2021年西翼集中運輸巷皮帶機縮機尾安全技術(shù)措施

1、 西翼集中運輸巷皮帶機縮機尾安全技術(shù)措施 西翼集中運輸巷皮帶機縮機尾安全技術(shù)措施措施編號:QDMKJDBYQ20_-08 編制人: 施工單位:機電科保運工區(qū) 保存單位: 編制日期:20_年8月措施審批記錄 姓 名 日 期 說 明 年 月 日 編制單位 編制人 區(qū) 長 會審單位 機電科 安監(jiān)處 調(diào)度所 批準 機電副總審批意見 技 術(shù) 措 施 貫 徹 記錄時間 貫徹人 隊長 人員簽字 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 西翼集中運輸巷皮帶機縮機尾安全技術(shù)措施一、概 況 根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排,由機電科保運工區(qū)對西翼集中運輸巷皮帶機進行縮機尾施

2、工,縮短位置在與西翼煤集中運輸上山機頭搭接處后6米范圍內(nèi)。為確?？s短皮帶期間的施工安全,特編制本措施以指導生產(chǎn)。二、皮帶機縮機尾順序: 首先將西翼集中運輸巷皮帶機起動器停電,閉鎖開關(guān)并掛停電牌-皮帶打夾板-松張緊絞車-然后拆除皮帶機多余皮帶-拆除托輥、杠桿、H架-最后移機尾架到合適位置安裝固定-皮帶合茬試運轉(zhuǎn)回收材料備件、皮帶升井。三、施工工藝及技術(shù)要求(1)首先將西翼集中運輸巷皮帶機起動器停電,閉鎖開關(guān)并掛停電牌；開關(guān)編號為QJZ-400/1140,818-317#。(2) 在上皮帶合適位置將皮帶打上夾板,然后松皮帶機張緊絞車,使皮帶松弛,在合適位置抽掉皮帶機上的穿條,以便于解除皮帶。(3)

3、將西翼集中運輸巷皮帶機起動器開關(guān)送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車；多余皮帶拆除后將起動器停電閉鎖掛牌。(4)卸掉所有托輥,托輥架和杠桿,并運出來裝車；(5)用3噸的手拉葫蘆,吊起皮帶機機尾架,放置在便于移動處,利用棕繩用人力把機尾拉到縮短皮帶合適位置；(6) 安裝固定機尾架,并聯(lián)系有關(guān)單位在底板打不少于4根錨桿并用刮板機大鏈固定機尾；(7)皮帶合茬進行試運轉(zhuǎn)。四、 安全技術(shù)措施1、施工前,必須由區(qū)(隊)長向所有參加施工的人員認真貫徹本措施。施工人員應(yīng)牢記有關(guān)安全注意事項,熟悉并掌握操作技能。2、工作人員的衣著、袖口、褲角、衣襟、要扎緊,安全帽必須系緊帽帶。3、縮皮帶前,要備足所需要

4、的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠的地方,并清理施工處的煤、矸,確保施工地點路暢通。4、開工前,首先檢查施工地點及其附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛仍?%以下,其它氣體不超限的情況下方可工作；施工地點及其回風流內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_到1%時,必須停止作業(yè),采取措施進行處理,處理好后方可恢復(fù)作業(yè)。5、 在進行拆除皮帶后,必須切斷主機電源并在開關(guān)上懸掛“有人工作,禁止合閘”警示牌。6、負責轉(zhuǎn)運皮帶、H架和托輥等工作人員必須時刻注意安全,穿戴好勞保用品,行走時避免傷害自己和他人。7、拆除多余的皮帶、H架托輥應(yīng)分類碼放在指定地點,以便及時升井。8、在搬運大件時,必須2人以上協(xié)同作業(yè),輕拿輕

5、放,口號統(tǒng)一,嚴禁拋出大件,嚴防大件反彈傷人。9、 使用張緊絞車拉皮帶時,不得一次性將皮帶拉得過緊,防止斷帶事故發(fā)生。 10、試運轉(zhuǎn)時,無關(guān)人員應(yīng)撤離工作地點；由專人取下停電牌,開機運轉(zhuǎn),監(jiān)視設(shè)備運行情況。待皮帶運行兩圈以上方可對皮帶進行調(diào)試,調(diào)試機頭機尾跑偏應(yīng)停機處理。11、 縮短皮帶工作結(jié)束后應(yīng)清點人數(shù)、收齊工作,并將拆除多余皮帶,H架縱梁、托輥升井。 12、裝、卸車人員要協(xié)作好,防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重,綁車必須牢固。13、 起吊機尾架,嚴禁使用支護錨桿(索)。必須使用事先打好的專用起吊點；如沒有起吊點,應(yīng)聯(lián)系修護區(qū)打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝

6、置,起吊安全系數(shù)大于6。五、井下大巷人力推車管理規(guī)定井下需推車必須有大巷推車申請,經(jīng)審批后方可進行施工。推車工推車前10分鐘,要向調(diào)度站匯報推車起始點及終點,經(jīng)同意后,方可推車,不得擅自推車。推車人員必須嚴格遵守“信、集、閉”系統(tǒng)管理制度,人力推車后非司控道岔必須恢復(fù)原來狀態(tài),有副道處則可在副道推車。推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人都必須及時發(fā)出警號并減速,有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調(diào)度站。一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側(cè)推車。多車同方向推車的間距,在軌道坡度小于或等于3時不得

7、小于10米,坡度大于57時,不得小于30米；坡度大于7時,禁止人力推車。在任何情況下不準放飛車。通過風門時不得用料車或礦車撞開風門。通過后,要把正反向隨手關(guān)閉,兩道風門不得同時打開。停車時,必須用木鍥或木板堰好,防止跑車。發(fā)現(xiàn)道上有障礙物,要負責清除,發(fā)現(xiàn)道壞或礦車有問題時及時匯報調(diào)度站。9)設(shè)備起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。六、斜巷打運 安全管理1、絞車牽引礦車數(shù)量必須符合規(guī)程規(guī)定,在斜巷中, JD-25型絞車最多只準拉兩輛空車或一車重車；超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴禁超掛車,防止斷繩跑車或損壞電器。2、裝車前,必須用阻車器穩(wěn)住礦車,嚴禁使

8、用煤、巖塊穩(wěn)車,作業(yè)前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。3、絞車的操作要求絞車司機要經(jīng)過培訓,考試合格,持證上崗。絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段,巷道支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)。操作工必須頭腦清醒、精力充沛,精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。開車前必須檢查試驗:認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常,是否存在安全隱患,無隱患方可開車。檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時,閘把位置在水平線以上

9、即應(yīng)閘住,綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的34即應(yīng)閘住。檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應(yīng)排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑必須相同,并連結(jié)牢固；繩端連結(jié)裝置必須牢靠；絞車應(yīng)有可靠的護繩板。檢查絞車的信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準確可靠?？哲噯訒r,應(yīng)無異響和震動,無甩油現(xiàn)象。通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向班隊長匯報,匯報調(diào)度所聯(lián)系維修單位處理好后發(fā)可開車。4、啟動:聽到清晰、準確的信號后,首先應(yīng)打開紅燈,向行人示警；閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘把,同時

10、緩緩松開制定閘把,使絞車滾筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達到正常運行速度。操作工必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作；嚴禁一手開車,一手處理爬繩。下放平板車(礦車)時必須反轉(zhuǎn)電動機,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準松繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運行放飛車。工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。5、運行中注意事項:絞車運行中,絞車操作工應(yīng)集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。正常運行中,兩手應(yīng)不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談。注意絞車各部情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。6、停車后的要求:接近停車位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,停車、停電。上提平板車(礦車),車過上端變坡點后,操作工應(yīng)停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。正常停車后(指較長時間停止運行),應(yīng)拉滅示警紅燈；操作工離開工作崗位時,必須將供電的啟動器停電閉鎖,閘死滾筒。7、其他要求:嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。平板車(礦車)掉道時,絞車司機必須立即停車,拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車(礦車)車尾穩(wěn)牢,再檢查并掛好銷子和保險繩