國際貿(mào)易實(shí)務(wù)25不同結(jié)算方式的選擇使用ppt課件

.,1,不同結(jié)算方式的選擇使用,.,2,（一）三種方式的比較,匯付、托收與信用證這三種支付方式的特點(diǎn)與性質(zhì)是不同的，在選用的時候要認(rèn)識到各種方式對買賣雙方的風(fēng)險，主要體現(xiàn)在：1、匯付與托收。匯付主要應(yīng)用在預(yù)付款與賒銷中，前者賣方先收款后發(fā)貨，對賣方十分有利，對買方十分不利，而后者則剛好相反；托收有付款交單（D/P）和承兌交單（D/A）兩種方式，均要求賣方先行發(fā)貨，然后通過銀行向買方收款，對買方相對有利，對賣方相對不利，而后者風(fēng)險更大。2、信用證。體現(xiàn)“獨(dú)立性原則、憑單付款原則”，原本這種運(yùn)行機(jī)制是非常有效的，但這種機(jī)制本身也存在漏洞，使得不法商人有機(jī)可乘，利用假證、“軟條款”、假單、假貨等進(jìn)行信用證欺詐，這種欺詐行為已屢見不鮮。比如鄧白氏國際信息咨詢公司發(fā)現(xiàn)，他們所接的案例更多的在信用證項(xiàng)下發(fā)生的，從而使得信用證的有效性大打折扣。,.,3,現(xiàn)將三種方式作如下比較：表14.1三種支付方式的比較匯付商業(yè)信用賣方風(fēng)險采用賒銷（O/A）時，十分不利。買方風(fēng)險采用預(yù)付款時，十分不利。托收商業(yè)信用不管D/P或D/A均要求賣方先行發(fā)貨，然后通過銀行向買方收款，對賣方相對不利，而后者風(fēng)險更大。對買方相對有利信用證性質(zhì)銀行信用買方可能通過假證騙取貨物，通過在信用證設(shè)置“軟條款”進(jìn)行欺詐，使賣方遭遇風(fēng)險。賣方可能通過提供假單、假貨進(jìn)行欺詐。,.,4,（二）三種支付方式的搭配使用,1）信用證與裝船前匯付相結(jié)合合同中支付方式規(guī)定，X%（一般為70-80%，下同）貨款由信用證支付，剩余Y%（一般為20-30%，下同）貨款應(yīng)由買方（即進(jìn)口商，下同）在不晚于貨物裝船前若干天通過匯付方式支付給賣方（即出口商，下同）。一般情況下，會先開來信用證，然后在貨物裝船前若干天辦理匯付，賣方收到貨款或匯出行出具的匯付收據(jù)后將貨物按時裝船，然后向銀行遞交全套單據(jù)辦理議付。這種方式對買方來說有時較為有利，國際市場價格變化對其不利時，買方可能會提出先檢驗(yàn)裝船前樣品，然后借故拒付匯付部分的貨款，賣方將無法按時發(fā)貨，導(dǎo)致信用證過期失效，已生產(chǎn)完畢的貨物積壓，從而使賣方遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，對賣方來說，較為不利。,.,5,）信用證與預(yù)付款相結(jié)合合同規(guī)定的的付款方式為買方在合同簽訂后先匯付Y%的貨款作為預(yù)付款（訂金），剩余X%的貨款由信用證支付。賣方在收到預(yù)付款和信用證后開始備貨。通常情況下，賣方的收匯是相當(dāng)安全的。買方一般不會苛刻要求開證行以單據(jù)中的“不符點(diǎn)”來拒付信用證項(xiàng)下的貨款，否則，訂金將無法收回。,.,6,3）信用證與裝船后匯付合同規(guī)定的付款方式為X%貨款由信用證支付，剩余Y%貨款待貨物裝船后或貨到目的地后若干天內(nèi)買方通過匯付方式支付給賣方。這里的“若干天”的期限視具體業(yè)務(wù)，由雙方協(xié)商決定。賣方按合同與信用證要求將貨物裝船后，提交全套單據(jù)向銀行議付。倘若對方并未在規(guī)定的期限內(nèi)辦理剩余部分貨款的匯付，那么將會給賣方帶來很大的損失。上述三種方式在中東客戶中使用較為廣泛，比如30%為L/C，70%為T/T，是普遍的做法。,.,7,2、付款交單（D/P）與預(yù)付款相結(jié)合合同中規(guī)定的支付方式為買方簽訂合同后先預(yù)付Y%的訂金，剩余X%采用付款交單（D/P）方式。買方已支付20-30%的訂金，一般不會拒付托收項(xiàng)下的貨款，否則，訂金將無法收回，因此，賣方的收匯風(fēng)險將大大降低，即使買方拒付，仍可以將貨物返運(yùn)回國，訂金將用于支付往返運(yùn)費(fèi)。但若進(jìn)口國是巴基斯坦、敘利亞、約旦和孟加拉等國，情況就不一樣了。這些國家的海關(guān)規(guī)定如貨物返運(yùn)回國，必須要向其提交買方出具的書面退貨聲明并經(jīng)進(jìn)口國銀行書面證實(shí)后，海關(guān)才能辦理退關(guān)及退貨手續(xù)，否則不予辦理有關(guān)手續(xù)，有了上述規(guī)定，如果買方在拒付D/P后不愿出具書面退貨聲明，賣方將不能將貨物返運(yùn)回國。因此，這種情況下，買方拒付D/P的可能性大大提高，并在拒付之后往往提出降價等苛刻要求。因此，與上述國家的客商交易時，要慎重考慮。這種方式被較多地應(yīng)用在與歐洲客戶的交易。,.,8,3、跟單托收與信用證結(jié)合即部分貨款采用信用證支付，部分采用跟單托收支付。一般做法是，在出口合同中支付條款作如下規(guī)定：“買方須在裝運(yùn)月份前若干天送達(dá)賣方不可撤銷信用證，規(guī)定xx%（一般為40-80%）發(fā)票金額憑即期光票支付，其余yy%金額以跟單托收方式付款交單（即期或遠(yuǎn)期）。全套貨運(yùn)單據(jù)附于托收項(xiàng)下，在買方付清發(fā)票的全部金額后交單。如買方不能付清全部發(fā)票金額，則貨運(yùn)單據(jù)須由開證行掌握，憑賣方指示處理?！标P(guān)鍵是使用光票信用證和跟單托收的結(jié)合。,.,9,（三）結(jié)合使用的優(yōu)點(diǎn),1、買方希望控制貨物質(zhì)量及裝運(yùn)，如采用信用證與裝船前匯付結(jié)合方式；買方在信用證中規(guī)定了賣方難以辦到的條款（如“軟條款”），賣方要求買方先支付部分訂金，既可防范收匯風(fēng)險又可融通資金，或者買方急需該批貨物，可以采用信用證與預(yù)付款結(jié)合使用；如果買方希望貨物到達(dá)目的地經(jīng)檢驗(yàn)確定其品質(zhì)或數(shù)量后（其實(shí)很多情況下為了約束賣方）再進(jìn)行結(jié)算余額，就可以采用信用證與裝船后匯付結(jié)合方式。上述三種方式下，買方（尤其在進(jìn)口關(guān)稅較高時）可以達(dá)到逃避進(jìn)口關(guān)稅的目的，因?yàn)橘u方將出具兩張不同比例的發(fā)票，其中信用證項(xiàng)下的發(fā)票將會被買方提交給進(jìn)口國海關(guān)用以辦理進(jìn)口清關(guān)。,.,10,2、采用付款交單（D/P）與預(yù)付款結(jié)合方式，對買方而言，只支付少部分訂金，便可以獲得較為優(yōu)惠的支付條件（以付款交單取代信用證，節(jié)省了開證押金和費(fèi)用），如前所述，可以少支付一定數(shù)額的進(jìn)口關(guān)稅；對賣方而言，收匯風(fēng)險可大大降低，因通常情況下買方已支付訂金一般不會輕易拒付托收項(xiàng)下的貨款。,.,11,3、信用證與托收結(jié)合方式，對買方而言，可以減少開證押金，少墊資金；對賣方而言，因有部分信用證的保證，且信用證規(guī)定貨運(yùn)單據(jù)隨附托收匯票，開證行在買方付清發(fā)票的全部金額后交單，所以收匯比較安全?，F(xiàn)將三種結(jié)合方式的優(yōu)點(diǎn)作如下歸納：,.,12,三種結(jié)合方式的優(yōu)點(diǎn)比較,方式優(yōu)點(diǎn)匯付與信用證對買方控制貨物質(zhì)量和裝運(yùn)；獲得急需貨物；貨物到達(dá)目的港后再結(jié)算余額；少支付進(jìn)口關(guān)稅。對賣方先獲得訂金，既可防范收匯風(fēng)險，又可融通資金。D/