第一章運(yùn)動(dòng)的描述活動(dòng)單.doc

1、第一章運(yùn)動(dòng)的描述第1節(jié) 質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、知道質(zhì)點(diǎn)的概念及條件。2、知道參考系概念及作用。3、掌握坐標(biāo)系的簡(jiǎn)單應(yīng)用。活動(dòng)方案：學(xué)生活動(dòng)一：回顧初中所學(xué)知識(shí)，結(jié)合閱讀課本，回憶什么是機(jī)械運(yùn)動(dòng)。并閱讀課本第一、 二段文字，初步認(rèn)識(shí)質(zhì)點(diǎn)及其條件。思考并完成下列問(wèn)題：1、 質(zhì)點(diǎn)就是沒(méi)有 ，沒(méi)有，只具有物體 的點(diǎn)。2、一物體能否把它看作質(zhì)點(diǎn)，與該物體的大小、形狀有關(guān)嗎？主要取決于什么因素？3、研究一輛汽車(chē)在平直公路上的運(yùn)動(dòng)，能否把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)？若要研究這輛汽車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，能否把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)？4、你了解有關(guān)原子核的初步知識(shí)嗎？知道原子核的大小嗎？可以把原子核看作質(zhì)點(diǎn)嗎？5、在研究某一問(wèn)

2、題時(shí)，對(duì)影響結(jié)果非常小的因素常可以忽略。以建立物理模型，這是一種 科學(xué)的抽象。你以前接觸過(guò)這樣的物理模型嗎？學(xué)生活動(dòng)二：閱讀課本并結(jié)合圖1.1 3和圖1.1 4完成以下問(wèn)題，理解參考系的意義1、研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程中如何選擇參考系？2、坐在正在行駛的列車(chē)車(chē)箱中的乘客，你可以選擇幾種不同的參考系來(lái)描述該乘客的運(yùn) 動(dòng)，各是什么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)？3、 參考系選取的基本原則是 。4、 比較兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的情況，選擇 參考系才有意義。學(xué)生活動(dòng)三：閱讀課本，完成以下問(wèn)題。理解坐標(biāo)系的意義1、 坐標(biāo)系相對(duì)參考系是 。（何意？）2、坐標(biāo)的三要素是 ：、3、完成課本問(wèn)題與練習(xí) 3。課堂反饋：1、下列各描述中，正確的是（ ）A

3、、體操運(yùn)動(dòng)員在做單臂大回環(huán)，可以視為質(zhì)點(diǎn)B研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D細(xì)胞很小，可把它看成質(zhì)點(diǎn)2、 下列各運(yùn)動(dòng)的物體中，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A、研究跳水運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)減小水花的方法B研究10000m長(zhǎng)跑時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度C研究火車(chē)進(jìn)站時(shí)的速度和?？课恢肈研究體操運(yùn)動(dòng)員的優(yōu)美舞姿3、 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A、質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量都極小的物體B當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)橋所需的時(shí)間時(shí)，因?yàn)榛疖?chē)上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，所以 可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)C任何物體在一定條件下都可以看作質(zhì)點(diǎn)D只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)4、 關(guān)于參考

4、系的描述中，正確的是（）A、參考系必須是固定不動(dòng)的物體B參考系必須是正在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體C參考系必須是相對(duì)于地面靜止的物體D參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體5、 “坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看一千河”這一句詩(shī)表明（）A、坐在地上的人是絕對(duì)靜止的B坐在地上的人相對(duì)于地球以外的其它星體是運(yùn)動(dòng)的C人相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的D以上說(shuō)法都是錯(cuò)誤的6、第一次比世界大戰(zhàn)期間，一位法國(guó)飛行員在飛行時(shí)，用手抓住了一顆德軍射出的子彈，這個(gè)飛行員能很容易地抓住子彈的原因是（）A、子彈飛行的速度很小B飛行員飛行的速度不大C子彈相對(duì)飛行員的速度很小D子彈相對(duì)飛行員的速度很大7、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客

5、看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)。這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是（）A、甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C甲向上、乙向上、丙向下D甲向上、乙向上、丙也向上、但比甲、乙都慢8、 甲、乙兩人同時(shí)從某顆樹(shù)出發(fā)，以樹(shù)為參考系，甲向東走了5 米，在同一時(shí)間內(nèi)乙向西 走了 3 米，則：（1）若以甲為參考系，乙的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)距離為多少？（2）若以乙為參考系，甲的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)距離為多少？第 2 節(jié) 時(shí)間和位移學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、知道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別和聯(lián)系 .2、理解位移的概念，了解路程與位移的區(qū)別.3、知道標(biāo)量和矢量，知道位移是矢量，時(shí)間、時(shí)刻和路程是標(biāo)量.

6、4、能用數(shù)軸或一維直線(xiàn)坐標(biāo)表示時(shí)刻和時(shí)間、位置和位移.5、知道時(shí)刻與位置、時(shí)間與位移的對(duì)應(yīng)關(guān)系.活動(dòng)方案：學(xué)生活動(dòng)一：預(yù)習(xí)課本并完成以下問(wèn)題。初步理解時(shí)間與時(shí)刻、位移和路程、標(biāo)量和矢量 的概念1、什么是時(shí)間和時(shí)刻？2、什么是位移和路程？3、什么是標(biāo)量和矢量？4、下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的幾種說(shuō)法中，正確的是（ ）A、時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別在于長(zhǎng)短不同，長(zhǎng)的為時(shí)間，短的為時(shí)刻B 、 兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔是一段時(shí)間C第3s末和第4s初是同一時(shí)刻D、第3節(jié)課下課和第4節(jié)課上課是同一時(shí)刻5、 下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的理解，正確的是（）A、時(shí)刻就是一瞬間，即一段很短的時(shí)間間隔B、不同時(shí)刻反映的是不同事件發(fā)生的順序先后

7、C時(shí)間間隔確切的說(shuō)就是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，反映的是某一事件發(fā)生的持續(xù)程度D、一段時(shí)間間隔包含無(wú)數(shù)個(gè)時(shí)刻，所以把多個(gè)時(shí)刻加到一起就是時(shí)間間隔6、 下列關(guān)于路程和位移，說(shuō)法正確的是（）A、位移就是路程B 、 位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C若物體作單一方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移大小就等于路程D、路程描述了物體位置移動(dòng)徑跡的長(zhǎng)度，位移描述了物體位置移動(dòng)的方向和距離學(xué)生活動(dòng)二：結(jié)合課本思考討論并完成下列各題。比較時(shí)間與時(shí)刻、位移和路程、標(biāo)量和 矢量的異同1、（1）如何用數(shù)軸形象地表示出時(shí)刻和時(shí)間間隔？用具體數(shù)字說(shuō)明時(shí)間？（2）自畫(huà)一條時(shí)間坐標(biāo)軸，并在時(shí)間坐標(biāo)軸上找到：（1）第 3s 末，（2 ）第 2s 初，（3

8、 ）第 3s 初，（4）3s 內(nèi)，（5 ）第 3s 內(nèi)2、自設(shè)一能描述位移和路程的小題，通過(guò)對(duì)該小題的研究比較位移和路程有什么不同。3、總結(jié)：標(biāo)量和矢量有什么不同。學(xué)生活動(dòng)三：閱讀課本最后一段，完成下題。鞏固活動(dòng)一、二成果。1、如圖所示，一個(gè)物體從 A運(yùn)動(dòng)到B，初位置的坐標(biāo)是 xA =3m末位置的坐標(biāo)是 xB=2m（1）它的坐標(biāo)變化量是 x=?（2）位移是多少？BA .-2-1 0 12 3 4iiTm課堂反饋:1、時(shí)間和時(shí)刻是兩個(gè)不同的概念， 下面幾種說(shuō)法中屬于時(shí)刻的是 屬于時(shí)間的是。（填寫(xiě)序號(hào)）(5)前2s初(1 )第 2s 初 (2)第 2s 內(nèi)(3) 2s 內(nèi) (4)前 2s(6)后2

9、s初(7)第2s末2、一質(zhì)點(diǎn)繞半徑是R的圓周運(yùn)動(dòng)了一周，則其位移大小是,路程是其間最大位移等于，最小位移等于 ,若質(zhì)點(diǎn)只運(yùn)動(dòng)了1/4周，則路程是，位移的大小是 3、學(xué)習(xí)了時(shí)間與時(shí)刻,藍(lán)仔、紅孩、紫珠和黑柱發(fā)表了如下一些說(shuō)法,正確的是 （A、藍(lán)仔說(shuō)，下午2點(diǎn)上課,B紅孩說(shuō)，下午2點(diǎn)上課,C紫珠說(shuō)，下午2點(diǎn)上課,2點(diǎn)是我們上課的時(shí)刻2點(diǎn)是我們上課的時(shí)間2點(diǎn)45分下課，上課的時(shí)刻是45分鐘D黑柱說(shuō),2點(diǎn)45分下課，2點(diǎn)45分是我們下課的時(shí)間4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程的下列說(shuō)法中正確的是（）A、位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B路程是標(biāo)量，即位移的大小C質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移

10、的大小D物體通過(guò)的路程不等，位移可能相同5、小球從3米高處落下，被地板彈回，在 1 m高處被接住.那么，小球通過(guò)的路程和位移的 大小分別是（）A、4 m, 3 mB 3 m, 1 mC 3 m, 2 mD 4 m, 2 m6、紫珠拿出了一枚一元硬幣，綠妹找來(lái)了一把刻度尺，她們想辦法測(cè)出了硬幣的直徑，然后令它在水平課桌上沿直線(xiàn)滾動(dòng)了 10圈，她們合作探究，提出了下面的問(wèn)題請(qǐng)你幫她們來(lái) 解決，你可以親身體驗(yàn)一下喲！問(wèn)題：硬幣圓心的位移和路程相同嗎？如果不同， 各是多少？ 7、一小球從離地面 4m高的A點(diǎn)豎直下落，在地面上豎直反彈至離地面高為 3m的B點(diǎn)后又 落回地面，再反彈至離地面 2m的C點(diǎn)，再

11、落回地面，又反彈回離地面 1m高的D點(diǎn)，此后落在地面上不再反彈而靜止。則該過(guò)程中小球的位移大小為 ，方向小球通過(guò)的路程為。& 一列長(zhǎng)150 m的隊(duì)伍勻速向前走，通信兵從隊(duì)尾前進(jìn)300m趕到對(duì)首，傳達(dá)命令后及時(shí)返回，當(dāng)通信兵回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200m則此全過(guò)程中，通信兵的位移和路程分別是多少？第3節(jié)運(yùn)動(dòng)快慢的描述一一速度學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、理解速度概念，領(lǐng)會(huì)速度概念的比值定義方法2、理解平均速度概念，會(huì)利用平均速度的定義式計(jì)算物體的平均速度3、知道瞬時(shí)速度是表示某一時(shí)刻的速度，了解平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系4、理解速度的矢量性，知道速度的方向即物體運(yùn)動(dòng)的方向5、知道速度與速率的區(qū)別與聯(lián)系活動(dòng)

12、方案：學(xué)生活動(dòng)一：閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，完成以下各題。理解速度的基本概念1、 速度：描述物體 的物理量。通?？煞譃?和2、平均速度（符號(hào)： ）：a、定義：物體運(yùn)動(dòng)的與對(duì)應(yīng)的比值，公式： v =b、性質(zhì):屬于（矢量或標(biāo)量），它的方向與相冋，平均速度與和對(duì)應(yīng)。3、瞬時(shí)速度（符號(hào)：）：a、 物理意義：描述物體在 或運(yùn)動(dòng)的快慢，即物體在或者的速度叫做物體在這一時(shí)刻或者這一位置的瞬時(shí)速度。b、 性質(zhì)：屬于 （矢量或標(biāo)量），它的方向與相同，它可以用于描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果速度的方面變了，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ;那么大小變了，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也 。4、速率：就是 的大小。5、為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 , 可以采用的方

13、法有 （ ）A. 在位移相同的情況下，比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，時(shí)間越長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)越快B. 在位移相同的情況下，比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，時(shí)間越長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)越慢C. 在時(shí)間相同的情況下，比較所通過(guò)的位移大小，位移越長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)越快D. 在時(shí)間相同的情況下，比較所通過(guò)的位移大小，位移越長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)越慢學(xué)生活動(dòng)二：結(jié)合活動(dòng)一總結(jié)速度的表達(dá)式并理解何為比值定義法1、速度表達(dá)式：2、什么是比值定義法？其特點(diǎn)是什么？3、 關(guān)于速度，下面說(shuō)法正確的是（）A、通過(guò)路程長(zhǎng)的物體速度大B、通過(guò)相同的路程，所用時(shí)間少的物體的速度大C、單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程長(zhǎng)的物體的速度大D、運(yùn)動(dòng)快的物體速度大4、下列關(guān)于速度方向的說(shuō)法正確的是 （）A、速度方向

14、就是物體的運(yùn)動(dòng)方向B、位移的方向和速度的方向一定不同C、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向是不變的D、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向是可以改變的學(xué)生活動(dòng)三：閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，討論并總結(jié)。建立并理解平均速度和瞬時(shí)速度。1、平均速度：2、瞬時(shí)速度：3、速率：4、平均速率：5、指出下列速度哪些是平均速度，哪些是瞬時(shí)速度？子彈飛出槍口時(shí)的速度：子彈在槍管中的速度：百米賽跑運(yùn)動(dòng)員在全程的速度：百米賽跑運(yùn)動(dòng)員在沖刺時(shí)的速度：汽車(chē)上速度表上顯示的速度：*注意：區(qū)別平均速度與平均速率（選講）學(xué)生活動(dòng)四：學(xué)會(huì)畫(huà) x-t 圖像，并能認(rèn)識(shí)及掌握物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的 x-t 圖像。1、位移時(shí)間圖像的橫坐標(biāo)及縱坐標(biāo)分別是什么？2、勻速直線(xiàn)

15、運(yùn)動(dòng)的x-t圖像的特點(diǎn)有哪些?3、討論并總結(jié)：看圖像主要看哪些?即時(shí)訓(xùn)練: 如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)xt圖象，下列關(guān)于甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（ ）A. 甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)出發(fā)B. 甲、乙兩個(gè)物體在同一位置出發(fā)C. 甲的速度比乙的速度小D. t2時(shí)刻兩個(gè)物體速度相同課堂反饋：1、 下列關(guān)于速度、速率的描述中正確的是（）A、平均速度就是速度的平均值B瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C火車(chē)以速度v經(jīng)過(guò)某一段路，v是指瞬時(shí)速度D子彈以速度v從槍口射，v是平均速度2、 關(guān)于平均速度的下列說(shuō)法中，物理含義正確的是（）A、汽車(chē)在出發(fā)后10s內(nèi)的平均速度是5m/sB汽車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是5m/s，

16、表示汽車(chē)在這段時(shí)間的每1s的位移都是5mC汽車(chē)經(jīng)過(guò)兩路標(biāo)之間的平均速度是5m/sD汽車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它的初速度與末速度之和的一半3、在100m跑的比賽中，王強(qiáng)同學(xué) 6s末的速度為 9.2m/s , 10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為 10.4m/s，則他在比賽中的平均速度大小為（）A、9.8m/s . B 、10.4m/s C、9.2m/s D、10.0m/s4、有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率，以下說(shuō)法正確的是（）A、瞬時(shí)速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的速度B平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值C做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率就是平均速度的大小D物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過(guò)的

17、路程與所用時(shí)間的比值5、 甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間圖象如圖所示。在20s內(nèi)，它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是（）A、 平均速度大小相等，平均速率V甲V乙=V丙B、 平均速度大小相等，平均速率V甲V丙V乙C、平均速度 V eV AV丙；平均速率相等D 、平均速率和平均速度大小均相等6、甲、乙、丙三輛汽車(chē)同時(shí)以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此開(kāi)始后，甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)先加速后減速，丙車(chē)先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度相同，則（）A 、甲車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)B、乙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)C 、丙車(chē)先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)D、三輛車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)7、 某人爬山，從山

18、腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為vi，下山的平均速率為V2,則往返的平均速度的大小和平均速率是（）V1v22V1v222v1v2V| v2C、0，v1v28做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，通過(guò)第一個(gè) 100m用了 20s，通過(guò)第二個(gè)100m用了 10s，求汽 車(chē)在第一個(gè)100m內(nèi)和第二個(gè)100m內(nèi)的平均速度各是多大？汽車(chē)在這 200m內(nèi)的平均速度是 多大？9、一質(zhì)點(diǎn)做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。試計(jì)算以下兩種情況下全程的平均速度分別為多大（1） 若前一半時(shí)間的平均速度為v1，后一半時(shí)間的平均速度為 v2。（2） 若前一半位移的平均速度為v1，后一半位移的平均速度為 v2。第4節(jié) 實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

19、測(cè)速度學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、會(huì)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器2、會(huì)用點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)瞬時(shí)速度3、理解速度一一時(shí)間圖象活動(dòng)方案：學(xué)生活動(dòng)一：對(duì)照實(shí)物觀察結(jié)合閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，完成以下問(wèn)題。區(qū)別電磁打點(diǎn)和電火 花兩類(lèi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。1. 兩類(lèi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的組成：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器: 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：2 兩類(lèi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：學(xué)生活動(dòng)二：實(shí)驗(yàn)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并學(xué)會(huì)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量瞬時(shí)速度。1、通過(guò)實(shí)驗(yàn)練習(xí)，總結(jié)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)瞬時(shí)速度的步驟：2、討論并總結(jié)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的注意事項(xiàng)。3、紙帶記錄和反映了什么信息？學(xué)生活動(dòng)三：完成下列問(wèn)題，學(xué)會(huì)紙帶信息處理的一般方法，求速度。1 紙帶處理的一般程序和方法

20、：2 根據(jù)紙帶可求什么速度？能否計(jì)算出打某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度？討論：如何計(jì)算某點(diǎn)的瞬時(shí)速度？（提示：禾U用極限思想）體驗(yàn)：請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)實(shí)驗(yàn)中所打點(diǎn)，計(jì)算其中一些點(diǎn)的速度，填入表格中。時(shí)刻速度v-t圖像。學(xué)生活動(dòng)四：閱讀課本相關(guān)內(nèi)容，在x-t圖像的基礎(chǔ)上，理解1、現(xiàn)以縱軸代表速度，橫軸為時(shí)間，請(qǐng)同學(xué)們將以上表格中的 數(shù)據(jù)標(biāo)在坐標(biāo)紙上，并將這些點(diǎn)描成線(xiàn)。2、從剛才的v-t圖像中你能得到了哪些信息?3、即時(shí)訓(xùn)練：如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象，下列-2一甲r-n/s一乙說(shuō)法中正確的是（）A、它們之間的距離一定越來(lái)越大B、 質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方 向相反C、在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)

21、甲、乙的位移相同D、質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同課堂反饋：1、一個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶上沒(méi)有打出點(diǎn)，關(guān)于這一現(xiàn)象的分析不可能的是（）A、交變電流的電壓不穩(wěn)定B、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在直流電源上C、振針離紙帶距離過(guò)大D、振針壓得過(guò)緊2、 根據(jù)打出的紙帶，不用公式計(jì)算能直接得出的物理量是（）A、時(shí)間間隔B 、瞬時(shí)速度3、使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)（）A、應(yīng)先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)C、在使紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源C 、加速度 D、平均速度B、應(yīng)先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源D、先使紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以4、如圖為物體運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流50HZ的電源，貝U ab段的平均速度為

22、 m/s, ae段的平均速度為m/s。5、某組學(xué)生研究小車(chē)從斜面上滑下實(shí)驗(yàn)，得到如下圖所示的紙帶，紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)用0、A、B、C、D、E表示.根據(jù)圖上數(shù)據(jù)，可判斷小車(chē)做 運(yùn)動(dòng)，小車(chē)經(jīng)過(guò) B點(diǎn)時(shí)的速度是m/s 。（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 0.1s）6、在節(jié)假日期間，你可能到公園或游樂(lè)場(chǎng)玩過(guò)蹦床，如圖所示是一同學(xué)某次蹦床跳起后的v-t圖象，已知12=2t 1，請(qǐng)結(jié)合你的體會(huì)和經(jīng)歷，并根據(jù)v-t圖象提出四個(gè)有關(guān)的物理問(wèn)題. 示例：從圖象中可以看出，是選上升過(guò)程的速度方向?yàn)檎较蜻€ 是選下降過(guò)程速度方向?yàn)檎较?？（說(shuō)明：只要求提出問(wèn)題, 不要求解答所提問(wèn)題不能與示例重復(fù)）V第5節(jié)速度變化快慢的描述

23、-加速度學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、理解加速度的概念，知道加速度是表示速度變化快慢的物理量，知道它的定義、公式、 符號(hào)和單位。2、知道加速度是矢量，知道加速度的方向始終跟速度的改變量的方向一致，知道加速度跟 速度改變量的區(qū)別。3、 知道什么是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，能從勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖像中理解加速度的意義?；顒?dòng)方案：學(xué)生活動(dòng)一：加速度概念的引入閱讀課本“思考與討論”，對(duì)以下三種運(yùn)動(dòng)情況的描述列舉出對(duì)應(yīng)的三種實(shí)例：1、速度大：2、速度變化大：3、速度變化快：4、通過(guò)前面的學(xué)習(xí)和研究我們已經(jīng)知道可用“速度”來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，哪么“速度 變化的快慢”我們將選用一個(gè)怎樣的物理量來(lái)描述呢？學(xué)生活動(dòng)二：完成下列問(wèn)題，

24、理解加速度并完成填空。1、足球以10 m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員又把它以iom/s的速度反向踢回， 踢球時(shí)間為o.2s, 設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是（）2 2 2 2A、一 200m/ s B、200m/ s C、一 100m/sD、100 m/s2、關(guān)于速度與加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A、速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化大小的物理量，加速度是描述運(yùn)動(dòng)物體速度變化快慢 的物理量B、運(yùn)動(dòng)物體速度變化大小與速度變化快慢實(shí)質(zhì)是同一個(gè)意思C、速度和加速度都是描述物體位置變化快慢的物理量D、速度的變化率表示速度變化的快慢，速度變化的大小表示速度增量的大小3、關(guān)于加速度的概念，下列說(shuō)法

25、中正確的是（）A、加速度就是增加的速度B、加速度反映了速度變化的大小C、加速度反映了速度變化的快慢D、加速度為零，物體的速度比為零加速度的定義法：力口速度的定義式： 加速度的單位：、方向：在以上基礎(chǔ)上區(qū)別速度的大小、速度變化的大小和加速度的大小三者之間的關(guān)系。學(xué)生活動(dòng)三：完成下列兩題，理解在v-t圖像上加速度的意義。Ot1、某物體運(yùn)動(dòng)的 vt圖象如圖所示，A、該圖象就是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡圖象B、物體做變速運(yùn)動(dòng)，但加速度始終恒定F列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是（C、物體做來(lái)回的往復(fù)運(yùn)動(dòng)D物體向一個(gè)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，是一電梯由底樓上升到頂樓過(guò)程中速度隨時(shí)間的變 化圖象，電梯的運(yùn)動(dòng)速度如何變

26、化的？各段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度 各是多大？歸納：在 v-t 圖像中是以表示加速度： 學(xué)生活動(dòng)四：閱讀課本，課外實(shí)驗(yàn)，了解利用氣墊導(dǎo)軌測(cè)滑塊的加速度的方法。課堂反饋：1、下列說(shuō)法中正確的是（）A、加速度增大，速度一定增大BC、物體有加速度，速度就增大D2、下列各組選項(xiàng)中的物理量都是矢量的是（A、速度、加速度、路程BC、位移、加速度、速率D、速度改變量 v越大，加速度就越大、速度很大的物體，其加速度可以很?。?、速度、位移、加速度、瞬時(shí)速度、加速度、路程3、根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）A、v0, a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)BC、v0，物體做減速運(yùn)動(dòng)D4、下述運(yùn)動(dòng)可能出現(xiàn)的

27、是（）、v0，a0，a0，物體做減速運(yùn)動(dòng)A、物體的加速度增大，速度反而減小B、物體的加速度減小，速度反而增大C、物體的速度為零，加速度反而不為零D、物體的加速度始終不變，速度也始終不變5、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其 v-t圖像如圖所示，由圖 像可知（）A、0 1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于匕一t2時(shí)間內(nèi)的加速度B、在0 t2內(nèi)火箭上升，t2 t3內(nèi)火箭下降c、t 2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D、t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)6、如圖所示，是甲、乙兩物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像，由圖可知，甲做 運(yùn)動(dòng)，乙做 運(yùn)動(dòng)，它們加速度的大小關(guān)系是a甲a乙，二者加速度方向 ，速度方向 。7、為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬

28、度為3.0cm 的遮光板，滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為 0.29s ，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為 0.11s ，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第 二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間間隔為 3.57s ，求滑塊的加速度。單元測(cè)試練習(xí)、選擇題1、下列關(guān)于位移的敘述中正確的是（）A 一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的初速度方向即為位移方向 B 位移為負(fù)值時(shí)，方向一定與速度方向相反 C 某段時(shí)間內(nèi)的位移只決定于始末位置D 沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的位移大小一定與路程相等2、一輛汽車(chē)，從 A運(yùn)動(dòng)到B，開(kāi)始以速度v行駛了 1/3路程，中間的1/3路程速度為 2v，行駛到最后1/3路

29、程時(shí)，速度又為 v,則全程的平均速度（）A 1.2vB 1.5v3、某運(yùn)動(dòng)員在百米競(jìng)賽中,起跑后第13m/s，他在全程的平均速度是（）A 11m/sB 10.5m/sC 1.8vD 1.25v3s末速度是8m/s，第10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是C 10m/sD 9.5m/s4、 下列敘述中正確的是（）A 變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度是變化的B 平均速度即為速度的算術(shù)平均值C 即時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度D 即時(shí)速度可以看成是時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度5、汽車(chē)在平直的公路上并排勻速行駛,甲車(chē)內(nèi)人看到窗外樹(shù)木向東移動(dòng),乙車(chē)內(nèi)人看到甲車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng),如果以大地為參照物,上述事實(shí)說(shuō)明（）A 甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng),乙車(chē)不動(dòng)B 乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng),甲車(chē)不動(dòng)C 甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)D 甲、乙車(chē)以相同的快慢向西運(yùn)動(dòng)6、質(zhì)點(diǎn)以 2m/s2 的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是（）A 質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越大B 質(zhì)點(diǎn)的速度每經(jīng) 1s 增加 2m/sC 質(zhì)點(diǎn)在任 1s 內(nèi)的位移比前 1s 內(nèi)位移大 2mD質(zhì)點(diǎn)在任1s內(nèi)的平均速度比前1s內(nèi)的平均速度大2m/s7、 關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),不可能發(fā)生的是（）A 加速度逐漸減小,而速度逐漸增大B 加速度方向不變,而速度方向改變C 加速度和速度都在改變,加速度最大時(shí)速度最小,加