路基原地面復測報告標

1、平涼至綿陽國家高速公路（G8513）武都至九寨溝工程項目 原地面復測報告 成都華川公路建設集團有限公司 武九土建第十合同段項目經理部 甘肅文縣2018.12平涼至綿陽國家高速公路（G8513） 武都至九寨溝段土建工程第十合同段 原地面復測報告 計算： 復核： 審核： 施工單位：成都華川公路建設集團有限公司 期：二零一八年十二月八日日 目 錄 1.項目概況 . 1 2.復測技術依據 . 1 3.復測工作內容 . 1 4.投入的測量儀器、測量人員 . 1 5.復測工作開展 . 2 6.平面坐標和高程系統(tǒng) . 2 7.土石方的計算方法 . 2 8.復測結果 . 3 9.附件 . 3 1. 項目概況

2、本合同段為WJ10標段，位于文縣韓家壩村內，起始里程YK62+800-YK66+720，線路全長3.90，主要工程內容包括：韓家壩特大橋1305.25m/1座，文縣隧道2414m/1座，路基挖方6.9萬m3、填方0.9萬m3。項目區(qū)位于秦嶺昆倉緯向褶皺山地南部，為侵蝕、剝蝕的構造山區(qū)。地形、地質條件復雜，山高坡陡、地形起伏非常大。根據設計院交樁情況，本項目坐標系統(tǒng)采用武九高速獨立坐標系，中央子午線為105，投影面高程為870m，高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。 2.復測技術依據 （1）工程測量規(guī)范GB50026-2007 （2）公路路基施工技術規(guī)范（JTJ F102006） （3）公路橋涵

3、施工技術規(guī)范（JTG/T F502011） （4）公路工程工程量清單計量規(guī)范（2010版） （5）本工程承包合同及施工圖 3.復測工作內容 根據設計提供的路基橫斷面及橋梁下部施工圖，用RTK實測出中樁位置（打樁），同時用RTK分別測出左右邊樁（打樁）；將中樁及左右邊樁連線作為該樁號橫斷面復測的定向邊，根據地形變化用RTK測出中樁及地形變化位置處高程，并做好書面記錄。具體測量點數(shù)量根據地形及征地寬度確定。 4.投入的測量儀器、測量人員 表1 測量儀器統(tǒng)計表 序號 儀器名稱 生產廠家 型 號 數(shù)量 性能 1 接收機 RTK華測 X9 1 良好 表2 測量人員統(tǒng)計表 序號 姓名 性別 職稱 職務 備

4、注 1 馬松濤 男 工程師 測量隊長 2 何俊朋 男 助理工程師 測量副隊長 3 樊鑫 男 測量員 測量隊員 復測工作開展5.接到觀測任務后，做好觀測人員培訓和儀器準備工作，檢查所用儀器及相關配件的完整與完好性，確保進入測區(qū)的正常使用。 在外業(yè)觀測前按作業(yè)技術要求設置好儀器的各項作業(yè)技術參數(shù)。 作業(yè)間歇期間，基準站設有專人看管，并在作業(yè)前充足電池，將儀器及其附件裝于專用儀器箱中。為保證觀測中儀器的安全，儀器管理實行個人負責制，對每臺儀器進行編號，自工程開始直至工程結束，作業(yè)組或作業(yè)人員均使用同一臺儀器（包括主機、天線、傳輸電纜及電池等），做到責任分明。當出現(xiàn)特殊情況需要重新調配人員時，由調度人

5、員做出統(tǒng)一安排。 復測時做到人不離崗，復測人員嚴格禁止周圍無關人員接近甚至觸摸儀器，以保護作業(yè)人員和儀器的安全進而保證復測的正常進行。 6.平面坐標和高程系統(tǒng) 平面坐標系：武九高速獨立坐標系 中央子午線：10500 補償投影面870m 高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準。 7.土石方的計算方法 土方計算方法采用斷面法，該法計算步驟分為兩步，首先計算斷面挖方和填方面積，然后再根據填挖土方面積計算土方量。斷面法土方量計算，采用由兩端橫斷面的平均面積乘以兩橫斷面間的距離所得，也稱為平均斷面法公式。 即 說明： Qt：相鄰兩斷面之間的填方量（或挖方量）； S1、S2：相鄰第一斷面、第二斷面的填方（或挖方

6、）面積； L：相鄰兩斷面的距離。 8.復測結果 8.1.挖方設計總量：69729.955m3，挖方實測總量：71615.016 m3，挖方總量增加：1885.061 m3，挖方百分比：+2.7%。 8.2.，填方總量增加：m33785.662 ，填方實測總量：m33630.479 填方設計總量：155.183 m3，填方百分比：+4.3%。 8.3.要求復測總量未超出施工圖紙設計數(shù)根據公路工程工程量清單計量規(guī)范量的5%，故不予調整。所得的詳細數(shù)據見附屬文件。 8.4.從橋梁復測橫斷面數(shù)據顯示韓家壩特大橋左線2#、11#、12#、13#、14#、23#、25#、26#、27#、28#、30#、31#、32#、33#、34#、36#；右線0#、8#、24#、25#、27#、30#、36#、38#、40#樁基地系梁裸露在地面線以上，其中左線23#、25#、33#；右線25#、30