化工公司高級(jí)技工習(xí)題

1、高級(jí)工復(fù)習(xí)選擇復(fù)習(xí)1、化工設(shè)備檢修有哪幾種 ( d ) ? a、計(jì)劃?rùn)z修和非計(jì)劃?rùn)z修 b、有計(jì)劃?rùn)z修和事故檢修 c、有日常維護(hù)和檢查后l的檢修 d、有小修、中修、大修，系統(tǒng)(全廠停)停工大檢修2、在禁火區(qū)內(nèi)，化驗(yàn)室長(zhǎng)期用的電爐、酒精燈等，均需辦理用火證，用火證的有效期最多不許超過( c )年。a、14 b、12 c、1 d、23、一般用作吊索和在卷揚(yáng)機(jī)上使用的鋼絲繩應(yīng)選用( c )鋼絲繩。 a、617+1 b、627+1 c、619+1 d、637+14、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在圈筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，不小于幾圈( c )。 a、1 b、2 c、3 d、55、檢修作業(yè)離不開

2、動(dòng)火、動(dòng)土、限定空間等作業(yè)，客觀上具備了發(fā)生火災(zāi)、爆炸、( a )、化學(xué)灼傷、高處墜落、物體打擊等事故的條件。 a、中毒 b、水災(zāi) c、中暑 d、觸電6、按規(guī)定在焊接作業(yè)時(shí)，乙炔瓶和氧氣瓶之間的間距應(yīng)不少于7m，兩者距明火之間的距離不少于( b )m。 a、5 b、10 c、7 d、37、進(jìn)入塔、罐、容器內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換，置換后可燃?xì)怏w濃度在( b )以下。 a、1 b、0、5 c、5 d、2、58、 氧一乙炔火焰割炬使用時(shí)，先開( b )，點(diǎn)燃后，再開( )。 a、先開氧氣閥，再開乙炔氣閥 b、先開乙炔氣閥，再開氧氣閥 c、先開氧氣閥，再開氧氣、乙炔混合氣閥 d、先開乙炔

3、氣閥，再開氧氣、乙炔混合氣閥9、壓力容器著火應(yīng)迅速( a )。 a、切斷進(jìn)料，噴淋降溫 b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，吹掃通風(fēng) c、切斷電源，防止短路 d、通知消防，等待援助10、從安全生產(chǎn)的角度說，( c )是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。a、危險(xiǎn) b、危險(xiǎn)度 c、危險(xiǎn)源 d、重大危險(xiǎn)源11、檢修前的準(zhǔn)備工作量大，最重要的準(zhǔn)備工作是( d )。 a、熟悉技術(shù)資料了解有關(guān)數(shù)據(jù) b、擬定檢修方案具體項(xiàng)目落實(shí)到人 c、準(zhǔn)備備品備件及工具器具 d、制定和落實(shí)安全措施12、在罐內(nèi)作業(yè)的設(shè)備，經(jīng)過清洗和置換后，其氧含量可達(dá)( a )。 a、1823 b、1518 c、1015

4、d、232513、 pdca循環(huán)是指( a )。 a、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處置 b、計(jì)劃、檢查、實(shí)施、計(jì)劃c、計(jì)劃、實(shí)施、處置、計(jì)劃 d、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、計(jì)劃14、射線檢測(cè)法適用于檢驗(yàn)的缺陷是( d )。a、鍛鋼件中的折疊 b、鑄件金屬中的氣孔 c、金屬焊縫中的夾渣 d、氣孔和夾渣15、刻度值為0、02mm/1000mm的水平儀，當(dāng)氣泡移動(dòng)一格，500mm長(zhǎng)度高度差為( b )mm。a、0、005 b、0、01 c、0、02 d、0、0416、工作溫度高于( b )的管路螺栓螺紋上應(yīng)涂上機(jī)油與石墨粉調(diào)和物，以便于拆卸。 a、75 b、100 c、125 d、15017、管路的焊接連接，可以用于

5、( d )管路。 a、低壓 b、高壓 c、中壓 d、以上均可18、研磨安全閥閥芯時(shí)，造成密封面拉毛或研燒的主要原因是( c )。 a、工件精度不夠 b、研具精度不夠 c、研速過高，壓力過大 d、研磨劑少19、閥門填料壓蓋壓緊時(shí)，應(yīng)應(yīng)留有壓緊用的余隙量，dnl00以內(nèi)的閥門為( c )mm。a、10 b、15 c、20 d、304020、密封墊片在檢修時(shí)，必須認(rèn)真檢查密封面有無傷痕、蝕坑、裂紋等缺陷，尤其是( b )，雖然很淺，但最容易造成泄漏。 a、蝕坑 b、徑向劃痕 c、銹蝕 d、油污21、安全閥的開啟壓力應(yīng)設(shè)定為( d )。 a、工作壓力 b、設(shè)計(jì)壓力 c、大于設(shè)計(jì)壓力 d、小于設(shè)計(jì)壓力大

6、于工作壓力22、如果研磨時(shí)( b )，則容易使工件平面形成凸形。 a、研磨劑中混入雜質(zhì) b、研磨時(shí)壓力太大 c、研磨劑涂得太薄 d、研磨劑涂得太厚23、利用閥盤兩側(cè)的壓差自動(dòng)啟閉并控制流體單向流動(dòng)的閥門稱為( d )。 a、減壓閥 b、安全閥 c、閘閥 d、止回閥24、閥門的密封面材料為黃銅，在閥門的驅(qū)動(dòng)手輪上應(yīng)涂( a )顏色。 a、紅 b、淺藍(lán) c、綠 d、棕25、制作磨具最常用的材料為( a ) a、灰鑄鐵 b、軟鋼 c、紫銅 d、塑料26、摩擦?xí)斐赡芰繐p耗，使運(yùn)動(dòng)副發(fā)熱，機(jī)械效率降低，還會(huì)引起( a )。 a、振動(dòng)和噪聲 b、松動(dòng)和銹蝕 c、問隙和過盈 d、熱脹和冷縮27、滑動(dòng)摩擦力

7、是由摩擦面之問的( c )造成的。 a、分子作用 b、機(jī)械作用 c、分子和機(jī)械共同作用 d、其他因素28、通常所說的抱軸、燒瓦、拉缸等現(xiàn)象屬于( b )。 a、磨粒磨損 b、粘著磨損 c、疲勞磨損 d、腐蝕磨損29、選擇潤(rùn)滑油時(shí)，為減少能量消耗，在使用溫度壓力較低或轉(zhuǎn)速較高時(shí)，應(yīng)選用( a )的油。 a、黏度較低 b、黏度較高 c、閃點(diǎn)較低 d、無所謂30、潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)有黏度、油性、凝點(diǎn)、( c )和極壓性能。 a、溫度 b、壓力 c、閃點(diǎn) d、滴點(diǎn)31、在高溫環(huán)境下工作的摩擦零件應(yīng)選用閃點(diǎn)、燃點(diǎn)( a )的潤(rùn)滑油。 a、較高 b、較低 c、無所謂 d、中等偏低32、在有粉塵、泥沙沾染的場(chǎng)

8、合，摩擦表面又不能完全密封時(shí)，應(yīng)使用下列潤(rùn)滑劑( c )則潤(rùn)滑會(huì)改善。 a、潤(rùn)滑脂 b、潤(rùn)滑油 c、固體潤(rùn)滑材料 d、經(jīng)過去水處理的食用油33、對(duì)于滑動(dòng)軸承間隙的測(cè)量一般用壓鉛法測(cè)量頂間隙，鉛絲直徑是技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)頂間隙的( c )倍。 a、0、60、9 b、0、71 c、1、52 d、3434、軸瓦和軸承襯材料應(yīng)具有幾項(xiàng)性能不包括( d )。a、良好的減摩性 b、足夠的抗疲勞強(qiáng)度 c、優(yōu)良的工藝性 d、超高的硬度35、根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，滑動(dòng)軸承裝配時(shí)應(yīng)保證留有( a )的軸向間隙。 a、o、1o、8mm b、0、81、2mm c、等于1、2mm d、1、21、8mm36、根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)?shù)退僦剌d時(shí)，軸瓦

9、與軸的接觸角可選擇( c )。a、3560 b、6090 c、90120 d、大于12037、轉(zhuǎn)子靜平衡適用于( c )零件。 a、盤形零件 b、柱形零件 c、轉(zhuǎn)速不高的盤形零件 d、任何零件38、在實(shí)際工作中，通常認(rèn)為當(dāng)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比l/d小于0、2時(shí)，則力偶的影響可以忽略不計(jì)，所以，這種轉(zhuǎn)子只需作靜平衡；但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過( c )時(shí)，則需作動(dòng)平衡。 a、1000r/min b、2000r/min c、3000r/min d、4000r/min39、一轉(zhuǎn)子的平衡精度為63是指( d )。 a、轉(zhuǎn)子的不平衡質(zhì)量小于63g b、轉(zhuǎn)子的偏心距小于63m c、轉(zhuǎn)子加工時(shí)表面粗糙度為63 d、轉(zhuǎn)子偏心速度為6

10、3mm/s40、檢查釜用機(jī)械密封時(shí)，常采用釜內(nèi)通人一定壓力的氣體，在密封面處刷肥皂水的方法。如有泄漏出的氣泡位置隨軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化時(shí)，原因?yàn)? a )。a軸彎曲 b、軸安裝的不鉛垂，動(dòng)靜環(huán)接觸不良 c、靜環(huán)沒有壓緊 d、動(dòng)環(huán)沒有裝正41、機(jī)械密封發(fā)生周期性或陣發(fā)性泄漏，其原因可能是( d )。 a、彈簧壓縮量小 b、動(dòng)靜環(huán)有損傷 c、密封腔內(nèi)壓力增加 d、轉(zhuǎn)子組件振動(dòng)42、機(jī)械密封動(dòng)靜環(huán)接觸面積大于( d )方可使用。 a、75 b、60 c、50 d、8043、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)器的聯(lián)軸器，內(nèi)外圓的同軸度、端面與軸心線的垂直度都要求做到十分精確，誤差控制在( b )mm以內(nèi)較為理想。a、o、01 b、

11、0、02 c、0、03 d、0、0544、泵的填料壓蓋壓得過緊，不僅會(huì)造成動(dòng)力消耗，還會(huì)使填料發(fā)熱失去潤(rùn)滑和冷卻而失效，對(duì)于沒有液封的填料密封，填料壓蓋的壓緊程度以( a )為宜。 a、漏出液體成滴狀，16滴/秒 b、漏出液體成線狀 c、不得有液體漏出 d、漏出液體成滴狀，510滴/秒45、通常離心泵在啟動(dòng)前要灌泵，使泵內(nèi)和吸入管道內(nèi)充滿液體，或采用真空泵抽空泵內(nèi)氣體然后啟動(dòng)，這是因?yàn)殡x心泵( d )。 a、流量大 b、揚(yáng)程高 c、功率大 d、不具備自吸能力46、泵軸磨損的修理中如果磨損深度不太大時(shí)，將磨損部分用( b )進(jìn)行修理。 a、補(bǔ)充零件法 b、堆焊法 c、綴縫釘法 d、修理尺寸法47

12、、離心泵葉輪進(jìn)口端與出口端的徑向跳動(dòng)量一般限制在( a )mm以內(nèi)。 a、0、05 b、0、02 c、0、5 d、0、248、單級(jí)單吸離心泵的拆卸順序是( d )。(切斷電源；關(guān)閉進(jìn)、出口閥門；開啟放液閥；拆除兩半聯(lián)軸節(jié)的連接裝置；拆除進(jìn)、出口法蘭的螺栓) a、 b、 c、 d、49、離心泵流量不夠，達(dá)不到額定排量可能是由于( b )。 a、軸承磨損 b、過濾器堵塞 c、電機(jī)轉(zhuǎn)速高 d、填料蓋壓得太緊50、離心泵安裝，泵體的水平允許偏差一般為( b )mm/m a、0、1o、5 bo、3o、5 c、0、5o、8 d、o、81、151、離心泵最常用的調(diào)節(jié)方法是( b )。 a、改變吸入管路中閥門

13、開度 b、改變排出管路中閥門開度 c、安置回流支路，改變循環(huán)量的大小 d、車削離心泵的葉輪52、離心泵停車時(shí)要( a )。 a、先關(guān)出口閥后斷電 b、先斷電后關(guān)出口閥 c、先關(guān)出口閥或先斷電均可 d、單級(jí)式的先斷電，多級(jí)式的先關(guān)出口閥53、離心泵的實(shí)際安裝高度( b )允許安裝高度，就可防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。 a、大于 b、小于 c、等于 d、近似于54、運(yùn)行中水泵機(jī)組振動(dòng)和噪聲大的可能原因是( c )。 a、聯(lián)軸器不同心 b、軸承磨損 c、產(chǎn)生汽蝕 d、出水管存留空氣55、當(dāng)離心泵內(nèi)充滿空氣時(shí)，將發(fā)生氣縛現(xiàn)象，這是因?yàn)? b )。 a、氣體的黏度太小 b、氣體的密度太小 c、氣體比液體更容易其漩

14、渦 d、氣體破壞了液體的連續(xù)性56、離心泵大修時(shí)，由于泵軸運(yùn)轉(zhuǎn)了一定時(shí)間，應(yīng)進(jìn)行( a )檢查。a、彎曲度 b、強(qiáng)度 c、剛度 d、硬度57、多級(jí)離心泵平衡軸向推力的方法主要有( b )。 a、平衡孔 b、采用平衡盤 c、葉輪對(duì)稱布置 d、設(shè)置軸套58、多級(jí)離心泵推力盤在裝配時(shí)，要求與止推瓦塊間保證有一定的( b )，以便油膜的形成。a、過盈 b、間隙 c、壓緊力 d、接觸力59、下列不屬于齒輪泵振動(dòng)的原因是( c )。 a、吸入空氣 b、軸承間隙過大 c、機(jī)械密封或填料泄漏 d、齒輪磨損60、往復(fù)泵適用于( c )。 a、大流量且流量要求特別均勻的場(chǎng)合 b、介質(zhì)腐蝕性特別強(qiáng)的場(chǎng)合 c、流量較

15、小，揚(yáng)程較高的場(chǎng)合 d、投資較小的場(chǎng)合61、大型風(fēng)機(jī)，一般安裝進(jìn)氣箱，其主要作用是( c )。 a、便于軸承的安裝與檢修 b、將氣體的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o能頭c、保證氣流能均勻地充滿葉輪的進(jìn)口，使氣流流動(dòng)損失最小d、檢修的方便62、根據(jù)我國(guó)離心鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)技術(shù)條件中的規(guī)定：離心鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)的軸承溫度，應(yīng)控制在( b )范圍內(nèi)。 a55 b、65 c、75 d、8563、下列不是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行異響和振動(dòng)的原因的是( d )。 a、同步齒輪齒隙過大 b、聯(lián)軸節(jié)找正不好c、轉(zhuǎn)子相互摩擦或碰撞殼體 d、電機(jī)轉(zhuǎn)速過快64、活塞式壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮主要是為了( c )。 a、提高汽缸利用率 b、平衡作

16、用在活塞上的作用力 c、提高壓力 d、提高轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性65、活塞式壓縮機(jī)活塞桿的直線度偏差不得超過( a )。 a、0、1mm/m b、0、2mm/m c、0、5mm/m d、0、7mm/m66、( c )是造成往復(fù)式壓縮機(jī)閥片彈簧折斷的主要原因。 a、升程小 b、油壓小 c、閥片工作異常 d、吸入量大67、往復(fù)式壓縮機(jī)可用( a )方法檢測(cè)主軸薄壁瓦的軸向間隙。 a、塞尺 b、壓鉛 c、抬軸 d、千分尺68、影響活塞環(huán)密封效果有以下幾點(diǎn)：汽缸橢圓、鏡面粗糙和( b )。 a、活塞環(huán)變形、壓力大小 b、活塞環(huán)變形、活塞環(huán)槽不平 c、活塞環(huán)槽不平、壓力大小 d、活塞環(huán)槽不平、壓力太高69、活塞式壓

17、縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中汽缸內(nèi)發(fā)生異常響聲的原因有( c )。 a、氣閥有故障或填料損壞 b、汽缸余隙容積小，汽缸套松動(dòng)或斷裂 c、汽缸內(nèi)有異物，或氣體含水多 d活塞桿松動(dòng)或活塞桿斷裂70、活塞式壓縮機(jī)工作時(shí)吸排氣有敲擊聲的原因可能是( a )。 a、氣閥的閥片切斷 b、氣閥的彈簧過緊 c、吸入管道的阻力過大 d、潤(rùn)滑油太臟71、活塞式壓縮機(jī)的氣閥，檢修后進(jìn)行試漏試驗(yàn)，應(yīng)選用( a )進(jìn)行試漏。 a、煤油 b、汽油 c、水 d、柴油72、活塞環(huán)組裝前，應(yīng)將其放在汽缸內(nèi)作檢查，一般要求透光不應(yīng)超過兩處，每處透光弧度不得超過( b )。a、30 b、25 c、45 d、1573、汽缸余隙的調(diào)整方法有( d )。

18、 a、調(diào)整活塞桿頭部與十字頭連接處墊片厚度 b、調(diào)節(jié)十字頭與活塞桿連接處雙螺母 c、調(diào)整汽缸蓋墊片厚度 d、以上均可74、離心式壓縮汽缸中心線與軸承中心線應(yīng)在同一軸心線上，其同軸度偏差不大于( a )mm。 a、o、05 b、o、1 c、o、15 d、0、0175、離心式壓縮機(jī)的軸向力的70采用( a )來平衡 a、平衡盤 b、平衡孔 c、平衡管 d、葉輪對(duì)稱布置76、離心式壓縮機(jī)的級(jí)間密封一般采用( c )。 a、充氣密封 b、浮環(huán)密封 c、迷宮密封 d、機(jī)械密封77、確定轉(zhuǎn)子軸向位置是要求每級(jí)葉輪出口與( c )對(duì)中。 a、彎道入口 b、回流器入口 c、擴(kuò)壓器入口 d、蝸殼78、離心式壓縮

19、機(jī)一般為多級(jí)，所謂壓縮機(jī)的級(jí)是指( d )。 a、壓縮機(jī)壓力高低 b、排氣量的多少 c、進(jìn)出口溫差 d、葉輪數(shù)目79、高速離心式壓縮機(jī)的徑向軸承一般采用( c )。 a、滾動(dòng)軸承 b、對(duì)開式滑動(dòng)軸承 c、多油楔滑動(dòng)軸承 d、錐面滑動(dòng)軸承80、離心式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)相比，其效率( a )。 a、大流量時(shí)，效率高 b、大流量時(shí)，效率低 c、大流量時(shí)，效率差不多 d、高壓比時(shí)，效率高81、離心式壓縮機(jī)主要用于( a )的場(chǎng)合。a、氣體流量大 b、排氣壓力高 c、壓縮比大 d、排氣溫度高82、離心式空氣壓縮機(jī)中，常見的故障是( a )。 a、軸承溫度過高、氣體冷卻器出口處溫度超過60 b、軸承振動(dòng)

20、過大、汽缸發(fā)熱c、填料函漏氣、氣體出口流量降低d、軸承溫度過高、排氣量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求83、離心式壓縮機(jī)止推軸承各單獨(dú)瓦塊的巴氏合金表面與止推盤表面的接觸情況，接觸面積應(yīng)不低于( c )，同組瓦塊厚度偏差應(yīng)不超過o、01mm。 a、50 b、70 c、80 d、7584、離心式壓縮機(jī)中唯一對(duì)氣體做功的部件是( a )。a、葉輪 b、擴(kuò)壓器 c、回流器 d、蝸殼85、磁粉探傷不容易檢測(cè)( d )。 a表面氣孔 b、近表面垂直于磁場(chǎng)方向的缺陷 c、表面裂紋 d、近表面平行于磁場(chǎng)方向的缺陷86、擴(kuò)壓器的主要作用是( a )。 a、降速 b、收集氣體 c、引導(dǎo)流體 d、提速87、引起離心式壓縮機(jī)軸向推力

21、增大的原因有( a )。 a、平衡盤密封漏氣增大 b、機(jī)器發(fā)生共振 c、密封環(huán)間隙增大 d、氣體溫度變化88、下面措施不能提高迷宮密封性能的是( a )。a、增大齒隙間隙 b、增大空腔內(nèi)局部阻力 c、增加密封齒數(shù) d、增加齒節(jié)距多項(xiàng)選擇復(fù)習(xí)1、噪聲的控制一般從（ ace ）考慮。a、傳授途徑 b、機(jī)器 c、接受者 d、環(huán)境 e、聲源2、在測(cè)量過程中影響測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的因素很多,其中主要有( abcde )。a、計(jì)量器具誤差 b、測(cè)量方法誤差 c、標(biāo)準(zhǔn)器誤差 d、環(huán)境誤差 e、人為誤差3、在鉆床上可以進(jìn)行（ acde ）加工。a、锪平面 b、齒槽 、鉆孔 、鉸孔 、攻螺紋4、砂輪的硬度是指（ b

22、c ）。a、砂輪所用磨料的硬度 b、磨粒從砂輪表面脫落的難易程度、結(jié)合劑黏結(jié)磨粒的牢固程度、砂輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)的疏密、砂輪所用磨料的顆粒大小5、應(yīng)用雙搖桿機(jī)構(gòu)的是（ cde ）機(jī)構(gòu)。a、縫紉機(jī)踏板 b、車門啟閉 c、汽車前輪轉(zhuǎn)向 d、飛機(jī)起落架 e、汽車的自卸翻斗4、（ abcde ）會(huì)使旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)生不正常振動(dòng)。 a、軸頸不圓 b、軸系的對(duì)中不良 c、轉(zhuǎn)子的不平衡量過大 d、軸承系統(tǒng)失穩(wěn) e、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)松動(dòng)6、通常的密封圈有（ acd ）。a、v型 b、p型 c、o 型 d、y型 e、f型7、鉸刀選用的材料是（ bc ）。a、中碳鋼 b、高速鋼 c、高碳鋼 d、鑄鐵 e、低碳鋼8、麻花鉆的切削角度有(

23、 abcde )。a、頂角 b、橫刃斜角 c、后角 d、螺旋角 e、前角9、鉆削深孔時(shí)容易產(chǎn)生（ bcde ）。a、定位不準(zhǔn) b、震動(dòng) c、孔的歪斜 d、不易排屑 e、發(fā)熱嚴(yán)重10、曲面刮削有（ bde ）刮削等。a、工作臺(tái)面 b、內(nèi)圓柱面 c、v形導(dǎo)軌面 d、內(nèi)圓錐面 e、球面11、刮削時(shí)常用顯示劑的種類有（ abe ）。a、紅丹粉 b、藍(lán)油 c、機(jī)油 d、煤油 e、松節(jié)油12、通過刮削，能使工件（ abde ）。a.表面光潔 b、組織緊密 c、表面粗糙度值很大 d、表面粗糙度值很小 e、接觸精度較高13、攻絲常用的工具是（ cd ）。a、板牙 b、板牙架 c、絲錐 d、鉸手 e、螺刀14、

24、套絲常用的工具是（ ab ）。a、圓板牙 b、板牙鉸手 c、扳手 d、螺刀 e、六角扳手15、氧化物磨料主要用于（ abcd ）的研磨。a、鑄鐵 b、合金工具鋼 c、碳素工具鋼 d、合金工具鋼 e、黃銅16、金剛石磨料主要用于（ cde ）的研磨。a、鑄鐵 b、黃銅 c、硬質(zhì)合金 d、寶石 e、瑪瑙17、碳化物磨料主要用于（ abce ）的研磨。a、鑄鐵 b、黃銅 c、硬質(zhì)合金 d、工具鋼 e、陶瓷18、研磨常用的液態(tài)潤(rùn)滑劑有（ abcde ）。a、機(jī)油 b、煤油 c、汽油 d、工業(yè)用甘油 e、透平油19、拆卸設(shè)備時(shí)應(yīng)注意( abce )。a、清楚設(shè)備的組成部件 b、鉚接件不可拆 c、給關(guān)鍵零

25、件做標(biāo)記撓性 d、密封件不可拆 e、拆下零件的堆放20、標(biāo)準(zhǔn)螺紋包括（ abcd ）螺紋。a、普通 b、管螺紋 c、梯形 d、鋸齒形 e、蝸桿21、設(shè)備的拆卸方法常用的有( abce )。a、擊卸 b、壓卸 c、拉卸 d、冷卻拆卸 e、加熱拆卸22、采用過盈配合聯(lián)接的孔和軸裝拆時(shí)可用（ bcd ）。a、修配法 b、壓裝法 c、熱裝法 d、冷裝法 e、銼削法23、機(jī)器安裝完成后，試車前應(yīng)檢查各部分的（ abd ）情況。a、聯(lián)接 b、運(yùn)動(dòng) c、 干擾 d、潤(rùn)滑 e、剛性24、零件出現(xiàn)裂紋可采用（ acd ）進(jìn)行修理。a、補(bǔ)焊法 c、綴縫釘法 d、金屬噴鍍法 d、補(bǔ)板法 e、更換法 25、對(duì)于配合過

26、盈量很大的滾動(dòng)軸承可使用（ de ）進(jìn)行裝配。a、手錘和銅棒 b、手錘和專門的套筒 c、壓力機(jī)和套筒 d、熱裝法 e、冷裝法26、對(duì)于體積較大，過盈量也較大的零件，可采用（ cd ）進(jìn)行裝配。a、打入法 b、壓入法 c、熱裝法 d、冷裝法 e、以上方法均不對(duì)27、螺紋聯(lián)接包括有（ abde ）聯(lián)接。a、螺栓 b、雙頭螺柱 c、受拉螺栓 d、螺釘 e、緊定螺釘28、帶輪裝在軸上后應(yīng)檢查輪緣處（ ab ）a、徑向跳動(dòng)度 b、端面圓跳動(dòng)度 c、同軸度 d、圓度 e、垂直度29、嚙合齒輪齒側(cè)間隙的檢查方法有（ acd ）。a、壓鉛法 b、擦光法 c、塞尺法 d、千分表法 e、游標(biāo)卡尺法30、齒輪傳動(dòng)的

27、失效形式為（abcde ）。a、輪齒折斷 b、齒面點(diǎn)蝕 c、齒面磨損 d、齒面膠合 e、齒面塑性變形31、可傾瓦推力軸承對(duì)瓦塊的要求是（ ace ）。a、各瓦塊內(nèi)弧半徑相等 b、各瓦塊內(nèi)弧半徑不等c、各瓦塊的厚度相等 d、各瓦塊的厚度不等e、各瓦塊背部的曲率半徑小于軸承體內(nèi)孔的曲率半徑32、采用動(dòng)壓潤(rùn)滑必須具有( abcd )等條件。a、油楔 b、能注入壓力油 c、一定的運(yùn)動(dòng)速度 d、潤(rùn)滑油有黏度 e、開放式間隙33、與填料密封相比較，機(jī)械密封（abcd）。a.泄漏量小 b、 壽命長(zhǎng) c、對(duì)軸的精度和表面粗糙度要求低 d、摩擦功耗小 e、造價(jià)低34、機(jī)械密封裝置中的密封點(diǎn)是（abcd）。a、靜

28、環(huán)與動(dòng)環(huán)端面之間的密封 b、靜環(huán)與壓蓋之間的密封 c、動(dòng)環(huán)與軸或軸套之間的密封 d、壓蓋與殼體之間的密封 e、均不是35、凸緣式聯(lián)軸器適用于（ ad ）場(chǎng)合。a、低速、無沖擊 b、高速 c、沖擊 d、軸的剛性好 e、軸的對(duì)中性差36、齒輪聯(lián)軸器適用于（ bce ）場(chǎng)合。a、低速 b、高速 c、傳遞大扭矩 d、傳遞小扭矩 e、兩軸有較大綜合位移37、單級(jí)離心泵軸向力的平衡方法為（ abce ）。a、葉輪上開平橫孔 b、接平衡管 c、采用雙吸葉輪 d、設(shè)置平衡盤裝置 e、采用平衡葉片38、表示離心泵吸入性能的參數(shù)是（ de ）。a、流量 b、揚(yáng)程 c、功率 d、允許氣蝕余量 e、允許吸上真空度39

29、、調(diào)整離心泵揚(yáng)程和流量的方法是（ abd ）。a、改變?nèi)~輪直徑 b、改變轉(zhuǎn)速 c、改變?nèi)肟谥睆?d、使用出口調(diào)節(jié)閥 e、不確定40、（ bcd ）是離心泵產(chǎn)生汽蝕的原因。a、被輸送的介質(zhì)溫度過低 b、水池液位過低，有氣體被吸入c、泵的安裝高度過高 d、吸入管道密封不好，有空氣進(jìn)入 e、泵地腳螺栓松動(dòng)41、下列各類型的泵具有自吸能力的是（ bcde ）。a、離心泵 b、螺桿泵 c、齒輪泵 d、往復(fù)泵 e、流體作用泵42、外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)是（ be ）。a、進(jìn)油口大小等于出油口 b、進(jìn)油口大、出油口小c、進(jìn)油口小、出油口大 d、雙向變量泵 e、單向定量泵43、活塞式壓縮機(jī)的理論工作循環(huán)包括（ab

30、cd）。a、膨脹 b、吸氣 c、壓縮 d、排氣 e、不能確定44、活塞式壓縮機(jī)工作循環(huán)四個(gè)過程，不正確順序是（bcde）。 a、吸氣壓縮排氣膨脹b、吸氣膨脹壓縮排氣c、吸氣壓縮膨脹排氣c、吸氣排氣膨脹壓縮 e、吸氣膨脹排氣壓縮45、活塞式壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮可以（abce）。a、提高經(jīng)濟(jì)性 b、降低排氣溫度 c、使機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊 d、降低作用在活塞上的氣體力 e、提高容積系數(shù)46、十字頭與活塞桿的連接方式有（bcde）。a、鍵連接 b、連接器連接 c、法蘭連接 d、楔連接 e、螺紋連接47、活塞式壓縮機(jī)曲軸各主軸頸出現(xiàn)磨損、劃傷等表面缺陷，可采用（bc）進(jìn)行修理。a、補(bǔ)焊 b、金屬噴鍍 c、手工研

31、磨然后拋光 d、更換 e、車削48、活塞式壓縮機(jī)曲軸各主軸頸出現(xiàn)磨損、劃傷等表面缺陷，可采用（ bc ）進(jìn)行修理。a、補(bǔ)焊 b、金屬噴鍍c、手工研磨然后拋光 d、更換 e、車削49、壓縮機(jī)的種類很多，按其工作原理可分為（ bc ）。a、活塞式 b、容積式 c、速度式 c、離心式 e、螺桿式50、活塞式壓縮機(jī)的氣閥由（ abcd ）組成。a、閥座 b、閥片 c、彈簧 d、升程限制器 e、緩沖裝置51、（abde ）不是壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常的響聲和撞擊聲的原因。a、吸收過分明顯的氣體 b、安全閥滲漏c、軸頸連桿大小軸承間隙過大松動(dòng) d、進(jìn)口閥門開度小 e、排氣管溫度過高52、（ abc ）是造成活

32、塞式壓縮機(jī)吸入壓力升高的原因。a、氣缸活門壞 b、活塞環(huán)壞 c、壓力調(diào)節(jié)器失靈 d、入口過濾器堵塞 e、出口溫度變化53、離心式壓縮機(jī)上應(yīng)用最為廣泛的是（bc）密封。a、水環(huán)密封 b、浮環(huán)密封 c、迷宮密封 d、填料密封 e、機(jī)械密封判斷復(fù)習(xí)1、裝置停車檢修須制定停車、檢修、開車方案及其安全措施。 ( )2、為防止靜電火花引起事故，凡是用來加工、貯存、運(yùn)輸各種易燃?xì)?、液、粉體的設(shè)備金屬管、非導(dǎo)電材料管都必須接地。( )3、對(duì)于工業(yè)毒物應(yīng)防止毒物從呼吸道侵人人體，通常有過濾式防毒呼吸器、隔離式防毒呼吸器等。( )4、介質(zhì)的爆炸下限越高，發(fā)生火災(zāi)爆炸的可能性越小。( )5、定期預(yù)防維修是最新的維修

33、方式。( )6、無損檢測(cè)是在不損傷和不破壞被檢物的前提下檢查被檢物表面及內(nèi)部缺陷的一種技術(shù)手段。()7、鑄鐵件、低合金鋼件、鈦及鈦合金件、鋁及鋁合金件等，都可以用磁粉探傷進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。( )188、旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)故障的診斷，應(yīng)在機(jī)械運(yùn)行中進(jìn)行。()8、測(cè)量時(shí)，為了降低水平儀本身制造精度對(duì)測(cè)量精度的影響，往往在同一測(cè)量點(diǎn)上，作同向兩次測(cè)量，以兩次讀數(shù)的平均值反映該處的水平狀況。( )9、材料選用時(shí)首先要滿足工藝性，再考慮其他。( )10、管子與管架之間固定常使用管托，滑動(dòng)管托和滾動(dòng)管托用于溫度變化較大的管路。()11、管子加熱到的溫度可用溫度檢測(cè)器測(cè)出，也可憑經(jīng)驗(yàn)根據(jù)金屬加熱后的顏色判斷。()12

34、、管路用法蘭連接時(shí)，用扳手應(yīng)依對(duì)稱順序緊固螺栓，每個(gè)螺栓分23次完成緊固。()13、管子套絲時(shí)應(yīng)注意不要一扳套成，絲扣要完整，表面要光滑，而且松緊要適當(dāng)。()14、高溫、高壓等密封性高的場(chǎng)合選用圓錐管螺紋。()15、變速機(jī)軸瓦頂間隙的測(cè)量方法，常用百分表測(cè)量法。 （ ）16、閥門關(guān)閉不嚴(yán)主要是由于閥瓣與閥座配合不良。()17、閥門的公稱直徑一般不等于管子的內(nèi)徑，也不等于管子的外徑。()18、磨料中的微粉用“w”表示，如w10、w15等，數(shù)字越大，磨料越細(xì)。( )19、常用的研磨工具的材料有球墨鑄鐵、灰鑄鐵、鋼、鉛和巴氏合金等金屬材料，非金屬材料不能做研磨工具。（ ）20、表面粗糙度低可以提高耐

35、磨性，故表面粗糙度低愈低愈好。（ ）21、摩擦件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越大，則磨損得越快。（ ）22、杠桿式安全閥應(yīng)有防止重錘自由移動(dòng)的裝置和限制杠桿越出的導(dǎo)架。()23、在高壓容器和高壓管路上常用的安全閥是脈沖式安全閥。( )24、在充分保證摩擦零件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為減小能量損耗盡量選用高黏度潤(rùn)滑油。（ ）25、在潮濕或與水直接接觸的條件下工作的摩擦件應(yīng)選用鈉基潤(rùn)滑脂。（ ）26、在支點(diǎn)跨距大或難以保證兩軸承孔同軸度時(shí)，可在軸的一端采用具有一定調(diào)心性能的滾動(dòng)軸承，以起到調(diào)心作用，保證正常工作。( )27、滾動(dòng)軸承選用時(shí)，載荷小而平穩(wěn)，宜選用滾子軸承；當(dāng)載荷大，且有沖擊時(shí)，宜用球軸承。（ ）28、滾

36、動(dòng)摩擦軸承機(jī)械效率較高，潤(rùn)滑和維修方便，但徑向尺寸較大，故多用于中、低速以及精度要求較高的場(chǎng)合。( )29、為便于拆卸，軸上定位軸肩的高度應(yīng)小于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的高度。( )30、一般來說，為提高旋轉(zhuǎn)精度及減少支承系統(tǒng)的振動(dòng)，在軸承預(yù)緊時(shí)應(yīng)選用較輕的預(yù)緊負(fù)荷。( )31、軸承的定位預(yù)緊可在一對(duì)軸承內(nèi)外圈之間分別裝入長(zhǎng)度不等的套筒實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。( )32、以一定相對(duì)速度運(yùn)動(dòng)的兩平行板間的流體不能建立壓力油膜，但只要兩板構(gòu)成了楔形空間，即可形成壓力油楔。( )33、滑動(dòng)軸承油溝一般開在非承載區(qū)，或布置在壓力較小的區(qū)域內(nèi)。( )34、液體摩擦軸承是通過壓力油將軸和軸承表面完全隔開。( )35、滑動(dòng)軸承的主要

37、特點(diǎn)是平穩(wěn)、無噪聲、潤(rùn)滑油膜有吸振能力，能承受較大沖擊載荷。( )36、新裝配軸瓦與軸頸之間的接觸角要求為90120。（ ）37、剖分式滑動(dòng)軸承裝配時(shí)，軸瓦安裝在機(jī)體中，在軸向允許有一定位移。（ ）38、刮研剖分式軸瓦時(shí)，一般采用心軸來研點(diǎn)。（ ）39、承受巨大的沖擊和振動(dòng)載荷的軸承優(yōu)先選用滑動(dòng)軸承。( )40、補(bǔ)鑄法主要用于滑動(dòng)軸承巴氏合金層磨損的修理。( )41、機(jī)械密封是一種旋轉(zhuǎn)軸用的接觸式動(dòng)密封，它是在流體介質(zhì)和彈性元件的作用下，兩個(gè)垂直于軸心線的密封端面緊貼著相互旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到密封的目的。()42、墊片尺寸選擇的一般原則是：盡可能選擇較窄的墊片。()43、在迷宮密封中，一般齒數(shù)為71

38、2個(gè)。()44、機(jī)械密封發(fā)生周期性或陣發(fā)性泄漏原因之一是彈簧壓縮量太小。( )45、迷宮密封片可以用厚0.150.2mm黃銅或鎳帶制成。()46、較大直徑的齒輪通常需要做動(dòng)平衡。( )47、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速越高，重量越大，長(zhǎng)徑比越大，機(jī)器的工作精度越高，則平衡的精確度要求越高。()48、離心泵葉輪不平衡質(zhì)量及方位確定后，常采用加平衡質(zhì)量的方法予以平衡。( )49、汽蝕是在化學(xué)腐蝕的作用下，金屬葉輪流道剝蝕的現(xiàn)象。( )50、氣蝕將使葉輪人口低壓區(qū)金屬出現(xiàn)斑點(diǎn)和溝槽。 ( )51、安裝離心泵時(shí)，其水平測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選擇在法蘭面上或泵軸頸上。( )52、多級(jí)離心泵推力平衡裝置一般裝在第一級(jí)葉輪的后面。( )5

39、3、多級(jí)分段式離心泵從外觀可以判斷葉輪的個(gè)數(shù)。( )54、活塞式壓縮機(jī)中的活塞環(huán)和金屬填料均利用阻塞和節(jié)流作用實(shí)現(xiàn)密封。( )55、活塞環(huán)是密封汽缸鏡面和活塞問縫隙用的零件。( )56、如果允許，活塞式壓縮機(jī)的汽缸余隙容積越小越好。( )57、活塞式壓縮機(jī)的汽缸中掉人異物，汽缸內(nèi)會(huì)發(fā)生異常聲音。( )58、活塞桿經(jīng)探傷檢查有裂紋或螺紋斷絲超過一圈以上者，一般不予修理，應(yīng)更換。( )59、在活塞式壓縮機(jī)中，冷卻水一般是從水套的一端最高點(diǎn)進(jìn)入水套，從另一端的最高點(diǎn)引出。( )60、活塞式壓縮機(jī)的余隙對(duì)壓縮機(jī)的工作效率沒有影響。( )61、活塞式壓縮機(jī)上的易損件有氣閥、活塞環(huán)、填料。( )62、活塞

40、式壓縮機(jī)連桿大頭采用剖分式結(jié)構(gòu)，主要是為了方便與十字頭安裝。( )63、離心式壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象是由于通過的氣體流量過小造成的。( )64、離心式壓縮機(jī)上應(yīng)用最為廣泛的是填料密封。( )65、轉(zhuǎn)速特高的離心式壓縮機(jī)，通常采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。( )66、大型離心式壓縮機(jī)常用金斯伯雷軸承作推力軸承，它與其他類型推力軸承比較，具有調(diào)節(jié)靈活、載荷均勻、自動(dòng)補(bǔ)償轉(zhuǎn)子不對(duì)中的偏斜能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。( )67、與活塞式壓縮機(jī)相比，離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，生產(chǎn)能力大，體積小。( )68、離心式壓縮機(jī)在高壓縮比時(shí)，流動(dòng)損失增大，效率較低，因此在高壓力的生產(chǎn)中不宜選用。( )69、壓縮機(jī)的主要部件每次檢修時(shí)，都必須進(jìn)行無損探傷

41、。( )70、離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸心線的直線度偏差應(yīng)不大于o、04mm/m。( )71、離心壓縮機(jī)葉輪出現(xiàn)刻痕和壓痕時(shí)，可用手工方法消除凸起的金屬或毛刺。( )72、離心式壓縮機(jī)葉輪的焊縫金屬被腐蝕的厚度超過原厚度的50%，應(yīng)更換葉輪。( )73、對(duì)于由電動(dòng)機(jī)、增速器和壓縮機(jī)組成的離心式壓縮機(jī)機(jī)組，整個(gè)機(jī)組的安裝基準(zhǔn)是增速器。( )74、離心式壓縮機(jī)中的擴(kuò)壓器的作用是把靜壓能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。( )75、離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。( )76、離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子止推盤的正常與否，直接關(guān)系著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)精度。( )77、離心式壓縮機(jī)主軸經(jīng)檢測(cè)出現(xiàn)裂紋，必須立即

42、打磨和修補(bǔ)。( )78、增速器齒輪安裝時(shí)，需要檢查中心距和平行度。( )79、積碳是引起壓縮機(jī)燃燒與爆炸的主要原因之一。( )80、離心式壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)。( )81、離心壓縮機(jī)級(jí)間能量損失主要包括：流道損失、輪阻損失和漏氣損失。( )82、離心式壓縮機(jī)流量越小，越容易發(fā)生喘振。( )83、流道損失就是流動(dòng)損失。( )84、離心式壓縮機(jī)中，隔板將機(jī)殼分為若干空間以容納不同級(jí)的葉輪，并且還能組成擴(kuò)壓器、彎道和回流器。( )85、離心式壓縮機(jī)的擴(kuò)壓是因?yàn)榱魍ń孛孀冃?，?dòng)能下降、壓力升高。( )86、多級(jí)離心壓縮機(jī)各級(jí)葉輪直徑相同。( )87、離心式壓縮機(jī)蝸殼的作用是把擴(kuò)壓器流出的氣體匯集起來

43、。()88、離心式壓縮機(jī)增速器找軸向水平時(shí)，最好將水平儀放在高速軸上。()89、離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤(rùn)滑不正常而引起的。 () 90、離心式壓縮機(jī)回流道光滑，可以減少氣流損失。 ()91、氣體在彎道和回流器的流動(dòng)，可以認(rèn)為壓力和速度不變，僅改變氣體的流動(dòng)方向。()92、離心式壓縮機(jī)和高速齒輪增速器的軸承工作溫度最高工作溫度75，報(bào)警溫度80，連鎖停車溫度為90。()93、離心式壓縮機(jī)級(jí)間多采用迷宮密封。()簡(jiǎn)答復(fù)習(xí)1、零部件拆卸的一般原則？(1)根據(jù)機(jī)械的構(gòu)造確定拆卸程序；(2)能不拆就不拆、該拆則必須拆。如不需拆卸就能判斷這個(gè)部件或零件的好壞，就不要拆卸，以免損傷

44、零部件；(3)嚴(yán)格遵守正確的拆卸順序和方法，由表及里，由總體到部件，再到零件，逐漸拆洗，邊拆卸，邊清洗，邊檢查；(4)拆卸要為裝配做好準(zhǔn)備。核對(duì)記號(hào)，做好標(biāo)記，不可互換的零件，拆卸前應(yīng)按照原來的部位或順序標(biāo)明記號(hào)，以免在裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)亂。2、失效零部件的修復(fù)原則是什么？ 當(dāng)失效零部件通過修復(fù)后若能滿足以下條件，應(yīng)盡最大努力修復(fù)后加以利用，否則應(yīng)予以更換新件。(1)零部件的修理成本低于零部件更新的成本；(2)修復(fù)的零部件能達(dá)到技術(shù)要求；(3)修復(fù)的零部件能保證足夠的強(qiáng)度和剛度；(4)修復(fù)的零部件至少能維持一個(gè)檢修周期；(5)修理周期比制造新件的時(shí)間短；(6)本單位或協(xié)作單位具備修復(fù)失效零部件的技術(shù)

45、和條件。3、對(duì)于密封面的研磨一般可分為哪三個(gè)工序？ (1)粗研磨。是為了消除密封面上因工作過程中或上一道工序所留下的擦傷、壓傷、痕跡、蝕點(diǎn)或機(jī)加工痕跡，使密封面獲得較高的平整度和一定的粗糙度等級(jí)，為細(xì)研磨打下基礎(chǔ)。(2)細(xì)研磨。進(jìn)一步提高密封面平整度和粗糙度等級(jí)。(3)精研磨。是為了消除密封面上的紋路，進(jìn)一步提高密封面的表面粗糙度等級(jí)。4、為什么齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上？當(dāng)輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)速度低而形成油膜的條件差，潤(rùn)滑不良，摩擦力較大，特別是直齒輪傳動(dòng)，通常這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合，輪齒受力也最大，因此，點(diǎn)蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上。5、如何提高齒面抗點(diǎn)蝕

46、的能力？可采取如下措施：（1）提高齒面硬度和降低表面粗糙度；（2）在許用范圍內(nèi)采用大的變位系數(shù)和,以增大綜合曲率半徑；（3）采用粘度高的潤(rùn)滑油；（4）減小動(dòng)載荷。6、齒輪泵發(fā)生振動(dòng)或發(fā)出噪聲的原因有哪些？(1)液位低、液體吸不上；(2)軸承磨損間隙過大；(3)主動(dòng)與從動(dòng)齒輪軸平行度或主動(dòng)齒輪軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度超標(biāo)；(4)軸彎曲；(5)泵殼內(nèi)進(jìn)雜物；(6)齒輪磨損；(7)鍵槽松動(dòng)或損壞；(8)地腳螺栓松動(dòng)；(9)進(jìn)入空氣。7、什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？答：高速重載或低速重載的齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。措施為：(1)采用角度變位以降低嚙合開始和終了時(shí)的滑動(dòng)系數(shù)；（2

47、）減小模數(shù)和齒高以降低滑動(dòng)速度；（3）采用極壓潤(rùn)滑油；（4）采用抗膠合性能好的齒輪副材料；（5）使大小齒輪保持硬度差；（6）提高齒面硬度降低表面粗糙度。8、硬齒面與軟齒面如何劃分？其熱處理方式有何不同？軟齒面：hb350，硬齒面：hb350。軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì)或正火，而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化處理。9、蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的裝配技術(shù)要求有哪些？(1)蝸桿中心線與蝸輪中心線應(yīng)相互垂直；(2)蝸桿的中心線應(yīng)在蝸輪輪齒的中心平面內(nèi)；(3)蝸桿與蝸輪之間的中心距要準(zhǔn)確；(4)齒側(cè)間隙要適當(dāng)；(5)嚙合斑痕應(yīng)符合要求。10、向心推力軸承和圓錐滾子軸承安裝時(shí)應(yīng)注意些什么？向心推力軸承和圓錐滾子

48、軸承常是成對(duì)安裝，安裝時(shí)應(yīng)注意調(diào)整軸向游隙。游隙大小直接影響機(jī)械裝配精度和軸承使用壽命，軸向游隙可用千分表、深度游標(biāo)卡尺來檢查，軸向游隙的大小由軸承布置方式、軸承間距離、軸和殼體材料、工作時(shí)溫升影響等來決定。11、選擇滾動(dòng)軸承類型時(shí)應(yīng)考慮的主要因素有哪些？(1)軸承的載荷：軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)，是選擇軸承類型的主要依據(jù)。(2)軸承的轉(zhuǎn)速：在一般轉(zhuǎn)速下，轉(zhuǎn)速的高低對(duì)類型的選擇不發(fā)生什么影響，只有在轉(zhuǎn)速較高時(shí)，才會(huì)有比較顯著的影響。(3)軸承的調(diào)心性能；(4)軸承的安裝和拆卸。12、什么是滾動(dòng)軸承的預(yù)緊？為什么滾動(dòng)軸承需要預(yù)緊？所謂預(yù)緊，就是在安裝時(shí)用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力，

49、以消除軸承中的軸向游隙，并在滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。通過預(yù)緊可以提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，增加軸承裝置的剛性，減小機(jī)器工作時(shí)軸的振動(dòng)。13、液體動(dòng)壓油膜形成的必要條件是什么？潤(rùn)滑油有一定的粘度，粘度越大，承載能力也越大；有足夠充分的供油量；有相當(dāng)?shù)南鄬?duì)滑動(dòng)速度，在一定范圍內(nèi)，油膜承載力與滑動(dòng)速度成正比關(guān)系；相對(duì)滑動(dòng)面之間必須形成收斂性間隙（通稱油楔）。14、導(dǎo)致迷宮密封失效的因素？ (1)徑向間隙過大，或新更換的氣封環(huán)間隙過??；(2)密封片或氣封環(huán)、齒間因磨損變鈍或變形，造成損壞，不能使用；(3)長(zhǎng)期使用后，彈簧松弛、變形，使氣封環(huán)不能到位；(4)采用氣封環(huán)的結(jié)構(gòu)，因氣封環(huán)與槽的配合間隙小

50、，或長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，灰塵、污物的沉淀堆積，使密封環(huán)不能正常伸縮；(5)采用組合密封時(shí)，用于密封的介質(zhì)氣、水等壓力低于工作介質(zhì)壓力或壓力不穩(wěn)定等。15、聯(lián)軸器找正時(shí)的偏移情況有哪些類型？(1)兩半聯(lián)軸器是處于既平行又同心的正確位置，這時(shí)兩軸的中心線位于一條線上；(2)兩半聯(lián)軸器雖然互相平行，但不同心，這時(shí)兩軸的中心線之間有平行的徑向位移；(3)兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行，這時(shí)兩軸的中心線之間有傾斜的角位移；(4)兩半聯(lián)軸器既不平行，又不同心，這時(shí)兩軸的中心線之間既有徑向位移，又有角位移。16、離心泵為什么要平衡軸向力？常用的方法？由于不平衡軸向力的存在，使泵的整個(gè)轉(zhuǎn)子發(fā)生向吸入口竄動(dòng)，造成振動(dòng)并使葉輪入口外緣與密封環(huán)發(fā)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)使泵不能正常工作，因此，必須平衡軸向力并限制轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)。措施有：葉輪上開平衡孔；泵體上裝平衡管；葉輪對(duì)稱排列或采用止推軸承及多級(jí)設(shè)置平衡盤裝置。17、單級(jí)離心泵試車中滾動(dòng)軸承溫升過高故障產(chǎn)生的原因有哪些？(1)潤(rùn)滑油太少，或無潤(rùn)滑油，形成干摩擦；(2)潤(rùn)滑油太多，散熱太慢；(3)軸承外環(huán)與軸承座內(nèi)孔之間存在間隙，產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)