奔馳4S店配件管理

1、淺析配件管理流程學(xué) 院： 汽車學(xué)院 專 業(yè)： 學(xué) 生 姓 名： 學(xué) 號： 指 導(dǎo) 教 師： 淺析配件管理流程摘要：本文針對奔馳4S店汽車配件倉儲管理，就是以汽車配件的入庫、保管、保養(yǎng)和出庫為中心而開展的一系列活動。包括汽車配件的入庫驗(yàn)收、上架、保管、維護(hù)保養(yǎng)、發(fā)貨、賬冊、單據(jù)與統(tǒng)計管理等工作。同時，在各方面工作，應(yīng)努力提高效率?，F(xiàn)在，高效率汽車配件產(chǎn)品已經(jīng)日漸增多，除了常用汽車零件，還有比如各類汽車美容用品、各種油類和液類(美孚機(jī)油、剎車油、齒輪油、防凍液、燃油添加劑、雨刮精)、車蠟、油漆、輪胎等。汽車配件管理與銷售有著嚴(yán)格的流程。那么，具體是怎么操作的呢？關(guān)鍵詞：奔馳 配件 管理 DMS系統(tǒng)

2、一、 引言一輛汽車是由一個個的汽車零配件構(gòu)成的。而構(gòu)成一輛汽車的零配件大概有3萬個左右。這些零配件小的可以很小，像螺絲、膠扣；大的也可以好大，像發(fā)動機(jī)總成、變速箱總成、前檔風(fēng)玻璃。零配件對于汽車來說至關(guān)重要，沒有零配件就沒有汽車。由于汽車零配件種類多，數(shù)量大，因此對它們的管理便顯得尤為重要。在4S店里，配件庫存管理特別重要，平常最常見得就是一些配件的異常，要進(jìn)行處理。二、入庫驗(yàn)收流程1.入庫驗(yàn)收的重要性入庫驗(yàn)收時配件入庫保管的準(zhǔn)備階段。由于配件主要從廣州、上海、北京等地采購而來，長時間的路程以及路上的顛簸有可能弄壞配件，所以，驗(yàn)收就顯得猶為重要了。每次到貨，我們都要小心搬運(yùn)、拆箱檢查都是很重要

3、的。尤其是對于易碎的玻璃，大燈都是檢查的重點(diǎn)。2.入庫驗(yàn)收的依據(jù)(1) 根據(jù)入庫憑證規(guī)定的型號、數(shù)量等進(jìn)行驗(yàn)收。比如剎車片的套數(shù)，零件編碼來上架。(2) 有時候，我們會結(jié)合實(shí)際情況，確定開箱驗(yàn)收的數(shù)量，檢驗(yàn)配件外包裝是否完整。3.入庫驗(yàn)收的程序入庫驗(yàn)收，包括數(shù)量和質(zhì)量兩個方面的驗(yàn)收。數(shù)量驗(yàn)收是整個入庫驗(yàn)收工作中的重要組成部分，是搞好保管工作的前提。入庫的質(zhì)量驗(yàn)收，就是保管員利用自己掌握的技術(shù)和在實(shí)踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，對入庫配件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收 入庫的程序如下：(1）點(diǎn)收大件 一般情況下，我們都是當(dāng)面與送貨員點(diǎn)清配件數(shù)量、種類，比如接受玻璃要把每塊的零件編碼寫在發(fā)貨單在，以便以后查詢。(2)

4、核對配件編碼 點(diǎn)清了大件，接著對包裝物上的商品標(biāo)志，與入庫單進(jìn)行核對。有時候會出現(xiàn)數(shù)量上的差異，多了或者少了。 (3)開箱點(diǎn)驗(yàn) 首先，要觀察貨物箱子外觀是否破損，一旦發(fā)現(xiàn)外包裝有破損痕跡，要馬上驗(yàn)貨。凡是原廠包裝的產(chǎn)品，一般開箱點(diǎn)驗(yàn)的數(shù)量為5%10%。奔馳配件很多都是德國進(jìn)口的，紙箱包裝很厚，但是還是有些由于貨運(yùn)的，產(chǎn)品做工關(guān)系造成損壞。例如有些頭蓋，翼子板會有小凹凸，或者是邊角斷裂。這就需要特別小心檢查了。三、出庫與報價流程1、報價與核實(shí) 奔馳公司的系統(tǒng)是DMS系統(tǒng)，它不止應(yīng)用于配件，同時也用與售后前臺等。首先，DMS系統(tǒng)與配件查詢系統(tǒng)EPC堪稱奔馳“雙劍客”。通過DMS導(dǎo)入客戶車輛信息，比

5、如客戶資料，車輛底盤和發(fā)動機(jī)編碼。因?yàn)镈MS也是連接EPC的，所以所需配件看在EPC直接中查詢，并導(dǎo)進(jìn)DMS系統(tǒng)。這樣，所需配件也就一清二楚了。而且，隨著不同車型的改款以及上市，EPC也能及時更改配件信息，方便查詢。有時候，EPC也不能確定一些特別車款的配件，比如美版的，或者是歐版，日版的車，系統(tǒng)給的配件信息不一定是準(zhǔn)確的，這時候，最好的方法就是去實(shí)車看配件編碼，對照配件形狀以及安裝位置，根據(jù)編碼來核實(shí)該車實(shí)際適用配件。在工作中，我們經(jīng)常會遇到改款的車型，實(shí)際上，奔馳車的改款可以說是很頻繁，經(jīng)驗(yàn)好配件員都可以做到熟悉配件的改進(jìn)。如果是極少遇到的車型，比如G級的車型，配件有時候還要請技術(shù)部來核實(shí)

6、該配件的適用與否。2、出庫的程序 (1) 寫領(lǐng)料單據(jù)，根據(jù)領(lǐng)料單號，從DMS出庫。首先要從系統(tǒng)里打印出3份單據(jù)，一份我們配件部，一份是前臺SA的，另一份是車間的。出庫單據(jù)號應(yīng)與車輛資料一致，比如車牌號碼。在問題弄清前，不能發(fā)貨，務(wù)必做到單據(jù)與出貨量完全一致。（2） 備貨。備貨前應(yīng)將供應(yīng)單據(jù)與配件編碼一致，方可備貨。備貨有兩種方式：一種是將配件發(fā)到領(lǐng)料臺，按收貨人分別存放并堆碼整齊，以便復(fù)點(diǎn)；第二種是外運(yùn)的大批量發(fā)貨，為了節(jié)省人力，可以在原地就地發(fā)貨。無論采用哪種形式，都應(yīng)及時記卡、記賬、核對結(jié)存實(shí)物。(3)單據(jù)歸檔。發(fā)貨完畢后，應(yīng)及時將提貨單據(jù)歸檔，并按照時間順序，分月裝訂，妥善保管，以備核查

7、。單據(jù)號有很發(fā)貨單、領(lǐng)料單、退貨單、報價單等。我們每次都是間隔十天左右就整理單據(jù)，用裝訂機(jī)把單據(jù)訂好，放在大紙箱里，存放于倉庫三樓。3、出庫的要求（1）憑單發(fā)貨。倉庫保管員要憑供應(yīng)單據(jù)發(fā)貨。但如果單據(jù)內(nèi)容有誤，不填寫底盤號，發(fā)動機(jī)號的，可以拒絕發(fā)貨。（2）保管員一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出、出陳儲新”的原則，以免造成配件積壓時間過長而變質(zhì)報廢。這個我們有過最近的教訓(xùn)，由于去年的玻璃膠沒有及時發(fā)出去，已經(jīng)過期、硬化，成為廢品。（3）及時準(zhǔn)確，發(fā)出配件的車型、品種、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、單價等都要符合單據(jù)內(nèi)容。（4）包裝完好。配件從倉庫到用戶，中間要經(jīng)過數(shù)次裝卸、運(yùn)輸，因此，一定要保證其安全。四、配件的索賠流

8、程如廠家發(fā)貨過來，配件已損壞，可以索賠。通常，我們要先拍下配件損壞部位的相關(guān)照片，并對照片進(jìn)行處理、篩選，作為索賠的證據(jù)。之后，把索賠件包裝好，聯(lián)系廠家，等待返還。廠家定期會派專門的貨車來回收索賠件。五、配件分區(qū)分類及貨位編號操作1、分區(qū)分類的方法規(guī)劃分區(qū)分類之前，要調(diào)查研究購銷業(yè)務(wù)部門需要入庫儲存的汽車配件情況。主要包括：（1）經(jīng)營的品種、數(shù)量與進(jìn)出庫的批量。（2）汽車配件性能、包裝狀況及所需要的保管條件。（3）汽車配件手法、裝卸、搬運(yùn)等所需要的保管條件。（4）有無特殊的保管、驗(yàn)收和理貨要求等。分區(qū)分類應(yīng)注意的事項(xiàng)（5）按汽車配件性質(zhì)和倉庫設(shè)備條件安排分區(qū)分類。（6）互有影響，不易共存的汽車

9、配件，一定要隔離存放。例如左、右不同的配件，如左、右下擺臂、左、右后視鏡片等。（7）按作業(yè)安全、方便分區(qū)分類。如出入庫頻繁的汽車配件，要防止靠近庫門處；重的，大的汽車配件，不宜防止庫房深處；易碎汽車配件，如玻璃，要小心存放，放在不常用的貨架上，安全第一。2、貨位編號（1）貨位編號的方法整個倉庫的編號。整個倉庫的編號，根據(jù)倉庫建筑、結(jié)構(gòu)和布局，按庫房、貨架、油房、精品分別順序編號。對于貨位編號，廠家也是有嚴(yán)格的要求的。而且我們的貨位標(biāo)簽也是要從廠家專門訂購回來。有一次，我們一個貨位的標(biāo)簽爛了，只能專門訂購，花了幾天的時間，所以這也算是事事規(guī)范化的缺點(diǎn)。汽車配件入庫時，倉管員根據(jù)汽車配件堆碼位置，

10、把貨位號注明在入庫憑證上，以便在記賬時附注貨位號；在庫汽車配件由于整理貨架變動了存放位置時，倉管員應(yīng)及時在系統(tǒng)更改倉位編號。六、盤點(diǎn)流程倉庫定期對庫存汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對賬面數(shù)。不僅要清查庫存數(shù)與存數(shù)是否相符，有無溢缺或規(guī)格互串，還要查明在庫汽車配件有無變質(zhì)、失效、殘損和銷售呆滯等情況。通過存盤，徹底查清庫存數(shù)量已有或隱蔽、潛在的差錯事故，發(fā)現(xiàn)在庫汽車配件的異狀，及時搶救、減少和避免損失。1、盤點(diǎn)內(nèi)容盤點(diǎn)數(shù)量；大件的數(shù)量很容易統(tǒng)計，但是我們最怕的就是小螺絲的盤點(diǎn)，因?yàn)閯虞m幾百，必須一個一個數(shù)清楚，馬虎不得。而且是種類繁多，水箱卡扣，翼子板螺絲，還有車門鉚釘?shù)鹊取?、盤點(diǎn)方法

11、存盤的方法主要分為日常核對、定期全盤、流動盤點(diǎn)3種。（1）日常核對 即對每天出動的貨物，發(fā)貨后隨即查點(diǎn)結(jié)存數(shù)，這種核對花時少，發(fā)現(xiàn)差錯快，可以有效地提高帳貨相符率。（2） 定期全盤 即定期對全部庫存配件進(jìn)行盤點(diǎn)，這是很大的工作量，但是對于了解庫存準(zhǔn)確率也是最徹底的方法。特別是天氣熱的時候，工作的時候汗流浹背是很正常。（3） 流動盤點(diǎn) 根據(jù)工作需要而定的臨時流動盤點(diǎn)，主要是檢驗(yàn)庫存。七、防火知識配件倉庫安全管理的最大威脅，消防就是消滅火災(zāi)和防止火災(zāi)。1、具體要采取以下措施：（1）每周一的公司大會，領(lǐng)導(dǎo)都會強(qiáng)調(diào)安全的重要性，大家也牢記于心。深入地宣傳火災(zāi)的危害性，提高防火自覺性，是防止火災(zāi)事故的重

12、要保證。（2）嚴(yán)格分區(qū)分類管理。凡是易燃、危險物品，一定不要進(jìn)倉庫，因?yàn)檫@是很危險的，比如火機(jī)之類的。（3）嚴(yán)格控制火種、火源和電源。在這方面公司也有嚴(yán)格的要求，設(shè)立了專門的抽煙區(qū)，方便員工的實(shí)際要求。八、結(jié)束語總結(jié)起來，奔馳配件管理就是嚴(yán)格按照流程來以上流程來操作。對于配件管理的分析到處結(jié)束，希望在以后的工作中慢慢學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。汽車的零配件非常多而細(xì)，所以配件管理過程中經(jīng)常都會出現(xiàn)配件異常的現(xiàn)象。雖然不像維修車輛那樣費(fèi)神，但最靠細(xì)心和耐性。尤其是對配件的出入庫管理，一不小心發(fā)錯了配件，特別是重要配件，那后果是相當(dāng)?shù)膰?yán)重的。所以通過這一次對諸多配件異常的案例中，以這個翼子板，即普通有很具代表性的案例來分析，得出幾點(diǎn)體會與心得：1.做事要盡可能小心；2.不能想當(dāng)然；3.推理要有一定的依據(jù)；4.什么事情都可以解決，只是要一步一步走。同時總結(jié)出人貴在學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長前進(jìn)。沒