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1、,齒 輪 泵,液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體壓力能 的一個(gè)重要裝置 齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵,一、齒輪泵的分類 齒輪泵按其結(jié)構(gòu)不同可兩大類 外嚙合式 內(nèi)嚙合式,外嚙合式,內(nèi)嚙合式,二、外嚙合式齒輪泵的工作原理,如圖所示,泵體內(nèi)有一對(duì)相同模數(shù),相同齒數(shù)的齒輪。 齒輪的兩個(gè)端面靠泵蓋密封。泵體,端蓋和齒輪的各 齒槽組成了密封的容積。兩齒輪沿齒寬方向的嚙合線 把密閉容積分成吸油腔和壓油腔兩部分,且在吸油和 壓油過(guò)程中彼此互不相通。,1、吸油過(guò)程 當(dāng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn),右側(cè)油腔由于輪齒逐漸 脫開(kāi),使右側(cè)密封容積增大,形成局部真空,油壓在 大氣壓的作用下,從油箱 經(jīng)過(guò)油管被吸到右邊油腔, 充滿齒槽

2、,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被帶到左邊。,2、壓油過(guò)程 再看左側(cè)的油腔,由于齒輪逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封 的容積逐漸減小,齒槽中的油液受到擠壓,從排油口排 出。,當(dāng)齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時(shí),吸油腔不斷吸油,壓油腔不斷的 壓油。正是由于齒輪在嚙合時(shí)引起的左右腔容積大小 的變化,來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和排油這一過(guò)程。,三、齒輪泵的結(jié)構(gòu) 三片式:泵前、后端蓋、泵體(圖見(jiàn)課本)。 齒形:直齒、斜齒、人字齒。 徑向力:因吸、壓油腔的壓力不同,使齒輪受到不平衡 的徑向作用力。徑向力增加軸承的承載負(fù)荷, 影響泵的使用壽命,工作效率越高徑向力就越 大。 減少?gòu)较蛄Φ姆椒ǎ?1.使徑向間隙稍大些; 2.將后蓋上的大口作為吸油口,小的為壓油口;,

3、四、此輪泵的困油現(xiàn)象 外齒輪泵一般采用漸開(kāi)線 齒形。為轉(zhuǎn)運(yùn)平穩(wěn), 要求齒輪的重迭系數(shù)大于1。前一對(duì)嚙合齒 尚未脫離嚙合時(shí),后一對(duì)齒便已進(jìn)入嚙合。 在部分時(shí)間內(nèi)相鄰兩對(duì)齒會(huì)同時(shí)處于嚙合狀態(tài), 形成一個(gè)封閉空間,使一部分油液困在其中。 而這封閉空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變 化 (先縮小,然后增大),從而產(chǎn)生困油現(xiàn)象。,五、困油現(xiàn)象的危害及排除方法 危害:產(chǎn)生噪音和振動(dòng) 使軸承受到很大的徑向力 功率損失增加。 容積效率降低(當(dāng)封閉V增大時(shí),P下降,析出氣泡) 對(duì)泵的工作性能和使用壽命都有 害 排除方法:開(kāi)卸荷槽,六、齒輪泵的特點(diǎn)及用途 1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、制造方便、 價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、容 易維護(hù)。 2.泵如果反轉(zhuǎn),吸排方向轉(zhuǎn)變。 3.在需承受不平衡徑向力時(shí),磨損嚴(yán)重

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