民航客票銷售ppt課件

一、機票基礎知識二、航空公司代碼以及26個字母的讀法三、三字代碼四、艙位表五、航班信息查詢及常用指令,1,一、機票基礎知識,1、承運人：指包括填開客票的航空承運人和承運或約定承運該客票所列旅客及其行李的所有航空承運人。（航空公司）2、銷售代理人：指從事民用航空運輸銷售代理業(yè)務的企業(yè)。如泰申旅行社3、旅客：指經(jīng)承運人同意在民用航空器上載運除機組成員外的任何人。4、團體旅客：指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），航程、乘機日期和航班相同的旅客，團隊的價格一般是一團一議，需向航空公司申請。5、航班：指飛機按規(guī)定的航線、日期、時刻的定期飛行。南方航空3731航班(CZ3731)6、客票：指由承運人或代表承運人所填開的被稱為“客票”及行李的憑證，包括運輸合同條件、聲明、通知等內(nèi)容。（現(xiàn)在使用的是電子客票）。7、聯(lián)程客票：指列明有兩個（含）以上航班的客票。,2,3,15、免費行李額：經(jīng)濟艙（Y）20KG；公務艙（C）30KG，票價：130；頭等艙（F）40KG，票價：15016、報銷憑證行程單：由國家稅務總局監(jiān)制，與民航總局聯(lián)合發(fā)文批準的記錄電子客票行程、運價信息的單據(jù)，用作旅客報銷憑證，不作為通過機場安檢以及登機的憑證。17、國內(nèi)航空公司稅額目前包括以下兩種：（1）、機場建設費：按國家規(guī)定12周歲以上(嬰兒票、兒童票免收）成人均需按照大機型50元小機型10元的標準收取。（2）、燃油附加費：燃油附加費按照航班飛行里程計算，成人票800公里以下的航段收取20元、800公里（含）以上收取50元。,4,客票的分類1、按性質(zhì)分：BSP中性票；本票（含電子客票）2、按介質(zhì)分：紙質(zhì)機票；電子客票3、按航程分：單程OW、往返RT、聯(lián)程CT、環(huán)球程CTRW4、按艙位分類：頭等艙（F）、公務艙（C）、經(jīng)濟艙（Y）5、按旅行日期分類：定期票不定期票（OPEN票）6、按旅客類型分類：成人票兒童票學生票移民票等,5,二、航空公司代碼以及26個字母的讀法,1、航空代碼南航CZ東航MU國航CA山東SC海航HU西部PN深航ZH廈航MF上航FM川航3U鷹聯(lián)EU聯(lián)航KN金鹿JD鯤鵬VD華夏G5東北NS祥鵬8L奧凱BK吉祥HO大新華CN2、十二個月英文簡寫一月JAN二月FEB三月MAR四月APR五月MAY六月JUN七月JUL八月AUG九月SEP十月OCT十一月NOV十二月DEC,6,航空公司概況,1、航空公司數(shù)量和分類：目前為止，我國共有運輸航空公司44家，按不同類別劃分：國有控股公司36家，民營和民營控股公司8家，全貨運航空公司9家，中外合資航空公司16家，上市公司5家A.國有控股：B.民營：春秋、奧凱、華夏、吉祥、祥鵬、幸福、順風C、全貨運：揚子江快運、中國貨運航空、中國國際貨運航空公司、順風、銀河貨運、東海航空、友和道通、中國郵政航空D、上市航空公司：國航、南航、東航、海航、上海航空2.客運業(yè)務量（前10名航空公司）,7,8,國航CA999南航CZ784海航HU880山航SC324廈航MF731川航3U876東航MU781上海FM774深航ZH479聯(lián)航KN822,票證代碼：主要用于航空公司和機場票證和財務結算使用，由3個阿拉伯數(shù)字構成,航空公司二字代碼和票證代碼,9,三、三字代碼紅色為主要城市,10,三字代碼,一、拼音+N昆明（KMG）麗江（LJG）西雙納-景紅（JHG）南寧（NNG）牡丹江（MDG）南通（NTG）連云港（LYG）邯鄲（HDG）丹東（DDG）二、拼音+X深圳（SZX）三亞（SYX）常州（CZX）長沙（CSX）達州（DAX）無錫（WUX）三、全拼哈爾濱(HRB)九寨黃(JZH)景德鎮(zhèn)(JDZ)武漢(WUH)珠海(ZUH)徐州(XUZ)吉林(JIL)大同(DAT)溫州(WNZ)煙臺(YNT)延吉(YNJ)威海(WEH)?？?HAK)西安-咸陽(XIY)衡陽(HGY)常德(CGD)寧波(NGB)四、拼音+N廈門(XMN)太原(TYN)萬州(縣)WXN西寧(XNN)襄樊(XFN)五、整體上海(SHA)湛江(ZHA)沈陽(SHE)廣州(CAN)六、相似香港(HKG)重慶(CKG)南京(NKG)鄭州(CGO)長春(CGQ)桂林(KWL)貴陽(KWE)銀川(INC)首爾(ICN)廈門(XMN)西寧(XNN)洛杉磯(LAX)拉薩(LXA)七、其他北京(PEK)南昌(KHN)濟南(TNA)石家莊(SJW)寧波(NGB)福州(FOC)杭州(HGH)成都(CTU)上海(PVG)烏魯木齊(URC),11,機艙艙位分布圖,12,機艙實圖,13,3、機票同行字母讀法A（ABA）B（BABYB、AB-B）C（CHINAC）D（大頭D）E（英文E或EFE）F（F）G（GOODG或半圓G）H（兩豎壹橫H）I（一點一豎I）J（丁溝J）K（OKK）L（豎橫L）M（大M或麥當勞M）N（小N）O（O）P（PERPYP）Q（尾巴Q）R（玫瑰R）S（拐彎S或蛇形S）T（橫豎T或臺灣T）U（U）V（尖角V或VISAV）W（W）X（交叉X）Y（Y艙Y或全價Y）Z（南航Z或英文字母最后一位Z）例：TVSX0讀法為：橫豎T尖角V拐彎S交叉X數(shù)字0注：在編碼中不會出現(xiàn)的字母為：A、I、O、U,14,航空公司的票價等級的劃分（二）1、等級飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙F、商務艙C和經(jīng)濟艙Y，根據(jù)飛機型號劃分可能有所不同。在每個艙位等級里都可能會按不同票價銷售子艙位，包括頭等艙和商務艙的，最常見的是經(jīng)濟艙分子艙位銷售。2、座位決定你坐哪里的只是你在CHECKIN就是換登機牌時給你的座位號。你可以要求和換登機牌的人換登機牌，以求調(diào)動座位。3、艙位與折扣艙位代碼表示機票購買時的折扣，它是航空公司便于銷售而設定的，并不代表你乘坐飛機時的艙位，你乘坐飛機時均在經(jīng)濟艙內(nèi)。其價格分別是F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙的價格是民航局公布的價格。Y:C:F=1:1.3:1.5,15,4、艙位代碼與折扣表（相關部門報告）F艙為頭等艙公布價，A艙為頭等艙免折、常旅客免票，C艙為公務艙公布價，D艙為公務艙免折、常旅客免票，Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，,16,M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票,17,18,艙位口決：Y艙-全價，B艙-90折，H艙-85折，K艙-80折，L艙-75折，M艙-70折，N艙-65折，Q艙-60折，T艙-55折，X艙-50折，U艙-45折，E艙-40折，W艙-35折，R艙-30折，O艙-25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙，G艙為普通艙免折和常旅客免票,19,IATA國際航空運輸協(xié)會（internationalairtransportassociation)簡稱IATA，國際航協(xié)，是全世界航空運輸企業(yè)自愿聯(lián)合組織的非政府的國際組織。GDS（GlobalDistributionSystem）即“全球分銷系統(tǒng)”，是應用于民用航空運輸及整個旅游業(yè)的大型計算機信息服務系統(tǒng)。通過GDS，遍及全球的旅游銷售機構可以及時地從航空公司、旅館、租車公司、旅游公司獲取大量的與旅游相關的信息，從而為顧客提供快捷、便利、可靠的服務。CRS代理人分銷系統(tǒng)（CAACCRS）是代理人用來進行航班座位及相關旅游產(chǎn)品銷售的系統(tǒng)。,20,1、中航信簡介：全稱中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司。2000年成立，總部北京，原國資委管理的中央企業(yè)。2011年8月，下屬15家分公司，24家附屬公司，9家聯(lián)營公司，服務的客戶包括30家國內(nèi)航空公司以及近200家境內(nèi)及海外航空公司，國內(nèi)169家機場以及近7000家銷售代理人，服務范圍覆蓋及300個國內(nèi)城市，80個國際城市。主營業(yè)務是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航機關機構和國際組織，全方位提供航空客運業(yè)務處理，航空澳洲平臺、國際國內(nèi)客貨運收入管理系統(tǒng)應用和代理結算清算等服務，總資產(chǎn)105億元，有員工4300多人，按流量收費：800元核心業(yè)務：航空信息技術服務、分銷信息技術服務、航空結算及清算服務主要作用：為航空公司、代理人、機場提供航空信息服務及業(yè)務結算和清算平臺（淘寶專家、淘寶網(wǎng)、淘寶買家）,代理人分銷系統(tǒng)簡介,21,2、三大信息系統(tǒng)：訂座系統(tǒng)：CRS、ICS離港系統(tǒng)：DCS貨運系統(tǒng)：ACS,圖為：中信航三大系統(tǒng),22,GDS全稱是GlobalDistributionSystem，即全球分銷系統(tǒng)，是基于計算機技術支持下的大規(guī)模銷售網(wǎng)絡。目前國際上的GDS分二類：1既可以銷售航空公司的產(chǎn)品（機票）也可以銷售酒店的產(chǎn)品（客房），如SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN和中國民航GDS系統(tǒng)（中航信Travelsky）。2只可以銷售酒店產(chǎn)品，如：UTELL、ACCOR和一些酒店集團自己的銷售網(wǎng)絡，如：假日集團、喜來登、希爾頓。,23,CRS全稱是ComputerReservationSystem，即我們使用的代理人機票售票系統(tǒng)。CRS主要功能是為代理人提供航班可利用情況查詢、航段銷售、訂座記錄、機上座位預訂等服務。ICS全稱是InventoryControlSystem，即航空公司人員使用的航空公司訂座系統(tǒng)。ICS是一個集中式、多航空公司的系統(tǒng)。每個航空公司享有自己獨立的數(shù)據(jù)庫、獨立的用戶群、獨立的控制和管理方式，各種操作均可以加以個性化，包括班期、運價、可利用情況、銷售控制參數(shù)等信息和一整套完備的訂座功能引擎。DCS全稱是DepartureControlSystem，即機場人員使用的離港系統(tǒng)。DCS是為機場提供旅客值機、配載平衡、航班數(shù)據(jù)控制、登機控制聯(lián)程值機等信息服務，可以滿足值機控制、裝載控制、登機控制以及信息交換等機場旅客服務所需的全部功能,24,根據(jù)左邊圖示，一名旅客來代理處購機票1.此時機票代理處首先要做的就是在CRS系統(tǒng)為旅客查詢航班信息，那么CRS系統(tǒng)的航班信息是從何而來的呢。CRS系統(tǒng)航班信息是由ICS系統(tǒng)得來，ICS系統(tǒng)的主要功能就是建立，控制和銷售航班，所以航空公司就會把所建立好的航班信息傳送到CRS以便代理人查詢銷售航班。2.旅客這時要購票，代理處需要在CRS系統(tǒng)為其建立旅客訂座信息，當我們建立好記錄并封口后，旅客的訂座信息會傳送到ICS系統(tǒng)，告知航空公司有旅客訂取了某某航班的某某艙位。如果訂座正常，代理處可以為旅客出票了。3.旅客拿到機票后需要去機場進行值機換登機牌登機，那么機場是如何知道旅客購買的什么航空公司機票什么艙位呢。DCS系統(tǒng)會在飛機起飛48小時之內(nèi)對航班進行初始化，ICS系統(tǒng)這時會對DCS系統(tǒng)拍發(fā)一份PNL報（旅客名單報），PNL報是指ICS系統(tǒng)把這個航班上所有旅客訂座過的記錄信息傳送到DCS系統(tǒng)以便進行旅客值機。但在航班初始化完后到航班起飛這段期間內(nèi)，ICS系統(tǒng)還會向DCS系統(tǒng)拍發(fā)一份ADL報（旅客增減報），ADL報指把在航班初始化完后到航班起飛這段時間，如果有新的旅客訂座和原有旅客取消座位的信息，也會傳送到DCS系統(tǒng)以便對上次初始化信息進行修改。4.最后，當旅客正常登機并且飛機正常起飛之后。這是DCS系統(tǒng)會向ICS系統(tǒng)拍發(fā)一份PFS報（最終銷售報），PFS報是指把最后所有正常登機的旅客訂座信息傳送給航空公司系統(tǒng)，那么航空公司系統(tǒng)就可憑這些數(shù)據(jù)就可以進行結算了。,圖為：航信系統(tǒng)運行模式,25,eTerm簡介eTerm是中航信專門為廣大代理人、航空公司開發(fā)的基于PC機的仿終端軟件。用戶可以不受地點限制，使用手提電腦和一根電話線，通過撥號撥入中心數(shù)據(jù)服務器，獲得系統(tǒng)資源，進行業(yè)務操作。eTerm應用啟動后，首先要進行身份驗證，以保護合法用戶的利益和系統(tǒng)的安全。經(jīng)過身份認證啟動eTerm后，將自動和中心數(shù)據(jù)服務器進行連接。連接服務器后，屏幕上將出現(xiàn)對應于各session的窗口，用戶在窗口中輸入指令，完成訂座等業(yè)務。,eTerm簡介,26,第二章系統(tǒng)注冊,第一節(jié)進入系統(tǒng)訂座終端線路接通后，我們便可以進入系統(tǒng)，進行航班信息查詢及座位銷售。首先我們輸入$OPENTIPC3系統(tǒng)顯示：SESSIONPATHOPENTO:TIPC3這就表示已經(jīng)進入了中國民航CRS系統(tǒng)。DA用于查看是否輸入營業(yè)員工作號，以及本臺終端的PID號。指令格式DA:舉例DA:AAVAILBAVAILCAVAIL終端號DAVAILEAVAILPID=20200HARDCOPY=1112TIME=1815DATE=10OCTHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3【說明】用戶在日常工作中，應明確“DA”中，“PID”一項是一個重要的參數(shù)。當終端不能工作時，維護人員經(jīng)常要問到終端的“PID”號。DA中的其他內(nèi)容，營業(yè)員可以忽略,27,第二節(jié)輸入營業(yè)員工作號SI,指令格式：每個工作人員都應該有自己的工作號，只有輸入工作號才可以正常工作。指令格式SI:工作號/密碼/級別例1.工作號為11111，密碼為123A，級別41的營業(yè)員準備進入系統(tǒng)。SI:11111/123A/41【說明】若正常進入，系統(tǒng)將顯示系統(tǒng)注冊公告信息，如：BJS999SIGNEDINA正常進入后，用DA顯示終端20200狀態(tài)如下：DAA*1111126JUN153441BJS999BAVAILCAVAILDAVAILEAVAILPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3可以從系統(tǒng)顯示上看出，作號11111已于26JUN，15：34進入系統(tǒng)工作。例2.另外，系統(tǒng)還提供暗行顯示。SI：按輸入鍵系統(tǒng)光標轉(zhuǎn)到最下行，在光標后，輸入工作號等（如：11111/123A/41）則可進入系統(tǒng)。與前者不同是，光標后的輸入是不顯示的。這是系統(tǒng)為操作人員提供的系統(tǒng)保密措施。出錯信息提示：PROTSET密碼輸入錯誤USERGRP級別輸入錯誤PLEASESIGNINFIRST請先輸入工作號，再進行查詢,28,每個工作人員有自己的工作號，只有輸入工作號才可進入系統(tǒng)開始工作。SI后DA顯示部門代號、工作號、終端號區(qū)別在代理人系統(tǒng)中，航信的工作人員要把代理人的信息建立在CRS系統(tǒng)中，如部門代號（Office）、部門中的終端PID，打票機、工作人員號以及該代理人得到授權的航空公司等信息。一個代理點通常有一個部門代號（OFFICE號），如BJS191、SHA160；一個部門中可以有多臺終端，但每臺終端有唯一的一個PID號；同一個部門中的終端可以共享打票機；每個工作號包括密碼、級別等內(nèi)容,在CRS系統(tǒng)中,大部分營業(yè)員工作號的級別都是41；每個工作號只能在自己部門（OFFICE）中使用;,29,第三節(jié)密碼修改（AN）,每一個工作號都有密碼計算機系統(tǒng)記錄了每一個工作人員輸入內(nèi)容，一旦人員操作出現(xiàn)問題交追究該工作號對應工作人員的責任。所以要妥善保管自己的帳號及密碼。密碼最多5個數(shù)字及1個字母組成，如12345A，1235T，而123，1W2E都不是有效的密碼保密號的修改方法如下：進入系統(tǒng)后，輸入工作號（SI，使用原保密號，假設為12345A）；用AN指令進行修改；退出系統(tǒng)；重新進入系統(tǒng)（使用新保密號）；指令格式：AN：舊保密號/新保密號例子2-4假定有工作號11111，原保密號為123A，現(xiàn)改為888F。進入系統(tǒng)：SI:11111/123a/41用AN指令進行修改：AN：123A/888F退出系統(tǒng)：SO重新進入系統(tǒng)（SI，使用新保密號）：SI：11111/888F/41可以看出，在下次再進入系統(tǒng)時，已改為新保密號888F,30,第四節(jié)臨時退出系統(tǒng)A0,在某些情況下，如營業(yè)員臨時離開系統(tǒng)，需要將工作退出來，可用AO功能指令格式：AO:例2-5假設工作1111已在終端20200上進入系統(tǒng)A*1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3這時工作員希望臨時退出系統(tǒng)，在鍵盤中鍵入：AO:系統(tǒng)顯示“AGENTA-OUT”,表示臨時退出成功完成后，再用DA顯示PID20200狀態(tài)，如下所示：A1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3比較兩者的DA顯示，可發(fā)現(xiàn)輸入AO后，A工作區(qū)的活動標識*號沒有了。說明在輸入AO后，A區(qū)由活動區(qū)變成非活動區(qū)。這是進行航班查詢等工作，系統(tǒng)將顯示“PLEASESIGNINFIRST”,意思是要求工作員重新進入系統(tǒng),*號消失，表示臨時退出工作區(qū),31,工作人員臨時退出系統(tǒng)后，需要重新進入系統(tǒng)時，使用AI指令。指令格式：AI：工作區(qū)/工作號/保密號例如：假如PID20200工作號11111（保密號123A）已臨時退出系統(tǒng)，DA20200顯示如下：A1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3現(xiàn)在工作員希望重新進入系統(tǒng)，必須鍵入如下命令：AI:A/11111/123A如果輸入正確，系統(tǒng)將顯示：“AGENTA-IN”,表示重新注冊成功，再用DA觀察PID20200A*1111126JUN153441BJS999BAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3,第五節(jié)恢復臨時退出AI,活動工作區(qū)的標志,32,第六節(jié)退出系統(tǒng),當工作人員結束正常工作，必須將工作號退出系統(tǒng)以防被人盜用，用SO指令完成。例：將工作號退出系統(tǒng)SO:如果正常，系統(tǒng)顯示：“BJS99911111SIGNEDOUTA表示BJS999工作號11111從A工作區(qū)退出（SIGNEDOUT），這時再用DA來查看PID20200狀態(tài)。DA:AAVALLBAVALLCAVALLDAVALLEAVALLPID=20200HARDCOPY=1016TIME=1606DATE=26JUNHOST=LILYAIRLINE=1ESYSTEM=CAAC05APPLICATION=3,33,說明：1.工作號11111已從A工作區(qū)退出；2.在退號時，有時系統(tǒng)工程會顯示其他內(nèi)容，而不讓退號，這表明該工作號在退號時，有其他未完成工作必須完成，應按照出錯信息提示處理；3.代理人系統(tǒng)在北京時間0：00、06：00、12：00、18：00對世界各地不同時區(qū)的終端進行了自動退號，對中國大陸地區(qū)代理人講，只在北京時間0：00自動退號；出錯信息：PENDING表示有未完成的旅客訂座PNR，在退號前必須完成或放棄它TICKETPRINTERINUSE表示未退出打票機的控制，退出后即可QUEUEPENDING表示未處理完信箱中的QUEUE，QDE或QNEPROFILEPENDING表示未處理完常旅客的訂座，PSS：ALL處理,34,第七節(jié)工作號終端號部門代號簡介在代理人系統(tǒng)中，中國航信的工作人員要把代理人的信息建立在CRS系統(tǒng)中，如部門代號（OFFICE），這個部門中的終端PID，打票機，工作人員號，以及該代理人得到授權的航空公司等信息。一個代理人通常有一個部門代號（OFFICE），如BJS191、DLC160；一個部門中可以有多臺終端，而每一臺終端只能屬于一個部門；同一個部門中的終端可以共享打票機；每臺終端或打票機都有唯一的一個PID；每個工作號包括密碼、級別等內(nèi)容，在CRS系統(tǒng)中，所有營業(yè)員工作號的級別都是41；每個工作號只能在自己部門（OFFICE）中使用。,35,第三章航班信息查詢指令,AV指令用于查詢航班座位可利用情況，及其相關航班信息，如航班號、艙位、起飛到達時間、經(jīng)停點等，是一個非常重要的指令。指令格式AV:選擇項/城市對/日期/起飛時間/航空公司代碼/經(jīng)停標識/座位等級【格式說明】1選擇項有以下幾種：P顯示結果按照起飛時間先后順序排列A顯示結果按照到達時間先后順序排列E顯示結果按照飛行時間由短到長排列不選，默認為P2城市對為必選項，其余為可選項,第一節(jié)航班座位可利用情況顯示指令AV/AVH,36,3、航班類型直達無經(jīng)停D直達航班直達有經(jīng)停N中轉(zhuǎn)航班,37,【說明】1.顯示中的DS#為該航空公司與CRS之間的協(xié)議級別，不同的協(xié)議級別，獲取座位的方式不同，DS#是最高的協(xié)議級別。若顯示AS#，則表示該航班做過時間變更。2.FCYSBHKLMQT為艙位等級。3.對應等級的座位可利用情況代號,有以下幾種含義：A可以提供9個以上座位1-9可以提供1-9個座位,這種情況下系統(tǒng)顯示具體的可利用座位數(shù)L沒有可利用座位,但旅客可以候補Q永久申請狀態(tài),沒有可利用座位,但可以申請(HN)S因達到限制銷售數(shù)而沒有可利用座位,但可以候補C該等級徹底關閉,不允許候補或申請X該等級取消,不允許候補或申請Z座位可利用情況不明,這種情況有可能在外航航班上出現(xiàn)4.航班最后若有“*”，表示還有其他子艙位未顯示完全，若要繼續(xù)查詢，可以AV:C/航班序號或者AV:MU513/10OCT6若不加日期，則顯示當天航班信息；7若當天無航班，則顯示最早有航班的日期的數(shù)據(jù)，這時應注意輸出顯示中的日期；8若查詢當天航班，還可以這樣輸入:AVH:PEKSHA/./D其中“.”表示當天，“+”表示明天，“-”表示昨天,38,一指定日期的航班信息查詢例3-1.顯示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情況。AV:PEKSHA/10OCT10OCT00(TUE)PEKSHA1-CA921PEKSHA080009557770MDS#CSDSYSSSBSHSKSLSMSTS*2CA929PEKSHA083010307440MDS#FSASCSDSYSSSBSHSKSLS*3CA1501PEKSHA084010357670MDS#CADAYABAKAMAZAVA4MU513PEKSHA105012353200MDS#FAPACAJAYAKABAEAHAIA*5MU583PEKSHA11401335M110MDS#FSCADAYAEQVAQAZS6CA934PEKSHA1305150074E0MDS#FSASCSDSYSSSHSKSMSTS*7+CA985PEKSHA1410161074E0MDS#FSASPSCSDSJSYSSSHSKS*SHA-HONGQIAOAIRPORTPVG-PUDONGAIRPORT航班序號航班信息城市對起飛時間達到時間機型餐食標志對應艙位的座位情況,39,例3-2.顯示今日北京到上海的航班座位可利用情況。AV:PEKSHA01DEC(WED)PEKSHA1-MU5102PEKSHA132015353400MDS#FACAYAEQVAZA2FM104PEKSHA135015307570DS#F4YAHSW4S5Z5GS3FM108PEKPVG144016257370DS#FAYAHSW4S5Z5GS4CJ6581PEKSHA153017153000MDS#FAYAKSGSTSVS5FM102PEKSHA161018057670MDS#FLY1HSW1S1ZQGS6FM106PEKSHA181520157670DS#F1YAHSW4S5Z3GS7+MU584PEKSHA19002055M110MDS#FSCAYAVAWS*SHA-HONGQIAOAIRPORTPVG-PUDONGAIRPORT【說明】1若不加日期，則顯示當天航班信息；2若當天無航班，則顯示最早有航班的日期的數(shù)據(jù)，這時應注意輸出顯示中的日期；3若查詢當天航班，還可以這樣輸入:AV:PEKSHA/.其中，“.”表示當天，“+”表示明天，“-”表示昨天。,40,二、指定日期及航空公司的航班信息查詢例3-3.顯示15OCT北京到廣州的國航航班的座位可利用情況。AV:PEKCAN/15OCT/CA15OCT00(SUN)PEKCANVIACA1-CA1321PEKCAN091512057630MDS#FAAADAYABAKAMAZAVA2+CA1301PEKCAN145017457670MDS#CADAYABAKAMAZAVA【說明】AV顯示中加上航空公司代碼，計算機系統(tǒng)便會將該航空公司航班信息顯示出來。三指定日期的某一時間之后的航班信息查詢例3-4.顯示10DEC上午11點以后上海到成都的航班座位可利用情況。AV：SHACTU/10DEC/110010DEC(FRI)SHACTU1-SZ4502SHACTU104013157570DS#F8YAIQDQKQHQGQMAZS2SZ4516SHACTU150517453400DS#FAYAIQDQKQHQGQMAZS33U562SHACTU170019353210MDS#FAYAWSLSRSHSGSMSKSTA*4+SZ4520SHACTU164020257371DS#YAIQDQKQHQGQMAZ5【說明】1這種輸入方式可以顯示某段時間的航班信息。2序號為4的航班SZ4520有一個經(jīng)停點，若要查詢經(jīng)停點，有以下方法：FF:SZ4520/10DEC或者AV:SZ4520/10DEC,41,四指定日期的某一時間之后某一航空公司的航班信息查詢例3-5.顯示10DEC上午11點以后上海到成都的西南航空公司航班座位可利用情況。AV:SHACTU/10DEC/1100/SZ10DEC(FRI)SHACTUVIASZ1-SZ4502SHACTU104013157570DS#F8YAIQDQKQHQGQMAZS2SZ4516SHACTU150517453400DS#FAYAIQDQKQHQGQMAZS3+SZ4520SHACTU164020257371DS#YAIQDQKQHQGQMAZ5【說明】這種方式只顯示11點附近及以后上海到成都的西南航空公司航班信息。,42,五指定日期及到達機場的航班信息查詢例3-6.顯示11DEC北京到上海浦東機場的航班。AV：PEKPVG/11DEC11DEC(SAT)PEKPVG1+FM108PEKPVG144016257370DS#FAYAHSW4S5ZQGS*SHA-HONGQIAOAIRPORTPVG-PUDONGAIRPORT【說明】1.上海有虹橋機場（SHA）和浦東機場（PVG）。若按以上方式輸入，則只顯示北京到浦東機場的航班。2.由于SHA也是上海的三字代碼，若輸入AV:PEKSHA，則顯示北京至上海虹橋機場（SHA）和北京至浦東機場（PVG）的所有航班；若輸入AV:PEKPVG，則只顯示北京至浦東機場的航班。3.系統(tǒng)輸出的內(nèi)容中，經(jīng)停點0后的“”,表示該航班可以為旅客預訂航班座位。4.系統(tǒng)輸出的內(nèi)容中還包括了說明信息，即SHA是虹橋機場的三字代碼，PVG是浦東機場的三字代碼。,43,六.在已有AV顯示的前提下,顯示回程航班座位情況例3-7.顯示10DEC北京到廣州的航班及21DEC回程航班。AV:PEKCAN/10DEC01DEC(FRI)PEKCAN1-CA1321PEKCAN091512057630MDS#FAASCADSYABSKSMAZSVS2WH2137PEKCAN100012503100MDS#FAYABS3CZ3102PEKCAN121015057770MDS#CAI2YATQKQHSMSUSEAXS*4CZ365PEKCAN130016007570MDS#C1DSISYATQKQHSMSGSQS*5CA1301PEKCAN145017457770MDS#CADSYABSKSMAZSVS6CA174PEKCAN150018007440MDS#FACAYABSKSTSVS7CZ3104PEKCAN153018207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*8+CA1309PEKCAN181521007770MDS#CADSYABSKSMAZSVSAV:RA/21DEC21DEC(TUE)CANPEK1-CZ3101CANPEK082011007770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*2CZ345CANPEK0900114077B0MDS#C7DSP2WSI2YATQKQHSMS*3CZ3107CANPEK093012107570MDS#C8I2YATQKQHSMSUAEAXS*4CZ3103CANPEK114514207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*5CA1322CANPEK130516107630MDS#FAASCADSYABSKSMSZSVS6WH2138CANPEK134516353100MDS#FAYABS7CZ354CANPEK135016307570MDS#C3DSISYATQKQHSMSGSQS*【說明】AV顯示去程航班后，可以通過AV：RA方式顯示回程航班，也可以指定回程航班的具體時間，如：顯示21DEC下午1200以后的回程航班座位情況。AV:RA/21DEC/1200顯示回程航班同樣可以將AV完整輸入，即AV：CANPEK/21DEC/1100,44,七顯示指定日期某航班的所有艙位例3-8.顯示12月1日CA983航班所有艙位。AV:CA983/1DECAV:CA983/01DECPEKF7ASPSCADSJSY8SSHSKSMSTSGSXSQSZSVSWLSHAFAASP6CADSJSYASAHAKAMATAGSXSQAZSVSWLLAX【說明】這種顯示方式下不能通過SD直接訂座，可以通過SS建立航段組。,45,八顯示指定日期飛行時間最短的航班例3-9.旅客要購買北京至廣州12月1日航班，要求飛行時間最短的航班。AV:E/PEKCAN/1DEC01DEC(WED)PEKCAN1CA1309PEKCAN175020357770MDS#CADSYABSKSMAZSVS2CZ3104PEKCAN153018207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*3CZ3102PEKCAN121015057770MDS#CAI2YATQKQHSMSUSEAXS*4CA1301PEKCAN145017457440MDS#FAASCADSYABSKSMAZSVS5CZ346PEKCAN1300160077B0MDS#CADSPSWSISYLTQKQHLML*6CZ3110PEKCAN183021307770MDS#CAI3YATQKQHSMSUAEAXS*7CZ3108PEKCAN173020357570MDS#C5I2YATQKQHSMSUAEAXS*8+H4270PEKCAN134518307371DS#C8YAWSU2ZS對比AV:PEKCAN/1DEC01DEC(WED)PEKCAN1CZ310PEKCAN121015057770MDS#CAI2YATQKQHSMSUSEAXS*2CZ346PEKCAN1300160077B0MDS#CADSPSWSISYLTQKQHLML*3CA1301PEKCAN145017457440MDS#FAASCADSYABSKSMAZSVS4CZ3104PEKCAN153018207770MDS#CAI2YATQKQHSMSUAEAXS*5CZ3108PEKCAN173020357570MDS#C5I2YATQKQHSMSUAEAXS*6CA1309PEKCAN175020357770MDS#CADSYABSKSMAZSVS7CZ3110PEKCAN183021307770MDS#CAI3YATQKQHSMSUAEAXS*8+H4270PEKCAN134518307371DS#C8YAWSU2ZS【說明】1.正常的AV顯示是按照航班起飛的時間順序排列，并優(yōu)先顯示直達航班；2.AV：E是按照飛行時間由短到長順序排列的，若飛行時間相同，則起飛時間在前的航班排在前面。,46,九顯示指定日期直達航班例3-10.顯示北京到法蘭克福12月1日的直達航班。AV:PEKFRA/1DEC/D01DEC(WED)PEKFRADIRECTONLY1LH721PEKFRA112014307470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ2+CA931PEKFRA1345164074E0MDS#FAASCADSYASAHAKAMATA*【說明】若只顯示直達航班，可以在日期后面加上字母“D”。（直達航班可能會有經(jīng)停點）請對比：AV:PEKFRA/1DEC01DEC(WED)PEKFRA1LH721PEKFRA112014307470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ2CA931PEKFRA1345164074E0MDS#FAASCADSYASAHAKAMATA*3CA195PEKCPH133016257630MDS#TLLH6225FRA17301900M800AB*CZDZHZBZLZGZYZTZWZ4SK996PEKCPH133016257630*DZCZSZMZBZVZGZQZLZSK1635FRA17301900M810M*CZSZMZBZHZVZGZQZLZ5AF129PEKCDG133517307770MAB*PZAZNZJZCZDZYZKZHZTZ*+AF2418FRA183019503200MAB*CZDZYZSZKZHZTZMZVZLZ*,47,十指定日期無經(jīng)停的航班信息顯示例3-11.顯示12月4日上海到法蘭克福無經(jīng)停的航班信息。AV:SHAFRA/4DEC/N04DEC(SAT)SHAFRANON-STOPSONLY1+LH729PVGFRA141518457470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ請對比:AV:SHAFRA/4DEC04DEC(SAT)SHAFRA1-LH729PVGFRA141518457470MAB*FZCZDZHZBZLZGZYZTZWZ2CA931SHAFRA0925164074E1MDS#F7ASCADSYASAHAKAMATA*3MU5143SHAPEK08251025AB60MDS#FAYAEQVAWSQAZA+CA931FRA1345164074E0MDS#FAASCADSYASAHAKAMATA*,48,例3-12：顯示25JUN的WUH到INC航班座位可利用情況。AVH:WUHINC/25JUN(F12或小ENTER鍵輸入)25JUN(FRI)WUHINC1-CZ3849AS#F8P2YATAKAHAGASALAWUHINC074508457380EQQUAEQV2BAXQNQRQ2CZ3437AS#F8P1YATAKAHAGAMQGQSQLQWUHINC100011307380EQ2UAEQVQB7XQNQRQ3MF8440AS#F8YABSKSLSMSNSQSTQWUHINC135015007380E4CZ3541AS#F8P1YATQKQHQMQGQSQLQWUHINC181019207380EQQU2EQVQBSXQNQRQ5MF8271AS#F8YABSHSKSLSMSNSQSTQWUHXIY093811007380EVQXQRQPQUQGQZQSSISWQESOS+CZ3225AS#F8P2YATAKAH6M6GAS3L1XIYINC23200020+17380EQ1UAEQVQBAX1NQRQ有經(jīng)停,49,AVH顯示去程航班后，可以通過AVH：RA方式顯示回程航班，也可以指定回程航班的具體時間，如：顯示21DEC下午1200以后的回程航班座位情況。AVH:RA/21DEC/1200SK指令可以查詢一城市對在特定周期內(nèi)所有航班的信息,包括航班號,出發(fā)到達時間,艙位,機型,周期和有效期限。指令格式SK:城市對/日期/時間/航空公司代碼/艙位1.SK指令所顯示出的航班信息的時間段為指定時間和前后三天共一周的時間；2選擇項有以下幾種：P顯示結果按照起飛時間先后順序排列A顯示結果按照到達時間先后順序排列E顯示結果按照飛行時間由短到長排列不選，默認為P3.城市對為必選項，其余為可選項,50,經(jīng)停點查詢：FF查詢航班的經(jīng)停城市,起降時間和機型格式：FF:航班號/日期例：查詢15DEC的CZ3283航班,輸入,經(jīng)停城市經(jīng)停點起飛時間機型到達城市到達時間,始發(fā)城市,51,票價查詢FD,FD指令可以查詢國內(nèi)航空公司國內(nèi)段票價。需要查詢國際票價，要用其他指令，如QTE和XSFSD等指令。指令格式1FD:城市對/日期/航空公司代碼查詢2009年11月5號從武漢到廣州南航當前的票價FD:WUHCAN/05NOV09/CZ貨幣FD:WUHCAN/05NOV09/CZ/CNY/TPM873/02CZ/F/1400.00=2800.00/F/F/./02NOV0703CZ/C/1210.00=2420.00/C/C/./02NOV0704CZ/Y/930.00=1860.00/Y/Y/./02NOV0705/CZ/T/840.00=1680.00/T/Y/./02NOV0706/CZ/K/790.00=1580.00/K/Y/./02NOV0707/CZ/H/740.00=1480.00/H/Y/./02NOV07票價類別航空公司代碼單程票價往返票價規(guī)定票價日,52,從已有的AV中查詢票價FD:序號例4AV：PEKCSX（已有AV顯示如下）15FEB(TUE)PEKCSX1-X2117PEKCSX083010357330MDS#FAYABQKQTQVQ2XW117PEKCSX083010357370YZ3CZ3124PEKCSX111513307350MDS#YATQKQHSMSUAESXSZ54CZ3142PEKCSX171019207350MDS#YATQKQHSMSUSESXSZS5CJ6712PEKCSX17501955M820DS#F6YA6+CZ3148PEKCSX180019507350MDS#YATQKQHAM5UAE5XSZ2查詢X2117的票價,則輸入FD：1FD:PEKCSX/15FEB00/X2X2YA1350.002700.0001JUL97CNYX2YB970.001940.0001JUL97CNYX2FA2020.004040.0006SEP97CNYX2FB1450.002900.0006SEP97CNYX2B870.001740.0023MAR98CNY,53,第五節(jié)提取旅客名單的多種選擇法MLML指令可以提取本部門在一個指定航班,某一日期和一航段上的旅客名單。指令格式ML:選擇項/航班號/座位等級/日期/航段【格式說明】1有關選擇項的說明如下：B提取訂妥座位的旅客(HK和RR的PNR)C提取所有旅客記錄X提取取消的旅客G提取團體旅客記錄U提取未證實的旅客(HL,US,UU,HN),54,2.城市對、日期為必選項，其余為可選項下面是具體的實例說明ML指令的輸入和輸出：1提取在指定日期、指定航班上的所有訂座記錄例1ML：C/CA1321/7OCT2提取指定艙位的旅客名單例2ML：B/CA1321/Y/7OCT3提取所有已取消的旅客名單例3ML：X/CA1321/7OCT4提取團體訂座記錄例4ML：G/CA1321/7OCT5提取未訂妥座位的旅客例5ML：U/CA1321/7OCT6提取已確認座位的旅客例6ML：R/CA1321/7OCT7提取未出票的旅客名單例7ML：NR/CA1321/7OCT8提取除了團體的旅客名單例8ML：NG/CA1321/7OCT9提取團體中訂座但沒有出票旅客例9ML：GBNR/CA1321/7OCT,55,舉例一提取本部門在指定日期的指定航班上的所有訂座記錄例1.BJS191的工作人員提取本部門在7OCT的CA1321航班上訂的所有座位。ML:C/CA1321/7OCTMULTICA1321/07OCTCPEKCAN0011GAO/FENGMXMBEYHK1BJS19106OCTK002G10GROUPMXMNBKHN10BJS19106OCTK0031JIE/HONGGUANGP0KYQYHX2BJS19125SEP98K0041LI/BINGMXM6YM6HL1BJS19106OCTK0051WANG/GEP0KYQYHX2BJS19125SEP98KTOTALNUMBER16團體標識座位等級責任部門旅客信息旅客記錄旅客姓名記錄編號序號或團名行動代碼訂座日期,56,【說明】旅客信息,包括以下幾種F機場出票I到達本站并轉(zhuǎn)乘該航班標識K有非零代理人號M特殊餐食OOSI項Q有銜接航班SSSR項T已出票旅客VVIP旅客從上面的顯示可以看到系統(tǒng)輸出了BJS191在這個航班上的所有訂座,包括HK,HN,HL的訂座和團體訂座.如果只想提取某些特定的記錄,可以使用以下幾種選擇項。,57,二提取指定艙位的旅客名單例2.提取本部門10月7日CA1321上Y艙所有訂妥座位的旅客（HK、RR）。ML:B/CA1321/Y/7OCTMULTICA1321/07OCTBPEKCAN0011GAO/FENGMXMBEYHK1BJS19106OCTKTOTALNUMBER1三提取所有已取消的旅客名單例3.提取10月7日CA1321所有已取消的旅客。ML:X/CA1321/7OCTMULTICA1321/07OCTXPEKCAN0011JIE/HONGGUANGP0KYQYHX2BJS19125SEP98K0021WANG/GEP0KYQYHX2BJS19125SEP98KTOTALNUMBER2輸出中只顯示已取消的記錄。,58,四提取團體訂座記錄例4.提取10月7日CA1321團體訂座記錄。ML:G/CA1321/7OCTMULTICA1321/07OCTGPEKCAN001G10GROUPMXMNBKHN10BJS19106OCTKTOTALNUMBER10只顯示團體記錄。五提取未訂妥座位的旅客(HL,US,UU,HN)例5.提取10月7日CA1321未訂妥座位的旅客名單。ML