在公路局專(zhuān)項(xiàng)治超人員培訓(xùn)班上的講話_第1頁(yè)
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1、在公路局專(zhuān)項(xiàng)治超人員培訓(xùn)班上的講話同志們:今年8月9月我們已經(jīng)舉辦了三期、共388人專(zhuān)項(xiàng)治超人員的培訓(xùn)班。這次是我們舉辦的第四期培訓(xùn)班,后面還有一期,今年我們實(shí)際上搞了五期專(zhuān)項(xiàng)治超人員的培訓(xùn)。這是考慮到部分區(qū)縣根據(jù)治超形勢(shì)增加或調(diào)整了大量人員的情況下在今年培訓(xùn)計(jì)劃外安排的。因此,我希望這次來(lái)參加培訓(xùn)的同志珍惜機(jī)會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)。自20XX年6月20日全國(guó)開(kāi)展集中治超以來(lái),我市的治超工作在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、交通牽頭、部門(mén)配合、輿論監(jiān)督、公眾參與的治超工作格局。通過(guò)三年來(lái)的集中治理,治超工作進(jìn)展有序,社會(huì)穩(wěn)定,車(chē)輛嚴(yán)重超限超載勢(shì)頭得到有效遏制,道路交通事故明顯下降,公路通行效率明顯提高。

2、至20XX年10月底,我市批準(zhǔn)設(shè)置固定治超檢查站46個(gè),流動(dòng)站點(diǎn)80個(gè),累計(jì)上路執(zhí)法人員人次,檢查車(chē)輛臺(tái)次,查處超限超載車(chē)輛臺(tái)次,卸載臺(tái)次,卸載貨物重量噸,銷(xiāo)毀假冒軍車(chē)45臺(tái)。從近3年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,我市公路上行駛的超限超載貨車(chē)比例已由治超前的85%下降到7%左右,平均單車(chē)超限超載量基本控制在810%。20XX年上半年,車(chē)輛超限超載率基本控制在4%左右,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)治超工作將超限超載率控制在5%左右的目標(biāo)。治超工作取得了階段性成效。這個(gè)階段性成效就說(shuō)明我們的工作還不到位,超限超載車(chē)輛的管理還有漏洞。憑心而論,你們也是區(qū)縣上來(lái)的同志,路上的哪個(gè)貨車(chē)不超限超載,只是超得多少而已。因此,這項(xiàng)工作只能加

3、強(qiáng)不能削弱。為鞏固和擴(kuò)大治超成果,加快長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),推進(jìn)治超工作長(zhǎng)期有效、平穩(wěn)有序地開(kāi)展,20XX年10月18日,交通部等國(guó)家九部委聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于印發(fā)全國(guó)車(chē)輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見(jiàn)的通知。11月20日,九部委又在北京召開(kāi)了20XX年全國(guó)治理車(chē)輛超限超載工作電視電話會(huì)議。目前我們正在研究重慶市的落實(shí)措施,待市領(lǐng)導(dǎo)確定后就進(jìn)行操作。在座的同志,有的以前可能就在交通公路部門(mén)工作,情況會(huì)熟悉些,有的同志不一定是公路部門(mén)的,熟悉還有個(gè)過(guò)程。這次培訓(xùn),就是你們的崗前資格培訓(xùn),大家不要馬虎。前3期的培訓(xùn)就有10多人沒(méi)拿到資格證,對(duì)自己、對(duì)單位都造成了不好的影響。最近我們就在協(xié)調(diào)一個(gè)事情,我個(gè)人認(rèn)為我們自己的人工作方法思路、法律政策水平都存在一定的問(wèn)題,還雄赳赳地要保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)是建立在法律法規(guī)規(guī)定基礎(chǔ)上的,因此必須熟悉法律和政策。所以,大家要在短短的三天時(shí)間里,遵守培訓(xùn)中心的作息時(shí)間,聽(tīng)從班主任老師的安排,“聚精會(huì)神學(xué)理論,一門(mén)心思求提高”,做到學(xué)有所獲、學(xué)有所得。這次培訓(xùn)只是告訴大家一些路政管理的法律法規(guī)和治超政策,我們更多地還需要大家在今后的工作實(shí)踐中去摸索。也許,以后我們接觸的

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