欽江大橋箱梁施工方案(修改)

1、 目錄1、工程概況- 3 -1.1工程簡(jiǎn)介- 3 -1.2沿線地震、氣候、水文情況- 3 -1.3工程地質(zhì)- 4 -2、施工內(nèi)容- 4 -3.總體思路- 4 -3.1 掛籃在已澆0塊上拼裝成型- 5 -3.2 懸臂箱梁鋼筋綁扎及模板安裝- 5 -3.3懸臂箱梁砼澆筑- 5 -4.掛籃選型與設(shè)計(jì)驗(yàn)算- 5 -4.1 掛籃選型- 5 -4.2掛籃設(shè)計(jì)驗(yàn)算- 7 -5.掛籃拼裝及加載試驗(yàn)- 8 -5.1掛籃拼裝- 8 -5.2掛籃加載試驗(yàn)- 9 -6.箱梁懸臂施工工藝- 9 -6.1 施工流程- 13 -6.2 掛籃行走- 14 -6.3模板的安裝- 15 -6.4鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝- 16

2、 -6.5箱梁預(yù)埋件安裝- 18 -6.6砼施工- 18 -6.7預(yù)應(yīng)力張拉施工- 22 -6.8施工監(jiān)控- 28 -7.機(jī)構(gòu)組織、勞動(dòng)力及設(shè)備的安排- 29 -7.1機(jī)構(gòu)組織- 29 -7.2勞動(dòng)力安排- 29 -7.3機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃- 30 -8.施工進(jìn)度計(jì)劃- 31 -9.質(zhì)量保證措施- 31 -9.1質(zhì)量目標(biāo)- 32 -9.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)- 32 -9.3質(zhì)量保證體系- 33 -9.4質(zhì)量保證措施- 36 -10.安全保證措施- 39 -10.1安全生產(chǎn)管理目標(biāo)- 39 -10.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)- 39 -10.3基本安全保證措施- 41 -10.4懸臂箱梁施工專項(xiàng)安全技術(shù)要求-

3、43 -11.環(huán)境保護(hù)措施及文明施工- 45 -11.1環(huán)境因素識(shí)別- 45 -11.2環(huán)境保護(hù)措施- 47 -11.3文明施工- 48 -欽江大橋箱梁懸臂施工技術(shù)方案1、工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介沙井欽江大橋起點(diǎn)樁號(hào)k9+431.0，終點(diǎn)樁號(hào)k9+969，橋梁全長(zhǎng)538米。上部結(jié)構(gòu)主橋采用80+130+80米預(yù)應(yīng)力砼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用啞鈴形墩，樁基礎(chǔ)。引橋部分采用30米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。主橋上部結(jié)構(gòu)為變截面連續(xù)梁，由上、下行分離的兩個(gè)單箱雙室箱型截面組成，采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，單個(gè)箱體頂面寬18.5米，厚0.3米，設(shè)1.5%的橫坡；底板寬10.5米，厚度由0.3米變化成

4、0.85米，橫橋向底板保持水平?？v向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用鋼絞線，豎向采用jl32精扎螺紋鋼。1.2沿線地震、氣候、水文情況大橋場(chǎng)地屬于欽江出?？谔?，原屬?zèng)_蝕河床與灘涂地貌單元。后經(jīng)人為改造開(kāi)墾，在兩岸修筑河堤，標(biāo)高約+4.7+4.9，漲潮時(shí)河堤外灘被海水淹沒(méi)，退潮時(shí)裸露，主河道沖刷較為嚴(yán)重，河道內(nèi)沒(méi)有沉積物，直接進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層。沿橋軸方向水面寬度約400米，水流速約0.54m/s。受潮水漲落影響，最低潮時(shí)河水標(biāo)高約-1.4m，最高潮時(shí)約3.0m。該地區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，高溫多雨干濕分明，冬無(wú)嚴(yán)寒，季風(fēng)盛行。年均降雨量為2227.7mm，降雨主要集中在6-9月份，8-9月份受臺(tái)風(fēng)

5、影響較大，使該地區(qū)成為臺(tái)風(fēng)中心的經(jīng)路和廣西暴雨中心之一。年平均氣溫為22-23.4，一月為最冷月，月平均氣溫13.4，7月為最熱月，月平均氣溫28.3.全年無(wú)霜期354天。平均每年發(fā)生臺(tái)風(fēng)13次，平均風(fēng)力8級(jí)，最大12級(jí)。近年臺(tái)風(fēng)較少。本地區(qū)無(wú)地震記錄，地震基本烈度區(qū)劃度區(qū)。橋梁采取度抗震措施設(shè)防，其余構(gòu)造物可以不設(shè)防。1.3工程地質(zhì)路線經(jīng)過(guò)地層主要為志留系、侏羅系和第四系等。志留系以頁(yè)巖、砂巖、粉砂巖為主，覆蓋層第四系土層大多較薄，局部基巖裸露，經(jīng)過(guò)強(qiáng)烈風(fēng)化呈土狀。侏羅系以粉砂質(zhì)泥巖、砂巖及砂巖夾頁(yè)巖為主。第四系分布較廣，主要為沖擊、海積、殘積、坡積等類型，以粉質(zhì)粘土、含砂粘土、粉土、細(xì)-中

6、砂土為主，呈黃褐色、黃灰色，含砂量較大，該層厚度變化較大。2、施工內(nèi)容欽江大橋主橋?yàn)椋?0+130+80）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，雙幅橋?qū)?9m，單幅橋?yàn)閱蜗潆p室箱梁。箱梁1#塊至17#塊段用掛籃懸澆。箱梁節(jié)段長(zhǎng)度：1#7#塊塊段長(zhǎng)度均為3m，8#11#塊塊段長(zhǎng)度為3.5m，12#17#塊塊段長(zhǎng)度為4.0m。箱梁主要塊段重量：1#塊混凝土重232t， 8#塊重204t，12#塊重198t。箱梁頂面寬度為18.5m，底板寬為10.5m。箱梁根部高度為7.5m，跨中及合攏段斷面梁高為3.0m。箱梁底板從懸臂根部至懸澆段結(jié)束處厚度從130cm減至30cm。箱梁腹板厚度1#7#塊為80cm，8-9

7、#塊為變腹板段，10#14#塊厚60cm，15#塊漸變?yōu)?0cm，16-17#塊為40cm。箱梁頂板厚28cm。主橋箱梁截面采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力束采用s15.2，fpk=1860mpa的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線；橫向預(yù)應(yīng)力束采用s15.2，fpk=1860mpa的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，錨具采用m15型系列；箱梁豎向預(yù)應(yīng)力采用jl32精軋螺紋鋼筋。3.總體思路欽江大橋主橋懸臂箱梁均采用掛籃施工，共投入4套掛籃進(jìn)行懸臂箱梁的施工，不考慮周轉(zhuǎn)。掛藍(lán)型式采用三角掛籃。3.1 掛籃在已澆0塊上拼裝成型（1）掛籃拼裝件采用型鋼和鋼板加工，掛車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用塔吊及安放在0塊上的卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)

8、行起吊至0塊上拼裝成型；（2）外側(cè)模為鋼模板，內(nèi)模為木模和鋼模板結(jié)合使用，底模為大塊鋼模。（3）掛籃拼裝完畢后，選擇1只對(duì)其進(jìn)行加載試驗(yàn)。3.2 懸臂箱梁鋼筋綁扎及模板安裝（1）懸臂箱梁鋼筋半成品在岸上加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型；（2）箱梁鋼筋綁扎首先綁扎底板鋼筋、腹板鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋，待內(nèi)模前移就位后，可進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎及縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的安裝；（3）箱梁底模采用大塊鋼模，直接鋪于掛籃底籃上，內(nèi)外模均利用已澆0塊的內(nèi)外模，靠滑梁前移就位；（4）內(nèi)外模間設(shè)拉桿，拉桿外套pvc管。3.3懸臂箱梁砼澆筑（1）箱梁砼均由大橋起點(diǎn)處拌和站拌制，經(jīng)泵車和地泵將砼泵送入模；（2）每個(gè)主墩配一套泵管，

9、兩個(gè)主墩共配兩臺(tái)泵車；（3）砼澆注時(shí)，輸送泵車放置在棧橋加寬平臺(tái)上，泵管沿塔吊布設(shè)至橋面，在0塊兩側(cè)沿順橋向布設(shè)泵管，以便輪換對(duì)稱澆注箱梁砼。4.掛籃選型與設(shè)計(jì)驗(yàn)算4.1 掛籃選型4.1.1主橋箱梁主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主橋箱梁最重塊段為232t 4.1.2掛籃選型根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合我公司在其他同類型橋施工中所取得經(jīng)驗(yàn)，欽江大橋主橋箱梁擬定采用4套三角掛籃，掛籃總重約77t（包括模板系統(tǒng)）。圖紙見(jiàn)掛藍(lán)施工圖。4.1.3主桁承重系統(tǒng)掛籃主桁承重系統(tǒng)主要由兩片主桁及前橫梁組成。主桁為三角桁片，前橫梁為雙拼大型鋼。主桁片是由兩片q345鋼板制造而成，節(jié)點(diǎn)處采用160銷子連接；前橫梁采用雙拼h

10、45制造。4.1.4行走及后錨系統(tǒng) 行走系統(tǒng)：行走系統(tǒng)由掛籃行走滑道及前、后支座等組成。 后錨系統(tǒng)：后錨系統(tǒng)由錨固扁擔(dān)梁、豎向預(yù)應(yīng)力筋和連接錨筋組成。當(dāng)掛籃行走到位后，掛籃尾部通過(guò)連接錨筋與箱梁腹板中的豎向預(yù)應(yīng)力筋結(jié)合錨固。單根主梁設(shè)置3個(gè)錨固點(diǎn)，一只掛籃共設(shè)置9個(gè)錨固點(diǎn)。4.1.5底籃及懸吊系統(tǒng) 底籃：掛籃主要由底籃前、后橫梁和底籃縱梁和底模組成。底籃縱梁為桁架縱梁。底模采用大塊鋼模。 懸吊系統(tǒng)：主要由底籃前懸吊、后懸吊、模板懸吊三部分組成。掛籃底籃前懸吊6根吊帶均為32精軋螺紋鋼筋，錨固于上前橫梁上；后懸吊8根吊帶均為32精軋螺紋鋼筋，錨固于已澆塊段上。兩側(cè)外模和內(nèi)模系統(tǒng)均采用32mm的精

11、軋螺紋鋼錨固于已澆箱梁頂板和上前橫梁上。掛籃底籃前懸吊的升降及標(biāo)高調(diào)整、后懸吊及模板系統(tǒng)的升降及標(biāo)高調(diào)整均采用螺栓千斤頂進(jìn)行。4.1.6模板系統(tǒng)掛籃內(nèi)、外模板系統(tǒng)均采用滑梁吊掛模板于掛籃上前橫梁和已澆塊段上。外模采用大塊剛性鋼模板，內(nèi)模采用木模板和鋼模板結(jié)合使用，內(nèi)、外模板通過(guò)對(duì)拉螺栓連成一體。4.1.7行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)由內(nèi)外導(dǎo)梁及其行走架、軌道、行走錨梁等組成。 （1）導(dǎo)梁：外導(dǎo)梁由2根h45型鋼組成，內(nèi)導(dǎo)梁由2根28a型鋼組成 （2）導(dǎo)梁行走架：導(dǎo)梁行走架通過(guò)吊桿懸掛于箱梁在頂板或翼緣板下，以滾動(dòng)軸承為主要受力行走構(gòu)件。導(dǎo)梁行走架僅用于掛籃行走，嚴(yán)禁用于砼澆筑。（3）軌道：軌道由2根i28

12、a型鋼組成，3根主梁下各設(shè)一組，軌道下設(shè)型鋼墊座以保證3片主桁處于水平同一高度。（4）行走錨梁：行走錨梁由20b型鋼和滾動(dòng)軸承組合而成，掛籃行走時(shí)在一片主梁后支點(diǎn)前設(shè)1根，后設(shè)2根。4.2掛籃設(shè)計(jì)驗(yàn)算4.2.1設(shè)計(jì)參數(shù)確定允許最大變形：20mm。安全系數(shù)：2?；炷磷灾兀?.6t/m3。施工人員和材料等堆放荷載：1.5kpa。脹模系數(shù)：1.05。振搗對(duì)水平模板產(chǎn)生的荷載：2kpa。模板重量：20t。掛籃自重：77t。4.2.2 驗(yàn)算工況根據(jù)箱梁截面的變化特征和塊段長(zhǎng)度的劃分規(guī)律，取3m、3.5m、4m三種長(zhǎng)度的特征塊段1#、8#、12#塊作為主要控制設(shè)計(jì)塊段。掛籃控制計(jì)算主要分為3個(gè)工況進(jìn)行：

13、 1#塊施工時(shí)，主要控制計(jì)算底籃縱梁及后橫梁最大撓度，后吊帶及后錨帶伸長(zhǎng)量。 8#、12#塊施工時(shí)，計(jì)算主桁前端下?lián)稀⑶吧蠙M梁跨中及吊帶位置撓度、底籃縱梁及前下橫梁最大撓度、前吊帶伸長(zhǎng)量、外導(dǎo)梁撓度。主要為控制計(jì)算主桁、前下橫梁、前上橫梁、外導(dǎo)梁。4.2.3主要計(jì)算結(jié)果（1）工況一驗(yàn)算結(jié)果：底籃縱梁最大變形為5.2mm；底籃后橫梁最大變形為0.47mm；內(nèi)箱吊帶伸長(zhǎng)量為7.11mm。（2）工況二驗(yàn)算結(jié)果：底籃縱梁最大變形為4.6mm；底籃前橫梁最大變形為0.29mm；前上橫梁最大撓度為2.267mm；內(nèi)側(cè)前吊帶伸長(zhǎng)量為7.45mm。（3）工況三驗(yàn)算結(jié)果：底籃縱梁最大變形為2.616mm；底籃前

14、橫梁最大變形為0.421mm；前上橫梁最大撓度為1.985mm；內(nèi)側(cè)前吊帶伸長(zhǎng)量為6.12mm。實(shí)際計(jì)算詳見(jiàn)掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)。5.掛籃拼裝及加載試驗(yàn)5.1掛籃拼裝5.1.1掛籃拼裝流程圖5.1.2準(zhǔn)備工作掛籃拼裝前必須熟悉圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，并作好以下準(zhǔn)備工作：（1）待0#塊施工完畢并張拉且滿足要求后，在箱梁腹板頂面位置測(cè)量放樣出行走軌道中心線； （2）用砂漿調(diào)平行走軌道中心線，軌道中心線調(diào)平層面高差不得超過(guò)1mm；（3）待砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求后鋪設(shè)行走軌道。5.1.3掛籃拼裝要點(diǎn) 掛籃的組件由掛車運(yùn)輸至墩位后由塔吊起吊至0塊頂面進(jìn)行組拼，掛籃的組拼由塔吊配合完成。 掛籃結(jié)構(gòu)的拼裝順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣，

15、軌道安裝，主桁系統(tǒng)，懸吊系統(tǒng)，底籃系統(tǒng)，模板系統(tǒng)。 在行走軌道上安裝前支腿軌道，安裝后行走軌道必須可靠錨固。掛籃先安裝桁架，施加主梁后錨，注意桁架的連接必須牢固；安裝桁架立桿平聯(lián)及下弦桿平聯(lián)，然后安裝上前橫梁，為加強(qiáng)掛籃的整體性、牢固性，下弦桿平聯(lián)及桁架下弦桿平聯(lián)應(yīng)與主梁焊接，然后安裝吊帶。底籃系統(tǒng)安裝可先整體拼裝好后，通過(guò)0塊上的卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊整體吊裝就位，分別將前吊帶、后吊帶及行走吊帶與底籃連接。內(nèi)外模均利用已澆0的內(nèi)外模，通過(guò)內(nèi)外?；呵耙凭臀?。掛籃結(jié)構(gòu)按照先主體后局部，先上部后下部的順序拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)注意安全，尤其注意銷子結(jié)構(gòu)的安裝，銷子安裝到位后必須立即施加保險(xiǎn)限位裝置，以免銷子脫落。5

16、.2掛籃加載試驗(yàn)1試驗(yàn)?zāi)康膾旎@加載試驗(yàn)，主要是通過(guò)測(cè)量掛籃在各級(jí)靜力試驗(yàn)荷載作用下的變形，了解掛籃結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)時(shí)與設(shè)計(jì)期望值是否相符。、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的安全性。、消除掛籃主桁、吊帶及底籃的非彈性變形。、測(cè)出掛籃前端在各個(gè)塊段荷載作用下的豎向位移。2試驗(yàn)方案掛籃加載試驗(yàn)擬采取“液壓千斤頂加載法”進(jìn)行，在已澆塊斷上安裝斜支腿，液壓千斤頂安裝于底籃前橫梁上，以千斤頂施壓作為試驗(yàn)荷載，采取逐級(jí)遞增加載逐級(jí)測(cè)量的試驗(yàn)方法。加載總重量為最不利塊段荷載的1.2倍。液壓千斤頂加載布置示意見(jiàn)下圖所示。 預(yù)壓布置示意圖0#塊施工時(shí)將預(yù)壓系統(tǒng)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋好（詳見(jiàn)掛籃預(yù)壓施工圖設(shè)計(jì)），掛籃拼裝完成后，利用塔吊將預(yù)

17、壓系統(tǒng)安裝好。最后利用液壓千斤頂逐級(jí)加載完成預(yù)壓。（1）試驗(yàn)荷載為了能繪制出掛籃總撓度曲線，了解箱梁最重塊段施工時(shí)掛籃前端最大撓度。應(yīng)按等代荷載的方法對(duì)試驗(yàn)荷載進(jìn)行分級(jí)，加載試驗(yàn)應(yīng)模擬12#塊箱梁荷載，分級(jí)加載具體步驟如下：各級(jí)加載數(shù)值詳見(jiàn)下列表。加載順序1234荷載等級(jí)（t）39.860.397.839.1累計(jì)荷載（t）39.8100.1197.9237備注底板荷載腹板荷載頂板荷載1.2倍塊段重掛籃加載分級(jí)（2）觀測(cè)項(xiàng)目a.后錨上撓值b.前支點(diǎn)沉降值c.主桁前端銷結(jié)點(diǎn)處變形d.主桁上前橫梁吊帶處和主桁上前橫梁跨中變形e.底籃前橫梁吊帶處撓度（3）測(cè)點(diǎn)布置.掛籃主梁頂面的觀測(cè)點(diǎn)a.每根主梁的后

18、錨處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)1-1、1-2和1-3。b.每根主梁的前支腿處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)2-1、2-2和2-3。c.每根主梁的前端銷結(jié)點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)3-1、3-2和3-3。.上前橫梁頂面的觀測(cè)點(diǎn)a.上前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)4-1、 4-2、4-3、 4-4、4-5和4-6。b.上前橫梁的跨中設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)4-7和4-8。.底籃前橫梁頂面的觀測(cè)點(diǎn)底籃前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，即測(cè)點(diǎn)5-1、 5-2、5-3、5-4、5-5和5-6。 主梁、上前橫梁及底籃前橫梁觀測(cè)點(diǎn)如下圖所示： 主梁、上前橫梁及底籃前橫梁觀測(cè)點(diǎn)示意圖（4）變形觀測(cè)方法.變形觀

19、測(cè)采用國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量或工程測(cè)量變形三等水準(zhǔn)測(cè)量的精度等級(jí)要求和觀測(cè)方法進(jìn)行施測(cè)，精度可達(dá)到1mm；.由于掛籃變形受日照溫差的影響，根據(jù)公式l1=l0（1+t0）計(jì)算，掛籃構(gòu)件中吊帶變形受溫差影響最大。在溫差達(dá)10時(shí)，變形之差為1.1mm。為了準(zhǔn)確測(cè)得掛籃變形值，加載試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)選擇在溫差較小的時(shí)間段進(jìn)行。3試驗(yàn)加載程序（1）在箱梁0#塊上安裝掛籃，安裝預(yù)壓系統(tǒng)斜支腿，做好試驗(yàn)前其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（2）在進(jìn)行正式加載試驗(yàn)前，用第一級(jí)荷載進(jìn)行預(yù)加載，預(yù)加載試驗(yàn)持荷時(shí)間為20分鐘。預(yù)加載的目的在于，一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，另一方面是檢查測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織是否工作正常。在確認(rèn)測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織

20、工作正常后，預(yù)加載試驗(yàn)反復(fù)進(jìn)行兩次，預(yù)加載1小時(shí)后進(jìn)行正式加載。（3）按照第1級(jí)荷載，利用2個(gè)液壓千斤頂對(duì)稱均勻進(jìn)行加載。（4）在第1級(jí)荷載的基礎(chǔ)上，按照第2級(jí)與第1級(jí)荷載差值進(jìn)行加載。（5）按照上述方法，依次進(jìn)行第3級(jí)至第4級(jí)荷載的加載試驗(yàn)。（6）每次加載完畢后，均進(jìn)行變形觀測(cè)并記錄。（7）試驗(yàn)荷載采用分級(jí)單循環(huán)加載的方法施加，按等代荷載的分級(jí)逐級(jí)遞增加載，試驗(yàn)荷載持續(xù)時(shí)間一般為20分鐘，且取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定所需要的時(shí)間，只有結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一荷載階段。同一級(jí)荷載內(nèi)，若結(jié)構(gòu)變位最大的測(cè)點(diǎn)在最后5分鐘內(nèi)的變位增量小于第一個(gè)5分鐘變位增量的15，或小于所用量測(cè)儀器的最小

21、分辨值，即認(rèn)為結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。（8）加載達(dá)到設(shè)計(jì)試驗(yàn)荷載，且變形在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)可立即終止加載試驗(yàn)。4卸載程序（1）按照荷載等級(jí)43210進(jìn)行卸載。每卸載一級(jí)均需進(jìn)行變形觀測(cè)。（2）掛籃卸載完畢后，對(duì)主桁銷結(jié)處的銷子和主桁架焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保掛籃施工安全可靠。5加載試驗(yàn)注意事項(xiàng)：（1）如果加載值沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)加載荷載，且變形大于設(shè)計(jì)允許值，應(yīng)停止加載試驗(yàn)，分析原因后采取相應(yīng)的措施。（2）為便于逐級(jí)加載和卸載，應(yīng)在水箱內(nèi)畫(huà)出每級(jí)荷載刻度線。（3）加載試驗(yàn)應(yīng)選擇在風(fēng)力小于6級(jí)的天氣進(jìn)行。6試驗(yàn)成果掛籃加載試驗(yàn)完畢后，將得到試驗(yàn)成果如下：（1）按照試驗(yàn)方案加載后，可等代測(cè)量出相

22、對(duì)應(yīng)塊段的主桁、吊帶、后錨、前支點(diǎn)等變形值以及掛籃總變形值。（2）根據(jù)在各個(gè)荷載作用下的掛籃豎向位移，繪制荷載與變形的相關(guān)曲線圖。6.箱梁懸臂施工工藝6.1 施工流程箱梁懸臂澆筑施工流程圖6.2 掛籃行走掛籃行走分為以下幾個(gè)步驟：、掛籃行走前，在已澆好箱梁塊段箱梁兩側(cè)腹板頂面位置測(cè)量放樣出行走軌道中心線，用m20級(jí)砂漿調(diào)平行走軌道中心線，待砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求后鋪設(shè)行走軌道。、掛籃行走前，在主桁尾部放置一定重量的型鋼作為配重。、放松底籃及模板系統(tǒng)錨固鋼筋，使底籃及模板下降。、安裝掛籃行走錨梁，拆除掛籃后錨系統(tǒng)。、采用葫蘆掛在主梁上，利用葫蘆使掛籃及外側(cè)模板行走至下一定位處。、掛籃行走時(shí)，每片主桁用

23、一個(gè)5t葫蘆掛住作為保險(xiǎn)裝置，邊前移邊松葫蘆。、外側(cè)模板在掛籃的牽引下，依靠滑梁向前移動(dòng)。同時(shí)采用葫蘆協(xié)助進(jìn)行。、掛籃前移即將到位時(shí)，調(diào)整掛籃的軸線位置，掛籃到位后，調(diào)整掛籃的標(biāo)高。、裝設(shè)掛籃后錨、底籃及模板系統(tǒng)錨固鋼筋，并將掛籃錨固。、調(diào)整外模板的軸線位置及標(biāo)高，調(diào)整好后可立鋼筋及相關(guān)預(yù)埋件。、掛籃行走時(shí)的注意事項(xiàng)： 當(dāng)掛籃行走前的準(zhǔn)備工作完善后，再次檢查行走軌道下的反壓梁、螺栓及豎向預(yù)應(yīng)力筋的錨固情況，確定無(wú)漏錨或錨固不緊； 掛籃行走時(shí)，兩只掛籃盡量做到同步進(jìn)行； 掛籃行走時(shí)必須有一人負(fù)責(zé)觀察行走的同步情況，兩人負(fù)責(zé)察看掛籃行走后錨梁情況，兩人負(fù)責(zé)觀察外側(cè)模滑輪小車運(yùn)行狀況； 在掛籃行過(guò)程

24、中若發(fā)現(xiàn)掛籃行走后錨梁行走受礙，應(yīng)立刻停止行走，先通過(guò)千斤頂和后錨桿將后錨力進(jìn)行轉(zhuǎn)換后再將掛籃行走后錨梁調(diào)正繼續(xù)行走，嚴(yán)禁在未轉(zhuǎn)換后錨力的情況下硬性敲打掛籃行走后錨梁以調(diào)整位置；. 掛籃行走到位后，應(yīng)立刻將后錨桿、后橫梁上、箱內(nèi)及箱頂?shù)鯉у^上。6.3模板的安裝、底模板安裝底模采用大塊鋼模直接鋪于底籃上，因采用側(cè)包底形式，所以要嚴(yán)格控制底板的平面幾何尺寸。、外側(cè)模板安裝外側(cè)模板利用已澆0的外模，通過(guò)滑梁前移就位。支承模板及骨架的滑梁前端懸吊于主桁，后端利用滑輪小車懸吊于已澆箱梁翼板；澆筑砼時(shí)設(shè)置錨桿替代滑輪小車錨于已澆箱梁翼板。掛籃前移時(shí)，外模滑梁及外模隨同前移。外側(cè)模前移注意事項(xiàng)：.在行走前應(yīng)

25、對(duì)滑輪小車錨筋進(jìn)行張拉，使滑輪小車頂緊箱梁翼緣板；.如在滑梁前移過(guò)程中滑輪小車受礙，應(yīng)立即停止掛籃的行走并對(duì)滑輪小車進(jìn)行校正。、內(nèi)模板安裝內(nèi)模板利用已澆0塊的內(nèi)模，通過(guò)滑梁前移就位。支承模板及骨架的滑梁前端懸吊于主桁，后端懸吊于前段已澆箱梁頂板。掛籃前移時(shí)，內(nèi)?；弘S同前移，掛籃就位后，且底板及腹板鋼筋綁扎完畢，再用葫蘆將內(nèi)模牽引前移就位。腹板部分內(nèi)模腹板高度變化采用拆除一定高度模板的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，內(nèi)外模采用對(duì)拉螺桿連接。、堵頭模板安裝根據(jù)箱梁腹板高度立模。6.4鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝掛籃前移就位并模板調(diào)整完成后，可進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋采用后場(chǎng)下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎的施工方法。、鋼筋綁扎施工順序、鋼

26、筋綁扎工藝在掛籃、底模板及外模板復(fù)測(cè)調(diào)整完成后，可進(jìn)行底板底層鋼筋的綁扎，綁扎完成后安裝底板預(yù)應(yīng)力束管道，接著綁扎底板上層鋼筋及定位筋。鋼筋保護(hù)層墊塊采用錐形、抗老化性能好、抗壓強(qiáng)度大于50mpa的工程塑料，保護(hù)層墊塊按4個(gè)/m2布設(shè)，保護(hù)層墊塊設(shè)在縱橫鋼筋交叉點(diǎn)處，要求該鋼筋交點(diǎn)處點(diǎn)焊。底板鋼筋綁扎完成后接著綁扎腹板鋼筋，同時(shí)穿插安裝腹板的豎向預(yù)應(yīng)力束管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋管道采用塑料波紋管，相鄰兩根波紋管連接。腹板鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，將內(nèi)模前移就位并進(jìn)行復(fù)測(cè)調(diào)整內(nèi)模。內(nèi)模就位應(yīng)注意保證箱梁內(nèi)側(cè)砼凈保護(hù)層厚不小于3cm，不得在結(jié)構(gòu)鋼筋上焊接鋼筋頭來(lái)支撐或固定內(nèi)模。內(nèi)外

27、模采用對(duì)拉螺桿進(jìn)行連接，拉桿外必須套pvc管，內(nèi)模全部安調(diào)完成，綁扎箱梁頂板下層鋼筋，安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力筋，最后綁扎箱梁頂板及翼板頂層鋼筋。、鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng) 鋼筋骨架制作前，應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈； 鋼筋下料前，核對(duì)半成品鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，如有錯(cuò)漏，及時(shí)糾正、增補(bǔ)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求加工并進(jìn)行標(biāo)識(shí)； 鋼筋下料尺寸應(yīng)考慮安裝誤差，確保箱梁凈保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求：箱梁內(nèi)、外倒角鋼筋不小于30mm，其余不小于40mm； 如鋼筋綁扎時(shí)和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置以避讓預(yù)應(yīng)力管道； 鋼筋綁扎前，根據(jù)情況適當(dāng)設(shè)置支

28、撐鋼筋，形成支撐骨架后再進(jìn)行綁扎。 考慮到齒板預(yù)應(yīng)力穿束及張拉需要，擬采取在箱梁5號(hào)塊頂板上預(yù)留孔，設(shè)置在箱梁頂板的后部中間。且在該部位加設(shè)鋼筋網(wǎng)予以加強(qiáng)； 預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)滿足張拉要求，波紋管與錨墊板接頭處用膠布纏裹嚴(yán)密，確保不漏漿； 預(yù)應(yīng)力管道必須按要求設(shè)置定位筋，保證管道順直和位置準(zhǔn)確，砼振搗時(shí)應(yīng)盡量避免振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道，以免產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象；6.5箱梁預(yù)埋件安裝箱梁塊段施工預(yù)埋件主要吊桿孔、防撞欄鋼筋、箱梁中心測(cè)量控制點(diǎn)、通信管線預(yù)埋鋼板及掛籃施工所需的后錨吊帶孔和吊桿孔。主要包括下列內(nèi)容：掛藍(lán)施工預(yù)埋件1、箱梁外側(cè)翼板處墻式護(hù)欄鋼筋預(yù)埋件 2、箱梁內(nèi)側(cè)翼板人行道欄桿預(yù)埋件：包括欄

29、桿基梁、墊梁以及緣石的預(yù)埋鋼筋3、箱梁泄水孔預(yù)埋pvc塑料管4、兩側(cè)外腹板上直徑8cm通氣孔（采用pvc管進(jìn)行預(yù)埋）位于腹板中央。5、0號(hào)塊根部底板直徑10cm泄水孔（pvc管預(yù)埋），每室設(shè)置2個(gè)，每個(gè)0號(hào)塊8個(gè)。6、掛藍(lán)預(yù)壓在腹板處的預(yù)埋件7、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿預(yù)埋孔6.6砼施工6.6.1砼澆筑.砼澆筑前的準(zhǔn)備工作a 砼澆注前應(yīng)按設(shè)計(jì)配比作試拌b 掛籃及模板穩(wěn)定性檢查c 施工機(jī)具、設(shè)備（如拌和站、攪拌系統(tǒng)、振動(dòng)棒振動(dòng)器等）性能檢查；d 清除鋼筋及底板上的雜物；e 檢查預(yù)應(yīng)力管道是否有洞眼，若發(fā)現(xiàn)有洞眼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)好后方可澆筑砼。f 砼澆筑前先將模板及接縫處灑水潤(rùn)濕，砼開(kāi)始澆筑時(shí)用來(lái)潤(rùn)濕泵管的砂

30、漿不能直接泵入模板。.澆筑順序一對(duì)掛籃砼澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做到平衡對(duì)稱施工，最大允許偏載重量不得大于1/4塊段重量。砼澆筑應(yīng)連續(xù)、均衡、對(duì)稱進(jìn)行，每個(gè)塊段豎向依次對(duì)稱澆筑底板、腹板及頂板砼，順序如下：a.底板澆筑時(shí)縱橋向?yàn)閴K段較低一端向較高一端方向進(jìn)行，橫橋向?yàn)閮蓚?cè)腹板向箱梁中軸方向?qū)ΨQ均衡進(jìn)行。b.對(duì)于每個(gè)塊段的腹板澆筑，按縱向水平分層澆筑，每層砼的厚度以3040cm控制，兩側(cè)腹板左右相互交替連續(xù)澆筑，如此循環(huán)，直至腹板砼澆筑完畢。c.對(duì)于頂板砼，縱橋向?yàn)閴K段端部向根部進(jìn)行，橫橋向?yàn)橹休S處頂板向腹板頂板及兩側(cè)翼緣板對(duì)稱進(jìn)行。.砼攤鋪與振搗砼宜用70mm插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不

31、應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持1015cm距離；澆注上層砼時(shí)振動(dòng)棒插入下層混凝土510cm。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。砼澆筑按水平分層進(jìn)行，每層砼的厚度控制在3040cm。因波紋管較密集，用小振動(dòng)棒配合大振動(dòng)棒施工。對(duì)每一振搗部位，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求振搗到該部位砼密實(shí)為止。并避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道等。.砼澆筑過(guò)程中測(cè)量控制a.利用0塊中心處的水準(zhǔn)點(diǎn)控制模板的高程，并利用相鄰墩位的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，確保無(wú)誤；b.砼澆筑過(guò)程中，觀測(cè)掛籃的下?lián)锨闆r，以掌

32、握掛籃變形情況是否與設(shè)計(jì)值相符；c. 砼澆注過(guò)程中，對(duì)吊帶及掛籃前端撓度進(jìn)行控制與調(diào)整；d. 在砼澆筑過(guò)程中安排專人隨時(shí)對(duì)模板及拉桿進(jìn)行檢查；e. 砼澆筑完畢，在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa之前不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載。f 箱梁頂面平整度應(yīng)滿足7mm，并在頂面進(jìn)行拉毛處理，以保證與橋面防水混凝土鋪裝層結(jié)合良好。箱梁頂面嚴(yán)禁被油漬、浮漿等污染。.施工縫處理每個(gè)塊段砼澆筑完畢后，當(dāng)澆筑砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa（根據(jù)砼配合比，試驗(yàn)確定砼達(dá)到該強(qiáng)度的時(shí)間），砼接合面及時(shí)進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制，要求將其表面水泥漿鑿除至骨料露出。在下一塊段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤(rùn)，防止砼接

33、合面出現(xiàn)干縮裂縫。6.6.2砼養(yǎng)生砼的養(yǎng)護(hù)方法如下：.箱梁底板澆注完成，進(jìn)行底板整平。.以不影響底板砼成型為前提，繼續(xù)澆注腹板砼，待砼初凝后在底板頂面鋪濕麻袋或濕土工布并灑水養(yǎng)護(hù)。.箱梁頂板砼澆注完成后，在砼頂面先鋪一層濕土工布（要求濕透）。.模板拆除后，應(yīng)在外側(cè)模及底板位置安放養(yǎng)生操作平臺(tái)，可在平臺(tái)上對(duì)腹板外側(cè)及底板外側(cè)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，箱內(nèi)腹板及頂板亦采用灑水養(yǎng)護(hù)。.保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。.要求在砼灑水養(yǎng)生期間，必須始終保持砼表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。因此要求各施工隊(duì)必須派專人（一個(gè)施工點(diǎn)23名）24小時(shí)負(fù)責(zé)養(yǎng)生，養(yǎng)生人員必須作好養(yǎng)生記錄，記錄包括砼養(yǎng)護(hù)期間的大氣溫度（每日測(cè)4次，8小時(shí)一次）、天氣、灑

34、水時(shí)間，風(fēng)力風(fēng)向等。6.6.3季節(jié)性施工措施（1）雨季施工根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程所處的地理?xiàng)l件，我部在箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃安排時(shí)，已考慮了雨季對(duì)工程施工的影響，在雨季，將安排不受氣候影響或影響較小的單項(xiàng)工程的施工。砼澆筑避開(kāi)大雨、暴雨，為了防止在砼澆筑過(guò)程中由于下雨而影響砼的質(zhì)量，擬采取如下措施：a.加強(qiáng)同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，準(zhǔn)確了解當(dāng)天的氣象情況；b.施工期間定時(shí)測(cè)定砂石料的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比；c.在雨季，做好砂石料的儲(chǔ)備，保證滿足施工要求。（2）夏季施工a.對(duì)砂、碎石、水泥罐等原材料采用遮蔭防曬措施，避免日照，盡量降低原材料的溫度，以確保砼拌和物的出機(jī)溫度滿足要求；b.采用在砼輸送泵管纏

35、裹濕麻袋等措施降低混凝土入模溫度，并盡量將混凝土澆筑安排在夜間施工；c.對(duì)于已澆筑的砼且未到養(yǎng)護(hù)期，因氣溫較高，砼表面易失水，砼澆筑完成后，表面及時(shí)覆蓋，防止水分過(guò)量蒸發(fā)，同時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。（3）臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工及應(yīng)急措施當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)以上時(shí)，不安排箱梁砼的施工。 臺(tái)風(fēng)季節(jié)或大風(fēng)期掛籃施工工況主要有以下三種：工況一：砼澆注完畢，掛籃未前移。工況二：掛籃前移就位錨固，未綁扎鋼筋。工況三：鋼筋綁扎完畢，未澆注砼。 應(yīng)急措施：針對(duì)上述三種工況，對(duì)掛籃采取的應(yīng)急措施如下：對(duì)于工況一，此時(shí)掛籃錨固牢靠，模板仍未脫離砼，與砼之間握裹很好，在此工況條件下，掛籃不需再做任何加固，亦可以抵抗臺(tái)風(fēng)季節(jié)的大風(fēng)荷載。對(duì)于

36、工況二和工況三為不利工況，須對(duì)掛籃做加固處理，加固方案為：a 主桁加固掛籃主桁除了正常錨固以外，在臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)期間應(yīng)增設(shè)錨固點(diǎn)，錨固點(diǎn)增設(shè)位置和數(shù)量為：主桁后部增設(shè)12個(gè)錨固點(diǎn)，主桁前支點(diǎn)處增設(shè)23個(gè)錨固點(diǎn)。為增加掛籃橫橋向穩(wěn)定，在主桁兩側(cè)設(shè)置剪刀支撐型鋼。b. 底籃加固在底籃上設(shè)置“剪刀”形式的抗風(fēng)拉桿固定于已澆塊段箱內(nèi)，使掛籃整體與已澆箱梁形成固結(jié)體系，以抵抗大風(fēng)荷載。即在底籃前端前橫梁上設(shè)置錨點(diǎn)，再利用箱內(nèi)后錨帶預(yù)留孔（前兩個(gè)塊段）設(shè)置錨點(diǎn)，兩個(gè)錨固點(diǎn)之間用鋼繩通過(guò)10t葫蘆收緊錨固。6.7預(yù)應(yīng)力張拉施工主橋連續(xù)箱梁采用縱向、橫向和豎向的三向預(yù)應(yīng)力體系，主梁除布置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束外，在橋面板

37、內(nèi)設(shè)有橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，在腹板內(nèi)還設(shè)置了豎向預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼束均采用astma416-97的270級(jí)高強(qiáng)低松弛鋼絞線，公稱直徑為15.2mm，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)標(biāo)（gb/t5224-1995）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860mpa，采用兩端張拉。頂板束采用每束22s15.2；箱梁腹板鋼束采用每束19s15.2；箱梁底板鋼束和頂板合攏預(yù)應(yīng)力鋼束采用12s15.2；頂板橫向預(yù)應(yīng)力采用每束3s15.2。除頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用單端張拉外，其余預(yù)應(yīng)力鋼束均采用兩端張拉。腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用直徑32mm精軋螺紋鋼筋，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=785mpa。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)提供的張拉順序和張拉控制力

38、進(jìn)行。施加預(yù)應(yīng)力在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼束采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，伸長(zhǎng)量誤差在6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要采用460t、60t和25t的液壓千斤頂，張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋隔7天重新張拉一次。6.7.1箱梁預(yù)應(yīng)力施工程序預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄瓤v向后橫向最后豎向，各斷面預(yù)應(yīng)力鋼束均對(duì)稱進(jìn)行。箱梁預(yù)應(yīng)力施工順序?yàn)椋翰y管及錨墊板安裝、固定（與鋼筋綁扎同時(shí)進(jìn)行） 波紋管穿束 錨具安裝、千斤頂安裝 預(yù)應(yīng)力束張拉 孔道壓漿 封錨。6.7.2波紋管的安裝箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管。波紋管委托專門廠家制造。波紋管卷進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)取樣進(jìn)行徑向剛度、抗?jié)B漏試驗(yàn)，合格后方可使用。波紋

39、管采取分段下料、現(xiàn)場(chǎng)安裝接長(zhǎng)，接長(zhǎng)采用大一號(hào)的波紋管套接，各接頭處使用防水膠布纏裹嚴(yán)密，以防漏漿。波紋管按設(shè)計(jì)給定的曲線要素安設(shè)，位置要準(zhǔn)確，采用“井”字形架立鋼筋固定預(yù)應(yīng)力鋼束。用于縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位的“井”字形架立鋼筋，在直線段按100cm間距設(shè)置，曲線段按50m的間距設(shè)置；用于橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線定位的架立鋼筋，按100cm間距設(shè)置。波紋管安裝過(guò)程中，當(dāng)受到普通鋼筋的影響時(shí)，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置。底板和腹板鋼筋綁扎好后，在安裝內(nèi)模前，即開(kāi)始安裝底板預(yù)應(yīng)力管道、腹板處預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋；在安裝內(nèi)模好，并綁扎好頂板底層鋼筋后，即可安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道。預(yù)應(yīng)力鋼束采用先穿法，施工中要嚴(yán)格

40、控制，防止波紋管漏漿動(dòng)。每根波紋管按要求設(shè)置排氣孔，排氣孔采用20mm的黑膠管。安裝好的黑膠管根據(jù)波紋管進(jìn)行編號(hào)、用鉛絲綁扎在膠管上，并從箱梁的頂板、底板頂面及腹板內(nèi)側(cè)引出。安裝好的波紋管要注意保護(hù)，在鋼筋綁扎、混凝土澆筑過(guò)程中，不得踏壓波紋管；不得在沒(méi)有防護(hù)的情況下而在波紋管的上方或附近進(jìn)行電焊或氣割作業(yè)?；炷翝仓?，進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。仔細(xì)檢查波紋管的位置、數(shù)量、接頭質(zhì)量及固定情況；檢查直管是否順直，彎管是否順暢；檢查波紋管是否被破壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6.7.3錨墊板安裝錨墊板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，抽檢實(shí)驗(yàn)合格后才能使用。錨墊板安裝位置要準(zhǔn)確，安裝與孔道垂直。定位完成后，及時(shí)固定

41、。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接，波紋管套入錨墊板的深度不小于10cm。其接縫填塞嚴(yán)密，并用防水膠布纏裹。錨墊板口及預(yù)留孔內(nèi)用棉紗或其它材料填塞，并用防水膠布封閉。6.7.4鋼絞線下料、安裝鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)其強(qiáng)度、引伸量、彈性模量及外型尺寸進(jìn)行檢查、測(cè)試，合格后才能使用。鋼絞線按設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度（根據(jù)施工實(shí)際要求來(lái)確定張拉工作長(zhǎng)度）進(jìn)行下料，下料采用鋼卷尺精確測(cè)量、砂輪切割機(jī)切割。頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束的一端須壓花（h錨）。下好料的鋼絞線堆放整齊，并采取防雨、防潮措施。6.7.5錨具及千斤頂準(zhǔn)備錨板、夾片在使用前必須通過(guò)檢查驗(yàn)收，合格后分類保存；千斤頂和油壓表應(yīng)配套使用，并及時(shí)標(biāo)

42、定。除頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用前卡式千斤頂張拉外，其余預(yù)應(yīng)力束均采用穿心式千斤頂張拉。預(yù)應(yīng)力錨具及千斤頂安裝時(shí)，先清理錨墊板及鋼絞線，然后分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。頂板橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)不需要工具錨板及工具夾片。穿心式千斤頂由1噸的手拉葫蘆懸掛及定位。6.7.6預(yù)應(yīng)力束張拉當(dāng)箱梁混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力束張拉程序?yàn)椋? 初應(yīng)力（10%con）con（持荷2min后錨固）。預(yù)應(yīng)力鋼束錨下張拉控制力分別為：5042kn（適用于鋼束26s15.24）、3684kn（適用于鋼束19s15.24）、2327kn（適用于鋼束12s15.24）、58

43、2kn（適用于鋼束3s15.24）、568.2kn（適用于腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋單根張拉）。所有鋼束張拉時(shí)要計(jì)入錨圈口摩阻損失。本合同段工程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁均為三向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋合葟埨v向預(yù)應(yīng)力束，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力束，最后張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋?？v向預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋合葟埨拱孱A(yù)應(yīng)力束，后張拉頂、底板預(yù)應(yīng)力束，并以箱梁中心線為準(zhǔn)對(duì)稱張拉，腹板預(yù)應(yīng)力束由高處向低處順序張拉，頂、底板預(yù)應(yīng)力束先中間后兩邊。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值l的計(jì)算公式如下：l=l1+l2式中：l1從初應(yīng)力至最大控制應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm)；l2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（mm）。預(yù)應(yīng)力束張拉采用張拉噸位與引伸量雙控，當(dāng)

44、張拉噸位達(dá)到控制噸位時(shí)，實(shí)際引伸量應(yīng)在理論引伸量的-6%+6%范圍內(nèi)。預(yù)應(yīng)力束在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后錨固，其錨具用封端混凝土保護(hù)，錨固后的預(yù)應(yīng)力束外露長(zhǎng)度不得小于30mm，多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線用砂輪切割機(jī)割除。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)要盡量避免出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，張拉過(guò)程中若力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)量超出規(guī)范要求應(yīng)停止張拉，找出原因。張拉注意事項(xiàng)：（1）張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。（2）預(yù)應(yīng)力張拉的順序嚴(yán)格按施工圖提供的順序進(jìn)行。（3）每次錨具安裝好后必須及時(shí)張拉以防其在張拉前生銹。（4）在砼澆筑前要在箱梁頂預(yù)埋測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)混凝土澆筑前后及預(yù)應(yīng)力張拉前后的標(biāo)高

45、變化。（5）當(dāng)兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時(shí)，必須征求設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意方可適當(dāng)挪動(dòng)鋼絞線束位置或加大槽口的深度。（6）張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無(wú)雜物。6.7.7孔道壓漿張拉完成后，盡快組織孔道壓漿施工。三向預(yù)應(yīng)力管道均采用真空壓漿。.真空壓漿工藝.在水泥漿出口及入口接上密封閥門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來(lái)，其中錨具蓋帽和閥之間用一段透明的喉管連接。.在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動(dòng)真空泵10min。壓力表顯示真空負(fù)壓力的產(chǎn)生，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.08mpa并穩(wěn)定后方可壓漿。如

46、未能滿足上述數(shù)據(jù)，則表示波紋管未能完全密封，需在繼續(xù)壓漿前進(jìn)行檢查及修正。.在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開(kāi)始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。注意，在壓漿過(guò)程中真空壓力將會(huì)下降（0.03mpa）。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿到達(dá)安裝在負(fù)壓容器上方的三相閥門。.操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶方向。繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，無(wú)不規(guī)則的擺動(dòng)，即認(rèn)為管道已被漿液充滿。.關(guān)閉真空泵，關(guān)閉設(shè)在真空泵側(cè)管道出漿處的閥門。.將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上安裝小蓋，并保持壓力在0.4mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。.關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。.壓漿過(guò)程中按規(guī)

47、定制作水泥漿試件。真空壓漿注意事項(xiàng).壓漿現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員1名，試驗(yàn)員1名，壓漿工人12人。技術(shù)員在真空泵處控制管道真空度和出漿情況，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)壓漿情況。試驗(yàn)員在壓漿機(jī)處，控制水泥性能等。12名操作工人各自堅(jiān)守自己的工作崗位，嚴(yán)格履行工作職責(zé)，按規(guī)范操作，確保施工安全；.保持真空泵水箱中的指示水溫，水溫45；.啟動(dòng)真空泵前先開(kāi)水閥，停閥時(shí)先關(guān)閉水閥；.完成抽真空工作時(shí)，要及時(shí)排空真空泵內(nèi)余水；.確保水泥漿不得進(jìn)入真空泵內(nèi)，如果發(fā)生，應(yīng)立即停機(jī)處理；.負(fù)壓容器內(nèi)水泥漿不得超過(guò)其容器的50；.現(xiàn)場(chǎng)配備：配備的閥門、快換接頭、密封蓋帽螺塞、密封生膠帶、玻璃、空壓機(jī)、扳手等，以備急用。.壓漿后48小時(shí)內(nèi)結(jié)構(gòu)砼

48、溫度不得低于5，否則應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)砼進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)；、壓漿施工設(shè)備.壓漿設(shè)備a.活塞壓漿機(jī)；b.水泥漿攪拌機(jī)；c.水泥漿稠度儀；d.電子天平；e.100kg天平；f.水泥漿試模等；.真空輔助壓漿還需要以下專用設(shè)備；a.真空泵。配套壓力表（應(yīng)到計(jì)量部門標(biāo)定）；b.壓力瓶，作為防護(hù)屏障防止稀漿進(jìn)入真空崩而損壞真空泵；c.加筋泌水管，須承受較大的負(fù)壓；.水泥漿水泥漿采取如下措施以滿足施工需要：.加水泥重量的1外摻劑改善和易性和確保強(qiáng)度；.加水泥重量的萬(wàn)分之一鋁粉使水泥漿具有一定的膨脹性，確保管道填充密實(shí)；.采用的52.5r水泥，確保水泥漿強(qiáng)度達(dá)到50mpa以上；.水灰比采用0.30.4；.水泥漿拌合后3h泌

49、水率控制在2%；.在1.725l漏斗中，水泥漿的稠度應(yīng)為1418s。6.7.8封錨壓漿完成后，對(duì)需封錨的部位及時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑。封錨施工時(shí)，先對(duì)錨具周圍的箱梁混凝土進(jìn)行人工鑿毛，沖洗干凈后，設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支立模板并澆筑混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.7.9預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)（1）波紋管埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，并要保護(hù)好，防止電焊火花燒傷。（2）錨具與波紋管垂直。（3）鋼絞線、錨具、夾片質(zhì)量要嚴(yán)格檢查，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。（4）必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上才可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。（5）應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用標(biāo)準(zhǔn)的限位板，限位板尺寸以鋼絞線無(wú)滑絲和劃傷，只有夾片牙痕為標(biāo)準(zhǔn)。（6）張拉采用雙控

50、法，即以張拉力為標(biāo)準(zhǔn)，以伸長(zhǎng)量作校核。實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量差值要控制在6以內(nèi)，每個(gè)截面斷絲率不大于該截面鋼絲總數(shù)的1，且不允許整根鋼絞線被拉斷或滑移。（7）千斤頂和壓力表要配合使用，并要求在出現(xiàn)下列情況之一要重新標(biāo)定。a、使用6個(gè)月或張拉200次；b、部分損傷；c、伸長(zhǎng)量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏??；d、新千斤頂初次使用之前；e、更換新油表后；f、張拉時(shí)出現(xiàn)短筋又找不到原因；g、停放三個(gè)月不用后，重新使用之前；h、油表受到摔碰等大的沖擊時(shí)；（8）鋼絞線要保護(hù)好，嚴(yán)禁電焊打火。6.8施工監(jiān)控根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，影響箱梁線型和內(nèi)力的因素主要有混凝土容重、彈性模量、收縮徐變、日照和溫度變化、預(yù)應(yīng)力大小、結(jié)

51、構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、施工荷載和橋墩變位等。在施工過(guò)程中我部將與監(jiān)控單位密切配合做好主橋箱梁施工監(jiān)控工作，其主要內(nèi)容如下：.對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，消除非彈性變形，并向監(jiān)控單位提供非彈性變形值及掛籃荷載彈性變形曲線。.在0號(hào)塊箱梁頂面建立相對(duì)坐標(biāo)體系，以此相對(duì)坐標(biāo)控制立模標(biāo)高值。施工過(guò)程中及時(shí)采集觀測(cè)斷面標(biāo)高值并提供給監(jiān)控單位。.撓度觀測(cè)：為了盡量減少溫度變化對(duì)箱梁施工的影響，撓度的觀測(cè)安排在一天中溫度相對(duì)變化小的時(shí)間進(jìn)行。在箱梁頂板和底板布置測(cè)點(diǎn)，并測(cè)量立模時(shí)、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標(biāo)高。.應(yīng)力觀測(cè)：根據(jù)連續(xù)梁的受力特點(diǎn)，合理布置測(cè)試截面和測(cè)點(diǎn)，并埋設(shè)應(yīng)力測(cè)試元件，在

52、施工過(guò)程中測(cè)試截面的應(yīng)力變化與應(yīng)力分布情況，以驗(yàn)證各施工階段被測(cè)梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況。.施工不平衡荷載的控制：嚴(yán)格控制施工中不平衡荷載的分布及大小。具體的主橋箱梁施工監(jiān)控嚴(yán)格按照監(jiān)控單位提供的實(shí)施細(xì)則執(zhí)行。7.機(jī)構(gòu)組織、勞動(dòng)力及設(shè)備的安排7.1機(jī)構(gòu)組織主橋連續(xù)箱梁施工階段，設(shè)一名前場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人（由項(xiàng)目部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)），下設(shè)安全、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、物機(jī)等部門相互協(xié)作。主橋連續(xù)箱梁施工設(shè)一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)，技術(shù)主管兩名，施工技術(shù)員四名、專職安全員一名，一個(gè)吊裝施工作業(yè)班、一個(gè)鋼筋加工班、一個(gè)砼生產(chǎn)班、一個(gè)砼施工班，每個(gè)班組設(shè)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)一名。 主橋連續(xù)箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖各吊裝

53、作業(yè)隊(duì)分別負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的拼裝、前移及拆除等工作；鋼筋加工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁鋼筋下料、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝；砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁砼的生產(chǎn)、泵送；砼施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁砼的澆注、養(yǎng)護(hù)；張拉施工班負(fù)責(zé)箱梁預(yù)應(yīng)力的安裝、張拉及管道壓漿等工作。7.2勞動(dòng)力安排主橋連續(xù)箱梁施工是本標(biāo)段控制性工程之一，因此為保證進(jìn)度計(jì)劃的完成，必須增加人員的投入，操作人員每天24小時(shí)作業(yè)，分兩班倒，我部已制定了詳盡的人員安排計(jì)劃。見(jiàn)下表：勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 施工人員 作業(yè)隊(duì)工 種電焊工（人）砼工(人)吊裝工（人）木工（人）普工（人）機(jī)械手（人）鋼筋工（人）吊裝作業(yè)隊(duì)1620261212鋼筋加工作業(yè)隊(duì)2412201040砼施工作業(yè)隊(duì)64

54、0122016預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)隊(duì)8820167.3機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃主橋連續(xù)箱梁施工需要大量性能優(yōu)異、狀況良好的設(shè)備，在加大人員投入的同時(shí)也要加大設(shè)備的投入，我部已制定了詳盡的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃。主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表名稱型號(hào)噸位/功率數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間砼輸送泵地泵60m3/h22009.5汽車泵80m3/h1臨時(shí)租用混凝土拌和設(shè)備50m3/h22008.12砼攪拌運(yùn)輸車8 m342008.12吊車25t22008.11履帶吊50t12008.11交流電焊機(jī)bx-40020kw202009.5空壓機(jī)150kw22009.5鋼筋彎曲機(jī)gw-40a7.5kw42009.5插入式振動(dòng)棒zn50-70202009.1塔吊150型150kn22009.5掛籃42009.48.施工進(jìn)度計(jì)劃箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃的編制主要以總體施工進(jìn)度計(jì)劃和年進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，同時(shí)結(jié)合目前的實(shí)際施工進(jìn)度情況。單個(gè)塊段周期及本標(biāo)段單個(gè)塊段施工橫道圖如下： 單個(gè)塊段施工周期分析 序號(hào)項(xiàng)目有效作業(yè)天數(shù)天氣影響系數(shù)實(shí)際天數(shù)1掛籃行走到位，調(diào)整模板標(biāo)高11.51.52綁扎底板、腹板鋼筋、安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋和管道11.51.53調(diào)整內(nèi)側(cè)模、綁扎頂板、翼緣板鋼筋、安裝縱、橫預(yù)應(yīng)力束11.51.54砼澆筑（含準(zhǔn)備工作）0.51.50.755砼養(yǎng)護(hù)、等強(qiáng)度、鑿毛及張拉前準(zhǔn)備工作41.566預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿0.51.50.75