CAD數據導入到GIS系統(tǒng)的后續(xù)處理_第1頁
CAD數據導入到GIS系統(tǒng)的后續(xù)處理_第2頁
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文檔簡介

1、.CAD數據導入到GIS系統(tǒng)的后續(xù)處理摘要:CAD和GIS是測繪領域里經常用到的兩個系統(tǒng).這兩個系統(tǒng)在功能上不盡相同、互有優(yōu)劣,并且CAD軟件操作簡單,容易編輯,最后最后出來的圖甚是美觀,因此CAD格式地圖數據轉換為GIS軟件能支持的格式是在工作中經常用到的操作。ArcGIS作為GIS領域內常用軟件,具有強大的數據分析、數據管理等功能,且能建立功能強大的本地數據庫,而我在此文中主要討論的關于CAD數據導入到GIS系統(tǒng)的后續(xù)處理。關鍵詞:CAD GIS 數據處理1 引言:CAD 與GIS 都是空間信息處理的系統(tǒng)與技術, 但側重面不同,科技的日新月異,學科相應的變化,因此,CAD技術也自然要做出相

2、應的變化,以向GIS技術方向的發(fā)展, 同時也促進了傳統(tǒng)的測繪產業(yè)向地理信息產業(yè)轉化,那么在此基礎上,我們除了要了解GIS與CAD的區(qū)別之外,還要了解相互之間的數據轉換,并且在導入后做相應的后續(xù)處理。2 GIS與CAD的區(qū)別:同樣都是都是空間信息處理的系統(tǒng)與技術,CAD系統(tǒng)卻是側重于電子繪圖方面,長制作大比例尺地形圖,這是對于范圍方面的區(qū)別,而GIS則是更多地注重空間分析和,并且有更多的編輯規(guī)則和拓補關系,因此CAD和GIS在數據轉換之時能夠更多發(fā)揮兩者的優(yōu)勢。是一種互補關系。3 數據的導入:我既是討論后續(xù)處理,那就先要把CAD數據導入GIS系統(tǒng)軟件之中,具體的步驟包括:1:1萬CAD數據的顯示

3、,再是數據的提取、數據格式的轉換、賦屬性,圖形的編輯、街邊最后是檢查、驗收、入庫。但是CAD到GIS的數據轉換十分容易的產生問題,主要體現在要素丟失、要素變形、數據冗余、以及屬性信息的不足、圖層混亂,因此要注意問題的出現并且給予檢查與糾正。1、 要素變形:CAD軟件中的圖形體數據結構定義與GIS軟件中的不一致,例如CAD中的圓、弧,在GIS中可能變成多邊形、線,又或者是原CAD數據在昨夜過程中操作不規(guī)范(如線不連續(xù)、采點太多、間隔太密等),都能造成要素變形,即跑線現象。2、 數據冗余:CAD中分層不合適(如母線和符號未區(qū)分好,符號也當成母線轉換過來),或一條線段上點太多太密,而造成數據冗余。3

4、、形要素屬性信息不足:面狀物只有邊線,植被符號丟失,Fh于CAD數據主要的目的是為了定數據中的屬性信息轉換后屬性信息不足,而在轉換后的數據進行追加屬性,又費時費力,而月準確率低。4、圖層混亂:CAD圖一般是為了出圖美觀,有些分層還不夠精細,同時在這些圖層中,不IJ類犁的圖素,如點、線多邊形等可以共層,CAD數據也沒有詳細的屬性信息。造成轉換后很多圖層到個圖層中,造成很多相似地物無法識別符號無法識別,在其他GIS軟件中,還存在更多問題。4 后續(xù)處理1拓撲重建: CAD數據轉換為GIS數據后,經常會出現要素變形或數據冗余問題,這個前面已經介紹過何為“要素變形”“數據冗余”,因此要確保數據正確性,必

5、須保證地物點的正確性、線要素連接完整、面要素封閉等拓撲規(guī)則。點圖層經常會出現重復點、懸掛點或偽節(jié)點等,如果有重復點,可在開啟編輯的狀態(tài)下采用“刪除”操作。并為點要素設置合適的符號化樣式。線圖層出現比較多的是連通性問題,可對同一圖層的同一條線采用select操作查詢到,在開啟編輯的狀態(tài)下調用(merge)方法實現線的融合。多邊形要素主要檢查公共邊是否重復及多邊形的封閉性,可對面圖層構建拓撲,利用數據庫的拓撲規(guī)則進行檢查并修改。在將多個圖層(點、線、面)合并為一個圖層時,可采用ArcToolbox工具箱中的Append工具進行操作。另外,可調用Data management toolsFeaturesFeature to polygon做線轉面操作,利用Features工具集下的工具做其他幾何類型間的轉換。2賦屬性值:CAD數據沒有屬性信息,而ArcGIS數據的屬性表是其數據的重要組成部分,為了完善數據,數據格式轉換后,可手動為Geodatabase數據或shapefile數據添加新字段,賦予屬性值,但數據量比較大時,輸入屬性值耗費大量的人力,可調用工具箱中的Spatial Join工具將一個要素類圖層的屬性按照空間位置關系自動關聯(lián)到與其相關的另

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