道路維修改造-可研報告

目 錄目 錄1第一章 總論41.1項目概況41.2項目研究范圍目的及編制依據(jù)41.3主要技術(shù)指標51.4項目總投資及資金來源51.5可行性研究主要結(jié)論6第二章 項目建設(shè)背景及必要性62.1項目建設(shè)背景62.2項目建設(shè)必要性7第三章 項目區(qū)域概況93.1項目地理位置93.2區(qū)位優(yōu)勢93.3項目區(qū)社會條件103.4項目單位概況12第四章 項目建設(shè)條件124.1交通條件124.2地形及工程地質(zhì)條件124.3氣候條件144.4市政配套條件15第五章 項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容155.1項目建設(shè)規(guī)模155.2項目建設(shè)內(nèi)容15第六章 項目建設(shè)方案166.1設(shè)計依據(jù)166.2技術(shù)標準及規(guī)范166.3設(shè)計技術(shù)條件166.4設(shè)計原則176.5施工方案17第七章 節(jié)能減排217.1工程施工能耗現(xiàn)狀227.2解決途徑237.3節(jié)能管理23第八章 環(huán)境評價238.1分析依據(jù)及執(zhí)行標準238.2施工期環(huán)境影響分析及對策248.3運營期環(huán)境保護27第九章 勞動安全衛(wèi)生與消防299.1項目勞動安全299.2項目衛(wèi)生安全339.3項目消防34第十章 項目實施進度3510.1項目實施內(nèi)容和建設(shè)階段3510.2建設(shè)工期安排37第十一章 招標方案3711.1招標方式3811.2承包商資格要求3811.3招投標相關(guān)要求3911.4 招標方案和不招標申請39第十二章 投資估算及資金籌措4112.1投資估算的依據(jù)4112.2投資估算4112.3資金來源及使用計劃43第十三章 風(fēng)險分析及對策4513.1業(yè)主方自身風(fēng)險分析及對策4513.2項目建設(shè)參與單位誠信風(fēng)險分析及對策4613.3合同風(fēng)險分析及對策4713.4項目資金、質(zhì)量和進度風(fēng)險及對策48第十四章 社會評價4914.1社會效益分析4914.2項目互適性分析4914.3社會評價結(jié)論50第十五章 結(jié)論與建議5015.1結(jié)論5015.2建議51附圖：總平面圖第一章 總論1.1項目概況1.1.1項目名稱朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程1.1.2項目建設(shè)地點朔州市朔城區(qū)，項目建設(shè)路段為：振武街、順義路段，廣安東街路段，熱力公司至平朔北路段。1.1.3建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程總16092，其中振武街、順義路段8085，廣安東街段3855，熱力公司至平朔北路段4152。雨水口連接管道恢復(fù)：振武街27*4米，順義路12*4米，熱力公司至平朔北路段6*3米+22*4米。1.2項目研究范圍目的及編制依據(jù)1.2.1項目研究范圍受項目單位委托，對“朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程”項目進行研究并提交可行性研究報告，其主要研究范圍包括：項目建設(shè)的背景與必要性、建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)方案、公用工程與節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、勞動安全衛(wèi)生與消防、投資估算及資金籌措、社會評價、風(fēng)險分析以及結(jié)論與建議等。1.2.2項目研究目的通過對“朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程”項目建設(shè)背景及建設(shè)條件的調(diào)查和分析，在對項目發(fā)展前景預(yù)測和社會效益評價的基礎(chǔ)上，對本項目建設(shè)必要性、經(jīng)濟合理性、技術(shù)可行性及實施可能性提出綜合性論證報告，供有關(guān)部門決策參考。1.2.3項目編制依據(jù) 1、朔州市城市總體規(guī)劃(20132030)； 2、全國市政工程投資估算指標UCZ4710196； 3、市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定； 4、 國家發(fā)展改革委、建設(shè)部建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）； 5、現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)及條例； 6、朔州市地方性政策及其他相關(guān)政策； 7、項目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料。1.3主要技術(shù)指標表1-1主要技術(shù)指標項目名稱單位數(shù)量備注挖運土方m37724道路瀝青砼上面層m216092道路瀝青砼下面層m216092基層（水穩(wěn)碎石）m216092底基層（水穩(wěn)砂礫）m216092DN300波紋管鋪設(shè)m2621.4項目總投資及資金來源1.4.1項目總投資項目總投資估算為537.66萬元，項目總投資構(gòu)成如下表所示：表1-2 項目總投資構(gòu)成明細表序號費用名稱投資額（萬元）1建筑工程費用433.322其他費用55.463基本預(yù)備費48.884項目總投資537.661.4.2項目資金來源財政撥款1.5可行性研究主要結(jié)論 通過對項目所在地工程地質(zhì)建設(shè)條件分析、建設(shè)方案評價、節(jié)能減排措施、環(huán)境影響評價、項目實施進度計劃、招投標方案、投資估算及資金籌措、項目建設(shè)組織與管理、風(fēng)險分析、社會評價等綜合分析得出結(jié)論：項目在技術(shù)上具有可操作性，經(jīng)濟上具有合理性。項目的實施是促進朔城區(qū)交通管網(wǎng)完善的重要舉措。該項目的實施，將改善朔城區(qū)人居環(huán)境，改善群眾生產(chǎn)生活，進一步增強朔州市的城鄉(xiāng)綜合配套功能，切實保障道路沿線區(qū)域經(jīng)濟高速發(fā)展。第二章 項目建設(shè)背景及必要性2.1項目建設(shè)背景 隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市交通的建設(shè)顯得尤為重要。朔州市作為中國中西部能源走廊的重要節(jié)點，山西省專業(yè)性商貿(mào)物流基地，晉北城鎮(zhèn)群煤機裝備制造基地、綠色陶瓷生產(chǎn)基地、邊塞文化旅游目的地和北方避暑勝地，不斷加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善道路交通路網(wǎng)，對于緩解市區(qū)交通壓力，改善城市投資環(huán)境，提升城市品位和總體功能，推進朔州市的率先發(fā)展具有十分重要的意義。朔州市城市總體規(guī)劃(20132030)提出，我市中心城區(qū)要形成“一主三副、一環(huán)四楔、雙帶四軸六組團”的功能布局。其中，“三副”指南城、北城、東城三個片區(qū)級的文化、商業(yè)、醫(yī)療配套服務(wù)中心，分別位于振武街中段、鄯陽街中段、穆寨路南延段?！八妮S”指以開發(fā)路為中心形成的綜合服務(wù)軸，以振武街為中心形成的生活服務(wù)軸，以鄯陽街為中心形成的生活服務(wù)軸，以穆寨路為中心形成的科技文化軸。振武街、順義路段，廣安東街段，熱力公司至平朔北路段位于以振武街為中心的生活服務(wù)軸及配套服務(wù)中心，因此，對于交通便利的要求更高。振武街、順義路段，廣安東街段，熱力公司至平朔北路段新鋪熱力管線后，直接用砂礫回填，對路面造成很大程度的破壞。由于路面沒有及時進行恢復(fù)，使得附近經(jīng)常塵土飛揚，雨天路面泥濘不堪，給居民出行帶來諸多不便，同時，也給市區(qū)交通帶來很大壓力，因此，進行這些路段的路面恢復(fù)及雨水口連接管道恢復(fù)已成為當(dāng)務(wù)之急。2.2項目建設(shè)必要性2.2.1項目的實施有利于改善居民的生活條件，提高居民的生活質(zhì)量 該工程的實施有利于沿線居民恢復(fù)生產(chǎn)生活，提高居民的生活質(zhì)量。作為市區(qū)的生活服務(wù)軸，該項目的實施，對增強朔州市的綜合競爭力，切實保障道路沿線區(qū)域經(jīng)濟高速發(fā)展有著重要意義。2.2.2項目的實施有利于恢復(fù)完善城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，改善投資環(huán)境 振武街、順義路段，廣安東街段，熱力公司至平朔北路段因新鋪熱力管線而無法使用，給道路兩側(cè)居民出行及行車帶來諸多不變，同時也制約了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，該項目的實施有利于完善城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，改善城市環(huán)境，提升城市形象，進而吸引外界投資。2.2.3項目的實施是加快實現(xiàn)城區(qū)總體規(guī)劃、拓展城區(qū)發(fā)展空間的需要在城區(qū)建設(shè)中，城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施要先行，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是發(fā)展規(guī)劃中的主要工作任務(wù)之一?；A(chǔ)設(shè)施的載體是道路、給排水、供電、供熱、通訊等工程。只有功能完善的市政基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效地帶動城區(qū)的開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展，負擔(dān)起城區(qū)巨大的物質(zhì)能量消耗，才能吸引技術(shù)含量高、投資強度大、無污染、產(chǎn)品附加值高的新型工業(yè)企業(yè)落戶，才能不斷地做大做強，形成規(guī)模化發(fā)展。隨著城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步落實完善，必將彰顯出城區(qū)巨大的發(fā)展?jié)摿Α?.2.4項目的實施有利于推動朔州市經(jīng)濟和社會發(fā)展。 改革開放以來，朔州市在經(jīng)濟和社會發(fā)展上取得了較大成績，在城市建設(shè)和管理上積累了寶貴的經(jīng)驗，面對下一個更加開放、更具競爭、更有前景的戰(zhàn)略機遇，朔州市將繼續(xù)大力加強城市建設(shè)，積極推進新型城鎮(zhèn)化。繼續(xù)推進“五城聯(lián)創(chuàng)”，堅持規(guī)劃引領(lǐng)、生態(tài)支撐、文化塑造，加快建設(shè)設(shè)施配套、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、管理先進、宜居宜業(yè)的城市人居環(huán)境。2015年將做好規(guī)劃修編、老城改造完善、城中村改造、完善優(yōu)質(zhì)公交、供水、供熱、綠化、污水垃圾處理等工程，實施村通水泥(油)路完善提質(zhì)工程。 本項目的實施正是實現(xiàn)朔州市建設(shè)新目標的其中一個重要部分，它的建設(shè)必將對朔州市的經(jīng)濟和社會穩(wěn)定發(fā)展起著強有力的推動作用。第三章 項目區(qū)域概況3.1項目地理位置朔州市地處東徑11153113 34、北緯39054017之間，位于山西省西北部，大同盆地西南端，南鄰忻州，北接大同，西北與內(nèi)蒙古交界，居內(nèi)外長城之間，總面積1.07萬平方公里，總?cè)丝?71.48萬。1989年建市，現(xiàn)轄兩區(qū)四縣，73個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。3.2區(qū)位優(yōu)勢朔州歷史悠久，文化底蘊厚重。峙峪遺址表明，早在二萬八千年前就有人類在此繁衍生息。秦朝即設(shè)立馬邑縣，北齊設(shè)州延續(xù)至清末。三國大將張遼、北齊名將斛律金、唐代開國元勛尉遲恭、明朝宰相王家屏等，均為朔州人氏。邊塞文化是朔州一大特色，境內(nèi)有全國最大的漢墓群廣武漢墓群、全國僅存的遼代古城舊廣武、楊家將抗遼的古戰(zhàn)場金沙灘以及雄偉壯觀的內(nèi)外長城。朔州佛教古建品位很高，世界上現(xiàn)存最高大、最古老的千年木塔應(yīng)縣釋迦塔，集中體現(xiàn)金代建筑藝術(shù)成就的朔城區(qū)崇福寺，均堪稱中國建筑史上的杰作。 朔州礦產(chǎn)資源豐富，煤電工業(yè)實力雄厚，是我國重要的能源工業(yè)基地。已探明的礦產(chǎn)資源有煤炭、石灰?guī)r、高嶺士、鐵礦石、鋁礬土、長石、石英等28種。煤炭儲量423億噸，2010年生產(chǎn)原煤1.59億噸，居全國前列。2014年，朔州市成功舉辦亞洲粉煤灰綜合利用技術(shù)國際交流大會。全市電力總裝機容量455萬千瓦，2010年發(fā)電217億度。朔州還是全國最大的日用瓷生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力達11.51億件。朔州農(nóng)業(yè)特色鮮明，是山西省主要的生態(tài)畜牧基地。主要農(nóng)作物有玉米、馬鈴薯、谷子、莜麥、蕎麥、豌豆、黍子、葫麻等，是北方著名的小雜糧生產(chǎn)基地。朔州是全國著名的奶牛和肥羔羊養(yǎng)殖基地，全市奶牛存欄15萬頭，年出欄肥羔羊100萬只左右。 近年來，朔州市經(jīng)濟社會各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，城市建設(shè)日新月異。先后榮獲“山西省園林城市”、“全國義務(wù)教育均衡發(fā)展先進地區(qū)”、“2009中國低碳貢獻城市”、“2009中國最具創(chuàng)新力城市”等稱號，2010年又被評為“中國低碳新銳城市”、“中國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)最佳投資城市”和“中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型示范城市”。2008年在全省地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展考核評價中位居全省第二，2009年位居全省第一。2014年，被國家發(fā)改委確定為資源綜合利用“雙百工程”示范基地，被工信部確定為工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型試點城市。金沙灘、鳳凰城、神頭等八個鎮(zhèn)被評為全國重點鎮(zhèn)。3.3項目區(qū)社會條件2014年全年地區(qū)生產(chǎn)總值完成1003.4億元，增長4.5%(按可比價計算);工業(yè)增加值完成443億元，增長4.5%(按可比價計算);固定資產(chǎn)投資完成815.3億元，增長5.2%;社會消費品零售總額完成258.3億元，增長12.4%;公共財政收入完成86.6億元，下降9.1%;城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入達到25725元，增長7.7%;農(nóng)村常住居民人均可支配收入達到10137元，增長10.8%。新興產(chǎn)業(yè)完成投資130億元，同比增長25%，占全市工業(yè)投資的31%。旅游業(yè)總收入達到109.3億元，增長29.9%。朔州市大力推進農(nóng)民戶均增收萬元工程，各級財政投入“三農(nóng)”資金達19.96億元，農(nóng)民收入突破萬元大關(guān)。著力提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力。治理水土流失面積32萬畝，新增節(jié)水面積6萬畝，農(nóng)田實灌面積達到204.7萬畝。全年糧食產(chǎn)量達到25.6億斤，比上年增長8.9%，增幅居全省第一。大力發(fā)展特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。制定實施雁門關(guān)生態(tài)畜牧經(jīng)濟區(qū)領(lǐng)頭雁工程和核心區(qū)建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)縣恒天然奶牛牧場群兩個大牧場投入使用，規(guī)模健康養(yǎng)殖邁上新臺階，奶牛存欄量達到18.1萬頭，鮮奶產(chǎn)量達到51.9萬噸，肉羊年出欄量達到350萬只，人均畜產(chǎn)品年占有量達到147公斤，當(dāng)年農(nóng)民人均畜牧業(yè)純收入達到1400元，畜牧業(yè)五項指標繼續(xù)保持全省第一。加快推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化。積極扶持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，全市農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)完成銷售收入160億元，增長22%。大力推進農(nóng)機社會化服務(wù)，農(nóng)作物綜合機械化水平達到68.2%。著力改善農(nóng)村人居環(huán)境。扎實推進完善提質(zhì)、農(nóng)民安居、環(huán)境整治、宜居示范四大工程，全市完成投資2.5億元。繼續(xù)辦好農(nóng)村“五件實事”，改造農(nóng)村困難家庭危房7100戶，改造農(nóng)村幼兒園14所，易地搬遷農(nóng)村貧困人口3692人，深入推進鄉(xiāng)村清潔工程，培訓(xùn)新型職業(yè)農(nóng)民1萬人。為全市農(nóng)戶免費發(fā)放冬季取暖用煤43.85萬噸。實施扶貧攻堅，減少貧困人口20046人。3.4項目單位概況 朔州市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局，正處級建制，為市人民政府工作部門。其主要職責(zé)有：承擔(dān)規(guī)范全市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理秩序的責(zé)任，承擔(dān)保障全市城鎮(zhèn)低收入家庭住房的責(zé)任，承擔(dān)指導(dǎo)全市城市建設(shè)管理的責(zé)任，研究擬定全市城市建設(shè)管理的政策、規(guī)劃并指導(dǎo)實施，負責(zé)全市城市市政公用設(shè)施建設(shè)、運行、安全和應(yīng)急管理，負責(zé)全市城市供水、節(jié)水、排水、供氣、供熱、城市道路、污水處理、垃圾處理、園林綠化、城市照明、城市市容環(huán)境綜合治理、城建監(jiān)察等行業(yè)管理工作。負責(zé)全市城市建設(shè)項目的審查報批工作，參與指導(dǎo)全市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)地下水的開發(fā)利用與保護工作，參與全市城市防洪的有關(guān)工作等。第四章 項目建設(shè)條件4.1交通條件朔城區(qū)區(qū)位優(yōu)越，交通便捷。北同蒲鐵路電氣化得復(fù)線、大運二級公路和朔神鐵路、朔黃鐵路、平萬公路、朔蔚公路縱橫境內(nèi)，連接京大高速公路大運高速公路縱貫全境，鐵路專用線和公路干線縱橫交錯，構(gòu)成了四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，全市通車里程達4805公里，每萬人擁有公路量位居全省第一，為項目的建設(shè)提供了便利條件。4.2地形及工程地質(zhì)條件項目區(qū)所處市區(qū)地形，自然條件復(fù)雜多樣，過渡性質(zhì)明顯。朔州市地貌輪廓總體上是北、西、南三面環(huán)山，山勢較高，中間是桑乾河域沖積平原，相對較低，呈倒“V”字結(jié)構(gòu)。全市地貌劃分為山地、丘陵和平原三個單元。山地面積為2816平方公里，占總面積的26.5；丘陵面積3648平方公里，占總面積的34.3；平原面積4163平方公里，占總面積的39.2。地貌類型根據(jù)成因及現(xiàn)代形態(tài)，自山區(qū)到盆地依次劃為：構(gòu)造剝蝕(灰?guī)r)中高山區(qū)、構(gòu)造剝蝕(砂頁巖)及溶蝕(灰?guī)r)低山丘陵區(qū)、沖洪積扇裙傾斜平原區(qū)和沖湖積平原區(qū)。 1、構(gòu)造剝蝕(灰?guī)r)中高山區(qū) 主要分布于洪濤山、恒山、六棱山等山脈構(gòu)成的山區(qū)。出露地層為太古界桑乾河群、五臺群以及震旦系、寒武系、奧陶系的碳酸鹽巖。因受喜馬拉雅山期構(gòu)造變動及新構(gòu)造運動產(chǎn)生的強烈上升作用，區(qū)內(nèi)基巖裸露，地形陡峭，溝谷深切，多呈“V”字型。 2、構(gòu)造剝蝕(砂頁巖)及溶蝕(灰?guī)r)低山丘陵區(qū) 主要分布于右玉一帶的石碳系、二迭系、侏羅系、白堊系、第三系地層區(qū)，地表多經(jīng)黃土覆蓋。因受地殼緩慢上升與長期的剝蝕作用，地形起伏不平，溝谷切割不深，多呈“U”字型，黃土沖溝發(fā)育，溝頂多呈渾圓形。 3、沖洪積扇裙傾斜平原區(qū) 主要分布于朔城區(qū)、山陰縣、應(yīng)縣、懷仁縣的山前洪積傾斜平原區(qū)，屬剝蝕堆積類型。受新構(gòu)造運動影響，下更新世后期盆地邊緣抬高，大小溝口洪積扇裙廣布，即成現(xiàn)在地貌形態(tài)。地形較為平緩，坡度3度15度。 4、沖湖積平原區(qū) 主要分布于朔州盆地中心，桑乾河、黃水河與恢河兩側(cè)，地勢平坦，坡高1度3度，傾向各大河流，高程970米至1100米。項目區(qū)位于平原，場地內(nèi)及其附近無影響工程穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用，場地處于非地質(zhì)構(gòu)造斷裂帶，為穩(wěn)定場地，適宜施工。 4.3氣候條件朔州屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，根據(jù)山西氣候區(qū)劃方案，屬晉北溫帶寒冷半干旱氣候區(qū)。朔州市主要特征是四季分明。春季雨雪少，風(fēng)沙大，蒸發(fā)量大，經(jīng)常出現(xiàn)干旱天氣；夏季雨量集中，間有大雨、暴雨、冰雹等；秋季雨水少，早晚涼爽，中午炎熱；冬季風(fēng)多雪少，氣候寒冷。年平均氣溫 7.6冬季平均氣溫 -10.3夏季平均溫度 22.3絕對最高溫度 38.0絕對最低溫度 -26.6年平均降雨量 360.0mm最大積雪深度 230mm全年主導(dǎo)風(fēng)向 S/W冬季主導(dǎo)風(fēng)向 N/W平均風(fēng)速 3.0m/s相對濕度 65%全年無霜期 136天最大凍土深度 1120mm根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010），本區(qū)場地抗震設(shè)防烈度為7度。本項目抗震設(shè)防烈度為8度。4.4市政配套條件 項目區(qū)域給、排水等市政管網(wǎng)較完善，通訊、電力、路燈電纜等完善，項目區(qū)域管網(wǎng)配套連接較方便。 從市政總體情況看，該項目區(qū)位優(yōu)勢明顯，上水、下水、通訊、電力等市政配套設(shè)施完備，供給量充足，交通便利，建設(shè)條件良好。第五章 項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容5.1項目建設(shè)規(guī)模 朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程總16092，包括路面恢復(fù)及雨水口連接管道恢復(fù)兩部分。5.2項目建設(shè)內(nèi)容 路面恢復(fù)工程包括：振武街、順義路段8085，廣安東街段3855，熱力公司至平朔北路段4152。雨水口連接管道恢復(fù)：振武街27*4米，順義路12*4米，熱力公司至平朔北路段6*3米+22*4米。具體建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)濟技術(shù)指標如下：表5-1 工程建設(shè)內(nèi)容一覽表路段路面恢復(fù)（）管道恢復(fù)（m）振武街、順義路段8085156廣安東街段38550熱力公司至平朔北路段4152106合計16092262第六章 項目建設(shè)方案6.1設(shè)計依據(jù) 實測現(xiàn)狀地形圖6.2技術(shù)標準及規(guī)范公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37-90)公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JIG D50-2006)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)城市道路及建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范(JGJ50-2001)城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范(DBJS0-0642007)公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范(JTG D81-2006)室外排水設(shè)計規(guī)范(GB50014-2006)給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50332-2002)6.3設(shè)計技術(shù)條件 1、道路標準：城市次干道 2、設(shè)計速度：20Km/h 3、車行道路面類型：瀝青混凝土路面 4、路面荷載設(shè)計標準：道路標準BZZ-100 5、設(shè)計使用年限：15年 6、路面設(shè)計彎沉值：27.4（0.01mm） 7、路基設(shè)計彎沉值：174（0.01mm）6.4設(shè)計原則 1、堅持安全、適用的設(shè)計原則 在道路設(shè)計中，充分結(jié)合原有道路情況，作出合理的布置。 2、堅持技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的設(shè)計原則 在道路設(shè)計中，注意對技術(shù)經(jīng)濟兩方面綜合考慮進行方案比選，避免考慮問題片面化。6.5施工方案6.5.1路面類型選擇水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面均可用于本路路面面層。根據(jù)兩種路面面層類型的特點：水泥混凝土路面剛度大，承載能力強，使用年限長，平均養(yǎng)護工作量小，但對路基穩(wěn)定性要求較高，使用時噪音大、灰塵多，對車輛輪胎磨損大；瀝青混凝土路面無接縫，行車舒適性好，施工中受制約條件較少?？紤]現(xiàn)今城市道路均加鋪瀝青混凝土路面，鑒于此并經(jīng)過綜合比選推薦采用瀝青混凝土路面。所采用的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)如下： 1、采用20厚水泥穩(wěn)定天然級配砂礫（CSG）作為底基層底基層水泥選用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，水泥用量4%，砂礫采用天然級配砂礫。 2、采用20厚水泥穩(wěn)定級配碎石（CCR）作為基層基層水泥選用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，水泥用量6%，碎石采用級配碎石。水泥穩(wěn)定碎石(6.0)基層(20cm)，整體強度高，穩(wěn)定性好，為目前普遍采用的基層形式，推薦采用水泥穩(wěn)定碎石作為基層。 3、采用兩層瀝青混凝土作為面層上面層采用3cm厚密級配細粒式瀝青混凝土（AC-13I），下面層采用5cm厚密級配粗粒式瀝青混凝土（AC-25I）。面層骨料選用石灰石，瀝青選用符合重交通道路石油瀝青技術(shù)要求，適合于高寒區(qū)使用的AH-90重交通石油瀝青。面層與面層之間不能連續(xù)施工時，噴灑粘層油，基層與面層之間噴灑透層油，每平米0.5kg。表6-1 路面結(jié)構(gòu)表結(jié)構(gòu)層厚度（cm）壓實度（%）7天抗壓強度（Mpa）面層細粒式瀝青混凝土3細粒式瀝青混凝土5基層水泥穩(wěn)定碎石20983底基層水泥穩(wěn)定級配砂礫20982.8總厚度486.5.2路基施工 1、為保證路基的強度和穩(wěn)定性，路基填筑前必須清除淤泥，表土等不易壓實物； 2、設(shè)施范圍內(nèi)路基為填方路基時，施工前應(yīng)清除地表草皮、樹根、淤泥、垃圾、雜填土和耕作等，地面橫坡如大于1：5時，應(yīng)挖成寬度不小于1.0的臺階，臺階表面作向內(nèi)傾的3的橫坡。要求土基回彈模量20Mpa； 3、路基回填應(yīng)采用透水性及穩(wěn)定性較好的砂礫石，禁止采用淤泥、腐質(zhì)土、垃圾等填筑路基； 4、基礎(chǔ)的壓實度采用重型擊實標準，要求路槽底面以下0-80cm不低于95%，80-150cm不低于93%，150cm以下不低于87%，路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡； 5、施工時如遇不良工程地質(zhì)情況，應(yīng)通知建設(shè)和設(shè)計單位，三方協(xié)商處理措施； 6、施工中應(yīng)嚴格執(zhí)行城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（GJJ44-91）。 7、路基填料最小CBR值及壓實度值如下表：表6-2 路基填料最小CBR值及壓實度值填控類型路床頂面以下深度（cm）最小CBR值壓實度（%）上路床030895下路床3080595上路堤80150494下路堤150以下392零填及路塹路床0308956.5.3路面施工 1、天然砂礫底基層：砂礫石的最大粒徑不應(yīng)超過50mm，壓實度（重型擊實標準）要求不低于95%。 2、水泥穩(wěn)定碎石(6.0)基層：碎石應(yīng)干凈，有機質(zhì)含量不得超過2%，要求有較好的級配。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，所用水泥宜選用終凝時間在6小時以上的水泥。 3、施工中應(yīng)控制好含水量，必須拌和均勻、碾壓密實。要求水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度（度型擊實標準）不低于98，7天飽水抗壓強度3.0MPa。 4、道路基層施工應(yīng)嚴格執(zhí)行公路路面基層施工及驗收規(guī)范（JTJ034-93）。6.5.4瀝青混凝土面層施工 1、瀝青混凝土面層采用AH-90重交通石油瀝青； 2、在瀝青面層施工時，應(yīng)注意與其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對已鋪筑的瀝青路面造成污染；為加強瀝青面層各層之間的粘結(jié)，一旦瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后再灑粘層瀝青，如有汽、柴油污染，需挖除瀝青面層重新鋪筑； 3、瀝青混凝土采用機械攤鋪，攤鋪不得中間停頓，攤鋪好的瀝青混合料要及時碾壓成型，接茬處要平順、密實。如遇下雨要停止攤鋪，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除并更換新料； 4、為保證攤鋪機能以合適的速度進行均勻、連續(xù)地攤鋪，必須確保拌和樓的拌和能力、運輸車輛的運輸能力與攤鋪機的攤鋪能力相匹配； 5、凡不能用機械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準也可用人工攤鋪。攤鋪應(yīng)在整個寬度連續(xù)進行。中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。采用人工攤鋪時，嚴禁拋擲和耬耙，以防離析； 6、道路面層施工應(yīng)嚴格執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）。6.5.5雨水口連接管道恢復(fù)工程施工范圍內(nèi)需恢復(fù)原有雨水口連接管道暢通，雨水口連接管采用高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE）DN300。具體做法如下： 1、雨水連接管道在路基碾壓密實后，鋪筑道路底基層前施工；2、開槽寬度50cm;3、回填采用現(xiàn)澆C10砼包封，高度填至底基層下平。第七章 節(jié)能減排 為加快建設(shè)資源節(jié)約型社會，保障國民經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展，解決全面建設(shè)小康社會面臨的資源約束和環(huán)境壓力問題，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于開展資源節(jié)約活動的通知（國辦發(fā)200430號），部署了在全國范圍內(nèi)組織開展資源節(jié)約活動，全面推進能源、原材料、水、土地等資源節(jié)約和綜合利用工作。7.1工程施工能耗現(xiàn)狀7.1.1機械設(shè)備機況差在施工過程中，機械設(shè)備不按時按期的保養(yǎng)、保修、檢驗，不建立設(shè)備檔案；施工周期內(nèi)超時、超負荷運轉(zhuǎn)；閑置時不遮擋、不養(yǎng)護、任由風(fēng)吹雨打，日曬灰積，加快了陳舊、老化，造成傳動系統(tǒng)銹蝕變形，增大耗能。7.1.2電能利用效率低 施工現(xiàn)場采用的白熾燈泡能耗大，發(fā)光效率低易損壞，同時，施工現(xiàn)場沒有明確的用電管理制度。工地電工只管通電，不管用電，使用者只管用電，不管控電、節(jié)電，造成電能的浪費。7.1.3電網(wǎng)布置不規(guī)范施工用電電線網(wǎng)布置不規(guī)范，配線選材不合理。特別是動力線路線材選型應(yīng)根據(jù)機械設(shè)備安裝容量、需要系數(shù)、線材電壓損失值等因素確定線網(wǎng)類型和線材的型號和規(guī)格。在實際施工過程中，所用電線為熱阻途損值大、易老化、回收重復(fù)利用率差的鋁芯線材，增大了能耗。7.1.4施工用水無節(jié)制分析表明，施工生產(chǎn)實際用水成本大大超過施工定額用水量的160%，中、小類工程甚至超過200%以上。究其原因，除施工管理因素外，還包括施工用水管網(wǎng)布網(wǎng)不規(guī)范，硬管埋地深度不合理，時常遭遇現(xiàn)場車輛碾壓和人為造成裂管等因素。有的作業(yè)人員在管網(wǎng)上隨意亂接臨時用水膠管，接口處綁扎密閉性差，膠管出水口不安控制開關(guān)，用水后隨意拆卡造成膠管裂縫、砂眼漏滴。使用旋壓式閘閥和水龍頭，用水后不擰緊或無人理會形成長流水，從而造成水資源的浪費。7.2解決途徑7.2.1提高認識轉(zhuǎn)變觀念、建立項目激勵和獎懲機制施工企業(yè)要切實加強新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材的宣傳力度，積極制訂、修訂施工企業(yè)科技進步規(guī)劃和年度推廣應(yīng)用“雙四”計劃。制訂項目“雙四”獎罰目標、指標，落實責(zé)任制，形成員工講節(jié)約、項目講節(jié)約，企業(yè)講節(jié)約的良好局面，確保工程項目施工“雙四“工作的健康有序的進行。7.2.2大力提升項目施工科技含量，促進節(jié)約增效施工企業(yè)的科技進步，其具體工作任務(wù)就是在項目施工中推廣應(yīng)用“四新”（新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備）“四節(jié)”（節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材）以及新的施工技術(shù)和管理技術(shù)。7.3節(jié)能管理在施工過程中，項目部應(yīng)建立健全的能源考核制度，強化節(jié)能減排目標責(zé)任評價考核，嚴格控制工程用水、用電，按時保養(yǎng)檢修機械設(shè)備等。同時，加大對節(jié)能減排的宣傳力度，加強節(jié)能減排監(jiān)督檢查。第八章 環(huán)境評價8.1分析依據(jù)及執(zhí)行標準中華人民共和國環(huán)境保護法中華人民共和國環(huán)境影響評價法開發(fā)建設(shè)活動環(huán)境管理人員行為規(guī)范建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例國務(wù)院令253號建筑施工場界噪聲限制（GB12523-1990）8.2施工期環(huán)境影響分析及對策8.2.1施工期環(huán)境影響分析 1、施工揚塵環(huán)境影響分析工程施工期間，挖掘的泥土通常堆放在施工現(xiàn)場，短則幾星期，長則數(shù)月。堆土裸露，使大氣中懸浮粒物含量驟增，影響市容及市民的正常生活。施工揚塵使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土，給居住區(qū)環(huán)境的整潔帶來不便。雨季由于雨水的沖刷以及車輛輾壓，使施工現(xiàn)場變得泥濘不堪，行人步履艱難。 2、施工噪聲環(huán)境影響分析施工期間的噪聲主要來自施工機械和建筑材料運輸、車輛馬達的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。特別是在夜間，施工的噪聲將產(chǎn)生擾民問題，影響鄰近居民的工作和休息。夜間盡量停止施工，以減小對周圍環(huán)境的影響。 3、施工固體廢棄物環(huán)境影響分析工程施工時，施工人員的食宿將會安排在工作區(qū)域內(nèi)。這些臨時食宿地的水、電以及生活廢棄物若沒有做出妥善的安排，則會嚴重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導(dǎo)致工作人員的體力下降。尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生，重則致使施工區(qū)工人暴發(fā)流行疾病，嚴重影響工程施工進度，同時使附近的居民遭受蚊、蠅、臭氣、疾病的影響。 4、施工廢水環(huán)境影響分析施工期廢水主要為施工人員的生活污水、機械設(shè)備沖洗水和水泥養(yǎng)護排水及各種車輛沖洗水。 5、施工棄土環(huán)境影響分析 施工期間將產(chǎn)生許多棄土，這些棄土在運輸、處置過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響。車輛裝載過多導(dǎo)致沿程泥土散落，泥土帶上道路產(chǎn)生二次污染，嚴重影響環(huán)境質(zhì)量。棄土處置不明確或無規(guī)劃亂丟亂放，將影響土地利用，破壞自然、生態(tài)環(huán)境，影響城市的建設(shè)和整潔。 5、交通影響施工期運輸建筑材料的車輛為大型車，運輸量的增加使得道路負荷增加，遇到高峰期將會使交通變得擁擠和混亂，容易造成交通事故。另外，運輸過程中遺漏的棄土等建筑垃圾使道路在雨天變得泥濘，影響道路的暢通。8.2.2施工期環(huán)境影響對策 1、施工揚塵控制措施（1）對運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布以防止灑落，車輛行駛線路應(yīng)該避開居民區(qū)。施工場地出口設(shè)一座車輛清洗池，車輛駛出場地前，應(yīng)將車廂外和輪胎沖洗干凈，避免車輛將泥土帶上道路產(chǎn)生二次污染，沖洗水沉淀后循環(huán)使用；（2）盡量避免在大風(fēng)天氣下進行施工作業(yè)，風(fēng)力大于四級的天氣禁止挖土方；（3）在施工場地設(shè)置專人監(jiān)管建筑垃圾、建筑材料的堆放、清運和處置，堆放場地應(yīng)遠離周圍居民區(qū)，并避開居民區(qū)的上風(fēng)向，必要時加蓋蓬布或灑水，防止二次揚塵污染；（4）對建筑垃圾和棄土要及時處理、清運，以減少占地，防止揚塵污染，改善施工場地的環(huán)境。在運送棄土?xí)r，采用加蓋型運輸車輛，裝運的過程中注意不要超載，以免裝土車沿途灑落，影響環(huán)境衛(wèi)生。 2、施工噪聲影響緩解措施（1）從聲源上控制，建設(shè)單位與施工單位簽訂合同時，應(yīng)要求其使用的主要機械設(shè)備為低噪聲機械設(shè)備；同時在施工過程中施工單位應(yīng)設(shè)專人對設(shè)備定期保養(yǎng)和維護，并負責(zé)對現(xiàn)場工作人員進行培訓(xùn)，嚴格按照操作規(guī)范使用各類機械；（2）合理安排施工作業(yè)時間和施工進度，施工單位應(yīng)嚴格遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)境噪聲污染防治規(guī)定，合理安排施工時間，盡量避免夜間施工；（3）采用距離防護措施，在不影響施工情況下將強噪聲設(shè)備盡量安排在距居民住宅較遠處；（4）對距居民區(qū)較近的建筑物外設(shè)置移動式隔聲屏障，減輕施工噪聲對外環(huán)境及居民的影響。 3、施工固體廢棄物影響緩解措施（1）項目開發(fā)者及工程承包單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物；（2）運輸車輛要全封閉外運，避讓交通高峰，按規(guī)定路線運輸、送至規(guī)定地點，杜絕隨意亂倒現(xiàn)象發(fā)生；（3）工程承包單位應(yīng)對施工人員加強教育，不隨意亂丟廢棄物，保證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。 4、施工廢水影響對策施工期廢水主要污染物為泥沙，水量很小，均可簡單沉淀后回用。施工期無廢水外排，不會對地表水環(huán)境和周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 5、交通影響對策（1）應(yīng)合理確定運輸量和運輸時間及運輸線路，同時加強施工期交通管理，保證道路暢通，避免在行車高峰時運輸棄土和建筑垃圾。（2）運輸渣土的車輛一律安排在車輛少時，渣土車采用箱式密閉汽車，防止灑落。（3）建設(shè)單位應(yīng)與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，按規(guī)定地點處置棄土和建筑垃圾，并不定期地檢查執(zhí)行計劃情況。綜上所述，施工期采取相應(yīng)的防治措施后，可將對環(huán)境的影響降低到最低；這些影響都是暫時的，將隨著施工期的結(jié)束而消失。8.3運營期環(huán)境保護1、交通噪聲污染的防治（1）道路交通噪聲與道路交通狀況有著密切的關(guān)系，車流量越大，噪聲越大。道路運營期間，城區(qū)內(nèi)應(yīng)禁止鳴喇叭，禁止報廢車、拖拉機等上路；（2）進行合理的區(qū)域規(guī)劃，做好道路綠化，既可吸聲降噪，又可緩解噪聲對人們造成的心理壓力。2、交通廢氣污染的防治（1）執(zhí)行嚴格的排放標準，控制排污量；（2）推廣采用天然氣、氫氣、液化石油氣等清潔能源，降低交通廢氣污染；（3）加強交通管理，調(diào)整交通流量，使道路上的車流有適當(dāng)?shù)牧髁亢退俣?，盡可能地勻速流通，從而減少減速剎車、起動等帶來的額外污染；（4）道路兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)進行綠化，是凈化道路交通環(huán)境既經(jīng)濟又有效的措施。3、變通振動污染的防治（1）在車上安裝減振設(shè)施，從源頭上減緩震動；（2）保證道路的平整度并加強檢測與維護；（3）加強交通管理使汽車能勻速流暢地通行。綜上所述，運營期采取相應(yīng)的防治措施后，可將對環(huán)境的影響降低到最低；對周圍居民區(qū)的環(huán)境影響可減少到最小。通過對建設(shè)項目實施階段和使用階段產(chǎn)生的環(huán)境問題的分析，項目在實施階段和運營階段只要采取相應(yīng)減緩和消除對環(huán)境不利影響的措施，可以使環(huán)境方面的不利影響降低到最小。因此，從環(huán)境影響角度看，該項目是可行的。第九章 勞動安全衛(wèi)生與消防9.1項目勞動安全9.1.1設(shè)計依據(jù)建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定污水綜合排放標準（GB8978-1996）大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）建筑材料放射性核素限量）（GB6566-2001）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）9.1.2主要防范措施為了確保施工人員勞動安全，在本工程設(shè)計中對各類危害因素均采取了有效的防治措施，以盡量減輕對勞動施工人員可能造成危害。 1、施工準備階段防范措施（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標志，并不得擅自拆除；（2）現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上；（3）施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)進行檢查和必要的檢驗，保證其處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用；（4）工作前應(yīng)檢查：1）工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；2）油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備；3）安全、操作機構(gòu)是否靈活可靠； 4）油溫、水溫是否達到正常使用溫度； 5）指示燈和儀表、工作和操作機構(gòu)有無異常； 6）工作場地有無異常變化。 2、舊路拆除工程防范措施（1）舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通；（2）用鎬開挖舊路面時，應(yīng)并排前進，左右間距應(yīng)不少于2m，不得面對面使鎬；（3）大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行；（4）利用機械破碎舊路面時，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應(yīng)緩慢。 3、路基工程防范措施（1）土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法；（2）平地機在公路上行駛時，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過20km/h。，夜間不宜作業(yè)；（3）壓路機作業(yè)時，必須在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動，兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m。 4、基層施工防范措施：（1）裝卸、曬鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂應(yīng)采用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進行；（2）碎石機作業(yè)時，進料要均勻，不得過人，嚴防金屬塊等混入，出料口上方應(yīng)有擋板;（3）不得從上方向碎石機口內(nèi)窺視，若石料卡住進口，應(yīng)用鐵鉤翻動，嚴禁用手搬動；（4）應(yīng)根據(jù)不同的拌和材料，選用合適的拌和齒。拌和機作業(yè)時，應(yīng)先將轉(zhuǎn)子提起離開地面空轉(zhuǎn)，然后再慢慢下降至拌和深度。拌和過程中，不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向，嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時，應(yīng)及時提起轉(zhuǎn)子；（5）拌和機在行走和作業(yè)過程中，必須采用低速，保持均速。液壓油的溫度，不得超過規(guī)定；（6）皮帶運輸機應(yīng)盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊，在停機前必須將料卸盡。 5、瀝青路面施工防范措施（1）瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)；（2）從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏，工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員；（3）瀝青操作工的上作服及防護用品，應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍；（4）瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施；（5）瀝青灑布車作業(yè)前，應(yīng)檢查機械、灑布裝置及防護、防火設(shè)備是否齊全有效；（6）滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛，遇有彎遭、下坡時應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動，行駛時嚴禁使用加熱系統(tǒng)；（7）工作前應(yīng)將灑布機車輪固定，檢查油嘴和節(jié)門是否暢通，壓油時，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時，應(yīng)將噴頭放在灑布機油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動；（8）攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理，需要清理時必須停機。如需人員進入攪拌鼓內(nèi)工作時，鼓外要有人監(jiān)護。 6、機械碾壓、攤鋪施工防范措施（1）壓路機應(yīng)停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方，壓路機前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應(yīng)與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機轉(zhuǎn)向；（2）駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺下逗留，駕駛員不得擅離崗位；（3）運料車向攤鋪機卸料時，應(yīng)協(xié)調(diào)動作，同步行進，防止互撞。換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；（4）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm以免發(fā)生碰撞；（5）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。 7、切縫、養(yǎng)生施工防范措施（1）切縫機鋸縫時，刀片夾板的螺母應(yīng)緊固，各聯(lián)接部位和安全防護罩應(yīng)完好正常。切縫前應(yīng)先打開冷卻水，冷卻水中斷時應(yīng)停止切縫。（2）切縫時刀片要緩緩切入，并注意割切深度指示器，當(dāng)遇有較大切割阻力時，應(yīng)立即升起刀片檢查。停止切縫時應(yīng)先將刀片提離板面后才可停止運轉(zhuǎn)；（3）薄膜養(yǎng)護的溶劑，一般具有毒性和易燃等特性，應(yīng)做好貯運裝卸的安全工作，噴灑時應(yīng)站在上風(fēng)，穿戴安全防護用品。9.2項目衛(wèi)生安全9.2.1設(shè)計依據(jù)建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定食品衛(wèi)生法國家勞動安全衛(wèi)生標準9.2.2主要防范措施 1、由專門供應(yīng)點向工地運送飯菜的，必須有防塵和保溫措施，不準將再生塑料桶（盒）作食品盛器； 2、現(xiàn)場配備合格的可供食用的水源（如自來水）； 3、生活垃圾應(yīng)集中歸堆遮擋并及時處理，保持現(xiàn)場清潔衛(wèi)生； 4、工地配備急救醫(yī)藥箱，由綜合部管理使用； 5、項目部加強對作業(yè)，生活污水及雨水排放設(shè)施的維護管理，防止污水的二次污染。發(fā)現(xiàn)污水排放設(shè)施損壞應(yīng)及時搶修，保證系統(tǒng)的正常使用； 6、生產(chǎn)、使用過程中所產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣和粉塵的排放，必須符合國家有關(guān)排放標準，凡能相互引起化學(xué)反應(yīng)發(fā)生新危害的廢物，不要混在一起排放； 7、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定，有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品； 8、生產(chǎn)單位應(yīng)配備有效的通風(fēng)、排毒、除塵、消音、防振、降溫、保暖、供氧等職業(yè)病防護設(shè)備和應(yīng)急救援設(shè)施，并為勞動者提供防塵毒口罩、耳塞、防護服（鞋帽、手套、眼鏡）等個人使用的職業(yè)病防護用品； 9、項目部有專人負責(zé)對應(yīng)急救援設(shè)施、個人防護用品的經(jīng)常性的維護、檢修，保證其性能和效果。發(fā)生急性職業(yè)病危害事故時，應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，對遭受或可能遭受急性職業(yè)危害的勞動者及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察； 10、職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果不符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求時，項目部應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的治理措施，使其達到標準和要求； 11、應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用有利于防治職業(yè)病和保護勞動者健康的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。9.3項目消防9.3.1設(shè)計依據(jù)中華人民共和國防火條例施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（GB501162008）9.3.2采取的消防措施按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針，加強消防管理，預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生，保護生命財產(chǎn)安全，保障在施工過程和該項目在運營期的正常進行，根據(jù)中華人民共和國消防法規(guī)定，結(jié)合項目自身實際情況，在消防措施上應(yīng)做到： 1、在編制作業(yè)組織設(shè)計時，作業(yè)總平面圖、作業(yè)方法和作業(yè)技術(shù)均要符合消防要求； 2、保證施工現(xiàn)場警告牌、操作規(guī)程牌、禁火標志等醒目齊全； 3、作業(yè)現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴格執(zhí)行上級有關(guān)文件規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)； 4、經(jīng)常注意季節(jié)性變化情況，高溫期間如氣溫超過38以上時，應(yīng)及時采取措施，防止易燃品自燃起火； 5、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用； 6、作業(yè)現(xiàn)場夜間應(yīng)有照明設(shè)備，保持消防車通道暢通無阻，并要安排力量加強值班巡邏。第十章 項目實施進度10.1項目實施內(nèi)容和建設(shè)階段10.1.1本項目實施內(nèi)容朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程包括路面恢復(fù)、雨水口連接管道恢復(fù)等內(nèi)容。10.1.2本項目建設(shè)階段本項目建設(shè)周期初步可劃分為四個階段：工程項目策劃和決策階段、工程項目準備階段、工程項目實施階段、工程項目竣工驗收和總結(jié)評價階段。 1、工程項目策劃和決策階段這一階段的主要工作包括：朔州市熱力管道施工開挖