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文檔簡(jiǎn)介
1、專業(yè)資料第1章緒論例題1、以任何方式修建 ,最終使用于地表以下的 (C )建筑物 ,其內(nèi)部空洞凈空斷面在 ( C )m 2 以上者均為隧道 。A、圓形 3B、圓形 2C、條形 2D、條形 32、某隧道長(zhǎng)度為 2000 米,該隧道按長(zhǎng)度可稱為(B)A、特長(zhǎng)隧道B、長(zhǎng)隧道C、超長(zhǎng)隧道D、短隧道3、某隧道斷面積為60m 2 ,該隧道按面積可稱為(B)A、特大斷面隧道B、大斷面隧道C、中等斷面隧道D、小斷面隧道4、下列關(guān)于隧道分類錯(cuò)誤的是( C)A、按地層分 ,可分為巖石隧道、土質(zhì)隧道B 、按斷面形式分 ,可分為圓形 、矩形、馬蹄形隧道C、按所處位置分 ,可分為深埋隧道、淺埋隧道 、山嶺隧道 、城市隧
2、道 、水底隧道D、按施工方法分 ,可分為礦山法 、明挖法 、盾構(gòu)法 、掘進(jìn)機(jī)法隧道等第 2 章 隧道勘察例題1、隧道勘察階段按先后順序一般分為( C)A、可行性研究勘察 ,詳細(xì)勘察 ,初步勘察B、初步勘察 ,可行性研究勘察 ,詳細(xì)勘察C、可行性研究勘察 ,初步勘察 ,詳細(xì)勘察D、詳細(xì)勘察 ,可行性研究勘察 ,初步勘察2、初步勘察的內(nèi)容是 ( B)A、側(cè)重于收集與研究已有的文獻(xiàn)資料,在分析已有資料的基礎(chǔ)上,通過(guò)踏勘 ,實(shí)地調(diào)查 ,大致查明地質(zhì)情況B、取得隧道所在位置的初步總平面布置地形圖及有關(guān)工程性質(zhì),規(guī)模的文件 ,選擇經(jīng)濟(jì)合理 、技術(shù)可行的最優(yōu)隧道位置方案C、進(jìn)一步查明隧道沿線地質(zhì)特征和不良地
3、質(zhì)規(guī)模、大小范圍 ,為線位布設(shè)和編制施工圖設(shè)計(jì)提供完整的工程地質(zhì)資料D、以上都包括3、隧道勘察的主要方法有收集與研究既有資料,調(diào)查與測(cè)繪 、勘探,試驗(yàn)與長(zhǎng)期觀測(cè)等幾種 。 直接觀察屬于( B )的方法 。A、收集與研究既有資料B、調(diào)查與測(cè)繪C、勘探D 、試驗(yàn)與長(zhǎng)期觀測(cè)4、下面哪種勘察方法不屬于物探(C)A、地質(zhì)雷達(dá)方法B、地震勘探方法C、小螺紋鉆勘探方法D、聲波探測(cè)方法5、根據(jù)電磁波輻射(發(fā)射、吸收 、反射 )的理論 ,應(yīng)用各種光學(xué) 、電子學(xué)探測(cè)器 ,對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別綜合技術(shù)稱為( C)。A、鉆探方法B、地震勘探方法C、遙感技術(shù)D、物探6、( A )主要以調(diào)查和測(cè)繪為主 ,配合物探
4、,并充分利用以往地質(zhì)資料 ,只有當(dāng)不進(jìn)行鉆探 ,試驗(yàn)工作不足以說(shuō)明地質(zhì)情況而影響方案的選定時(shí),才作代表性的鉆探試驗(yàn)工作。( A )的方法和手段 :主要有調(diào)繪、物探、鉆探等。A、初勘 詳勘 B、詳勘 初勘C、初勘可行性研究階段的勘察D、詳勘 可行性研究階段的勘察7、關(guān)于隧道與地下水的影響關(guān)系,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( D)。A、隧道內(nèi)涌水 ,將惡化圍巖穩(wěn)定狀態(tài),導(dǎo)致施工困難 ,增大工程造價(jià)B、可能造成地表枯水 ,造成用水及飲水困難C、隧道襯砌上可能產(chǎn)生水壓力D、地層中有地下水時(shí)隧道的施工比無(wú)地下水時(shí)容易8、隧道施工要求進(jìn)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)的項(xiàng)目有( D)。A、水資源 、植被、特殊保護(hù)區(qū) 、特殊地質(zhì)段的保
5、護(hù)B、對(duì)環(huán)境污染的防治word 完美格式專業(yè)資料C、棄渣處理D 、以上都包括第 3章 隧道總體設(shè)計(jì)1、隧道位置的選擇中 ,下列說(shuō)法哪種是錯(cuò)誤的( A)A、隧道長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好 。B、隧道方案的確定要考慮通風(fēng) 、照明及養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用 C、隧道方案應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)境和景觀相協(xié)調(diào);D、在高寒地區(qū) ,隧道位置的選擇應(yīng)考慮雪害和凍結(jié)的影響2、下列哪一個(gè)因素與越嶺隧道平面位置的選擇關(guān)系不大(B)A、線路總方向B、車輛類型C、地質(zhì)條件D、隧道長(zhǎng)度3、越嶺隧道平面位置的選擇,主要是指 (D)A、隧道穿越分水嶺的不同高程的埡口的選擇;B、隧道穿越分水嶺的不同方向的埡口的選擇;C、隧道穿越分水的埡口時(shí),隧道標(biāo)高的選擇 ;D
6、、隧道穿越分水嶺的不同高程及不同方向的埡口選擇。4、關(guān)于越嶺隧道 ,下列說(shuō)法哪種是錯(cuò)誤的?(B)A、越嶺隧道平面位置和標(biāo)高的確定都要考慮隧道兩端展線情況;B、在路線總方向上或其附近的低埡口,展線條件好 ,隧道較長(zhǎng) ;C、越嶺隧道標(biāo)高越高 ,隧道長(zhǎng)度越短 ;D、越嶺隧道平面位置的選擇,主要是指隧道穿越分水嶺的不同高程及不同方向的埡口選擇。5、關(guān)于傍山隧道 ,下列說(shuō)法哪種是錯(cuò)誤的?(B)A、傍山隧道一般埋藏較淺,山坡亦常有滑坡 ,松散堆積 ,泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象,地質(zhì)情況較為復(fù)雜 ;B、為保持山體穩(wěn)定和避免偏壓產(chǎn)生,隧道位置宜往山體內(nèi)側(cè)靠,做到寧外勿里 ;C、要考慮河岸沖刷對(duì)山體和洞身穩(wěn)定的影響;
7、D、線路沿山嘴繞行難以長(zhǎng)期保證運(yùn)營(yíng)安全時(shí),應(yīng)“裁彎取直 ”以長(zhǎng)隧道通過(guò) 。6、隧道洞口位置的選擇中,下列說(shuō)法哪種是錯(cuò)誤的 ?()A、洞口應(yīng)該盡量避免不良地質(zhì)現(xiàn)象,設(shè)置在山體穩(wěn)定的地方;B、洞口不宜設(shè)置在溝谷低洼處或匯水溝處;C、隧道洞口應(yīng)盡量不破壞山體的穩(wěn)定性,以確保施工和運(yùn)營(yíng)安全;D、隧道洞口的埋深較淺,但對(duì)地面建筑物影響有限 。7、隧道宜長(zhǎng)不宜短 ,應(yīng) “早進(jìn)洞 ,晚出洞 ”這是因?yàn)椋ǎ〢、有利于洞門的修筑B、有利于隧道通風(fēng)C、盡量避免大挖大刷邊仰坡D 、有利于隧道排水8、為防止隧道結(jié)構(gòu)偏壓的產(chǎn)生()A、隧道軸線應(yīng)與巖層走向平行;B、隧道軸線應(yīng)與巖層走向斜交;C、隧道軸線應(yīng)與地形等高線平行
8、;D、隧道軸線應(yīng)與地形等高線正交。9、當(dāng)洞門的山體不穩(wěn)定并有滾落碎石塊可能時(shí),一般 (),以減少對(duì)仰坡 、邊坡的擾動(dòng) ,確保落石不滾到行車道上 。A. 砌擋土墻B 架防護(hù)網(wǎng)C接長(zhǎng)明洞D 刷坡清方10 、隧道洞口位置的選擇中 ,下列說(shuō)法哪種是錯(cuò)誤的? ()A、洞口應(yīng)該盡量避免不良地質(zhì)現(xiàn)象,設(shè)置在山體穩(wěn)定的地方;B、洞口不宜設(shè)置在溝谷低洼處或匯水溝處;C、隧道洞口應(yīng)盡量不破壞山體的穩(wěn)定性,以確保施工和運(yùn)營(yíng)安全;D、隧道洞口的埋深較淺,對(duì)地面建筑物不會(huì)有很大影響 。11 、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D70 2004 )規(guī)定,隧道縱坡不應(yīng)小于 ( A)A 、 0.3%B、 1%C、3%D、4%12
9、、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D70 2004 )規(guī)定,隧道縱坡不應(yīng)大于3%,主要是因?yàn)?( A)A、通風(fēng)問(wèn)題 ;B、隧道洞內(nèi)排水需要 ;C、行車安全需要; D、乘客乘坐舒適 。word 完美格式專業(yè)資料13、隧道縱坡類型有 ( D )A、人字坡B、上行單坡C、下行單坡D 、以上都包括14、曲線隧道的不利因素為 :( D)A、行車視距問(wèn)題 ;B、加寬斷面問(wèn)題 ,造成變截面隧道 ,施工難度大 ;C、曲線隧道內(nèi)裝修復(fù)雜;增加通風(fēng)阻抗 ,對(duì)自然通風(fēng)不利 ;D、以上都包括15、當(dāng)隧道位于曲線上時(shí),應(yīng)( C)A、采用大半徑的曲線 ,并盡量避免曲線伸入隧道內(nèi)B、調(diào)整縱坡 ,按照規(guī)范要求設(shè)置路面超高C、盡量
10、采用不設(shè)超高的曲線半徑,并滿足視距要求D 、使曲線半徑滿足視距要求和路面超高要求16、關(guān)于隧道建筑限界 ,下列哪種說(shuō)法是正確的 ( C )A、隧道建筑限界是指隧道襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間B、隧道本身的通風(fēng) 、照明設(shè)備可以安裝在建筑限界內(nèi)C、隧道本身的通風(fēng) 、照明、安全、監(jiān)控及內(nèi)裝等附屬設(shè)備均不得侵入建筑限界內(nèi)D、隧道建筑限界不包括檢修道17、公路隧道凈空是指 ( D)A、公路建筑限界以內(nèi)的空間B、圍巖開挖輪廓線包圍的空間C、襯砌截面中點(diǎn)連線以內(nèi)的空間D、襯砌內(nèi)輪廓線包圍的空間18、設(shè)計(jì)隧道襯砌斷面主要解決(C )3個(gè)問(wèn)題。A、凈空、建筑限界和跨度B、內(nèi)輪廓線 、軸線和凈空C、內(nèi)輪廓線 、軸線和
11、厚度D、凈空、軸線和厚度19、當(dāng)隧道凈寬大于所在公路的路基寬度時(shí),兩端接線應(yīng)有不短于( B )m 的同隧道等寬的加寬段 ,并設(shè)計(jì)過(guò)渡段加以銜接。當(dāng)隧道凈寬小于所在公路的路基寬度時(shí),兩端接線仍然按等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),與隧道洞門端墻銜接 。A.100B50C200D15020、隧道軸線應(yīng)當(dāng)盡量與斷面( )力曲線重合 ,使各截面主要承受 ()應(yīng)力 。當(dāng)承受豎向壓力和較大側(cè)壓力時(shí) ,宜采用 ()墻式襯砌 ;當(dāng)有沉陷可能和受底壓力時(shí),宜加設(shè)仰拱的 ()墻式襯砌 。A.壓拉曲直B壓壓曲曲C.壓壓直曲D壓壓直直21、隧道襯砌厚度隨所處地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件不同而有較大變化。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn) ,拱圈可以采取 ( )
12、截面 ,也可采取在拱腳部分加厚20 50的( )截面 。仰拱厚度一般略 ()于拱頂厚度 。 混凝土襯砌厚度一般不小于 ( )cm 。A.變變小30B等變大20C.等等大30D等變小20第 4 章 隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造1 、當(dāng)隧道地層垂直圍巖壓力為主要荷載、水平圍巖壓力很小時(shí)宜采用(C )襯砌 ,一般適用于(C )級(jí)圍巖 。 當(dāng)垂直和水平圍巖壓力都較大時(shí)宜采用(C)襯砌,一般適用于 ( C )級(jí)類圍巖 。A、直墻式曲墻式B、曲墻式直墻式C、直墻式曲墻式D、曲墻式直墻式2、公路隧道的主體結(jié)構(gòu)通常是指(C)A、洞身襯砌 ;B、洞門構(gòu)造物 ;C、洞身襯砌和洞門構(gòu)造物;D、包括通風(fēng) 、照明、給排水等在內(nèi)的所有構(gòu)
13、造物3 、對(duì)于水壓力較大水底隧道,一般情況下最好采用(C); 采用明挖法施工的隧道多采用(C)。A、偏壓襯砌圓形斷面襯砌B、矩形斷面襯砌圓形斷面襯砌C、圓形斷面襯砌矩形斷面襯砌D 、矩形斷面襯砌偏壓襯砌word 完美格式專業(yè)資料4、設(shè)置曲墻襯砌的目的在于 (D)A、主要承受豎向壓力B、主要承受水壓力C、主要防止沉陷D、主要承受較大的側(cè)向壓力5、直墻式襯砌一般適用于( A)A、 級(jí)圍巖B、 級(jí)圍巖C、 級(jí)圍巖D 、 級(jí)圍巖6、關(guān)于支護(hù)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 (B)。A、一次支護(hù)是為了保證施工的安全、加固巖體和阻止圍巖的變形。B、二次支護(hù)是為了保證隧道使用的凈空和結(jié)構(gòu)的安全而設(shè)置的臨時(shí)性襯砌結(jié)構(gòu)。C、洞
14、口一般采用加強(qiáng)的襯砌形式,包括復(fù)合式襯砌 ,而不采用錨噴襯砌D、在山嶺隧道建設(shè)中 ,很少采用拼裝式襯砌 。7、 (B )級(jí)圍巖 ,由于圍巖穩(wěn)定或基本穩(wěn)定,拱部圍巖荷載較小 ,且往往呈現(xiàn)較小的局部荷載 ,襯砌工作條件較好 ,襯砌截面可以采用( B )截面形式 。 而( B )級(jí)圍巖與上述情況往往相反,故以采用( B )截面形式為宜 。A、 等變B、 等變C、 變等D、 變等8、 關(guān)于復(fù)合式襯砌下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(B)。A、初期支護(hù)應(yīng)按主要承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。B、二次支護(hù)在 級(jí)圍巖時(shí)按安全儲(chǔ)備設(shè)計(jì);在 圍巖時(shí)按承載 (后期圍壓 )結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ,并均應(yīng)滿足構(gòu)造要求 。C、應(yīng)通過(guò)量測(cè)及時(shí)支護(hù),以便最大限度發(fā)揮由
15、圍巖和支護(hù)組成的承載結(jié)構(gòu)的自承能力。D、通過(guò)量測(cè) ,確定恰當(dāng)?shù)闹ёo(hù)標(biāo)淮和合適的二次襯砌時(shí)間。9 、初期支護(hù)和二次襯砌之間宜采用緩沖、隔離的防水夾層,關(guān)于緩沖防水層, 下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( D)。A、當(dāng)?shù)谝粚赢a(chǎn)生形變及形變壓力較大時(shí),仍給予極少量形變的可能,可降低形變壓力 。B、當(dāng)一次襯砌支護(hù)力不夠時(shí) ,可將少量形變壓力均勻的傳布到二次襯砌上。C、防水效果良好 ,且可減少二次襯砌混凝土的收縮裂縫。D、設(shè)計(jì)隧道時(shí)要考慮緩沖防水層的支護(hù)作用。10 、關(guān)于預(yù)留變形量 ,錯(cuò)誤的說(shuō)法是 ( D )A、在確定開挖尺寸時(shí),應(yīng)預(yù)留必要的初期支護(hù)變形量,以保證初期支護(hù)穩(wěn)定后 ,二次襯砌的必要厚度 。B、圍巖壓力越大
16、預(yù)留變形量越大C、當(dāng)圍巖呈 “塑性 ”時(shí) ,變形量是比較大的。由于預(yù)先設(shè)定的變形量與初期支護(hù)穩(wěn)定后的實(shí)際變形量往往有差距,故應(yīng)經(jīng)常量測(cè)校正 ,使延續(xù)各襯砌段預(yù)留變形量更符合圍巖及支護(hù)變形實(shí)際。D、硬質(zhì)圍巖的預(yù)留變形量大于軟弱破碎圍巖的預(yù)留變形量11 、可以采用錨噴支護(hù)作為永久襯砌的情況為( B)A、某些不良地質(zhì) 、大面積涌水地段和特殊地段B、 級(jí)或 級(jí)圍巖地段C、對(duì)襯砌有特殊要求的隧道或地段,如洞口地段D、有很高的防水要求的隧道 ;以及地下水有侵蝕性 ,可能造成噴射混凝土和錨桿材料的腐蝕;寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)有凍害的地方等12 、當(dāng)洞口巖層堅(jiān)硬 、整體性好 、節(jié)理不發(fā)育 ,路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定,并
17、且沒(méi)有較大的排水要求時(shí)可采用()洞口;()洞門適用于巖質(zhì)穩(wěn)定的圍巖和地形開闊的地區(qū),是最常使用的洞門型式;()洞門適用于地質(zhì)較差的圍巖 ,以及需要開挖路塹的地方。A、端墻式環(huán)框式翼墻式B、環(huán)框式端墻式翼墻式C、環(huán)框式臺(tái)階式遮光棚式D、翼墻式端墻式柱式13 、洞口仰坡地腳至洞門墻背應(yīng)有不小于1.5m的水平距離 ,()。洞門端墻與仰坡之間水溝的溝底與word 完美格式專業(yè)資料襯砌拱頂外緣的高度不應(yīng)小于1.0m ,()。洞門墻頂應(yīng)高出仰坡腳 0.5m 以上,()。 以免落石破壞拱圈 ; 以防仰坡土石掉落到路面上,危及安全 ; 以防水流溢出墻頂 ,也可防止掉落土石彈出A、B、C、D、14 、洞門墻的厚
18、度可按計(jì)算或結(jié)合其他工程類比確定,但墻身厚度最小不得小于( ) m ;洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固地基上 ,基底埋入土質(zhì)地基的深度不應(yīng)小于( )m ,嵌入巖石地基的深度不應(yīng)小于()m 。A、 0.51.00.5B、 1.00.50.5C、 0.5 0.50.5D、 1.01.00.515 、當(dāng)洞門外需要設(shè)置遮光棚時(shí),一般采用 ()A、端墻式洞門B、翼墻式洞門C、削竹式洞門D 、遮光棚式洞門16 、當(dāng)洞口圍巖風(fēng)化嚴(yán)重 、邊仰坡穩(wěn)定性較差時(shí)宜選用 ()。A.端墻式洞門B.環(huán)框式洞門C.翼墻式洞門D.遮光棚式洞門17 、當(dāng)隧道埋深較淺 ,上覆巖 (土 )體較薄 ,難采用暗挖法時(shí) ,則應(yīng)采用 ()來(lái)開挖隧道
19、 。A、 淺埋暗挖法B、 臺(tái)階法C、 側(cè)壁導(dǎo)坑法D、明挖法18 、當(dāng)明洞兩側(cè)邊墻地基軟硬不均時(shí),為避免引起過(guò)大的沉降和不均勻沉陷,可采取下述措施 :A、基巖不深時(shí)可加深基礎(chǔ) ,設(shè)置于基巖上 ;B、采用鋼筋混凝土或混凝土仰拱;C、采用鋼筋混凝土底板 ,修筑整體式基礎(chǔ) ;亦可采用樁基或加固地層等措施。D、以上都包括19 、關(guān)于明洞下列敘述錯(cuò)誤的是:()A、由于山坡崩落的石塊 ,坡面坍塌多堆積于坡腳附近,因此明洞頂設(shè)計(jì)填土坡應(yīng)較實(shí)際填土坡適當(dāng)減小,作為安全的儲(chǔ)備 。B、當(dāng)邊坡有病害 ,未來(lái)可能發(fā)生較大的坍塌,而隧道又處于地震烈度8度以上地區(qū) ,應(yīng)酌情增加填土厚度。C、當(dāng)明洞是為保護(hù)洞口自然環(huán)境,則應(yīng)
20、將明洞完全伸出自然山坡坡面,以不破壞自然地面及其景觀為原則。D、對(duì) 級(jí)及 級(jí)圍巖 ,墻背回填料的內(nèi)摩擦角也應(yīng)高于圍巖的內(nèi)摩擦角,如用漿砌片石 、干砌片石回填 。20 、根據(jù)坡度大小 ,隧道的工作坑道可分為: ()A、橫洞、正洞、豎井和平行導(dǎo)坑B、橫洞、斜井、豎井和正洞C、正洞、斜井、豎井和平行導(dǎo)坑D、橫洞、斜井、豎井和平行導(dǎo)坑21 、下列敘述錯(cuò)誤的是 : ()A、橫洞可考慮是主體坑道導(dǎo)坑的分叉和延長(zhǎng)。它比斜井 、豎井在作業(yè)與安全方面都優(yōu)越。B、豎井與主坑道的銜接方式有設(shè)置在主坑道的正上方和不從主坑道設(shè)置兩種。一般在豎井深度小時(shí),可設(shè)于主坑道上方 ,在山嶺隧道則不設(shè)于主坑道上方比較合理。C、施工
21、用的斜井是臨時(shí)設(shè)施,所以沒(méi)有必要做全斷面襯砌,可以相應(yīng)于地質(zhì)情況,在需要的位置上進(jìn)行襯砌。D、對(duì)直徑6m 左右的豎井襯砌厚度實(shí)際采用400 600cm 左右 。22 、下列敘述錯(cuò)誤的是 : ()A、人眼對(duì)波長(zhǎng) 555nm 的黃綠光最為敏感 ,所以隧道內(nèi)裝材料應(yīng)盡量采用淡黃和淺綠色。B、裝修材料應(yīng)具有不易污染、易清洗 、耐刷、耐酸堿 、耐腐蝕 、耐高溫 、便于更換或修復(fù)等特點(diǎn)。C、由于管徑與鋪貼吸聲材料的吸聲效果成倒數(shù)關(guān)系,在小管道中鋪貼吸聲材料幾乎無(wú)效。D、隧道的張貼內(nèi)裝材料有 :塊狀混凝土 、飾面板 、鑲板、瓷磚鑲面 、油漆等材料 。23 、在地下水上游設(shè)泄水洞屬于 ( A)。A、截水措施B
22、、堵水措施C、排水措施D 、支護(hù)措施24 、在隧道周圍注漿屬于 (D )。word 完美格式專業(yè)資料A、截水與堵水措施B、堵水與排水措施C、截水與排水措施D 、堵水與加固措施25 、在初期支護(hù)和二次襯砌之間大面積鋪設(shè)塑料板屬于( B)。A、截水措施B、堵水措施C、排水措施D 、支護(hù)措施26 、噴射混凝土和模筑混凝土屬于( D)。A、截水與堵水措施B、堵水與排水措施C、截水與排水措施D、堵水與支護(hù)措施27 、在襯砌與圍巖之間設(shè)置的盲溝屬于( C)。A、截水措施B、堵水措施C、排水措施D 、支護(hù)措施第 5 章 隧道圍巖分級(jí)1 、隧道的破壞 ,主要取決于圍巖的穩(wěn)定性,而影響圍巖穩(wěn)定性的因素是多方面的
23、,其中隧道圍巖(), 是影響圍巖穩(wěn)定性的主要因素。隧道圍巖體的(), 對(duì)隧道的穩(wěn)定性有著重要的影響,()也是隧道圍巖喪失穩(wěn)定性的重要原因。A、強(qiáng)度結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)地下水 、風(fēng)化程度B、結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)強(qiáng)度地下水 、風(fēng)化程度C、地下水 、風(fēng)化程度結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)強(qiáng)度D、地應(yīng)力強(qiáng)度地下水 、風(fēng)化程度2、從圍巖的穩(wěn)定性出發(fā),( A)年編制了我國(guó) “鐵路隧道圍巖分類”,這個(gè)分類由穩(wěn)定到不穩(wěn)定共分六類,代替了多年沿用的從巖石堅(jiān)固性系數(shù)來(lái)分級(jí)的方法。(A)年,根據(jù)我國(guó)鐵路隧道的圍巖分級(jí)為基礎(chǔ),編制了我國(guó) “公路隧道圍巖分級(jí) ”。A、19751990B、19901975C、 19801990D 、19
24、7519953、巖石的單軸飽和極限抗壓強(qiáng)度是(A)A、單一的巖性指標(biāo)B、單一的綜合巖性指標(biāo)C、復(fù)合指標(biāo)D 、以上都不對(duì)4、巖石質(zhì)量指標(biāo) ( RQD)是(B)A、單一的巖性指標(biāo)B、單一的綜合巖性指標(biāo)C、復(fù)合指標(biāo)D 、以上都不對(duì)5、巖體的彈性波傳播速度是 ( B)A、單一的巖性指標(biāo)B、單一的綜合巖性指標(biāo)C、復(fù)合指標(biāo)D 、以上都不對(duì)6、圍巖的自穩(wěn)時(shí)間是 (B)A、單一的巖性指標(biāo)B、單一的綜合巖性指標(biāo)C、復(fù)合指標(biāo)D 、以上都不對(duì)7、巖體質(zhì)量 Q 指標(biāo)是 (C)A、單一的巖性指標(biāo)B、單一的綜合巖性指標(biāo)C、復(fù)合指標(biāo)D 、以上都不對(duì)8、巖石質(zhì)量指標(biāo) ( RQD)的分類方法是依據(jù) ( A)A、以巖心的復(fù)原率為
25、指標(biāo)的分類法B、以巖石強(qiáng)度指標(biāo)為基礎(chǔ)的分類法C、以地質(zhì)勘查手段為基礎(chǔ)的分類法D、以巖體構(gòu)造 、巖體特性為代表的分類法9、巖體質(zhì)量 Q 指標(biāo)是關(guān)于 ( C)的復(fù)合指標(biāo) 。A 巖塊尺寸 、抗剪強(qiáng)度 、地下水B 巖塊尺寸 、抗剪強(qiáng)度 、彈性模量C 巖塊尺寸 、抗剪強(qiáng)度 、作用應(yīng)力D 抗剪強(qiáng)度 、彈性模量 、地下水10 、當(dāng)巖體結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為:發(fā)育、較發(fā)育 ,則巖體完整程度的等級(jí)為 :()A、較完整B、較破碎C、破碎D、極破碎11 、當(dāng)巖體地質(zhì)構(gòu)造作用特征為:圍巖地質(zhì)構(gòu)造變動(dòng)較大,位于斷裂 ( 層 )或褶曲軸的鄰近地段,可有小斷層,節(jié)理較發(fā)育 ,則巖體受地質(zhì)構(gòu)造影響程度等級(jí)為:(B)A、輕微B、較重
26、C、嚴(yán)重D、很嚴(yán)重12 、當(dāng)巖體每延米的結(jié)構(gòu)面(節(jié)理)超過(guò) 3組且平均間距小于0.4m ,則巖體結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為:()A、不發(fā)育B、較發(fā)育C、發(fā)育D、很發(fā)育word 完美格式專業(yè)資料13 、公路隧道圍巖的分級(jí)中 ,當(dāng)遇有地下水時(shí) ,哪種級(jí)別圍巖可不考慮對(duì)其進(jìn)行修正()A、 級(jí)圍巖B、 級(jí)圍巖C、 級(jí)圍巖D、 級(jí)圍巖14、在( D)級(jí)圍巖或?qū)儆?( D)級(jí)的軟質(zhì)巖石 ,應(yīng)根據(jù)地下水的性質(zhì) 、水量大小和危害程度調(diào)整圍巖級(jí)別 ,當(dāng)?shù)叵滤绊憞鷰r穩(wěn)定產(chǎn)生局部坍塌或軟化軟弱面時(shí),可酌情降低 級(jí);A、B、C、 D、15、( B)級(jí)、(B )級(jí)圍巖已成碎石狀松散結(jié)構(gòu),裂隙中有粘性土充填物,地下水對(duì)圍巖穩(wěn)定性
27、影響較大 ,可根據(jù)地下水的性質(zhì)、水量大小 、滲流條件 、動(dòng)水和靜水壓力等情況,判斷其對(duì)圍巖的危害程度,可降低 1 2 級(jí);A、B、C、 D、16 、按巖石強(qiáng)度 ,飽和抗壓極限強(qiáng)度為20MPa 的圍巖可稱為 :(B)A、極軟巖B、軟質(zhì)巖C、極硬巖D、硬質(zhì)巖17 、修正的圍巖質(zhì)量 BQ 等于 400 ,該圍巖屬于 (B)A 、 級(jí)圍巖B、 級(jí)圍巖C、 級(jí)圍巖D 、 級(jí)圍巖18 、按現(xiàn)行 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 中隧道圍巖分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),將圍巖分為 ( D)A、三級(jí)B、四級(jí)C、五級(jí)D、六級(jí)19 、按現(xiàn)行 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范中隧道圍巖分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)圍巖呈塊 (石)碎 (石 )狀鑲嵌結(jié)構(gòu) ,且為硬質(zhì)巖石 (Rb 30M
28、Pa) ,受地質(zhì)構(gòu)造影響很嚴(yán)重,節(jié)理很發(fā)育 ,層狀軟弱面 (或夾層 )已基本被破壞 ,則圍巖為 ()A、三級(jí)B、四級(jí)C、五級(jí)D、六級(jí)第 5章隧道圍巖壓力2、有關(guān)圍巖的應(yīng)力場(chǎng) ,下列敘述錯(cuò)誤的是 ( D )。A、圍巖的初始應(yīng)力場(chǎng)主要是由自重應(yīng)力場(chǎng)和構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)構(gòu)成。B、隧道開挖后 ,在隧道周圍初始應(yīng)力將沿隧道一定范圍重新分布。一般情況下 ,形成低應(yīng)力區(qū) 、高應(yīng)力區(qū)和原始應(yīng)為區(qū)三個(gè)區(qū)域 。C、隧道開挖后 ,被擾動(dòng)的巖體開始向隧道內(nèi)變形。變形值超過(guò)一定數(shù)值,巖體則出現(xiàn)移動(dòng) 、坍塌或處于蠕動(dòng)狀態(tài) 。D、圍巖的初始應(yīng)力場(chǎng)的大小與隧道的支護(hù)形式有關(guān)。4、關(guān)于圍巖松散壓力下列敘述錯(cuò)誤的是(C)。A、對(duì)于一般裂
29、隙巖體中的深埋隧道,作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的圍巖松散壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其上覆巖層自重所造成的壓力。 這可用圍巖的 “成拱作用 ”來(lái)解釋 。B、“壓力拱 ”是由變形階段 、松動(dòng)階段 、坍塌階段和成拱階段四個(gè)過(guò)程形成的。C、作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的松散壓力是均勻分布的。D、松散壓力的大小與隧道尺寸、開挖方法有關(guān) 。6、在深埋隧道中 ,對(duì)于圍巖的水平側(cè)壓力的錯(cuò)誤說(shuō)法是(C)A、I II 級(jí)圍巖通常不考慮水平側(cè)壓力;B、圍巖愈差 ,水平側(cè)壓力愈大 ;C、水平側(cè)壓力與圍巖級(jí)別無(wú)關(guān),為一恒定值 ;D 、水平側(cè)壓力不隨深度增加而變化。7、圍巖壓力公式q=0.45S-1(A):2計(jì)算出的圍巖壓力是A、松散壓力B、變形壓力C、包
30、括松散壓力和變形壓力D、以上所有答案都不是8、在淺埋隧道中 ,對(duì)于圍巖的水平側(cè)壓力的正確說(shuō)法是(C)A、水平側(cè)壓力與巖體的物理力學(xué)性質(zhì)無(wú)關(guān);B、水平側(cè)壓力與隧道高度無(wú)關(guān),為一恒定值 ;C、水平側(cè)壓力隨著側(cè)壓力系數(shù)的增加而增大;D 、水平側(cè)壓力不隨深度增加而變化。9、下列敘述正確的是 ( A )。A、能形成壓力拱的隧道為深埋隧道B、深埋隧道的圍巖壓力大于淺埋隧道的圍巖壓力C、地鐵區(qū)間隧道都是淺埋隧道D 、山嶺隧道都是深埋隧道第 6章隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算word 完美格式專業(yè)資料1、最初的隧道襯砌使用磚石材料,采用的截面厚度常常很大,所以結(jié)構(gòu)變形很小,可以忽略不計(jì) 。 故將其視為 ()。 計(jì)算時(shí)按靜力學(xué)原
31、理確定其承載時(shí)壓力線位置,檢算結(jié)構(gòu) ()。A、變形體剛度B、剛性體 強(qiáng)度C、可變體強(qiáng)度D、剛性體 剛度2、在十九世紀(jì)末 ,混凝土已經(jīng)是廣泛使用的建筑材料,這時(shí),隧道襯砌結(jié)構(gòu)是作為()計(jì)算的 ,但僅考慮作用在襯砌上的圍巖壓力,而未將圍巖的 ()計(jì)算在內(nèi) ,忽視了圍巖對(duì)襯砌的約束作用。由于把襯砌視為自由變形的彈性結(jié)構(gòu),因而,通過(guò)計(jì)算得到的襯砌結(jié)構(gòu)厚度( ),過(guò)于安全 。A、靜定彈性拱彈性抗力很大B、靜定彈性拱圍巖壓力很小C、超靜定彈性拱彈性抗力很大D、超靜定彈性拱圍巖壓力很大3、進(jìn)入本世紀(jì)后 ,通過(guò)長(zhǎng)期觀測(cè) ,發(fā)現(xiàn)圍巖不僅對(duì)襯砌施加壓力,同時(shí)還約束著襯砌的()。圍巖對(duì)襯砌變形的約束 ,對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的
32、受力狀態(tài) (),不容忽視 。 襯砌在受力過(guò)程中的變形,一部分結(jié)構(gòu)有離開圍巖形成 ()的趨勢(shì) ,另一部分壓緊圍巖形成所謂(),A、變形不利“抗力區(qū) ”“脫離區(qū) ”B、強(qiáng)度不利“脫離區(qū) ”“抗力區(qū) ”C、強(qiáng)度有利“抗力區(qū) ”“脫離區(qū) ”D、變形有利“脫離區(qū) ”“抗力區(qū) ”4、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )A 、隧道結(jié)構(gòu)是由周邊圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)兩者組成的結(jié)構(gòu)體系;周邊圍巖在很大程度上是隧道結(jié)構(gòu)承載的主體。B、圍巖對(duì)襯砌變形的約束,對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利;C、支護(hù)的阻力對(duì)圍巖的穩(wěn)定性有利;D、彈性抗力是支護(hù)對(duì)圍巖的作用力。5、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )A、溫克爾 (E.Winkler )假定與實(shí)際變形狀況不相
33、符;B、溫克爾 ( E.Winkler )假定計(jì)算簡(jiǎn)便實(shí)用 ,能滿足工程設(shè)計(jì)需要;C、共同變形理論考慮了相鄰質(zhì)點(diǎn)之間變形的相互影響;D、在脫離區(qū)內(nèi) ,約束著襯砌變形的圍巖相應(yīng)地產(chǎn)生被動(dòng)抵抗力。6、關(guān)于荷載 結(jié)構(gòu)模型 ,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 (A、在模型中隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖的相互作用是通過(guò)彈性支承對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)施加約束來(lái)體現(xiàn)的;B、圍巖的承載能力是在確定圍巖壓力和彈性支承的約束能力時(shí)間接地考慮;C、圍巖的承載能力越高,圍巖壓力越小 ;D、彈性支承的抗力越大,支護(hù)結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的力越大 。7、關(guān)于荷載 結(jié)構(gòu)模型 ,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( D )A、模型主要適用于圍巖因過(guò)分變形而發(fā)生松弛,支護(hù)結(jié)構(gòu)主動(dòng)承擔(dān)圍巖“松
34、動(dòng) ”壓力的情況 ;B、這類模型的主要荷載是圍巖所產(chǎn)生的松動(dòng)壓力,以及彈性支承給支護(hù)結(jié)構(gòu)的彈性抗力。C、屬于這一類模型的計(jì)算方法有:彈性連續(xù)框架法 、假定抗力法和彈性地基梁 ;D、當(dāng)?shù)貙訉?duì)結(jié)構(gòu)變形的約束能力較差時(shí),地下結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算常用彈性地基法,反之,可用假定抗力法或彈性連續(xù)框架法 。8、屬于荷載結(jié)構(gòu)法的計(jì)算方法有()。A、彈性連續(xù)框架法 、假定抗力法和收斂 約束法B、連續(xù)介質(zhì)模型法 、假定抗力法和彈性地基梁法C、彈性連續(xù)框架法 、假定抗力法和彈性地基梁法D、彈性連續(xù)框架法 、巖體力學(xué)模型法和彈性地基梁法9、當(dāng)軟弱地層對(duì)結(jié)構(gòu)變形的約束能力較差時(shí)(或襯砌與地層間的空隙回填,灌漿不密實(shí)時(shí) ), 地
35、下結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算常用 ( A ),反之,可用( A)。A、彈性連續(xù)框架法假定抗力法和彈性地基梁法B、彈性地基梁法 假定抗力法和彈性連續(xù)框架法C、假定抗力法彈性連續(xù)框架法彈性地基梁法D 、彈性連續(xù)框架法假定抗力法和彈性連續(xù)框架法10 、關(guān)于巖體力學(xué)模型,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( C )A、該模型又稱為圍巖 結(jié)構(gòu)模型或地層結(jié)構(gòu)模型 ;word 完美格式專業(yè)資料B、這個(gè)模型中圍巖是直接的承載單元,支護(hù)結(jié)構(gòu)只是用來(lái)約束和限制圍巖的變形。C、這個(gè)模型需確定圍巖的初始應(yīng)力場(chǎng)以及材料非線性特性的各種參數(shù)及其變化情況。與荷載 結(jié)構(gòu)模型相比該模型考慮的因素少一些。D、在這個(gè)模型中有些問(wèn)題是可以用解析法求解,但絕大部分問(wèn)
36、題必須依賴數(shù)值方法,尤其是有限單元法 。11 、作用在襯砌上的荷載,屬于被動(dòng)荷載的是(D)A、圍巖壓力B、襯砌自重C、水壓力D 、圍巖彈性抗力12 、作用在襯砌上的圍巖壓力屬于(A)A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載D、被動(dòng)荷載13 、地震力屬于 (C)A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載D、被動(dòng)荷載14 、凍脹力屬于 (B)A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載D、被動(dòng)荷載15 、落石沖擊力屬于(C)A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載D、被動(dòng)荷載16 、關(guān)于半襯砌的計(jì)算 ,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )A、拱圈支座是彈性的,使拱腳產(chǎn)生角位移和線位移 。B、拱腳圍巖之間的摩擦力很大,可以認(rèn)為拱腳沒(méi)
37、有沿隧道徑向的位移,只有切向位移 ,在固端支座上用一根徑向剛性支承鏈桿加以約束;C、計(jì)算圖式中考慮了彈性抗力。D、在結(jié)構(gòu)對(duì)稱和荷載對(duì)稱條件下,對(duì)稱的垂直分位移對(duì)拱圈內(nèi)力不產(chǎn)生影響。17 、力法方程 X111 +X 211 + 1P+ a =0 表示()A 、 拱頂截面沒(méi)有相對(duì)角位移B、 拱頂截面沒(méi)有相對(duì)水平位移C、 拱腳截面沒(méi)有相對(duì)角位移D、 拱腳截面沒(méi)有相對(duì)水平位移20 、對(duì)混凝土和石砌矩形截面構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí),當(dāng)截面偏心距e0 與截面厚度 d 的關(guān)系為 ()時(shí),按抗拉強(qiáng)度控制承載力。A、e 0 0.2dB、e0 0.2dC、e0 0.2dD、 e0 =0.2d第 7章隧道的噴錨支護(hù)1、關(guān)于傳統(tǒng)支護(hù)支護(hù) ,下列敘述錯(cuò)誤的是 ( D)A、傳統(tǒng)支護(hù)總是開挖后先支撐,使工作面推進(jìn)到相當(dāng)遠(yuǎn)后才能逐步拆除支撐進(jìn)行襯砌。B、傳統(tǒng)支護(hù)的支撐只能在少數(shù)點(diǎn)上與圍巖接觸,襯砌與圍巖之間如不經(jīng)過(guò)回填灌漿是不密貼的。C、傳統(tǒng)支護(hù)使圍巖有較長(zhǎng)時(shí)間的松動(dòng)變形,使松弛帶發(fā)展的很寬 ,導(dǎo)致圍巖只能被動(dòng)地承受圍巖松動(dòng)而形成的極大圍壓 。D、傳統(tǒng)支護(hù)的厚度很小,開挖斷面大大超過(guò)有效斷面,既拖延了工期又增加
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