關(guān)于高速公路建設(shè)工作跟蹤調(diào)研情況報(bào)告工作報(bào)告_1

1、關(guān)于高速公路建設(shè)工作跟蹤調(diào)研情況報(bào)告工作報(bào)告篇一：高速公路建設(shè)情況匯報(bào)材料 *鄉(xiāng)*高速公路項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù) 工作情況匯報(bào) 中共*鄉(xiāng)委員會(huì) *鄉(xiāng)人民政府 （年9月5日） 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 根據(jù)安排，我就*鄉(xiāng)*高速公路項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。 近年來，*鄉(xiāng)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，提高認(rèn)識(shí)，拓寬思路，齊心協(xié)力，強(qiáng)化服務(wù)，確保了*高速公路項(xiàng)目順利建設(shè)，推動(dòng)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。 一、基本情況 年*高速公路破土動(dòng)工以來，*鄉(xiāng)過境段約19.6公里，主干道征地1313.8畝，臨時(shí)用地318.5畝，共征地1632.3畝，涉及8個(gè)村，共800余戶，5300余人。共拆遷房

2、屋90戶，發(fā)放征地款1700余萬元，拆遷款300余萬元。在*高速公路征地拆遷工作中，共協(xié)調(diào)處理工農(nóng)糾紛580余起，群眾土地糾紛168余起，群眾矛盾糾紛175余起，涉及群眾2500余人。拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。對(duì)*高速公路施工前道路兩側(cè)房屋質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，共調(diào)查84棟房屋，68戶農(nóng)戶。目前，正在對(duì)炮損情況進(jìn)行調(diào)查補(bǔ)償，第四合同段7戶農(nóng)戶的炮損賠償名單已交到縣指揮部。 二、主要做法 為確保工程順利實(shí)施，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，把高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作放在全鄉(xiāng)工作的重中之重來抓。 一是成立了由鄉(xiāng)長任組長、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的*鄉(xiāng)*公路征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)

3、責(zé)協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目建設(shè)過程中的各種矛盾糾紛問題，針對(duì)工作實(shí)際完善限時(shí)辦結(jié)制，責(zé)任追究制和定期督查制。 二是充實(shí)征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)工作隊(duì)伍。明確2名鄉(xiāng)班子成員專職負(fù)責(zé)項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)工作，從鄉(xiāng)、村干部中抽調(diào)有較強(qiáng)工作責(zé)任心、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)的20余名干部充實(shí)到征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)隊(duì)伍中，強(qiáng)化隊(duì)伍力量。 三是落實(shí)工作責(zé)任。把各項(xiàng)協(xié)調(diào)責(zé)任分解到項(xiàng)目涉及村的包村領(lǐng)導(dǎo)、掛村人員和有關(guān)單位工作人員頭上，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，切實(shí)發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)和直接責(zé)任人的職責(zé)，為項(xiàng)目征地拆遷提供制度保障。在建設(shè)的過程中，為了切實(shí)維護(hù)群眾的利益，對(duì)損壞人畜飲水及農(nóng)灌設(shè)施的，根據(jù)損壞情況與各標(biāo)段簽訂合同，確保按期恢復(fù)。 四是

4、加強(qiáng)配合，強(qiáng)化服務(wù)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，樹立全局意識(shí)，加強(qiáng)征地協(xié)調(diào)服務(wù)，就存在問題與施工單位加強(qiáng)溝通，密切配合，及時(shí)處理好在征地拆遷過程中產(chǎn)生的各種工農(nóng)矛盾糾紛。 五是加大打擊力度，確保工程順利實(shí)施。*高速公路紅線劃定后，部分群眾無視國家有關(guān)法律法規(guī)，在紅線范圍亂搭亂建。 為確保工程征地建設(shè)順利實(shí)施，鄉(xiāng)黨委政府成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取動(dòng)員群眾自行拆除和強(qiáng)制拆除相結(jié)合的方式，對(duì)紅線范圍內(nèi)搶搭搶建的兩違建筑進(jìn)行拆除，共拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。 六是確立了“服務(wù)大項(xiàng)目、促進(jìn)大發(fā)展”的服務(wù)理念和“三轉(zhuǎn)變、三保障、三促進(jìn)”（轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，轉(zhuǎn)變干部觀念、轉(zhuǎn)變?nèi)罕娪^念；保增長、

5、保民生、保穩(wěn)定；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)和諧穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展）的服務(wù)思路。在征地拆遷工作中，針對(duì)路群矛盾糾紛突出、協(xié)調(diào)工作難度大的實(shí)際，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，進(jìn)一步充實(shí)協(xié)調(diào)服務(wù)隊(duì)伍力量，采用“晨集中、午調(diào)度、晚匯報(bào)”的工作模式，按照“集中匯報(bào)總結(jié)、合理安排人員、承包化解矛盾、跟蹤督促檢查”的工作方法，搞好各個(gè)標(biāo)段協(xié)調(diào)服務(wù)聯(lián)系對(duì)接工作，集中化解路群矛盾糾紛，有力杜絕了群眾堵工、堵路現(xiàn)象的發(fā)生。 三、存在的問題和困難 在上級(jí)有關(guān)部門的指導(dǎo)和*高速公路*段各施工方的配合下，*高速公路*段建設(shè)取得積極進(jìn)展，但目前存在一些鄉(xiāng)政府不能解決且嚴(yán)重影響施工進(jìn)程的問題：一是炮損問題。*高速公路在施工過程中因放炮、

6、土方開挖，對(duì)部分群眾房屋造成不同程度的損害，目前為止已堵工堵路多次，嚴(yán)重影響了高速公路施工進(jìn)度，為確保高速公路建設(shè)順利推進(jìn)，需及時(shí)對(duì)受損房屋作出定性理賠。二是高速公路建設(shè)土地覆蓋問題。*高速公路*段 因修建，導(dǎo)致很多群眾沒有被征用的土地被覆蓋，在覆蓋的路段，經(jīng)常出現(xiàn)堵工堵路事件的發(fā)生，鄉(xiāng)委鄉(xiāng)政府作了大量的思想工作，施工才得以順利進(jìn)行。但由于時(shí)間長、群眾反映較為強(qiáng)烈，如果得不到及時(shí)處理，將會(huì)再次導(dǎo)致堵工堵路乃至群體性事件的發(fā)生，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。三是在建設(shè)中損壞人畜便道路及農(nóng)灌設(shè)施恢復(fù)緩慢，對(duì)群眾的生產(chǎn)生活造成一定的影響，群眾反映日趨強(qiáng)烈。四是建設(shè)用水問題。由于*鄉(xiāng)嚴(yán)重缺水，加上近期雨量減少和建

7、設(shè)用水的增多，一些標(biāo)段建設(shè)用水困難，這一問題若不得到提前部署解決，將會(huì)導(dǎo)致“工農(nóng)爭(zhēng)水”現(xiàn)象的發(fā)生，影響施工進(jìn)度，導(dǎo)致發(fā)生工農(nóng)糾紛矛盾。 在下一步工作中，*鄉(xiāng)將全力以赴，克服困難，忘我工作，為*高速公路早日通車發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。 篇二：年高速項(xiàng)目建設(shè)情況匯報(bào) 高速項(xiàng)目 建設(shè)情況專題匯報(bào) 一、項(xiàng)目概況 該項(xiàng)目起自園區(qū)南側(cè)，接高速公路，止于路互通式立交，接至高速公路，全長79.757公里，工程概算總投資79.85億元。其中，起點(diǎn)至互通式立交段62.32公里為新建，互通式立交至終點(diǎn)段17.437公里利用既有二級(jí)公路改擴(kuò)建。全線新建8處互通式立交，改建2處互通式立交。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)

8、計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米?；ネㄟB接線均采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度23米。 全線共有路基土石方3335萬方；底基層共308.57萬平方米；基層共287.92萬平方米；下面層共262.43萬平方米；中面層共301.33萬平方米；上面層共307.14萬平方米。全線共設(shè)臵特大橋2座、大橋30座、中橋16座、小橋4座、涵洞165道、長隧道1452.5m/1座、短隧道420.0m/1座、互通立交10處、分離式立交11處、通道14道、天橋8座、服務(wù)區(qū)及養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、收費(fèi)站10處。同步建設(shè)的立交連接線為二級(jí)公路，路線長7.945km，全線設(shè)臵涵洞22道、大橋1座，

9、批復(fù)施工圖預(yù)算1.07億元。 本項(xiàng)目巖土地質(zhì)（鹽漬土處理多）復(fù)雜，存在采空區(qū)治理工程（跨越2 km采空區(qū)）也有一定的橋隧比例，項(xiàng)目建設(shè)涵蓋高速公路工程建設(shè)所涉及的全部技術(shù)要素。 本項(xiàng)目地處市郊，沿線涉及眾多軍事區(qū)和少數(shù)民族聚居區(qū)，征拆矛盾點(diǎn)多，民生訴求廣，環(huán)保人文要求高，是綜合管理難度較大的項(xiàng)目。 本項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也是2020年公路網(wǎng)規(guī)劃中提出的“三橫兩縱兩環(huán)八通道”網(wǎng)絡(luò)中 1 “環(huán)一”的重要組成部分。本項(xiàng)目順利建成通車對(duì)貫徹落實(shí)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署，完善國家高速公路網(wǎng)和自治區(qū)干線公路網(wǎng)，改善市交通條件，緩解交通壓力和提升首府形象，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)

10、和諧發(fā)展，保障長治久安具有十分重要的意義。 二、項(xiàng)目進(jìn)展情況及原因分析 按照自治區(qū)關(guān)于新建項(xiàng)目須盡早開工建設(shè)的指示要求，自年5月起，本項(xiàng)目各參建單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)開展工作。土建第 一、第三合同段于年5月下旬進(jìn)場(chǎng)，8月份開始動(dòng)工。第二合同段及采空區(qū)治理單位8月份進(jìn)場(chǎng)。 本項(xiàng)目年度，完成建安產(chǎn)值2.08億元；年度，完成建安產(chǎn)值4.61億元；年度，完成投資24.06億元；年至4月底前完成投資1.28億元；自開工以來至年4月底累計(jì)完成投資32.03億元。 具體形象進(jìn)度為：路基填筑完成12326.8km3,占總量的93.6%；路基挖方完成15973.3km3,占總量的87.02%；防護(hù)工程完成274km3,占

11、總量的68.16%；涵洞工程完成6806.4m，占總量的88.71%；通道工程完成428.6m，占總量的85.07%；樁基完成3745根，占總量的96.9%；系梁完成1568道，占總量的83.54%；承臺(tái)完成273個(gè)，占總量的91.3%；墩柱完成5378.5根，占總量的88.07%；蓋梁完成782根，占總量的83.19%；預(yù)制箱梁2323片，占總量的70.22%；預(yù)制板梁1067片，占總量的95.44%；現(xiàn)澆箱梁4919.3m，占總量的57.71%；預(yù)制t梁299m，占總量的36.82%；隧道初支完成887.5m，占總量的24.1%；路面底基層完成998.8km2，占總量的32.6%；基層完成

12、845.6km2，占總量的29.87%；下面層完成877.2km2，占總量的33.6%；中面層完成325km2，占總量的10.85%；其他完成16019.7萬元，占總量的34.43%；采空區(qū)治理工程完成鉆孔143883m，占總量的38.49%；完成注漿184442m3，占總量的45.43%。 2 本項(xiàng)目因相關(guān)手續(xù)審批不及時(shí)和征遷嚴(yán)重滯后及施工圖下發(fā)較晚等多方因素原因，項(xiàng)目建設(shè)一直不能大干快上，存在一定程度的窩工現(xiàn)象，導(dǎo)致工程建設(shè)投入與工程產(chǎn)值嚴(yán)重不匹配，極大地影響整體和年度投資計(jì)劃的完成。具體情況及原因如下： 一、年各參建單位均已進(jìn)場(chǎng)并做了相關(guān)大干的準(zhǔn)備，因地方政府不能提供干凈的建設(shè)用地，各參

13、建單位主要做了駐地建設(shè)和臨建設(shè)施建設(shè)等工作。 二、年3月代建及部分參建單位準(zhǔn)備復(fù)工，因本項(xiàng)目工可未得到國家發(fā)改委批復(fù)只能停工緩建，至6月，代建及部分參建單位陸續(xù)返回。 三、相關(guān)手續(xù)批復(fù)情況。年3月18日國家發(fā)改委對(duì)本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)，詳見國家發(fā)改委關(guān)于公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)（發(fā)改基礎(chǔ)583號(hào)）；年7月4日交通運(yùn)輸部對(duì)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)，詳見交通運(yùn)輸部關(guān)于公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（交公路發(fā)406號(hào)）。年7月，本項(xiàng)目正式復(fù)工建設(shè)。 四、征地拆遷情況。自年起地方政府開始動(dòng)遷，市政府與各有關(guān)區(qū)縣簽訂了三定三包征遷協(xié)議，要求年底前基本完成實(shí)物征遷量。年本項(xiàng)目正式復(fù)工前，地方政府強(qiáng)調(diào)因本項(xiàng)目

14、相關(guān)手續(xù)未批復(fù)屬非法征遷不能按時(shí)完成。年本項(xiàng)目正式復(fù)工后截止目前，地方政府對(duì)征遷工作多次承諾及早完成，并在會(huì)議紀(jì)要中明確了具體實(shí)物征遷量的具體完成時(shí)限，但因各種緣故不能按時(shí)完成，截止目前還有個(gè)別征遷協(xié)調(diào)問題久拖不決。因施工單位按照地方政府的征遷工作推進(jìn)表安排生產(chǎn)要素的，征遷工作不能如期完成，造成不同程度的窩工。 四、相關(guān)施工圖下發(fā)情況。年4月29日收到正式主線施工圖，月13日收到改建段互通圖紙，目前在等待全線房建及采空區(qū)煤礦治理工程等相關(guān)正式施工圖紙。在與地方政府對(duì)接征遷中，地方政府強(qiáng)調(diào)正式施工圖紙下發(fā)滯后影響征遷進(jìn)展。 3 施工單位也強(qiáng)調(diào)沒有正式施工圖紙只能見縫插針不能連片作業(yè)。 五、上報(bào)的

15、重大方案或費(fèi)用變更及有關(guān)事項(xiàng)沒有及早批復(fù)或者給出答復(fù)意見，制約了工程進(jìn)展。 綜上所述原因，造成本項(xiàng)目工期極為不均衡，目前已不少工作面已基本結(jié)束但也有個(gè)別點(diǎn)還不能開始動(dòng)工甚至動(dòng)遷。比如，采空區(qū)二標(biāo)因眾興二礦還未簽訂煤礦征收補(bǔ)償協(xié)議至今不能動(dòng)遷，采空區(qū)煤礦治理處臵未定不能進(jìn)場(chǎng)施工，隧道進(jìn)場(chǎng)晚施工難度大，這3個(gè)節(jié)點(diǎn)工程能否順利開展已成為全線貫通的關(guān)鍵因素。 隧道施工進(jìn)展情況和原因分析及對(duì)策： 到目前為止，止葛家溝四個(gè)工作面施工累計(jì)完成：開挖和初支完成426m ，完成總量的15左右；仰拱完成292m，完成總量的10;二襯完成114m，完成總量的4；累計(jì)完成投資3609.6萬，只完成造價(jià)的8。按目前的施

16、工功效（每個(gè)工作面平均月進(jìn)不到25m月），隧道預(yù)計(jì)到年才能完工。 一、隧道斷面大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大 隧道隧道設(shè)計(jì)為雙洞分離式隧道，為三車道隧道，開挖斷面達(dá)173m2，左洞設(shè)計(jì)全長1475米，右洞設(shè)計(jì)全長1430米，地質(zhì)條件差，右線進(jìn)出洞口段出共有735米（進(jìn)口395米，出口340米）為淺埋偏壓隧道，右線全線為級(jí)圍巖，左線630米圍巖，其余為級(jí)圍巖，施工難度大，設(shè)計(jì)只能采用雙側(cè)導(dǎo)坑法和cd工法施工。 雙側(cè)導(dǎo)坑法和cd工法開挖斷面分塊多，施工工序繁多，速度慢，成本高，根據(jù)其他類似隧道的施工經(jīng)驗(yàn)，在資源配臵合理、4 充足的情況下，二車道的公路隧道的進(jìn)度指標(biāo)也僅為35m月。 二、隧道施工圖紙下

17、發(fā)較晚 隧道屬于項(xiàng)目的13.4km改線段范圍內(nèi)，年4月20日才收到施工圖，征地拆遷工作、施工準(zhǔn)備組織等工作嚴(yán)重滯后，7月2日政府才交施工用地，7月初隧道才勉強(qiáng)進(jìn)洞施工，且由于征地拆遷款不到位的原因，其間牧民經(jīng)常性的進(jìn)行阻工； 三、火工產(chǎn)品不能連續(xù)供應(yīng) 由于維穩(wěn)工作的特殊性，工地不能建設(shè)火工品庫，只能設(shè)火工品臨時(shí)存放點(diǎn)，火工品在工地存放不得超過24小時(shí)，當(dāng)天沒用完的火工品，必須銷毀或退公安局的火工品庫。而隧道施工為一天24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，晚上也有可能需要使用火工品進(jìn)行作業(yè)。尤其是一些節(jié)假日，公安部門對(duì)火工品進(jìn)行停止供應(yīng)，造成比較長時(shí)間的停工。 對(duì)策：組織專家論證，在保證安全的前提下，采用先進(jìn)合理的

18、施工工藝進(jìn)行施工，提高單進(jìn)水平。 三、主要工作措施 一是搶抓機(jī)遇盡量力爭(zhēng)多完成實(shí)物工作量。我們緊緊圍繞工程建設(shè)中心，在全線積極開展了“ 突擊施工便道”、“標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)”、“精細(xì)化施工管理”、 “搶抓通涵、構(gòu)造物施工”、“大干150天暨社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽”、“規(guī)范臺(tái)背回填”、“合力技術(shù)創(chuàng)新”、“工程質(zhì)量回頭看”、“提高弱項(xiàng)指標(biāo)合格率”、“底基層施工技術(shù)總結(jié)交流會(huì)”、“基層雙層聯(lián)鋪現(xiàn)場(chǎng)施工交流會(huì)”、“創(chuàng)建平安工地”等重要節(jié)點(diǎn)控制活動(dòng)，掀起了一個(gè)又 5 篇三：xx高速公路建設(shè)情況匯報(bào) xx高速公路建設(shè)情況匯報(bào) （年8月22日） 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： xx高速公路在省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳、

19、省高管局、省質(zhì)安局的統(tǒng)一部署下，通過全體參建單位的共同努力，項(xiàng)目全力的推進(jìn)中?，F(xiàn)就本項(xiàng)目工程進(jìn)展情況和安全生產(chǎn)自查自糾工作做個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)： 一、項(xiàng)目概況 xx高速公路位于湖南省東部，是xx省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路主骨架的重要組成部分，為xx省規(guī)劃的“十一五”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。本項(xiàng)目路線起于x、x兩省交界的洪口界，在xx市的xx鎮(zhèn)與xx高速公路對(duì)接，主線全長65.324公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。它的建成，將東連瀘昆國家高速公路，西接京珠國道主干線，對(duì)完善湖南省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)xx省際通道的建設(shè)有重要意義。本項(xiàng)目于年8月19日獲得國家發(fā)改委的批復(fù)，年10月正式開工建設(shè)，擬于年10月建成通

20、車。 二、工程建設(shè)進(jìn)展 （一）形象進(jìn)度 截止年8月中旬，全線路基土石方、防護(hù)排水工程、橋隧 工程、通涵構(gòu)造物、天橋、渡槽等已全部完成；路面基層完成99.75%，瀝青下面層完成90.5%，中面層完成66.5%；房建工程完成75%；交安工程完成60%；機(jī)電工程完成72%，其中設(shè)備采購占68%；綠化工程完成30%。 （二）投資完成情況 xx項(xiàng)目批復(fù)概算投資40.25億元，截止年7月底，年累完成投資1.91億元，開工累計(jì)完成投資48.04億元。 三、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)狀況 xx高速公路各參建單位和全體建設(shè)人員，能認(rèn)真地貫徹落實(shí)省廳、省高管局和省質(zhì)安局有關(guān)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理方面的精神和指示，牢固樹立

21、“質(zhì)量為前提，安全作保障”的建設(shè)理念，始終堅(jiān)持“內(nèi)實(shí)外美”和“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，堅(jiān)持“無事故查苗頭、無苗頭查隱患、無隱患查思想”的工作原則，不斷鞏固質(zhì)量、安全人人有責(zé)的工作機(jī)制，加強(qiáng)各項(xiàng)質(zhì)量安全監(jiān)督檢查，及時(shí)排查、治理隱患，不惜一切代價(jià)，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，已完成工程得到了交工驗(yàn)收單位的一致好評(píng)。目前，xx高速公路總體工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)持續(xù)良好，質(zhì)量、安全保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各項(xiàng)保障措施和設(shè)施到位，開工建設(shè)至今未發(fā)生一起較大的工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 四、安全生產(chǎn)自查自糾工作情況 根據(jù)省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展全省交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查的通知（湘交質(zhì)安252號(hào)

22、）文件要求和指示，我司高度重視，及時(shí)向全線參建單位傳達(dá)了文件精神，結(jié)合“平安工地”、“打非治違”、 “安全生產(chǎn)月”、“防坍塌、防墜落、反三違”、“安全隱患排查治理”等活動(dòng)精神，認(rèn)真地開展了安全生產(chǎn)自查自糾工作，通過以下六項(xiàng)控制措施，全面加強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作，保證了長瀏高速公路生產(chǎn)安全。 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任制。以長瀏高速公路安全生產(chǎn)委員會(huì)作為安全生產(chǎn)自查自糾工作直接領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各分管領(lǐng)導(dǎo)直接對(duì)各分管項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。 （二）持續(xù)開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。通過召開安全生產(chǎn)會(huì)議，組織全線人員觀看安全生產(chǎn)警示片“生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(diǎn)”，不斷提高施工人員的安全意識(shí)。 （三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，加大檢查力度。通過對(duì)全線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉式管制、增加安全生產(chǎn)標(biāo)志標(biāo)