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“十一五”汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展方向,2006年5月,目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容,依托現(xiàn)有基礎(chǔ)加快自主發(fā)展依靠技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展利用市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)建成國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),為將汽車(chē)大國(guó)建成強(qiáng)國(guó)打下更為堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容,“十一五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步主攻方向:,目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,二、汽車(chē)能源發(fā)展方向,方向:清潔、可再生能源步驟:1、以石油為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品2、替代石油的多種能源及混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品3、以氫為燃料的新能源技術(shù),目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇,市場(chǎng)資源保障產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)將形成高效節(jié)能、低污染、安全性?xún)?yōu)良的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)成熟、適用、低成本產(chǎn)品將具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整可促成世界汽車(chē)制造基地能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,新能源技術(shù)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展將成為自主創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè),目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,1、目標(biāo),四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,2、主要發(fā)展的動(dòng)力產(chǎn)品,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,3、以節(jié)能、環(huán)保、安全可靠為核心的重點(diǎn)技術(shù),.關(guān)鍵技術(shù)分類(lèi),四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,車(chē)用柴油機(jī)高壓噴射技術(shù)(包括電控高壓泵技術(shù)、電控高壓共軌系統(tǒng)、電控單體泵技術(shù)及噴油特性的研究等)汽油機(jī)缸內(nèi)直接噴射技術(shù)(包括氣流的組織、燃燒室設(shè)計(jì)優(yōu)化和噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)等)發(fā)動(dòng)機(jī)電控可變技術(shù)(包括可變進(jìn)氣管道、可變氣門(mén)定時(shí)、可變空燃比和可變壓縮比系統(tǒng)等,怠速停機(jī)、電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力)電控發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)匹配技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)可變渦輪增壓和增壓中冷技術(shù)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理技術(shù)(包括汽油機(jī)稀燃催化轉(zhuǎn)化劑、柴油機(jī)連續(xù)再生型微粒捕集器、選擇性催化還原系統(tǒng)、四效催化器技術(shù)等)混合動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)和匹配技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)電控集成管理系統(tǒng)及電磁兼容技術(shù)研究等繼續(xù)加強(qiáng)新能源(清潔能源)汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備工作,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,電控發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)匹配技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)可變渦輪增壓和增壓中冷技術(shù)混合動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)和匹配技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)電控集成管理系統(tǒng)及電磁兼容技術(shù)研究等繼續(xù)加強(qiáng)新能源(清潔能源)汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備工作等等.,目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力,1、能源、環(huán)保、安全、可靠對(duì)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)和協(xié)調(diào)發(fā)展的壓力,必須實(shí)現(xiàn)近期、遠(yuǎn)期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)能源基本自給。必須適應(yīng)不斷提高的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)與國(guó)際同步。,五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力,2、經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)自主發(fā)展的壓力,必須提高自主創(chuàng)新能力,加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí),必須提高貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。,全球化知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易壁壘,國(guó)外,自主創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)步品牌保護(hù),國(guó)內(nèi),競(jìng)爭(zhēng),五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力,3、技術(shù)成長(zhǎng)的壓力,必須依靠自己的智慧和拼搏精神,利用各種資源途徑,必須執(zhí)著的走自主研發(fā)之路,實(shí)現(xiàn)掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。,五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力,4、汽車(chē)電子技術(shù)薄弱的壓力,必須加強(qiáng)高新技術(shù)零部件發(fā)展,突破提高發(fā)動(dòng)機(jī)水平的電控技術(shù)。,目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,六、加強(qiáng)法制化管理,行政批準(zhǔn)制度改革,產(chǎn)品符合性管理調(diào)整生產(chǎn)準(zhǔn)入等方面規(guī)定,完善退出機(jī)制規(guī)范政府行為,各類(lèi)企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)化協(xié)調(diào)機(jī)制,促進(jìn)車(chē)輛、道路、交通、城建協(xié)調(diào)發(fā)展,目錄,一、“十一五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心內(nèi)容二、汽車(chē)能源發(fā)展方向三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展機(jī)遇四、“十一五”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向五、技術(shù)發(fā)展面臨的主要壓力六、加強(qiáng)法制化管理七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,1、補(bǔ)充完善強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)化體系,節(jié)能,防盜,商用車(chē)安全,輕型商用車(chē)燃油消耗量限值,例:,重點(diǎn),環(huán)保,七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,2、充實(shí)、細(xì)化推薦性標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系,技術(shù)特性與實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)注體系,特定產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,3、制訂高新技術(shù)和先進(jìn)實(shí)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn),七、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo),借鑒國(guó)際,建立適合市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的自主標(biāo)準(zhǔn)體系,4、制訂新技術(shù)零部件及新材料

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