第13章傳動(dòng)系統(tǒng)概說1

1、汽,車,構(gòu),下冊,造,自我介紹,姓名,王,永,寬,電話,E-mail,一、總體內(nèi)容,1,汽車傳動(dòng)系統(tǒng),driveline,2,汽車行駛系統(tǒng),running gear,3,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),steering system,4,汽車制動(dòng)系統(tǒng),braking system,5,汽車車身、儀表、照明及附屬系統(tǒng),二、各系統(tǒng)的作用與組成,1,傳動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),二、各系統(tǒng)的作用描述與組成,2,行駛系統(tǒng),行駛系統(tǒng),二、各系統(tǒng)的作用與組成,3,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),胎,輪,方向,方向盤,液,壓,助,力,轉(zhuǎn),向,二、各系統(tǒng)的作用與組成,4,制動(dòng)系統(tǒng),第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能,1.1,汽車傳動(dòng)系基

2、本功用,將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩和轉(zhuǎn)速，以一,定的關(guān)系和要求傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪的系統(tǒng),第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能,1.2,汽車傳動(dòng)系的組成,驅(qū)動(dòng)輪,離合器,變速器,萬向節(jié),驅(qū)動(dòng)橋,差速器,前,端,發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng),半軸,傳動(dòng)軸,主減速器,驅(qū)動(dòng)輪,前置后驅(qū)動(dòng)方案,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能,1.3,汽車傳動(dòng)系的功能,實(shí)現(xiàn)汽車減速增矩,問題,這些功能由哪個(gè)部件來,變速器,主減速器,實(shí)現(xiàn),變速器,倒檔,實(shí)現(xiàn)汽車變速,實(shí)現(xiàn)汽車倒車,必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞,離合器、空檔,應(yīng)使車輪具有差速功能,差速器、半軸,能夠消除變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間因相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的不利

3、,影響,萬向節(jié)、傳動(dòng)軸,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,p,3-5,2.3,典型的汽車傳動(dòng)系布置方案,FR,發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng),FF,發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng),RR,發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng),MR,發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng),AWD,全輪驅(qū)動(dòng)方案,All,Wheel Drive,第,1,個(gè)字母代表發(fā)動(dòng)機(jī)的位置,第,2,個(gè)字母代表驅(qū)動(dòng)輪的位置；（除,AWD,外,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,2.4,典型汽車傳動(dòng)系布置方案的應(yīng)用與優(yōu)缺點(diǎn),FR,發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)（圖,14-1,應(yīng)用范圍：大、中型載貨汽車，部分轎車、客車,優(yōu)點(diǎn)：獲得比較合理的軸荷分布,在滿載情況下可以獲得更好的動(dòng)

4、力性，并保證制動(dòng)性,方便布置,便于維護(hù)和保養(yǎng),缺點(diǎn),需要較長的傳動(dòng)軸，增加整車重量,使用多個(gè)萬向節(jié)，降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的效率,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,p3-5,FF,發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)（圖,14-2,應(yīng)用范圍：大部分轎車,離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)布置：可以橫置或縱置,變速箱,優(yōu)點(diǎn)：無傳動(dòng)軸穿過地板，增加乘坐空間,相對于,FR,布置，可以獲得比較好的隔振效果,傳動(dòng)系統(tǒng)效率較高,提高車輛的操縱穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)緊湊,缺點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛滿載時(shí)，質(zhì)心后移較多，影響動(dòng)力性,萬向節(jié),半,軸,發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置部件過多，影響散熱和維修,主減速器,差速器,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布

5、置方案,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,RR,發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)（圖,14-3,角傳動(dòng),萬向節(jié),應(yīng)用范圍：大、中型客車,變,驅(qū)動(dòng)橋,優(yōu)點(diǎn)：容易做到前后軸荷的分配合理,速,器,空間利用高,離,降低車廂內(nèi)的噪聲,合,缺點(diǎn),器,穩(wěn)定性差,操縱距離長，操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜,發(fā),無迎風(fēng)，不容易散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件差,動(dòng),機(jī),第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,RR,發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)（圖,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,MR,發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)（圖,14-4,應(yīng)用范圍：跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)動(dòng),機(jī)裝在地板下面,優(yōu)點(diǎn)：可以采用較大功率的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī),將發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛員座椅之后和后軸之前，有利于獲,得最佳的軸荷分配,縮短了傳動(dòng)軸的長度,空間利用率較高,散熱效果較好,傳動(dòng)系,缺點(diǎn),穩(wěn)定性一般,操縱距離較長，操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜,第十三章,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述,二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案,AWD,全輪驅(qū)動(dòng)（圖,14-4,應(yīng)用范圍：越野車、軍事車輛，高級轎車,前驅(qū)動(dòng)橋,發(fā)動(dòng)機(jī),前傳動(dòng)軸,后傳動(dòng)軸,后驅(qū)動(dòng)橋半軸,橫向穩(wěn)