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文檔簡介
1、過程控制工程復(fù)習(xí),過程控制工程復(fù)習(xí),按不同的 工藝介質(zhì) 選擇材質(zhì),一般情況下使用較多的是直通閥、角閥,有關(guān)各種閥的結(jié)構(gòu)特點,可查閱相關(guān)的參考書,2、材質(zhì)上分: 鑄鋼、不銹鋼、 特殊合金或金屬、 高分子材料,無機材料等,因此,在系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)根據(jù)工藝要求、介質(zhì)情況、工作環(huán)境,選擇相應(yīng)的結(jié)構(gòu)類型和材質(zhì)類型,1.5.2 控制閥的流量特性,1、流量特性(理想流量特性,指流過閥的流量Q與閥桿行程L之的關(guān)系,無因次化后,過程控制工程復(fù)習(xí),2分類,線性型,對數(shù)型(等百分比型,快開型,拋物線型,控制器參數(shù)的整定方法 1、經(jīng)驗法 2、臨界比例度法(Ziegler-Nichols法) 3、衰減振蕩法 4、響應(yīng)曲線法
2、,過程控制工程復(fù)習(xí),加熱爐溫度控制,2.1 串級控制系統(tǒng),可設(shè)計TO與GC的單回路PID控制,2.1.1 基本原理和結(jié)構(gòu),1、什么是串級控制系統(tǒng),操縱變量:燃料氣流量,分析 對象的特性,加熱爐內(nèi)管有數(shù)百米長,熱容很大,是典型的一階加純滯后過程,當(dāng)輸入變化時,輸出要延遲一段時間,且變化緩慢,若溫度不變,T0 Gc的PID控制,則閥的開度不變,燃料氣閥上游壓力波動時,雖閥的開度不變, 但流量變化,將影響溫度,溫度燃料量的單回 路PID對此特定的過程控制不及時,不能滿足工 藝要求,過程控制工程復(fù)習(xí),內(nèi)回路為副回路:包括副控制器、控制閥、副受控對象、 副變量測量變送器,串級控制系統(tǒng)是由兩個控制器的串接
3、組成,一個控制器的輸出做為 另一個控制器的設(shè)定值,兩個控制器有各自獨立的測量輸入,只有一個控制器的給定由外部設(shè)定,2、串級控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)框圖如下,系統(tǒng)由內(nèi)外兩個回路組成,過程控制工程復(fù)習(xí),外回路稱為主回路:主控制器、副回路、主變量測量變送器、 主受控對象,主變量:工藝要求的主要控制變量,副變量:維持主變量平穩(wěn)引出的中間變量,副對象:反映副變量與操縱變量之間的關(guān)系,主對象:反映主變量與副變量之間的關(guān)系,主控制器:接受主變量的偏差,去改變副控 制器的設(shè)定值,副控制器:接受副變量的偏差,去輸出給控 制閥,系統(tǒng)的特點:主控制器輸出改變副控制器的 設(shè)定值,故副回路構(gòu)成的是隨動系統(tǒng),設(shè)定值是變化的,
4、過程控制工程復(fù)習(xí),過程控制工程復(fù)習(xí),2)方塊圖法,控制閥: 輸入增大輸出也增大為“”,氣開為“”、氣關(guān)為“,先決定副控制器,后決定主控制器,過程控制工程復(fù)習(xí),串級控制系統(tǒng)主、副控制器正反作用的選擇應(yīng)滿足負(fù)反饋的控制要求。具體選擇步驟如下: 1.從安全角度選擇控制閥的氣開和氣關(guān)型式(氣開型,Kv0;氣關(guān)型, Kv0); 2.根據(jù)工藝條件確定副被控對象的特性; 3.根據(jù)副控制回路為負(fù)反饋的準(zhǔn)則,確定副控制器的正反作用; 4.根據(jù)工藝條件確定主被控對象的特性; 5.根據(jù)主控制回路為負(fù)反饋的準(zhǔn)則,確定主控制器的正反作用,過程控制工程復(fù)習(xí),2.1.4 系統(tǒng)投運及參數(shù)整定,1、系統(tǒng)投運,原則:保證無擾動切
5、換,先副后主,根據(jù)經(jīng)驗法初步設(shè)置主、副控制器的參數(shù),2、參數(shù)整定,原則:先副后主,由于副回路要求不高,可參照經(jīng)驗法一次設(shè)置,主控制器參數(shù)整定與單回路類似,過程控制工程復(fù)習(xí),2) 如果聚合釜溫度不允 許過高,否則易發(fā)生事故, 試確定控制閥的氣開/氣關(guān)型式,下圖是一聚合釜溫度控制系統(tǒng),1) 這是一個什么類型的控 制系統(tǒng)?試畫出其方塊圖,3)確定主、副控制器的正/反作用方向,4)如果冷卻水的溫度是經(jīng)常波動的,上述系統(tǒng)應(yīng)如何改進,5)如果選擇夾套內(nèi)的水溫作為副變量構(gòu)成串級控制系統(tǒng),試畫出 其方塊圖,并確定主、副控制器的正/反作用方向,過程控制工程復(fù)習(xí),壓頭,轉(zhuǎn)速,旋轉(zhuǎn)葉輪作用在液體上的離心力,離心力,
6、壓頭,泵的特性:壓頭 與排量及轉(zhuǎn)速 之間的關(guān)系,經(jīng)驗公式,泵與管路聯(lián)接在一起,它的排量與壓頭的關(guān) 系既與泵的特性有關(guān),也與管路特性有關(guān),比例系數(shù),管路特性:指的是管路系統(tǒng)中的流體流量與管路 系統(tǒng)阻力之間的關(guān)系,如圖所示管路系統(tǒng)阻力包括,管路兩端靜壓差引起的壓頭,流體提升一定高度所需壓頭,克服管路摩擦損失所需壓頭hf,過程控制工程復(fù)習(xí),控制閥兩端的節(jié)流壓頭hv,閥的開度一定時,與流量的平方成反比,和 流量的關(guān)系稱為管路特性,當(dāng)系統(tǒng)平衡時, 如圖中的C(平衡 工作點)點,即泵的特性曲線與管路特性曲線 的交點,工作點應(yīng)滿足一定的工藝要求,通過改變 閥的開度(即 )改變工作點,過程控制工程復(fù)習(xí),喘振是
7、離心式壓縮機的固有特性,事實上少數(shù)離心泵也可能喘振,并較易說明喘振原理,少數(shù)離心泵其HQ性能曲線呈駝 峰型,其與管路特性可能有兩個交點M 和M1,M1:當(dāng)干擾發(fā)生Q泵的揚程管路 所需壓頭 Q 回M1點,M :當(dāng)干擾發(fā)生Q泵的揚程管路 所需壓頭 Q 遠離M 點,當(dāng)交點處 管路特性的斜率大于泵特性的斜率時,是穩(wěn)定工作點;否則是不 穩(wěn)定工作點,實際上,圖中所示的裝置特性中,由于泵啟動后的關(guān)閉揚程 H0小于管路的靜揚程HM,管路中的流量建立不起來,根本無法工 作,理論上講都是工作點,但M1是穩(wěn) 定工作點,M是不穩(wěn)定工作點,工作點穩(wěn)定與不穩(wěn)定的判別,過程控制工程復(fù)習(xí),工程上,為了安全,將極限線右旋一角度
8、,得安全線,作 為壓縮機允許工作的界限,安全操作線的表達式,經(jīng)驗公式,吸入氣體的絕對溫度,吸入體積流量,吸入口、排出口的絕對壓力,為常數(shù),由廠家給出,此經(jīng)驗公式可針對不同的流量測量方法變?yōu)閷嵱霉?安全操作線,可用一拋物線方程近似,過程控制工程復(fù)習(xí),3.3.4 防喘振控制系統(tǒng),由上述分析可知,壓縮機喘振主要是負(fù)荷減小引起的,而負(fù)荷的升 降則是由工藝決定的,為使壓縮機不出現(xiàn)喘振,壓縮機在任何轉(zhuǎn)速下的 實際流量應(yīng)大于喘振極限所對應(yīng)的最小流量。根據(jù)這一思想,可采用循 環(huán)流量法來設(shè)計壓縮機的防喘振控制系統(tǒng)。有兩類,固定極限流量法和可變極限流量法,1、固定極限流量法,采用部分循環(huán)法,使壓縮機始終保持大于
9、某一定值流量,避免使工 作點進入喘振區(qū),如圖,假設(shè) 為壓縮機達到最 高轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的喘振極限流 量,只要滿足, 壓縮 機就不會出現(xiàn)喘振,打開旁路閥,返回部分氣體 旁路閥關(guān)閉,過程控制工程復(fù)習(xí),問題:流量檢測點的位置,匯合點之前還是匯合點之后? 旁路控制閥采用什么型式閥?為什么,特點:可靠性高、投資少、方案簡單、適用于固定轉(zhuǎn)速場合; 不過轉(zhuǎn)速較低時,能耗過大,負(fù)荷變動經(jīng)常時不夠經(jīng)濟,2、可變極限流量法,為了減小壓縮機的能量損耗,在壓縮機負(fù)荷波動的場合,可采用調(diào) 轉(zhuǎn)速的辦法來保證壓縮機的負(fù)荷滿足工藝要求,但在不同的轉(zhuǎn)速下,其 極限流量不同,因此合理的方案應(yīng)是在整個壓縮機負(fù)荷變化范圍內(nèi),工 作點沿如圖
10、所示的安全線變化,即保證,方案如下,根據(jù)壓縮機吸入口壓力和出口壓力計算入 口壓差,使其滿足上述條件,據(jù)此,可設(shè)計出可變極限流量法防喘振控制系統(tǒng),過程控制工程復(fù)習(xí),4.1.4 傳熱設(shè)備的自動控制方案,煉油化工生產(chǎn)中,傳熱設(shè)備應(yīng)用極廣,傳熱的主要目的有四,使工藝介質(zhì)達到規(guī)定溫度,以使化學(xué)反應(yīng)或其它工藝過程能 正常進行,在過程進行中加入吸收的熱量或除去放出的熱量,使工藝過 程能在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)進行。例如間歇式生產(chǎn)的化學(xué)反應(yīng),合成氨強吸熱反應(yīng); 聚氯乙烯的聚合放熱反應(yīng),改變物料的相態(tài)。 汽化加熱;冷凝放熱,回收熱量,絕大多數(shù)的溫度控制系統(tǒng)都是為、兩個目的服務(wù)的。一般都 以反應(yīng)溫度或工藝介質(zhì)出口溫度為
11、受控變量;當(dāng)被加熱的工藝介質(zhì) 流量比較平穩(wěn)且對出口溫度要求一般時,可取載熱體流量為受控變 量,構(gòu)成流量或壓力單回路定值控制系統(tǒng),目的實際所需變量是熱量,一般可取載熱體的流量為受控變 量。對于目的,屬于一般熱量回收系統(tǒng),一般無需自動控制,過程控制工程復(fù)習(xí),為了保證溫度平穩(wěn),滿足工藝生產(chǎn)的要求,必須對傳熱量進行 調(diào)節(jié)。途徑有,調(diào)節(jié)載熱體的流量。實質(zhì)是改變傳 熱速率方程中的傳熱系數(shù)K(載熱體在傳熱 過程中不起相變)和平均溫差Tm(載熱體 在傳熱過程中起相變)最常用,調(diào)節(jié)傳熱平均溫差Tm。 滯后小、反應(yīng)迅速較廣泛,過程控制工程復(fù)習(xí),調(diào)節(jié)傳熱面積F。 滯后較大,只在必要場合采用,將工藝介質(zhì)分路。 實質(zhì)是
12、混合過程,即將部分工 藝介質(zhì)經(jīng)換熱,另一部分走旁路,反映迅速及時,但載熱體流量 一直處于高負(fù)荷下,在采用專用熱 劑或冷劑時不經(jīng)濟,對于某些熱量回收系統(tǒng),載熱體是某種工藝介質(zhì),總流量本 來不好調(diào)節(jié),便不成為缺點了,過程控制工程復(fù)習(xí),5、對工業(yè)鍋爐要求,任務(wù):安全、合理的運行條件下,提供一定溫度和壓力的蒸汽,要求,蒸汽量應(yīng)適合負(fù)荷變化的需要,或保持給定的負(fù)荷,蒸汽壓力保持一定的范圍,蒸汽溫度保持一定的范圍,汽包水位保持一定的范圍,爐膛負(fù)壓保持一定的范圍,保持燃燒的經(jīng)濟性和安全運行,6、主要控制系統(tǒng),1) 汽包水位控制,受控變量:汽包水位(保證安全運行的重要指標(biāo)之一,2) 燃燒系統(tǒng)控制,操縱變量:給
13、水流量,使給水適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量,保持水位在一定范圍內(nèi),目的:使燃燒產(chǎn)生的熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的變化,受控變量:蒸汽壓力、煙氣氧含量、爐膛負(fù)壓,操縱變量:燃料量、送風(fēng)量、引風(fēng)量,過程控制工程復(fù)習(xí),3) 過熱蒸汽系統(tǒng)控制,目的: 維持過熱器出口溫度、保證管壁溫度不超過允許的溫度,受控變量:蒸汽出口溫度,操縱變量:減溫水量,4.6.2 汽包水位控制,汽包水位:鍋爐運行的主要指標(biāo),水位過低:負(fù)荷加大時,汽化速度加快,控制不及時會全部汽化,水位過高:影響汽水分離,產(chǎn)生汽帶液,影響后序設(shè)備的正常運行,1、汽包水位的動態(tài)特性,1) 蒸汽負(fù)荷對水位的影響(干擾通道,H:實際可視水位,H1:不考慮水下面汽泡容積變化時的水位,H2:只考慮水面下汽泡容積變化所引起的水位,在燃料量不變情況下,當(dāng)蒸
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