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1、油缸壓力計(jì)算公式油缸工作時(shí)候的壓力是由負(fù)載決定的,物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積(即P=F/S) 如果要計(jì)算油缸的輸出力,可按一下公式計(jì)算: 設(shè)活塞(也就是缸筒)的半徑為R (單位mm) 活塞桿的半徑為r (單位mm) 工作時(shí)的壓力位P (單位MPa) 則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N) 油缸的拉力 F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (單位N) 100噸油缸,系統(tǒng)壓力16Mpa,請(qǐng)幫我計(jì)算下選用的油缸活塞的直徑是多少?怎么計(jì)算的? 理論值為:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=kg /160=625cm2 缸徑D=(4*625/3.)開(kāi)平方 液壓
2、油缸行程所需時(shí)間計(jì)算公式 當(dāng)活塞桿伸出時(shí),時(shí)間為(153.14缸徑的平方油缸行程)流量當(dāng)活塞桿縮回時(shí),時(shí)間為153.14(缸徑的平方-桿徑的平方)油缸行程流量缸徑單位為 m 桿徑單位為 m 行程單位為 m 流量單位為 L/min套筒式液壓油缸的行程是怎么計(jì)算的,以及其工作原理 形成計(jì)算很簡(jiǎn)單: 油缸總長(zhǎng),減去兩端蓋占用長(zhǎng)度,減去活塞長(zhǎng)度,即為有效形成,一般兩端還會(huì)設(shè)置緩沖防撞機(jī)構(gòu)或回路。 工作原理: 1、端蓋進(jìn)油式:油缸的兩端蓋接有管路一端通油活塞及活塞桿向令一個(gè)方向運(yùn)行;結(jié)構(gòu)緊湊適合小型油缸 2、活塞桿內(nèi)通油式:活塞桿為中空,內(nèi)通油,活塞與活塞桿鏈接部位有通油孔,通油后活塞及活塞桿想另一方向
3、運(yùn)行;適合大型油缸。 3、缸體直入式:大噸位單作用油缸,一端無(wú)端蓋(端蓋與缸體焊接一體),直接對(duì)腔體供油,向令一方向做功,另一端端蓋進(jìn)油回程或彈簧等儲(chǔ)能元件回程。 大致如此幾種 我有一臺(tái)液壓油缸 柱塞直徑40毫米 缸體外徑150毫米 高度400毫米 請(qǐng)專業(yè)人士告訴我它的噸位 最好能告訴我計(jì)算公式 謝謝 油泵壓力10MPA 一臺(tái)液壓機(jī)械的壓力(噸位)是與柱塞直徑和供油壓力有關(guān)。 其工作壓力(噸位)的計(jì)算:柱塞的受力面積供油壓力=工作壓力(噸位) 柱塞的受力面積單位:mm2 供油壓力單位:N/mm2 工作壓力(噸位)單位:N 折算:1N=0.Kgf 1000Kgf=1Tf(噸力) 油缸15到25噸
4、的力要多大的鋼徑油缸的噸位和缸徑的大小 還有系統(tǒng)提供的壓力有關(guān)。例如油缸內(nèi)徑是100mm,系統(tǒng)提供的壓力是16MPA 那么這個(gè)油缸所推出的力量就是:3.14*16*(100/2)*(100/2)/10000=T 50噸液壓油缸內(nèi)外徑是多少牛頓=3.14*RR*P R=根號(hào)下/(3.14P) 如果設(shè)計(jì)工作壓力31.5兆帕,則: R=根號(hào)下/(3.14*)=0.123米 油缸內(nèi)經(jīng):D=2R=0.246米,選擇通用規(guī)格250毫米 如果設(shè)計(jì)工作壓力25兆帕,則: R=根號(hào)下/(3.14*)=0.138米 0.1382=?/(3.14*) ?= 0.*(3.14*) 油缸內(nèi)經(jīng):D=2R=0.276米,選
5、擇通用規(guī)格300毫米至于油缸壁厚,則要看工作壓力、用什么材料和缸徑。液壓機(jī)油缸壓力的計(jì)算 假設(shè)活塞頭直徑320mm,壓力25Mpa求油缸噸位,我知道F=P*A 但是單位我換算不熟練。有兩種方法求,一種是把25MPa換成250公斤/平方厘米,再把什么什么換算。另一種是用牛,壓力還是用25MPa*3.14*160*160算完之后除以1000. 我都迷糊了。誰(shuí)能幫我仔細(xì)講解一下,主要是單位換算 最佳答案16*16*3.1416*250=公斤=201噸。250公斤/平方厘米所以所有單位要統(tǒng)一到厘米上。320毫米=32厘米,計(jì)算出來(lái)就是公斤。知道其中一個(gè)的單位,其他的都要統(tǒng)一度量衡啊,應(yīng)用題中最基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。采用國(guó)際單位即可:直徑變化為米,壓
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