昆明充電樁設備投資計劃書

1、泓域咨詢/昆明充電樁設備投資計劃書昆明充電樁設備投資計劃書泓域咨詢 報告說明“新基建”是與傳統基建相對應，結合新一輪科技革命和產業(yè)變革特征，面向國家戰(zhàn)略需求，為經濟社會的創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享發(fā)展提供底層支撐的具有乘數效應的戰(zhàn)略性、網絡型基礎設施。該充電樁項目計劃總投資6762.82萬元，其中：固定資產投資4780.37萬元，占項目總投資的70.69%；流動資金1982.45萬元，占項目總投資的29.31%。達產年營業(yè)收入14009.00萬元，總成本費用10923.53萬元，稅金及附加116.84萬元，利潤總額3085.47萬元，利稅總額3627.89萬元，稅后凈利潤2314.10萬元，

2、達產年納稅總額1313.79萬元；達產年投資利潤率45.62%，投資利稅率53.64%，投資回報率34.22%，全部投資回收期4.42年，提供就業(yè)職位211個。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電

3、量、費用、充電時間等數據。第一章 項目概述一、項目概況（一）項目名稱及背景昆明充電樁設備充電樁市場產業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設備生產商、充電運營商、下游整體方案解決商等;整體看，其產業(yè)鏈構成相對簡單。充電樁是具有人機交互作用的交直流輸出電氣設備：充電樁是為電動汽車充電的電氣設備，分為直流快充和交流慢充，交流充電樁通過一定規(guī)格接口為車載充電機提供交流電能，直流充電樁通過一定規(guī)格接口為電動汽車電池組提供小容量直流電能，充電樁一般固定在地面，基本功能為供電或充電、計量和通信，擴展功能為計費，市民只需要購買特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電模式操作即可。（二）項目選

4、址某高新區(qū)昆明，別稱春城，是云南省省會、滇中城市群中心城市，國務院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市之一。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21473平方千米，建成區(qū)面積435.81平方千米，常住人口685.0萬人，城鎮(zhèn)人口499.02萬人，城鎮(zhèn)化率72.85%。昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部，具有東連黔桂通沿海，北經川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的獨特區(qū)位，處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點，是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟10+1自由貿易區(qū)經濟圈、大湄公河次區(qū)域經濟合作圈、泛珠三角區(qū)域經濟

5、合作圈的交匯點。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此；765年南詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風氣候，為山原地貌，三面環(huán)山，南瀕滇池，沿湖風光綺麗，由于地處低緯高原而形成四季如春的氣候，享有春城的美譽。中國昆明進出口商品交易會、中國國際旅游交易會、中國昆明國際旅游節(jié)使昆明成為中國主要的會展城市之一。2018中國大陸最佳商業(yè)城市排名第23名，并重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年12月，國家民委命名昆明市為全國民族團結進步示范市。所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲

6、用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。（三）項目用地?guī)模項目總用地面積16441.55平方米（折合約24.65畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數51.10%，建筑容積率1.68，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.15%，固定資產投資強度193.93萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積16441.55平方米，建筑物基底占地面積8401.63平方米，總建筑面積27621.80平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程18225.48平方米，項目規(guī)劃綠化面積1698.57平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計62臺（套

7、），設備購置費1464.65萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量1001452.73千瓦時，折合123.08噸標準煤。2、項目年總用水量5485.27立方米，折合0.47噸標準煤。3、“昆明充電樁設備投資建設項目”，年用電量1001452.73千瓦時，年總用水量5485.27立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）123.55噸標準煤/年。達產年綜合節(jié)能量43.41噸標準煤/年，項目總節(jié)能率22.85%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合某高新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合某高新區(qū)產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，項目建設不

8、會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構成項目預計總投資6762.82萬元，其中：固定資產投資4780.37萬元，占項目總投資的70.69%；流動資金1982.45萬元，占項目總投資的29.31%。（十）資金籌措該項目現階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經濟效益規(guī)劃目標預期達產年營業(yè)收入14009.00萬元，總成本費用10923.53萬元，稅金及附加116.84萬元，利潤總額3085.47萬元，利稅總額3627.89萬元，稅后凈利潤2314.10萬元，達產年納稅總額1313.79萬元；達產年投資利潤率45.62%，投資利稅率53.64%，投資回報率34.22%，全部投資回收

9、期4.42年，提供就業(yè)職位211個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。選派組織能力強、技術素質高、施工經驗豐富、最優(yōu)秀的工程技術人員和施工隊伍投入本項目施工。項目承辦單位要合理安排設計、采購和設備安裝的時間，在工作上交叉進行，最大限度縮短建設周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。二、項目評價1、本期工程項目符合國家產業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某高新區(qū)及某高新區(qū)充電樁行業(yè)布局和結構調整政策；項目的建設對促進某高新區(qū)充電樁產業(yè)結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx集團為適應國內外市場需求，擬建“昆明充電樁設備”，本期工

10、程項目的建設能夠有力促進某高新區(qū)經濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位211個，達產年納稅總額1313.79萬元，可以促進某高新區(qū)區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產年投資利潤率45.62%，投資利稅率53.64%，全部投資回報率34.22%，全部投資回收期4.42年，固定資產投資回收期4.42年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。從經濟的貢獻看，截至2017年底，我國民營企業(yè)的數量超過2700萬家，個體工商戶超過了6500萬戶，注冊資本超過165萬億元，民營經濟占GDP的比重超過了60%，撐起了我國經濟的“半壁江山”。作為中國經濟最具活力的部分，民營經

11、濟未來將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大，為促進我國經濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。2016年7月，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委等11部門聯合發(fā)布了關于引導企業(yè)創(chuàng)新管理提質增效的指導意見，并采取了一系列卓有成效的具體措施。認真貫徹落實十八屆三中全會提出“鼓勵有條件的私營企業(yè)建立現代企業(yè)制度”，會同發(fā)展改革委等有關部門，推動有條件的地區(qū)開展非公有制企業(yè)建立現代企業(yè)制度試點工作，引導企業(yè)樹立現代企業(yè)經營管理理念，增強企業(yè)內在活力和創(chuàng)造力。開展管理咨詢服務，建立中小企業(yè)管理咨詢服務專家信息庫，并在中國中小企業(yè)信息網和中國企業(yè)家聯合會網站公布，供廣大民營企業(yè)、中小企業(yè)選用，為各地開展管理咨詢服務提供支撐；鼓勵和支持管

12、理咨詢機構和志愿者開展管理診斷、管理咨詢服務，幫助企業(yè)提升管理水平。實施企業(yè)經營管理人才素質提升工程和中小企業(yè)銀河培訓工程，全年完成對50萬中小企業(yè)經營管理者和1000名中小企業(yè)領軍人才的培訓，推動企業(yè)提升管理水平。提振民營經濟、激發(fā)民間投資已被列入重要清單。民營經濟是經濟和社會發(fā)展的重要組成部分，在壯大區(qū)域經濟、安排勞動就業(yè)、增加城鄉(xiāng)居民收入、維護社會和諧穩(wěn)定以及全面建成小康社會進程中起著不可替代的作用，如何做大做強民營經濟，已成為當前的一項重要課題。我市是中國工商業(yè)的發(fā)源地之一，經過百年的發(fā)展，制造業(yè)已經成為我市的城市名片，也是我市的核心競爭力。改革開放三十多年來，我市制造業(yè)發(fā)展取得了顯著

13、成就，基本形成了產業(yè)體系完善、產品門類齊全、技術基礎較好，國有、民營和外資企業(yè)優(yōu)勢互補，新興產業(yè)與傳統產業(yè)協調共進的制造業(yè)發(fā)展格局。三、主要經濟指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米16441.5524.65畝1.1容積率1.681.2建筑系數51.10%1.3投資強度萬元/畝193.931.4基底面積平方米8401.631.5總建筑面積平方米27621.801.6綠化面積平方米1698.57綠化率6.15%2總投資萬元6762.822.1固定資產投資萬元4780.372.1.1土建工程投資萬元2404.582.1.1.1土建工程投資占比萬元35.56%2.1.2設備投資萬

14、元1464.652.1.2.1設備投資占比21.66%2.1.3其它投資萬元911.142.1.3.1其它投資占比13.47%2.1.4固定資產投資占比70.69%2.2流動資金萬元1982.452.2.1流動資金占比29.31%3收入萬元14009.004總成本萬元10923.535利潤總額萬元3085.476凈利潤萬元2314.107所得稅萬元1.688增值稅萬元425.589稅金及附加萬元116.8410納稅總額萬元1313.7911利稅總額萬元3627.8912投資利潤率45.62%13投資利稅率53.64%14投資回報率34.22%15回收期年4.4216設備數量臺（套）6217年用

15、電量千瓦時1001452.7318年用水量立方米5485.2719總能耗噸標準煤123.5520節(jié)能率22.85%21節(jié)能量噸標準煤43.4122員工數量人211 第二章 建設單位基本信息一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx實業(yè)發(fā)展公司（二）公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。成立以來，公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經營”作為企業(yè)的核心

16、理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。公司不斷加強新產品的研制開發(fā)力度，通過開發(fā)新品種、優(yōu)化產品結構來增強市場競爭力，產品暢銷全國各地，深受廣大客戶的好評；通過多年經驗積累，建立了穩(wěn)定的原料供給和產品銷售網絡；公司不斷強化和提高企業(yè)管理水平，健全質量管理和質量保證體系，嚴格按照ISO9000標準組織生產，并堅持以質量求效益的發(fā)展之路，不斷強化和提高企業(yè)管理水平，實現企業(yè)發(fā)展速度與產品結構、質量、效益相統一，堅持在結構調整中發(fā)展總量的原則，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。公司經過長時間的生產實踐，培養(yǎng)和造就了一批管理水平高、綜合素質優(yōu)秀的職工隊伍，操作技能經驗豐富，積累了先進的生產項目產品

17、的管理經驗，并擁有一批過硬的產品研制開發(fā)和經營人員，因此，項目承辦單位具備較強的新產品開發(fā)能力和新技術應用能力，為實施項目提供了有力的技術支撐和技術人才資源保障。公司擁有優(yōu)秀的管理團隊和較高的員工素質，在職員工約600人，80%以上為技術及管理人員，85%以上人員有大專以上學歷。公司建立完整的質量控制體系，貫穿于公司采購、研發(fā)、生產、倉儲、銷售等各環(huán)節(jié)，并制定了產品開發(fā)控制程序、產品審核程序、產品檢測控制程序、等質量控制制度。二、公司經濟效益分析上一年度，xxx集團實現營業(yè)收入6539.33萬元，同比增長24.71%（1295.71萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務充電樁生產及銷售收入為6096.24萬

18、元，占營業(yè)總收入的93.22%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入1373.261831.011700.231634.836539.332主營業(yè)務收入1280.211706.951585.021524.066096.242.1充電樁(A)422.47563.29523.06502.942011.762.2充電樁(B)294.45392.60364.56350.531402.142.3充電樁(C)217.64290.18269.45259.091036.362.4充電樁(D)153.63204.83190.20182.89731.552.5充電樁(E)10

19、2.42136.56126.80121.92487.702.6充電樁(F)64.0185.3579.2576.20304.812.7充電樁(.)25.6034.1431.7030.48121.923其他業(yè)務收入93.05124.07115.20110.77443.09根據初步統計測算，公司實現利潤總額1725.93萬元，較去年同期相比增長212.69萬元，增長率14.06%；實現凈利潤1294.45萬元，較去年同期相比增長225.99萬元，增長率21.15%。上年度主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元6539.33完成主營業(yè)務收入萬元6096.24主營業(yè)務收入占比93.22%營業(yè)收入增長率

20、（同比）24.71%營業(yè)收入增長量（同比）萬元1295.71利潤總額萬元1725.93利潤總額增長率14.06%利潤總額增長量萬元212.69凈利潤萬元1294.45凈利潤增長率21.15%凈利潤增長量萬元225.99投資利潤率50.19%投資回報率37.64%財務內部收益率29.78%企業(yè)總資產萬元16249.55流動資產總額占比萬元33.92%流動資產總額萬元5511.32資產負債率34.09% 第三章 項目背景及必要性一、充電樁項目背景分析“新基建”是與傳統基建相對應，結合新一輪科技革命和產業(yè)變革特征，面向國家戰(zhàn)略需求，為經濟社會的創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享發(fā)展提供底層支撐的具有乘數效

21、應的戰(zhàn)略性、網絡型基礎設施。其中“新基建”包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、人工互聯網等七大領域。電動汽車充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設備。電動汽車充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類最常見。按照安裝地點可分為公共樁，專用樁，私人樁;按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)，快充(直流充電)，更換電池(換電)和無線充電。充電樁全產業(yè)鏈涉及到上游充電樁及充電站建設及運營所需設備的生產商，包括充電樁和充電站的額殼體、底座、線纜等

22、主要材料供應企業(yè)和充電設備生產商;充電樁產業(yè)鏈的中游為充電運營商，負責新時期充電樁的運營，充電樁下游的整體解決方案商，能夠統籌上下游及客戶需求，合理布提供整體的運營方案。上游市場看目前充電樁的上游行業(yè)主要為充電樁的生產和建設提供材料和技術支撐，以塑料、SMC復合材料(片狀模塑料)、充電樁用不銹鋼、充電樁線纜料及充電樁所用涂料、有機硅、導熱材料、薄膜、潤滑油等其它耗材為主要的供應材料。同時電動汽車充電樁上游設備生產環(huán)節(jié)分為充電模塊、充電槍、濾波裝置、斷路器、交流/直流接觸器、直流熔斷器等生產。相關報告顯示，自2014年國家電網向民間資本開放電動車充電樁市場，一大批充電樁公司應運而生。由于設備技術

23、門檻不高，產品差異化程度不明顯，目前國內充電樁領域相關公司數量超過300家，供應商數量多。2018年，根據國家電網數據，其上游供應數據如下，整體看，上游企業(yè)供應能力集中度較高。中游市場看目前我國國內充電設施運營已由早期的運營商主導模式拓展為運營商主要模式、車企主導模式、車樁合作模式、眾籌模式、電動汽車分時租賃模式、公交車公司充電樁EPC模式、地產公司充電樁EPC模式等運營模式。中游充電運營商是行業(yè)潛在入局者較難進入的一個交換，原因在于中游的成本大，需要一定的資金實力。據相關數據統計，充電機，充電模塊為充電核心設備，占充電設施總成本的45%-55%。打造一個充電站的投資成本為250萬元，轉換設施

24、成本在160萬左右。另一角度觀察全國充電樁、充電站的密度逐步提高，電動汽車車主充電的便利性也得到大幅改善。目前，市場中的充電運用商主要為第三方企業(yè)，同時部分車企、能源企業(yè)也涉足充電運營服務。據統計數據顯示，截至2020年1月，充電基礎設施運營商擁有充電樁數量最多的為特來電，共152106個;其次為星星充電，充電樁數量為130013個，僅上述兩家運營商的充電樁布局數量超10萬個。充電樁市場產業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設備生產商、充電運營商、下游整體方案解決商等;整體看，其產業(yè)鏈構成相對簡單。其中充電樁設備供應商主要有奧特迅、特銳德、科陸電子、許繼電器等代表企業(yè);而新能源電動充電樁運營商則主要有國

25、家電網、特來電、普天新能源等企業(yè)布局;另產業(yè)鏈下游整體方案解決商主要有東方電子、電享、施耐德等代表企業(yè)，其三家市場份額較高;而其網絡平臺則主要有e充網、愛充網以及充電幫等代表企業(yè)，這一領域尚未形成穩(wěn)定的競爭梯隊格局。二、充電樁項目建設必要性分析充電樁是具有人機交互作用的交直流輸出電氣設備：充電樁是為電動汽車充電的電氣設備，分為直流快充和交流慢充，交流充電樁通過一定規(guī)格接口為車載充電機提供交流電能，直流充電樁通過一定規(guī)格接口為電動汽車電池組提供小容量直流電能，充電樁一般固定在地面，基本功能為供電或充電、計量和通信，擴展功能為計費，市民只需要購買特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用

26、，進行相應的充電模式操作即可。充電樁多提供單相220伏交流電源，需要通過車載充電機對電動汽車進行充電，由于車載充電機功率較小，所以充電樁一般采用慢充方式，由于快速充電是以嚴重消耗電池壽命為代價的，例如，成本在6-12萬元的電動汽車電池，如果經過快速充電，使用壽命將由10年降至3年，所以充電樁的慢充模式是未來充電的主流模式。 第四章 市場研究分析一、充電樁行業(yè)分析充電樁市場產業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設備生產商、充電運營商、下游整體方案解決商等;整體看，其產業(yè)鏈構成相對簡單。其中充電樁設備供應商主要有奧特迅、特銳德、科陸電子、許繼電器等代表企業(yè);而新能源電動充電樁運營商則主要有國家電網、特來電、

27、普天新能源等企業(yè)布局;另產業(yè)鏈下游整體方案解決商主要有東方電子、電享、施耐德等代表企業(yè)，其三家市場份額較高;而其網絡平臺則主要有e充網、愛充網以及充電幫等代表企業(yè)，這一領域尚未形成穩(wěn)定的競爭梯隊格局。新能源汽車作為一項戰(zhàn)略性新興產業(yè)近年來獲得了快速發(fā)展，備受矚目，但是充電樁不足等原因造成的里程焦慮仍然是掣肘的“短板”，因此，其入選為亟待突破的新基建之一。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發(fā)布數據，截至2019年12月底，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬臺，其中，公共充電樁數量為51.6萬臺，私人充電樁數量為70.3萬臺。2020年1-2月，全國充電基礎設施增量為2.6萬臺，其中公共充電

28、樁增加1.5萬臺，私人充電樁增加1.1萬臺。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，截至2020年2月，江蘇省公共充電樁保有量位居全國第一，公共充電樁保有量達到65827臺。其次是廣東省和北京市，公共充電樁保有量均超過6萬臺，分別為63507臺和60829臺。根據新能源汽車的累計銷量以及充電樁的保有量可以得出我國新能源汽車與充電樁的配比情況。2019年我國車樁比已經提升至3.50:1，較2015年的7.84:1已經有大幅的提升。其中，車與公樁比為8.25:1。截至目前，除上海外，全國已有江西、南昌、滄州、青島、合肥、南京、河北、揚州、濟南、佛山、惠州、青島、北京、運城、武漢、湖南等18個省市

29、出臺充電服務費標準。從下表可以看出，江西充電服務費最高，達到2.36元/千瓦時含電費)，而青島市的充電服務費最低0.65元/千瓦時。充換電服務費的制定，讓有意進入這一行業(yè)的廠家看到了機會，但對于消費者而言，可能增加一定的使用成本。充換電設施建設一直是制約新能源汽車推廣的重要因素，而充換電設施建設的核心問題是充換電服務定價。電動汽車充換電設施用電的扶持，有助于加速充電設施建設，打破長期充電設施建設滯后對新能源汽車推廣的限制。2019年3月，新能源汽車2019年補貼政策出臺，各類車型的補貼退坡幅度都至少達到了45%，如果算上地方補貼退坡幅度就高達70%以上，大部分車企通過給車型升級的方式變相漲價，

30、而燃油車市場由于需求低迷和清國五庫存價格下降，導致電動車的性價比進一步被削弱。按照這一政策，各城市調整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應的是，各大城市開始積極發(fā)展充電樁，加大對充電基礎設施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策。具體來看，全國城市充電樁建設補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設的充電樁根據種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設充電樁功率大小的不同給予不同的補貼

31、額的方式，比如深圳、南京;四是建設補貼+運營補貼，比如上海模式。新能源汽車按照下游分為公共采購和私人采購，基于對政策方向和政府決心的理解， 2020年的采購將是政府和企業(yè)的雙重需求導向，其中直流充電樁按照3：1配置(趨勢看國內固定車位少，交流充電樁利用效率低，直流比例會持續(xù)提升)，交流按照5：1配置。2018年我國新能源汽車的銷量為125.6萬輛，需要直流充電樁42萬個，需要25.1萬個交流充電樁，按照國家電網充電樁招標價格(直流充電樁10萬元/個;交流充電樁1.8萬元/個)來測算的話，直流充電樁的市場約為420億元，交流充電樁的市場約為45億元，充電樁的市場約為465億元。2019年1-10

32、月充電樁市場約為327億元。按照節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)，2020年我國新能源汽車生產達到200萬輛，那么充電樁的市場將會超過980億元;在中國汽車工程學會發(fā)布的汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八大重點工程實施方案中，到2025年，我國新能源汽車年產銷達到700萬輛，動力電池系統比能量達到350Wh/kg，新能源汽車產銷占整體汽車市場的20%。由此，按照上述測算2018年充電樁市場規(guī)模的方法，可以預測2025年充電樁的市場將會超過2400億元。在新基建的加持下，充電樁將不再是獨立、機械式的物理存在，將充電樁鏈接成網之后便具備了智能物聯網的屬性?？梢援a生各種汽車以及能源數據，這也

33、為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式。如通過智能充電網絡，可以收集大量的數據，比如電池數據、用戶的用車習慣等，這些數據在電池更換、二手車評價等一些活動商圈的增值將起到重要作用，也會衍生出一個巨大的充電樁后服務市場。二、充電樁市場分析預測充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行

34、相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不

35、應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。自19世紀第1輛電動汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。根據對電動汽車蓄電池充

36、電時能量轉換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應式。隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發(fā)展，高精度可控變流技術的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的最大問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴格的安全充電標準，必須在電路上采用許多措施使充電設備能夠在各種環(huán)境下安全充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術。新型的電動汽車感應充電技術發(fā)展很快。感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的最大優(yōu)點是安全，這是

37、因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。國內模式目前我國正處于充電站基礎設施建設的高峰期，政府和企業(yè)關注于充電站專業(yè)服務是直充還是換電的選擇中，國內充電站的綜合服務尚未開發(fā)。 第五章 產品及建設方案一、產品規(guī)劃項目主要產品為充電樁，根據市場情況，預計年產值14009.00萬元。堅持把項目產品需求市場作為創(chuàng)業(yè)工作的出發(fā)點和落腳點，根據市場的變化合理調整產品結構，真正做到市場需要什么產品就生產什么產品，市場的熱點在哪里，創(chuàng)新工作的著眼點就放在哪里；針對市場需求變化合理確定項目產品生產方案，增加產品高附加值，能夠滿足人們對項目產品的需求。二、建

38、設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積16441.55平方米（折合約24.65畝），其中：凈用地面積16441.55平方米（紅線范圍折合約24.65畝）。項目規(guī)劃總建筑面積27621.80平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程18225.48平方米，計容建筑面積27621.80平方米；預計建筑工程投資2404.58萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計62臺（套），設備購置費1464.65萬元。（三）產能規(guī)模項目計劃總投資6762.82萬元；預計年實現營業(yè)收入14009.00萬元。 第六章 項目選址一、項目選址該項目選址位于某高新區(qū)。園區(qū)為當地四大經濟園區(qū)之一，2006年經國家發(fā)改委批準為省級經濟園區(qū)

39、。園區(qū)核準面積60平方公里，概念規(guī)劃面積40平方公里，截止2016年12月，園區(qū)投產、在建及合同的工業(yè)項目達167個，總投資60億元，已投資30億元。園區(qū)推動新型工業(yè)化和信息化兩化融合發(fā)展。鼓勵產業(yè)園區(qū)制訂信息化行業(yè)解決方案，提高行業(yè)信息化應用的深度和廣度。大力實施企業(yè)信息化登高計劃，積極開展企業(yè)信息化試點，支持企業(yè)信息化外包服務。推動產業(yè)園區(qū)信息基礎設施建設，依托云計算服務平臺，建立公共基礎數據庫、經濟運行監(jiān)測、運營管理、產業(yè)服務、信用管理等公共信息服務平臺發(fā)展，共享信息化成果。昆明，別稱春城，是云南省省會、滇中城市群中心城市，國務院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市之一。截至2018年，

40、全市下轄7個區(qū)、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21473平方千米，建成區(qū)面積435.81平方千米，常住人口685.0萬人，城鎮(zhèn)人口499.02萬人，城鎮(zhèn)化率72.85%。昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部，具有東連黔桂通沿海，北經川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的獨特區(qū)位，處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點，是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟10+1自由貿易區(qū)經濟圈、大湄公河次區(qū)域經濟合作圈、泛珠三角區(qū)域經濟合作圈的交匯點。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此；765年南

41、詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風氣候，為山原地貌，三面環(huán)山，南瀕滇池，沿湖風光綺麗，由于地處低緯高原而形成四季如春的氣候，享有春城的美譽。中國昆明進出口商品交易會、中國國際旅游交易會、中國昆明國際旅游節(jié)使昆明成為中國主要的會展城市之一。2018中國大陸最佳商業(yè)城市排名第23名，并重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年12月，國家民委命名昆明市為全國民族團結進步示范市。所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。項目?/p>

42、辦單位自成立以來始終堅持“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)”的理念，始終把提升創(chuàng)新能力作為企業(yè)競爭的最重要手段，因此，積累了一定的項目產品技術優(yōu)勢。項目承辦單位在項目產品開發(fā)、設計、制造、檢測等方面形成了一套完整的質量保證和管理體系，通過了ISO9000質量體系認證，贏得了用戶的信賴和認可。項目投資環(huán)境優(yōu)良，當地為招商引資出臺了一系列優(yōu)惠政策，為投資項目建設營造了良好的投資環(huán)境；項目建設地擁有完善的交通、通訊、供水、供電設施和工業(yè)配套條件，項目建設區(qū)域市場優(yōu)勢明顯，對投資項目的順利實施和建成后取得良好經濟效益十分有利。二、用地控制指標三、地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數51.10%，建筑容積率1.68

43、，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.15%，固定資產投資強度193.93萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米16441.5524.65畝2基底面積平方米8401.633建筑面積平方米27621.802404.58萬元4容積率1.685建筑系數51.10%6主體工程平方米18225.487綠化面積平方米1698.578綠化率6.15%9投資強度萬元/畝193.93四、節(jié)約用地措施采用大跨度連跨廠房，方便生產設備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。在項目建設過程中，項目承辦單位根據項

44、目建設地的總體規(guī)劃以及項目建設地對投資項目地塊的控制性指標，本著“經濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。undefined五、總圖布置方案1、達到工藝流程（經營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產調度方便的標準要求。根據項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設工期短、生產成本低、土地綜合利用率高”的效果。應與場外道路銜接順暢，便于企業(yè)運輸車輛直接進入國道、高速公路等國家級道路網絡，場區(qū)道路應與總平面布置、管線、綠化等協調一致。車間布置方案需要達到“物料流向最經濟、操

45、作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。2、消防水源采用低壓制，同一時間內按火災一次考慮，室內外均設環(huán)狀消防管網，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。給水系統由項目建設地給水管網直供；場區(qū)給水網確定采用生產、生活及消防合一系統的供水方式，在場區(qū)內形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。投資項目采用雨、污分流制排水系統，分別匯集后排入項目建設區(qū)不同污水管網。3、投資項目生產給水的對象主要是各類清洗設備，其余輔助設備、空壓機及廠房內水冷制冷機組等均采取冷卻循環(huán)用水。項目建設地內規(guī)劃的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系統，完全能夠保證全場生產、生活廢水和

46、雨水及時排出。項目承辦單位采用高壓計度方式結算電費，低壓回路裝有電度表，便于各車間成本核算；在10KV電源進線處設置電能總計量；每路10KV出線柜均裝設有功電度表和無功電度表。供電回路及電壓等級確定：配電系統采用TN-C-S制，供電電壓為380V/220V，電壓波動不超過額定電壓的10.00%，電源頻率為50.000.50Hz。4、場內運輸系統的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸的安全。本項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。衛(wèi)生間均設排氣扇，將濕氣和臭氣經排風機排至室

47、外，通風換氣次數一定要大于10.00次/小時。車間采用傳統的熱水循環(huán)取暖形式，其他廠房及辦公室采用燃氣輻射采暖形式。有空調要求的辦公室和生活間夏季設置空調，空調溫度范圍要求為26.00-28.00，空調設備采用分體式空調控制器。工業(yè)電視部分：在場內主要場所進行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖像，不僅可以了解工作人員及場內來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責任劃分提供法律認可的視頻圖像證據。六、選址綜合評價綜上所述，項目選址位在項目建設地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)；所以，從

48、場址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學合理的。undefined 第七章 土建工程分析一、建筑工程設計原則建筑物平面設計以滿足生產工藝要求為前提，力求生產流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設計防火規(guī)范（GB50016）要求。建筑立面處理在滿足工藝生產和功能的前提下，符合現代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調，適當運用局部色彩點綴，在滿足項目建設地規(guī)劃要求的前提下，著重體現項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產經營環(huán)境。本工程項目位于項目建設地，本次設計通過與建設方的多次溝通、考察、論證，最后達成

49、共識。功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。本次設計融入了全新的設計理念，以建設和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經濟”三要素前提為出發(fā)點，全盤考慮場區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個功能先進、生產高效的現代化企業(yè)。二、土建工程設計年限及安全等級建筑結構的安全等級是根據建筑物結構破壞可能產生的后果（危及人的生命、造成經濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結構安全等級設計為級。砌體結構應按規(guī)范設置地圈梁及構造柱，建筑物耐火等級為級。三、建筑工程設計總體要求項目總體布置要按照使用功能要求，進行功能分區(qū)，做到人流、車流路線通暢，空間

50、布置和周圍環(huán)境協調，同時，應符合相應滿足噪音控制、采光、透視、日照、溫度、凈化等及其他特殊要求；所有建筑物設計應滿足防火、防空、防腐、防盜等要求；環(huán)境美化、綠化要同周圍環(huán)境協調并且別致新穎有特色；所有建筑物設計，應盡可能采用布置一體化、尺寸模數化、構件標準化，以便于施工和降低成本。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積27621.80平方米，其中：計容建筑面積27621.80平方米，計劃建筑工程投資2404.58萬元，占項目總投資的35.56%。 第八章 工藝方案說明一、技術管理特點驗收材料應根據領料單或原始憑證進行清點實測驗收，發(fā)現規(guī)格、質量、數量不符等問題應及時與有關人員聯系處理；

51、做好原輔材料原始記錄和資料積累，及時準確地做好月報、季報和年度各種統計報表工作。項目產品數據管理技術（PDM）：項目承辦單位數據管理技術即是以軟件技術為基礎，以產品為核心，實現對產品相關的數據、過程、資源一體化集成管理的技術。PDM明確定位為面向制造企業(yè)，以產品為管理的核心，以數據、過程和資源為管理信息的三大要素。二、項目工藝技術設計方案建立完善柔性生產模式；投資項目產品具有客戶需求多樣化、產品個性差異化的特點，因此，項目產品規(guī)格品種多樣，單批生產數量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產效率、生產成本及交付周期；項目承辦單位將建設先進的柔性制造生產線，并將柔性制造技術廣泛應用到產品制造各

52、個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產規(guī)模優(yōu)勢和質量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產品性能和質量達到國內領先、國際先進水平。工藝技術經濟合理性與可靠性相結合的原則：在確保產品質量穩(wěn)定可靠的前提下，生產工藝和技術的選擇還必須針對生產規(guī)模、產品制造工藝特性要求，采用合理的工藝流程，同時，配備先進、經濟、合理的生產設備，使項目產品生產工藝流程、設備配置及自動化水平與生產規(guī)模及產品質量相匹配，力求技術上實用、經濟上合理。以生產項目產品為基礎，以提高質量為前提，在充分考慮經濟條件以及生產過程中人流、物流、信息流合理順暢的基礎上，優(yōu)先選用安全可靠、技術先進、工藝成熟、投資省、占地少

53、、運行費用低、操作管理方便的生產技術工藝。技術含量和自動化水平較高，處于國內先進水平，在產品質量水平上相對其他生產技術性能費用比優(yōu)越，結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術能夠保證產品質量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據初步測算，利用該技術生產產品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。三、設備選型方案投資項目的生產設備及檢測設備以工藝需要為依據，滿足工藝要求為原則，并盡量體現其技術先進性、生產安全性和經濟合理性，以及達到或超過國家相關的節(jié)能和環(huán)境保護要求；先進的生產技術和裝備是保證產品質量的

54、關鍵，因此，工藝裝備必須選擇國內外著名生產廠商的產品，并且在保證產品質量的前提下，優(yōu)先選用國產的名牌節(jié)能環(huán)境保護型產品。項目承辦單位在選擇設備時，要著眼高起點、高水平、高質量，最大限度地保證產品質量的需要，努力提高產品生產過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產率，節(jié)約能源降低生產成本和檢測成本。項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計62臺（套），設備購置費1464.65萬元。 第九章 環(huán)保和清潔生產說明環(huán)保是社會共同的事業(yè)，也需要共識來推動。近年來，不少行業(yè)都在自發(fā)地尋求綠色轉型。向綠色產業(yè)轉型，從整體上講對生產者和消費者都是有益的。然而，具體到

55、某一個行業(yè)、某一種產品，要把環(huán)保放在重要位置來考慮，其實并不容易。比如說外賣行業(yè)，在激烈的市場競爭中，餐具是不是環(huán)保產品、包裝有沒有浪費等，常常是排在次要位置的加分項。只有那些看到未來長遠趨勢和社會潛在需求的人，才會主動占位，把更多心思放到生產和流通過程的環(huán)保上，去拉動這方面的需求。打造綠色供應鏈方面，按照產業(yè)結構綠色化、能源利用綠色化、運營管理綠色化、基礎設施綠色化的要求，以產業(yè)集聚、生態(tài)化鏈接和公共服務基礎設施建設為重點，推行園區(qū)綜合資源能源一體化解決方案，實現園區(qū)能源梯級利用、水資源循環(huán)利用、廢物交換利用、土地節(jié)約集約利用，提升園區(qū)資源能源利用效率。一、建設區(qū)域環(huán)境質量現狀投資項目擬建區(qū)

56、域范圍內土壤中pH、Zn、Cr等指標均達到了土壤環(huán)境質量標準（GB15618）中的級標準要求，土壤環(huán)境現狀質量較好。二、建設期環(huán)境保護（一）建設期大氣環(huán)境影響防治對策對建設期烹飪油煙治理措施：項目建設期間建筑隊伍生活爐灶排放的油煙，根據廚房灶頭風量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質量影響較小；如果有條件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施，投資項目在建設期間對項目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。（二）建設期噪聲環(huán)境影響防治對策建筑施工在不同階段產生的噪聲具有各自的噪聲特性，土方階段噪聲源主要有挖掘機、推土機、裝載機和各種運輸車輛，基本為移動式聲源，無明顯的指向性；基