龍?zhí)林林薪ㄊ┕そM織設(shè)計

1、黔西縣龍?zhí)林林薪ㄓ吐反笮薰こ淌┕そM織設(shè)計第一章 工程概況一、工程概況黔西縣龍?zhí)林林薪ü反笮?，起點位于黔西縣龍?zhí)链澹?jīng)鐵橋、卜家寨、革木河，終點止于中建鄉(xiāng)，線路全長9km。主要施工項目為對原老路的路基換填、路面翻修，以及部分路肩、涵洞、邊溝、交通標(biāo)志、安全設(shè)施規(guī)范化處理，重建中果河橋。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級：四級路面寬度：6.5m設(shè)計荷載：公路II級設(shè)計洪水頻率：1/25（路基、涵洞）標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：6年二、主要工程量主要工程數(shù)量表序號工程項目單位工程數(shù)量備注1挖除舊瀝青路面M31719.982拆除磚石及其他砌體M3423.303挖土方（清邊溝）M31284.004汽車運(yùn)土

2、M31284.005C20混凝土護(hù)肩M3/m1957.50/180006漿砌護(hù)肩墻M3/m604.7/13707漿砌片石擋土墻M3/m1133.60/258碎石墊層M22480.009級配碎石底基層M357240.0010水泥穩(wěn)定類基層M257240.0011透層M257240.00123.5cm瀝青表面處置層M257240.0013涵洞米/道79.40/1114石拱橋米/道50.00/115公路與公路平面交叉處516警示墩M3/m160.65/189017公路標(biāo)線Km9.0018里程碑、百米樁、公路界碑塊1119各類標(biāo)識牌塊4920種植喬、灌木塊3600三、編制依據(jù)1）黔西縣龍?zhí)林林薪ㄓ吐反?/p>

3、修工程施工圖設(shè)計；2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；4）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTG 034-2000）；5）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；6）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）7）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；8）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）9）現(xiàn)場勘查資料；10）我單位類似工程施工經(jīng)驗。四、編制原則1、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工組織設(shè)計編制中，充分利用南仃河豐富的水資

4、源，建立較好的施工用水池。本合同段樁基設(shè)計為鉆孔灌注樁，樁基的混凝土灌注采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，擇優(yōu)施工方案，以降低施工成本，對空心橋板預(yù)制安裝施工方案等進(jìn)行多種方案綜合比選，在保證安全、確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對施工方案進(jìn)一步優(yōu)化。2、安全第一的原則施工組織設(shè)計編制過程中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是保證鉆孔灌注樁、空心橋板的預(yù)制與安裝，以及路基開挖等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。3、優(yōu)質(zhì)高效的原則根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系

5、標(biāo)準(zhǔn)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，采購優(yōu)質(zhì)原材料，合理組織均衡生產(chǎn)，注意量本分析，確保成本最小化，最大限度降低工程造價。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè)，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對各工序作業(yè)時間加以控制。同時，搞好工序銜接，適時進(jìn)度監(jiān)控，及時修正作業(yè)資源配置，確保工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有經(jīng)驗豐富的管理人員、過硬的技術(shù)人員和專業(yè)化水平高的施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保工程施工的順利進(jìn)行。

6、第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、項目管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我單位組建計劃精干高效的“重慶市圣奇建設(shè)（集團(tuán)）有限公司黔西縣龍?zhí)林林薪ㄓ吐反笮薰こ添椖坎俊?，代表我單位?fù)責(zé)本合同段的對內(nèi)指揮、對外聯(lián)系，并負(fù)責(zé)對業(yè)主在工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的承諾。項目經(jīng)理部設(shè)在重新鎮(zhèn)伏龍村。項目部下轄瀝青路面、水穩(wěn)及碎石基層、涵洞砌體、路緣塊、安全設(shè)施、路基、拌合站七個施工隊，詳見項目管理組織機(jī)構(gòu)框圖。項目管理組織機(jī)構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理項 目 總 工 程 師工程技術(shù)部質(zhì)檢部計劃合同部物資設(shè)備部財務(wù)部辦公室橋梁施工隊路基施工隊安全環(huán)保部瀝青施工隊水穩(wěn)施工隊砌體施工隊路緣石施工隊安全設(shè)施施工隊試驗室攪拌站二、施工工

7、期安排本工程計劃開工日期2012年10月1日，竣工日期2013年4月28日，總工期為210天。施工準(zhǔn)備：2012.10.12012.10.5原路基、路面處理：2012.10.62012.11.30擋墻、涵洞：2012.10.112012.11.20路緣石：2012.11.12012.12.31級配碎石底基層：2012.12.112013.1.15水穩(wěn)基層：2013.3.12013.3.31中果河橋：2012.9.162013.2.28瀝青混凝土路面：2013.3.252013.4.15安全設(shè)施：2013.4.112012.4.25交工驗收：2013.4.262013.3.29三、項目管理基本目

8、標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)實外美、部優(yōu)品質(zhì)、滿意社會，工程竣工驗收合格率100%。2、安全生產(chǎn)目標(biāo)(1)杜絕重大人員傷亡事故和重大水災(zāi)、火災(zāi)及其它災(zāi)害傷亡事故。(2)力爭不出現(xiàn)其他人為責(zé)任事故。(3)實現(xiàn)“一杜絕、三禁止、五不發(fā)生”的安全目標(biāo)。3、環(huán)保目標(biāo)(1)施工揚(yáng)塵、有毒有害氣體及鍋爐大氣污染控制在國家排放標(biāo)準(zhǔn)和工程所在地政府規(guī)定的要求以內(nèi)；(2)施工污水排放達(dá)到工程所在地政府規(guī)定的要求以內(nèi)，生活污水控制在國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)；(3)環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲達(dá)標(biāo)排放；(4) 加強(qiáng)節(jié)能降耗工作管理；(5) 環(huán)境污染責(zé)任事故為零。四、施工隊伍安排根據(jù)本合同段工程特點、工程量大小及工期要求，按施工項目劃分為瀝

9、青路面施工隊、水穩(wěn)基層施工隊、涵洞砌體施工隊、路緣塊施工隊、安全設(shè)施施工隊、路基施工隊、橋梁施工隊、拌合站施工隊八個施工班組。各施工隊任務(wù)劃分及勞動力配備詳見各施工隊任務(wù)劃分及勞動力配備表。各施工隊任務(wù)劃分及勞動力配備表專業(yè)施工隊任 務(wù) 劃 分勞動力（人）路基施工隊負(fù)責(zé)路基石方開采，路基挖方、填筑，特殊路基處理22涵洞、砌體施工隊負(fù)責(zé)涵洞及擋墻、路肩墻、防撞墩施工35路緣石施工隊負(fù)責(zé)路緣石預(yù)制、安裝18水穩(wěn)基層施工隊負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石基層施工24瀝青路面施工隊負(fù)責(zé)瀝青透層、瀝青混凝土面層施工20安全設(shè)施施工負(fù)責(zé)安全設(shè)施的制作安裝16橋梁施工隊負(fù)責(zé)中果河石拱橋橋施工37碎石、攪拌場負(fù)責(zé)碎石加工，混

10、凝土、水穩(wěn)、瀝青混凝土攪拌運(yùn)輸28合 計285五、施工總平面布置及臨時工程我們將針對本項目的特點，按照科學(xué)管理、保證安全、節(jié)約用地、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、滿足施工、節(jié)約資金的原則，進(jìn)行總體統(tǒng)籌安排、合理布置。具體安排如下：1、施工駐地項目經(jīng)理部選址重新鎮(zhèn)伏龍村，租用當(dāng)?shù)孛穹?，按功能設(shè)置辦公區(qū)及生活區(qū)，碎石、攪拌場設(shè)在離項目部附近1km處，以便集中管理。施工隊駐地根據(jù)實際施工進(jìn)度靈活調(diào)整，在施工場地附近租用民房。2、施工場地主要施工臨時用地為位于重新鎮(zhèn)伏龍村的碎石場及攪拌場、預(yù)制場。3、施工便道因本工程為既有道路大修工程，施工便道在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行修整，不另行修筑施工便道，以便節(jié)約臨時用地，保護(hù)耕地

11、、林地。4、臨時用水、電拌合站臨時用水鋪設(shè)臨時用水管道，管道采用直徑5cm鍍鋅鋼管，工地臨時用水采用水車運(yùn)輸，設(shè)置臨時水池。臨時用電在攪拌站安裝320KVA變壓器以供應(yīng)碎石、攪拌用電，工地振搗等少量用電配備發(fā)電機(jī)。六、主要施工機(jī)械及測量儀器本合同段的主要儀器、機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及購買時間數(shù)量（臺)新舊程度(%)小計其中擁有新購租賃全站儀GTS332N托普康2009.61185%水準(zhǔn)儀DS3000天津2010.32290%挖掘機(jī)PC2201.2m3小松2008.84495裝載機(jī)ZL302.0m3柳工2009.62290自卸汽車東風(fēng)18t湖北20

12、11.88896砼攪拌運(yùn)輸車SY5290GJB8m3三一2011.104485灑水車EQ1408000L十堰2008.61180油罐車東風(fēng)1415Tt湖北2009.101180強(qiáng)制式砼拌和機(jī)JS500500L徐州2010.102290砂漿拌和機(jī)HJ350350L鄭州2012.44480風(fēng)槍YT-28沈陽2010.128890風(fēng)動潛孔錘跟管鉆機(jī)YG-108無錫2009.32285高壓水泵3DA-8X840KW揚(yáng)州2010.31185潛水泵QS2530-4徐州2009.34490潛水排污泵65WQ42-9-2天津2008.102295鋼筋調(diào)直機(jī)GW40C3KW西安2010.101180鋼筋切斷機(jī)G

13、403KW西安2011.101185鋼筋彎曲機(jī)GW40C2.2KW西安2011.101190電焊機(jī)BX-50042KVA上海2007.72280平板振搗器ZW401.1KW重慶2007.83385插入式振動棒NH-351.1KW武漢2011.94495蛙式打夯機(jī)HW3t武漢2009.102280變壓器S9-500320KVA濟(jì)南2007.61190發(fā)電機(jī)康明斯KH15GF15KW泰州2008.84495第三章 主要工程項目施工技術(shù)方案一、特殊路基處理施工技術(shù)方案本工程對于路基軟弱部分采取挖除淤泥，換填石方的處理方案。施工工藝為：合格合格測量放樣清除軟土平整碾壓驗槽換填石方分層碾壓進(jìn)入下道工序不

14、合格檢驗不合格特殊路基處理施工工藝框圖1、破損路面拆除本工程對原有道路破損部分進(jìn)行換填處理，故路基挖方基本為挖除原道路結(jié)構(gòu)層及部分破損路基。舊路結(jié)構(gòu)層拆除采用液壓破碎錘進(jìn)行破碎，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。拆除人行道及附屬設(shè)施時采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。2、軟弱路基的挖除本工程舊路破除主要采用機(jī)械開挖及油錘破除兩種方式進(jìn)行。路基土方開挖時采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用鏟車倒運(yùn)；運(yùn)距在1km以內(nèi)，采用8T自卸汽車運(yùn)輸；運(yùn)距在1km以上大體積的土方，采用挖掘機(jī)裝車、20T自卸汽車運(yùn)輸。開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線路內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨

15、水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。對于換填深度不一致處按規(guī)范要求挖臺階，臺階寬度不小于2m。3、基底壓實路基淤泥清理完畢后隊基底進(jìn)行平整，平整完成后采用18T振動壓路機(jī)碾壓，碾壓至規(guī)范規(guī)定的要求為止。4、換填換填采用石方回填，回填石方采用附近山嶺開采的石方，單顆粒徑最大不超過36cm，每層厚度不超過50cm，填筑后采用推土機(jī)平整，18T振動壓路機(jī)壓實，壓實度參照規(guī)范要求。

16、最上層換填完成后，填筑2030cm細(xì)集料，粒徑小于10cm，平地機(jī)按設(shè)計路基橫向坡度平整，壓路機(jī)壓實。二、級配碎石底基層施工方案本工程支線新建道路下均設(shè)計有級配碎石底基層，級配碎石底基層施工所用混合料采用拌合站集中拌合，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。1、施工工藝流程測量放線級配碎石運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪碾壓接縫處理2、操作工藝1）測量放線在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每lOm-15m測放一中樁；平曲線段每lOm設(shè)高程樁；并測設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層面設(shè)計高程。攤鋪機(jī)作業(yè)時，4m6m放置測墩，并依據(jù)鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁及攤鋪厚度測設(shè)墩頂標(biāo)高，控制設(shè)計標(biāo)高。2）

17、級配碎石運(yùn)輸集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計干密度計算各段需要的集料數(shù)量，采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，將車倒至距離攤鋪機(jī)2030cm處，掛空擋，利用攤鋪機(jī)的推力推動自卸車前行，并緩緩卸料，避免碰撞攤鋪設(shè)備。3）攤鋪、整平級配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，人工配合輔助找平，消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪前應(yīng)通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，松鋪系數(shù)宜為1.251.35。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料

18、并拌和均勻。 4）碾壓當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機(jī)靜壓12遍，再用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓46遍。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實度為止。終壓時靜壓12遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.51.7kmh，之后采用2.02.5kmh，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 5）接縫的處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除

19、，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距l(xiāng)Om一15m同時行進(jìn)。為防止施工縫處銜接不平順，施工作業(yè)段之間的橫縫銜接應(yīng)認(rèn)真處理，在碾壓時預(yù)留510m不壓，待下一個施工段一起碾壓。對于縱縫，預(yù)留300mm與下一幅搭接，一起碾壓。3、應(yīng)注意的幾個問題雨期施工時注意及時收聽天氣預(yù)報，并采取相應(yīng)的排水措施，以防雨水進(jìn)入路面基層，沖走基層表面的細(xì)粒土，從而降低基層強(qiáng)度。施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當(dāng)天碾壓成活。應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)

20、必須符合規(guī)定?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象。攤鋪完成后表面平整密實，邊線整齊，無松散。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的壓實度。施工過程封閉施工現(xiàn)場，懸掛醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場。 嚴(yán)禁車輛及施工機(jī)械進(jìn)入成活路段，若車輛必須走碾壓完的基層，必須對基層表面采取保護(hù)措施。施工時自卸汽車傾倒速度要慢，應(yīng)使混合料緩緩落下，若在攤鋪時局部有粗細(xì)集料離析嚴(yán)重時，應(yīng)更換材料或按照設(shè)計配比，篩分摻拌，以消除因離析造成的基層強(qiáng)度降低。級配碎石成活后，如不連續(xù)施工應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程新建道路均采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥穩(wěn)定碎石混合料采用拌合站集中

21、拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。施工工藝為：路槽驗收合格混合料拌合原材料檢測含水量、水泥劑量檢測混合料運(yùn)輸、卸場攤鋪機(jī)攤鋪、整平壓路機(jī)靜壓配合比選用標(biāo)高、平整度檢測壓路機(jī)成型碾壓壓實度檢測驗收養(yǎng)生、成品保護(hù)無側(cè)限抗壓試驗、彎沉檢測試件制作合格不合格水泥碎石穩(wěn)定基層施工工藝框圖1、施工準(zhǔn)備基層的施工氣溫應(yīng)在5以上，水泥穩(wěn)定碎石基層采用初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級不低于32.5MPa?？紤]偏差系數(shù)及95的保證率，水泥劑量35。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量，在滿足基層各項物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，盡量減低用量，水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度宜為34

22、MPa，不超過4MPa，壓實度不小于98。首先提交配合比申請單，經(jīng)實驗室測定后，確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。然后根據(jù)工程現(xiàn)場實際情況選定路段進(jìn)行試驗段鋪設(shè)，通過試驗段，確定機(jī)械組合方式、工藝流程、組織管理等能否滿足工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，并確定最佳含水量、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、壓實方式、方法，機(jī)械攤鋪的行進(jìn)速度、運(yùn)輸車的匹配數(shù)量等。人員、機(jī)械設(shè)備：根據(jù)施工試驗段確定的參數(shù)組織施工。材料：在合格供方名冊內(nèi)選定供貨廠家，碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，采用反擊式破碎機(jī)破碎石為宜，壓碎值30，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于315mm。配合比的確定：根據(jù)施工段確定的施工配合比（Kg），在施工期，根據(jù)現(xiàn)場檢測原

23、材料的含水量進(jìn)行必要的調(diào)整。2、試驗段施工項目部編制試驗段施工方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，在通過驗收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比、材料廠家、攤鋪、碾壓、設(shè)備和人員組織，在監(jiān)理工程師指定的路床上修筑單幅不小于200m的試驗路段，檢驗施工設(shè)備能否滿足運(yùn)輸、攤鋪、拌和、壓實的施工方法，檢驗施工組織合理性、一次施工長度的適應(yīng)性等。測量人員在道路上恢復(fù)中線（直線段每20m一組中心樁，曲線段每10m一組中心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標(biāo)出各層設(shè)計標(biāo)高，基層混合料全部采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，采用振動壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)分不同方式組合碾壓。試驗段施工中，記錄穩(wěn)定土攪拌站的供應(yīng)能力、攤鋪機(jī)攤鋪速度、

24、滿足混和料運(yùn)輸?shù)能囕v數(shù)、達(dá)到規(guī)定壓實標(biāo)準(zhǔn)時壓路機(jī)的碾壓速度、壓實遍數(shù)及碾壓最佳組合方式、人員組織情況等，測量組測出路床頂面、混合料虛鋪頂面和達(dá)到規(guī)定壓實度后混合料頂面標(biāo)高，計算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試驗室和中心試驗室對混合料進(jìn)行各項技術(shù)指標(biāo)檢測。試驗段完成后，及時向監(jiān)理工程師提供試驗段總結(jié)報告和基層開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以此指導(dǎo)大面積水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的作業(yè)。 通過試驗段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。3、施工技術(shù)措施1）下承層驗收施工前對下承層進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行水穩(wěn)的施工，如不合格采取措施進(jìn)行處理直至合格，并灑水保持濕潤狀態(tài)。

25、2） 施工放樣利用下承層中線，在路肩邊緣設(shè)置指示樁。進(jìn)行水平測量，根據(jù)設(shè)計高程每10m確定掛鋼絲高度，使鋼絲與設(shè)計高程形成一平行線作為縱向高程控制的基準(zhǔn)高程。3）攤鋪厚度根據(jù)混合料的松鋪干密度與壓實干密度等，選擇適當(dāng)?shù)乃射佅禂?shù)進(jìn)行施工控制，滿足壓實厚度的要求。4）集料的拌和檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳值1%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達(dá)到顏色一致。水泥劑量通過電子稱控制確保達(dá)到劑量要求。含水量控制根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進(jìn)行比較。5）運(yùn)輸將拌成的混合料盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，根據(jù)天氣情況及運(yùn)距長短情況，混合料采取覆蓋以防水份過分損

26、失。運(yùn)輸車輛采用15-18T自卸車。6）攤鋪攤鋪前應(yīng)將下承層清掃干凈，使下承層保持濕潤（用水車灑水），并在高程控制點處插牢鋼釬子，根據(jù)實驗段確定的松鋪系數(shù)掛好施工線。攤鋪使用且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機(jī)攤鋪，兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。攤鋪時如發(fā)現(xiàn)大塊凝結(jié)塊應(yīng)及時將其清除，并派專人對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。施工過程中，隨時抽檢混合料中的含水量、水穩(wěn)還要檢查水泥含量。當(dāng)水穩(wěn)發(fā)現(xiàn)水泥含量低于設(shè)計的4%時，立即停止

27、施工，對已攤鋪的路段進(jìn)行檢測，并調(diào)整拌和配合比，適當(dāng)加大水泥量，調(diào)整后，經(jīng)檢驗合格后方可繼續(xù)施工。7）碾壓因為混合料為水泥類材料，有比較嚴(yán)格的時間延遲性，應(yīng)保證從拌和完畢至碾壓結(jié)束控制在2.5小時內(nèi)。當(dāng)攤鋪50m時開始進(jìn)行碾壓，首先采用振動壓路機(jī)以500m/h的速度進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向左開始碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動壓路機(jī)以500m/h的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再輕振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法測定此時壓實度，現(xiàn)場取樣并隨時記錄檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實度數(shù)據(jù)附后。直線段應(yīng)保證由路肩兩側(cè)向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向

28、相鄰段形成搭接，碾壓時嚴(yán)禁急剎車和調(diào)頭行駛。碾壓完成后，現(xiàn)場質(zhì)檢人員立即采用灌砂法進(jìn)行壓實度檢測，發(fā)現(xiàn)不合格立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾壓次數(shù)，保證碾壓密實。碾壓時禁止壓路機(jī)在剛鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石基層上掉頭、急剎車，以防損壞剛鋪設(shè)水泥穩(wěn)定碎石基層。8）養(yǎng)生碾壓完畢立即進(jìn)行檢測，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意用氈布片覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，并安排專人負(fù)責(zé)。養(yǎng)生7天，在此期間要保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行。4、注意問題1） 松鋪系數(shù)在首先鋪筑壓實的30-50m上進(jìn)行縱高程及厚度測量，若縱高程符合設(shè)計要求，根據(jù)松鋪厚度及檢驗資料的厚度，最終確定壓實系數(shù)。2）施工中接縫問題橫向接縫用方木支撐或碾

29、壓末端作成斜坡，待進(jìn)行下次攤鋪時，將斜坡挖除，重新開始攤鋪碾壓。5、質(zhì)量檢驗1）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求。2）外觀鑒定：表面平整密實、無坑洼、無明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。四、瀝青混凝土面層施工方案本工程全段路面采用3.5cm厚細(xì)瀝青混凝土路面。施工工藝見下頁瀝青混凝土路面施工工藝框圖1、施工準(zhǔn)備工作1）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以

30、及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。3）路緣石、邊溝和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。水穩(wěn)基層驗收、清掃噴灑透層瀝青瀝青混合料拌合瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料鋪攤?cè)訖z測原材料檢驗標(biāo)高、平整度控制初壓復(fù)壓及終壓路面初期養(yǎng)護(hù)自檢、驗收密實度檢測交通控制配合比選用瀝青混凝土面層施工工藝框圖4）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。5）施工測量放樣： 恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，

31、并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。6）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結(jié)料。7）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170o，集料在送進(jìn)拌合設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。2、瀝青混凝土的拌合及其運(yùn)輸1）瀝青混合料的拌合采用德國進(jìn)口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn)拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)

32、備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。2）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)

33、象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運(yùn)料時，自卸車用篷布覆蓋。3、瀝青混合料的攤鋪及碾壓1）攤鋪混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%范圍。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析?；旌狭系臄備佊脟a(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。在機(jī)械不能

34、攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。在施工安排時，當(dāng)氣溫低于10時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。2）碾壓一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90，復(fù)壓用型號為LY25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。終壓要緊接在復(fù)

35、壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70

36、，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。4、接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清

37、除。五、中果河石拱橋施工方案根據(jù)工程特點，該工程為制約整個合同段施工工期的一大關(guān)鍵，因此必須將拱橋的施工放在首位。工程支架采用碗扣支架，拱架采用型鋼焊接支架，支架搭設(shè)完畢后進(jìn)行預(yù)壓。主拱圈砌筑分環(huán)砌筑，每環(huán)分六段，每段按水平均勻分割，水平長度為5m，先砌筑拱腳部位，再砌筑拱頂部位，最后砌筑1/4 跨徑處。卸架同排同時進(jìn)行，分三個循環(huán)卸落。施工工藝流程為：基坑開挖基礎(chǔ)底板漿砌橋臺拱架搭設(shè)拱架預(yù)壓拱圈砌筑第一環(huán)拱圈砌筑第二環(huán)拱上橫墻卸架腹拱圈砌筑護(hù)拱拱上填料拱上附屬構(gòu)筑物。1、橋臺砌筑本工程橋臺為重力式砌筑片石U型橋臺，臺身采用塊石鑲面。施工前用全站儀測設(shè)出基礎(chǔ)邊線，然后向外放出50cm 的工作面

38、，撒出灰線，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況及基坑開挖深度，定出邊坡寬度，撒出基坑開挖外邊線?；硬捎猛诰驒C(jī)開挖，開挖達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，然后人工修底，并會同監(jiān)理工程師進(jìn)行地基承載力檢測，達(dá)到設(shè)計地基承載力后，進(jìn)行下步工序施工，若地基承載力達(dá)不到設(shè)計地基承載力，則會同監(jiān)理工程師、設(shè)計單位等共同提出設(shè)計變更方案，對基底進(jìn)行處理，直至達(dá)到設(shè)計的地基承載力。清好底后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑。臺身砌塊時，需先坐漿，然后逐層砌筑。為保證坡度的精確，施工前先做好線架，掛線施工。砌體分段分層，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過1.2m。砌體中的石塊以砂漿粘結(jié)，砌塊間要有一定厚度的砌縫，不得互相直接接觸。上層石塊在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑。

39、豎縫在先砌好的砌塊側(cè)面掛上砂漿，所有砌縫要求砂漿飽滿。若用小塊碎石填塞砌縫時，碎石四周都要有砂漿，為使砌塊穩(wěn)定，每處均選取尺寸形狀較適宜的石塊，且將較大的石塊用于下層，并用寬面為底鋪砌。砌筑上層時，避免震動下層砌塊。砌筑工作中斷后重新開始時，先將原砌層表面清掃干凈，適當(dāng)濕潤再鋪筑砂漿。鑲面石兩順一丁，錯縫砌筑，錯縫寬度不小于10cm。2、拱圈放樣本工程拱圈計劃先進(jìn)行1:1 實地放樣，以確定拱塊形狀和尺寸、拱圈分段位置、各項立桿的位置和尺寸，并進(jìn)行塊件的編號。拱圈放樣地點計劃在拱橋附近的單位砼地面上，拱圈大樣按1:1 的比例，由于該橋拱圈左右對稱，因此僅對1/2 拱圈放樣。拱圈放樣采用坐標(biāo)法，然

40、后按圖紙?zhí)峁┑牡确肿鴺?biāo)數(shù)據(jù)，以坐標(biāo)基線及輔助線為基準(zhǔn)，用經(jīng)緯儀配合鋼尺放出各坐標(biāo)點各點放出來后，用平滑的曲線將各點連接。曲線繪出后，檢查曲線長度和控制點坐標(biāo)的對角線長度，拱圈的水平長度誤差及拱軸線偏差均不能大于計算跨徑的1/2000，否則予以調(diào)整。根據(jù)放出的拱圈曲線，即可設(shè)計拱架、確定拱塊尺寸、確定空縫位置。3、支架及拱架1）支架選擇支架采用碗扣支架，鋼管直徑=48mm，壁厚t=3.8mm，根據(jù)模數(shù)要求，支架縱橫間距采用0.9m，水平橫桿上下間距1.2m，設(shè)斜向剪力撐,以滿足荷載的要求。2）拱架與模板拱架沿橋梁橫向間隔1.2m 布置，每片分六節(jié)制作，上玄桿及下玄桿均采用雙106.3 角鋼，立桿

41、及斜撐采用10槽鋼焊制，每片拱架直接采用斜桿相連接。拱架先焊制好，支架搭設(shè)完畢后，放上砂筒，然后將拱架吊裝在砂筒上。拱架與支架之間安設(shè)砂筒，以作為卸架設(shè)備。拱架上部沿橋梁的橫向設(shè)橫梁，橫梁間距0.5m。在角鋼上兩橫梁之間設(shè)弓形木，橫梁上鋪設(shè)竹膠模板，以作為拱圈砌筑的模板。模板鋪設(shè)時，要在拱頂處預(yù)留一空檔，以便于拱架的拆卸。在預(yù)留空檔處留置空洞，以便清洗落入空檔內(nèi)的砂漿。模板鋪好后，標(biāo)出橋中心線，拱圈中線、拱圈邊線等有關(guān)點。3）拱架基礎(chǔ)橋臺砌筑至河道底標(biāo)高后，即可開始拱架基礎(chǔ)的同步處理，拱架基底清至原花崗巖片麻巖，然后用7.5#砂漿砌30cm*30cm 塊石基礎(chǔ)，并在基礎(chǔ)上彈出墨線，以保證支架位

42、置的準(zhǔn)確性。支架基礎(chǔ)鋪設(shè)好后，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上放出各立桿的位置，立桿嚴(yán)格按測放的位置進(jìn)行支設(shè)。4）拱架預(yù)壓支架搭設(shè)完畢并鋪設(shè)好模板后，要對支架和拱架進(jìn)行預(yù)壓，已消除支架的非彈性變形及觀測支架的彈性變形情況。支架預(yù)壓采用拱石及砂袋，下面排一層拱石，厚約30cm，上部采用編織袋裝砂，預(yù)壓總量為拱架承擔(dān)拱圈荷載的1.3 倍，考慮到拱圈的分環(huán)砌筑，總重量按整個拱圈重量考慮，除30cm拱石外，砂袋的碼放高度1.2m。預(yù)壓砂袋的加載順序按計劃砌筑順序分段加載：首先加載拱腳部位，然后加載拱頂部位，最后加載1/4 拱圈部位，加載前將拱腳、拱頂1/4 處標(biāo)高記錄下來，在加載工程中定時觀測各部位的沉降情況，加載完

43、成后保持荷載24 小時，觀測支架的沉降情況。沉降觀測點在拱圈上、下游面，拱架模板頂面各設(shè)七個控制點（拱腳、1/8L、1/4L 及拱頂），觀測拱架變形。拱架加荷前進(jìn)行觀測一次，加荷過程中，分別對（1）、（2）、（3）段進(jìn)行觀測三次，以后每2 小時觀測一次，直至24 小時。最后，寫出拱架變形觀測報告。支架預(yù)壓完畢后，調(diào)節(jié)支架的可調(diào)頂托，使模板的各點達(dá)到方案預(yù)定的高程。4、施工預(yù)拱度拱架在拱橋施工中承受荷載后，會產(chǎn)生彈性或非彈性變形，另外，當(dāng)拱圈砌筑完畢且強(qiáng)度達(dá)到要求而卸落后，在自重、溫度等因素的影響下，拱圈也會產(chǎn)生彈性下沉。為了使拱圈的拱軸線符合設(shè)計要求，必須在拱架上預(yù)設(shè)施工拱度，以抵消上述各種可

44、能產(chǎn)生的豎向變形。根據(jù)有關(guān)的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，一般的磚、石拱橋預(yù)拱度為L/(400800)，當(dāng)拱度較小時采用較大值，反之采用較小值。本工程矢跨比為1/8，因此按較大值選擇：預(yù)拱度=L/500=30/500=0.06m考慮到支架已經(jīng)過預(yù)壓，支架的非彈性變形已基本被消除，因此預(yù)拱度選取3.5cm。設(shè)置預(yù)拱度時，拱頂處按全部預(yù)拱度總值設(shè)置，拱腳處為零，其余各點按二次拋物線分配。5、拱圈砌筑1）拱石制備拱圈設(shè)計及技術(shù)規(guī)范的要求，本工程拱圈采用粗料石砌筑，拱臉采用細(xì)料石，由于本工程跨度較大，拱石做成矩形。本工程拱圈大樣放出來后，在大樣上確定拱石形狀并進(jìn)行編號，預(yù)定廠家進(jìn)行加工。拱石應(yīng)立紋破料，加工時應(yīng)達(dá)到拱石形

45、狀方正，邊角整齊，表面平整，加工出樣品后，請監(jiān)理工程師共同對樣品進(jìn)行驗收，合格后方可訂貨，在拱石批量加工時，要時常對加工情況進(jìn)行監(jiān)控，使批量生產(chǎn)的料石規(guī)格及質(zhì)量不低于樣品。粗料石按它在放樣圖上的位置，按“排層長度”的順序進(jìn)行編號，并用油漆標(biāo)明。拱石運(yùn)到現(xiàn)場后，要分排分層堆放整齊、標(biāo)記明確。2）拱圈砌筑的基本方法在拱圈砌筑前，先按拱圈放樣圖和拱曲線的實際長度，將各排拱石和輻射形砌縫位置用墨線畫在模板上。拱弧實際長度包括設(shè)置預(yù)拱度后的拱弧的加長以及拱架施工中的誤差。拱弧的增加長度要平均攤?cè)敫髌隹p中，但要保持兩個半跨的對稱和拱頂石的位置居中。劃線后將各排拱石的號數(shù)用油漆標(biāo)明。拱圈砌筑要按編號的順序取

46、用石料，砌筑時砂漿飽滿。對于較平的砌縫，要先坐漿再放拱石擠砌，以利用石料的自重將砂漿壓實。側(cè)面砌縫可填塞砂漿，用插刀搗實。當(dāng)砌縫較陡時，可在拱石間先嵌入與砌縫同寬的鑄鐵條，然后分層填塞砂漿并搗實，填塞完畢后再抽出鐵條。3）分段支撐由于拱段本方案考慮到分段砌筑，為了防止拱段向下滑動，必須在拱段下方臨時設(shè)置分段支撐。三角撐拆除時要在中間向兩惻進(jìn)行，拆一段砌一段，待新砌部分的砂漿達(dá)到一定的強(qiáng)度時，再繼續(xù)拆除下一個三角撐并補(bǔ)砌此處料石。拆除三角撐要穩(wěn)妥，防止振動拱圈。4）空縫的設(shè)置及填塞本工程拱圈砌筑過程中要在拱腳、拱頂石兩側(cè)、各分段點處留置空縫?？湛p的留置位置要正確，形狀要規(guī)則，空縫寬度控制在3cm

47、4cm 之間，在靠近拱圈底部和側(cè)面處，縫寬與周圍砌縫一致，沿空縫的拱石，其靠近空縫的一面要嚴(yán)格加工鑿平。為保證在砌筑拱圈過程中，空縫的寬度和形狀保持不變，同時能將上側(cè)拱段的壓力傳遞給下側(cè)拱段及橋臺上去，必須在空縫中設(shè)置墊塊，墊塊擬定使用鐵條制作。在拱圈砌筑過程中，空縫要保持清潔，不進(jìn)雜物。因設(shè)計無具體要求，因此在所有拱段機(jī)拱頂石砌完后進(jìn)行空縫的填塞，由于本工程擬分環(huán)砌筑，空縫的填塞在整環(huán)拱石砌筑誤差后進(jìn)行，空縫填塞要在一天中較低溫度時進(jìn)行，特別是當(dāng)填塞空縫砂漿使拱合攏時，更要注意時間的選擇。填塞空縫要在兩半跨對稱進(jìn)行，先填拱腳，次填拱頂，最后填塞L/4 附近。5）拱圈合龍砌筑拱圈時，在拱頂預(yù)留

48、一龍口，在各拱段砌筑完成后安砌拱頂石完成拱圈的合龍。為防止拱圈因溫度變化產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力，拱圈合龍時選擇在年平均氣溫（10）時進(jìn)行。6、拱上建筑的砌筑拱上建筑的砌筑，必須在拱圈合龍和空縫填塞完成，并經(jīng)過數(shù)日養(yǎng)護(hù)砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到70后方可進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)時間不少于3 天。為避免主拱圈產(chǎn)生過大的不均勻變形，砌筑順序由拱腳向拱頂對稱、均衡的進(jìn)行。為防止腹拱圈受到主拱圈卸落支架的變形影響，在主拱圈砌筑完成后，先砌筑腹拱橫墻，待卸落支架后，再砌筑腹拱拱圈。腹拱上的側(cè)墻，在腹拱拱頂及拱腳處設(shè)置變形縫。7、拱架的卸落與拆除拱圈必須在砌筑完成后砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70以后，并且在拱上小拱橫墻砌筑完成、腹拱圈砌筑

49、前卸落拱架，拱圈砌筑完時間大約20d30d，過早或過遲均對拱圈受力不利，如果需用提前卸落拱架，必須提高砂漿的強(qiáng)度。本工程采用砂筒卸架， 砂筒由D150cm 鋼管切割焊制而成，內(nèi)裝砂子，砂筒上面的頂心用原木制作，砂筒與頂心之間的孔隙用瀝青填塞，以免砂子受潮不易流出。砂筒內(nèi)的砂子要求干凈、均勻，為保證砂子的干燥，砂子裝入砂筒前要進(jìn)行過篩并烘干。拱架的卸落量由砂筒內(nèi)砂子的流出量來控制，根據(jù)砂筒的斷面面積，計算出砂子流出量與卸落量的關(guān)系，并經(jīng)試驗確認(rèn)。卸架時，工人使用標(biāo)定好容量的玻璃杯，同時使砂子流出至設(shè)計數(shù)量，以此達(dá)到預(yù)定的卸落量。拱架卸落的過程，就是由拱架支撐的拱圈的重力逐漸轉(zhuǎn)移給拱圈自身來承擔(dān)的

50、過程，為了對拱圈受力有利，拱架不能突然卸除，而應(yīng)按一定的卸架程序和方法進(jìn)行。在卸架中，只有當(dāng)達(dá)到一定的卸落量時，拱架才能脫離拱圈體并實現(xiàn)力的轉(zhuǎn)移。拱架所需的卸落量h 為拱圈體彈性下沉量與拱架彈性回升量之和，該卸落量h 為拱頂卸落量，拱頂兩側(cè)各支點的卸落量按直線比例分配。為了使拱圈體逐漸均勻的降落和受力，各支點和各循環(huán)之間分成六次和三個循環(huán)逐步完成。各次和各循環(huán)之間要有一定的間歇。間歇后將松動的卸落設(shè)備頂緊，使拱圈體落實。卸架順序從拱頂開始，逐步同時向拱腳對稱卸落，橫向的幾個砂筒同時放砂，速度一致，統(tǒng)一指揮。要檢視拱圈邊棱，用兩組水準(zhǔn)儀測量拱頂及1/4點處的變化。全部砂筒均達(dá)其降落量后，拱圈已完

51、全受力及脫模，但由于拱架彈性壓縮部分復(fù)升與拱圈相貼，仍可能阻礙折卸，因此各砂筒應(yīng)再均勻降4-5厘米，使拱架松動，然后拆除。拱圈的卸架觀測主要是觀測拱架卸落中的變形以及主拱架卸落中砌縫的變形觀測。首先用1:1 半干硬性水泥砂漿固定觀測點，在主拱架卸落前，對個觀測點進(jìn)行觀測，作為基本數(shù)據(jù)。拱架第一次卸落8mm 后，拱盔與拱圈開始脫離，進(jìn)行一次觀測；拱架第二次卸落12mm 后，拱盔與拱圈基本脫離，進(jìn)行一次觀測；拱架第三次卸落15mm 后，拱盔與拱架完全脫離，進(jìn)行一次觀測；拱架模板拆除后，進(jìn)行一次觀測；以后每天定時觀測一次，直至拱橋路面完成。六、鋼筋混凝土蓋板涵施工方案1、施工放樣查對復(fù)核建設(shè)單位所交

52、付的橋涵中線位置、水準(zhǔn)基點等樁志和有關(guān)測量資料，如有樁志不足，不妥、位置移動與要求不符，均須進(jìn)行補(bǔ)測、加固，并將校測結(jié)果通知建設(shè)單位。2、基坑開挖根據(jù)施工期限、設(shè)備條件、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑使用機(jī)械配合人工開挖，基底應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動部分，應(yīng)將松動部分予以清除。土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡，而削弱其承載能力。一般土質(zhì)基坑，挖至接近基底標(biāo)高時，應(yīng)保留1020cm一層（俗稱最后一鍬土）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。棄土堆置應(yīng)按指定地點堆放，不得妨礙基坑挖掘或影響其它作業(yè)，基坑上口附近不應(yīng)堆土，以免影響邊坡穩(wěn)定。預(yù)制蓋板：每塊蓋板的混凝土必須

53、一次澆筑完成，不得間斷，混凝土一般應(yīng)用機(jī)械振搗。3、漿砌片石 片石應(yīng)分層砌筑，一般23層組成一個工作層，每一個工作層應(yīng)大致找平。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯開。一般平縫與豎縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時不大于40mm，當(dāng)用石子混凝土砌筑時為3070mm?？梢杂煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫做準(zhǔn)備。勾好縫或灌好漿的砌件在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿。4、安裝蓋板：涵臺帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上方可安裝蓋板，安裝后，

54、蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿，相鄰板塊之間采用高等級（1：2）水泥砂漿填塞密實，蓋板安裝前，應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。5、防水層：混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，以形成防水層，涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。6、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持7天，養(yǎng)生期間，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。七、路肩墻、擋墻砌筑1、基槽開挖根據(jù)擋墻測量定位樁的位置及構(gòu)筑物尺寸，用白灰放出基坑邊線，然后進(jìn)行基坑開挖?；硬鄄捎萌斯づ浜蠙C(jī)械開挖，人工清底，石方地段基坑槽采用人工鑿巖?；蹜?yīng)保持干燥，雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時排除，對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應(yīng)全部予以清除。2、材料1）砌筑石料漿砌片石所用石料部分為場內(nèi)舊條石，其余為外購條石。石料必須選用質(zhì)地堅硬、無風(fēng)化剝落和裂紋的巖石，抗壓強(qiáng)度不低于30MPa，砌筑面石應(yīng)進(jìn)行加工至符合設(shè)計和規(guī)范要求。2）砌筑砂漿砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計要求和設(shè)計標(biāo)