運輸合同協(xié)議書范文

1、運輸合同協(xié)議書范文 運輸合同協(xié)議書1甲方(發(fā)包方)：(以下簡稱甲方)乙方(承攬方)：(以下簡稱乙方)聯(lián)系電話甲方因在江習(xí)古高速公路tj9分部標(biāo)段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運輸及澆筑作業(yè)的需要，經(jīng)與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。一、運輸范圍及履行時間1、在江習(xí)古高速公路tj9分部標(biāo)段工程作業(yè)區(qū)內(nèi)，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車運送混凝土到本標(biāo)段內(nèi)各作業(yè)面使用。2、本合同履行時間：初步預(yù)計二年，從20_年4月起至20_年4月止;如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽訂合同工期進行調(diào)整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應(yīng)調(diào)整。二、計價、結(jié)算方式1、固定運輸單價

2、：在本標(biāo)段作業(yè)區(qū)內(nèi)，運費為每立方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)2、運輸計量：以甲方攪拌站開出的票據(jù)到指定地點收貨人簽收數(shù)量為計量依據(jù)。3、結(jié)算支付方式(銀行轉(zhuǎn)賬為主)：本合同簽訂后至第一次支付運費期間，甲乙雙方無預(yù)付費及保證金;甲乙雙方在每個自然月的30日前對當(dāng)月的運輸費用對賬結(jié)算一次，甲方在對賬后5日內(nèi)按比例向乙方支付當(dāng)月的相應(yīng)金額運輸費;從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月內(nèi)，甲方按照當(dāng)月對賬總額的50%比例實際支付當(dāng)月運費，剩余50%運費自動轉(zhuǎn)為履約保證金;從乙方罐車實際運輸作業(yè)之日起的6個月后至本合同履行結(jié)束，甲方按照95%支付當(dāng)月運費，剩余5%運費為履約保證金;甲方在本合同履行終結(jié)之

3、日起30日內(nèi)向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動轉(zhuǎn)為質(zhì)保金;甲方在業(yè)主及施工方實際支付工程全款之日起3日內(nèi)向乙方清結(jié)。三、乙方應(yīng)保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車輛2臺進場運輸作業(yè)，并在實際開展運輸作業(yè)前向甲方提交該運輸車輛的的合法運營手續(xù)(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車船稅等)、必要的車輛保險資料(生效的交強險、商業(yè)險保單)、合法的駕駛?cè)藛T資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。乙方應(yīng)保證現(xiàn)場作業(yè)車輛及雇請的車輛駕駛?cè)藛T每月有28個工作日(每月保證乙方有2日車輛維護時間)及在每個工作日內(nèi)有20小時能夠隨時聽從甲方指派人員的安排進行運輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施

4、工。否則，甲方有權(quán)扣減相關(guān)運費并提前單方解除本承攬協(xié)議。甲方與乙方及乙方所雇請的全?a href=/xuexila/yangsheng/kesou/ target=_blank咳嗽本瘓哂欣投叵?甲方應(yīng)為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車場地，但甲方對乙方的全部人員及車輛不承擔(dān)安保義務(wù)。四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后，乙方應(yīng)負責(zé)選擇安全路線并盡快將混凝土數(shù)量交付指定作業(yè)點收貨使用。如因乙方的車輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)全部費用。五、乙方因履行本協(xié)議所產(chǎn)生的一切費用(包括且并不限于如：混凝土運輸車輛的燃油費、維修費、保養(yǎng)費、司機工資、

5、人員保險、生活費、安全事故責(zé)任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔(dān)。六、乙方雇請作業(yè)的司機必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及有關(guān)車輛行駛安全規(guī)章制度，并持合法有效的b級駕駛證及貨車駕駛上崗證上崗。乙方承擔(dān)履行協(xié)議期間內(nèi)自行雇請人員的社會保險、工傷保險待遇、交通安全責(zé)任及其他一切安全責(zé)任費用，甲方對此不承擔(dān)任何責(zé)任費用及連帶責(zé)任。乙方自行處理解決交通、安全責(zé)任事故，甲方不協(xié)同處理。乙方發(fā)生重大安全責(zé)任事故，本協(xié)議自動解除并終止履約。七、本協(xié)議履行過程中發(fā)生的爭議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應(yīng)向瀘州市納溪區(qū)人民法院訴訟解決。八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同

6、自乙方車輛進場開始生效。甲方：乙方：(簽字并捺印)：(簽字并蓋章)身份證號碼：年月日運輸合同協(xié)議書2訂立合同雙方：_(簡稱甲方)委托_交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運_(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)合同法和_海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 運輸方法乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。第三條 裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶

7、抵港已靠好碼頭時起_小時內(nèi)裝完貨物。第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_方負擔(dān)。第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條 運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證

8、原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。第八條 運輸費用按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為_元，一次計收。港口裝船費用，按_港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。第九條 費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合

9、同具有同等效力。本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日運輸合同協(xié)議書3甲方：_身份證：_(以下簡稱甲方)乙方：_身份證：_(車隊以下簡稱乙方)經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸：運輸?shù)兀篲要求乙方車輛：_部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米運距：_公里運費：_元結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于_年_月_日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢甲方

10、負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_%違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。甲方：_乙方： _代表人：_ 代表人：_運輸合同協(xié)議書4甲方：乙方：甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。第一條 工程項(一)工程名稱： 20_年鎮(zhèn) 村 標(biāo)段林木采伐及運輸工程(二)工程地點及林班號、小班號鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐

11、作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。(三)工程款基本價及計量：工程款單價標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設(shè)施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計價。表1價格是基本價，實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。木材計量方法：規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準(zhǔn)第二條 雙方義務(wù)(一)甲方義務(wù)1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件，并按第十條約定及時支付工程款。2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和

12、運輸。3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護情況。4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔(dān)相關(guān)費用。5、負責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。7、預(yù)支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商：分次扣除)(二)乙方義務(wù)1、組織施工人員、機械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責(zé)屬下施工人員的勞動紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進行摸底調(diào)查，確定并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方

13、式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。3、負責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。4、保證本木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進行采伐。6、乙方在采伐時應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運輸當(dāng)天過磅，原則上林地不留木材過夜。7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應(yīng)根據(jù)運輸及當(dāng)天林地不留木材等特點進行分組分片

14、，安排當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運輸。10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費用，負責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時施工人員要養(yǎng)

15、成喊山的習(xí)慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導(dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。12、承擔(dān)施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設(shè)施的，由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴(yán)格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，

16、如有此類情況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。第三條 工程期限(一)工程總工期為：20_年月日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數(shù)計算)。完成時間為20_年月日前。(二)如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩?fù)ㄜ囘\送原木。3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。4、因不可抗力等因素(

17、如雨季、臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等)而延誤工期。第四條 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。(規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑( 6 )厘米，彎曲度1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：()2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關(guān)單據(jù)。第五條 設(shè)計施工與變更(一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術(shù)

18、交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應(yīng)順延。第六條 交貨時間、地點及方式(一)交貨時間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當(dāng)天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內(nèi)裝運交貨(雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。(二)交貨地點：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。第七條 工程驗收(一)工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質(zhì)量檢查驗收報告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)

19、安排正式驗收 填驗收結(jié)果報告表 。(二)驗收檢查及自查項目如下：1.伐樁高度檢查： 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。 合格達標(biāo)確定：按百分率95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同)者為合格;95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。3、伐倒木、活立木清查： 集材質(zhì)量檢查：清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴(yán)格按要求操作，當(dāng)

20、乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。自查內(nèi)容： 有、無遺漏伐倒木材及活立木; 查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。 檢查及處理辦法： 檢查驗收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負責(zé)人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，第八條 返工及其責(zé)任甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。第九條 工程款結(jié)算價、支付方式及期限(一)雙方按下列完工期限確定結(jié)算價：1、工程在木材運輸

21、合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準(zhǔn)時完成者，甲方按基本價結(jié)算所有工程款。2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結(jié)算工程款。3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體

22、情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應(yīng)付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。第十條 違約責(zé)任(一)、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權(quán)解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工;2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn));3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。(二)、甲方逾期支付工程款，承擔(dān)違約責(zé)任。(三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到

23、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：(95%-合格率)_100_本車木材數(shù)量_工程款單價_30%】。2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員)指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報告的。3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材

24、運輸合同相關(guān)條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。(五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。第十一條 附則甲方：乙方：時間：_年_ 月 日運輸合同協(xié)議書5甲方(托運人)：乙方(承運人)：甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。三、甲方的義務(wù)：1、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可