鉆孔樁施工方案

中鐵一局集團(tuán)有限公司格庫鐵路(青海段)工程指揮部 鉆孔樁施工方案中鐵一局集團(tuán)有限公司新建鐵路格爾木至庫爾勒線GKQHSN1標(biāo)段鉆孔樁施工方案 編制人： 復(fù)核人： 審批人： 中鐵一局集團(tuán)有限公司格庫鐵路(青海段)工程指揮部編制日期： 年 月 日目錄鉆孔樁施工方案3一、工程概況3（一）工程概述3（二）地質(zhì)概況3（三）工程特點3二、施工安排3（一）建設(shè)總體目標(biāo)3（二）施工管理機(jī)構(gòu)、隊伍部署和任務(wù)劃分4三、施工進(jìn)度計劃5（一）施工進(jìn)度安排原則5（二）施工進(jìn)度指標(biāo)6四、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃6（一）施工準(zhǔn)備6（二）資源配置計劃7五、 施工方法及工藝要求8（一）鉆孔樁施工工藝流程圖8（二）工程測量方案9（三）鉆孔樁施工10鉆孔樁施工方案一、工程概況（一）工程概述格爾木東站至格爾木南站共有7座橋梁，515根樁基，分別為上行線格東特大橋295根樁基，下行線格東特大橋76根樁基，中浩專用線大橋34根樁基，瀚海路大橋的38根樁基，黃河路中橋28根樁基，長江路中橋28根樁基，黃河路小橋16根樁基。上行線格東特大橋共有295根樁基，分別為261根1.25m樁徑樁基和34根1.5m樁徑樁基，1.25m樁徑鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L3，1.5m樁徑鉆孔樁配筋類型為GKC1-2-L3。下行線格東特大橋有76根1.25m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L3。中浩專用線大橋34根1.25m樁徑樁基，橋臺鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L3，中間橋墩鉆孔樁配筋類型為GKC1-1-L3。瀚海路大橋的38根1m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKA1-1-L2。黃河路中橋28根1m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKA1-1-L2。長江路中橋28根1.25m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L2。黃河路小橋16根1m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKA1-1-L2。（二）地質(zhì)概況 線路經(jīng)過區(qū)域地層主要為第四系洪積細(xì)沙、中砂、礫砂、細(xì)圓礫土。環(huán)境土對混凝土具硫酸鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級為H3，對混凝土中的鋼筋具氯鹽腐蝕性，環(huán)境作用等級為L2，區(qū)域內(nèi)風(fēng)蝕現(xiàn)象嚴(yán)重。（三）工程特點1、地質(zhì)情況復(fù)雜，橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高。在基礎(chǔ)施工前必須探明地質(zhì)情況，施工中必須加強(qiáng)監(jiān)控。2、環(huán)保要求嚴(yán)施工中必須對取、棄土場的優(yōu)化，施工噪音、廢水的達(dá)標(biāo)排放嚴(yán)格控制。二、施工安排（一）建設(shè)總體目標(biāo)堅持科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，服務(wù)運(yùn)輸，強(qiáng)本簡末，系統(tǒng)優(yōu)化為指導(dǎo)思想；堅持科學(xué)管理，科技進(jìn)步，實現(xiàn)質(zhì)量、安全、成本、工期的有效控制；做好文明施工和環(huán)境保護(hù)；堅持維護(hù)項目整體利益，實現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)、管理優(yōu)良、人員優(yōu)秀。 1、質(zhì)量目標(biāo)堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹和執(zhí)行鐵總、格庫鐵路（青海段）工程指揮部有關(guān)管理法規(guī)，以先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗為支撐，對施工工程質(zhì)量進(jìn)行全過程管理，確保主體工程質(zhì)量零缺陷。按照驗收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗批、分項、分部施工工程質(zhì)量達(dá)到100%；單位工程驗收合格率100%。 2、安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制訂完善的安全管理制度和切實可行的安全保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；遏制一般生產(chǎn)死亡事故。3、文明施工目標(biāo)場地布置合理、施工現(xiàn)場有序，材料堆放整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。4、職業(yè)健康安全目標(biāo)（1）杜絕較大及以上責(zé)任傷亡事故；杜絕較大及以上鐵路交通責(zé)任事故及客運(yùn)列車一般及以上責(zé)任事故；杜絕特大責(zé)任交通事故、重大火災(zāi)和重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故。杜絕死亡事故，遏止重傷及以下事故，遏制“三違”行為（違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律）。（2）為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品，對有毒有害作業(yè)場所進(jìn)行主動監(jiān)測，對從事有害作業(yè)的人員進(jìn)行防護(hù)和健康檢查，預(yù)防和消除職業(yè)危害。（二）施工管理機(jī)構(gòu)、隊伍部署和任務(wù)劃分本標(biāo)段工程實行項目法管理，成立中鐵一局集團(tuán)有限公司格庫鐵路（青海段）工程指揮部。項目部下設(shè)分部經(jīng)理一名、項目書記一名、副經(jīng)理一名、項目總工程師一名。經(jīng)理部設(shè)五部兩室，即工程技術(shù)部（7人），工經(jīng)部（2人），物機(jī)部（3人），財務(wù)部（1人），安質(zhì)部（3人），綜合辦公室（2人），試驗室（3人），項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作，確保合同履行。項目部下設(shè)樁基組、墩臺施工組進(jìn)行具體各部位施工。 組織結(jié)構(gòu)圖 1、工程項目標(biāo)準(zhǔn)化管理項目部成立以標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)組，對標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。項目分部組織定期不定期檢查，每季度組織一次管段內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化管理情況，并將檢查結(jié)果報項目部，發(fā)現(xiàn)管理問題及時下發(fā)整改通知書，限期整改。 2、施工隊伍部署依據(jù)本工程特點及工程量，本著優(yōu)化管理、專業(yè)化施工的原則，設(shè)2個樁基施工班組，以保證工期順利實現(xiàn)。三、施工進(jìn)度計劃（一）施工進(jìn)度安排原則1、以合同工期為前提，以承包人對工期計劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，合理安排工期。2、在確保工程安全、質(zhì)量的前提下優(yōu)化資源配置，充分利用機(jī)械設(shè)備潛力，發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。（二）施工進(jìn)度指標(biāo) 1、樁基施工進(jìn)度指標(biāo)一覽表項目名稱工期指標(biāo)備 注樁基3根 /天旋挖鉆施工 2、施工進(jìn)度橫道圖見附件1。四、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃（一）施工準(zhǔn)備由經(jīng)理組織相關(guān)部門及工程隊負(fù)責(zé)人，成立有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工及技術(shù)管理、勞力調(diào)配、設(shè)備調(diào)配、材料采購供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)冉M織管理機(jī)構(gòu)，制定工期，做好人員、設(shè)備等進(jìn)場工作。由總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員，做好技術(shù)準(zhǔn)備及補(bǔ)充地質(zhì)勘查、圖紙審查及現(xiàn)場核對、交接樁復(fù)測工作；做好材料試驗、設(shè)備進(jìn)場檢驗等工作；做好施工場地規(guī)劃、臨時設(shè)施設(shè)計與施工，編制實施性施工組織設(shè)計及重點工程施工方案。制訂工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保文明施工目標(biāo)，學(xué)習(xí)各種標(biāo)準(zhǔn)化管理文件，按照文件要求制訂各種標(biāo)準(zhǔn)化制度，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。經(jīng)理部成立以黨工委書記為組長的征地拆遷小組，各工程隊設(shè)專職拆遷人員，積極主動配合當(dāng)?shù)卣瓿晒芏蝺?nèi)拆遷工作。征地拆遷以保證控制工期工程按時開工為首要工作，拆遷工作要突出順序、統(tǒng)一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷，重復(fù)拆遷，為順利施工創(chuàng)造有利的局面。施工場地按“方便施工、便于管理、少占地、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”的原則進(jìn)行布置，在滿足施工的條件下，做到文明施工和環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)。施工場地在征地拆遷及臨時便道完成后，即予以平整，平整時盡量以路肩標(biāo)高控制場地平面高度，并在靠溝側(cè)砌筑防護(hù)及排水設(shè)施。便道采用礫石路面，路基寬6m，路面寬5m，每隔150200m設(shè)一錯車道，長15m，寬6m，并對道路進(jìn)行定期維護(hù)，保證暢通。沿線通訊網(wǎng)絡(luò)有移動、聯(lián)通、電信覆蓋，覆射面廣，項目部、各施工隊所有管理人員使用手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，辦公室配備座機(jī)及傳真，施工測量利用對講機(jī)進(jìn)行?？紤]到樁基施工時用電量小，此工點又距國家電網(wǎng)過遠(yuǎn)，計劃用發(fā)電機(jī)為電源。（二）資源配置計劃1、人員配備現(xiàn)場管理人員配置一覽表序號崗 位姓 名職 責(zé)1施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人董科負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工總體策劃、管理、協(xié)調(diào)2技術(shù)負(fù)責(zé)人張智軍對現(xiàn)場施工技術(shù)把關(guān)、負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理3技術(shù)員李繼龍負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體技術(shù)工作4質(zhì)量檢查人員趙體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制5安全員侯寶玉負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全管理、保障工作6試驗員郭強(qiáng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體試驗工作7材料員王華兵負(fù)責(zé)物資管理工作8測量人員韓小宏負(fù)責(zé)測量指導(dǎo)管理鄭延現(xiàn)場測量放樣9現(xiàn)場領(lǐng)工員緱明博負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體施工現(xiàn)場作業(yè)人員配置一覽表序號工 種人數(shù)（人）序號工 種人數(shù)（人）1吊車司機(jī)27電焊工62罐車司機(jī)68電工13裝載機(jī)司機(jī)29鋼筋工204挖機(jī)司機(jī)210工地看守工15樁基施工人員9112、機(jī)械配備為滿足施工生產(chǎn)需要，加快施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量，我部擬配備了足夠的施工機(jī)械，施工機(jī)械如下表示：主要機(jī)械配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1混凝土拌合站HZS12012砼運(yùn)輸車JC963混凝土輸送泵三一重工14裝載機(jī)ZL50C15彎曲機(jī)GW4026電焊機(jī)BX1-40047柴油發(fā)電機(jī)LSC33018插入式振搗器D7049旋挖鉆機(jī)GPS-20110鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-14211挖掘機(jī)PC230112吊車25T113水泵3KW15、 施工方法及工藝要求（一）鉆孔樁施工工藝流程圖（二）工程測量進(jìn)場后，與建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位取得聯(lián)系，進(jìn)行設(shè)計樁位和水準(zhǔn)基點的交接工作。對所交導(dǎo)線點、對水準(zhǔn)點進(jìn)行現(xiàn)場固樁，在附近固定物上做好固樁標(biāo)記，并填寫固樁記錄。對有關(guān)樁位砌筑防護(hù)，并立標(biāo)牌注明“測量標(biāo)樁，注意保護(hù)字樣”。在施工測量前認(rèn)真核對控制點成果、線路坐標(biāo)、施工圖紙、結(jié)構(gòu)尺寸等內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)，用于現(xiàn)場施工放樣的資料數(shù)據(jù)必須經(jīng)過第二個人的獨(dú)立計算復(fù)核無誤后，經(jīng)過測量組長簽字后實施?，F(xiàn)場放樣時首先復(fù)核三個控制點之間的角度、距離關(guān)系，確認(rèn)控制點關(guān)系正確時進(jìn)行放樣。工程施工中，按設(shè)計圖紙進(jìn)行中線、高程測量，確保中線、水平準(zhǔn)確無誤；工程完工后及時與相鄰標(biāo)段進(jìn)行貫通測量，搭接閉合，并向監(jiān)理工程師提交測量竣工工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量必須經(jīng)過第二個人復(fù)核，內(nèi)頁測量成果必須二人獨(dú)立計算，相對核對無誤才能交付使用，未經(jīng)第二人計算復(fù)核并確認(rèn)無誤的資料嚴(yán)禁使用。測量儀器的管理：測量儀器實行分級管理制度，精密測量儀器由項目部統(tǒng)一管理，一般測量儀器由各作業(yè)工區(qū)自行管理，建立保管、使用、維修制度。各種測量儀器、按計量部門有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行計量檢定，做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好，建立設(shè)備測量臺賬，準(zhǔn)確記載檢定維修情況。（三）鉆孔樁施工 鉆孔樁施工根據(jù)樁基分布現(xiàn)場地質(zhì)情況、設(shè)計樁徑、樁長等情況綜合考慮，采用旋挖鉆成孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。鋼筋籠在加工場集中制作，平板車運(yùn)至各樁位，汽車吊安裝至設(shè)計標(biāo)高。鉆孔樁基礎(chǔ)施工根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況采用旋挖鉆成孔，吊車配合人工安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車運(yùn)輸，吊車吊灰斗灌注水下混凝土。1、鉆孔樁施工準(zhǔn)備施工前先對橋址處的場地進(jìn)行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進(jìn)行處理，防止鉆孔過程中鉆機(jī)失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。 （1）埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒采用鋼板制作，制作成型的護(hù)筒應(yīng)滿足鉆孔方式對護(hù)筒剛度和強(qiáng)度的要求；護(hù)筒厚度應(yīng)根據(jù)護(hù)筒制作材料、孔位水文地質(zhì)條件、施工方法和設(shè)計樁徑、護(hù)筒埋深和埋設(shè)方法等條件綜合選定，一般鋼護(hù)筒厚度應(yīng)采用612mm；對于地表層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土和粉質(zhì)黏土，土質(zhì)較差，為防止孔口塌落，保證孔內(nèi)水位，需埋設(shè)鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200mm，護(hù)筒長4m，孔口護(hù)筒高出地面50cm。 護(hù)筒埋設(shè)允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1護(hù)筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度12孔位中心50mm3傾斜度1（2）鉆機(jī)就位旋挖鉆機(jī)應(yīng)安放穩(wěn)固，底架應(yīng)水平，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)定位時，鉆頭中心和護(hù)筒中心均要拉十字掛線，中心對正，并用水平尺檢查轉(zhuǎn)盤水平，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心、樁中心均應(yīng)在同一鉛垂線上。平面允許偏差控制在20mm以內(nèi)。鉆機(jī)就位后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行鉆進(jìn)。臨近既有線施工應(yīng)采取可靠措施防止設(shè)備傾倒。（3）泥漿池設(shè)置及泥漿制備 1泥漿池設(shè)置 一般情況下泥漿池選擇在兩個墩臺之間處，采用泥漿護(hù)壁進(jìn)行鉆孔施工時應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)。由泥漿池供泥漿泵吸入，經(jīng)高壓軟管供給鉆機(jī)。 每個泥漿池平面尺寸約5m10m，深2m，用鋼管圍護(hù)，圍護(hù)尺寸為6m12m，刷紅白漆、掛綠色安全網(wǎng)和警示標(biāo)牌，防止人員意外掉入池內(nèi)。 2泥漿制備 泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:泥漿比重：旋挖鉆機(jī)入孔泥漿比重可為1.11.3；黏度：入孔泥漿黏度，一般控制在1928s；含砂率：新制泥漿不大于4%；膠體率：不小于95%；pH值：應(yīng)大于6.5； 2、旋挖鉆鉆孔以上工作準(zhǔn)備就緒，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始鉆孔。每臺鉆機(jī)上必須有安全操作規(guī)程和施工作業(yè)標(biāo)牌。旋挖鉆機(jī)開孔前必須復(fù)核樁位，剛施工時應(yīng)輕壓慢進(jìn)，鉆頭轉(zhuǎn)速不宜大于10r/min，待主動桿全部進(jìn)入孔后，方可逐步加速進(jìn)行正常鉆進(jìn)，每鉆進(jìn)46m應(yīng)復(fù)核一次樁位，定時觀測鉆機(jī)是否移位或下沉。接近及通過易縮孔土層或更換鉆錘前都須檢孔。并通過測繩和吊錘檢查孔樁垂直度。 鉆孔時的進(jìn)尺速度及鉆速取決于土層分布情況，每臺鉆機(jī)的首根樁鉆孔時以摸清土層分布為基準(zhǔn)，鉆進(jìn)速度比正常速度減慢。鉆孔過程中始終保證孔內(nèi)泥漿高度，及時檢查孔內(nèi)泥漿質(zhì)量。對照設(shè)計圖紙中地質(zhì)柱狀圖，詳細(xì)記錄實際土層分布。每個樁基在鉆進(jìn)過程中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況采集碴樣，標(biāo)明標(biāo)高及情況，并留取碴樣，便于終孔參考，同時上報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。整個鉆進(jìn)過程中，需及時向孔內(nèi)補(bǔ)充漿液，以保持足夠的泥漿壓力。密切注意土層變化，按要求做好鉆孔記錄和換班記錄，鉆孔記錄上有每層土的起止標(biāo)高及對應(yīng)泥漿指標(biāo)、鉆孔歷時等，換班時上一班當(dāng)班人，在記錄上簽字。（1）鉆孔注意事項：在鉆孔施工的過程中,容易出現(xiàn)坍孔、鉆孔偏斜、卡鉆和掉鉆、擴(kuò)孔及縮孔等現(xiàn)象，在施工的過程中應(yīng)采取以下措施，確保鉆孔施工的順利進(jìn)行。坍孔：1在埋設(shè)護(hù)筒時不能過淺，若過淺周圍密封不嚴(yán)容易漏水，造成坍孔。2提升鉆頭或下放鋼筋籠時，應(yīng)盡量保持垂直，不要碰撞孔壁。3在松軟砂層鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，并用較好的泥漿護(hù)壁。4若孔內(nèi)水位高度不夠時，應(yīng)增加水頭或在用虹吸管等措施保證水頭穩(wěn)定。鉆孔偏斜：1樁架不穩(wěn)、鉆桿導(dǎo)架不垂直、部件松動等容易造成鉆孔偏斜。在施工的過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查、糾正樁架，使之垂直穩(wěn)定，并對導(dǎo)架進(jìn)行水平與垂直校正和對鉆孔設(shè)備加以檢修。2在鉆孔的過程中遇到土層軟硬不均或碰到孤石、探頭石時，應(yīng)采取控制鉆速，回填碎石或混凝土，使鉆頭受力均勻，防止鉆頭偏斜。卡鉆和掉鉆：1鉆頭的尺寸不統(tǒng)一，焊補(bǔ)的鉆頭過大容易造成卡鉆。2下鉆頭太猛或鋼絲繩過長，使鉆頭傾斜卡在孔壁上，在施工的過程中嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度。3在卡鉆或鉆桿接頭不良時容易掉鉆，卡鉆后不能強(qiáng)提，只宜輕提，若提不動時，可用沖、吸的辦法將鉆錐周圍的鉆渣松動后提出，同時在施工的過程中經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 擴(kuò)孔及縮孔：1施工注意防止坍孔和鉆錐擺動過大而造成擴(kuò)孔。2縮孔一般是鉆錐磨損過大或因地質(zhì)有軟塑土等縮孔，在施工時應(yīng)及時補(bǔ)焊鉆錐，并軟塑土地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆；及時詳細(xì)地填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意的事項。鉆孔記錄在鉆進(jìn)過程中應(yīng)認(rèn)真填寫施工原始記錄，詳細(xì)記錄地層變化、鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的有關(guān)問題，處理措施及效果等。現(xiàn)場技術(shù)人員在施工過程中填寫鉆孔樁施工記錄，內(nèi)容主要有：孔位編號、成孔深度、開孔時間、終孔時間等。3、檢孔成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，報檢合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序?？咨?、孔徑、傾斜度等符合下列要求：孔深不小于設(shè)計孔深，并進(jìn)入設(shè)計土層；孔徑不小于設(shè)計孔徑；傾斜度小于等于1%。4、清孔旋挖鉆施工時，當(dāng)孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，檢孔完成后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次清孔；將鉆頭適當(dāng)提高，采用反轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)鉆頭，使用孔內(nèi)泥漿的旋轉(zhuǎn)慣性將沉碴抽入鉆頭內(nèi)，提出孔外卸碴，反復(fù)幾次，直到鉆頭內(nèi)無碴為止?？咨钣脺y繩吊錘（重23kg）測量，測繩在每次使用前必須要標(biāo)定；樁徑，垂直度及沉碴厚度?？椎壮恋砗穸扔脺y繩吊錘測量，實際成孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。垂直度及孔徑用檢孔器檢測, 檢孔器外徑同設(shè)計樁徑，長6m；孔底沉淀厚度用測繩吊錘測量，實際成孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于10cm，摩擦樁不大于30cm。否則應(yīng)進(jìn)行二次清孔。在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。清孔后及時測量沉碴厚度，及時組織下一步工序，確保灌注水下混凝土前沉碴不超過容許值。5、鋼筋籠加工與吊放鋼筋籠的加工：制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位為mm。鋼筋籠的安裝：(1)為保證鋼筋籠外混凝土保護(hù)層的厚度符合設(shè)計要求，在其上下端及中間每隔2m在一橫截面上設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”。(2)鋼筋籠制作完成后宜整體吊裝入孔，吊裝過程嚴(yán)防孔壁坍塌。鋼筋籠吊裝時對準(zhǔn)孔位，盡量豎直輕放、慢放，遇障礙物可慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使之下落，無效時，立即停止下落，查明原因后再安裝。不允許高起猛落，強(qiáng)行下放。(3)入孔后牢固定位，容許偏差不大于規(guī)范要求，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。(4)鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時，應(yīng)在清孔前進(jìn)行吊放。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運(yùn)至現(xiàn)場，在孔口利用25t吊車吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度。鋼筋籠安裝就位后立即將吊筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。6、水下砼澆筑(1)導(dǎo)管安裝導(dǎo)管技術(shù)要求:灌注水下砼采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管采用30cm鋼管，中間節(jié)宜為23m等長,底節(jié)可為4m，漏斗下可用0.5m或1m長導(dǎo)管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm，組裝后，螺栓的螺帽宜在上。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗的水壓宜為孔底靜水壓力1.5倍的壓力。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。(2)首批封底混凝土首盤混凝土量應(yīng)保證首批混凝土入孔后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得1m并不宜大于3m，在整個砼澆筑時間內(nèi)，為防止泥漿沖入導(dǎo)管內(nèi)，導(dǎo)管口的埋置深度在混凝土面以下2m6m之間。封底砼灌注前，應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置嚴(yán)密的隔水裝置，具有良好的隔水性能，并能并能順利排出。(3)混凝土灌注樁基混凝土采用罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，砼灌注應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓，拆除導(dǎo)管的間斷時間應(yīng)盡量縮短。每根樁的澆筑時間宜安排在8小時內(nèi)完成。混凝土澆筑完成后，位于地面以下及樁頂以下的護(hù)筒，應(yīng)在混凝土初凝前拔出。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)測量孔內(nèi)混凝土頂面位置，一般宜保持導(dǎo)管埋深在26m范圍內(nèi)。當(dāng)混凝土面接近設(shè)計高程時，用取樣盒等容器直接取樣確定混