汽車檢測與診斷技術(shù)：第二講燃油經(jīng)濟性_第1頁
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文檔簡介

1、汽車檢測與診斷技術(shù)Inspection and Diagnosis of Automobile,第二講 燃油經(jīng)濟性,對汽車燃油經(jīng)濟性的評價，一般是通過汽車燃油消耗量試驗來確定的，它是用以評價在用汽車技術(shù)狀況與維修質(zhì)量的綜合性參數(shù)，也是診斷和分析汽車故障的重要參考。 檢測汽車燃油消耗量常通過燃油消耗檢測儀測定燃油消耗量的容積或質(zhì)量來表示。 在汽車檢測站通過汽車道路試驗，更多是在底盤測功試驗臺上模擬路試來檢測其燃油消耗量,影響燃料消耗的因素主要有以下幾方面： 車輛的技術(shù)狀況。包括發(fā)動機的技術(shù)狀況和底盤的技術(shù)狀況兩部分。 道路條件及氣候。包括路面質(zhì)量，交通混合情況，平原還是坡道，海拔高度和天氣等。

2、車輛載重及拖運情況。載重量越大和拖掛重量越大，油耗越高。 駕駛操作。在其他條件相同的情況下，駕駛技術(shù)水平不同，油耗可相差較大,汽車燃油消耗儀(簡稱油耗計) 汽車的燃料消耗量是用油耗計(包括油耗傳感器和二次儀表)來測量的。而油耗計種類繁多，按測量方法可分為:容積式油耗計、重量式油耗計、流量式油耗計、流速式油耗計。大多數(shù)油耗計都能連續(xù)、累計測量，但測試的流量范圍和流量誤差各不相同,容積式油耗傳感器有容量式和定容式兩種，容量式油耗傳感器通過累計發(fā)動機工作中所消耗的燃料總?cè)萘?，用時間和里程來計算油耗量。它可以連續(xù)測量，其結(jié)構(gòu)有行星活塞式、往復(fù)活塞式、膜片式、油泡式等 。 質(zhì)量式油耗傳感器由稱量裝置、計數(shù)裝置和控制裝置組成,三通閥,容量式油耗計原理示意圖,光電傳感器,光電傳感器,光電傳感器,

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