建設工程QC小組報告城市道路瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量控制.ppt

1、編制單位：編制單位：xx市市政建設集團有限公司市市政建設集團有限公司 路橋工程公司路橋工程公司 小組名稱：小組名稱：xxqc小組小組 發(fā)發(fā) 布布 人：人：xx 編制時間：二編制時間：二0一一年三月一一年三月 目目 錄錄 一、課題概況一、課題概況 二、小組概況二、小組概況 三、選題理由三、選題理由 四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查 五、目標設定五、目標設定 六、可行性分析六、可行性分析 七、原因分析七、原因分析 八、對策措施八、對策措施 九、實施對策九、實施對策 十、效果檢查及效十、效果檢查及效 益益 十一、鞏固措施十一、鞏固措施 十二、總結及展望十二、總結及展望 一、課題概況一、課題概況 三環(huán)線東段道

2、路工程，北起三環(huán)線東段道路工程，北起xxxx立交（立交（xxxx火車站旁），南至火車站旁），南至 老老xxxx公路（公路（xxxx森林公園旁），全長森林公園旁），全長9.6km9.6km，雙向，雙向6 6車道，設計車車道，設計車 速速8080公里公里/ /小時；我公司承接的是小時；我公司承接的是（二）標，全長（二）標，全長4.95km4.95km； 本工程施工范圍包括：主線橋匝道橋、主線引道及過渡板、珞本工程施工范圍包括：主線橋匝道橋、主線引道及過渡板、珞 瑜高架匝道引道、珞瑜東路地面機非車道的橋（路）面瀝青鋪瑜高架匝道引道、珞瑜東路地面機非車道的橋（路）面瀝青鋪 裝及標段內(nèi)的交通工程等；紅線

3、總寬裝及標段內(nèi)的交通工程等；紅線總寬5050米，橋梁標準橫斷面寬米，橋梁標準橫斷面寬 度為度為27 .527 .5米，雙幅布置。三環(huán)線東段道路工程是整個三環(huán)線米，雙幅布置。三環(huán)線東段道路工程是整個三環(huán)線 工程的最后沖刺階段，它的建成標志著三環(huán)線全線貫通，這也工程的最后沖刺階段，它的建成標志著三環(huán)線全線貫通，這也 是是xxxx市中心城區(qū)首條完整意義上的環(huán)線快速路，大大拉近市中心城區(qū)首條完整意義上的環(huán)線快速路，大大拉近xxxx人人 的時空距離；施工時逢低溫季節(jié)，為確保工程質(zhì)量，我的時空距離；施工時逢低溫季節(jié)，為確保工程質(zhì)量，我qcqc小組小組 以以“提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量提高瀝青混凝土

4、面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量”為研究課題，運為研究課題，運 用用“qc”“qc”方法，開展方法，開展“qc”“qc”活動，對其控制從而保證工程整體活動，對其控制從而保證工程整體 質(zhì)量符合設計及規(guī)范的要求。質(zhì)量符合設計及規(guī)范的要求。 二、小組概況二、小組概況 （一）（一） 小組情況簡介小組情況簡介 課題類型：現(xiàn)場型課題類型：現(xiàn)場型 小組名稱：小組名稱：xxqcxxqc小組小組 課題名稱：提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量課題名稱：提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量 注冊編號：注冊編號：wszlq-2009-10wszlq-2009-10 小組人數(shù)：小組人數(shù)：1010 申報單位：申報單位：xxxx市政建設

5、集團路橋工程公司市政建設集團路橋工程公司xxxx路路 項目部項目部 活動時間：活動時間：20102010年年1010月月8 8日日20102010年年1212月月3030日日 （二）小組成員簡介二）小組成員簡介 制表：制表：xx xx 日期：日期：20102010年年1010月月0808日日 課題名稱課題名稱提高瀝青混凝土面層提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)低溫季節(jié)施工質(zhì)量施工質(zhì)量 小組名稱小組名稱市政項目市政項目qcqc小組小組課題類型課題類型現(xiàn)場型現(xiàn)場型 注冊日期注冊日期 2010.5.2010.5. 2727 活動活動 時間時間 2010.10.082010.10.08至至 2010.12.3

6、02010.12.30 課題注冊號課題注冊號wszlq-2010-1wszlq-2010-1 小小 組組 成成 員員 姓名姓名性別性別年齡年齡文化程度文化程度職稱職稱小組分工小組分工 男男4141本科本科高級工程師高級工程師組組 長長 男男3434本科本科高級工程師高級工程師副組長副組長 男男3939本科本科工程師工程師質(zhì)量總負責質(zhì)量總負責 男男4141本科本科工程師工程師施工總調(diào)度施工總調(diào)度 男男2929本科本科助理工程師助理工程師施工控制施工控制 男男2727?？茖？浦砉こ處熤砉こ處熢囼灆z測試驗檢測 男男2828?？茖？乒こ處煿こ處煖y量監(jiān)控測量監(jiān)控 男男2929?？茖？浦砉こ處熤砉?/p>

7、程師測量監(jiān)控測量監(jiān)控 女女2323?？茖？萍夹g員技術員資料收集、發(fā)布資料收集、發(fā)布 女女2525本科本科技術員技術員資料整理資料整理 全組人員全組人員1010人人接受接受tqctqc教育課教育課3030課時以上課時以上 單擊此處編輯母版標題樣式 （三）小組活動計劃（三）小組活動計劃 活動活動 階段階段 主要活動內(nèi)容主要活動內(nèi)容活動時間活動時間 次次 數(shù)數(shù) 人次人次 出出 勤勤 率率 p p 通過分析現(xiàn)狀及其他手段通過分析現(xiàn)狀及其他手段 找出問題，并制定對策找出問題，并制定對策 2010.10.082010.10.08 2010.10.202010.10.20 2 2181890%90% d d

8、 根據(jù)對策意見，分項目制根據(jù)對策意見，分項目制 定對策進行實施定對策進行實施 2010.10.212010.10.21 2010.11.252010.11.25 5 55050 100100 % % c c 根據(jù)實施結果進行綜合分根據(jù)實施結果進行綜合分 析，確定攻關后效果析，確定攻關后效果 2010.11.262010.11.26 2010.12.152010.12.15 2 22020 100100 % % a a 總結實效，確定下一攻關總結實效，確定下一攻關 課題課題 2010.12.162010.12.16 2010.12.302010.12.30 1 19 990%90% 小計小計10

9、10979797%97% 制表：制表：xx 日期：日期：2010年年10月月08日日 （四）獲獎情況（四）獲獎情況 我我qcqc小組是小組是20092009年成立的，曾獲得湖北省年成立的，曾獲得湖北省 優(yōu)秀優(yōu)秀“qc”“qc”小組成果小組成果“一等獎一等獎”。 單擊此處編輯母版標題樣式 三、選擇理由三、選擇理由 理由一理由一 xx xx市四季的天氣是低溫多雨的惡劣氣候，市四季的天氣是低溫多雨的惡劣氣候， 加上市內(nèi)交通擁堵致使混凝土的料溫無法保證，若采用加上市內(nèi)交通擁堵致使混凝土的料溫無法保證，若采用 瀝青混凝土進行鋪裝，鋪裝層易發(fā)生離析、淺層裂縫等瀝青混凝土進行鋪裝，鋪裝層易發(fā)生離析、淺層裂縫

10、等 不良現(xiàn)象。不良現(xiàn)象。 理由二理由二 本工程的建成標志著三環(huán)線全線貫通，是我本工程的建成標志著三環(huán)線全線貫通，是我 公司，也是公司，也是xxxx市的形象工程。市的形象工程。 理由三理由三 低溫季節(jié)瀝青施工是目前面臨的一個比較普低溫季節(jié)瀝青施工是目前面臨的一個比較普 遍的問題，遍的問題，低溫季節(jié)低溫季節(jié)施工的項目質(zhì)量往往比不上高溫施工施工的項目質(zhì)量往往比不上高溫施工 的項目，所以改善的項目，所以改善低溫季節(jié)低溫季節(jié)瀝青施工工藝也是迫在眉睫，瀝青施工工藝也是迫在眉睫， 是公司長遠發(fā)展的基石。是公司長遠發(fā)展的基石。 理由四理由四 公司質(zhì)量目標及公司公司質(zhì)量目標及公司iso9001質(zhì)量體系標準質(zhì)量體

11、系標準 要求。要求。 選擇課題選擇課題 提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量 單擊此處編輯母版標題樣式 四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查 經(jīng)調(diào)查分析近幾年經(jīng)調(diào)查分析近幾年xxxx市瀝青混凝土低溫施工的幾市瀝青混凝土低溫施工的幾 個項目，存在的主要缺陷有以下四個方面：個項目，存在的主要缺陷有以下四個方面： 1 1、離析。經(jīng)觀察，、離析。經(jīng)觀察，低溫季節(jié)低溫季節(jié)施工的瀝青路面比常施工的瀝青路面比常 溫施工時離析部位偏多。溫施工時離析部位偏多。 2 2、平整度不夠。車輛通過時有、平整度不夠。車輛通過時有“跳車跳車”現(xiàn)象，影現(xiàn)象，影 響行車的舒適感。響行車的舒適感。 3 3、橫

12、向裂紋。攤鋪完成后的路面，局部位置會出、橫向裂紋。攤鋪完成后的路面，局部位置會出 現(xiàn)橫向裂紋。裂紋長度在現(xiàn)橫向裂紋。裂紋長度在3050 cm3050 cm之間，且裂紋多集中之間，且裂紋多集中 分布。分布。 4 4、松散。投入使用的路面，經(jīng)一段時間的行車后，、松散。投入使用的路面，經(jīng)一段時間的行車后， 局部位置還存在局部位置還存在“跑飛跑飛”的現(xiàn)象。的現(xiàn)象。 單擊此處編輯母版標題樣式 離離 析析 現(xiàn)現(xiàn) 象象 松松 散散 拍攝：拍攝：xx xx 日期：日期：20102010年年1010月月0909日日 平平 平平 整整 度度 不不 夠夠 橫橫 向向 裂裂 紋紋 單擊此處編輯母版標題樣式 針對這些存

13、在的主要問題，結合三環(huán)線東段項目工程針對這些存在的主要問題，結合三環(huán)線東段項目工程 的試驗段的試驗段ek0+000ek0+120ek0+000ek0+120進行了隨機抽查，共檢測進行了隨機抽查，共檢測120120個個 點，合格點，合格106106個點，合格率為個點，合格率為87.5%87.5%，具體見下表：，具體見下表： 試驗段瀝青混凝土質(zhì)量缺陷調(diào)查表試驗段瀝青混凝土質(zhì)量缺陷調(diào)查表 項目項目檢查點數(shù)檢查點數(shù)合格數(shù)合格數(shù)不合格數(shù)不合格數(shù)合格率（合格率（% %） 離析離析303024246 68080 平整度平整度303025255 58080 橫向裂紋橫向裂紋303028282 293.393.

14、3 松散松散303029291 196.796.7 合計合計12012010610614148 87.57.5（平均）（平均） 制表制表：xx xx 日期：日期：20102010年年1010月月1111日日 序號序號 不合格項目不合格項目頻數(shù)頻數(shù) 累計頻數(shù)累計頻數(shù) 頻率（頻率（% %）累計頻率（累計頻率（% %） 1 1離析離析6 66 640404040 2 2平整度平整度5 5111140408080 3 3橫向裂紋橫向裂紋2 2141413139393 4 4松散松散1 115157 7100100 瀝青混凝土質(zhì)量問題統(tǒng)計分析表瀝青混凝土質(zhì)量問題統(tǒng)計分析表 制表：制表：xx xx 日期：

15、日期：20102010年年1010月月1111日日 排排 列列 圖圖 制圖：xx 日期：2010年10月11日 由排列圖可以看出，離析和平整度不夠是影響低溫季節(jié)瀝青由排列圖可以看出，離析和平整度不夠是影響低溫季節(jié)瀝青 混凝土鋪裝路面的主要因素?；炷龄佈b路面的主要因素。 離 析平整度松 散橫向裂紋 頻數(shù)n=15 0 累計頻率（%） 100 75 50 25 80 93 40 6 2 4 10 8 12 14 66 2 1 15 五、目標設定五、目標設定 根據(jù)上述選題理由，以及對低溫瀝青混凝土路面試鋪現(xiàn)狀的調(diào)根據(jù)上述選題理由，以及對低溫瀝青混凝土路面試鋪現(xiàn)狀的調(diào) 查，并查看了往年常溫施工的幾個瀝

16、青項目的查，并查看了往年常溫施工的幾個瀝青項目的“單位工程評定表單位工程評定表”， 結合三環(huán)線東段施工合同簽訂的質(zhì)量要求（質(zhì)量合格率達到結合三環(huán)線東段施工合同簽訂的質(zhì)量要求（質(zhì)量合格率達到90%90%以上），以上）， 經(jīng)過小組研究討論，為增加大家活動的信心，確保合同質(zhì)量要求，小經(jīng)過小組研究討論，為增加大家活動的信心，確保合同質(zhì)量要求，小 組將目標提高一個百分點，最終確定了本次組將目標提高一個百分點，最終確定了本次qcqc活動的目標。活動的目標。 活動前活動前 活動后活動后 制圖人：制圖人：xx xx 時間：時間：20102010年年1010月月1212日日 87.5% 87.5% 91 %91

17、 % 管理方面管理方面 技術方面技術方面 能力方面能力方面 小組成員通過集體討論分析，確定目標可以實現(xiàn)。小組成員通過集體討論分析，確定目標可以實現(xiàn)。 公司對公司對iso9001iso9001質(zhì)量體系標準的進一步開展、貫質(zhì)量體系標準的進一步開展、貫 徹實施，全體管理人員增強了質(zhì)量意識成立了現(xiàn)徹實施，全體管理人員增強了質(zhì)量意識成立了現(xiàn) 場場qcqc小組，目標明確，有組織保證，業(yè)主、監(jiān)小組，目標明確，有組織保證，業(yè)主、監(jiān) 理方對冬季施工瀝青砼的質(zhì)量十分關注。理方對冬季施工瀝青砼的質(zhì)量十分關注。 本項目部精心編制了切實可行的施工方案及質(zhì)本項目部精心編制了切實可行的施工方案及質(zhì) 量控制計劃，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)

18、主等技術部門認可量控制計劃，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主等技術部門認可 操作人員的質(zhì)量意識較強，素質(zhì)高，具備相對操作人員的質(zhì)量意識較強，素質(zhì)高，具備相對 完善的質(zhì)量體系。完善的質(zhì)量體系。 項目部的管理人員都是從事過多個施工項目，項目部的管理人員都是從事過多個施工項目， 有豐富的管理經(jīng)驗，上進心和團隊精神強，另有豐富的管理經(jīng)驗，上進心和團隊精神強，另 外瀝青施工作業(yè)隊伍也是選派的公司合作多年外瀝青施工作業(yè)隊伍也是選派的公司合作多年 并具有相當豐富經(jīng)驗的隊伍。并具有相當豐富經(jīng)驗的隊伍。 六、可行性分析六、可行性分析 七、原因分析七、原因分析 針對影針對影 響瀝青混凝響瀝青混凝 土低溫施工土低溫施工 的兩個主要的

19、兩個主要 因素，即：因素，即： “離析離析” ” 和和“平整度平整度 不夠不夠”，小，小 組成員采用組成員采用 “頭腦風暴頭腦風暴 法法”就這兩就這兩 個問題發(fā)表個問題發(fā)表 了自己的意了自己的意 見，并繪制見，并繪制 了關聯(lián)圖。了關聯(lián)圖。 油石比油石比 偏差大偏差大 未進行未進行 專門技專門技 術培訓術培訓 操作人操作人 員質(zhì)量員質(zhì)量 意識薄意識薄 弱弱 礦料級礦料級 配未控配未控 制好制好 原材料原材料 級配不級配不 當當 測測 量量 有有 誤誤 差差壓實遍壓實遍 數(shù)未控數(shù)未控 制好制好 高程控高程控 制不好制不好 環(huán)境環(huán)境 溫度溫度 過低過低 運輸車輛運輸車輛 保溫措施保溫措施 不到位不到

20、位 保溫油布保溫油布 揭的過早揭的過早 碾壓溫碾壓溫 度控制度控制 不到位不到位 壓路機壓路機 選型不選型不 當當 方案不方案不 完備完備 對工藝缺乏對工藝缺乏 認識認識 操作方法操作方法 不當不當 碾壓方碾壓方 案不當案不當 離離 析析 平整度不平整度不 夠夠 停機次數(shù)停機次數(shù) 較多較多 交通擁交通擁 堵，運堵，運 距長距長 混合料混合料 到場溫到場溫 度低度低 n 1 1、礦料級配未控制好、礦料級配未控制好 n 2 2、未進行專門技術培訓、未進行專門技術培訓 n 3 3、方案不完備、方案不完備 n 4 4、測量有誤差、測量有誤差 n 5 5、停機次數(shù)較多、停機次數(shù)較多 n 6 6、碾壓溫度

21、控制不到位、碾壓溫度控制不到位 n 7 7、碾壓方案不當、碾壓方案不當 n 8 8、環(huán)境溫度過低、環(huán)境溫度過低 從原從原 因分析因分析 關聯(lián)圖關聯(lián)圖 中，小中，小 組找出組找出 了八條了八條 末端因末端因 素，分素，分 別為：別為： 末端因素末端因素礦料級配未控制好礦料級配未控制好 確認方法確認方法現(xiàn)場驗證現(xiàn)場驗證確認人確認人xxxx 確認標準確認標準 jtg f40-2004jtg f40-2004規(guī)范規(guī)范 要求要求 確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容礦料級配是否符合礦料級配是否符合jtg f40-2004jtg f40-2004規(guī)范標準要求。規(guī)范

22、標準要求。 驗證情況驗證情況 經(jīng)篩分和馬歇爾試驗檢測，原材料和混合料級配都符合經(jīng)篩分和馬歇爾試驗檢測，原材料和混合料級配都符合jtg jtg f40-2004f40-2004規(guī)范要求，檢測為合格，油石比也符合設計要求。規(guī)范要求，檢測為合格，油石比也符合設計要求。 結論結論非要因非要因 xxqcxxqc小組對上述要因分析得出的小組對上述要因分析得出的8 8條末端因素進行分條末端因素進行分 析，確認如下：析，確認如下： 1 1、要因確認一：、要因確認一： 末端因素末端因素未進行專門技術培訓未進行專門技術培訓 確認方法確認方法現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查確認人確認人xxxx 確認標準確認標準交底、培訓記錄交底、

23、培訓記錄確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容是否有瀝青混凝土低溫施工的相關交底內(nèi)容和培訓記錄。是否有瀝青混凝土低溫施工的相關交底內(nèi)容和培訓記錄。 驗證情況驗證情況 通過現(xiàn)場調(diào)查和檢查，發(fā)現(xiàn)項目部制定了培訓計劃，在施工通過現(xiàn)場調(diào)查和檢查，發(fā)現(xiàn)項目部制定了培訓計劃，在施工 以前進行了低溫施工的相關技術培訓，并嚴格按照以前進行了低溫施工的相關技術培訓，并嚴格按照“三級三級” 技術交底進行了交底，簽字手續(xù)齊全。技術交底進行了交底，簽字手續(xù)齊全。 結論結論非要因非要因 2 2、要因確認二：、要因確認二： 末端因素末端因素方案不完備方案不完備 確認方法確認方法討論

24、分析討論分析確認人確認人xxxx 確認標準確認標準 分析方案的完整分析方案的完整 性性 確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容方案中是否有施工工藝和具體操作方法。方案中是否有施工工藝和具體操作方法。 驗證情況驗證情況 查看了施工組織設計以及試驗段施工方案，方案中對操作方查看了施工組織設計以及試驗段施工方案，方案中對操作方 法和施工工藝都進行了詳細的說明，具有指導作用，另外試法和施工工藝都進行了詳細的說明，具有指導作用，另外試 驗段還安排了專人檢查。驗段還安排了專人檢查。 結論結論非要因非要因 3 3、要因確認三：、要因確認三： 末端因素末端因素測量有誤差

25、測量有誤差 確認方法確認方法討論分析討論分析確認人確認人xxxx 確認標準確認標準攤鋪高程符合設計攤鋪高程符合設計確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容厚度、高程是否滿足現(xiàn)場要求。厚度、高程是否滿足現(xiàn)場要求。 驗證情況驗證情況 經(jīng)檢查測量員的測量記錄，通過攤鋪前后的高程數(shù)據(jù)對比分經(jīng)檢查測量員的測量記錄，通過攤鋪前后的高程數(shù)據(jù)對比分 析，發(fā)現(xiàn)面層攤鋪厚度符合規(guī)范要求，高程也滿足設計要求。析，發(fā)現(xiàn)面層攤鋪厚度符合規(guī)范要求，高程也滿足設計要求。 結論結論非要因非要因 4 4、要因確認四：、要因確認四： 末端因素末端因素停機次數(shù)較多停機次數(shù)較多 確認方法確認方法

26、現(xiàn)場驗證現(xiàn)場驗證確認人確認人xxxx 確認標準確認標準 停機接縫一天為一停機接縫一天為一 次次 確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容施工時，停機是否為收班時的一次。施工時，停機是否為收班時的一次。 驗證情況驗證情況 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，由于存在與當?shù)卮迕竦膮f(xié)調(diào)問題，料車到達根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，由于存在與當?shù)卮迕竦膮f(xié)調(diào)問題，料車到達 現(xiàn)場的時間不好估計，攤鋪機等料時間較長，停機次數(shù)較多，現(xiàn)場的時間不好估計，攤鋪機等料時間較長，停機次數(shù)較多， 易造成平整度不好。易造成平整度不好。 結論結論要因要因 5 5、要因確認五：、要因確認五： 末端因素末端因素碾壓溫度控制不到位

27、碾壓溫度控制不到位 確認方法確認方法現(xiàn)場驗證現(xiàn)場驗證確認人確認人xxxx 確認標準確認標準jtg f40-2004jtg f40-2004規(guī)范要求規(guī)范要求確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容碾壓過程中的溫度是否符合碾壓過程中的溫度是否符合jtg f40-2004jtg f40-2004規(guī)范要求。規(guī)范要求。 驗證情況驗證情況 經(jīng)查看現(xiàn)場測溫記錄表發(fā)現(xiàn)，瀝青混合料的出場溫度為經(jīng)查看現(xiàn)場測溫記錄表發(fā)現(xiàn)，瀝青混合料的出場溫度為170170180180， 到場溫度在到場溫度在165165以上，攤鋪溫度大于以上，攤鋪溫度大于155155，開始碾壓的溫度大于，開始碾

28、壓的溫度大于 150150，均滿足規(guī)范要求。經(jīng)鋼輪壓路機初壓，均滿足規(guī)范要求。經(jīng)鋼輪壓路機初壓2323遍后，溫度迅速下遍后，溫度迅速下 降至降至110110左右，膠輪壓路機復壓時，溫度在左右，膠輪壓路機復壓時，溫度在9010090100，鋼輪壓路機，鋼輪壓路機 終壓時，溫度基本為終壓時，溫度基本為70807080，由溫度可以看出，復壓和終壓的溫度，由溫度可以看出，復壓和終壓的溫度 偏施工溫度允許的下限，為了保證壓實度，復壓變數(shù)增加，致使終偏施工溫度允許的下限，為了保證壓實度，復壓變數(shù)增加，致使終 壓時輪跡收的不是很好，導致平整度不佳。經(jīng)過碾壓前后條件的對壓時輪跡收的不是很好，導致平整度不佳。經(jīng)

29、過碾壓前后條件的對 比分析，發(fā)現(xiàn)在碾壓環(huán)境、人員均無變化的時候，溫度下降較快，比分析，發(fā)現(xiàn)在碾壓環(huán)境、人員均無變化的時候，溫度下降較快， 主要是在鋼輪壓路機碾壓時，初步估計與鋼輪壓路機碾壓時的自身主要是在鋼輪壓路機碾壓時，初步估計與鋼輪壓路機碾壓時的自身 噴水量有關。噴水量有關。 結論結論要因要因 6 6、要因確認六：、要因確認六： 末端因素末端因素碾壓方案不當碾壓方案不當 確認方法確認方法現(xiàn)場驗證現(xiàn)場驗證確認人確認人xxxx 確認標準確認標準試驗段試鋪方案試驗段試鋪方案確認時間確認時間20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容壓路機型號和碾壓遍數(shù)是否按照試鋪方案進行。壓路

30、機型號和碾壓遍數(shù)是否按照試鋪方案進行。 驗證情況驗證情況 經(jīng)檢查設備臺帳，發(fā)現(xiàn)設備完全與預先安排的一致。碾壓經(jīng)檢查設備臺帳，發(fā)現(xiàn)設備完全與預先安排的一致。碾壓 記錄上顯示，壓路機的碾壓在達到試鋪要求的情況下針對記錄上顯示，壓路機的碾壓在達到試鋪要求的情況下針對 局部不平整、有輪跡的地方，還做了調(diào)整，增加了碾壓遍局部不平整、有輪跡的地方，還做了調(diào)整，增加了碾壓遍 數(shù)。數(shù)。 結論結論非要因非要因 7 7、要因確認七：、要因確認七： 末端因素末端因素環(huán)境溫度過低環(huán)境溫度過低 確認方法確認方法討論分析討論分析確認人確認人xxxx 確認標準確認標準溫度符合施工要求溫度溫度符合施工要求溫度確認時間確認時間

31、20102010年年1010月月1313日日 確認內(nèi)容確認內(nèi)容攤鋪時的當天氣溫是否高于攤鋪時的當天氣溫是否高于55。 驗證情況驗證情況 經(jīng)查看施工日志，當天施工溫度為經(jīng)查看施工日志，當天施工溫度為12122222，滿足攤鋪要求，滿足攤鋪要求， 有有3 3級風，屬于不可抗因素。級風，屬于不可抗因素。 結論結論非要因非要因 8 8、要因確認八：、要因確認八： 小組成員經(jīng)過分析和論證后，認小組成員經(jīng)過分析和論證后，認 為以下兩個末端因素是影響離析和平為以下兩個末端因素是影響離析和平 整度不夠的主要因素：整度不夠的主要因素： 1 1、停機次數(shù)較多、停機次數(shù)較多 2 2、碾壓溫度控制不到位、碾壓溫度控制

32、不到位 八、對策措施八、對策措施 施工作業(yè)對策表施工作業(yè)對策表 序序 號號 要要 因因 對對 策策 目標目標措施措施 地地 點點 執(zhí)行人執(zhí)行人 期期 限限負責負責 人人 檢查檢查 人人 1 1 停停 機機 次次 數(shù)數(shù) 較較 多多 減減 少少 停停 機機 次次 數(shù)數(shù) 每天每天 施工施工 只有只有 收班收班 時的時的 一次一次 接縫。接縫。 加強與業(yè)主溝通，保證行車的加強與業(yè)主溝通，保證行車的 通暢。通暢。 由收料員負責和車輛司機隨時由收料員負責和車輛司機隨時 保持聯(lián)系，遇到緊急情況，馬上保持聯(lián)系，遇到緊急情況，馬上 報現(xiàn)場負責人，調(diào)整攤鋪速度以報現(xiàn)場負責人，調(diào)整攤鋪速度以 避免停機等待。避免停機

33、等待。 施施 工工 現(xiàn)現(xiàn) 場場 xxxxxxxx 施施 工工 過過 程程 2 2 碾壓碾壓 溫度溫度 控制控制 不到不到 位位 加強加強 車輛車輛 保溫，保溫， 減少減少 壓路壓路 機碾機碾 壓過壓過 程的程的 噴水噴水 量量 碾壓碾壓 溫度溫度 全部全部 符合符合 規(guī)范規(guī)范 要求。要求。 加強車輛保溫措施，加強車輛保溫措施， 采用雙層帆布覆蓋，保采用雙層帆布覆蓋，保 證混合料運到現(xiàn)場的溫證混合料運到現(xiàn)場的溫 度。度。 根據(jù)氣溫和天氣情況，根據(jù)氣溫和天氣情況， 調(diào)整鋼輪壓路機碾壓時調(diào)整鋼輪壓路機碾壓時 的噴水量。的噴水量。 攤鋪時，壓路機緊跟、攤鋪時，壓路機緊跟、 快壓、快卸，盡量縮短快壓、快

34、卸，盡量縮短 碾壓段面。碾壓段面。 施施 工工 現(xiàn)現(xiàn) 場場 xxxxxxxx 施施 工工 過過 程程 制表：制表：xx xx 日期：日期：20102010年年1010月月1313日日 九、實施對策九、實施對策 實施一：實施一： 因施工現(xiàn)場周圍環(huán)境復雜，車輛通行時有堵車現(xiàn)象。因施工現(xiàn)場周圍環(huán)境復雜，車輛通行時有堵車現(xiàn)象。 針對這一問題，我們積極與業(yè)主溝通，由業(yè)主出面與當針對這一問題，我們積極與業(yè)主溝通，由業(yè)主出面與當 地協(xié)調(diào)，并增設協(xié)調(diào)人員先行開道；增加運料車的數(shù)量；地協(xié)調(diào)，并增設協(xié)調(diào)人員先行開道；增加運料車的數(shù)量； 收料員負責和車輛司機隨時保持聯(lián)系，如遇到問題，了收料員負責和車輛司機隨時保持聯(lián)

35、系，如遇到問題，了 解情況后報現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場施工調(diào)整攤鋪速度以避免解情況后報現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場施工調(diào)整攤鋪速度以避免 停機等待現(xiàn)象。停機等待現(xiàn)象。 實施結論：通過加強協(xié)調(diào)和跟緊聯(lián)系的方法，車輛實施結論：通過加強協(xié)調(diào)和跟緊聯(lián)系的方法，車輛 通行狀況越來越好，每天的施工接縫基本為通行狀況越來越好，每天的施工接縫基本為1條。條。 實施二：因運距較長，氣溫較低、風力較大，必須實施二：因運距較長，氣溫較低、風力較大，必須 加強車輛保溫措施，采用雙層帆布覆蓋，保證混合料加強車輛保溫措施，采用雙層帆布覆蓋，保證混合料 運到現(xiàn)場的溫度。另外，根據(jù)氣溫和天氣情況，調(diào)整運到現(xiàn)場的溫度。另外，根據(jù)氣溫和天氣情況，調(diào)

36、整 雙鋼輪壓路機碾壓時的噴水量。氣溫高于雙鋼輪壓路機碾壓時的噴水量。氣溫高于1010時，按時，按 正常的噴水量即可；當氣溫為正常的噴水量即可；當氣溫為5-155-15時，減小噴水量時，減小噴水量 至中低檔。如若有風的話，噴水量為低檔即可。攤鋪至中低檔。如若有風的話，噴水量為低檔即可。攤鋪 時，壓路機依然按照時，壓路機依然按照“緊跟、快壓、快卸緊跟、快壓、快卸”的低溫季的低溫季 節(jié)施工原則進行，盡量縮短碾壓段面。節(jié)施工原則進行，盡量縮短碾壓段面。 實施后，我們抽查了測溫記錄實施后，我們抽查了測溫記錄90個點，記錄上反映的數(shù)個點，記錄上反映的數(shù) 據(jù)全部符合上表中規(guī)范要求的溫度指標。據(jù)全部符合上表中

37、規(guī)范要求的溫度指標。 單位：單位： 樁號樁號/ /部部 位位 瀝青加瀝青加 熱溫度熱溫度 礦料礦料 溫度溫度 出場出場 溫度溫度 到場到場 溫度溫度 攤鋪攤鋪 溫度溫度 初壓初壓 溫度溫度 復壓復壓 溫度溫度 終壓終壓 溫度溫度 碾壓終碾壓終 了溫度了溫度 zk8+640zk8+6401601601851851781781731731681681581581351351031038383 zk8+680zk8+6801621621881881751751701701671671571571341341051058282 zk8+720zk8+72016316318618617817817217

38、21681681551551321321081088080 zk8+760zk8+7601651651801801751751711711651651581581351351061067979 zk8+800zk8+8001621621851851761761721721661661591591361361071078383 zk8+840zk8+8401601601821821771771711711651651581581371371061068282 zk8+880zk8+8801581581851851731731671671601601531531321321021028585 zk

39、8+920zk8+92016016018718717817817217216116115315313013098988080 zk8+960zk8+9601651651861861801801721721621621561561351351051058181 zk9+000zk9+0001651651851851781781691691601601521521321321071077979 瀝青混合料施工溫度記錄瀝青混合料施工溫度記錄 制表：制表：xx xx 日期：日期：20102010年年1111月月2 2日日 壓路機碾壓施工圖壓路機碾壓施工圖 拍攝：拍攝：xx xx 日期：日期：20102

40、010年年1111月月2 2日日 實施結論：通過調(diào)整雙鋼輪壓路機噴水量，碾壓溫度完全能保證。實施結論：通過調(diào)整雙鋼輪壓路機噴水量，碾壓溫度完全能保證。 項目項目檢查點數(shù)檢查點數(shù)合格數(shù)合格數(shù)不合格數(shù)不合格數(shù)合格率（合格率（% %） 離析離析505045455 59090 平整度平整度303029291 196967 7 橫向裂紋橫向裂紋505050500 0100100 松散松散505049491 19898 合計合計1801801731737 796.196.1（平均）（平均） 十、效果檢查和效益十、效果檢查和效益 1 1、效果檢查、效果檢查 20102010年年1111月、月、1212月為我

41、項目的施工高峰期，此段時間的氣溫月為我項目的施工高峰期，此段時間的氣溫 基本為基本為515515，通過以上方法的改進，小組隨機抽查了主線，通過以上方法的改進，小組隨機抽查了主線1km1km的的 質(zhì)量情況，共檢測質(zhì)量情況，共檢測180180個點，合格個點，合格173173個點，合格率達個點，合格率達96.1%96.1%。 瀝青混凝土施工質(zhì)量情況檢測表瀝青混凝土施工質(zhì)量情況檢測表 制表：制表：xx xx 日期：日期：20102010年年1212月月1515日日 96.1%96.1% 91 %91 % 87.5%87.5% 活動前活動前 目標值目標值 活動后活動后 制圖：xx 日期：2010年12月

42、15日 由圖可見，本次由圖可見，本次qcqc小組活動完成了預期的目標，小組活動完成了預期的目標， 活動目標已經(jīng)實現(xiàn)?；顒幽繕艘呀?jīng)實現(xiàn)。 瀝青混凝土施工過程中圖瀝青混凝土施工過程中圖 拍攝：拍攝：xx xx 日期：日期：20102010年年1212月月1010日日 瀝青混凝土施工完成后的效果圖瀝青混凝土施工完成后的效果圖 2 2、社會效益、社會效益 解決了瀝青低溫季節(jié)施工的難題，為解決了瀝青低溫季節(jié)施工的難題，為 xxxx市和企業(yè)的發(fā)展都奠定了一定的基礎，市和企業(yè)的發(fā)展都奠定了一定的基礎， 我們不再懼怕低溫瀝青混凝土路面施工。我們不再懼怕低溫瀝青混凝土路面施工。 三環(huán)線東段施工后的效果，受到了監(jiān)

43、理、三環(huán)線東段施工后的效果，受到了監(jiān)理、 業(yè)主及質(zhì)監(jiān)站的一致好評，得到了社會各業(yè)主及質(zhì)監(jiān)站的一致好評，得到了社會各 界的認可。界的認可。 十一、鞏固措施十一、鞏固措施 經(jīng)過經(jīng)過xxqcxxqc小組此次的攻關，使得低溫季節(jié)施工瀝小組此次的攻關，使得低溫季節(jié)施工瀝 青混凝土的平整度和離析現(xiàn)象得到了較好的解決。為青混凝土的平整度和離析現(xiàn)象得到了較好的解決。為 了進一步鞏固本次活動的經(jīng)驗和成果，了進一步鞏固本次活動的經(jīng)驗和成果，qcqc小組針對各小組針對各 項實施后的效果，制定了一系列鞏固措施。項實施后的效果，制定了一系列鞏固措施。 1 1、總結本次、總結本次qcqc活動在低溫季節(jié)瀝青混凝土施工質(zhì)活動在低溫季節(jié)瀝青混凝土施工質(zhì) 量控制上取得的成功經(jīng)驗，將其歸納成文，以論文形量控制上取得的成功經(jīng)驗，將其歸納成文，以論文形 式發(fā)表公司網(wǎng)站上；式發(fā)表公司網(wǎng)站上； 2 2、將完善的低溫季節(jié)施工工藝