格型號分類堆放。 b）綁扎前應(yīng)將鋼筋表面的銹皮、水泥漿、雜物清理干凈，將模板內(nèi)的雜物用水沖凈。綁扎前應(yīng)按照圖紙設(shè)計和施工技術(shù)交底，操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底c）準(zhǔn)備：（1）綁扎鐵絲：20-22號鐵

47、絲。（2）墊塊：用1：1水泥砂漿制成50mm方塊，厚度等于保護(hù)層的墊塊（40）。d）施工流程鋼筋配單鋼筋制作、安裝鋼筋隱檢驗收下道工序鋼筋配單按圖紙要求，鋼筋工應(yīng)熟悉圖紙和規(guī)范要求，準(zhǔn)確下料做到規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量等與圖紙相符，計算好箍筋數(shù)量。鋼筋制作、安裝 用級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做135彎鉤，彎鉤的平直部分長度，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。在安好的架立鋼筋（主筋）上用粉筆劃出箍筋間距，然后將已套好的箍筋上移動，由上而下宜采用扣綁扎主筋與箍筋。鋼筋的交叉點應(yīng)采用鐵絲扎牢。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋保護(hù)層必須使用統(tǒng)一制作的與砼同標(biāo)號的砂漿墊塊，嚴(yán)禁用石、磚、木塊代替。e）鋼

48、筋綁扎完畢后，應(yīng)重點檢查以下幾項內(nèi)容：鋼筋數(shù)量、型號、間距、位置等是否與設(shè)計一致。接頭位置和搭接長度是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。保護(hù)層厚度是否符合要求。所有鋼筋工程隱蔽以前必須經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單位評定檢查驗收，并辦理驗收記錄，方可進(jìn)行下道工序施工。f）鋼筋工程允許偏差項 目允許偏差網(wǎng)的長度、寬度10鋼筋骨架長10寬、高5保護(hù)層厚度10綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20（1） 澆砼混凝土攪拌運輸車到達(dá)現(xiàn)場，?？吭诰啪€道路右（南側(cè)）路邊，混凝土澆筑時采用串筒或溜槽進(jìn)行下料以避免混凝土離析，且砼的塌落度小于己于10。混凝土澆筑時由下向上進(jìn)行，且每一施工段的拱形骨架護(hù)坡連續(xù)澆筑。混凝土的振搗采用插入式振動棒進(jìn)行振

49、搗。振動棒的操作要做到“快插慢拔，直上直下”，在振搗過程中，應(yīng)將振動棒插入下層混凝土中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，保證混凝土的質(zhì)量，每點的振搗時間一般以混凝土表面泛出灰漿，不再出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。在砼初凝后，采用木搓板反復(fù)搓壓數(shù)遍，使其表面密實平整，再用鐵板分兩遍壓光，以控制混凝土表面龜裂，減少混凝土表面水分的散失，促進(jìn)混凝土的養(yǎng)護(hù)。（2） 養(yǎng)護(hù)在砼澆筑完畢收面后，由于施工期處于冬季，為防止霜凍，采用草袋進(jìn)行覆蓋，每日安排專人定時灑水養(yǎng)護(hù)。（3） 回填土、整平待拱形骨架護(hù)坡主體施工完畢后，安排人工回填粒徑較小的土，再進(jìn)行整平，掛掛三維植物網(wǎng)。第八節(jié) 護(hù)肩墻工程00+201+80段（160m）的

50、九線道路右（南側(cè)）邊坡采用懸臂式鋼筋混凝土擋土墻, 1+802+30段（50m）的九線道路右（南側(cè)）邊坡采用M7.5水泥砂漿砌條石護(hù)肩墻。（1）懸臂式鋼筋混凝土擋土墻施工流程：人工夯填砂礫墊層鋼筋制、安支模澆砼養(yǎng)護(hù)回填路基A） 人工夯填砂礫墊層此道工序可以和漿砌條石護(hù)肩墻砂礫墊層同步進(jìn)行。在路基邊坡土方開挖時，已挖至砂礫墊層的基底標(biāo)高。在人工夯填前，先安排人工清理土基上的松散浮土，局部區(qū)域待添補后碾壓密實，砂礫石可直接鏟運到土基上。裝載機先大致鋪平，人工輔助找平。最后采用夯實機械夯實。B） 鋼筋制作、安裝砂礫墊層夯填完畢后，現(xiàn)場施工技術(shù)人員根據(jù)邊坡系數(shù)、高程進(jìn)行測算后，施放兩種擋土墻的外邊線。

51、在墊層邊打上兩根控制樁，并作好邊線、高程的控制標(biāo)記。待鋼筋制作完畢后，搬運至施工現(xiàn)場，采用鋼尺與細(xì)線量出基礎(chǔ)邊線，根據(jù)鋼筋間距線排列鋼筋，確定無誤后方可綁扎。鋼筋保護(hù)層采混凝土墊塊在基礎(chǔ)底板受力筋的下部安裝，確保鋼筋保護(hù)層正確，滿足5?；A(chǔ)底板上、下受力筋之間采用“”形馬鐵，按間距1.0m,梅花形布置，以保證基礎(chǔ)底板的幾何尺寸。在安裝懸臂式擋土墻鋼筋前，先安排人工分段搭設(shè)水平架管，以保證側(cè)墻鋼筋位置正確，不傾斜、不位移。鋼筋綁扎完畢后應(yīng)檢查尺寸、規(guī)格型號、數(shù)量、間距等，確保無誤后進(jìn)行清理，等待驗收。C）支模模板主要為現(xiàn)澆鋼筋混凝土懸臂式擋土墻工程實施。模板材料全部采用組合鋼模板，支撐加固結(jié)構(gòu)采

52、用鋼管配方木固定。為保證施工連續(xù)進(jìn)行，周轉(zhuǎn)材料、模板按全額配備。由于懸臂式擋土墻頂寬為35，正立面坡比為1：0，墻背坡比為1：0.05。在支兩側(cè)的側(cè)模時，需設(shè)置拉條。a、模板及其支撐系統(tǒng)必須有足夠強度剛度和穩(wěn)定性，其支撐系統(tǒng)必須滿足承受上部包括施工荷載在內(nèi)的全部荷載，模板工程所用材料必須認(rèn)真檢查選用，模板應(yīng)具有制作、安裝、拆除方便，牢固耐用、運輸整修容易等特點。模板體系及其支撐系統(tǒng)必須滿足以下要求：必須具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，模板必須完整，不得有漏洞；模板接縫必須嚴(yán)密，不得漏漿，防止造成混凝土蜂窩麻面；保證各結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸及平整度，滿足國家有關(guān)規(guī)范及相互間尺寸的精確；b、模板工程安裝及拆

53、除前，應(yīng)在下達(dá)任務(wù)書的同時，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)，對操作工人進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)設(shè)計施工圖交代清楚軸線關(guān)系、尺寸、標(biāo)高等，所用模板材料及支撐的規(guī)格等要求進(jìn)行模板安裝或拆除，施工順序及工序搭接操作要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、成品保護(hù)等施工注意事項。模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)連結(jié)成整體，豎向結(jié)構(gòu)模板應(yīng)加設(shè)斜撐和剪刀撐，水平結(jié)構(gòu)模板應(yīng)加強支撐系統(tǒng)的整體連接，對木支撐縱橫方向應(yīng)加強釘拉桿，采用鋼管支撐時，應(yīng)把鋼管扣成整體排架。c、立模注意事項：接頭處模板，交叉處模板，應(yīng)認(rèn)真配置，防止產(chǎn)生爛根、移位、脹模等不良現(xiàn)象。施工時嚴(yán)格按設(shè)計要求做到各構(gòu)件軸線位置、結(jié)構(gòu)標(biāo)高、幾何尺寸準(zhǔn)確，立模要按詳圖施工，保證模板的嚴(yán)密性、可靠性，使構(gòu)件成型尺寸準(zhǔn)確。砼澆搗完畢后，及時拆除模板，將有利于模板的周轉(zhuǎn)和加快工程進(jìn)度，但拆模過早會影響砼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，非承重的側(cè)模，應(yīng)在砼強度能保證其表面棱角不因拆模而損壞，承重模應(yīng)當(dāng)有與結(jié)構(gòu)同樣條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到規(guī)定強度時方可拆除拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在砼達(dá)到強度后，才允許承受全部的計算荷載，施工中不得超載使用，嚴(yán)禁集中堆放過量的建筑材料，當(dāng)承受施工荷載大于計算荷載時，必須經(jīng)過核算加設(shè)臨時支撐。d、拆模時，應(yīng)注意以下幾點：拆模時不得用力過猛，拆下來的材料應(yīng)及時運走、整理。拆模順序一般應(yīng)是先支后拆，后支先拆。模板清理，模板及支撐拆除后，應(yīng)及時按種類規(guī)格