近代城市規(guī)劃的理論與實(shí)踐

1、近代城市規(guī)劃的理論與實(shí)踐,近 代 重 要 的 規(guī) 劃 理 論,社會(huì)歷史背景,時(shí)間：18、19世紀(jì) 工業(yè)革命 城市化 城市病 城市未來(lái)發(fā)展,18世紀(jì)初19世紀(jì)末的主要理論和實(shí)踐,空想社會(huì)主義 田園城市 工業(yè)城市 帶形城市 區(qū)域規(guī)劃,空想社會(huì)主義,早期空想社會(huì)主義（16世紀(jì)前期） 代表人物：托馬斯 摩爾（Thomas Moore） 主要思想：“烏托邦”（Utopia） 后期空想社會(huì)主義（19世紀(jì)初） 代表人物：歐文（Robert Owen） 傅立葉（Fourier） 戈定（Godin） 主要思想：城市建設(shè)與社會(huì)改造相結(jié)合 實(shí)踐：新協(xié)和村、法郎吉、“千家村,田園城市,代表人物： 霍華德（Ebenez

2、er Howard） 社會(huì)改革的鼓吹者 著作： 明日的田園城市,主要思想： “城鄉(xiāng)磁體” （Town-Country Magnet,實(shí)踐：萊奇華斯、韋林 影響：有機(jī)疏散理論、衛(wèi)星城鎮(zhèn)理論,歷史貢獻(xiàn),1）在城市規(guī)劃指導(dǎo)思想上，擺脫了傳統(tǒng)規(guī)劃主要用來(lái)顯示統(tǒng)治者權(quán)威或張揚(yáng)規(guī)劃師個(gè)人審美情趣的舊模式，提出了關(guān)心人民利益的宗旨，這是城市規(guī)劃思想立足點(diǎn)的根本轉(zhuǎn)移,2）針對(duì)工業(yè)社會(huì)中城市出現(xiàn)的嚴(yán)峻、復(fù)雜的社會(huì)和環(huán)境問(wèn)題，擺脫了就城市論城市的狹隘觀念，從城鄉(xiāng)結(jié)合的角度將其作為一個(gè)體系來(lái)解決,3）設(shè)想了一種先驅(qū)性的模式，一種比完整的規(guī)劃思想與實(shí)踐體系，對(duì)現(xiàn)代城市規(guī)劃思想及實(shí)踐的發(fā)展都起到了重要的啟蒙作用,4）首

3、開(kāi)了在城市規(guī)劃中進(jìn)行社會(huì)研究的先河，以改良社會(huì)為城市規(guī)劃的目標(biāo)導(dǎo)向，將物質(zhì)規(guī)劃與社會(huì)規(guī)劃緊密結(jié)合在一起,工業(yè)城市,代表人物：戈涅（T. Garnier） 著作：工業(yè)城 主要思想： 城市功能分區(qū)思想。 重視規(guī)劃靈活性，給城市個(gè)功能要素留有發(fā)展余地。 影響：城市集中主義、雅典憲章,工業(yè)城市 戈涅,帶形城市（Linear City,代表人物：索里亞 伊 馬塔（A.S.Matao） 主要思想：在新的集約運(yùn)輸形式的影響下，城市應(yīng)呈帶形發(fā)展，將周邊城鎮(zhèn)聯(lián)系起來(lái)，組成城市網(wǎng)絡(luò) 實(shí)踐：馬德里外圍的4.8公里的帶形城市 影響：城市分散主義、帶形工業(yè)城市,帶形城市（Linear City,帶形城市,城市美化運(yùn)動(dòng)與

4、自然主義的探索,城市美化運(yùn)動(dòng)（City Beautiful Movement,定義：指19世紀(jì)末、20世紀(jì)初歐美許多城市中針對(duì)日益加速的郊區(qū)化趨向，為恢復(fù)市中心的良好環(huán)境和吸引力而進(jìn)行的景觀改造活動(dòng) 代表人物：伯恩海姆（D.Burnham）“芝加哥規(guī)劃” 奧姆斯特（F.L.Olmsted）“紐約中央公園,主要思想：期望通過(guò)創(chuàng)造一種新的物質(zhì)空間形象和秩序，以恢復(fù)城市中由于工業(yè)化的破壞性發(fā)展而失去的視覺(jué)美與和諧生活，來(lái)創(chuàng)造或改進(jìn)社會(huì)的生存環(huán)境。 局限性：裝飾性過(guò)強(qiáng)，沒(méi)有解決根本問(wèn)題 影響：景觀建筑學(xué)、園林規(guī)劃、城市綠地規(guī)劃,城市形態(tài)研究,代表人物：西諦 主要思想：以“確定的藝術(shù)方式”形成城市建設(shè)的

5、藝術(shù)原則，主張研究過(guò)去、古代的作品以尋求“美”的因素，來(lái)彌補(bǔ)當(dāng)今藝術(shù)傳統(tǒng)方面的損失。 強(qiáng)調(diào)人的尺度、環(huán)境的尺度與人的活動(dòng)以及他們的感受之間的協(xié)調(diào)，從而建立起豐富多彩的城市空間并實(shí)現(xiàn)與人的活動(dòng)空間的有機(jī)互動(dòng) 強(qiáng)調(diào)與“環(huán)境合作”，強(qiáng)調(diào)向自然學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)空間之間的視覺(jué)關(guān)系，強(qiáng)調(diào)多姿多彩的透視感,區(qū)域規(guī)劃,代表人物：格迪斯 著 作：進(jìn)化中的城市 主要思想：“地點(diǎn)工作人”的關(guān)系 “調(diào)查研究規(guī)劃”的方法 城市聚集區(qū)首創(chuàng)區(qū)域規(guī)劃的綜合研究,20世紀(jì)二次大戰(zhàn)前,未來(lái)主義城市設(shè)想 新建筑運(yùn)動(dòng) 柯布西耶的“陽(yáng)光城市” 雅典憲章 功能主義城市宣言 分散主義與有機(jī)疏散 社區(qū)運(yùn)動(dòng),未來(lái)主義城市設(shè)想,代表人物：馬里內(nèi)蒂（F

6、.T.Marinetti)、 桑伊 利亞（A.SantElia） 著作：未來(lái)主義宣言、未來(lái)主義建筑宣言,主要思想： 贊美現(xiàn)代大城市，否定藝術(shù)規(guī)律和傳統(tǒng)，主張創(chuàng)造一種全新的未來(lái)的藝術(shù)。 強(qiáng)調(diào)以機(jī)械主義為未來(lái)的審美中心，崇尚機(jī)械美、崇尚與傳統(tǒng)決裂的嶄新的、現(xiàn)代的形式和風(fēng)格。 影響：現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)、“高技派”、柯布“機(jī)械理性城市觀,未來(lái)城市,現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng),現(xiàn)代主義,時(shí)間（20世紀(jì)初 60年代末） 意識(shí)形態(tài),現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng),代表人物：格羅皮烏斯（Walter Grpius）、密斯 凡 德 羅（Mies Van der Rohe）、勒 柯布西耶（Le Corbusier） 主要思想：對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)的“權(quán)貴主義”

7、壟斷建筑設(shè)計(jì)的一次重大的反叛，提出“為大眾服務(wù)” 新“精英主義” 以“拯救眾生”為己任，不是為精英服務(wù)，卻由精英所領(lǐng)導(dǎo),特點(diǎn)： （1）功能主義 “形式服務(wù)于功能” （2）反裝飾 “少就是多” （3）標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化 （4）空間使用方面重視整體化 （5）重視節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支,現(xiàn)代城市規(guī)劃,動(dòng)因：工業(yè)化帶來(lái)的巨大的居住、工作、交通、運(yùn)輸需求和壓力 過(guò)程：1909年 英國(guó)城市規(guī)劃法 美國(guó) 第一次全國(guó)城市規(guī)劃會(huì)議 “芝加哥規(guī)劃” 1916年 紐約 區(qū)劃法規(guī)（zong law） 1928年 瑞士 現(xiàn)代建筑師大會(huì)（CIAM） 1933年 第四次CIAM 雅典憲章,包豪斯學(xué)院,柯布西耶的城市規(guī)劃思想,代表人物:柯

8、布西耶（Le Corbusier） 著作：明日的城市（The City of Tomorrow） 陽(yáng)光城（The Radiant City） 主要思想：功能理性主義、形式理性主義、城市集中主義 實(shí)例：昌迪加爾規(guī)劃、巴西利亞、巴黎德方斯區(qū)規(guī)劃,明日的城市規(guī)劃方案,伏埃森規(guī)劃,集中主義”的主要思想： （1）城市必須是集中的，只有集中的城市才有生命力 （2）通過(guò)技術(shù)改造完善城市中心的集聚功能 （3）提高密度來(lái)解決交通問(wèn)題 （4）通過(guò)用地分區(qū)調(diào)整城市內(nèi)部密度分布，使人流、車流合理的分布于整個(gè)城市 （5）新型的、高效率的、立體化的城市交通體系,昌迪加爾規(guī)劃,代表人物:柯布西耶（Le Corbusier）

9、 主要特點(diǎn)：形式理性主義 缺點(diǎn)：功能分區(qū)導(dǎo)致社會(huì)分化 脫離本國(guó)國(guó)情 樹(shù)立新首都的“紀(jì)念碑”，中心規(guī)模宏大、構(gòu)思和布局過(guò)于生硬、空間環(huán)境冷漠,巴西利亞規(guī)劃,代表人物: 科斯塔（L.Costa） 尼邁耶（O.Niemeyer） 主要特點(diǎn)： 形式理性主義 追求理性、高效、秩序和象征意義 注重功能分區(qū)和機(jī)動(dòng)車的交通組織 采用高密度、立體化的居住模式 缺點(diǎn)： 城市形象呆板、過(guò)分龐大的空間尺度缺乏親和感和人情味 單純講究理性功能和視覺(jué)功能而忽視了人心理功能的需要,雅典憲章功能主義城市宣言,代 表： 國(guó)際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)（CIAM） 主要內(nèi)容：功能分區(qū) 城市的四大功能（居住、工作、游 憩、交通） 科學(xué)地制定城市

10、規(guī)劃 城市與周圍區(qū)域的聯(lián)系 歷史文化保護(hù) 意 義： 緩解、改善了城市問(wèn)題 對(duì)傳統(tǒng)城市規(guī)劃的改革和批判,廣畝城市（Broadacre City,代表人物： 賴特 著 作： 正消滅中的城市 寬闊的田地 主要思想： 城市分散主義 對(duì)城市的否定，發(fā)展一種完全分散的、低密度的城市。 實(shí) 踐：郊區(qū)化運(yùn)動(dòng),廣畝城市Broadacre City,Broadacre City,廣畝城,衛(wèi)星城理論,代表人物：雷蒙 恩溫 著作：衛(wèi)星城市的建設(shè) 主要思想：提出“衛(wèi)星城”的概念，便試圖通過(guò)衛(wèi)星城的分散能力，控制大城市的無(wú)限發(fā)展。 實(shí)例：大倫敦規(guī)劃,衛(wèi)星城市,有機(jī)疏散理論,代表人物：E 沙里寧 著 作：城市，它的發(fā)展、衰

11、敗與未來(lái) 主要思想：提出了有機(jī)疏散的城市結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式 作 用：大赫爾辛基規(guī)劃,社區(qū)運(yùn)動(dòng),大街坊（Super-block）與雷德伯恩體系 代表人物：斯泰恩（Clarenece Stein） 主要內(nèi)容：“雷德伯恩體系” 人車分離 實(shí) 例：位于新澤西以北的雷德伯恩新鎮(zhèn)大街坊 新城建設(shè)（四個(gè)綠帶城,RadburnSuper-block,鄰里單位（Neighbourhood Unit） 代表人物：西薩 佩里（Clerance Perry） 主要思想：以一個(gè)不被城市道路分隔的小學(xué)的服務(wù)面積為一個(gè)鄰里，組成居住區(qū)的“細(xì)胞”，講求營(yíng)造空間宜人景觀，強(qiáng)調(diào)內(nèi)聚的居住情感，強(qiáng)調(diào)作為居住社區(qū)的整體文化認(rèn)同和歸屬感，

12、幫助人們對(duì)所在社區(qū)和地方產(chǎn)生一種鄉(xiāng)土觀念。 影響：廣泛應(yīng)用于新城建設(shè)和二戰(zhàn)后的城市規(guī)劃中，并成為居住區(qū)規(guī)劃的主要理論依據(jù),鄰里單位Neighborhood Unit,劃區(qū) 代表人物：屈普（H.Alker Tripp） 著作：城市交通與規(guī)劃 主要思想：建立新的系統(tǒng)（道路分級(jí)并避免沿街建設(shè)房屋） 實(shí)踐：考文垂中心區(qū)規(guī)劃、倫敦重建規(guī)劃,劃 區(qū)Precincts,中心地理論,代表人物：瓦爾特 克里斯塔勒 著 作：南部德國(guó)的中心地 主要內(nèi)容：城市的區(qū)位理論、正六邊形城市體系模式,19世紀(jì)30年代的莫斯科規(guī)劃,決議：保存歷史城市的基本格局，整頓街道和廣場(chǎng)系統(tǒng)，改造莫斯科 禁止新建工業(yè)企業(yè) 擴(kuò)大城市規(guī)模到500平方公里 外圍森林綠帶和楔形綠地 先進(jìn)的交通體系：龐大的地鐵、電氣化郊區(qū)鐵路 開(kāi)辟水源，建設(shè)港