高速公路土建工程質(zhì)量提升年活動實施方案

1、云南省普立（黔滇界）至宣威高速公路土建工程第八合同段k38+216.779k46+4802012年質(zhì)量提升年活動實施方案云南路橋股份有限公司普宣高速公路第八合同段項目經(jīng)理部二一二年三月普宣高速公路八合同段2012年質(zhì)量年活動實施方案為認真貫徹和落實關(guān)于開展質(zhì)量提升年活動的通知，按照普宣高速建設(shè)質(zhì)量年活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，業(yè)主、監(jiān)理的具體要求，結(jié)合普宣高速公路8合同段實際情況，現(xiàn)制定2013年質(zhì)量提升年活動實施方案。一、 指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“質(zhì)量第一、質(zhì)量是工程生命”的管理理念，認真落實“安全、環(huán)保、和諧、耐久、節(jié)約”公路建設(shè)新概念，堅持貫徹云南路橋集團質(zhì)量方針：“打基礎(chǔ)，創(chuàng)

2、品牌，求發(fā)展，抓管理，見實效，出成果，管理創(chuàng)新塑精品。業(yè)主滿意創(chuàng)品牌，”的質(zhì)量方針加大質(zhì)量、安全的管理力度，提高質(zhì)量、安全管理的精細程度，確保建設(shè)工程質(zhì)量、使用性能和安全性能，更好地服務(wù)于云南經(jīng)濟建設(shè)。二、 活動目標（一）增強項目部參建各部門和全體施工和技術(shù)人員的質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，以工程質(zhì)量為核心，抓實、抓細、抓好本項目部各項質(zhì)量監(jiān)控工作，提高項目部建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”的建設(shè)目標。（二）嚴格落實技術(shù)質(zhì)量責任制，由安質(zhì)部根據(jù)工程施工特點制定各項施工結(jié)構(gòu)質(zhì)量監(jiān)控細則，并在生產(chǎn)中加大監(jiān)督、管理力度，分指及協(xié)作隊伍各級管理人員，

3、明確質(zhì)量責任范圍，建立工程質(zhì)量終身責任追究制，建立健全質(zhì)量保證體系并確保其有效落實，正常運轉(zhuǎn)。（三）全面推進質(zhì)量精細化管理。落實“安全、環(huán)保、和諧、耐久、節(jié)約”公路建設(shè)新理念，通過強化現(xiàn)場施工工作，使工程質(zhì)量控制從隨意化到規(guī)范化，從經(jīng)驗型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)“質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、費用”目標的和諧統(tǒng)一。（四）工程質(zhì)量目標符合交工驗收合格（普宣高速公路建設(shè)指揮部管理辦法執(zhí)行，合同段評分93分），竣工驗收的質(zhì)量評定為為優(yōu)良工程。三、組織機構(gòu)項目經(jīng)理副經(jīng)理 總工質(zhì)檢工程師安質(zhì)部試驗室測量隊工程部各工段立模板工鋼筋工混凝土工機械操作工1、成立質(zhì)量年活動領(lǐng)導(dǎo)小組為全面貫徹執(zhí)行關(guān)于開展質(zhì)量提升年活動的通知

4、活動工作布置與要求，普宣高速公路8合同段成立以項目經(jīng)理應(yīng)雄為組長，項目副經(jīng)理楊興旺、總工范孝剛、為副組長，各部門負責人參加的“普宣高速公路8合同段建設(shè)質(zhì)量提升年活動領(lǐng)導(dǎo)小組”。2、質(zhì)量年活動領(lǐng)導(dǎo)小組的職責組長應(yīng)雄：負責全面施工質(zhì)量管理，協(xié)調(diào)質(zhì)量提升年活動的資源配置，并監(jiān)督質(zhì)量提升年實施方案落實情況。副組長楊興旺：負責各自管理段落內(nèi)的質(zhì)量提升年活動方案的實施，并根據(jù)質(zhì)量提升年活動實施方案，制定人力資源計劃和資金計劃，保障質(zhì)量年活動的實施。副組長范孝剛：負責質(zhì)量年有關(guān)活動的組織、策劃，并監(jiān)督質(zhì)量年活動的實施，制定質(zhì)量年活動實施方案，配合質(zhì)量年活動實施方案實施，提供技術(shù)支持。工程部：負責生產(chǎn)、進度、

5、施工方案編制、資料管理等工作，為質(zhì)量年活動提供切實可行的施工計劃，在質(zhì)量年活動中負責配合、檢查各工段的質(zhì)量年活動的實施，優(yōu)化施工方案。安質(zhì)部：負責對質(zhì)量年活動的實施過程作全面檢查，嚴格按照總指下發(fā)的標準化施工手冊和施工作業(yè)指導(dǎo)書要求，落實過程控制，制定獎懲措施。試驗室：作為質(zhì)量年活動的實施主體和檢測主體，要保證工程實體的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，要不斷優(yōu)化配合比設(shè)計，加強試驗檢測工作，保證試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性和及時性，提高試驗數(shù)據(jù)的分析能力和現(xiàn)場服務(wù)水平，消除質(zhì)量隱患。測量隊：嚴格按照測量雙檢制度進行測量， 測量外業(yè)工作必須有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢測條件?？刂茰y量、定位測量和重要的放樣測量必須堅持采

6、用兩種不同方法（或不同儀器）或換人進行復(fù)核測量。利用已知點（包括平面控制點、方向點、高程點）進行引測、加點和施工放樣前，必須堅持“先檢測后利用”的原則， 測量后，測量成果必須采用兩組獨立平行計算進行相互校核，保證測量工作質(zhì)量。 工段：負責質(zhì)量年活動的實施，按照普宣高速公路施工標準化、施工作業(yè)指導(dǎo)書檢查、控制每一施工工序的施工質(zhì)量。四、活動時間2012年3月至2015年5月五、活動內(nèi)容1、復(fù)核施工圖紙并現(xiàn)場核對，根據(jù)自身資源編制施工方案，充分利用設(shè)計、施工總承包優(yōu)勢，完善圖紙，優(yōu)化施工方案，充分利用現(xiàn)有資源，保證、提高施工質(zhì)量。2、完善施工作業(yè)指導(dǎo)書。3、制定重要施工項目控制措施，在實際施工加以

7、執(zhí)行4、針對質(zhì)量通病，制定質(zhì)量通病治理措施， 通過質(zhì)量年活動探索有效預(yù)防質(zhì)量通病的方法。5、組織舉行施工技能大比武活動，提高全體施工人員的技術(shù)水平。六、活動步驟（一）、策劃階段（2012年3月-2012年4月）1、加大宣傳，讓項目部全體施工人員了解活動內(nèi)容。2、建立健全質(zhì)量自控體系，明確分項工程質(zhì)量控制點和責任人，針對質(zhì)量通病成立qc攻關(guān)小組。 3、組織試驗檢測人員、安全管理人員、特殊工種人員和勞務(wù)協(xié)作人員培訓(xùn)。4、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，將安全管理目標逐層分解到部門、作業(yè)工區(qū)和個人，逐級簽訂安全目標管理責任書，實行一級監(jiān)管，分級負責，進行危險源識別、等級劃分及制定整治措施，制定安全應(yīng)急預(yù)案

8、。（二）、實施階段（2012年5月-2015年5月）1、認真復(fù)核圖紙，完善優(yōu)化設(shè)計，充分體現(xiàn)設(shè)計施工總承包項目優(yōu)勢。2、嚴格執(zhí)行進廠原材料控制程序和進廠原材料質(zhì)量獎懲辦法，嚴格控制進廠原材料質(zhì)量。3、施工人員開展獻計獻策活動。在實際施工過程中廣泛開展和動員技術(shù)和施工人員根據(jù)各自建設(shè)項目特點提出建設(shè)性意見和建議，并將活動深入到每個工序、每個作業(yè)面、每個施工點，讓每位一線施工人員從內(nèi)心和思想上意識到質(zhì)量建設(shè)離不開各位的參與和控制，項目部領(lǐng)導(dǎo)將經(jīng)常到工地一線與廣大施工和技術(shù)人員座談、交流、溝通，定期組織各部門參與的質(zhì)量專題討論會，廣開思路，集思廣益，分析存在的質(zhì)量安全問題和工程施工過程中的容易出現(xiàn)質(zhì)

9、量薄弱的環(huán)節(jié)，征求和采納廣大施工一線人員的意見，切實落實到工程建設(shè)實際中。4、加強合同履約管理。普宣高速公路8合同段將根據(jù)合同文件、設(shè)計圖紙，細化工程施工方案，把現(xiàn)場施工同工程的重點、難點結(jié)合起來。在人員配置上，分指按照合同要求組織選配經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師人員進場。定期檢查一線施工單位人員、機械到場情況和成品質(zhì)量外觀活動，要有效控制拖欠農(nóng)民工工資問題。切實維護好廣大農(nóng)民工的切實利益，有效避免其他問題發(fā)生。5、提高施工質(zhì)量活動。將牢固樹立質(zhì)量第一的思想,以精細化管理為主線，狠抓施工細節(jié)管理。從文明施工建設(shè)抓起；從原材料質(zhì)量源頭抓起；從強化施工工藝控制抓起。加強管理工作交底與施工技術(shù)交底，確保上下

10、工序無縫銜接。重視新材料、新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用。質(zhì)量監(jiān)管工作“要求要高、管理要嚴”，要以“預(yù)防為主”，切實把預(yù)先控制、過程控制落到實處，切實把質(zhì)量法規(guī)制度和科學(xué)管理落到實處，不僅注重工程實體質(zhì)量，更要注重工程質(zhì)量行為。6、認真開展“優(yōu)質(zhì)誠信，責任意識” 行業(yè)新風建設(shè)活動。要求全體參與建設(shè)工程技術(shù)和施工人員通過努力，樹立起云南路橋股份有限公司的企業(yè)品牌、講責任樹新風建設(shè)活動。7、遵循“科學(xué)組織、合理安排、誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的職業(yè)準則，把好施工過程中每一個環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。8、現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)項目部落實質(zhì)量建設(shè)年活動要求，形成值班和交接制度，切實履行好各個工序交接任務(wù)和施工進展情況記錄，并覆蓋和做好現(xiàn)場

11、結(jié)構(gòu)物原始數(shù)據(jù)作記錄。對于關(guān)鍵工序施工落實到各個技術(shù)人員的崗位職責上面。從而全面控制施工的整體質(zhì)量。9、制定完善施工方案和相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，從安全上建立和健全各項安全生產(chǎn)制度，并把安全始終貫徹于整個施工過程。在質(zhì)量意識要求全體參與建設(shè)的人員從工作中和思想上要有高度的認識，要認識到工程質(zhì)量就是企業(yè)的生命線，是企業(yè)立足于市場的基礎(chǔ)和依據(jù)。要求現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標準驗收每項工程完工，使每月、每季度、每年的生產(chǎn)計劃按照總體目標逐步推進和落實。嚴格遵守黨和國家、交通行業(yè)的各項法律、法規(guī)、政策，做到誠實守信、求真務(wù)實，自覺抵制違法亂紀行為，樹立良好的社會信譽和企業(yè)形象。10、活動檢查施

12、工質(zhì)量檢查貫穿整個質(zhì)量年，由項目安質(zhì)部負責，主要從以下方面檢查施工質(zhì)量控制情況和施工質(zhì)量況：、依據(jù)普宣指揮部管理辦法，逐條檢查，臨時設(shè)施是否按照標準化建設(shè)，現(xiàn)場是否按照標準化管理、標準化施工； 、依據(jù)施工作業(yè)指導(dǎo)書，檢查每道施工工序是否按照施工作業(yè)指導(dǎo)書要求、規(guī)范要求控制，是否形成過程控制；、依據(jù)規(guī)范、評定標準，檢查完工工程實體質(zhì)量，進行質(zhì)量評定，不合格工程要求返工處理。（三）總結(jié)階段（2015年5月）依據(jù)安質(zhì)部活動檢查結(jié)果，評定結(jié)果，待活動結(jié)束后，普宣高速公路建設(shè)質(zhì)量年活動領(lǐng)導(dǎo)小組及時對活動進行全面總結(jié)，查找不足、總結(jié)提高，對在質(zhì)量年活動中質(zhì)量監(jiān)督出色、技術(shù)控制過硬、工作成效突出的部門、個人

13、進行表彰。（二）、質(zhì)量通病的預(yù)防1、針對鋼筋加工安裝主筋、箍筋間距合格率低、焊接質(zhì)量不高的預(yù)防措施、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋場下料，加工，利用加工設(shè)備的限位裝置保證鋼筋下料準確；、制作鋼筋半成品加工模具，保證鋼筋半成品尺寸準確、按設(shè)計圖紙制作主筋間距、箍筋間距卡具，綁扎安裝時按卡具放置鋼筋；、焊工必須持證上崗，保證焊工具有熟練的焊接技術(shù)；、算好不同直徑鋼筋的預(yù)彎角度，根據(jù)單、雙面焊確定預(yù)彎長度，用打彎機加限位裝置進行打彎；、制作鋼筋焊接卡具，將預(yù)搭接鋼筋放入卡具內(nèi)，調(diào)整焊接電流，施焊，避免電流過大燒傷鋼筋；、焊接完成后及時敲去焊渣，檢查焊縫長度、厚度，不符合設(shè)計、規(guī)范要求的及時補焊。通過以上措施預(yù)防鋼筋

14、加工安裝主筋、箍筋間距合格率低、焊接質(zhì)量不高現(xiàn)象。2、針對模板制作和安裝質(zhì)量差的預(yù)防措施、模板采用信譽好的、加工質(zhì)量好的模板廠加工制作、模板的選擇。模板采用1平方米以上的大塊鋼模板，以減少模板拼縫。異型處定做異型模板，做好模板的拼裝設(shè)計。、在模板拼裝前檢查每一塊模板的大面平整度，對于局部變形的的模板予以廢棄。、對單塊檢查合格的模板涂刷水泥漿進行打磨，確保模板的光潔度。、模板在使用前進行試拼，對于拼縫有錯臺的模板進行處理。模板試拼完后對模板進行編號，在使用時按號拼裝，避免模板在更換施工位置時二次試拼。、模板拼裝完成后用三米直尺檢查大面平整度，保證大面平整度。、演算模板的剛度、拉桿間距，確定采用的

15、拉桿類型，保證模板的牢固性。3、針對混凝土振搗、養(yǎng)護不規(guī)范的預(yù)防措施、配備熟練的混凝土振搗工；、根據(jù)澆注的不同部位、不同情況選擇適宜的振搗設(shè)備；、對施工工人進行全面的技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其掌握各種振搗設(shè)備的性能、振搗范圍、振搗時間等，并明確振搗至“混凝土頂面泛平，無氣泡為準”；、墻身、基礎(chǔ)、柱、系梁等混凝土養(yǎng)生均采用滴灌養(yǎng)生，混凝土澆注完成終凝后，灑水覆蓋塑料布，并用養(yǎng)生布包裹；待添加的隱藏文字內(nèi)容2、搭設(shè)支架安放水桶，使水桶高度高于混凝土面1-2米，在混凝土表面設(shè)置滴灌管，滴灌管與水桶相接，保持水桶的水量；、設(shè)專人負責養(yǎng)生工作，及時檢查養(yǎng)生情況，及時補水。4、針對混凝土施工縫處理不規(guī)范的預(yù)防措

16、施、控制混凝土的澆筑時間，混凝土澆筑時間不宜間隔太長，若無對稱澆筑要求，可采用全斷面傾斜式澆筑方法，盡量避免混凝土接縫；、振搗混凝土應(yīng)振搗至搭接層以下5-10cm的深度；、分層澆筑表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，要在不影響下層混凝土的情況下采取措施排除泌水后再繼續(xù)澆筑。5、針對橋涵混凝土表面裂縫超限，保護層厚度偏大的預(yù)防措施、鋼筋保護層采用同尺寸、同標號的混凝土墊塊或同尺寸的塑料墊塊控制；、混凝土澆注前檢查墊塊位置，墊塊間距不大于100cm，呈梅花狀布置；、在模板內(nèi)撐桿上設(shè)置定位鐵釘或鋼筋，和保護層墊塊形成撐頂受力結(jié)構(gòu)；、澆筑完的混凝土在混凝土初凝后及時用濕布覆蓋，避免干縮裂縫。6、6、針對蜂窩麻面及露筋，

17、預(yù)埋件位置偏差大，混凝土外觀粗糙的預(yù)防措施、配料時應(yīng)了解混凝土的保護層厚度、鋼筋彎曲、彎鉤等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合圖紙設(shè)計要求尺寸計算下料長度；、對形狀復(fù)雜的鋼筋要事先放好實樣，然后按具體的條件選用合適的操作參數(shù)進行彎配；、嚴格檢查鋼筋外形尺寸，扎牢墊塊，控制保護層厚度；、按保護層厚度，對豎立鋼筋用預(yù)埋有鐵絲的墊塊；、模板安裝前要清理干凈，不得粘有其他雜質(zhì)；、模板表面均勻涂刷脫模劑，不得漏刷；、合理設(shè)計配合比，并嚴格控制拌合時間，經(jīng)常檢查和校準稱量裝置，保證計量準確，調(diào)整塌落度，增加流動性，控制好水灰比；、混凝土拌合時間要充分，拌合均勻，可適當摻加粉煤灰，提高混凝土的和易性， 、盡量采用大塊模板，減少模板接縫，在安裝模板時模板接縫應(yīng)拼接嚴密，避免漏漿；、分層振搗密實，排除氣泡；、對預(yù)埋件位置進行放樣；、采用焊接或預(yù)埋鋼筋固定預(yù)埋件；、施工過程中、施工完成后安排專人檢查預(yù)埋件位置，出現(xiàn)移位，及時調(diào)整。7、針對瀝青和水穩(wěn)拌合設(shè)備老化，運轉(zhuǎn)不正常，混合料油石比、水泥劑量、級配和含水量波動較大，拌合和攤鋪能力不配套，攤鋪不能連續(xù)作業(yè)的預(yù)防措施、安排熟練的操作人員和試驗人員負責瀝青拌合站、水穩(wěn)拌合站的的生產(chǎn)工作；、購置新的、生產(chǎn)能力滿足施工進度要求的瀝青拌合站和水穩(wěn)拌合站以適應(yīng)本工程的質(zhì)量標準和進度。8、針對路面各結(jié)構(gòu)層層間