《液壓傳動(dòng)》試題庫及答案復(fù)習(xí)推薦)

1、蚆試題庫及參考答案薄一、填空題），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ）蚃 1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ （ 負(fù)載 ；流量）芁 2液壓傳動(dòng)裝置由 （）、（ ）、（ ）和（ ）四部分組成， 其中（ ）和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件）螆 3 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)， （ ）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用， （ ）時(shí)慣性力起主導(dǎo) 作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（ ）來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)）羅 4在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（無粘性；不可壓縮）又（ ）的液體稱為理想流體。莄 5由于流體具有（），液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由（ ） 損失和） 損失兩部分組成

2、。粘性；沿程壓力；局部壓力） 的 1/2 次方成正比。通肀 6液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（ ） 的一次方成正比，與（ 過小孔的流量對(duì)（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 （小孔通流面積；壓力差；溫度）袆7通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（ （壓力差；縫隙值；間隙）的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大蒞 8 變量泵是指（ 其中 （ ）和（ 變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有 （）、（）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量， （)、 ()） 是通過改排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向

3、柱塞泵）袂 9液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（大；?。?10 斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（與 ）、與 ） 、（ 與 ）。柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）袆 11 外嚙合齒輪泵的排量與（） 的平方成正比，與的（ ） 一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時(shí)，增大（ ），減少 （ ）可以增大泵的排量。（模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù) ）螆 12 外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（ 側(cè)是（ ） 腔。（吸油；壓油）肆13為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開 與（ ） 腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與 （ （ 卸荷槽；壓油；吸油）芃

4、 14齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（隙，其中（）泄漏占總泄漏量的 80%85%。（端面、徑向；嚙合；端面）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一（ ） ，使閉死容積由大變少時(shí) ）腔相通。）間隙，此外還存在（） 間蕆15雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（ ）及四段（ ）組成，吸、壓油窗口位于（ ）段。（大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線；過渡曲線）蒞16調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）蒄17溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱為（），性能的好壞用（）或（）、（）評(píng)價(jià)。顯然（ps pk

5、）、（ ps pB）小好，nk和nb大好。肂 18溢流閥為（）壓力控制，閥口常（定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（進(jìn)口；閉 ；出口；開； 單獨(dú)引回油箱），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（）。壓力流量特性；調(diào)壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比） 而成，旁通型調(diào)速閥是由（）和節(jié)流薇 19調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（閥（ ）而成。（定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)），為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能）。螆 20為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（ 器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝（截止閥；單向閥）膆21選用過濾器應(yīng)考慮（）、（）、（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可

6、安裝在）、（）、（）和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）袁22兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)， 其轉(zhuǎn)速為 （）；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（），而輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ ） 。（高速 低速 增加 相同）袁23在變量泵變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大 功率，往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用（ ） 調(diào)速；在高速段， （ ）為 最大，用（ ）調(diào)速。（馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）膇 24限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（

7、 ），泵的工作壓力（ ）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（ ），泵的工作 壓力等于（ ） 加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動(dòng)相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)載壓力蚄25順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步 運(yùn)動(dòng)分為（ ）同步和（ ） 同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）襖 26 不含水蒸氣的空氣為 （），含水蒸氣的空氣稱為 （ ），所含水分的程度用 （ ）和（ ）來表示。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）羈 27理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變

8、化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從 （ ）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時(shí)的狀態(tài)變化過程叫做 （ ）。（沒有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程pV/T =常數(shù)；絕熱過程）薈 28在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（）。（等溫過程；絕熱過程）莆29（）是表示氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（），氣流密度變化越大。當(dāng)（ ）時(shí)稱為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（ ）時(shí)稱為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（ ） 時(shí)稱為聲速流動(dòng)。（馬赫數(shù) Ma ; Ma 越大；Ma1; MaPjPL,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為()；若PyPLPj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為()。蕆(A )

9、進(jìn)口壓力 P1= Py , 出口壓力P2= Pj蒞(B)進(jìn)口壓力 pi= Py , 出口壓力p2= Pl蒃( C) P1= P2= Pj ，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等肂(D) pi= P2= Pl，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等(D ; A)薇36在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 Pj ，溢流閥調(diào)定壓力為 Py ，主油路暫不工作，二次 回路的負(fù)載壓力為 Pl。若PypjpL，減壓閥閥口狀態(tài)為()；若PypLpj，減壓閥閥口狀態(tài)為( )。螅(A )閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)膅( B )閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口袀( C )閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允

10、許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥蚇(D)閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用(D;A)37系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為Px (閥口全開時(shí)損失不計(jì))，其出口負(fù)載壓力為Pl。當(dāng)PLpx時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為()；當(dāng)PLpx時(shí)，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為( )。蚃(A ) pi = px, p2= pL ( pi 工 p2)蕿( B) P1= P2= PLB；A)薇（D） Pl = P2= Px蒞38.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差 p(35)x 105pa時(shí)，隨著壓力差 p增加，壓力差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響()；對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響()。螄(A)越大 (

11、B)越小 (C)基本不變 (D )無法判斷(B; C)袃 40.當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為()；通過調(diào)速閥的流量為( )。莁(A) 0 (B )某調(diào)定值(C)某變值(D )無法判斷(A ; A)袆41.在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載 F增加時(shí)，泵的輸入功率(),缸的輸出功率()。膅 (A)增加(B)減少 (C)基本不變 (D)可能增加也可能減少(C;D)薅42.在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從Fi降到F2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度 v( )；若不考慮泵

12、內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度 v 可視為( )。膀(A)增加 (B)減少(C)不變 (D )無法判斷(A; C)芀43.在定量泵變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小， 若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速()；泵的輸出功率( )。薆(A)增大 (B)減小(C)基本不變(D )無法判斷(C; B)羃44.在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從Fi降到F2而調(diào)速閥開口不變時(shí)，泵的工作壓力()；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時(shí)，泵工作壓力()。芃(A) 增加 (B)減小(C)不變(C; A)莀 45.在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻

13、力減小，其他條件保 持不變，泵的出口壓力將()，節(jié)流閥兩端壓差將()。蚅46.在氣體狀態(tài)變化的(羇(A) 增加 (B)減小 (C)不變(B; C)過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；在氣體狀態(tài)變化的）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。羂（A ）等容過程（B ）等壓過程（C）等溫過程（D ）絕熱過程（D;C）；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水D ）析水量（ A； C）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面擴(kuò)大，氣（ A； A）莀47每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（ 蒸氣的質(zhì)量稱為（ ）。莈（A）絕對(duì)濕度（B ）相對(duì)濕度（C）含濕量膂 48在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度（

14、流速度（ ）。螁（A）增加 （B）不變（C）減小蒀49 當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s 口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是（）；當(dāng)a或b任一孔有氣 信號(hào)， s 口就有輸出的邏輯元件是（） 。蒄（A）與門 （B）禁門（C）或門（D）三門（A; C）襖50 氣動(dòng)儀表中，（）將檢測氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)；（）將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。蕿（A）變送器 （B）比值器 （C）調(diào)節(jié)器 （D）轉(zhuǎn)換器（A; C）薀51 .為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（）;氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)安裝（ ）。裊（A）分水濾氣器一減壓閥一油霧器莂（B）分水濾氣器一油霧器一減壓閥薂（C

15、）減壓閥一分水濾氣器一油霧器蝕（D）分水濾氣器一減壓閥（A ; D）芆五、分析題肄1 如圖所示定量泵輸出流量為恒定值qp ,如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調(diào)節(jié)的小一些，試分析回路中活塞運(yùn)動(dòng)的速度v和流過截面P, A , B三點(diǎn)流量應(yīng)滿足什么樣的關(guān)系（活塞兩腔的面積為 Ai和A2，所有管道的直徑 d相同）。莁解：圖示系統(tǒng)為定量泵，表示輸出流量qP不變。根據(jù)連續(xù)性方程，當(dāng)閥的開口開小一些，通過閥口的流速增加, 但通過節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變,qA= qp ,因此該系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度 v,如果要實(shí)現(xiàn)調(diào)速就須在節(jié)流閥的進(jìn)口并聯(lián)一溢流閥,實(shí)現(xiàn)泵的流量分流。螀連續(xù)性方程只適合于同一管道，活塞將

16、液壓缸分成兩腔，因此求qB不能直接使用連續(xù)性方程。根據(jù)連續(xù)性方程，活塞運(yùn)動(dòng)速度v = qA/Ai， qB = qA/Ai= （ A / Ai） qp蚇2.如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，節(jié)流閥為薄壁小孔，流量系數(shù)C=0.67,油的密度p =900kg/ cm3,先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力Py=12X 105Pa，泵流量q=20l/min，活塞面積Ai=30cm2，載荷F =2400N。試分析節(jié)流閥開口（面積為 At ）在從全開到逐漸調(diào)小過程中，活塞運(yùn)動(dòng)速度如何變化及溢流閥的工 作蒂狀態(tài)。肀解：節(jié)流閥開口面積有一臨界值 At。當(dāng)AtAt。時(shí)，雖然節(jié)流開口調(diào)小，但活塞運(yùn)動(dòng)速度保持不 變，溢流閥閥口關(guān)閉起安全閥

17、作用；當(dāng) AtA 2,缸的負(fù)載為F。如果分別組成進(jìn)油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速回路，試分析：1）進(jìn)油、回油節(jié)流調(diào)速哪個(gè)回路能使液壓缸獲得更低的最低運(yùn)動(dòng)速度。2）在判斷哪個(gè)回路能獲得最低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，應(yīng)將下述哪些參數(shù)保持相同，方能進(jìn)行比較。罿解：1）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度Vi= qmin/Ai；芅出口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運(yùn)動(dòng)速度V2= qmin/A2螞因A 1 A2,故進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可獲得最低的最低速度。袂2）節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是指某一定壓差下（23X 105pa），節(jié)流閥在最小允許開度ATmin時(shí)能正常工作的最小流量qmin。因此在比較哪個(gè)回路能使液壓缸有較低的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，就應(yīng)保持節(jié)流閥最小開口

18、量 ATmin和兩端壓差 p相同的條件。罿設(shè)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的泵壓力為Ppi,節(jié)流閥壓差為 pi則：蚆設(shè)出口調(diào)速回路液壓缸大腔壓力（泵壓力）為Pp2，節(jié)流閥壓差P2，則：莄由最小穩(wěn)定流量qmin相等的定義可知： Pi= p2即:pp1=Pp2AA2- FA- FA2為使兩個(gè)回路分別獲得缸最低運(yùn)動(dòng)速度，兩個(gè)泵的調(diào)定壓力Ppi、 Pp2是不相等的。蟻六、問答題聿1 液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵分為哪些類型？肇答：1）按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分類有定量泵和變量泵。定量泵：液壓泵輸出流量不能調(diào) 節(jié)，即單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積是一定的。變量泵：液壓泵輸出流量可以調(diào)節(jié)，即根據(jù)系統(tǒng)的需要，泵輸出不同的流量。袁2

19、）按液壓泵的結(jié)構(gòu)型式不同分類有齒輪泵（外嚙合式、內(nèi)嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵（軸向式、徑向式）螺桿泵。蒀2 .如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？腿答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵 在機(jī)構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時(shí)， 形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通， 在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。如果將油箱完全封閉，不與大氣相通，于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件，從而無法完成吸油過程，液壓泵便不能工作了。蕆3 什么是困油現(xiàn)象？外嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存在困油現(xiàn)象嗎？它們是如何 消除困油現(xiàn)象的影響的？薃答:液壓泵的密閉工作容積在吸滿油之后向壓油腔轉(zhuǎn)移的過程中，形成了一