二灰碎石施工方法及質(zhì)量控制(20210305210949)

1、二灰碎石施工方法及質(zhì)量控制 二灰碎石基層具有良好的力學(xué)性能，具有整體性強(qiáng)、承載力高、水 穩(wěn)性好的特點。由于充分利用了粉煤灰，既比較經(jīng)濟(jì)，又有利于環(huán)境保 護(hù)，近年來被廣泛用于高等級公路做路面基層。由于基層上直接鋪筑瀝 青而層，因此，對基層的質(zhì)量要求比較高，如何保證二灰碎石基層施工 質(zhì)量是施工和管理部門研究的一項課題，木文結(jié)合長春至四干高速公腸 二灰碎石基層施工過程，探討施工質(zhì)量管理方法以供參考。 長春至四平高速公路二灰碎石基層厚度為25cm,要求用廠拌法施 工，其工藝流程為:采備原材料一準(zhǔn)備下基層一測量放樣一培路肩一拌 制二灰碎石混合料一運(yùn)料攤鋪一整型一碾壓一一養(yǎng)生； 1原材料質(zhì)量管理 2. 1

2、粉煤灰 粉煤灰為長春一汽電廠生產(chǎn)的。 1. 2石灰 石灰為當(dāng)?shù)胤篷R溝生產(chǎn)的鈣質(zhì)石灰，各項指標(biāo)均符合1級灰標(biāo)準(zhǔn)，但 在消解時發(fā)現(xiàn)有部分殘核，因此我們將石灰使用前15天消解完畢，利用 剩余時間使其充分消解，消解時掌握好用水量，將消解后的石灰過10mm 篩，篩除殘核和雜質(zhì)。 1. 3集料 碎石為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的玄武巖和石灰?guī)r，根據(jù)集料級配要求，單一規(guī)格 碎石無法達(dá)到級配標(biāo)準(zhǔn)，所以我們選用了 20 一 40mm. 10 一 Zomm和2 一 lomm三種規(guī)格石料進(jìn)行比例摻配，滿足了集料級配的要求。 2. 4各種材料進(jìn)場后，按規(guī)定的頻率 做好試化驗，由監(jiān)理工程師驗收簽發(fā)質(zhì)量合格單，不合格的材料 及時清除。為確

3、保材料質(zhì)量，派一名技術(shù)員對每車材料進(jìn)行驗收，防止 了不合格材料的混入。 1.5對各種材料堆放要求整齊，界線分明，做好標(biāo)志牌，防止卸料 人員疏忽造成材料規(guī)格混雜。 2準(zhǔn)備下基層 2.1施工前對下基層進(jìn)行一次檢查，下基層平整、堅實、無松散和 軟弱地點，壓實度應(yīng)符合要求，如發(fā)現(xiàn)有不合格處，進(jìn)行精心處理至合 格為止。3測量放樣和培路肩 3.1恢復(fù)中線每10m設(shè)一個樁，橫斷而按中心、兩側(cè)路面邊緣各設(shè)一 個樁，并在兩側(cè)路而邊緣外0. sm處設(shè)指示樁。 3. 2測量各樁點高程，計算出各樁點松鋪厚度(即填高)，同時在兩 側(cè)指示樁上標(biāo)出松鋪厚度的位置。3. 3按松鋪厚度掛線培路肩，路肩要 進(jìn)行夯實;培肩寬度要在

4、Im以上。 4拌制二灰碎石混合料 4. 1混合料組成設(shè)計 混合料組成設(shè)計的目的是在強(qiáng)度上滿足設(shè)計要求，抗裂性達(dá)到最低， 易于施工。二灰碎石混合料組成設(shè)計由高速公路試驗中心統(tǒng)一設(shè)計，最 后確定為石灰:粉煤灰:集料7:18:75,集料級配應(yīng)滿足表根據(jù)己確定的設(shè) 計配合比，工地實驗室做二灰碎石擊實試驗，得到最大干容重為2. 04t/m, 最佳含水量為10.5%, 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度在0.9 1. ZMpa之間，滿足要 求(0. SMpe) o 4. 2拌合設(shè)備選擇 月前，我國生產(chǎn)的穩(wěn)定土拌合機(jī)型號不一，有的己形成系列產(chǎn)品， 根據(jù)工程量和施工條件選擇生產(chǎn)能力適中、材料配比準(zhǔn)確，對環(huán)境污 染 小的設(shè)備。

5、我們選用的是吉林省口城市筑路機(jī)械廠生產(chǎn)的BW-250G型拌 合設(shè)計，其最大生產(chǎn)能力為250T/h,配有五個進(jìn)料斗。 4. 3混合料試拌 先調(diào)試拌合設(shè)備，使設(shè)備能正常工作，測定各種原材料的流量。其 測定方法有兩種:衛(wèi)）電動機(jī)轉(zhuǎn)速不變，調(diào)整料斗閘門的開啟高度，繪 制流量一開度曲線；（勸料斗開啟閘門的高度一定，調(diào)整變速電機(jī)的轉(zhuǎn) 速，繪制流量一轉(zhuǎn)速曲線。、然后根據(jù)各種原材料的設(shè)計重量配合比， 計算出各自的流量，從流量一開度曲線或流量一轉(zhuǎn)速曲線查找出開門高 度或電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行試拌，試拌時要逐一檢查各種料的實際比例和集料的 級配。反復(fù)調(diào)整料門高度或電機(jī)轉(zhuǎn)速，一般試拌3-4次方 能達(dá)到要求。 4. 4混合料生

6、產(chǎn) 4. 4. 1含水量控制 混合料含水量的大小直接影響其壓實度、強(qiáng)度和干縮性能，以及 施 工的難易程度。在拌合生產(chǎn)中，混合料含水量應(yīng)大于最佳含水量2 3% 為宜，北方路面基層施工一般都是趕在6 - 8月份，正是雨季。因 此，材料要做好防雨，特別是粉煤灰要防止雨淋，生產(chǎn)時要用有經(jīng) 驗的 人員專門負(fù)責(zé)混合料的含水量，根據(jù)原材料的含水量及時調(diào)整供 水閘門 的開放程度，使生產(chǎn)出的混合料處于最佳狀態(tài)。 4. 4. 2各種材料配比的檢測 混合料在生產(chǎn)過程中，要隨時檢測各種原材料的配合比和集料的級 配組成，看是否滿足設(shè)計要求，如不滿足，及時調(diào)整某一材料的流量使 其滿足要求，按規(guī)定的頻率做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件

7、，檢驗強(qiáng)度是否滿足 設(shè)計要求。 5混合料運(yùn)輸及攤鋪 5. 1備料 向己準(zhǔn)備好的下基層路段備二灰碎石混合料，用自卸汽車備料，根 據(jù)己確定的松氛系數(shù)，奮;算山每車料鋪筑而積，派專人指揮卸料，注 意裝車時要盡量使每車料數(shù)量均衡一致，備料時要快裝快卸，盡可能避 免骨料集中，出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 5. 2攤鋪混合料 根據(jù)我國目前施工隊伍的現(xiàn)狀，攤鋪穩(wěn)定粒料類材料使用攤鋪機(jī) 者 甚少，大多數(shù)采用推土機(jī)、平地機(jī)配合人工攤鋪，這種攤鋪方法平整 度、拱度很難達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此加強(qiáng)攤鋪工序的質(zhì)量管理是關(guān) 系到能否實現(xiàn)質(zhì)量指標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，只有認(rèn)真做才能實現(xiàn)。 攤鋪時根據(jù)備料情況配備機(jī)械人力，我們使用2臺推土機(jī)、1臺平 地機(jī)(120KW)、勞動力20 30人，配備手推車2