預(yù)熱器運(yùn)行維修說明書.doc

1、 預(yù)熱器運(yùn)行維修說明書(770043-E4) 第 41 頁 共 41 頁 預(yù)熱器運(yùn)行維修說明書 產(chǎn)品型號： 2-29VI（T）-2083 SMRC 產(chǎn)品名稱： 容克式空氣預(yù)熱器 編 號： 770043-4-8642 編 制： 校 對： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中華人民共和國 上海鍋爐廠有限公司 2003年4目 錄1. 容克式空氣預(yù)熱器概述 32. 容克式空氣預(yù)熱器軸測圖 63. 傳熱元件 84. 轉(zhuǎn)子軸承 105. 傳動(dòng)裝置 196. 密封 247. 油循環(huán)系統(tǒng) 308. 吹灰器 349. 固定式水沖洗管 3510.滅火管 3611空氣預(yù)熱器運(yùn)行 3612空氣預(yù)熱器火災(zāi) 4113電機(jī)故障引起轉(zhuǎn)子的

2、停轉(zhuǎn) 4114推薦潤滑油脂一覽表 421 容克式空氣預(yù)熱器概述1.1 主要構(gòu)件及其作用容克式空氣預(yù)熱器是熱交換器。它是由上下連接板、剛性環(huán)、轉(zhuǎn)子、傳熱元件、三向密封、外殼、主支座、副支座、傳動(dòng)裝置、上下軸承和附件等組成。下連接板中的冷端中間梁、主支座和副支座，是支撐整個(gè)預(yù)熱器重量的主要構(gòu)件。尤其是冷端中間梁，約支承整個(gè)預(yù)熱器90%的重量。轉(zhuǎn)子是由多個(gè)扇形模塊組成，它是裝載傳熱元件的重要構(gòu)件。傳熱元件是成千上萬張、經(jīng)過特殊加工的高效率的傳熱波形薄板，并由框架固定而成。它是熱交換的主要構(gòu)件。三向密封，是指徑向、軸向和周向密封。它們由徑向密封片與扇形板、軸向密封片與軸向圓弧板以及旁路密封片與轉(zhuǎn)子密封

3、角鋼組成。是阻止空氣向煙氣泄漏的主要構(gòu)件。上下軸承分別是指：導(dǎo)向軸承和支承軸承。它們是傳遞來自轉(zhuǎn)子徑向力和重力，并產(chǎn)生滾動(dòng)磨檫的構(gòu)件。傳動(dòng)裝置是維持轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力構(gòu)件。上下連接板、剛性環(huán)和外殼構(gòu)成煙、空氣通道，防止工質(zhì)外泄。1.2 預(yù)熱器工作原理空氣預(yù)熱器熱交換原理，是通過連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，緩慢地載著傳熱元件旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過流入預(yù)熱器的熱煙氣和冷空氣，而完成熱交換的。傳熱元件從煙氣側(cè)的熱煙氣中吸取熱量，通過轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，把已加熱傳熱元件中的熱量，不斷地傳遞給空氣側(cè)進(jìn)來的冷空氣，從而加熱空氣。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，是通過傳動(dòng)裝置的大齒輪，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子外側(cè)的圍帶銷而完成。從傳動(dòng)性質(zhì)看，屬銷輪傳動(dòng)，有較大的摩擦，所以，對傳動(dòng)

4、副的表面硬度有一定的要求。預(yù)熱器的密封有動(dòng)密封和靜密封之分。為阻止由于煙空氣壓差而引起的空氣向煙氣泄漏，在動(dòng)靜之間設(shè)置了動(dòng)密封，即三向密封；在扇形板、軸向密封板與連接板、主支座之間設(shè)置了靜密封，即迷宮式密封。1.3 預(yù)熱器的漏風(fēng)預(yù)熱器的漏風(fēng)分直接漏風(fēng)和攜帶漏風(fēng)兩種。直接漏風(fēng)就是由于煙空氣壓差引起的空氣向煙氣的泄漏 ，減小引起漏風(fēng)的密封間隙、空洞或壓差，是降低預(yù)熱器漏風(fēng)的主要途徑。如采用雙道密封技術(shù)，就是把密封兩側(cè)的壓差降低，達(dá)到減小漏風(fēng)的一種措施。攜帶漏風(fēng)，是容克式空氣預(yù)熱器所固有的漏風(fēng)，它是由于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子經(jīng)過空氣側(cè)，再轉(zhuǎn)到煙氣側(cè)，由轉(zhuǎn)子的空腔攜帶空氣而造成的。這部分漏風(fēng)是不可克服的。預(yù)熱器漏

5、風(fēng)率的定義： 漏風(fēng)率 = （進(jìn)入煙氣側(cè)的濕空氣量/進(jìn)入煙氣側(cè)的濕煙氣量） 100 （ %）1.4 容克式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)參數(shù)1.4.1 傳熱元件 熱段層高度 1000 mm 熱段中間層高度 778 mm 冷段層高度 305 mm1.4.2 轉(zhuǎn)子內(nèi)徑 10318 mm1.4.3傳動(dòng)裝置 減速機(jī)型號 SGW100-A 主電機(jī) Y180M-4B3型 18.5 KW 1470 r/min輔助電機(jī) Y160 L-8B3型 雙出軸 6.08 KW 720 r/min空氣馬達(dá) 48RA022 3.1 hp 2.69 m3/min減速比 128.3 出軸轉(zhuǎn)速：主傳動(dòng) 11.46 r/min 輔傳動(dòng) 5.61

6、r/min 額定輸出扭矩 12300 N.m1.4.4 支承軸承 推力球面滾子軸承 型號SKF294/530E1.4.5 導(dǎo)向軸承 雙列向心球面滾子軸承 型號31531721.4.6 油循環(huán)系統(tǒng)1.4.6.1導(dǎo)向軸承稀油站 型號OCS-3C 電動(dòng)機(jī) Y802-4B3 0.75 KW 1390 r/min 三螺桿泵 3GR 254 0.8 m3/h 1.0 MPa 網(wǎng)片式油過濾器 SPL25F-2 列管式油冷卻器 GLCI-0.8 1.4.6.2支承軸承稀油站 型號OCS-4 電動(dòng)機(jī) Y802-4B3 0.75KW 1390r/min 三螺桿泵 3GR 254 0.8 m3/h 1.0 MPa

7、網(wǎng)片式油過濾器 SPL25F-2 列管式油冷卻器 GLCI-0.81.4.7 吹灰裝置 伸縮式吹灰器 型號 IK - AH2 容克式空氣預(yù)熱器軸測圖2.1容克式空氣預(yù)熱器軸測圖VI型（三分倉）二次風(fēng)出口煙氣入口一次風(fēng)出口2.2 容克式空氣預(yù)熱器軸測分解圖（三分倉）支座裝配組件熱端連接板中間梁導(dǎo)向端軸一次風(fēng)中心部分冷端連接板副支座中心筒外殼剛性環(huán)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)子模塊冷端連接板中間梁熱端連接板3 傳熱元件3.1 概述傳熱元件是緊密地排列在籃子框架中的成波形的金屬薄板，籃子框架以兩層或更多層疊放在轉(zhuǎn)子的格倉中。一般分三層，由下至上分別命名為冷段層、熱段中間層和熱段層。傳熱元件布置圖熱段層冷段元件調(diào)換方向

8、冷段層熱段中間層熱段層、熱段中間層調(diào)換方向 由于預(yù)熱器的傳熱元件布置緊密，工質(zhì)通道狹窄，所以，在傳熱元件上易積灰，甚至堵塞工質(zhì)通道，致使煙空氣流動(dòng)阻力增加，傳熱效率降低，從而影響預(yù)熱器的正常工作。故必須經(jīng)常吹灰和定期清洗。相比較而言，冷段元件比熱段元件更易積灰，所以，對冷段元件的調(diào)換采用旁移式，即可以通過外殼上的檢修門取出，以便傳熱元件本體外清洗或調(diào)換。傳熱元件的清潔方法有吹灰和水沖洗兩種，其詳細(xì)工作步驟及注意事項(xiàng)，詳見本說明書中的相關(guān)部分。當(dāng)冷端傳熱元件的一端鋼板厚度減薄至原厚度的三分之一時(shí)，可翻轉(zhuǎn)籃子框架，與相鄰對稱格倉內(nèi)的對應(yīng)籃子框架交換倒置使用，可以延長傳熱元件的使用壽命。3.2 調(diào)換

9、傳熱元件的推薦程序3.2.1 冷段傳熱元件拉出1）打開預(yù)熱器外殼上的長檢修門。2）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子殼板上的籃子調(diào)換門蓋對準(zhǔn)外殼上的檢修門。3）拆除轉(zhuǎn)子殼板上的籃子調(diào)換門蓋。并作匹配記號（編號）。4）用一根直徑6 mm 一端帶鉤的拉桿，伸到籃子框架上的槽口中，由外至內(nèi)依次將籃子框架逐個(gè)拉出。3.2.2冷段傳熱元件推入1）安裝籃子框架從最內(nèi)側(cè)的“A”籃子框架開始，依次逐個(gè)推入。2) 安裝門蓋前首先在轉(zhuǎn)子殼板上，沿門孔6 mm 外、螺栓內(nèi)側(cè)，連續(xù)不斷涂一圈“樂泰59675平面密封劑”，然后蓋上相匹配的門蓋。注意中間扁鋼上下對齊。3) 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子殼板上的相鄰籃子調(diào)換門蓋對準(zhǔn)外殼上的檢修門。重復(fù)上

10、述推裝籃子框架過程，直至所有冷段傳熱元件框架全部調(diào)換好為止。4) 關(guān)閉外殼上的檢修門前，必須安裝密封件或密封劑。確保該檢修門不漏風(fēng)。若該處為負(fù)壓，將增加預(yù)熱器不必要的漏風(fēng)。3.2.3 熱段和熱段中間層傳熱元件的調(diào)換1）該處的籃子框架調(diào)換，采用管吊式。即從預(yù)熱器上方的空氣出口或煙氣進(jìn)口的煙風(fēng)道上合適處。2）一旦確定煙風(fēng)道上籃子框架調(diào)換的位置，應(yīng)在煙風(fēng)道上開孔，其大小應(yīng)滿足最大元件框架進(jìn)出的需要。建議：最合適的位置設(shè)在煙風(fēng)道長邊的中央。3）拆除熱端的徑向密封片和旁路密封片。4）在調(diào)換籃子框架進(jìn)出通道的上部安裝臨時(shí)的單軌吊車或簡單的起吊設(shè)備。5）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使需要調(diào)換元件的扇形倉格對正吊車。6）用帶有

11、兩只6mm鉤子吊具放置在籃子框架的扁鋼下，從轉(zhuǎn)子倉格中吊出籃子框架，并從進(jìn)出口通道口吊至空氣預(yù)熱器外的場地上。7）將新的元件框架吊裝到轉(zhuǎn)子格倉中，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子至相鄰的扇形格倉，吊出舊籃子框架。重復(fù)這個(gè)過程，直到所有的籃子框架全部調(diào)換為止。8）根據(jù)本說明書中的密封安裝調(diào)整程序，復(fù)裝和調(diào)整熱端徑向密封片和旁路密封片。9）拆除吊裝工具，并封閉煙風(fēng)道的開孔。4 轉(zhuǎn)子軸承 4.1 概述空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子軸承，由上部的導(dǎo)向軸承（雙列向心球面滾子軸承）和下部的支承軸承（推力球面滾子軸承）組成。其中導(dǎo)向軸承主要承載來自轉(zhuǎn)子的煙空氣壓差和阻力產(chǎn)生的傾覆力矩；支承軸承主要承載轉(zhuǎn)子、傳熱元件等重量，以及煙空氣壓差和阻

12、力產(chǎn)生的傾覆力矩。它們在空預(yù)器的運(yùn)行中，起著重要作用。軸承的使用壽命，如排除軸承自身的質(zhì)量因素外，最主要的因素是潤滑油的粘度及其清潔度的問題。一旦潤滑油的粘度選擇正確，那麼潤滑油的清潔度，將是影響軸承的使用壽命的最主要的因素。尤其是支承軸承，對潤滑油的清潔度要求更高。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也告訴我們，支承軸承的損壞，往往是潤滑油的不清潔引起的（包括異物進(jìn)入），由于軸承安裝環(huán)境往往是露天和有粉塵，所以，現(xiàn)場安裝、檢修人員務(wù)必做好防塵、防雨和方異物進(jìn)入軸承座的工作。另一個(gè)對軸承產(chǎn)生致命損傷的原因是焊接電流通過軸承，由于電蝕軸承的滾道和滾子，會對軸承產(chǎn)生不可修復(fù)的損傷，所以，現(xiàn)場安裝、檢修人員務(wù)必采取措施，杜絕焊

13、接電流流經(jīng)軸承的可能！4.2 導(dǎo)向軸承運(yùn)行和維修拆卸連接套管高壓油接口導(dǎo)向軸承示意圖高強(qiáng)度螺栓氣封組件導(dǎo)向軸承座拆卸軸承高壓油接口連接套管導(dǎo)向軸承扇形板導(dǎo)向端軸4.2.1導(dǎo)向軸承組件投運(yùn)導(dǎo)向軸承組件在運(yùn)行中，一般無須特別管理，只要定期檢查油位高度、油質(zhì)即可。詳細(xì)資料參看“油循環(huán)系統(tǒng)”。4.2.2 導(dǎo)向軸承組件維修4.2.2.1 導(dǎo)向軸承卸下的推薦程序1） 準(zhǔn)備一套手動(dòng)起吊裝置，裝于導(dǎo)向軸承上方，用來起吊、拆卸和更換該組件的零件。2) 將軸承座內(nèi)的潤滑油放盡。 3) 切斷油循環(huán)系統(tǒng)中冷卻器的水源，并拆開與冷卻器相連的水管。4) 切斷電源，斷開稀油站電動(dòng)機(jī)的接線。5) 拆除軸承座蓋與軸承座連接的螺

14、栓。6) 用吊環(huán)螺釘和吊鏈，將軸承座蓋連同油循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)部連接的吸油管和進(jìn)油管一塊兒吊起并拆除。如果現(xiàn)場沒有足夠的凈空高度使得吸油管穿過軸承座，則必須卸下軸承座蓋側(cè)的蓋板門，拆下吸油管和進(jìn)油管道。這樣就能將稀油站從軸承座蓋上卸下，或與軸承座蓋一體吊至它處待裝。7) 在卸下軸承座上部固定軸承用的壓圈之前，必須先行用木材在軸承座下墊實(shí)！然后再拆下該壓圈。 8) 去除端軸上部的鎖緊蓋上作鎖緊螺栓用的止動(dòng)塊，旋松此處三個(gè)高強(qiáng)度螺栓，并退出10mm。9) 卸下端軸中心處的管堵，接上具有35 70 MPa的高壓油，利用液力將連接套管擊松。連接套管松動(dòng)后，便可用吊具將連接套管和軸承一并從軸承座中卸下。10)

15、如需將軸承從連接套管中卸下，需先拆除圓鎖緊螺母上的止退塊，并將該鎖緊螺母回退約5 mm。在連接套管螺紋端面的接口上，接上具有35 70 MPa的高壓油，利用液力將軸承從連接套管上脫開。一旦軸承脫開，卸下鎖緊螺母，便可將軸承從連接套管上卸下。4.2.2.2 導(dǎo)向軸承安裝的推薦程序1） 用潔凈的輕質(zhì)油清洗新軸承和連接套管等，并用無毛軟布檫凈待裝。2） 測量軸承游隙值，如下圖所示，先將軸承豎放于平臺上：導(dǎo)向軸承游隙測量示意圖連接套管導(dǎo)向軸承墊塊高壓油接口游隙測量處游隙測量處a) 把新軸承裝于連接套管上，將軸承豎放在平臺上。轉(zhuǎn)動(dòng)外圈使軸承的一個(gè)滾子轉(zhuǎn)至軸承的最高點(diǎn)，且使內(nèi)外座圈平行，用測隙規(guī)從軸承兩側(cè)

16、同時(shí)測量最高點(diǎn)滾子上側(cè)與軸承外圈的內(nèi)側(cè)滾道間的游隙，并記錄該游隙初始值（h 0）。b) 用加壓的方法，或者用加熱軸承的方法，使軸承內(nèi)圈擴(kuò)張0.178 mm。無論用前述何種方式，都必須自制工裝，來限定軸承軸向的移動(dòng)距離。 軸承內(nèi)圈擴(kuò)張示意圖自制工裝c) 軸承內(nèi)圈擴(kuò)張量所對應(yīng)的軸向移動(dòng)量軸 承 型 號軸承內(nèi)圈擴(kuò)張量（h）當(dāng)量軸向位移量（X）3153172 (國產(chǎn))0.178 mm2.136 mm（SKF）23072 CCK/W33 說明：軸承的初始位置，應(yīng)在連接套管與軸承的結(jié)合面的零間隙，且軸承內(nèi)圈尚未變 形處。d) 按照a)款的方法，再次測軸承游隙，得到游隙值（h1）。于是，軸承游隙減小值或 稱

17、軸承內(nèi)圈擴(kuò)張量為： h = h 0 h 1e) 如軸承游隙減小值達(dá)不到0.178 mm，則重復(fù)上述步驟，直至達(dá)到規(guī)定值。f) 裝上圓螺母、止動(dòng)塊和止退墊片，旋緊螺栓后勿忘撬起止退墊片的兩角止退。3） 檢查端軸錐面，清除污物或表面任何突起，然后擦凈端軸和軸承的錐面待裝。4） 松開約束軸承座的軸承支撐組件，用吊具將連接套管和軸承的合件就位于端軸的錐形結(jié)合面上，在端軸頂部安裝鎖緊蓋，用固定鎖緊蓋的高強(qiáng)度螺栓旋緊迫使連接套管緊貼在端軸上，然后，按照“導(dǎo)向軸承組件”圖紙中規(guī)定的螺栓扭矩將螺栓旋緊，并焊妥螺栓的止退塊。注意：焊接電流須接地，切勿通過軸承！最后固定軸承支撐組件。5） 裝上軸承座上的軸承固定圈

18、，并卸去軸承座下的臨時(shí)支撐。6） 用潔凈的輕質(zhì)礦物油沖洗軸承和軸承座的內(nèi)腔后，注入規(guī)定的潤滑油。并采取有效防護(hù)措施，防止灰塵、雨水等異物進(jìn)入。7） 安裝軸承座蓋組件和油循環(huán)系統(tǒng)，確信吸油管不漏氣；進(jìn)、卸油管不碰連接套管。注意軸承座蓋組件與軸承座間的盤根接口，要求密封。8） 重新接通電動(dòng)機(jī)的接線，注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。9） 運(yùn)行稀有站，取出油標(biāo)尺檫凈后重新檢查油位，如不夠就注油，直至油位至油標(biāo)刻線處。4.3 支承軸承的運(yùn)行和維修 支承軸承示意圖中心筒支承軸承防塵罩透氣帽過渡套支承軸承座4.3.1 支承軸承的運(yùn)行支承軸承組件在運(yùn)行中，一般無須特別管理，只要定期檢查油位高度、油質(zhì)即可。詳細(xì)資料參看“油

19、循環(huán)系統(tǒng)”。4.3.2 支承軸承組件維修4.3.2.1支承軸承組件卸下的推薦程序1） 放盡軸承座中的潤滑油。拆開油循環(huán)系統(tǒng)的連接管道，并拆去測溫器等承檢修的零件。 2） 拆去防塵罩和停轉(zhuǎn)報(bào)警裝置中的接近開關(guān)。3） 利用熱端連接板中間梁上的密封調(diào)節(jié)裝置將熱端扇形板提高約10mm。4） 按照冷端連接板圖紙所示，確定千斤頂?shù)奈恢?，并?zhǔn)備4個(gè)合適的等高墊塊備用。5） 拆去冷端固定密封盤上的封板，把起頂裝置的四個(gè)液壓千斤頂，置于所要求的位 置，按要求連接高壓油泵。起頂轉(zhuǎn)子示意圖千斤頂冷端中間梁中心筒連接螺栓墊板扇形墊片防塵罩過渡套6） 在軸承座、墊板上作好復(fù)位標(biāo)記，并在梁上焊接兩塊墊板的定位板，以便裝復(fù)

20、。7） 在卸下軸承座以前，要檢查檢修點(diǎn)的臨時(shí)或永久支撐構(gòu)件能夠承受檢修支承軸承組件的荷載。8） 量出中心筒下端面至下梁上端面的相對高度，啟動(dòng)轉(zhuǎn)子起頂裝置，把轉(zhuǎn)子頂高5mm 左右停泵，用等高墊塊墊實(shí)轉(zhuǎn)子中心筒。9） 卸下墊板與下梁的連接螺栓和與軸承座的連接螺栓，利用梁內(nèi)與軸承座上的吊耳，用起吊工具將軸承座抬高23 mm ,然后，卸下墊板與墊片、放下軸承座，移止檢修點(diǎn)。10）將過渡套和軸承上鋼圈取出，進(jìn)行清洗和檢查。11）利用軸承座內(nèi)襯墊上的螺孔，用螺栓支頂軸承座的底部，可以將軸承的下鋼圈和襯墊從軸承座內(nèi)取出，進(jìn)行清洗和檢查 。12）根據(jù)具體情況進(jìn)行零部件的修復(fù)或調(diào)換，同時(shí)清洗和檢查軸承座。4.3

21、.2.2 支承軸承安裝的推薦程序1） 整個(gè)安裝過程注意防塵、防水和防異物進(jìn)入！焊接電流不允許經(jīng)過軸承！2） 按上述拆卸時(shí)的相反順序，將襯墊、支承軸承及過渡套依次裝入軸承座內(nèi)。3） 安裝墊板和墊片，確保原有的墊片正確地裝于原來的位置。4） 將支承軸承組件起吊就位，確保過渡套上的三個(gè)銷子與中心筒下端板的孔相應(yīng)對 齊。5） 用轉(zhuǎn)子起頂裝置，慢速降低轉(zhuǎn)子中心筒使其坐實(shí)于過渡套上。6） 卸下轉(zhuǎn)子起頂裝置。7） 接上油循環(huán)裝置和測溫器等，然后注油至規(guī)定高度。8） 裝上防塵罩，注意結(jié)合面上涂密封膠。復(fù)裝其它零件。9） 啟動(dòng)稀油站后復(fù)查油標(biāo)，如油位不夠就添加潤滑油至要求。10) 拆去輔助定位板待試運(yùn)行。4.3

22、.2.3 轉(zhuǎn)子起頂裝置的使用4.3.2.3.1 系統(tǒng)原理圖分配閥高壓油管千斤頂高壓油泵 70MPa4.3.2.3.2 起頂裝置的使用1）仔細(xì)閱讀設(shè)備制造廠家的說明書。2）用高壓油管連接千斤頂、分配閥和泵站。3）接上電源檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向。4) 再次檢查油管接頭是否達(dá)到要求，在油管上有無東西擠壓，一切正常后待用。5) 啟動(dòng)泵站，逐漸打開控制閥，嚴(yán)密注視轉(zhuǎn)子起頂高度！達(dá)到規(guī)定值之后立即停止起頂，用等高墊塊墊實(shí)中心筒端板。5傳動(dòng)裝置5.1簡述空氣預(yù)熱器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪減速箱。型號為SGW100-A（CW）的減速箱用于轉(zhuǎn)子順時(shí)針布置預(yù)熱器，型號為SGW100-A（CCW）的減速箱用于轉(zhuǎn)子逆時(shí)針布置預(yù)熱器

23、。傳動(dòng)裝置是驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的組件。傳動(dòng)裝置是由主、輔電動(dòng)機(jī)，液力偶合器、減速箱、傳動(dòng)齒輪、支架等零、組件組成。傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)過程為：由主電動(dòng)機(jī)通過液力偶合器將動(dòng)力傳至減速箱，然后依靠減速箱低速輸出軸端的大齒輪與裝在轉(zhuǎn)子外圓殼板上的圍帶銷相互嚙合，使轉(zhuǎn)子得以轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速隨預(yù)熱器大小而異，一般為14轉(zhuǎn)/分，過高的轉(zhuǎn)速對傳熱無益，相反會因轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)使帶入煙氣側(cè)的空氣量會增加，亦即預(yù)熱器的漏風(fēng)增大。5.2輔助傳動(dòng)輔助傳動(dòng)有兩個(gè)作用：a) 當(dāng)主電動(dòng)機(jī)出故障時(shí)，立即投運(yùn)輔助傳動(dòng)，使預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子繼續(xù)維持轉(zhuǎn)動(dòng)。b) 當(dāng)鍋爐停用時(shí)，需對預(yù)熱器的傳熱元件進(jìn)行水沖洗時(shí)，需投運(yùn)輔助傳動(dòng)，以利清洗。5.3傳動(dòng)裝置潤滑

24、傳動(dòng)裝置中需要加潤滑油的主要部位有：減速箱、液力耦合器、聯(lián)軸器等。減速箱采用強(qiáng)制潤滑和油浴潤滑，油泵管路箱外布置，便于輸油管路的檢修。 減速箱輸出軸的上、下軸承與傳動(dòng)軸的上軸承均采用油脂潤滑，可以對箱體上的油杯注油脂，來滿足這些軸承的潤滑。上軸承的加油脂量以不溢出為限，出軸下軸承的油脂量與上軸承相同。減速箱內(nèi)的傳動(dòng)齒輪和部分軸承，采用強(qiáng)制潤滑或油浴潤滑。減速箱輸出軸與箱內(nèi)的潤滑油是用隔離套管隔開的，所以，在正常情況下減速箱的出軸是不接觸箱內(nèi)潤滑油的，只有在箱內(nèi)油位超過規(guī)定高度時(shí)，減速箱的輸出軸處才會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。所以，在加油時(shí)必須注意油位的高度！減速箱投運(yùn)兩周后，應(yīng)進(jìn)行第一次不停車潤滑油更換。

25、以后推薦的不停車更換周期約為100天（不停車潤滑油更換是一面放油一面加油，油位基本不變，加油量約需更換前存油量的1.5倍）。一旦發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，則不停車潤滑油更換周期應(yīng)縮短至3060天。（1） 有間斷重載，造成箱體溫度忽高忽低；（2） 潤滑油的沉淀和雜質(zhì)較多；（3） 持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)油溫達(dá)82以上。 設(shè)備運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑油的油溫、油位以及有無滲漏油。一般持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)油溫應(yīng)在6070以內(nèi)。設(shè)備一旦停運(yùn)，就應(yīng)該仔細(xì)檢查油質(zhì)、油位，根據(jù)需要加油或換新油。 5.4液力偶合器用油1） 液力偶合器工作用油的種類一般是：液壓油、冷凍機(jī)油和馬達(dá)油等。合適的工作油粘度牌號是：ISO VG 32 。推薦的國內(nèi)用油牌

26、號：機(jī)械油 22（GB443-84）、22# 汽輪機(jī)油等2）液力偶合器的用油量一般為整個(gè)液力偶合器容積的50% 80%。油量過高會使偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)腔內(nèi)升壓、液力損失增大，容易滲漏和發(fā)熱。充液過低可能使軸承得不到潤滑，加速軸承磨損，并產(chǎn)生嘈音。5.5 傳動(dòng)裝置的運(yùn)行與維修5.5.1減速箱運(yùn)行與維修減速箱的運(yùn)行與維修注意事項(xiàng)祥見其說明書。5.5.2大齒輪的拆卸1） 拆去支承架組件下面的蓋板門，旋松軸端處的兩個(gè)M16的螺栓23 mm，如沒有該螺栓，則在合適處設(shè)置防大齒輪墜落的臨時(shí)支撐。氣封組件大齒輪螺栓M16緊固螺栓彈性軸套2） 旋下緊固螺栓，利用彈性軸套上的支頂螺孔，用螺栓支頂大齒輪端面，使彈性軸套

27、與大齒輪脫開，于是，便可方便地拆下軸套和大齒輪。3） 整個(gè)拆卸過程，注意安全！必須采取措施防止部件墜落傷人！5.5.3大齒輪安裝1）清潔、檢查安裝零件的結(jié)合面，錐面上的突起須鏟平。2）逆上款拆卸程序，復(fù)裝大齒輪與彈性軸套，并及時(shí)裝上端板防止部件墜落！3）按照圖紙要求，調(diào)整大齒輪的位置，參見下圖：圍帶銷下圍帶扁鋼大齒輪4） 調(diào)整大齒輪的位置推薦程序：a) 找出下圍帶扁鋼的最高點(diǎn)并作好標(biāo)記；同時(shí)找出圍帶銷外圓最突出點(diǎn)并作好標(biāo)記。b) 在圍帶最突出點(diǎn)初調(diào)尺寸13和20。c) 緊固螺栓涂抹潤滑脂（包括螺栓頭結(jié)合面），然后緊固大齒輪和軸套。d) 冷態(tài)試運(yùn)行檢查銷、輪的嚙合痕跡，調(diào)整減速箱使銷、輪的嚙合面

28、上下均勻。e) 復(fù)核尺寸13和20。f) 按圖紙要求旋緊固螺栓達(dá)到規(guī)定的扭矩，裝上其它零件蓋上蓋板待運(yùn)行。5.5.4 傳動(dòng)裝置簡圖5.5.5 減速箱簡圖6 密封6.1概述在容克式空氣預(yù)熱器投運(yùn)期間，流經(jīng)傳熱元件的空氣和煙氣存在著一定的壓差。通?？諝饬鞯膲毫σ葻煔饬鞯膲毫Ω咝?，因此，在空氣預(yù)熱器的熱端和冷端均都存在空氣流入煙氣的現(xiàn)象。為了減少二分倉或三分倉空氣預(yù)熱器的空氣向煙氣的泄漏量，在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子周圍設(shè)置了徑向、軸向和環(huán)向三向密封副。在轉(zhuǎn)子的熱端和冷端的空氣和煙氣流都被由扇形板和徑向密封片組成的徑向密封副隔開。而這些扇形板與熱端連接板或冷端連接板又由靜密封把它們組成合件來把空氣和煙氣隔開。在

29、轉(zhuǎn)子的圓柱面上，煙、空氣流被由圓弧板和軸向密封片組成的軸向密封副隔開。而而這些圓弧板與外殼板又由靜密封把它們組成合件來把空氣和煙氣隔開。在轉(zhuǎn)子的熱端和冷端的環(huán)向，由密封角鋼與旁路密封片組成環(huán)向密封副，這向密封副不直接阻擋空氣向煙氣的泄漏。為了控制空氣預(yù)熱器中由于煙氣和空氣壓差產(chǎn)生的泄露，每只預(yù)熱器配備了一套密封裝置。這套密封裝置隨著空氣預(yù)熱器的型號大小而變化。6.2密封裝置密封裝置包括徑向密封、軸向密封、環(huán)向密封或旁路密封、轉(zhuǎn)子中心筒密封和靜密封。所有的容克式空氣預(yù)熱器，不論型號大小，在預(yù)熱器的熱端和冷端，都設(shè)置了徑向密封片，這些密封片都固定在轉(zhuǎn)子的徑向隔板上。這些密封片都被設(shè)定了距離扇形板密

30、封面的預(yù)留間隙。這些密封預(yù)留間隙將使空氣預(yù)熱器在運(yùn)行過程中保持最小的間隙?？諝忸A(yù)熱器設(shè)置了軸向密封片。這些軸向密封片固定在轉(zhuǎn)子外園的徑向隔板上，從熱端到冷端?？烧{(diào)軸向密封板裝于主支座板的內(nèi)側(cè)，與扇形板外側(cè)端相齊平，從熱端延伸到冷端，基本上以密封片和軸向密封板之間的規(guī)定間隙來設(shè)定軸向密封板。在運(yùn)行期間，轉(zhuǎn)子的熱變形了減少這個(gè)間隙到最小值?？諝忸A(yù)熱器除軸向密封外，還裝設(shè)固定的旁路密封。這些旁路密封片固定在熱端和冷端連接板的旁路密封角鋼上，基本上設(shè)定這些密封片可使預(yù)熱器在整個(gè)運(yùn)行期間和熱端密封角鋼，冷端轉(zhuǎn)子法蘭保持最小間隙。旁路密封片的作用是限制氣流通過轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子外殼之間的空間而旁通轉(zhuǎn)子。所有的容克

31、式空氣預(yù)熱器，不論型號大小都裝設(shè)轉(zhuǎn)子中心筒密封。這些密封片固定在轉(zhuǎn)子中心筒熱端和冷端的端板的圓周上，與環(huán)形密封盤或密封蓋的凸緣之間設(shè)定在規(guī)定間隙上運(yùn)轉(zhuǎn)。除這套密封裝置外，還提供靜密封片和補(bǔ)隙片來彌補(bǔ)孔洞，有助于減少漏風(fēng)。6.3 三向密封布置圖密封布置示意圖ZX徑向密封片軸向密封片中心筒密封圈 6.4 轉(zhuǎn)子密封片的調(diào)換和調(diào)整6.4.1 轉(zhuǎn)子密封片安裝總則1） 按照預(yù)熱器總圖和其它相關(guān)圖紙，確定轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。2） 安裝預(yù)熱器的徑向和軸向密封片應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行，這樣做不僅效率高，而且轉(zhuǎn)子的盤車圈數(shù)也最少。3） 預(yù)熱器的徑向和軸向密封片的安裝，各自應(yīng)以同一基準(zhǔn)、同一標(biāo)準(zhǔn)安裝 。4） 密封片的端部銜接處，不應(yīng)

32、有縫隙或空洞，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，將會增大預(yù)熱器的漏風(fēng)。6.4.2更換徑向密封片1） 拆除原有徑向密封片、密封壓板、外側(cè)密封補(bǔ)隙片等。 2） 在合適處定位、安裝，徑向密封直尺的取決于軸向密封直尺，亦即先定位軸向密封直尺，再定位徑向密封直尺。定位尺寸參見相關(guān)圖紙。3） 安裝新的密封片時(shí)，從轉(zhuǎn)子徑向隔板的外側(cè)端開始，由外及里地安裝。螺栓的插入方向應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。徑向密封片的安裝應(yīng)先靠足徑向密封直尺，再緊固螺母。然后，轉(zhuǎn)過一個(gè)扇形格倉，按上述程序安裝其余的徑向密封片。 4） 裝磨擦指針于內(nèi)、外側(cè)的徑向隔板上，使其尖端超出徑向密封片邊緣的尺寸，等于相應(yīng)的密封預(yù)留間隙植，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，以磨擦指針至扇形板

33、距離來調(diào)平所有扇形板，且達(dá)到密封預(yù)留間隙表中的值，其誤差不大于0.5 mm 。5） 復(fù)查密封間隙，如符合要求后便可拆除直尺，儲存起來以備后用。6.4.3 更換軸向密封片 1） 打開煙氣側(cè)大檢修門。拆除原有軸向密封片、密封壓板、補(bǔ)隙片等。2） 在合適處定位、安裝，軸向密封直尺，定位尺寸參見相關(guān)圖紙。3） 安裝軸向密封片，這里可以同時(shí)安裝圍帶密封。固定軸向密封片的螺栓，其插入方向應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。軸向密封片的安裝應(yīng)先靠足軸向密封直尺，再緊固螺母。然后，轉(zhuǎn)過一個(gè)扇形格倉，按上述程序安裝其余的軸向密封片。4） 用同一條軸向密封片，轉(zhuǎn)至軸向密封板的測隙處，調(diào)整軸向密封板，使其與軸向密封片邊緣尺寸符合

34、密封預(yù)留間隙值，其誤差不大于0.5 mm 。5） 完成所有軸向密封板的調(diào)整，復(fù)查密封間隙，如符合要求后便可拆除直尺，儲存起來以備后用。6.4.4 更換旁路密封片1） 拆除原旁路密封片、密封壓板等。2） 用螺栓聯(lián)接將旁路密封片連接到剛性環(huán)中的旁路密封角鋼上，兩片疊在一起的旁路密封片上的槽口必須錯(cuò)開。3） 安裝旁路密封片從一側(cè)扇形板開始，至相鄰扇形板的一側(cè)結(jié)束。調(diào)整旁路密封片的角度，使其邊緣至密封角鋼或密封弧板的間隙，符合密封預(yù)留間隙值。其誤差不大于0.5 mm 。6.4.5 轉(zhuǎn)子中心筒密封1）很少需要調(diào)換轉(zhuǎn)子中心筒密封，如必須要調(diào)換時(shí)，應(yīng)先檢查固定密封盤與中心筒的同軸度，如超過1 mm 時(shí)，就必

35、須調(diào)整固定密封盤，否則，中心筒密封將很快被磨損。2） 按照圖紙要求，將中心筒密封圈板焊接于中心筒端板上。并檢查其與內(nèi)側(cè)固定密封盤的間隙值，一般為11.5 mm 。如過大則需校正密封圈板達(dá)到要求。6.4.6 堵漏待全部密封片安裝及調(diào)整結(jié)束后，需全面檢查密封片處的泄漏點(diǎn)，如有則設(shè)法堵上。最后，關(guān)閉人孔門、大修門蓋等。并注意這些檢修門的密封。6.5 冷態(tài)密封間隙調(diào)整圖6.6 預(yù)熱器密封預(yù)留間隙表 表一 單位mm 序 號名 稱位 置代 號設(shè)定間隙1徑向密封冷端內(nèi)側(cè)A0冷端中間Ic3.5Jc10Kc16冷端外側(cè)B22熱端內(nèi)側(cè)C2熱端中間Ih4.5Jh6Kh5.5熱段外側(cè)D22軸向密封熱端G10.5冷端H

36、53旁路密封熱端M5.5冷端B22注：表一中代號所指設(shè)定位置請參閱預(yù)熱器密封間隙調(diào)整圖7 油循環(huán)系統(tǒng) 7.1 概述油循環(huán)系統(tǒng)，是為冷卻和凈化支承軸承和導(dǎo)向軸承的潤滑油而設(shè)置的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)是由稀油站、管道以及閥門等組成，而稀油站又由油泵、網(wǎng)片式油濾器、列管式冷卻器、安全閥、單向閥、雙金屬溫度計(jì)和壓力表等組成。該系統(tǒng)自身不帶油箱，投運(yùn)時(shí)由油泵將預(yù)熱器軸承座內(nèi)的潤滑油吸出，經(jīng)過過濾器和冷卻器，再將潤滑油送回軸承座內(nèi)而完成循環(huán)。油循環(huán)系統(tǒng)中的主要構(gòu)件三螺桿泵，其輸送油液的最大運(yùn)動(dòng)粘度為378 mm2/s。如所輸送的油液粘度超過最大值，就可能損壞油泵。為此，我們規(guī)定了油泵啟動(dòng)時(shí)油液的最低溫度。網(wǎng)片式過

37、濾器為雙筒式，投運(yùn)時(shí)一筒工作，一筒備用，當(dāng)工作筒需要清洗時(shí)，可用手動(dòng)轉(zhuǎn)換閥使用備用筒工作，從而可取出工作筒中的濾芯進(jìn)行清洗或更換。列管式冷卻器的冷卻面積為0.8m2 ，要求冷卻介質(zhì)為：溫度低于30的工業(yè)用水或飲用水，推薦的合適冷卻水量為:1.5 2 t/h。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，最大安全工作壓力為0.49 MPa，該壓力由安全閥來保證，當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過0.49 MPa 時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開卸荷，來保護(hù)系統(tǒng)構(gòu)件的安全。系統(tǒng)工作時(shí)導(dǎo)向軸承的油溫約為6070，支承軸承的油溫約為5060。當(dāng)導(dǎo)向軸承的油溫高于60時(shí)，支承軸承的油溫高于50時(shí)，所對應(yīng)的油泵投運(yùn)。泵出口裝有壓力表和溫度計(jì)，便于現(xiàn)場巡視人員觀察。

38、本系統(tǒng)不帶稀油站的啟?？刂葡到y(tǒng)，但是，配供Pt100電阻式測溫器。由于空氣預(yù)熱器的導(dǎo)向軸承和支承軸承，均為油浴潤滑，所以稀油站的啟停不與空氣預(yù)熱器或其它設(shè)備的運(yùn)行相關(guān)聯(lián)，稀油站的投運(yùn)與否，完全為油的粘度所決定，當(dāng)使用本公司推薦用油時(shí)，便可轉(zhuǎn)換成油溫來控制，并由DCS系統(tǒng)來自動(dòng)控制。7.2 油循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行1. 投運(yùn)（1） 將網(wǎng)片式過濾器的控制手柄扳到工作位置上，打開所有進(jìn)油和出油管道中的球閥，并先行開啟冷卻水。（2） 油泵首次啟動(dòng)或長時(shí)間封存后啟動(dòng)，應(yīng)把泵進(jìn)油口的單向閥打開。程序是旋開單向閥蓋，取出彈簧、閥芯注入油液。注油時(shí)要用手邊轉(zhuǎn)動(dòng)泵、邊注油。當(dāng)泵腔內(nèi)注滿被輸送的油液后，再把單向閥復(fù)原。這樣

39、便于泵起動(dòng)工作，還可避免干啟動(dòng)而壞泵。泵首次啟動(dòng)或檢修后啟動(dòng)，必須重新調(diào)整安全閥的最大工作壓力。這一過程，可以通過逐漸關(guān)小冷卻器出油管路上的球閥，調(diào)節(jié)安全閥中的彈簧得以實(shí)現(xiàn)。然后，重新將球閥開啟至最大，系統(tǒng)便進(jìn)入正常運(yùn)行，一般情況下，此時(shí)的表壓約為0.2 MPa左右。（3） 在推薦用油的前提下，油循環(huán)系統(tǒng)投運(yùn)、停止和報(bào)警的油溫如下：部 位型 號最高工作 壓 力MPa溫 度冷 卻 水啟 動(dòng)停 止報(bào) 警 溫 度 壓 力 MPa導(dǎo) 向 軸 承OCS-3C0.49605080300.2支 承 軸 承OC3-4504570（4） 雙筒式過濾器的網(wǎng)片濾芯，首次投運(yùn)或每次換油后一小時(shí)，必須從筒體內(nèi)取出清洗，

40、并仔細(xì)檢查濾芯，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)片損壞，必須立即更換，絕不允許裝入投運(yùn)。以后，視表壓增長情況，一般表壓增長0.2 MPa，就必須清洗濾芯。一般每三個(gè)月左右拆洗一次，以去除濾芯上的污垢，用戶亦可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整拆洗周期。（5） 列管式冷卻器在出廠前均經(jīng)過氣密試驗(yàn)，用戶初裝時(shí)不得擅自拆卸。如長期不用或遇冷卻器周圍環(huán)境溫度在冰點(diǎn)以下，必須切斷水源，并開啟其殼體上的管堵，放盡腔內(nèi)的剩余冷卻水。防止殼體凍裂！（6） 定期或不定期地檢查軸承座底部的潤滑油，發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)，則需換油；7.3 油循環(huán)系統(tǒng)維修（1） 定期檢查油泵的使用情況，油泵的主要故障可能有如下幾種：a. 泵振動(dòng)過大?？赡苁潜幂S與電機(jī)軸不同軸所至。b.

41、 泵啟動(dòng)后不出油?？梢酝ㄟ^單向閥向泵內(nèi)注入少量潤滑油，再次啟動(dòng)，如還不行，則可能是吸油管路泄漏，有空氣吸入；電機(jī)轉(zhuǎn)向不對或油的粘度太大等。c. 泵蓋漏油?？赡苓B接螺栓松了或端面密封件被損壞。d. 泵流量急劇下降，表壓低于正常工作壓力。則可能由于電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求、油粘度過低或螺桿和襯套磨損等。 發(fā)生上述情況時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源，然后對油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，采取措施排除故障。如需換用新泵，則必須注意電機(jī)的轉(zhuǎn)向，電機(jī)轉(zhuǎn)向必須符合油泵要求的轉(zhuǎn)向。（2） 雙筒式過濾器的濾芯網(wǎng)片，一般每三個(gè)月左右檢查一次，去除其上的污垢或雜物外，還必須仔細(xì)檢查濾芯網(wǎng)片，一旦發(fā)現(xiàn)網(wǎng)片絲斷裂，必須立即更換損壞的網(wǎng)片，否則，不

42、允許裝入投運(yùn)。裝配時(shí)要嚴(yán)格保持清潔，將清洗好的濾芯組裝件重新裝入濾芯腔，擰緊螺母，注意各個(gè)密封面的密封。雙筒網(wǎng)片式濾油器上面有放氣孔，下部有放油孔，用后擰緊堵頭不允許有泄漏。（3） 冷卻器端蓋處漏水。檢查緊固端蓋的螺栓是否松了？否則，就是該處的密封損壞了。一般每個(gè)月進(jìn)行檢查清洗一次。清洗拆卸前，應(yīng)放盡冷卻器中的油和水，冷卻器采用的是固定管板連接工藝，前后蓋拆卸自如，同時(shí)取下型圈，清洗后再裝配，這時(shí)盡可能使用新的密封圈或墊圈，密封圈(墊)安裝時(shí)不得有扭曲或損傷等。裝配好后，進(jìn)行液壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.70MPa，保壓0分鐘不泄漏。（4） 稀油站上壓力表的表壓為零。壓力表損壞；泵吸不上油（可按（1

43、）中b.執(zhí)行）；安全閥彈簧失效。7.4油循環(huán)系統(tǒng)原理圖序號名稱型號規(guī)格序號名稱型號規(guī)格三螺桿泵3GR254-0.8/1.0濾油器SPL-25C單向閥DXF-25冷卻器GLC1-0.8安全閥AQF-25管道1”溫度計(jì)WSS-301,0-100球閥G1”壓力表Y-60, 0-1MPa07.5 導(dǎo)向軸承油循環(huán)裝置圖泵冷卻器溫度計(jì)單向閥安全閥壓力表過濾器OCS 3C型稀油站7.6支承軸承油循環(huán)裝置圖 過濾器冷卻器泵單向閥溫度計(jì)壓力表安全閥球閥 OCS-4型稀油站8 吹灰器容克式空氣預(yù)熱器一般在預(yù)熱器冷端煙氣側(cè)配置一個(gè)吹灰器，熱端吹灰器的選用與否，主要取決于鍋爐燃料的品種和燃料的元素分析。吹灰器的形式取

44、決于預(yù)熱器的大小。目前24.5至36號容克式空氣預(yù)熱器，一般采用伸縮式吹灰器。該種吹灰器有一根能沿傳熱元件徑向移動(dòng)的多噴咀噴槍，噴咀數(shù)量為3至9個(gè)，噴咀數(shù)量取決于預(yù)熱器的大小和吹灰器噴槍的移動(dòng)距離。保證吹灰介質(zhì)流能覆蓋全部的傳熱元件。8.1 吹灰器的運(yùn)行8.1.1 對吹灰介質(zhì)的要求空預(yù)器的吹灰介質(zhì)一般有兩種：a) 壓縮空氣；b) 過熱蒸汽如果選用壓縮空氣，則其參數(shù)為：壓力1.25 MPa；如果選用蒸汽，則蒸汽參數(shù)要超過下表給定值： 表二 壓 力 MPa 溫 度 0.903101.103321.383521.523621.723768.1.2 吹灰器的投運(yùn)參見“空氣預(yù)熱器投運(yùn)”條款8.2 吹灰器

45、的維修吹灰器的維修參見制造廠商提供的吹灰器使用說明書。9 固定式水沖洗管9.1固定式水沖洗管的投運(yùn)當(dāng)空氣預(yù)熱器傳熱元件上積聚的沉積物，單用吹灰裝置不能去除，煙風(fēng)道的阻力超出允許范圍的情況下，就有必要對預(yù)熱器傳熱元件進(jìn)行水沖洗。就一般而言，水沖洗去除預(yù)熱器傳熱元件上沉積物的效果，燃油鍋爐要比燃煤鍋爐好。水沖洗必須在停爐期間進(jìn)行！9.1.1不推薦水沖洗的情況1） 當(dāng)一臺鍋爐有兩臺或多臺空預(yù)器，并確定對其中一臺空預(yù)器進(jìn)行水沖洗時(shí)，煙氣擋板門關(guān)閉不嚴(yán)密，無法完全隔絕煙空氣流，以至無法進(jìn)行良好的檢查來確定沖洗的時(shí)間或結(jié)果，不良的沖洗比不沖洗更壞！這種情況是不允許發(fā)生的！因?yàn)槲礇_洗掉的沉積物會給下次的清洗

46、帶來更大的困難。2) 由于電網(wǎng)的原因或是電廠本身?xiàng)l件的限制，有縮短沖洗時(shí)間的傾向。9.1.2 水沖洗程序 1) 在停爐后的任何期間進(jìn)行。2）確信所有有關(guān)疏水閥門開啟；確信所有有關(guān)疏水管道暢通；噴嘴不堵塞。3) 啟動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，可以用主傳動(dòng)，也可以用輔傳動(dòng)。4) 開啟上下水沖洗管進(jìn)行沖洗。5) 檢查水沖洗效果，最好的方法是從每一層傳熱元件中抽出幾包具有代表性的籃子，拆開籃子進(jìn)行檢查，確信板與板之間的沉積物全部去除時(shí)，籃子再重新并裝好。6) 水沖洗結(jié)束后，關(guān)閉水沖洗管路的閥門；關(guān)閉疏水管道中的閥門。7) 干燥空預(yù)器，如果可能，可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)迅速吹干傳熱元件的表面，以防銹蝕元件。注意：不允許在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)

47、入空預(yù)器檢查水沖洗！9.1.3 對水沖洗介質(zhì)的要求1） 工業(yè)用水2） 水沖洗管進(jìn)口壓力：0.52 MPa 3） 每根水沖洗管的流量：150 t/h9.2 固定式水沖洗管的維修固定式水沖洗管一般無須維修保養(yǎng)，如果，沖洗管由于長期被煙空氣沖刷磨損，出現(xiàn)空洞時(shí)，只需焊接堵上。水沖洗前后，可以對進(jìn)水管端的過濾器進(jìn)行檢查，如果堵塞就進(jìn)行清洗，如果損壞則須換新。10 滅火管空預(yù)器發(fā)生轉(zhuǎn)子火警時(shí)，才投用滅火管。但是，只要空預(yù)器投運(yùn)，就必須接上水源！以防不測。其對水質(zhì)的要求參見水沖洗。11 空氣預(yù)熱器運(yùn)行11.1空預(yù)器投運(yùn)前的檢查預(yù)熱器是否作好投運(yùn)準(zhǔn)備，要由啟動(dòng)前的全面檢查情況而定，其主要檢查項(xiàng)目有：1） 轉(zhuǎn)

48、子 啟動(dòng)前要徹底檢查轉(zhuǎn)子的熱端和冷端，防止異物混入或臨時(shí)構(gòu)件未拆除。在啟動(dòng)轉(zhuǎn)子前，先用手動(dòng)盤車裝置或輔助傳動(dòng)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一圈以上，如無異常便可進(jìn)入待運(yùn)行狀態(tài)。2）清洗裝置開啟吹灰器前，確信吹灰裝置噴嘴的行程中暢通無阻。吹灰噴嘴的噴射面全部覆蓋傳熱元件。吹灰蒸汽符合要求，參閱8.1.1 “對吹灰介質(zhì)的要求”3） 油位檢查各油位表，確信所有軸承座、減速箱供有足夠的潤滑油。為了避免溢油，加油時(shí)請不要超過所指示的油位。、液力偶合器內(nèi)按規(guī)定加油。4） 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向檢查傳動(dòng)裝置主、輔電機(jī)的傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向是否與原預(yù)熱器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向一致。不正確 的轉(zhuǎn)向?qū)⒖赡軗p壞轉(zhuǎn)子的密封片。5） 轉(zhuǎn)子密封片檢查轉(zhuǎn)子的所有密封片是否符合密

49、封預(yù)留間隙值，確信密封片的間隙偏差為0.5。6） 電氣回路檢查預(yù)熱器中所有電氣回路是否安全、正確，并確信所有保護(hù)措施如熱繼電器、保險(xiǎn)絲等有效。7）油循環(huán)系統(tǒng)檢查支承軸承和導(dǎo)向軸承油循環(huán)裝置的零組件是否完好，冷卻水是否接上，投運(yùn)是否正常。8) 滅火管確信滅火管噴嘴暢通無阻，消防水源正常。上述各項(xiàng)檢查完畢后，按正常轉(zhuǎn)速將預(yù)熱器試運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)。這一冷態(tài)試運(yùn)轉(zhuǎn)周期將指出是否需要進(jìn)一步調(diào)整。11.2 鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)在鍋爐點(diǎn)火前，空氣預(yù)熱器應(yīng)先運(yùn)轉(zhuǎn)。如果一臺鍋爐采用兩臺或多臺預(yù)熱器，即使煙、空氣僅流過一臺預(yù)熱器，則其余空氣預(yù)熱器也應(yīng)用煙、空氣擋板門將氣流隔開時(shí)，所有預(yù)熱器轉(zhuǎn)子也都應(yīng)啟動(dòng)。注意傳動(dòng)馬達(dá)的升溫率。

50、如果傳動(dòng)馬達(dá)過熱，則可能是由于轉(zhuǎn)子密封間隙太小之故。如果過載不大，則熱繼電器或保險(xiǎn)絲不會過載，隨著密封片的正常磨合可逐漸消除過載。如果馬達(dá)過載太大，則必須重新調(diào)整密封副。其次，由于空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子的熱膨脹，使轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)圍帶銷與齒輪的嚙合過緊。亦可能造成傳動(dòng)馬達(dá)過載，出現(xiàn)這種情況，可采用移動(dòng)傳動(dòng)裝置來調(diào)節(jié)齒輪的嚙合深度。檢查各部分需潤滑的零部件的潤滑脂和潤滑油的油量。11.2.1 用氣體燃料點(diǎn)火 用氣體燃料點(diǎn)火期間有火焰不穩(wěn)定的現(xiàn)象。預(yù)熱器在點(diǎn)火時(shí)與風(fēng)機(jī)一起啟動(dòng)，在某些運(yùn)行工況條件下建議參閱鍋爐啟動(dòng)說明書。預(yù)熱器轉(zhuǎn)子將進(jìn)口的燃燒物和（或）水汽攜帶至燃用的空氣流中，由此而影響火焰的不穩(wěn)定性的現(xiàn)象是可能的。因此，建議參閱鍋爐啟動(dòng)說明書。在這種情況下，如果鍋爐啟動(dòng)說明書要求點(diǎn)火時(shí)不投預(yù)熱器，在煙氣溫度480以下不會對預(yù)熱器產(chǎn)生永久性的損壞。當(dāng)然，較高的煙氣溫度條件下，啟動(dòng)預(yù)熱器轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生一些困難，其易難程度取決于工況條件和密封間隙的設(shè)定，在通常情況下，煙溫低于205或更低時(shí)，啟動(dòng)預(yù)熱器就沒有任何嚴(yán)重的困難。11.2.2 用油燃料點(diǎn)火在冷爐或鍋爐處在熱備用后再啟動(dòng)的最初點(diǎn)火期間，必須密切注意燃燒情況。在這些關(guān)鍵階段期間不良燃燒可能導(dǎo)致于從爐膛攜帶來的凝