(最新整理)運(yùn)輸方案

1、(完整)運(yùn)輸方案(完整)運(yùn)輸方案 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)，但是難免會(huì)有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)運(yùn)輸方案）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利。同時(shí)也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進(jìn)步的源泉，前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改，如果覺得對(duì)您有幫助請(qǐng)收藏以便隨時(shí)查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績進(jìn)步，以下為(完整)運(yùn)輸方案的全部內(nèi)容。8運(yùn) 輸 方 案一、編制說明 本公司通過對(duì)該項(xiàng)目的了解以及到現(xiàn)場實(shí)地考察，確定運(yùn)輸方式需通過水運(yùn)+路運(yùn)的方式，運(yùn)輸路程較遠(yuǎn),運(yùn)輸過程較為復(fù)雜，中途可變

2、性因素較多。為保證本項(xiàng)目有計(jì)劃、有步驟、安全順利進(jìn)行，綜合考慮運(yùn)輸成本，結(jié)合現(xiàn)場特點(diǎn)，為用最快的速度、最佳的效益來完成本次運(yùn)輸任務(wù)，特編制本方案。二、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則 1、 安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案的首要原則，為此在吊運(yùn)裝載、水路、道路運(yùn)輸、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法,確保方案設(shè)計(jì)科學(xué),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失; 2、經(jīng)濟(jì)適用性:為了維護(hù)業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過程中，公司對(duì)多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案,采用最適合的運(yùn)輸設(shè)備，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性； 3、可操作性：在運(yùn)輸方

3、案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保設(shè)備裝載、運(yùn)輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性； 4、高效迅速性：由于本項(xiàng)目運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。三、運(yùn)輸組織方案1、運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)，成立專門的運(yùn)輸部門，作為本公司的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表公司行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保在運(yùn)輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。 2、 運(yùn)輸作業(yè)組織措施 為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完

4、成設(shè)備運(yùn)輸任務(wù),本公司在運(yùn)輸前成立運(yùn)輸部門,運(yùn)輸部作為公司的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在運(yùn)輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。 公司指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。 運(yùn)輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè)過程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。3、運(yùn)輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下：部門經(jīng)理部門副經(jīng)理專項(xiàng)工程師調(diào)度負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人外勤負(fù)責(zé)人裝卸負(fù)責(zé)人運(yùn)輸負(fù)責(zé)人 部門職責(zé) 部門經(jīng)理負(fù)責(zé)審批運(yùn)輸方案及其它計(jì)劃；對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、作業(yè)環(huán)境、資金等實(shí)施全方位管理和控制，組織有關(guān)人員對(duì)

5、運(yùn)輸實(shí)施中的質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或規(guī)范及時(shí)組織運(yùn)輸工作,按時(shí)向項(xiàng)目部通報(bào)運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r;負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)事宜的最終裁決; 部門副經(jīng)理 協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作,作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項(xiàng)職權(quán)。 部門工程師 協(xié)助部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)過程中技術(shù)、安全、質(zhì)量得指導(dǎo)及審核等工作。負(fù)責(zé)作業(yè)計(jì)劃及措施的實(shí)施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。 調(diào)度組 在部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過程中的調(diào)度工作,合理安排人員和運(yùn)輸設(shè)備,制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃，保障貨物能夠及時(shí)安全到位。 安全組 負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)

6、督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度.作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)人員的安全教育,組織安全作業(yè)檢查，及時(shí)掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施,保證作業(yè)安全. 質(zhì)量組 編制質(zhì)量檢查計(jì)劃、安全生產(chǎn)計(jì)劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的質(zhì)量； 負(fù)責(zé)采購的備品備件的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查原材料質(zhì)量,以及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān). 外勤組 負(fù)責(zé)整個(gè)部門對(duì)上對(duì)下聯(lián)絡(luò),保障后勤生活服務(wù)工作,安排好施工人員的住宿,飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為工作人員配備勞保用品. 運(yùn)輸作業(yè)組 負(fù)責(zé)公路、水路運(yùn)輸，以及運(yùn)輸沿途車輛船舶維修、調(diào)整等一切與運(yùn)輸有關(guān)的事宜.4、運(yùn)輸

7、作業(yè)總體安排4.1 總體指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想,合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將材料安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。4.2 運(yùn)輸作業(yè)安排 我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位. 組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)材料運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案,并對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證,確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。 對(duì)該項(xiàng)目擬投入的運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況,以便隨時(shí)調(diào)遣使用. 對(duì)作業(yè)中的每一個(gè)過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記錄。4.3 運(yùn)輸前期準(zhǔn)備 掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。 根據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)

8、間,發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察,保證順利實(shí)施運(yùn)輸; 申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸手續(xù)； 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,和安全培訓(xùn); 按照具體施工方案準(zhǔn)備運(yùn)輸設(shè)備及各種機(jī)具,并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好; 實(shí)施運(yùn)輸?shù)妮喆?、車輛、機(jī)具及人員提前到位。四、運(yùn)輸保證措施 對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行:1、裝載前的驗(yàn)證：裝載前,必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)牟牧线M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；2、有效地執(zhí)行細(xì)則-執(zhí)行裝卸、運(yùn)輸方案；到貨后立即執(zhí)行接收條款。3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具正確選用運(yùn)輸工具；-對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù);4、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等)。5、人員的安排和考核-明確人員的職責(zé)進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)

9、容、作用、使用方法的宣傳教育。五、安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾公司設(shè)立專職安全員，對(duì)參加該項(xiàng)目的作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量、安全要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育；針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；運(yùn)行前必須檢查裝載與捆扎情況;做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中,定時(shí)檢查綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保運(yùn)輸工具的安全;運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、船舶、封剎工具及滅火器進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè),作業(yè)人員配置反光背心，最大限度地確保作業(yè)人員的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄.1、

10、應(yīng)急預(yù)案及處理1。1 組織保障：公司下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制?？偨?jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理,直至緊急狀況解除.各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。1。2 基本應(yīng)急措施：針對(duì)影響運(yùn)輸正常運(yùn)行的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素,公司將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施,在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，公司將

11、臨時(shí)改變分工模式，由總經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。公司還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí),采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?1。3 應(yīng)急預(yù)案2、天氣突變應(yīng)急預(yù)案:如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變,如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車輛采取防滑措施,保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。3、機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知備用運(yùn)輸機(jī)械及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛、船舶等出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修,及時(shí)調(diào)用備用運(yùn)輸工具，采取緊急運(yùn)輸措施,保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；4、道

12、路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：項(xiàng)目部運(yùn)輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路、水路狀況,掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料.盡管如此，仍難以完全避免通行受阻情況。遇到此類情況,現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改,確保運(yùn)輸順利通行;5、道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮,加強(qiáng)交通管制；6、交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場,并上報(bào)經(jīng)理、甲方及保險(xiǎn)公司,說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理；7、機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案:在裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具