20XX年機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

1、20XX年機(jī)械專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)踐目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)了解理論 知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用 實(shí)踐時(shí)間：20XX學(xué)年暑假為期20天 實(shí)踐地點(diǎn)：吉林省四平市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司 實(shí)踐內(nèi)容：風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡(jiǎn)單內(nèi)容 y4-73-11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)了解 風(fēng)機(jī)選用手冊(cè)學(xué)習(xí) cad練習(xí) 機(jī)械裝配、動(dòng)平衡調(diào)整等 實(shí)踐總結(jié)： 與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)踐可以 說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師 兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其 他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我 想我的實(shí)踐與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”， 因

2、為我在學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是 金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí) 踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不 會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然， 這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在 自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假 實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后 的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只 是擰螺絲之類的打下手的工作，但凡是其中所遇到的相關(guān)問 題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到 了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很 大作用。而且和工人師傅們

3、在一起很開心。 通過這次實(shí)踐，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里 學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開始 的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這 些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎 一點(diǎn)用處都沒有。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去 選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有 q235,16mn,ht250,zg45 等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼 和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和 t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用， 而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭 轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處

4、理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換 那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要 求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校 核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必 要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì) 應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安 全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn) 在明白了，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的 本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有 必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同 時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義， 學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，

5、而是我們的能力，而 如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無(wú)是處。 開始的幾天通過看 y4-73-11no20f的圖紙，對(duì)風(fēng)機(jī)的一 般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是 通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之 后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí) 的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車間 里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對(duì)比較復(fù) 雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比如說 止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是 馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用， 在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想

6、象它的樣子。工程 力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b，所以對(duì)這樣的方 面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。 當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際 加工，沒學(xué)過也沒有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而 不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩 年時(shí)間下不來。” 對(duì)通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè) 的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久， 只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí) 在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無(wú)法理解。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí) 候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而 看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí) 和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式

7、都不是很難，而對(duì)專業(yè)敘述 說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù) 學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什 么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候 感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們 有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào) 圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓 靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒有那個(gè)本事。 我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績(jī)，我小 時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域 太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在 轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí) 這并不是什么

8、簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是 軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等 等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精 細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的 一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有 一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的 風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然， 如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的， 而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械 工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課 程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)， 特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公

9、式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外 認(rèn)真才行。 而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清 華天河pccad要比學(xué)校里所使用的 autocad方便得多。在上 一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零 部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如 果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比如 說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo) 注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù) 無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在 課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有 操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊

10、尺寸進(jìn)行 對(duì)應(yīng)修改，粗糙度可以在 pccad常用命令中找到，剖面線視 圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都 需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。 長(zhǎng)時(shí)間沒有用過cad , 感覺很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。 而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正 如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本 知識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。 當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有 了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或 者幫師傅遞些東西，大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的 工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留

11、下的疑問都 得到了解答，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到 的風(fēng)機(jī)型號(hào)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯 的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承 箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問 題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前， 一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作 和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比如說安 裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸 承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加 熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者 在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下

12、午的 時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說 軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需 要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一 些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒 有的經(jīng)驗(yàn)。 同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講 解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都 是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除 了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無(wú)法 想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。 再比如，銃工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銃床可以用來加工鍵槽 但我們所看到的銃刀都是盤狀的，在工廠里看到用銃床加工 鍵槽時(shí)我竟沒有反應(yīng)過來這是銃床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S 里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡 的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì) 算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加 工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到