鐵路新建工程施工組織設(shè)計(jì).doc

施 工 組 織 設(shè) 計(jì)建設(shè)單位：通遼工程建設(shè)指揮部工程名稱：珠珠線道特至東烏旗合資鐵路新建工程（第九標(biāo)段）計(jì)劃開(kāi)工：2011年5月5日計(jì)劃竣工：2011年7月30日編制單位：吉林鐵道建設(shè)有限公司編 制 人：毛靜文復(fù) 核：田小濤審 批：潘洪生一、工程概況本標(biāo)段為西部鐵路建設(shè)道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)合資鐵路新建工程第九標(biāo)段，施工范圍為DK226+554mDK255+454m新建鐵路工程的路基及路塹邊坡整修拱型骨架砌筑、排水溝整修及清淤、網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土工程。1.自然概況：、地理位置及線路走向線路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗境內(nèi)，東起霍林河市西部道特諾爾鎮(zhèn)，西至錫林郭勒盟東北部東烏珠穆沁旗，走向?yàn)闁|南至西北向。、地形與地貌新建線路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)，線路所經(jīng)地區(qū)均屬內(nèi)蒙草原，局部所經(jīng)山嶺多為剝蝕低中山，總體地形平坦開(kāi)闊，為蒙古高原的一部分，海撥高程為800-970米間，沿線多為草原牧場(chǎng)，線路經(jīng)道特諾爾鎮(zhèn)東側(cè)向西南方向偏出，后于古一爾班陶勒蓋山南麓折向西，于群山間前行，經(jīng)寶力格公社偏向西南，沿東烏旗濕地保護(hù)區(qū)北岸前行，終至哈尼呼熱北側(cè)。通過(guò)這條鐵路的建設(shè)改善東烏珠穆沁旗交通運(yùn)輸條件，降低運(yùn)輸成本，加強(qiáng)對(duì)外交流，促進(jìn)內(nèi)蒙境內(nèi)自然資源開(kāi)發(fā)，加快區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為內(nèi)蒙地區(qū)經(jīng)濟(jì)起到積極作用。、交通運(yùn)輸情況線路所經(jīng)過(guò)的地區(qū)全部為牧民草場(chǎng)，新建鐵路與101省道交叉，本標(biāo)段公路與鐵路相距在11公里，交通運(yùn)輸不便。、沿線水、電等資源沿線沒(méi)有河流，只能打井利用地下水資源進(jìn)行工程建設(shè)。沿線附近沒(méi)有供電電力線路，所有橋涵、線路施工及生活用電只能采用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電。、工程重點(diǎn)本次尾工工程重點(diǎn)在行車及人身安全方面，由于線路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，行車安全及人身安全放在首位，不發(fā)生一起險(xiǎn)性事故。二、施工組織設(shè)計(jì)1、施工組織總體方案、編制依據(jù)珠珠線新建鐵路工程道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)合資鐵路施工設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)疑、答疑資料；中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法；建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例；中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法；國(guó)家及鐵道部、交通部現(xiàn)行的有關(guān)文件、法規(guī)和設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、暫規(guī)；沈陽(yáng)鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)安全、質(zhì)量等方面的管理文件；我方對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料及獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)；我方的施工能力、技術(shù)裝備、施工經(jīng)歷和多年來(lái)在鐵路建設(shè)中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。、編制原則嚴(yán)格遵循珠珠線道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)合資鐵路新建工程施工設(shè)計(jì)規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的要求。遵守施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家現(xiàn)行的合同、環(huán)保等法規(guī)。在仔細(xì)考察工程實(shí)地，認(rèn)真研究招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，針對(duì)工程的特點(diǎn)，科學(xué)的制定施工方案，合理的安排施工順序，配齊所需資源，確保安全、質(zhì)量、工期作為控制重點(diǎn)。組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，配備優(yōu)秀的專業(yè)化施工隊(duì)伍和精良的設(shè)備，按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)建立嚴(yán)密的施工安全、質(zhì)量控制體系和管理體系，按照目標(biāo)管理、精心策劃、全程監(jiān)控、嚴(yán)格考核四個(gè)階段組織施工，確保招標(biāo)文件規(guī)定的工期質(zhì)量要求，確保達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程及國(guó)家優(yōu)良工程。突出重點(diǎn)，抓住難點(diǎn)，以點(diǎn)帶面樣板引路。采用先進(jìn)的施工方法、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)手段，發(fā)揮本企業(yè)的技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、降造、高效、合同目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，采取有效防治措施，控制污染保護(hù)環(huán)境。、遵循的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范本標(biāo)段涉及專業(yè)較多，我方將在本標(biāo)段的施工中認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程等質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，精益求精，全面實(shí)現(xiàn)制訂的各項(xiàng)目標(biāo)。、國(guó)家及建設(shè)部、交通部主要相關(guān)規(guī)范、文件與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范（GB/T50326-2001）預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ321-90）焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)辦法（GB2649-89）混凝土外加劑（GB8076-97）混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ119-88）砼外加劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法（JBJ56-84）普通砼拌合物性能試驗(yàn)方法（GBJ80-85）砼拌合物稠度試驗(yàn)方法（GB/T2180-90）砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GBJ50164-92）泵送砼施工技術(shù)規(guī)范（JGJ/T10-95）硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175-99）礦碴硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥（GB1344-99）水泥取樣方法（GB12573-90）水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法（80mm篩分析法）（GB1345-91）水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法（GB/T1346-01）水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定方法（GB/T2419-94）水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（GB/T17671-99）水泥強(qiáng)度快速檢驗(yàn)方法（JG/T738-96）建筑用砂（GB/T14684-93）建筑用碎石、卵石（GB/T14685-93）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203-2002)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-93)混凝土及預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程(CECS40-92)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB5050275-98)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ18-2003)、鐵道部主要相關(guān)規(guī)范、文件與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路技術(shù)管理規(guī)程（鐵道部第二號(hào)發(fā)布令）鐵路工務(wù)安全規(guī)則（鐵運(yùn)1999146號(hào)令）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401-2003）新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10101-99）鐵路路基施工規(guī)范（TB10202-2002）鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002）鐵路軌道施工驗(yàn)收及規(guī)范（TB10302-1996）鐵路給水排水施工規(guī)范（TB10209-2002）鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB10413-2003）鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003）鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10423-2003）鐵路工程土工試驗(yàn)辦法（TBJ102-96）鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法（鐵建設(shè)2001117號(hào)）鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計(jì)管理辦法（鐵建設(shè)1997125號(hào)）鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工文件編制移交辦法（辦檔20028號(hào)）鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定(鐵辦200429號(hào))鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(鐵建設(shè)200444號(hào))鐵路實(shí)施中華人民共和國(guó)防汛條例細(xì)則（鐵體法199297號(hào)）、沈陽(yáng)鐵路局及其他相關(guān)文件與法規(guī)沈陽(yáng)鐵路局碎石道碴產(chǎn)品質(zhì)量保證體系實(shí)施細(xì)則（工大發(fā)200318號(hào)）關(guān)于修改第4條的通知（沈鐵運(yùn)電2004128號(hào)）關(guān)于修改行規(guī)第60條的通知（沈鐵運(yùn)函2004421號(hào)）內(nèi)蒙古自治區(qū)中華人民共和國(guó)水土保持法辦法2、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃于2011年5月5日開(kāi)工，2011年7月30日竣工。、質(zhì)量目標(biāo)認(rèn)真落實(shí)沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法,加強(qiáng)既有線施工安全管理，建立安全保障體系，將安全責(zé)任落實(shí)到人頭，層層逐級(jí)負(fù)責(zé)。消滅一般以上行車及人身傷亡事故。消滅重大、大工程質(zhì)量事故，綜合質(zhì)量達(dá)部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，全線單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100，滿足按120Km/h速度開(kāi)通的質(zhì)量要求。工程質(zhì)量實(shí)行保修制度，按照國(guó)家和鐵道部有關(guān)文件規(guī)定辦理。、安全目標(biāo)詳細(xì)制定質(zhì)量保證措施，建立質(zhì)量保證體系，所有施工項(xiàng)目一定按照鐵道部施工規(guī)范規(guī)定施工，達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理程序一定要按照工程管理規(guī)程的有關(guān)要求執(zhí)行。本標(biāo)段工程我方制定“二杜絕、三消滅、一確?！睘榘踩a(chǎn)目標(biāo)。即：杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；消滅責(zé)任交通大事故；消滅責(zé)任重大機(jī)械破損事故；消滅職工（含民工）重大傷亡事故；確保鐵路行車安全。、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度,采取有效措施控制污染,保護(hù)環(huán)境，符合國(guó)家、鐵道部及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求。施工污水排放達(dá)標(biāo)率100%；有毒煙塵濃度達(dá)標(biāo)率100%；控制施工噪聲達(dá)標(biāo)率100%；控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率100%；施工臨時(shí)占地恢復(fù)植被率100%。3、項(xiàng)目經(jīng)理部及項(xiàng)目隊(duì)伍設(shè)置、項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部作為本標(biāo)段工程管理的核心機(jī)構(gòu)，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、總工程師1名，技術(shù)員1人， 1個(gè)安質(zhì)部、1個(gè)后勤部、1個(gè)小車隊(duì)、3個(gè)施工隊(duì)。因我標(biāo)段地處草場(chǎng)國(guó)此項(xiàng)目部設(shè)置在哈泥呼熱站，以方便全標(biāo)段的協(xié)調(diào)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖西部鐵路建設(shè)道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)合資鐵路工程第八標(biāo)段項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量檢查部環(huán)保監(jiān)測(cè)部施工技術(shù)部生產(chǎn)調(diào)度資料室測(cè)量組路基整修隊(duì)排水溝整修隊(duì)圍欄整修隊(duì)主要管理人員配屬表序號(hào)名 稱人數(shù)備 注1項(xiàng)目經(jīng)理1潘洪生2總工程師1田小濤3技術(shù)人員1劉濤 4安全人員4劉海濤 劉維志 尹洪臣 代靜波 5質(zhì)量人員1王慶祥6財(cái)務(wù)人員1王興國(guó)7物資設(shè)備人員1王紹凡8環(huán)保人員1劉濤 9施工隊(duì)長(zhǎng)1曹金城 合 計(jì)12、項(xiàng)目隊(duì)伍設(shè)置本標(biāo)段共計(jì)設(shè)置3個(gè)施工隊(duì)，其中：路基及路塹整修隊(duì)，排水溝整修及清淤隊(duì)，網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土，各隊(duì)伍名稱及任務(wù)安排見(jiàn)下表：序號(hào)隊(duì)伍名稱施工范圍1路基及路塹整修、排水溝整修及清淤負(fù)責(zé)DK226+555DK255+454該范圍內(nèi)的路基及路塹整修、排水溝整修及清淤。2路塹拱型骨架砌筑負(fù)責(zé)DK231+000DK233+500該范圍內(nèi)。3網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土負(fù)責(zé)DK226+555DK255+454該范圍內(nèi)網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土各施工隊(duì)在保證完成所分配的施工任務(wù)的同時(shí)，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，做好施工中的相互協(xié)調(diào)和緊密配合。4、主要人員及部門(mén)職責(zé)、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、文化建設(shè)、綜合效益的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面貫徹執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行集團(tuán)公司的管理制度，維護(hù)公司的合法權(quán)益。以合同為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。項(xiàng)目結(jié)束后，組織工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、結(jié)算與回訪保修。、項(xiàng)目總工程師職責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審及技術(shù)交底；負(fù)責(zé)組織復(fù)測(cè)及日常施工測(cè)量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料；參與施工進(jìn)度計(jì)劃編制與調(diào)整；負(fù)責(zé)工程預(yù)算與管理預(yù)算的編制；負(fù)責(zé)編制對(duì)業(yè)主驗(yàn)工；組織設(shè)計(jì)變更的執(zhí)行；負(fù)責(zé)編制成本計(jì)劃，成本控制核算；參與編制質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織落實(shí)；參與制定安全保證措施、管理方案及應(yīng)急預(yù)案，并組織落實(shí)；負(fù)責(zé)組織階段性質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題采取措施，及時(shí)解決處理；負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目建設(shè)所需投入的物資與設(shè)備的調(diào)查與詢價(jià)；參與制定總體勞力、設(shè)備及物資計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定具體勞力、設(shè)備及物資供應(yīng)及配置計(jì)劃，參與勞力、設(shè)備及物資管理。、施工技術(shù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過(guò)程技術(shù)管理,包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)價(jià)驗(yàn)工、生產(chǎn)調(diào)度等；根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制所承擔(dān)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)或方案，合理安排施工工序，具體指導(dǎo)作業(yè)班組按施工圖的設(shè)計(jì)要求組織施工，執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)組織編制竣工文件。、安全質(zhì)量檢查部宣傳貫徹上級(jí)質(zhì)量管理工作的方針、政策，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)和措施，制訂全標(biāo)段的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，檢查督促各項(xiàng)目隊(duì)抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作和對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)施工全過(guò)程中的安全生產(chǎn)管理；制定安全標(biāo)準(zhǔn)工地標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施；負(fù)責(zé)專職安全檢查人員的工作管理；制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督檢查。、環(huán)保監(jiān)測(cè)部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)測(cè)，按照設(shè)計(jì)要求完成施工中的環(huán)保要求；負(fù)責(zé)制定有效的環(huán)境保護(hù)方案和環(huán)保措施。5、總體施工方案我方根據(jù)本標(biāo)段剩余工作量的調(diào)查，剩余工程量及處理方案：、路基情況如下：K226+605226705段路基左側(cè)靠路肩上部坡面有裂縫，長(zhǎng)度為100米；K231+330K231+360段路基左側(cè)邊坡中部有深10cm，寬200mm-300mm的裂縫；K232+000K233+500段路塹右側(cè)邊坡有滑坡，并有積雪，滑坡及塌落土方較嚴(yán)重；K234+561K234+576段路基左側(cè)靠路肩上部邊坡有少量裂縫；K236+190K236+205段路基左側(cè)靠路肩上部邊坡有少量裂縫；K239+556K239+586段路基左側(cè)靠路肩上部邊坡有少量裂縫；K247+305K247+355段路基左側(cè)靠路肩上部邊坡有少量裂縫；K252+800K252+823段路基左側(cè)邊坡中部有裂縫；K253+390K253+409段路肩有寬10mm左右的小裂縫；K253+635K253+645段路肩有幾處凹坑，深度為10c m；K254+385K254+395段路肩表面有幾處凹坑，并有裂縫；K252+000K255+455段路基邊坡有少量的雨水沖刷出來(lái)的溝，深度不超過(guò)10cm。處理方案：1、路堤地段路基邊坡用人工整修的方法進(jìn)行處理，將裂縫處填埋，并人工夯實(shí)；2、路塹地段邊坡也用人工整修的方法進(jìn)行處理，將裂縫處填實(shí)，將滑塌的土方清理采用人工抬運(yùn)的方法清理；如滑塌的土方量較大可采用在路塹上設(shè)置松木桿用滑輪拖拽的方法清運(yùn)，邊坡塌滑土方清除后采用人工對(duì)邊坡進(jìn)行夯實(shí)處理。、排水溝：我標(biāo)段排水溝己于去年全部完工，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，有各別地段的排水溝砂漿抹面凍裂、酥化，砂漿溝縫有少量處所損壞，K231+500K233+900路塹段線路右側(cè)排水溝有少量地段被滑落的土方填埋。處理方案：1、對(duì)排水溝內(nèi)的土方及淤泥進(jìn)行清除；2、對(duì)抹面破損處所從新進(jìn)行抹面處理；3、對(duì)勾縫掉落及裂縫處所進(jìn)行從新勾縫處理；4、對(duì)凍鼓、凍裂的處所進(jìn)行從新砌筑。、橋涵：我標(biāo)段共計(jì)橋涵33座，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有以下幾處橋涵存在一些問(wèn)題。K227+935框構(gòu)內(nèi)有少量積水；K228+710框構(gòu)橋臺(tái)背后填土有少許下沉但不影響行車；K239+245蓋板涵洞內(nèi)的少量積雪；K240+980蓋板涵洞內(nèi)有少量積水；K243+830蓋板涵洞內(nèi)有積水，需要排除；K245+450蓋板涵洞內(nèi)有積水，需要排除；K249+225蓋板涵洞內(nèi)有積水，需要排除；K251+237框構(gòu)橋大里程方向左側(cè)翼墻土方有下沉，需要填筑土方；K251+813蓋板涵洞內(nèi)有積水，需要排除；K252+823蓋板涵洞內(nèi)有積水，需要排除；K253+645蓋板涵洞內(nèi)有積水，需要排除；K251+237框構(gòu)橋大里程方向左側(cè)翼墻土方有下沉，需要填筑土方。處理方案：1、對(duì)橋涵洞內(nèi)的積水進(jìn)行排水及清淤處理；2、對(duì)橋臺(tái)背后沉降處所進(jìn)行土方回填并人工進(jìn)行夯實(shí)；3、對(duì)框構(gòu)橋翼墻土方塌陷處所進(jìn)行土方回填并人工進(jìn)行夯實(shí)；4、對(duì)橋臺(tái)兩側(cè)缺碴處所進(jìn)行補(bǔ)碴；5、對(duì)橋臺(tái)兩側(cè)邊坡進(jìn)行整修。、網(wǎng)圍欄：經(jīng)檢查線路右側(cè)的網(wǎng)有掉落、網(wǎng)柱有少理拆斷處所，線路左側(cè)網(wǎng)及網(wǎng)柱基本沒(méi)有掉落及拆斷處所。處理方案：1、對(duì)拆斷的網(wǎng)柱進(jìn)行更換；2、對(duì)掉落的刺線進(jìn)行整修；3、對(duì)網(wǎng)柱進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土灌筑；4、對(duì)偏歪的網(wǎng)柱從新進(jìn)行扶正整修。、路塹拱型骨架砌筑DK231+000DK233+500路塹共計(jì)8000立方米拱型骨架砌石。本標(biāo)段漿砌片石拱形護(hù)坡主要是防止路塹邊坡滑坡而進(jìn)行的邊坡拱型骨架防護(hù)，護(hù)坡骨架厚為0.6m。、施工工藝首先用人工將坡面多余的土方刷掉，然后測(cè)量放出護(hù)坡的坡腳及坡肩線，進(jìn)行護(hù)坡基礎(chǔ)的開(kāi)挖，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，后進(jìn)行基礎(chǔ)及坡面的砌筑。、施工方法砌筑時(shí)所選石料質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無(wú)裂紋，無(wú)污漬，中部厚度不小于15cm，當(dāng)用作面石時(shí)，邊緣厚度不小于15cm，片石強(qiáng)度等級(jí)大于30MPa。砂漿所用水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和良好的和易性，砂漿稠度為4070mm，可用直觀法檢查，即用手捏成小團(tuán)，指縫不出漿，松手不粉散為度。砂漿隨拌隨用，當(dāng)運(yùn)輸或貯存后離析泌水時(shí)，可重新拌合，若已凝固，不得使用。砌筑：先鋪設(shè)墊層，然后再砌筑。砌體采用擠漿法分層分段砌筑，相鄰兩段的高差不大于120cm。砌石以大面為底，擠漿時(shí)用錘子敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。砌縫：砌縫應(yīng)飽滿、密實(shí)，相互錯(cuò)開(kāi)，水平砌縫應(yīng)大致水平，定位砌縫滿鋪砂漿，嚴(yán)禁鑲嵌小石塊，表面砌縫寬度不超過(guò)4 cm，與三塊相鄰石料內(nèi)切圓直徑不大于2 cm，兩層間錯(cuò)縫不小于8 cm。石料之間不得無(wú)砂漿直接接觸，也不得先干填石料，再鋪灌砂漿。勾縫：勾縫按設(shè)計(jì)辦理，一般在砌筑時(shí)留上2 cm深的空縫，再用砂漿勾縫，勾縫采用凹縫，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)勾縫時(shí)，可隨砌隨用灰刀刮平砌縫，嚴(yán)禁凸縫施工。沉降縫：按設(shè)計(jì)要求的間距設(shè)置沉降縫，沉降縫要求整齊，從上到下需貫通，在縫內(nèi)填塞防水材料。養(yǎng)生：砌體應(yīng)及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生，常溫養(yǎng)護(hù)不少于7天。護(hù)坡檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置100護(hù)坡墻每25m檢查3處經(jīng)緯儀測(cè)2坡頂高程30護(hù)坡墻每25m檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3坡率0.5%設(shè)計(jì)值護(hù)坡墻每25m檢查3處吊垂線測(cè)4厚度混凝土20抽查25m檢查6點(diǎn)，上、中、下部各2點(diǎn)尺量5砌體30抽查25m檢查6點(diǎn)，上、中、下部各2點(diǎn)尺量6墊層30抽查25m檢查6點(diǎn)，上、中、下部各2點(diǎn)尺量7底面高程50每護(hù)坡長(zhǎng)25m檢查1點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)8表面平整度30每護(hù)坡長(zhǎng)25m檢查3處尺量、施工臨時(shí)用水、用電工程地點(diǎn)處于牧民草場(chǎng)，施工生產(chǎn)和生活用水采用地下水，水源經(jīng)化驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。施工用電因施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)動(dòng)力電源可用只能采用發(fā)電的方式，每個(gè)施工隊(duì)備用一至二臺(tái)發(fā)電機(jī)。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師施工技術(shù)部組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室中心試驗(yàn)室物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部環(huán)保監(jiān)察部專職安全檢查員各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全質(zhì)量檢查部5、安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員職責(zé)、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人，對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。、總工程師職責(zé)組織編制各項(xiàng)安全措施，做到措施有針對(duì)性和可操作性。參加員工安全教育培訓(xùn)工作，結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)，組織制定有針對(duì)性的教育培訓(xùn)內(nèi)容；按施工項(xiàng)目相關(guān)的要求內(nèi)容，組織做好各項(xiàng)安全協(xié)議的起草工作，并辦理好相關(guān)的協(xié)議和開(kāi)工報(bào)告（或許可證）。、安全檢查部負(fù)責(zé)人職責(zé)組織參與各項(xiàng)安全管理制度的制定工作，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)；參與對(duì)員工的各種安全教育工作，并對(duì)員工在作業(yè)過(guò)程中的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；參與各項(xiàng)安全檢查工作；監(jiān)督檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的按時(shí)發(fā)放和正確使用的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和制止；組織參與“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”和各專項(xiàng)安全活動(dòng)；做好對(duì)本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備的安全檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，要及時(shí)制止其使用；做好特殊工種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)情況的檢查，對(duì)不具備資質(zhì)從事特殊工種作業(yè)的要及時(shí)制止和處理。、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人職責(zé)負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、貯存過(guò)程的安全管理工作，負(fù)責(zé)收集物資合格證、安鑒證等證書(shū)，履行物資管理職責(zé)；負(fù)責(zé)設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)協(xié)調(diào)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，日常使用中的監(jiān)督檢查、維修保養(yǎng)，保障設(shè)備在使用中的安全性、可靠性和環(huán)保要求；負(fù)責(zé)設(shè)備操作者的培訓(xùn)考核，并建立檔案；負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。 、專職安全檢查員職責(zé)參與各項(xiàng)安全管理制度的制定工作，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)；參與對(duì)員工的各種安全教育工作，并對(duì)員工在作業(yè)過(guò)程中的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；參與各項(xiàng)安全檢查工作，堅(jiān)持日常檢查和定期檢查相結(jié)合，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄；參與“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”和各專項(xiàng)安全活動(dòng)，并認(rèn)真做好相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的收集和整理工作；做好對(duì)本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備的安全檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，要及時(shí)制止其使用；做好特殊工種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)情況的檢查，對(duì)不具備資質(zhì)從事特殊工種作業(yè)的要及時(shí)制止和處理。、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人職責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目的施工安全目標(biāo)，參與制定項(xiàng)目安全保證計(jì)劃，并組織實(shí)施；參加安全會(huì)議，監(jiān)督檢查所管項(xiàng)目的各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)情況；落實(shí)安全教育培訓(xùn)工作，；全面落實(shí)各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制；參加項(xiàng)目旬、月的安全檢查，糾正違章、消除隱患，確保安全生產(chǎn)；落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施；參與編制各項(xiàng)安全應(yīng)急處理預(yù)案。、安全保證體系說(shuō)明我方將切實(shí)把確保行車安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理細(xì)則、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，等有關(guān)文件。按招標(biāo)文件及沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)要求，按投標(biāo)文件的承諾，建立安全保證體系，健全既有線行車和施工安全責(zé)任制，在施工前主動(dòng)與運(yùn)營(yíng)有關(guān)單位簽訂建設(shè)工程安全責(zé)任狀，在施工中落實(shí)各項(xiàng)安全措施，保證施工、人身、設(shè)備安全，在施工后積極養(yǎng)護(hù)保修，確保達(dá)到既有線行車安全目標(biāo)。本標(biāo)段安全保證體系主要由組織保證體系、施工保證體系和制度保證體系三部分組成。組織保證體系，主要從組織機(jī)構(gòu)和人員配備方面做好施工安全的管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)定期召開(kāi)安全管理會(huì)議，制訂安全管理規(guī)劃和措施，檢查督促各個(gè)施工段及項(xiàng)目隊(duì)伍的安全管理措施的落實(shí)情況，處理安全管理中的問(wèn)題，兌現(xiàn)本標(biāo)書(shū)中的有關(guān)承諾條款。項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)施工標(biāo)段安全管理工作的第一領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者，項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)是本隊(duì)施工項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者，各級(jí)專職安全管理人員是本專業(yè)的責(zé)任者。為保證行車、施工、人身、設(shè)備安全，我方將配足具有豐富既有線施工經(jīng)驗(yàn)的各級(jí)專職安全管理人員，層層負(fù)責(zé)，人人把關(guān)，建立本標(biāo)段的安全組織網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，確立全員保安全的總體格局。施工保證體系，主要從施工方案和技術(shù)措施方面做好施工安全的基礎(chǔ)工作，分析本標(biāo)段安全管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)，制訂出安全防范的措施，對(duì)重點(diǎn)部位關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定針對(duì)性的安全技術(shù)預(yù)案，超前控制，重點(diǎn)防范，在施工中進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí)。保證日常工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，將安全隱患提前消滅，從事故的源頭方面加以控制。制度保證體系，主要從實(shí)行安全崗位責(zé)任制和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度形成制度保證，建立健全以安全崗位責(zé)任制為重點(diǎn)的各項(xiàng)安全管理制度，遵循國(guó)務(wù)院有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)；鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、規(guī)定；沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的通知。在實(shí)施安全保證體系的過(guò)程中，重點(diǎn)是放在狠抓落實(shí)，形成常效的管理機(jī)制，確保本標(biāo)段實(shí)現(xiàn)“二杜絕、三消滅、一確保”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。 、安全生產(chǎn)管理制度為使安全保證體系能夠順利實(shí)施，針對(duì)在本標(biāo)段的實(shí)際情況，制定以下安全生產(chǎn)管理制度。、安全生產(chǎn)責(zé)任制結(jié)合本工程的特點(diǎn)，建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全包保責(zé)任制和全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全生產(chǎn)落實(shí)到每個(gè)人，落實(shí)到施工的前、中、后的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，對(duì)影響施工安全的易發(fā)、多發(fā)部位和環(huán)節(jié)，明確落實(shí)干部逐級(jí)包保責(zé)任制，、持證上崗制度參加本工程的全體干部職工，特別是三新人員都要進(jìn)行全面施工生產(chǎn)安全教育，通過(guò)全面的培訓(xùn)后持證上崗，提高所有干部職工的安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的管理觀、操作觀和目標(biāo)觀，形成全員性“目標(biāo)”為我、我為“目標(biāo)”的施工現(xiàn)場(chǎng)安全大環(huán)境。我方的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目主管安全人員、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)，必須經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考試合格后持證（合格證）上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，要追究項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任；培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任上述工作時(shí)，因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的，將追究培訓(xùn)部門(mén)的責(zé)任。、安全技術(shù)制度我方在施工前，做好充分準(zhǔn)備，及時(shí)向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響行車安全的工程和，施工中要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量。各分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前，及時(shí)對(duì)操作職工進(jìn)行全面的技術(shù)交底和施工安全防范交底，明確施工程序與施工時(shí)間，找出安全隱患，制訂科學(xué)可行的施工安全防護(hù)保證措施，做到安全預(yù)控。要健全和落實(shí)好對(duì)挖方施工、砼施工、及各種設(shè)備操作、用電、防火等具有針對(duì)性的安全保證措施，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防范基礎(chǔ)上。、安全事故申報(bào)制度嚴(yán)格執(zhí)行鐵路行車事故處理規(guī)則，事故必須按系統(tǒng)逐級(jí)及時(shí)上報(bào)。在工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的任何安全方面的事故，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向上層匯報(bào)，以便項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)掌握信息，同時(shí)向建設(shè)單位和監(jiān)理單位及時(shí)匯報(bào)，不得隱瞞或弄虛作假，更不許大事化小，小事化了。對(duì)于出現(xiàn)以上情況的責(zé)任者，在經(jīng)濟(jì)上或工作崗位上均要受到嚴(yán)懲。、安全檢查制度建立兩級(jí)安全生產(chǎn)檢查機(jī)構(gòu)，執(zhí)行安全“三檢制”。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全檢察科，設(shè)有專職安檢工程師；項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安全檢查員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、監(jiān)控、保障體系。各級(jí)安質(zhì)人員必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行“三檢”制，即自檢、復(fù)檢和抽檢。并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)并防患于未然，建立項(xiàng)目部月檢，項(xiàng)目隊(duì)日常檢的定期檢查與各級(jí)安質(zhì)人員隨機(jī)抽查相結(jié)合的制度。、安全獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月召開(kāi)一次安全總結(jié)大會(huì)，兌現(xiàn)安全責(zé)任狀，對(duì)在安全生產(chǎn)中做出貢獻(xiàn)及防止事故有功的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患的人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)造成事故的責(zé)任人進(jìn)行處罰，并追究主管人員管理失職的連帶責(zé)任。、工地安全生產(chǎn)例會(huì)制度項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開(kāi)一次施工生產(chǎn)交班會(huì)，主持責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理，重點(diǎn)總結(jié)前一周的安全生產(chǎn)情況和安排下一周的施工安全注意事項(xiàng)。每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)安全問(wèn)題，查找安全隱患，提高安全管理水平。項(xiàng)目隊(duì)每天召開(kāi)一次施工生產(chǎn)交班會(huì)，主持人為施工生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)，傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)會(huì)議精神和文件，分析查找當(dāng)前存在的問(wèn)題，并對(duì)次日的施工生產(chǎn)安全提出新要求。為確保安全保證體系的有效運(yùn)行，施工中我方將對(duì)以下對(duì)象的運(yùn)行嚴(yán)格控制：施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；鐵路既有線施工安全管理；施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施、設(shè)備安全狀況；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全管理；爆炸、火災(zāi)、危險(xiǎn)品等隱患的安全管理。在本標(biāo)段的施工中，我方將珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，調(diào)動(dòng)參加工程施工的廣大干部職工的積極性，發(fā)揚(yáng)“視今天為落后，視創(chuàng)新為永恒”的企業(yè)精神，堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，以對(duì)工程的大規(guī)模技術(shù)改造為契機(jī)，將我方的安全管理水平提高一個(gè)新的高度。特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。如使用季節(jié)性普工必須經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)的安全培訓(xùn)合格，持證上崗，施工現(xiàn)場(chǎng)所有防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并考試合格后持證上崗。機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，考試合格后上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作各種機(jī)械設(shè)備。施工機(jī)械操作人員必須熟悉機(jī)械的性能及操作方法，并具有對(duì)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力。操作人員按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)、防滑防凍措施。機(jī)械設(shè)備不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、維修、調(diào)整。液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止作業(yè)檢修時(shí)，釋放壓力。不得在坡道上停放或檢修機(jī)械，當(dāng)必須在坡道上檢修時(shí)作好防護(hù)。作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。施工人員必須熟悉掌握施工機(jī)械的性能，不得爬超限坡或小半徑轉(zhuǎn)彎，挖掘機(jī)施工時(shí)由專人指揮，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。挖方取土?xí)r需要爆破施工，建立嚴(yán)格的爆炸物品管理制度，在爆炸物品運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、使用過(guò)程中要嚴(yán)格按照國(guó)家爆破安全規(guī)程中有關(guān)條款進(jìn)行操作。建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的指導(dǎo)。作到專人保管、專人使用，領(lǐng)取交接登記。爆破前進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確人員的分工和定崗，制訂安全職責(zé)，作好周圍牧民的宣傳工作。加強(qiáng)全員安全教育培訓(xùn)，使每個(gè)施工者熟悉各項(xiàng)安全施工規(guī)定，提高安全防范意識(shí)和能力，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，本著“我不傷害別人，我不被別人傷害，我不傷害自己”的安全觀念，順利完成施工生產(chǎn)任務(wù)。施工期間，加強(qiáng)職工的衛(wèi)生防疫工作，由醫(yī)療保健站定期為職工體檢登記，對(duì)患有傳染病的職工迅速送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療。經(jīng)常與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)聯(lián)系，為職工及時(shí)注射流行疾病疫苗。搞好后勤衛(wèi)生工作，嚴(yán)格控制食品衛(wèi)生，杜絕食物中毒事故的發(fā)生；搞好暑期的防暑降溫工作，消滅因中暑而發(fā)生職工死亡事故。三、人身安全及行車安全1、防護(hù)組織及防護(hù)辦法、 防護(hù)組織駐站防護(hù)員尹洪臣防護(hù)證號(hào)F2183現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員劉海濤防護(hù)證號(hào)F4282現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員劉志明防護(hù)證號(hào)F4280現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員戴靜波防護(hù)證號(hào)F4283現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員王慶祥防護(hù)證號(hào)F2197、防護(hù)措施、施工前對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，主要行車工種持證上崗，著重對(duì)施工人員（力工、混凝土工、線路工、防護(hù)員）以及施工項(xiàng)目（路基及路塹邊坡整修、路基排水溝整修及清淤、網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土施工的有關(guān)知識(shí)）進(jìn)行培訓(xùn)。施工防護(hù)按章辦理，并設(shè)安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的行車及人身安全。、在站內(nèi)及區(qū)間施工時(shí)要在路肩設(shè)置警戒繩，防止施工人員進(jìn)入線路中心。、B、C類施工要設(shè)駐站防護(hù)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。、施工中施工有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人及時(shí)掌握施工狀況，了解施工的進(jìn)展情況，并派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。、關(guān)鍵工序施工要有安全員、技術(shù)員、質(zhì)檢員跟班施工。、防護(hù)員必須是經(jīng)過(guò)考試合格的路工擔(dān)當(dāng)。各班組長(zhǎng)堅(jiān)持與防護(hù)員經(jīng)常通話制度，并經(jīng)常檢查防護(hù)員的精神狀態(tài)，著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕與他人閑談和兼做其他工作現(xiàn)象，并按施工領(lǐng)導(dǎo)人的指令做好各種防護(hù)標(biāo)志的移設(shè)工作，確保絕對(duì)安全生產(chǎn)。2、安全責(zé)任分工、施工領(lǐng)導(dǎo)人：全面負(fù)責(zé)施工地段的作業(yè)質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及行車人身安全。、安全負(fù)責(zé)人：對(duì)施工中作業(yè)安全和施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)人員進(jìn)行安全教育。、技術(shù)負(fù)責(zé)人：對(duì)施工質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工安全負(fù)責(zé)，全面和隨時(shí)檢查施工中的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)質(zhì)量，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)部位跟班指導(dǎo)和檢查，并負(fù)責(zé)技術(shù)交底。、施工隊(duì)長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)本隊(duì)的行車及人身安全，作業(yè)質(zhì)量，作業(yè)中服從施工領(lǐng)導(dǎo)人的指揮。3、作業(yè)中注意事項(xiàng)、施工前做好安全技術(shù)交底，明確施工范圍及作業(yè)內(nèi)容。施工領(lǐng)導(dǎo)人及領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)要堅(jiān)守崗位，及時(shí)抽查防護(hù)人員標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)情況。、防護(hù)員作業(yè)必須按規(guī)定著裝，帶齊防護(hù)信號(hào)、防護(hù)備品，發(fā)現(xiàn)來(lái)車和收到駐站電話員的來(lái)車通知，及時(shí)鳴喇叭，督促作業(yè)人員距列車800米以外下道避車，并檢查有無(wú)侵限的料具。、抬運(yùn)笨重物體時(shí)要聽(tīng)從指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，檢查抬杠、夾剪、繩索是否良好，防止滑落，碰傷手腳。橫越線路時(shí)，防護(hù)員與車站聯(lián)系好，方可跨越。多人作業(yè)時(shí)，互相保持一定距離，防止工具碰傷人。、施工現(xiàn)場(chǎng)的料具、機(jī)具要堆放整齊，用前、用后不得侵限，零散料具用筐或口袋裝好搬運(yùn)。機(jī)具使用后，入庫(kù)或派人看守。、現(xiàn)場(chǎng)使用水、電焊要專人使用，持證上崗，佩戴必備的防護(hù)用品。使用前認(rèn)真檢查乙炔管、氧氣管不能擠壓，防止破裂，乙炔、氧氣瓶間距離要達(dá)到7m；乙炔、氧氣源頭到使用地點(diǎn)距離不少于10米，使用者按規(guī)定著裝。、現(xiàn)場(chǎng)使用的發(fā)電機(jī)必須由專人使用，佩戴必備的防護(hù)用品。油料應(yīng)使用安全容器，防止泄露，不準(zhǔn)在明火或油料附近吸煙。、施工作業(yè)中，安全員在來(lái)車前檢查有無(wú)侵限的工具材料。、現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼、運(yùn)輸砼及有關(guān)材料，特別是金屬材料，必須加強(qiáng)每日的安全教育，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，防止人身傷害發(fā)生。、施工前必須辦理各種手續(xù)，人員經(jīng)安全教育并考試合格后方可開(kāi)工。、嚴(yán)禁一切物品侵入限界。、施工動(dòng)火，必須辦理動(dòng)火證。、施工棄土不得影響排洪。、使用挖掘機(jī)等大型機(jī)械時(shí)必須一機(jī)一人監(jiān)護(hù)使用，來(lái)車時(shí)機(jī)臂必須背向或平行線路方向，停止施工作業(yè)并備案。、排水溝整修及清淤時(shí)在排水溝與線路間設(shè)警戒繩，施工中不許上線路。、施工作業(yè)時(shí)，由于標(biāo)段較長(zhǎng)，防護(hù)人員少，要減少大范圍施工，集中人員進(jìn)行小范圍作業(yè)，并在施工地段兩端派兩名及以上防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，施工范圍不許超過(guò)150米。、清理排水溝或砌筑排水溝時(shí)，清理出的淤泥及堆碼的石料不能放在路肩上。、提高所有施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，使每個(gè)施工者熟悉各項(xiàng)安全規(guī)定和作業(yè)規(guī)程。使職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，順利完成施工生產(chǎn)任務(wù)。、加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)工作，減少盲目事故。對(duì)于電工、場(chǎng)內(nèi)駕駛員等特種作業(yè)人員預(yù)先培訓(xùn)，合格后方可上崗作業(yè)。、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員作好例保和記錄。各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩等要齊全可靠。機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）按規(guī)定保持距離。、作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。、現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電工值班人員，不得操作電器設(shè)備。在檢修、搬遷電器設(shè)備時(shí)（包括電纜），切斷電源，并懸掛“有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電”的警示牌。（21）、嚴(yán)格按有關(guān)用電與防火安全的規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。（22）、照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距離地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。（23）、架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。（24）、按照規(guī)定配備消防器材，并定期檢查。經(jīng)常開(kāi)展以防火、防盜、防爆為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，采取相應(yīng)的臨時(shí)措施。重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。（25）、施工用機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)、油庫(kù)等分別設(shè)置臨時(shí)工作間，消滅機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故的發(fā)生。（26）、涵址附近建立施工營(yíng)地時(shí)，要充分考慮施工渡汛要求，臨時(shí)房屋和機(jī)具設(shè)備遠(yuǎn)離主河道，同時(shí)儲(chǔ)備足夠的防洪物資儲(chǔ)備。制訂可行的防汛措施。渡汛期間對(duì)參加施工的全員進(jìn)行教育，從思想上和物資上做準(zhǔn)備，萬(wàn)一有洪災(zāi)發(fā)生，全員皆兵。施工前與地方政府防汛項(xiàng)目經(jīng)理部和河道管理部門(mén)聯(lián)系，調(diào)查有關(guān)河道歷史洪水位和當(dāng)年防汛工作安排。（27）、施工場(chǎng)地及施工機(jī)具的設(shè)置及堆放，首先考慮防汛要求，在防洪區(qū)域內(nèi)施工，同當(dāng)?shù)胤姥错?xiàng)目經(jīng)理部門(mén)及時(shí)聯(lián)系，積極聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào)情況，合理安排或調(diào)整工期，做到既滿足工期要求，又滿足渡汛目的。4、人及人身安全控制、上、下班途中集中行走施工便道不能在草場(chǎng)行走，不許在路肩上行走，橫越線路必須做到“一停、二看、三通過(guò)”。乘座汽車禁止說(shuō)笑打鬧，精神集中，坐穩(wěn)扶牢，同出同歸。、安全員要時(shí)刻注意施工中行車及人身安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)制止，必要時(shí)可責(zé)令停工。、現(xiàn)場(chǎng)施工的重點(diǎn)場(chǎng)所，施工領(lǐng)導(dǎo)人要每天檢查，施工前、施工中、施工后，要派專人隨時(shí)監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工狀況。遇雷雨天、不準(zhǔn)手持金屬工具，防止雷擊，不準(zhǔn)在橋下、電桿旁、大樹(shù)下避雨。并按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。、新舊料及砂石料堆放整齊，不得侵限，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)要與駐站電話員電話聯(lián)系，來(lái)車時(shí)檢查有無(wú)侵限。、抬運(yùn)笨重物體及片石時(shí)要步調(diào)一致，并佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。5 、其他注意事項(xiàng)、施工前與電務(wù)、電力、工務(wù)、通信、車務(wù)部門(mén)聯(lián)系，確認(rèn)施工處所有無(wú)電纜，防止碰壞挖斷，并簽好營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)。、施工機(jī)械辦理施工作業(yè)審批表后方可進(jìn)場(chǎng)施工。、高溫天氣，加強(qiáng)防脹工作檢查，必要時(shí)要派專人看守。6、防止挖斷地下管線、光電纜等設(shè)備的安全措施施工前，按技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)交樁資料，劃定施工紅線后，約請(qǐng)建設(shè)方和有關(guān)單位，共同到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工范圍內(nèi)沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號(hào)、電力電纜等地下設(shè)施作出詳細(xì)調(diào)查，請(qǐng)運(yùn)管單位詳細(xì)介紹地下管線情況，確定施工現(xiàn)場(chǎng)隱蔽設(shè)施的分布和準(zhǔn)確走向，掌握第一手資料，協(xié)助運(yùn)管單位做好三電防護(hù)工作，對(duì)新遷移的地下管線做好明顯的識(shí)別標(biāo)志。確保不損壞行車設(shè)備，嚴(yán)禁盲目施工，施工首先進(jìn)行挖探溝，查明地下有無(wú)各種電纜、管線和各種光纜，確信沒(méi)有時(shí)，再進(jìn)行處理。在有地下設(shè)施地段附近施工時(shí)，必須有設(shè)備運(yùn)管單位到場(chǎng)監(jiān)護(hù)才能施工。在電力桿周圍3m范圍內(nèi)，不準(zhǔn)挖坑、挖溝、取土。如在電力桿附近鏟土、堆土?xí)r，必須保證其建筑接近限界符合電力維護(hù)規(guī)則的規(guī)定。電力桿兩側(cè)各10m范圍內(nèi)和地下電纜兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不得建房、搭棚。禁止施工車輛在電力線跨度最高點(diǎn)至地面不足4.5m的地段通過(guò)。如必須通過(guò)，應(yīng)向電力部門(mén)申請(qǐng)辦理電力線升高手續(xù)，并制訂安全措施后才能通過(guò)。地下設(shè)施情況不明不得施工。嚴(yán)禁在接近地下電纜線路左右各2m的地面進(jìn)行鉆探、挖土、堆土及壓路等機(jī)械化作業(yè)，并禁止堆放笨重物品、垃圾、礦碴等，或傾倒含酸、堿、鹽類的物品。翻斗汽車從符合技規(guī)限界要求的電力線路下通過(guò)時(shí)，為防止翻斗車碰斷電線路，應(yīng)在電線路兩側(cè)不少于5m處設(shè)置限界架(高度距電線路最低點(diǎn)低0.3m)，車輛必須從限界架下通過(guò)，并限速5 公里/小時(shí)，如緊靠電桿通過(guò)，需增設(shè)電桿保護(hù)樁。限界架和保護(hù)樁須在使用完后立即拆除。7、用電與防火安全措施嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距離地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。按照規(guī)定配備消防器材，并定期檢查。經(jīng)常開(kāi)展以防火、防盜、防爆為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，采取相應(yīng)的臨時(shí)措施。重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。施工用機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)、油庫(kù)等分別設(shè)置臨時(shí)工作間，消滅機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故的發(fā)生。8、未達(dá)到安全目標(biāo)要求的受罰條款在實(shí)施過(guò)程中，如管理不善、執(zhí)法不嚴(yán)、防范措施不力而發(fā)生責(zé)任事故而未達(dá)到安全目標(biāo)，我方愿意接受按照 200975號(hào)沈陽(yáng)鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)化辦法追究責(zé)任。安全目標(biāo)未到時(shí)，除接受我方上述的處罰條款外，每一項(xiàng)未達(dá)到安全目標(biāo)，愿意接受業(yè)主5萬(wàn)元罰款。9、專職安全檢查員不能上崗兌現(xiàn)的受罰條款我方投入本工程的專職安全檢查員,對(duì)照投標(biāo)文件一一到位。確保工程施工安全。我方的專職安全檢查上崗人員不能兌現(xiàn)時(shí)愿無(wú)條件接受業(yè)主的如下處罰：如果由于特殊原因有變化時(shí),我方將在更換人員的前七天報(bào)建設(shè)單位審批,經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后再更換，并接受2萬(wàn)元/人的罰款。項(xiàng)目經(jīng)理部的專職安全檢查上崗人員在施工期間出現(xiàn)脫崗，每發(fā)生一次時(shí)，我方愿接受業(yè)主罰款1000元。項(xiàng)目經(jīng)理部派駐項(xiàng)目隊(duì)的專職安全檢查上崗人員在施工期間出現(xiàn)脫崗、缺崗，每發(fā)生一次時(shí)，我方愿接受業(yè)主罰款2000元。10、文明施工、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)等措施、文明施工文明施工涉及牧民群眾的切身利益，同時(shí)也是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事。我方將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，結(jié)合我方在鐵路新建施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排施工。、文明施工目標(biāo)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工齊心協(xié)力，爭(zhēng)創(chuàng)“文明標(biāo)準(zhǔn)工地”。、文明施工措施、組織機(jī)構(gòu)成立“文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的總平面布置圖進(jìn)行施工場(chǎng)地布置，生活和生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃布局經(jīng)濟(jì)合理，方便施工，并符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求，及時(shí)完成場(chǎng)地排水和四通一平工作。文明施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組施工技術(shù)部安全質(zhì)量檢查部綜合辦公室項(xiàng) 目