高中地理課件交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響新人教版必修

1、第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響,世上本沒有路，走的人多了也便成了路,馬車內(nèi)河海洋公路鐵路航空管道,本節(jié)知識體系,基本概況,與聚落形成、空間分布,與城鎮(zhèn)分布,與商業(yè)網(wǎng)點的布局,一.交通運輸?shù)幕靖艣r,1.概念,指利用各種交通工具，使旅客、貨物沿著特定線路實現(xiàn)空間位移的過程,2.作用,連接生產(chǎn)與消費、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū)和各部門的重要紐帶,3.方式,鐵路、公路、水運、航空和管道,4.現(xiàn)代交通運輸?shù)奶攸c,高速度、網(wǎng)絡(luò)化、全方位,不同交通運輸方式的優(yōu)缺點比較,1受自然、經(jīng)濟等條件的影響,俄羅斯最主要的交通運輸方式是( ) A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.水路運輸 D.管道運輸,A,練習,2讀方體

2、-三維坐標圖，據(jù)圖回答： 如果圖中a、b、c分別表示各種交通運輸 方式運速、運量和運費因素，沿箭頭方 向表示量的遞增變化，則表示航空運輸 和海運的是（） A和 B和 C和 D和,運速,運量,運費,D,考點探究1：交通運輸方式的合理選擇,四大評價指標,經(jīng)濟性、迅速性、安全性和通達性,選擇的一般原則,貨運,公路,鐵路,客運,從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會,次日必須報到,從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風光,從密云水庫運2噸活魚到北京市,保鮮,從太原運2000噸煤炭到武漢,走近路，較低運費,從天津到上海運一萬噸海鹽,選擇最經(jīng)濟的辦法,三）交通運輸方式的選擇,下圖為甲、乙兩島略圖，其中甲島地勢低平。完成下列要

3、求。 （1）甲、乙兩島中，公路密度較低的是（ ）島，導致該島公路密度較低的主要自然原因是_。 （2）判斷甲島最大城鎮(zhèn)所在地，并在圖上把該城鎮(zhèn)用符號圈出來；并說明判斷的理由,乙,地形,位于環(huán)島公路與橫穿島嶼的公路交點(交通樞紐); 附近有機場; 地處海濱,地勢低平,例1,二.交通運輸與聚落,1.影響聚落的形成,在交通便利的地方，有利于聚落的形成和發(fā)展,1、我國東部地區(qū)人口稠密，城市眾多，經(jīng)濟發(fā)達，對交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展有哪些影響,答：我國東部地區(qū)人口流動、物質(zhì)交換等非常頻繁，形成了縱橫交錯，立體交叉，海、河、陸、空并存的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。這種經(jīng)濟方便、快捷迅速的交通網(wǎng)絡(luò)促進了東部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展以及

4、人員和信息的溝通,P77活動】完成12題,東部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,交通網(wǎng)絡(luò)的 形成和發(fā)展,相互促進,2、我國在青藏高原上修建鐵路，需要克服哪些不利的自然條件,答：多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大難題的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大,P77活動】完成12題,陸路交通,陸路干道附近,絲綢之路上的 城市、邯鄲,水路交通,臨水分布,揚州、蘇州,鐵路,公路,鐵路沿線,公路沿線,鄭州、石家莊、徐州,1）交通運輸影響著聚落的空間布局,2.影響聚落的空間布局和形態(tài),現(xiàn)代,古代,舉例,聚落位置,多呈團塊式：形狀 比較規(guī)則,地形平坦開闊 道路呈棋盤式,多呈帶狀分布：沿 河道、鐵路、公路 分布,河網(wǎng)密度較大，

5、地形破碎；沿河道、鐵路、公路 用水和交通方便,2）交通運輸影響著聚落的空間形態(tài),北方,南方,坡度較小，甚至是平頂,降水較少,坡度較大 ，呈人字結(jié)構(gòu),降水較多，利于排水,厚度大，土磚墻，有時是窯洞,氣候寒冷，利于保暖,厚度較小，多窗,利于通風，防水防潮,坐北朝南,避風向陽,依河流走向和山勢走向而定,全年溫暖濕潤,3）華北民居和江南水鄉(xiāng)的比較,考點探究2：聚落的形態(tài)及影響因素,鄉(xiāng)村的空間形態(tài),城市的空間形態(tài),例2：閱讀材料，回答下列問題。 客家人原本是居住在中原的漢人，后幾經(jīng)戰(zhàn)亂，輾轉(zhuǎn)南遷，在閩粵交界一帶定居。他們利用當?shù)氐耐痢⒙咽?、樹木等材料建造了奇特的土樓。外形呈圓形，高達五六層，墻體很厚，內(nèi)

6、部房間同樣大小，不分男女老幼，聚集而居,1)土樓屋頂?shù)奶攸c是_,這反映其景觀特色主要受到_因素的影響。 (2)外形呈圓形,高達五六層,墻體很厚,反映土樓具有_ 功能;內(nèi)部房間同樣大小,不分男女老幼,聚集而居,體現(xiàn)了客家人 _的社會特點,這說明鄉(xiāng)村景觀特色還會受到 _因素的影響,斜頂,自然環(huán)境（降水,安全和防衛(wèi),平等和團結(jié),歷史文化背景,讀下圖回答34題,3.上圖中a、b、c、d四個位置，最容易形成城鎮(zhèn)的是( ) A.A B.b C.c D.d,B,4.在上述城鎮(zhèn)的城市化過程中，首先要考慮的是(,A.土地生產(chǎn)力大小B.水資源的多少 C.基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)D.經(jīng)濟規(guī)模的設(shè)想,B,a,b,c,d,圖 例

7、,等高線,鐵路,湖泊,綠洲,沙漠,株洲城市的發(fā)展,1、1949年以前，影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是（,2、株洲市現(xiàn)有街區(qū)與1949年以前相比，有何變化,3、影響株洲市城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么,河流,街區(qū)面積明顯擴大，現(xiàn)有街區(qū)沿鐵路干線分布更加明顯,交通方式的變化和交通線的變化，沿京廣線發(fā)展,三.交通運輸與城鎮(zhèn)分布,1.河流(水運)和城市區(qū)位,為何古代著名城市多數(shù)誕生于河流的中下游,河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足,便于農(nóng)耕，且交通便利，是人口集中分布地區(qū)，也是城市發(fā)展的理想環(huán)境,沿河設(shè)城是我國南方城市布局的一般規(guī)律,宜賓,武漢,重慶,贛州,上海,天津,廣州,因為有大量人流、物流在

8、這里集聚、中轉(zhuǎn),1.河運的起點或終點,2.河流的交匯處,3.河口,4.陸上交通的過河點,1、上海位于長江河口地區(qū)，廣州位于珠江河口地區(qū)，武漢位于漢江與長江的匯合處，重慶位于嘉陵江與長江的匯合處。請說明這些城市形成和發(fā)展的原因。想一想，在黃河入?？?，為什么未能形成大的城市呢,P79活動,答：上海、廣州、武漢、重慶的形成和發(fā)展皆得益于水運。 黃河入?？谖茨苄纬纱蟪鞘?，其原因如下：歷史上黃河下游多次改道，無固定入?？凇｜S河流域水土流失嚴重，河口泥沙淤積嚴重，無法建港。黃河流量小且季節(jié)變化大，航運價值小,2.鐵路交通和城市區(qū)位,石家莊的形成與發(fā)展 石家莊市原不過是正定縣的一個小村 莊，當初京漢鐵路修到

9、正定縣時，把 車站向南遷了十幾千米，建在了石家 莊。后來石德、石太鐵路又在這里與 京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路 樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，后 來發(fā)展成為河北省的行政中心，現(xiàn) 人口已經(jīng)超過100萬,材料說明了什么,鐵路的修建,能夠帶動沿線地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展,促進城市的崛起和繁榮,鄭州： 位于京廣、隴海干線交匯處,是中國第二大客運站,寶雞： 位于隴海、寶成、寶中三大鐵路干線交匯處，是中國鐵路的主要貨物編組站之一,蚌埠,蚌埠： 位于京滬鐵路與千里淮河的交匯處，是淮河上最大的港口,運河 PK 鐵路影響城市興衰,P80閱讀】揚州的變遷,從揚州、濟寧、聊城等運河城市的興衰，我們得到什么啟示,答：交

10、通運輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素。 交通運輸?shù)淖兓鸺?zhèn)的繁榮與衰落,揚州南臨長江，京杭大運河縱貫南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽。曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心，南北漕運的咽喉，東南第一大都會,P80,辨析判斷題】交通運輸只會促進城市的發(fā)展，不會削弱城市的發(fā)展,答： 不對。 一種新的運輸方式會帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展，使沿線城市迅速發(fā)展起來，但有可能造成其他運輸線路上城市的衰落。 當某一種運輸方式的地位或能力在該地區(qū)下降和減弱時，沿線城市的發(fā)展明顯受阻，發(fā)展緩慢甚至停滯,3、一個地區(qū)交通運輸條件的變化，會給這個地區(qū)城市的布局和發(fā)展帶來很大影響,小結(jié)：我國城市分布與交通運輸布

11、局有什么關(guān)系,答：我國城市多沿主要交通干線分布。城市分布稠密地區(qū)，交通運輸線布局也密織成網(wǎng)。 便利的交通促進了城市的形成和發(fā)展，同時城市的分布和發(fā)展也刺激了交通的發(fā)展和交通網(wǎng)絡(luò)的形成,練一練,山東省的臨清市地處運河岸邊，明清時一度成為我國北方有名的商埠，每日船來車往，富商云集。燒制的“臨清磚”專供皇家御用。但新中國成立以后，與其他城市相比，發(fā)展緩慢，成為山東省的經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的縣市。隨著京九線的開通，臨清市又一次面臨大發(fā)展的機遇。據(jù)此回答12題,1導致臨清市明清時期城市發(fā)展的主要區(qū)位因素是（,A.資源,B.文化教育,C.交通,C,2導致臨清市新中國成立后發(fā)展緩慢的主要區(qū)位因素是（,A.清王朝滅亡的政治因素,B.戰(zhàn)爭和災害,C.臨清磚的停產(chǎn),D.交通運輸方式的變化,D.“臨清磚”的生產(chǎn),D,3.讀上圖回答下題: 影響圖中四座城市興起的最主要區(qū)位因素分別是（ ） A城市航運 B城市交通 C城市軍事防御 D城市資源,B,四.交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局,1.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響,讀圖分析，山區(qū)和平原的交通