云南省2019版一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》測(cè)試題B卷 含答案.docVIP

云南省2019版一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題B卷 含答案考試須知：1.考試時(shí)間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時(shí)，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。4.作答案例分析題時(shí)，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號(hào):_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、鉆孔灌注樁下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離控制在2540cm之間，同時(shí)要能保證 首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少（ ）m。A. 0. 5 B. 1.0C. 1. 5 D. 2.02、下列備類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（ ）。A.加筋土擋土墻 B.衡重式擋士墻C.壁板式錨桿擋土墻 D.重力式擋士墻3、下列說(shuō)法中,符合路基工程施工安全管理一般要求的是（ ）。A.施工中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品及其他可疑物品時(shí),應(yīng)立即停止施工B.某機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行人工作業(yè)C.棄方作業(yè)應(yīng)遵循“先棄士、后支護(hù)”的原則D.巖溶漏斗及暗河口處可以棄方4、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)不包括（ ）。A、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)B、職工取暖補(bǔ)貼C、沿海地區(qū)施工增加費(fèi)D、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)5、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為（ ）。A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段6、懸索橋主纜施工的主要工序包括：主纜架設(shè)；描道架設(shè)；索夾安裝與吊索架設(shè)；緊纜；牽引系統(tǒng)施工，正確的施工順序?yàn)椋?）。A. B. C. D. 7、費(fèi)率是某些費(fèi)用項(xiàng)目按一定（ ）計(jì)取費(fèi)用的百分比。 A.參數(shù) B.基數(shù) C.標(biāo)準(zhǔn) D.要求8、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是（ ）。A.最大含水量 B.最小含水量 C.最佳含水量 D.最差含水量9、護(hù)欄按其剛度的不同可分為（ ）。A柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種B普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種C柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種D柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種10、下列關(guān)于危險(xiǎn)源與事故隱患關(guān)系的說(shuō)法正確的是（ ）。A.事故隱患一定是危險(xiǎn)源 B.危險(xiǎn)源一定是事故隱患C.重大危險(xiǎn)源一定是事故隱患 D.重大事故隱患一定是重大危險(xiǎn)源11、安全生產(chǎn)事故調(diào)査處理應(yīng)當(dāng)按照（ ）的原則進(jìn)行處理。A.實(shí)事求是、尊重科學(xué) B.執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究 C.管生產(chǎn)必須管安全 D.動(dòng)態(tài)管理12、在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面預(yù)先進(jìn)行試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工的是( )。A.工藝試驗(yàn) B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)13、三線電纜中的紅色線是（ ）。A.零線B.火線C.地線 D.其他14、通航河流上重力式橋臺(tái)與重力式橋墩比較，其計(jì)算荷載還應(yīng)考慮（）。A. 縱向風(fēng)力B. 橫向風(fēng)力C. 流水壓力D. 土側(cè)壓力15、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)用由（ ）支付。A.施工單位 B.人員本身C.業(yè)主單位 D.監(jiān)理單位16、關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。A爆破必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行 B爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點(diǎn) C爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，并滿足安全距離 D應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥 17、預(yù)制場(chǎng)分為大型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)和（）。A. 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)B. 中型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)C. 中小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)D. 超大型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)18、路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是（）。A. 隔水B. 承重C. 防凍D. 降噪19、三級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在（）之間。A. 150萬(wàn)300萬(wàn)元B. 50萬(wàn)150萬(wàn)元C. 20萬(wàn)50萬(wàn)元D. 50萬(wàn)100萬(wàn)元20、一般事故，是指（ ）的事故。A. 造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失B. 造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失C. 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D. 造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、成本管理有效化原則的含義是（ ）。A.業(yè)主參與成本管理提高工作效率 B.監(jiān)理參與成本管理提高工作效率C.以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出 D.以最少的人力和財(cái)力完成較多的管理工作 E.以減少安全投入節(jié)約成本支出2、安全生產(chǎn)投人主要用于（ ）。A.建設(shè)安全技術(shù)措施工程，如防火工程、通風(fēng)工程等 B.用于豐富職工業(yè)余生活，營(yíng)造企業(yè)文化氛圍的費(fèi)用 C.重大安全生產(chǎn)課題的研究，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為職工配備勞動(dòng)保護(hù)用品 D.職工的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)、其他有關(guān)預(yù)防事故發(fā)生的安全技術(shù)措施費(fèi)用，如 用于制定及落實(shí)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案等E.職工安全防護(hù)用品的購(gòu)買3、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定施工單位在采用（ ）時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn) 行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.新技術(shù) B.新工藝C.新設(shè)備 D.新材料E.漸工具 4、產(chǎn)生無(wú)機(jī)結(jié)合料基層裂縫的原因可能有（）。A. 集料級(jí)配中細(xì)料偏少B. 碾壓時(shí)含水量偏大C. 成形溫度較低，強(qiáng)度形成較慢D. 碎石中含泥量較高E. 路基發(fā)生不均勻沉降5、可以作為瀝青混合料填料的有（ ）。A礦粉 B石屑C粉煤灰 D石灰E水泥6、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則是（ ）。A.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng) B.必須采用三級(jí)配電系統(tǒng) C.必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線 D.必須采用專人專管制度 E.必須采用優(yōu)化配電線路的原則7、橋梁樁基礎(chǔ)包括（ ）。A、沉樁 B、鉆孔樁 C、挖孔樁 D、剛性基礎(chǔ) E、管柱8、隧道工程施工一般安全措施包括（ ）。A.隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法 B.隧道施工各班組之間，應(yīng)建立完善的交接班制度 C.隧道施工應(yīng)遵守強(qiáng)爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早初砌、先護(hù)頂?shù)仁┕ぴ瓌t D.所有隧道施工人員必須佩戴好安全防護(hù)用品 E.進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施9、對(duì)沿河路堤進(jìn)行間接防護(hù)的設(shè)施有（ ）。A丁壩 B浸水擋土墻C石籠 D順壩E改河營(yíng)造護(hù)林帶10、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有（ ）。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.在石灰土中適量摻加砂、碎石C.施工用土中適量摻加粉煤灰D.在石灰土層中設(shè)置伸縮縫E.含水量提高3個(gè)百分點(diǎn) 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某施工單位承接了某丘陵區(qū)一級(jí)公路路基施工任務(wù)。施工單位編制了路基施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，重點(diǎn)優(yōu)化了施工方案，主要包括施工方法的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織的優(yōu)化。技術(shù)人員根據(jù)路基橫斷面計(jì)算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復(fù)核后，進(jìn)行土石方縱向調(diào)配。調(diào)配時(shí)考慮到技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，盡量在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)移挖作填，使路塹和路堤中土石方數(shù)量達(dá)到平衡，減少了棄方與借方。全標(biāo)段路基挖方土質(zhì)為普通土，平均運(yùn)距50m的土方有150000m，平均運(yùn)距200m的土方有100000m，平均運(yùn)距3000m的土方有80000m。K5+630K5+810的均挖方深度7m左右，施工單位采用的某一開挖斷面示意如圖1，要求上下錯(cuò)臺(tái)同時(shí)掘進(jìn)。施工準(zhǔn)備中，施工單位對(duì)適作為路基填料的土樣按公路土工試驗(yàn)規(guī)程的要求送中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以計(jì)算最佳含水量和最大干密度，并通過(guò)其他相關(guān)試驗(yàn)確定了土的塑限、液限、塑性指塑、最大粒徑、有害物質(zhì)含量，最后將試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。【問(wèn)題】1.補(bǔ)充施工方案的優(yōu)化內(nèi)容。2.針對(duì)平均運(yùn)距3000m的土方，寫出宜配置的挖運(yùn)施工機(jī)械。3.計(jì)算全標(biāo)段土方的平均運(yùn)距。（計(jì)算結(jié)果取整數(shù)）4.根據(jù)開挖斷面示意圖，寫出K5+630K5+810路段的路塹開挖方法的名稱，并簡(jiǎn)要說(shuō)明圖中第二臺(tái)階掘進(jìn)中暫不開挖土體A在施工中的主要作用。5.取土試驗(yàn)還應(yīng)確定土的哪些指標(biāo)？資料中的“標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)”具體是哪種試驗(yàn)？2、某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長(zhǎng)22km的雙向四車道高速公路的路基、路面工程，該工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如圖3-1所示。施工中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位進(jìn)場(chǎng)后采用活動(dòng)板房自建駐地項(xiàng)目部,駐地生活用房建設(shè)時(shí)充分考慮以人為本的理念:駐地辦公用房面積考慮了下列各個(gè)部(或室)的要求:項(xiàng)目經(jīng)理室、書記辦公室。項(xiàng)目副經(jīng)理辦公室、各職能部門功公室(質(zhì)檢部、合同部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、安全部等)、綜合辦公室、醫(yī)務(wù)室、保安室、檔案資料室、打印復(fù)印室。事件二:施工單位在基層施工前,進(jìn)行了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),包括標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、B試驗(yàn)驗(yàn)、混合料的配比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)等,其中路面基層無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)流程圖如圖3-2所示。事件三:施工單位進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計(jì)后,將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師審查試驗(yàn)報(bào)告后,即肯定并簽認(rèn)了施工單位的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)參數(shù)。事件四:施工單位為加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理,制定了試驗(yàn)、檢測(cè)記錄管理辦法及相關(guān)試驗(yàn)管理制度,現(xiàn)部分摘錄如下：（1）工地試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)的原始記錄和報(bào)告應(yīng)印成一定格式的表格,原始記錄和報(bào)告要實(shí)事求是,字跡清楚,數(shù)據(jù)可靠,結(jié)論明確。同時(shí)應(yīng)有試驗(yàn)、計(jì)算、復(fù)核、負(fù)責(zé)人簽字及試驗(yàn)日期，并加蓋項(xiàng)目公章。（2）工程試驗(yàn)、檢測(cè)記錄應(yīng)使用簽字筆填寫，內(nèi)容應(yīng)填寫完整，沒有填寫的地方應(yīng)劃“-”不能留空。（3）原始記錄如果需要更改,作廢數(shù)據(jù)應(yīng)采用涂改液涂改，并將正確數(shù)據(jù)填在上方，同時(shí)加蓋更改人印章。問(wèn)題：1、寫出圖3-1中A的名稱及圖3-2中檢測(cè)參數(shù)3可采用的試驗(yàn)方法。2、補(bǔ)充事件一中駐地辦公用房面積考慮時(shí)缺少的部(或室)。3、寫出事件二中B試驗(yàn)的名稱以及圖3-2步驟三種C設(shè)計(jì)、步驟四中D參數(shù)的名稱。4、判斷事件三中監(jiān)理工程師做法是否正確,如果正確，說(shuō)明理由；如果錯(cuò)誤，改正錯(cuò)誤之處。5、逐條判斷事件四中試驗(yàn)、檢測(cè)記錄管理辦法摘錄內(nèi)容是否正確,并改正錯(cuò)誤。3、一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。問(wèn)題：（1）簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁適用范圍。（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)如何防治？4、某施工單位承包了一條21.7km的二級(jí)公路，路面面層為瀝青混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K22+300K22+700路段，地面橫坡陡于1:5，填方平均高度為12m左右。施工單位填筑前，對(duì)地基原狀土進(jìn)行了檢測(cè)，土的強(qiáng)度符合要求，然后對(duì)地基進(jìn)行了壓實(shí)處理。由于前后路段開挖后，可調(diào)運(yùn)利用的填料主要是石方，為節(jié)約用地，降低建設(shè)成本，在請(qǐng)示建設(shè)單位后，施工單位將填土路基變更為填石基，邊坡為1:1.5。為了加快施工進(jìn)度，采用了傾填的方式進(jìn)行施工，在路床底面下1.0m范圍內(nèi)改為分層填筑并壓實(shí)。在整個(gè)施工過(guò)程中，施工單位對(duì)石方路基進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。經(jīng)處理后，該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，評(píng)定為合格工程。問(wèn)題1背景資料中的“設(shè)計(jì)變更”，是否符合變更設(shè)計(jì)制度的要求?為什么?較大問(wèn)題的變更如何處理方為有效?2從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么。3當(dāng)采用傾填方式進(jìn)行施工時(shí)，填石路堤在傾填前，對(duì)路堤邊坡坡腳該如何處置?4路堤邊坡除了邊坡坍塌外，還有哪些常見病害?5施工單位對(duì)石方路基的質(zhì)量檢驗(yàn)，應(yīng)該實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目?6在工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)時(shí)，通常采用雙指標(biāo)控制工程質(zhì)量等級(jí)，請(qǐng)問(wèn)雙指標(biāo)是哪兩個(gè)指標(biāo)?5、某橋梁工程由某公路建設(shè)工程公司中標(biāo)承建。該橋梁下部結(jié)構(gòu)為12m鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)采用懸臂法施工(示意圖如下)。 施工過(guò)程中發(fā)生如下事件： 事件1：為確保材料質(zhì)量，工地試驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商。 事件2：施工中，根據(jù)灌注混凝土的實(shí)際情況，項(xiàng)目部及時(shí)采取了相應(yīng)措施： (1)考慮到灌注時(shí)間較長(zhǎng)，在混凝土中加入緩凝劑。為避免混凝土離析，混凝土坍落度控制在1015cm。(2)首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為12m，在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度為15m。 (3)當(dāng)灌注到27m時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法；之后繼續(xù)灌注混凝土直到完成。養(yǎng)生后經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)斷樁。 事件3：項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織、科學(xué)施工，搞好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管理，做了包括如下環(huán)節(jié)的工作：(1)項(xiàng)目經(jīng)理部由總工程師組織進(jìn)行了技術(shù)交底； (2)項(xiàng)目部接受導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)的樁位后，及時(shí)復(fù)測(cè)，將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)勘察設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。 事件4：施工單位為本橋配置了以下主要施工機(jī)械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機(jī)、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)筒、掛籃設(shè)備。 事件5：臺(tái)背填筑時(shí)，采用與橋頭引道一致的黏土作為臺(tái)背填料，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的填料進(jìn)行檢驗(yàn)，采用水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度20cm，用夯壓機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，每層夯實(shí)完工后進(jìn)行自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后回填下一層。 【問(wèn)題】 1事件1中，工地試驗(yàn)室的砂、碎石取樣試驗(yàn)方式有何不妥?請(qǐng)指出并改正。 2事件2中，請(qǐng)指出采取的三條措施是否正確?如不正確，請(qǐng)指出并改正。(逐條回答)3事件3中，項(xiàng)目經(jīng)理部工作有不妥之處，請(qǐng)改正。 4事件4中，根據(jù)示意圖，說(shuō)明施工單位配備的施工機(jī)械和設(shè)備分別用于本橋哪些部位的施工?哪些設(shè)備不適用于本橋施工? 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、正確答案：B2、A3、A4、C5、正確答案：C6、【答案】B7、正確答案：B8、正確答案：C9、正確答案：C10、正確答案：C11、正確答案：A12、正確答案：A13、正確答案：B14、D15、正確答案：A16、B17、A18、B19、C20、B二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、正確答案：C,D2、正確答案：A,C,D,E3、正確答案：A,B,C,D4、B,D,E5、答案：ACDE6、正確答案：A,B,C7、答案：A B C8、正確答案：A,B,D,E9、答案：ADE10、正確答案：B,C,D三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.施工方案的優(yōu)化還應(yīng)補(bǔ)充：施工順序的優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。2.宜配置的挖運(yùn)施工機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等。3.平均運(yùn)距=50150000+200100000+300080000/150000+100000+80000=811(m) 4.多層橫向全寬挖掘法。A的作用是預(yù)留運(yùn)輸施工便道。5. 取土試驗(yàn)還應(yīng)確定土的最佳含水量、最小強(qiáng)度等?！皹?biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)”具體包括土的擊實(shí)試驗(yàn)。2、1.【答案】：A-中央分隔帶。參數(shù)3（最大干密度）用重型擊實(shí)方法或振動(dòng)壓實(shí)方法。2.答：項(xiàng)目總工程師辦公室、各職能部門辦公室、試驗(yàn)室、會(huì)議室。3.答：B-集料的級(jí)配試驗(yàn)；C-生配合比設(shè)計(jì)；D-結(jié)合料劑量。4.答：不正確。正確做法：監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后，平行進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。5.答：（1）錯(cuò)誤，正確說(shuō)法：應(yīng)該加蓋試驗(yàn)專用公章。（2）正確（3）錯(cuò)誤。正確說(shuō)法:原始記錄如果需要更改,作廢廢數(shù)據(jù)應(yīng)劃兩條水平線;并將正確數(shù)據(jù)填在上方，同時(shí)加蓋更改人印章。3、（1）鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。（2）鉆孔灌注樁斷樁的防治：導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于4050cm（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m.在隨后的灌筑過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.04.0m的范圍內(nèi)?；炷恋乃涠纫刂圃?822 cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插、抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面）處理，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通