K路基檢測操作規(guī)程

1、路基檢測操作規(guī)程1、檢測原理：在檢測填土壓實后的路基密實度時，由千斤頂上 所對應(yīng)的壓力值及壓力表與承載板載荷強(qiáng)度的換算關(guān)系（如 附表一），確定承載板的載荷強(qiáng)度；由百分表的讀數(shù)確定路 基的沉降量。根據(jù)各荷載強(qiáng)度（ P）值和對應(yīng)的下沉量（S, 兩個百分表的平均值）繪制荷載強(qiáng)度下沉量曲線（P-S曲線），找出沉降量為 1.25mm 時的荷載強(qiáng)度，計算地基系 數(shù) K30 值。檢測過程：1、儀器的安裝 、 將橫梁用支座立柱固定好，以距地面 250mm ，為宜，兩 個支座要放平，立柱要在同一條直線上，橫梁在兩個支 座上的高度要相同。 、 接好油泵、壓力表、高壓油管、千斤頂。 、 將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁，

2、到位后擰緊旋鈕。1、將荷載板放置在已整平的試驗點上如顆?？走^大要先鋪一層 薄薄的細(xì)砂。 、 將配合試驗的載重車開至離試驗點一定距離的地方，此距離不應(yīng)少于1m，并使載重車后部大梁位于荷載板正上 方。 、 將千斤頂放置在荷載板上。 、 安裝測橋，使之處于大致以實驗點對稱的位置。 、 轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)慕瞪z桿，使之與載重車后部大梁接觸。 高度不夠時，使用加長桿。 、 將百分表安裝在百分表支架上，并使百分表測桿垂直落 至荷載板測的點上。2、試驗方法： 、 為穩(wěn)定荷載板，先加一定的荷載（ 0.035Mpa ），然后卸 除。將兩個百分表歸零，卸載時先放松千斤頂油閥，再 放松油泵油閥。 、 按需要達(dá)到的載荷強(qiáng)度

3、逐級加壓（即按附表一加壓）。每 增加一級荷載，等該荷載下沉量終止后讀出該荷載強(qiáng)度 對應(yīng)的下沉量讀數(shù)（百分表值）。當(dāng)一分鐘的下沉量不大 于該級荷載強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時，即可以認(rèn)為下沉已終止。加載后要保持荷載穩(wěn)定，即保持住壓力表 讀數(shù)。 、 將測試后的數(shù)據(jù)對應(yīng)的填入附表三中。 、 當(dāng)荷載強(qiáng)度超過所需要的荷載強(qiáng)度的下一級或沉降已超 出 1.25mm 時，即認(rèn)為試驗可以終止。如基床底層要求地 基系數(shù) K30 值為 1.0Mpa/cm ，則在沉降 1.25mm 時對應(yīng)荷 載強(qiáng)度為 0.125MP ，當(dāng)荷載強(qiáng)度已達(dá)到 0.140Mpa 時，沉 降量還沒有達(dá)到 1.25mm ，可終止試驗?；虺两盗恳?/p>

4、達(dá)到 1.25mm時而荷載板強(qiáng)度還沒有加至 0.125Mpa時，也可以 終止試驗。 、 先松開千斤頂油閥，再松開油泵油閥進(jìn)行卸載，拆移檢測儀器，進(jìn)行下一點試驗3、計算：根據(jù)試驗數(shù)據(jù)繪制荷載強(qiáng)度下沉量曲線圖，用內(nèi) 差法計算出沉降 1.25 mm 時所對應(yīng)荷載強(qiáng)度，由公式 K30= 荷載強(qiáng)度（Mpa） /下沉量（cm）計算出地基系數(shù) K30值，同（驗標(biāo)）規(guī)定的 K30 值進(jìn)行比較，確定路基密實度是否合 格。4、試驗頻次：基床及基床以下部分每層檢測一次，在長度不大于 100m 范圍內(nèi)檢測不少于 2 點。檢測點應(yīng)包括填層中部一 點、距填層邊緣 2m 處一點，按左、中、右均勻分布。5、路基壓實度的規(guī)定：

5、三、 所形成的內(nèi)業(yè)資料：1、路基填筑開始時需進(jìn)行現(xiàn)場壓實機(jī)具試驗，試驗表格形式如 附表二。2、路基填層試驗報告單表格如附表三，舉例如附表四。四、 注意事項及維修保養(yǎng)：1、 壓力表應(yīng)保持清潔，百分表不要隨意抽拉或沖擊，測桿部分 不能粘上灰塵和油污。百分表、壓力表不用時，要蓋上塑料 蓋，置于室內(nèi)干燥處，以利防震、防潮。2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充，用 10 號機(jī)械油。加油孔的位置 在缸體的尾部，貯油量為 1 升。3、測試前，應(yīng)將各緊固手輪擰緊，不得松動。4、測試時，百分表的測桿應(yīng)垂直于荷載板平面，半徑要相同。5、 用作反力的載重車車輪離千斤頂中心的距離應(yīng)大于1m。附注：1、 在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，如有請從千斤頂放 氣孔處放氣，等管內(nèi)無氣泡冒出(為油)為止。2、