布魯克林大橋PPT精品文檔

1、1,1524年由喬瓦尼達(dá)韋拉扎諾發(fā)現(xiàn)紐約，當(dāng)時(shí)約5000位的勒納佩族族人一直居住于此區(qū)域。1613年荷蘭人于此地建立了新阿姆斯特丹和新尼德蘭。1664年，英國征服了此殖民地和把它改名為新約克（New York），因?yàn)橛缜熬鸵呀?jīng)有城市被名為約克（York）。荷蘭人后于1673年8月收復(fù)此殖民地，給城市改名新奧蘭治，然后在1674年11月此殖民地就永久地被割讓給英國,紐約市處于紐約州東南部，分為五個行政區(qū)。 * 布朗克斯：最北的行政區(qū)，有著名的洋基體育場和布朗克斯動物園。除了曼哈頓的大理石丘外，布朗克斯是紐約市唯一與美國本土相接的區(qū)域。 * 曼哈頓：人口最稠密的行政區(qū)，有許多商業(yè)摩天大樓和中央

2、公園，此外也是紐約金融的中心，有許多大企業(yè)的總部和聯(lián)合國總部。此區(qū)有許多文化景點(diǎn)，包含許多知名博物館、百老匯區(qū)、格林威治村和麥迪遜廣場花園。曼哈頓可粗略區(qū)分為下城、中城和上城，上城以中央公園為界可分為上西城和上東城，公園以北就是哈林區(qū),布魯克林：人口最多的行政區(qū)，在1898年以前仍是獨(dú)立的城市。此區(qū)的文化、社會和種族富有多元性，帶有藝術(shù)情調(diào)以及建筑傳統(tǒng)。 *皇后區(qū)：面積最大的行政區(qū)，也是全美種族最多元的郡。過去，居住在此區(qū)的只有一些荷蘭籍的移民，今日則有許多中產(chǎn)階級。這里也是全美唯一一個非裔美國人收入大于白人的地區(qū)（年收入約$52,000）。 * 斯塔滕島：最郊區(qū)的行政區(qū)，分別借由韋拉札諾海峽

3、大橋和斯塔滕島渡輪與布魯克林和曼哈頓連接。自由女神像坐落該區(qū)。斯塔滕島內(nèi)有25平方公里的林帶，是紐約市內(nèi)最后一片無人破壞的森林,布魯克林大橋概況,布魯克林大橋，原稱為紐約與布魯克林大橋，是美國最老的懸索橋之一，建于1869年開始建設(shè)，1883年建成，其1,825米（5,988英尺）長的橋面橫跨東河連接美國紐約州紐約市的曼哈頓與布魯克林。完工時(shí)是世界上最長的懸索橋以及第一座使用由鋼鐵制成的懸索的橋梁。布魯克林大橋啟用后，它已成為紐約市天際線不可或缺的一部分，在1964年成為了美國國家歷史地標(biāo),通行車輛：機(jī)動車、高架鐵道（直到1944年）、有軌電車（直到1950年）、行人道、與自行車道 跨越：東河

4、 地點(diǎn)：美國紐約州紐約市曼哈頓與布魯克林之間 維護(hù)單位 ：紐約市交通局 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)： 懸索橋 最長跨距 ：486.3米（1,595英尺） 總長度： 1,825米（5,988英尺） 路面寬度 ：26米（85英尺） 橋下凈空 ： 41米（135英尺） 交通流量 ：年均每日145,000輛 通車日期 ：1883年5月24日,父子建橋的傳奇,約翰奧古斯塔斯羅布林（John Augustus Roebling）：德國出生的美國土木工程師。在1869年7月6日，當(dāng)羅布林前往布魯克林塔的地點(diǎn)勘察時(shí)，一艘渡輪撞上了碼頭，使羅布林受了傷。由于羅布林拒絕接受醫(yī)生的治療，令他患上了破傷風(fēng)，并在同年7月22日逝世,破傷

5、風(fēng)梭菌/俗稱“四六風(fēng)” 被木刺、鐵釘刺傷，都可能發(fā)生破傷風(fēng)。普遍來說死亡率在20-40,布魯克林大橋于1870年1月3日正式開始建造。要建造大橋，首先要把兩座高塔的基石沉入河床。羅布林計(jì)劃用每個長160英尺、寬100英尺的密封式沉箱，高塔的重量會將沉箱埋到泥土與石塊當(dāng)中，再在沉箱的內(nèi)部打入壓縮空氣令水不能進(jìn)入，而上面的花崗巖的重量會使得沉箱往入深入泥里，再灌入水泥制成實(shí)心的基石,他的兒子華盛頓羅布林負(fù)責(zé)，擔(dān)任首席工程師一職。由于老羅布林的逝世引起很大回響，投資者紛紛退出，并質(zhì)疑沒有經(jīng)驗(yàn)的小羅布林是否有能力勝任造橋一事，但他們都最終被小羅布林說服,華盛頓羅布林,1861年美國爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)時(shí)，華盛頓羅

6、布林參軍。五年的戎馬生涯，這個小伙子屢建戰(zhàn)功，還找到了他心愛的姑娘 后來成為了他妻子的艾米麗沃倫（Emily Warren），他的上司沃倫將軍的妹妹。戰(zhàn)爭結(jié)束后，他已是一名上校,華盛頓羅布林,華盛頓羅布林（32歲）事事親為，多次進(jìn)入到壓氣沉箱中指導(dǎo)施工，患了沉箱病,沉箱病，俗稱潛水員病或減壓癥，泛指人體因周遭環(huán)境壓力急速降低時(shí)造成的疾病。最早記載減壓癥的報(bào)告在1841年，由一位采礦工程師發(fā)現(xiàn)很多煤礦工人從隧道高壓環(huán)境出來后出現(xiàn)肌痛抽痛的狀況。潛水艇駕駛員朱利爾斯(Juius H. Kroehl)在1867年的潛水艇試驗(yàn)中因減壓病喪生。另一名早期的減壓癥病患是1869年時(shí)一位使用潛水衣潛水的人員

7、,1、潛水員急速上浮2、未有加壓設(shè)施的飛機(jī)升空時(shí)3、飛機(jī)的座艙增壓失效時(shí)4、工程人員從加壓后排除地下水的沉箱或坑道出來時(shí)5、太空人進(jìn)行太空漫步，或艙外活動時(shí)，而宇航服內(nèi)的壓力較艙內(nèi)壓力低時(shí)。 這些狀況都會使溶在身體組織內(nèi)的氣體（主要是氮?dú)猓┤艹?，在體內(nèi)形成氣泡致病的,沉箱施工法,華盛頓羅布林妻子艾米麗,他每天在自家的窗臺上用望遠(yuǎn)鏡觀看大橋的施工，然后口述各項(xiàng)指令，由他的妻子愛蜜莉記錄后，轉(zhuǎn)交給施工人員。 他的妻子愛蜜莉?yàn)榇瞬坏貌蛔詫W(xué)高等數(shù)學(xué)等各種工程技術(shù)，擔(dān)任了護(hù)士和總工程師助理的雙重角色,在大橋完工前一年，有人開始質(zhì)問，將這樣一項(xiàng)巨大的工程交給一個病人是否合適？甚至有人懷疑華盛頓已經(jīng)神志不清

8、。董事會打算調(diào)換總工程師。妻子愛密莉發(fā)動市民支持自己的丈夫，并親自向美國土木工程師協(xié)會發(fā)表演說。 在工業(yè)重大工程這個男性的領(lǐng)域，女性發(fā)表演說時(shí)第一次。演說之后，董事會投票表決7：1的結(jié)果使得華盛頓繼續(xù)擔(dān)任總工程師的職務(wù),大橋通車日期,大橋在1883年5月24日建成通車，共耗費(fèi)了1550萬美元及約27人的生命。 5月24日是英國維多利亞女王的生日,建議閱讀： 布魯克林大橋檔案 http:/ 布魯克林大橋傷亡資料 http:/ . s.htm#Anonymous%202 http:/ http:/www.newyorkpartyshuttle.c . ur/brooklyn-bridge,1983年，發(fā)行紀(jì)念郵票,1964年布魯克林橋塔的西面立了一塊碑，碑上的金屬飾板上記載： 橋梁建造者謹(jǐn)獻(xiàn)給 埃米莉沃倫羅伯林(18431903) 她的忠誠與勇氣幫助了她傷殘的丈夫 土木工程師華盛頓羅