現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案范本

1、路橋華南工程有限公司九江長(zhǎng)江公路大橋A1合同段 支架現(xiàn)澆箱梁施工方案 福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋(江西段)土建主體工程A1合同段(K7+840K13+230) 支架現(xiàn)澆箱梁施工方案 XXXX公司 2021年9月7日目 錄一、編制范圍-3 二、編制依據(jù)-3三、編制原則-3 四、首件工程選擇-3、選擇原則-3 、選擇范圍-3五、工程概況-4六、工期安排-7 七、施工組織方案-8、組織機(jī)構(gòu)-8 、首件工程準(zhǔn)備-9、技術(shù)準(zhǔn)備-9 、勞動(dòng)力準(zhǔn)備-9、場(chǎng)地準(zhǔn)備-10、試驗(yàn)準(zhǔn)備-10 、物質(zhì)材料準(zhǔn)備-10、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備-11八、工藝流程及施工方法-13 、支架現(xiàn)澆箱梁工藝流程-13、支架現(xiàn)澆箱梁施工

2、方法-15、地基處理-15、支架搭設(shè)-15、預(yù)拱度設(shè)置-16、支架預(yù)壓-17、模板施工-18 、鋼筋施工-2021、混凝土施工-22、預(yù)應(yīng)力施工-25、現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量要求-29 、現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量通病控制和防治措施-32九、進(jìn)度保證措施-35十、質(zhì)量保證措施-37十一、安全文明保證措施-37十二、環(huán)境保護(hù)措施-40福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋(江西段)A1標(biāo)段支架現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案一、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋(XX省境內(nèi))土建工程A1合同段上部結(jié)構(gòu)支架現(xiàn)澆箱梁工程進(jìn)行編制。二、編制依據(jù)、福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋路基工程A1標(biāo)土建工程招、投標(biāo)文

3、件。、福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋路基工程A1標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖紙。、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范及交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2021。、項(xiàng)目辦“一綱四冊(cè)”對(duì)于確保工程質(zhì)量的要求XXXX公司多年積累的同類(lèi)型結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)。三、編制原則、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。、實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過(guò)對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。、合理安排施工順序,做到布局合理、

4、突出重點(diǎn)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。四、首件工程選擇、選擇原則、相對(duì)于同類(lèi)工程具有代表性,通過(guò)對(duì)首件工程的工藝、施工組織研究可以指導(dǎo)后續(xù)同項(xiàng)目工程。、橋梁下部結(jié)構(gòu)已建設(shè)完成,所用原材料、砼配合比已審批,具體首件工程施工條件。、選擇范圍根據(jù)以上選擇原則和本合同段的具體情況,上部結(jié)構(gòu)支架現(xiàn)澆箱梁首件工程選擇K9+751七里湖樞紐主線跨線橋施工。五、工程概況福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江大橋A1標(biāo)合同段全長(zhǎng)5.515Km,工程項(xiàng)目起迄樁號(hào):K7+715-K13+230,其中采用支架現(xiàn)澆箱梁形式的橋梁有:七里湖樞紐主線跨線橋長(zhǎng)144m,橋梁中心樁號(hào)為K9+751,上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)

5、力砼連續(xù)箱梁(左幅24m+26m+40m+26m+24m、右幅24m+26m+24m+40m+24m),橋面寬度33.5米,橋平面位于R=2900m左偏圓曲線上,橋面橫坡為單向-2%,縱斷面位于R=16000m豎曲線上,墩臺(tái)等角度布置；現(xiàn)澆箱梁采用C50砼,采用等截面雙孔箱梁,箱梁中心高度2.4米,跨中頂、底板厚度為0.25米,腹板厚度0.4米,箱內(nèi)設(shè)置4個(gè)倒角；單幅箱梁橋面寬度為16.4米,翼緣板長(zhǎng)2.2米。下部結(jié)構(gòu)1#-4#橋墩采用雙柱式墩,墩柱徑為1.8m,柱式墩高度在6米-18米之間。柱式墩底部設(shè)置有樁基系梁,另外1#、2#、3#柱式墩之間設(shè)置有柱間系梁。0#橋臺(tái)采用埋置三肋式臺(tái),肋板

6、厚2.0m,橋臺(tái)承臺(tái)成“王字型”設(shè)計(jì),左、右幅共2個(gè)；5#橋臺(tái)采用柱式臺(tái)；橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,樁徑為2.0m和1.5m(具體見(jiàn)下七里湖樞紐主線跨線(右幅)橋型布置圖及現(xiàn)澆箱梁剖面圖)。橋位地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。七里湖樞紐左線跨線橋長(zhǎng)59.0m,中心樁號(hào)為K1+508.4,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼連續(xù)箱梁(15m+22m+15m),橋面寬度12.5米,橋平面位于R=800m的左偏圓曲線上,橋面橫坡為單向-4%,縱坡2.72%,墩臺(tái)等角度布置。現(xiàn)澆箱梁采用C40砼,現(xiàn)澆箱梁采用等截面雙孔箱梁,箱梁中心高度1.5米,跨中箱梁頂、底板厚度為0.22米,腹板厚度0.4米,箱內(nèi)

7、設(shè)置4個(gè)倒角；箱梁橋面寬度為12.5米,翼緣板長(zhǎng)2.2米下部。結(jié)構(gòu)1#、2#橋墩采用雙柱式墩,墩柱徑為1.3m,柱式墩高度在4米-7米之間。柱式墩只有底部設(shè)置樁基系梁,0#、3#橋臺(tái)采用埋置肋板臺(tái),肋板厚2.0m,橋臺(tái)承臺(tái)成“工字型”設(shè)計(jì)；橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,樁徑為1.5m和1.2m(具體見(jiàn)下七里湖樞紐左線跨線橋型布置圖)。橋位地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。沙河分離立交橋是上跨昌九高速公路而設(shè)置的橋梁,橋梁中心樁號(hào):K0+112.5,橋梁長(zhǎng)度105米,橋面寬12米,橋面設(shè)置雙向2%橫坡；橋梁平面位于直線上,縱斷面位于R=2450的豎曲線上。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼

8、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,共設(shè)置三跨26m+45m+26m,現(xiàn)澆箱梁采用C50砼,共計(jì)871m3；現(xiàn)澆箱梁采用變截面雙孔箱梁,箱梁中心高度2.4米,跨中箱梁頂、底板厚度為0.25米,腹板厚度0.4米,箱內(nèi)設(shè)置4個(gè)倒角；箱梁橋面寬度為12米,翼緣板長(zhǎng)2.0米。下部結(jié)構(gòu)0#、3#橋臺(tái)采用柱式臺(tái), 1#、2#墩柱采用薄壁實(shí)心墩身,薄壁墩身斷面幾何尺寸5米1.3米,墩身高2.884米；墩帽斷面幾何尺寸8米1.6米,墩帽高2.4米,墩身與墩帽混凝土均采用C30,共計(jì)156m3；墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)18米,采用C25水下砼,共計(jì)339m3(具體見(jiàn)沙河分離立交橋型布置圖)。橋位地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土、卵石土、強(qiáng)

9、風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖。六、工期安排: 根據(jù)施工進(jìn)度安排,橋梁工程施工總體安排為19個(gè)半月(2021年12月16日-2021年7月31日)。其中七里湖特大橋施工19.5個(gè)月；七里湖樞紐跨線橋施工9.5個(gè)月；沙河分離立交橋施工9.5個(gè)月；馮家河及蔣家村小橋施工7.0個(gè)月；具體橋梁工程開(kāi)、竣工時(shí)間見(jiàn)下表:橋梁工程工期安排表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間工期(天)1七里湖特大橋座12021-12-152021-7-315932七里湖樞紐跨線橋座22021-3-152021-12-312903沙河分離立交橋座12021-3-152021-12-312904小橋工程施工座22021-3-1

10、2021-9-30214支架現(xiàn)澆箱梁工程計(jì)劃從2021年7月1日-2021年10月31日時(shí)間段相繼施工完成,具體施工計(jì)劃安排見(jiàn)下表:支架現(xiàn)澆箱梁工程施工計(jì)劃安排表序號(hào)工程項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間工期(天)1七里湖樞紐主線跨線2021-7-12021-10-311232七里湖樞紐左線跨線2021-8-102021-10-15663沙河分離立交橋2021-8-12021-10-1575首件七里湖樞紐主線跨線支架現(xiàn)澆箱梁工期安排表七里湖樞紐主線跨線支架現(xiàn)澆箱梁首件工程計(jì)劃2021年7月1日-2021年8月4日,共計(jì)35天完成,具體施工計(jì)劃安排見(jiàn)下表:首件七里湖樞紐主線跨線支架現(xiàn)澆箱梁工期安排表序號(hào)工程項(xiàng)

11、目開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間工期(天)1地基處理2021-7-12021-7-332支架搭設(shè)2021-7-42021-7-963支架預(yù)壓2021-7-102021-7-1454底模鋪設(shè)2021-7-152021-7-172.55底板腹板鋼筋安裝2021-7-182021-7-192.56腹板、翼緣模板安裝2021-7-202021-7-222.57底板腹板砼澆筑2021-7-222021-7-220.58頂板內(nèi)模、翼緣側(cè)模板安裝2021-7-232021-241.59頂板、翼緣板鋼筋綁扎2021-7-252021-7-26210頂板、翼緣板砼澆筑2021-7-272021-7-27111箱梁預(yù)應(yīng)力施工2

12、021-8-32021-8-42七、施工組織方案、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)支架現(xiàn)澆箱梁工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等要求,項(xiàng)目部成立了支架現(xiàn)澆箱梁工程首件工作小組,小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理,各部室,施工隊(duì)組成(具體見(jiàn)下組織機(jī)構(gòu)圖):支架現(xiàn)澆箱梁首件工程組織機(jī)構(gòu)圖首件工程組組長(zhǎng):連德攀技術(shù)負(fù)責(zé)：蔣日升生產(chǎn)負(fù)責(zé)：傅健施工 現(xiàn)場(chǎng) 技術(shù)朱渝明現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全許兆棟現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)魏國(guó)棟?rùn)C(jī)材 調(diào)配供應(yīng)周建峰施工作業(yè)班組：邵光棟現(xiàn)場(chǎng)安全文明賈明磊、首件工程準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備組織相關(guān)工程技術(shù)人員仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；認(rèn)真編寫(xiě)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；對(duì)所有參建人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底,明確各部施工程序、工藝流程及檢驗(yàn)控制

13、標(biāo)準(zhǔn)。、勞動(dòng)力準(zhǔn)備組織技術(shù)過(guò)硬,操作技術(shù)好,綜合素質(zhì)高的相關(guān)技術(shù)人員、技術(shù)工人迅速到場(chǎng),做到分工明確、責(zé)任到人、各盡其責(zé),使各項(xiàng)準(zhǔn)備工作高效有序開(kāi)展 (詳見(jiàn)下空心板梁預(yù)制施工人員配置情況表)。 支架現(xiàn)澆箱梁施工人員配置情況表序號(hào)工種數(shù)量(人)備注1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人13現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員34試驗(yàn)/材料35現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度26現(xiàn)場(chǎng)安全文明37砼 工68鋼筋工129模板工1010電 工111機(jī)械操作手412預(yù)應(yīng)力工612普 工24合計(jì)76、場(chǎng)地準(zhǔn)備橋梁下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完成并清理干凈,其結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到上部結(jié)構(gòu)施工要求等相關(guān)支架現(xiàn)澆箱梁施工已準(zhǔn)備就緒。、試驗(yàn)準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主聯(lián)合招標(biāo)結(jié)果和業(yè)主準(zhǔn)入的地材廠家,

14、在監(jiān)理工程師見(jiàn)證下抽取相應(yīng)的鋼筋、水泥、砂、碎石、鋼絞線、預(yù)應(yīng)力等材料樣品,進(jìn)行相關(guān)的原材料及混凝土配合比試驗(yàn)工作。、物質(zhì)材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材、鋼絞線等材料的準(zhǔn)備工作,并按質(zhì)量保證體系對(duì)合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià),簽訂長(zhǎng)期的供貨合同,保證物質(zhì)材料按使用計(jì)劃供應(yīng),滿(mǎn)足正常施工需要。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),特別是以下幾種主要原材料的驗(yàn)收工作:、鋼筋檢驗(yàn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單,每捆(盤(pán))鋼筋均要有標(biāo)牌,并按批及直徑分批驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括查對(duì)標(biāo)牌,外觀檢查,并按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2021)中橋涵用鋼筋的有關(guān)規(guī)定,抽取試件進(jìn)行外觀和力學(xué)

15、性能復(fù)驗(yàn)和焊接試驗(yàn),滿(mǎn)足鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋(GB13013)、鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)。 、水泥檢驗(yàn) 水泥必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的水泥品種試驗(yàn)報(bào)告單等證明文件,按品種、標(biāo)號(hào)、出廠時(shí)間等的不同分批進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定。試驗(yàn)內(nèi)容包括細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度、密度及地表面積等項(xiàng)目。 、細(xì)骨料的檢驗(yàn) 對(duì)擬采用的砂根據(jù)產(chǎn)地、類(lèi)別、規(guī)格、加工方法及質(zhì)量等情況的不同,分批抽樣檢驗(yàn)。每批檢驗(yàn)所代表數(shù)量一般不超過(guò)400m3。需檢測(cè)試驗(yàn)的項(xiàng)目一般包括顆粒分析,含泥量、有機(jī)物含量,云母含量、輕物質(zhì)含量、硫化物及硫酸鹽含量,堅(jiān)固性、壓碎指標(biāo)及視密實(shí),吸水率、密度、含水率等。 、粗骨料

16、的檢驗(yàn)對(duì)擬采用的碎石根據(jù)產(chǎn)地、類(lèi)別、規(guī)格、加工方法及質(zhì)量等情況的不同,分批抽樣檢驗(yàn)。每批一般不超過(guò)400m3作為一個(gè)取樣單位。取樣時(shí)將料堆表層鏟除,從其頂部、中部和底部五個(gè)均勻分布的位置抽取數(shù)量大致相等的15份試樣,然后將15份試樣混合均勻,用四分法或分料器縮小于稍多于試驗(yàn)所需數(shù)量備用,需檢測(cè)項(xiàng)目,一般應(yīng)包括顆粒分析含泥量,針狀和片狀顆粒含量、有機(jī)物質(zhì)含量,硫化物及硫酸鹽含量,堅(jiān)固性,壓碎指標(biāo)及視密度,含水量,吸水率等。 、鋼絞線驗(yàn)收 鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查:質(zhì)量(品質(zhì))證明書(shū)、包括方法及標(biāo)志內(nèi)容等是否齊全和符合標(biāo)準(zhǔn),并分批取樣,取樣長(zhǎng)度為60-75cm共6XX省質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心站進(jìn)行檢驗(yàn),機(jī)械性

17、能必須符合設(shè)計(jì)要求后方準(zhǔn)使用。 、錨具驗(yàn)收錨具除了有產(chǎn)品出廠合格證件外,還要有材料檢驗(yàn)合格記錄和錨具有關(guān)試驗(yàn)記錄,并抽樣送質(zhì)檢單位,對(duì)硬度、強(qiáng)度和外觀等進(jìn)行檢驗(yàn),合格后才準(zhǔn)使用。、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求我項(xiàng)目部抽調(diào)機(jī)械性能好的設(shè)備進(jìn)場(chǎng),并進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)(具體見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表)。 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型 號(hào)規(guī) 格單位數(shù)量備注1拌和機(jī)強(qiáng)制式HSZ90臺(tái)22砼輸送泵車(chē)臺(tái)13吊車(chē)25t臺(tái)24水泵臺(tái)35卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)36混凝土運(yùn)輸車(chē)6m3臺(tái)47電焊機(jī)BX500臺(tái)48鋼筋切斷機(jī)GQ40-14Kw、6-40mm臺(tái)29鋼筋彎曲機(jī)GWJ40-A3Kw、40mm臺(tái)21

18、0發(fā)電機(jī)康明斯50KW臺(tái)211平板振搗器臺(tái)312插入式振動(dòng)棒臺(tái)813千斤頂臺(tái)514高壓油泵臺(tái)215真空輔助壓漿設(shè)備套116木工刨床臺(tái)117圓盤(pán)鋸臺(tái)2中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 14 路橋華南工程有限公司九江長(zhǎng)江公路大橋A1合同段 支架現(xiàn)澆箱梁首件工程施工方案 八、工藝流程及施工方法支架現(xiàn)澆箱梁采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆作業(yè)完成,地基經(jīng)處理完成后采用滿(mǎn)堂腳手架作為現(xiàn)澆支架,支架采用砂袋分級(jí)預(yù)壓法進(jìn)行施工。箱梁底板、腹板、內(nèi)模以及翼緣板模板均采用1.5cm厚竹膠板?，F(xiàn)澆箱梁砼分兩次澆筑,第一次澆筑箱梁底板、腹板砼,待箱體內(nèi)模及頂板鋼筋安裝完成后再澆筑頂板及翼緣板砼施工。砼采用汽車(chē)泵送入模,澆筑過(guò)程中底板、腹板

19、用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗,注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉施工,采用活塞式壓漿泵完成孔道壓漿。、支架現(xiàn)澆箱梁工藝流程:地基處理滿(mǎn)堂支架搭設(shè)支架預(yù)壓底模鋪設(shè)底板、腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道安裝腹板、翼緣板模板安裝澆筑底腹板混凝土安裝箱體內(nèi)模、翼緣側(cè)模板綁扎頂板、翼緣板鋼筋及預(yù)埋件澆筑頂板、翼緣板混凝土側(cè)模拆除、養(yǎng)生穿束、預(yù)應(yīng)力束張拉孔道壓漿底模、支架拆除。現(xiàn)澆支架箱梁工藝流程見(jiàn)下框圖。 支架現(xiàn)澆箱梁工藝流程框圖地基處理水泥、鋼筋、砼配合試驗(yàn)比設(shè)計(jì)、張拉設(shè)備校驗(yàn)擬定支架現(xiàn)澆箱梁施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批YNN監(jiān)

20、理工程師檢查滿(mǎn)堂支架搭設(shè)、預(yù)壓模板制作、檢修監(jiān)理工程師檢查底模鋪設(shè)就位鋼筋下料、加工成型底腹板鋼筋、孔道安裝監(jiān)理工程師檢查模板制作、檢修監(jiān)理工程師檢查腹板、翼緣模板安裝砼攪拌、運(yùn)輸監(jiān)理工程師檢查底板、腹板砼澆筑模板制作、檢修監(jiān)理工程師檢查箱體內(nèi)模、翼緣側(cè)模安裝監(jiān)理工程師檢查留設(shè)施工試塊與標(biāo)準(zhǔn)試塊頂板鋼筋、預(yù)埋件安裝監(jiān)理工程師檢查標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)自然養(yǎng)護(hù)澆筑頂板砼壓試塊壓試塊養(yǎng)護(hù)、清理孔道、拆模預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工砼強(qiáng)度檢測(cè)、報(bào)監(jiān)理工程師放置預(yù)應(yīng)力鋼絞線YN按程序張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨固報(bào)監(jiān)理工程師審批檢測(cè)、報(bào)監(jiān)理工程師構(gòu)件尺寸、強(qiáng)度檢驗(yàn)孔道壓漿、養(yǎng)護(hù)報(bào)監(jiān)理工程師審批底模、支架拆除、支架現(xiàn)澆箱梁施工方法、地基

21、處理 先用挖掘機(jī)將地基處理范圍內(nèi)表層耕質(zhì)土、有機(jī)土清表,清表的土方使用自卸車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)統(tǒng)一堆放。清表后采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)地基進(jìn)行碾壓作業(yè),輾壓次數(shù)不少于3遍,如果發(fā)現(xiàn)有彈簧土必須及時(shí)挖除,并回填合格的砂類(lèi)土或石料進(jìn)行整平壓實(shí),然后在地基范圍內(nèi)處理好的地表土層上用10cm厚的碎石穩(wěn)定層作場(chǎng)地硬化處理。按照滿(mǎn)堂支架腳手鋼管立桿橫向所對(duì)應(yīng)的位置在硬化過(guò)的地基上澆筑C2021凝土條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)寬度2021,厚度10cm；壓實(shí)的表土層及穩(wěn)定層處理的寬度大約為36米(箱梁橋面總寬33.5米)。為避免處理好地基受水浸泡,在地基兩側(cè)開(kāi)挖4030cm的排水溝,排水溝分段開(kāi)挖形成坡度,低點(diǎn)開(kāi)挖集水坑。 滿(mǎn)堂支架

22、地基處理實(shí)例、支架搭設(shè)現(xiàn)澆箱梁采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工,施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在地基處理的條形砼基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼管支架搭設(shè)。先對(duì)箱梁鋼管支架立桿彈墨線進(jìn)行放樣,確定其立桿鋼管平面位置,在支架搭設(shè)時(shí)按彈好墨線確定的位置進(jìn)行作業(yè),豎向鋼管平面縱橫間距為80cm80cm,腹板處支撐縱橫間距加密為40cm40cm,墩臺(tái)位置的縱橫間距同樣加密為40cm40cm。為了增加鋼管支架的整體性對(duì)于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié),水平鋼管的豎向間距為12021,在支架頂部的水平鋼管縱向間距調(diào)整為40cm。為了確保滿(mǎn)堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,在每四排橫向立桿和每四排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。搭設(shè)要求:豎桿要求每

23、根豎直,單根鋼管無(wú)破損現(xiàn)象。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定,確保滿(mǎn)堂支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。鋼管接長(zhǎng)采用搭接方式作業(yè),鋼管搭接長(zhǎng)度不小于1.0米,且相鄰立桿鋼管搭接位置錯(cuò)開(kāi)布置,鋼管搭接位置扣件使用“兩扣一頂”加固,這樣能保證立桿鋼管搭接位置扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受施工荷載。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,滿(mǎn)堂支架鋼管搭設(shè)時(shí)每跨設(shè)置4個(gè)斷面鋼管頂控制高程,每根鋼管頂控制高程按其位置處箱梁底高考慮預(yù)拱度設(shè)置減構(gòu)造模板厚度和方木楞、一鋼管外徑的厚度計(jì)算。鋼管搭設(shè)時(shí)嚴(yán)格控制其鋼管搭接長(zhǎng)度以及鋼管頂?shù)母叱?以保證整個(gè)鋼管支架的高度一致并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,盡量減少對(duì)高出部分鋼管的割除,造成不必要的材料浪

24、費(fèi)。在鋼管支架搭設(shè)完成后在其頂部縱橋向設(shè)橫向鋼管(以在其上直接設(shè)方木楞,鋪裝模板),橫向鋼管的間距按30cm布置,要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上。在橫向鋼管上鋪設(shè)510cm的木枋,木枋鋪設(shè)間距為:在箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置按18cm布置,底板其余位置按35cm布置。木枋布置好后可進(jìn)行支架預(yù)壓。為了施工方便和安全,分別在0號(hào)橋臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯,并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái),工作梯和平臺(tái)均要安裝1.2m高的護(hù)欄。 滿(mǎn)堂支架鋼管搭設(shè)實(shí)例 橋臺(tái)處鋼管操作平臺(tái)及人行道實(shí)例、預(yù)拱度設(shè)置在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí),在施工中和卸架后,上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度,為保證上部構(gòu)造在卸架后能

25、達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形,在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí),主要考慮了以下因素: a、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度； b、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形； c、支架承受施工荷載引起的彈性變形； e、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度。 現(xiàn)澆箱梁縱向預(yù)拱度的設(shè)置最大值為梁跨的中間,而橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零,按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定(一般預(yù)拱度設(shè)置在1.5cm-1.8cm之間)。另外為確保箱梁施工質(zhì)量,在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓,根據(jù)預(yù)壓結(jié)果,得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值,據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度

26、。 、支架預(yù)壓 安裝模板前,要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的:a、檢查支架的安全性,確保施工安全。b、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響,有利于橋面線形控制。 預(yù)壓荷載:預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110考慮,具體施工時(shí)預(yù)壓荷載采用箱梁自重的1.2倍,即(最大40m跨徑的現(xiàn)澆箱梁)半幅預(yù)壓總荷載為1400t。 預(yù)壓方法:預(yù)壓采用砂包,即對(duì)全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段(按梁跨分)用等同于梁體自重120211400噸的砂包對(duì)橋梁支架預(yù)壓作業(yè)。為了解支架沉降情況,支架預(yù)壓采用分級(jí)(共分三級(jí))加載預(yù)壓辦法。在砂包預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中,用儀器測(cè)出各測(cè)量控制點(diǎn)標(biāo)高,測(cè)量控

27、制點(diǎn)按順橋向每5米布置一排,每排4個(gè)點(diǎn)并檢查支架各扣件的受力情況。在加載50%、100%和12021復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高,加載12021壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高,如果加載12021所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí),表明地基及支架已基本沉降到位,方可進(jìn)行預(yù)壓卸載作業(yè),否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓,直到地基及支架沉降到位方可卸載。預(yù)壓卸載同樣采用分級(jí)卸載,卸載完成后,要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高,以便得出支架和地基的彈性變形量(等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高),用總沉降量(即支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形(即塑性變形)量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果驗(yàn)證、校

28、核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。砂包預(yù)壓過(guò)程中必須嚴(yán)格控制砂包總總量的控制,預(yù)壓前稱(chēng)出每包砂袋的重量,核算每級(jí)預(yù)壓的砂袋數(shù)量,在雨水天氣要用塑料薄膜將砂袋覆蓋,防止預(yù)壓的重量發(fā)生過(guò)大的變化,預(yù)壓前根據(jù)每袋砂包的重量計(jì)算每級(jí)預(yù)壓砂包的袋數(shù)以及堆放布置圖。預(yù)壓和卸載過(guò)程中必須對(duì)稱(chēng)均勻的作業(yè),卸載后的砂袋統(tǒng)一堆放在一個(gè)干燥的地方并用塑料薄膜覆蓋以下次支架預(yù)壓使用,下次預(yù)壓前要隨機(jī)抽取砂袋進(jìn)行計(jì)重控制。 滿(mǎn)堂支架砂包預(yù)壓實(shí)例、模板施工為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形,加快施工進(jìn)度,本工程箱梁底模、外側(cè)模、翼緣板采用鋪設(shè)15mm厚竹膠板,箱體內(nèi)采用15mm厚膠

29、合板木模。模板加工時(shí)根據(jù)箱梁線形曲線及寬度將模板分段(按順橋向每5m為一段考慮)制作,將每一段視為直線段,即分段用折線代替圓曲線,從而提高了模板的使用效率。鋸板采用合金鋸片,直徑400毫米,12021右,轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)/分,在板下墊實(shí)時(shí)鋸切,以預(yù)防毛邊。竹膠板存放時(shí)板面不得與地面接觸,要下墊方木,邊角對(duì)齊堆放,保持通風(fēng)良好,防止日曬雨淋,并定期檢查。、底模施工:在鋼管支架的頂橫向鋼管上,在其之上縱向鋪設(shè)5cm10cm方木。方木接頭相互交錯(cuò)布置,在箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置按18cm布置,底板其余位置按35cm布置。橫向鋼管、方木之間用小木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方木上,竹膠板拼縫處

30、下加設(shè)方木,使拼縫剛好位于方木中間,拼縫間夾貼雙面棉膠,拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座,并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔,在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板,楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開(kāi)孔,預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。、腹板側(cè)模安裝:在底模鋪設(shè)完成后,重新標(biāo)定橋梁中心軸線,對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣,在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板模板安裝前在腹板鋼筋上焊接上、下兩層模板定位筋,以確保腹板的結(jié)構(gòu)尺寸及位置的準(zhǔn)確性。腹板側(cè)模用厚15mm的竹膠板,模板背后每隔25cm立方木再加上、下兩層橫向方木,橫向方木外剪刀撐鋼管加頂托予以固定形成支撐

31、系統(tǒng)。外側(cè)腹板模板上、下設(shè)置兩層16圓鋼對(duì)拉鋼筋,箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。、內(nèi)模施工:111箱梁內(nèi)模采用九合板,木枋順向布置,木枋截面尺寸為510cm,木枋布置間距為35cm左右。為施工方便,內(nèi)模分塊加工成幾種型號(hào),并確保同一類(lèi)型號(hào)的模板能夠互用；加工時(shí),將面板和木枋通過(guò)鐵釘加工成整體。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出,在每一跨箱梁頂板1/4處預(yù)留兩個(gè)12021縱向)80(橫向)的人洞。每一跨箱梁底板鋼束張拉、壓漿及封錨完成后,將人孔澆注砼封閉。箱梁內(nèi)模支撐采用483.5腳手管做排架,立柱支撐在底模頂面上,腳手管順橋向按0.9米設(shè)置一排,每排7根,且每排均需設(shè)置剪刀撐和縱、橫水平撐,以增加支架的整

32、體穩(wěn)定性,防止內(nèi)模脹模,內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿(mǎn)堂腳手架的搭設(shè)原理及方式基本相同。、封頭模板和翼緣端模板1111端橫隔板封頭模板采用九合板,翼緣端模板采用2021鋼(翼緣板砼厚為2021)；安裝時(shí)拉線調(diào)節(jié)固定就位。、模板施工注意事項(xiàng)a、在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板,必須按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀,并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。b、所有外露面模板接縫采用涂石臘處理,保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。c、在中間兩靠近張拉端,頂板模板設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔,以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。d、所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位,預(yù)埋件

33、的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固,位置準(zhǔn)確。 底板、腹板模板安裝就位實(shí)例 箱梁內(nèi)模安裝就位實(shí)例 、鋼筋施工 、鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋必須按不同種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放,不得混雜,且立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中,避免銹蝕和污染,并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書(shū),標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋,均按JTJ055-83公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行取樣試驗(yàn),試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。 、鋼筋制作、綁扎 箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋接頭擬采用直螺紋套筒對(duì)接,接頭按滾軋直螺紋鋼筋連接接頭(J

34、G163-2021)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)；接頭加固完成后,套筒每端不宜有一扣以上的完整絲扣外露。加鎖母型接頭的要有明顯標(biāo)記以便檢查進(jìn)入套筒的絲頭長(zhǎng)度是否滿(mǎn)足要求；且采用扭力扳手校核、其扭緊力矩值必須符合規(guī)范要求。主筋接頭不得設(shè)于最大壓力處,并使接頭交錯(cuò)排列,受拉區(qū)同一機(jī)械接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙,在底模上先綁扎底板鋼筋,安裝腹板外模和翼板底模,再綁扎腹板鋼筋,最后綁扎頂板及翼板鋼筋。 為保證鋼筋保護(hù)層的厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊,墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢,水泥墊塊按照梅花型綁扎定位,墊塊綁扎扎死頭朝內(nèi),間距為0.5m0.5m,墊塊采用高標(biāo)

35、號(hào)混凝土現(xiàn)場(chǎng)提前制作,以確保墊塊在安裝時(shí)有足夠的強(qiáng)度。為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸,在每跨梁板距支點(diǎn)1/4處開(kāi)設(shè)人孔,因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開(kāi)中間的上下層各11根,同時(shí)頂板需斷開(kāi)橫向鋼筋4道,如果是箍筋,則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處為斷開(kāi)處,此幾根斷開(kāi)的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長(zhǎng)度15cm,下料時(shí)要特別注意,今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計(jì)焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開(kāi)處,焊接時(shí)要按規(guī)范要求。 主筋接頭車(chē)絲作業(yè)實(shí)例底板腹板鋼筋成型實(shí)例 頂板鋼筋綁扎成型實(shí)例 、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝 預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對(duì)管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真

36、的進(jìn)行,注意平面和立面的位置。預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管安裝成型,塑料波紋管用12的鋼筋焊成“”架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上,直線段預(yù)應(yīng)力孔道定位筋間距為1.0米,曲線段孔道定位筋間距為0.5米,同時(shí)孔道轉(zhuǎn)折處增加設(shè)一道孔道定位筋,以確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力孔道波紋管接頭采用大一號(hào)的波紋管套管連接,并用膠帶紙密封嚴(yán)實(shí)。安裝時(shí)要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置,如發(fā)現(xiàn)有不對(duì)的地方要立即調(diào)整,當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí),可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷,并在其它位置得以恢復(fù)。 預(yù)應(yīng)力孔道的安裝先定位頂層孔道波紋管再進(jìn)行底部的孔道安裝,以防止波紋管安裝定位時(shí)電焊火花燒破下層預(yù)應(yīng)力孔道,在整個(gè)現(xiàn)澆箱梁施

37、工完成中均要注意對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道的保護(hù),嚴(yán)防預(yù)應(yīng)力孔道變形及損壞。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性,用灌水法做密封性試驗(yàn),做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。澆筑前要仔細(xì)核對(duì)圖紙,注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力孔道、泄水孔、護(hù)欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的埋置,預(yù)埋時(shí)要注意各預(yù)埋件的尺寸和位置。 塑料波紋管預(yù)應(yīng)力孔道安裝實(shí)例、混凝土施工、砼配合比試驗(yàn)所有現(xiàn)澆箱梁砼原材料必須合格,砂、石做篩分試驗(yàn),符合級(jí)配要求；水泥做強(qiáng)度、安定性試驗(yàn)。砼配合比通過(guò)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)配制確定,以保證砼配合比滿(mǎn)足施工所需的和易性,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿(mǎn)足耐久性等技術(shù)要求,施工中嚴(yán)格控制水泥用量,防止因砼水

38、化熱過(guò)高引起梁片的開(kāi)裂。得出砼理論配合比后在每次混凝土攪拌前檢查砂、石的含水量以確定最終砼攪拌的施工配合比。、砼攪拌、運(yùn)輸a、砂、石等原材料采用裝載機(jī)上料,上料時(shí)注意控制同一次攪拌砼拌合物盡量使用同一批次的砂石料,以避免因砂石料的粒徑、含水量等的變化給砼生產(chǎn)質(zhì)量造成較大的影響。b、砼各種原材料摻合物采用電子計(jì)量控制,以確保各種原材料計(jì)量的準(zhǔn)確。砼原材料控制偏差控制在:水泥、外加劑計(jì)量誤差控制在1%以?xún)?nèi)；砂、石及水計(jì)量誤差控制在2%以?xún)?nèi)。c、砼攪拌時(shí)間控制在90s-12021以確保砼的各原材料充分?jǐn)嚢杈鶆?。d、砼拌制后每片梁在澆筑現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)兩次砼坍落度及其和易性。e、砼運(yùn)輸采用4臺(tái)6.0m3砼罐車(chē)

39、循環(huán)作業(yè)。、砼澆筑、振搗混凝土澆筑前必須對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查,清除模板內(nèi)的雜物,并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗,經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后,方可進(jìn)行澆筑。砼運(yùn)輸?shù)綕仓F(xiàn)場(chǎng)后檢查其砼性能,嚴(yán)格控制砼坍落度及其和易性,滿(mǎn)足要求后開(kāi)始澆筑施工。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(zhǎng),混凝土中根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果摻入適量緩凝劑。澆筑過(guò)程中底板后、腹板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗,注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑混凝土前在波紋管內(nèi)穿入塑料膠管,以防止波紋管道漏漿堵塞預(yù)應(yīng)力孔道,砼澆筑時(shí)安排專(zhuān)人活動(dòng)塑料膠管,防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。箱梁混凝土澆筑分二次澆注,先澆注箱梁底

40、板、腹板上倒角位置,待內(nèi)模及頂板鋼筋安裝完成后再進(jìn)行頂板及翼緣板的砼澆筑作業(yè)；第一次和第二次澆筑的時(shí)間間隔至少24h。在第二次澆筑前,檢查腳手架有無(wú)收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面,一般在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。箱梁砼澆筑時(shí)可從一端開(kāi)始,一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。底板混凝土對(duì)稱(chēng)一次性澆筑成型,腹板混凝土澆筑按一定的順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行,分層厚度為30cm,必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土；上、下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上。頂板、翼

41、緣板砼一次性澆筑成型,砼澆筑時(shí)由翼緣板兩邊外側(cè)往箱梁頂板中間部位澆筑進(jìn)行。砼澆筑過(guò)程中派有經(jīng)驗(yàn)的砼工振搗工負(fù)責(zé)振搗,底板、腹板振搗采用插入式振搗棒振搗密實(shí)；頂板、翼緣板振搗采用插入式振搗棒與平板振搗器相結(jié)合振搗密實(shí)。振搗時(shí)振搗棒移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,并與側(cè)模保持5-10cm的距離。振搗時(shí)插入下層混凝土5-10cm,每一處振完后徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒模板、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力孔道等；對(duì)每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止,也就是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過(guò)程中安排各工種檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、支架及模板的變化,遇到情況及時(shí)處理。 混凝土澆筑結(jié)

42、束后,立即用清孔器檢查預(yù)應(yīng)力孔道,檢查孔道內(nèi)是否干凈,有無(wú)水泥漿,否則用水沖洗干凈。在預(yù)應(yīng)力鋼束穿入管道之前,孔道內(nèi)保持暢通,無(wú)水分和雜物,兩端預(yù)應(yīng)力孔道口用膠帶紙密封嚴(yán)實(shí)。砼澆筑完成后要注意控制好頂板高度以及其平整度,并按要求在箱梁頂面拉毛。箱梁砼澆筑過(guò)程中在施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求制作砼試塊用于控制拆模,落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi),與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。澆筑時(shí)在每跨的1/4處留出1.2m(橫向)0.8m(縱向)的人孔,待內(nèi)模拆出補(bǔ)上鋼筋后,用鐵絲吊住底板,補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑。 現(xiàn)澆箱梁砼澆筑實(shí)例現(xiàn)澆箱梁砼澆筑實(shí)例、砼養(yǎng)生、拆模在混凝土澆筑完成后在初凝后盡快進(jìn)行砼養(yǎng)生作業(yè),當(dāng)氣溫低于5度

43、時(shí)采用覆蓋保溫,并不得向砼面上灑水；在常溫下(15-25 度)時(shí)采用覆蓋灑水養(yǎng)生,每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。混凝土養(yǎng)生時(shí)間不得小于10天,且安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)砼養(yǎng)生作業(yè),養(yǎng)生工作必須在砼每個(gè)部位養(yǎng)護(hù)到位,不留死角。在砼養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁利用橋面作為施工場(chǎng)地或堆放原材料。在炎熱夏天或寒冷冬天施工支架現(xiàn)澆箱梁砼時(shí)根據(jù)夏季或冬季砼施工專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)生方案實(shí)施。澆注砼之后等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%后方可進(jìn)行拆除箱梁內(nèi)模。如果拆模時(shí)間過(guò)早,容易造成箱梁頂板砼下饒、開(kāi)裂,甚至倒坍；如果拆模時(shí)間過(guò)晚,將增大了拆模難度,造成拆模時(shí)間長(zhǎng)且容易損壞模板,必須根據(jù)拆模試塊強(qiáng)度嚴(yán)格控制好拆模時(shí)間,在能保證其梁片表面及

44、棱角不因模板拆除而受損時(shí)方可拆除,拆模后及時(shí)對(duì)梁體錨固端鑿毛,鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面,以利于新舊混凝土良好結(jié)合。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上且張拉壓漿完畢,并得到監(jiān)理工程師同意后,方可進(jìn)行支架卸落。卸架順序:臺(tái)、墩處1/4跨徑處跨中,各次卸落之間要有一定的時(shí)間間歇,間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊,使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。拆除時(shí)卸落量開(kāi)始宜小,逐次增大,每次卸落均由翼底板開(kāi)始,縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均衡,橫向同步平行,必須遵循先支后拆,后支先拆的順序原則進(jìn)行,自上而下進(jìn)行。高處拆下的材料利用繩索滑下,嚴(yán)禁拋擲,模板材料隨拆隨清,分類(lèi)存放,盡量避免碰撞已經(jīng)完成的結(jié)構(gòu)實(shí)體。拆除

45、過(guò)程中必須由專(zhuān)人指揮,所有作業(yè)人員必須聽(tīng)從指揮,嚴(yán)格按順序拆除,拆除現(xiàn)場(chǎng)散拼的模板,逐塊拆卸,不得成片松扣撬落或拉倒；嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)；防止模板大面積倒塌和物體墜落砸傷他人。模板在使用過(guò)程中加強(qiáng)維修保養(yǎng),定期檢驗(yàn)?zāi)０褰Y(jié)構(gòu)尺寸及面板平整度,每次拆模后將模板安放平穩(wěn),指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)除銹去污及上油,之后再用防雨布覆蓋,以防雨、防塵和防銹。 現(xiàn)澆箱梁砼鑿毛工具實(shí)例 現(xiàn)澆箱梁支架拆除實(shí)例、預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力鋼材檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)箱梁施工的關(guān)鍵,因此必須對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。 每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)要附有證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標(biāo)志,每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場(chǎng)分批

46、驗(yàn)收,檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝方法及其內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求,經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無(wú)損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污；同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。 a、錨具、夾具: 外觀檢查:從每批中抽取10%但不少于10套的錨具,檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查,如仍有一套不符合要求,則不得使用或逐套檢查,合格者可使用。 硬度檢查:從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片,每套至少抽5片,每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn),其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),當(dāng)有一個(gè)零件不合格時(shí),則不得使用或逐個(gè)檢查,合格者使用。 b、鋼絞線:預(yù)應(yīng)力鋼絞線成批驗(yàn)收,每

47、批由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成,每批質(zhì)量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取3盤(pán),進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗(yàn)和力學(xué)性能的試驗(yàn)(破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則以不合格盤(pán)報(bào)廢。再?gòu)奈丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn),如仍有一項(xiàng)不合格,則該批判為不合格品。 c、張拉設(shè)備檢驗(yàn) 張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用,采用YCD梁板系列千斤頂,千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn),校驗(yàn)設(shè)備送到國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn),并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計(jì)算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對(duì)的壓

48、力表讀數(shù)值,并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。 、預(yù)應(yīng)力鋼材放樣、安放 在普通鋼筋安放基本完成后對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度(相對(duì)底模板)進(jìn)行放樣,并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿塑料波紋管,波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢,防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋,先制作滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板,將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。 鋼絞線下料長(zhǎng)度時(shí)考慮張拉端的工作長(zhǎng)度,下料時(shí),切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎,然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束,使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線編號(hào)并順序擺放,每隔1.0m用18-22號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后,即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作,穿束時(shí)注意不得捅破波紋管；鋼絞線外露部分用塑料膜包纏,防止污染。 在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作: (a)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。 (b)用高壓水沖洗孔道。 (c