塔式起重機(jī)施工危險(xiǎn)源控制_第1頁
塔式起重機(jī)施工危險(xiǎn)源控制_第2頁
塔式起重機(jī)施工危險(xiǎn)源控制_第3頁
塔式起重機(jī)施工危險(xiǎn)源控制_第4頁
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文檔簡介

1 前言塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸設(shè)備,在建筑行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用;但是,由于其固有屬性、環(huán)境條件影響和操作人員的麻痹大意等因素,近些年,我國塔吊作業(yè)造成的機(jī)械事故及人身傷亡事故屢見不鮮。本文以大橋主橋塔吊施工為實(shí)例,從危險(xiǎn)源辨識(shí)出發(fā),找出塔吊施工中可能發(fā)生的重大危險(xiǎn)源,簡明扼述控制方案,杜絕重大機(jī)械事故發(fā)生的概率。2 分項(xiàng)工程概況 塔吊施工位置在主橋橋面上,是配合主橋施工的輔助工程;施工塔吊選用內(nèi)爬式,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為3m高,設(shè)計(jì)總高度為45m;根據(jù)整體工程進(jìn)度,計(jì)劃施工周期從主橋1#塊開始安裝投入使用至全橋合攏結(jié)束為止。3 危險(xiǎn)源評(píng)價(jià) 3.1 對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)的目的是在塔吊作業(yè)活動(dòng)過程中,預(yù)估出影響職業(yè)健康安全的潛在危險(xiǎn)源,評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)程度,從而科學(xué)合理對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施有效的控制。3.2分析方法分析方法采用LEC法,即作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法。危險(xiǎn)等級(jí)值(D)取決于發(fā)生事故可能性大?。↙)、人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(E)和發(fā)生事故產(chǎn)生的可能后果(C)三個(gè)因素的乘積,即:DLEC。3.3塔吊危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)根據(jù)評(píng)價(jià)的三個(gè)因素,考慮到塔吊施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié),辨識(shí)出可能的危險(xiǎn)因素,列出清單,參考LEC法分值表進(jìn)行打分,確定危險(xiǎn)等級(jí)如下表:3.4危險(xiǎn)源辨識(shí)原則危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)全面、系統(tǒng)、多角度的考慮;在不同的施工階段或施工區(qū)域可能發(fā)生的事故不同,所以應(yīng)考慮到異常、正常、緊急等三種狀態(tài)以及過去、現(xiàn)在、將來三種時(shí)態(tài)內(nèi)可能發(fā)生的事故。從塔吊的功能屬性出發(fā),首先施工過程考慮到材料的裝卸及吊運(yùn)過程可能發(fā)生的事故;同時(shí)吊運(yùn)材料時(shí)有可能過載而塔吊傾倒。另一個(gè)方面是塔吊的安裝、升高和拆卸工程可能引發(fā)的事故。4 重大危險(xiǎn)源確定及控制方案 4.1 重大危險(xiǎn)源依據(jù)危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)等級(jí)表和LEC 評(píng)價(jià)法,表中列出的起吊指揮信號(hào)不準(zhǔn)確,鋼絲繩強(qiáng)度不夠、斷股短絲,酒后高空作業(yè),嚴(yán)重違章、盲目指揮,違反操作規(guī)程等都是產(chǎn)生重大事故的潛在因素。4.2風(fēng)險(xiǎn)控制的原則風(fēng)險(xiǎn)控制原則,應(yīng)優(yōu)先選擇消除風(fēng)險(xiǎn)的措施;其次是降低風(fēng)險(xiǎn)的措施;再次是控制風(fēng)險(xiǎn)。消除風(fēng)險(xiǎn)是從本質(zhì)安全化角度考慮,塔吊租賃必須選擇法定資質(zhì)齊全的塔吊租賃公司;塔吊安裝工程完成后投入使用前,必須邀請(qǐng)具有法定資質(zhì)的專業(yè)公司進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收,試運(yùn)行合格,確保各安全防護(hù)裝置靈敏有效。降低風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)是貫穿于整體施工過程中,例如合理安排組織施工,預(yù)防性控制,過程中的維護(hù)性能控制,操作人員的行為控制等。4.3風(fēng)險(xiǎn)控制方案的制定根據(jù)重大危險(xiǎn)源制定可行的風(fēng)險(xiǎn)控制方案。控制方案要制定目標(biāo),目標(biāo)結(jié)合實(shí)際,符合本工程的實(shí)際情況;制定日常管理制度,根據(jù)目標(biāo)制定可操作的可運(yùn)行的控制措施,如:塔吊施工日常檢查辦法;運(yùn)行控制,控制運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)在可允許的范圍是最理想的,但是,實(shí)際上是不可能的。在實(shí)際中,只能采取循環(huán)執(zhí)行操作規(guī)程,操作人員持證上崗,建立作業(yè)值班制度,如塔吊使用、維修保養(yǎng)檢查表。定期對(duì)塔吊做全面的檢查、檢測(cè),包括安全保護(hù)裝置、電氣系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換,嚴(yán)禁塔吊“帶病”作業(yè)。制定應(yīng)急措施,在重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案中編寫。如塔吊拆裝是高空作業(yè),應(yīng)按照高處作業(yè)的要求作業(yè);若需要上下同時(shí)作業(yè)的,必須設(shè)置防護(hù)層或其他的隔離措施。此外,施工前的安全技術(shù)交底必須執(zhí)行,告知作業(yè)人員危險(xiǎn)部位,使每個(gè)工作人員作到心中有數(shù)。5結(jié)束語 塔吊作業(yè),尤其是高層塔吊作業(yè)是比較危險(xiǎn)的。但是,只要我們找準(zhǔn)危險(xiǎn)源,結(jié)合實(shí)際并加以有效的控制,就會(huì)避免許多事故發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn)的目的,保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全。參考文獻(xiàn):1 左東紅 安全系統(tǒng)工程 化

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