公路檢測員年度工作總結(jié).doc

總結(jié)范本：_公路檢測員年度工作總結(jié)姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 11 頁公路檢測員年度工作總結(jié)莞龍公路改造工程第三合同段在質(zhì)檢站、路橋總公司、項目管理處、江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司、鐵道第二勘察設(shè)計院的指導、領(lǐng)導、監(jiān)督、支持及幫助下，在三標項目部全體員工的共同努力下，經(jīng)過一年的時間，基本上完成各項工程任務。在過去的一年里，我們在工程施工方面取得了一些成績，但仍存在著許多的不足之處。在這里，我們希望籍此施工總結(jié)，使我們在以后的工程中能發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，爭取更大的進步。一、工程地理位置圖莞龍公路起點位于東莞市東城區(qū)與g107線相交處，經(jīng)峽口大橋南引橋、茶山鎮(zhèn)至石龍二橋南引橋，終于石排收費站。行政區(qū)劃主要隸屬于東莞市東城區(qū)、茶山鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)。莞龍公路改造工程第三合同段位于東莞市石龍鎮(zhèn)西湖區(qū)中心地帶，其地理位置詳見工程地理位置圖。二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量1、工程概述工程概況東莞市莞龍公路是省道s120，s256其中的一段，作為東莞市四條主干線之一，是兼負莞城與其它周邊城市的外界聯(lián)系的過境公路。莞龍公路改造工程第三合同段全長4.403公里，起訖樁號為k3+480k8+133（其中k4+250k4+5由鐵路部門承擔通道建設(shè)任務）。主線全長4.403km，共有k6+9.4及k7+125.4中橋兩座；縱向箱涵一道；涵洞二道。三標在k3+480處與一標相接。沿線基本街道化，以廠房民宅為主。工程技術(shù)標準公路等級：一級公路計算行車速度：1（80）遠景交通量：72319輛/晝夜路基寬度：41.1/21.0/50/42米(路幅寬分段變化)路面結(jié)構(gòu)類型及寬度：4x17米（主線）設(shè)計車輛荷載：汽車-超20掛車-120工程造價及主要工程數(shù)量本合同段合同工程總價為36584543元，工程為4個月。清單主要工程數(shù)量如下：路基工程路基挖土方：45162m3路基開挖利用土方：16917m3借土填方為：12402m3橋梁工程中橋兩座，分別為k6+9.4及k7+125.4中橋，橋長共80.88米，主要工程數(shù)量為：鉆孔樁10mm（水中）：287.68m/16根鉆孔樁12mm（水中）：170.52m/8根鉆孔樁12mm（陸上）：89.4m/4根鉆孔樁13mm（水中）：80.48m/4根鋼筋及鋼材：207080kg鋼鉸線：33063kg砼：1667.3m3排水與涵洞a、排水漿砌片石：1182mb、排水管：8986.6mc、涵洞（包括加固）：2134.2m防護工程a、漿砌片石防護：442.5m3路面工程a、墊層及底基層：163504m2b、基層：210374m2c、面板：1xx1m22、承包單位概況莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責任有限公司負責施工。遼寧五洲公路工程責任有限公司是本溪市交通局成立的屬下公司，其法定代表王連群，經(jīng)遼寧省建設(shè)廳核定其資質(zhì)為公路工程施工一級企業(yè)。莞龍公路改造工程三標項目經(jīng)理張憲振。3、完成主要工作量莞龍公路改造工程三標共計完成工作量31504833元，主要完成任務的工作量詳見莞龍路改造工程三標完成主要工作量表。三、計劃完成情況1、計劃的編制及落實情況根據(jù)合同文件，我標段的合同工期由xx年7月30日開始至xx年11月30日結(jié)束，合同工期為4個月。我們進場后，根據(jù)三標工程的特點，結(jié)合我們的實際情況，編制了莞龍公路改造工程三標總體施工計劃，作為整個工程的指導性計劃。由于征地拆遷、設(shè)計圖的修改及變更等原因的影響，施工工期比原計劃略有滯后。莞龍公路改造工程三標完成主要工作量表清單號項目名稱完成合同總金額（優(yōu)化設(shè)計后）（元）完成變更總金額（元）合計完成金額（元）備注1章總則123307612330762章路基工程2166895336590755328023章路面工程12763773268191130319643章路面工程（市政工程）216352824640324099314章橋梁、涵洞74070441281102868814665章隧道工程6章安全設(shè)施及預埋管線7章綠化及環(huán)境保護608914608914小計257343165770517315048332、計劃實施及控制根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦的要求，在施工過程中，根據(jù)莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計劃橫道圖，我們編制詳細的總體施工進度表上報業(yè)主及總監(jiān)辦審批。根據(jù)批復的總體施工進度表，我們按月填報工程進度報表系列表格，其內(nèi)容包括進度情況說明，計劃進度與實際進度動態(tài)對照，本月計劃完成工程量，本月實際完成工程量，下月實際完成工程量，機械、人員月報表等。業(yè)主、總監(jiān)辦根據(jù)工程進度報表的情況，對我們的計劃完成情況進行檢查，當發(fā)現(xiàn)計劃與實際有偏差，監(jiān)督、指導我們采取相應措施，確保工程按計劃完成。3、確保按時完成計劃的措施作為一級改造公路的施工，其工期要求較緊，必須科學安排、精心施工方可保證可以按時、按質(zhì)完成工程任務，為確保施工工期，我們從以下幾個方面入手：一科學編制好施工計劃編制好科學的切實可行的總體施工計劃，年、季、月、旬、日計劃，以控制工期的關(guān)鍵工程作為突破點，切實抓好實際施工進度與計劃相一致。二做好雨季施工安排本地區(qū)雨季較集中在5月10月，在雨季期間，主要抓好路基防護、路面及橋梁的施工，充分利用雨季時間施工。三保證充足的人員、機械設(shè)備和工程材料人員保證挑選精兵強將，組成一支精干高效的施工隊伍，投入現(xiàn)場施工。為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經(jīng)驗的老同志，又有培養(yǎng)年輕的干部，有各類專長的技術(shù)、業(yè)務干部成立項目經(jīng)理部，確保項目的管理及技術(shù)人員可滿足施工的需要。機械設(shè)備保證確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)性能都可得到充分的保證。本合同段線路較長，路面工程較多，土石方工程相對復雜，橋梁工程較輕。由于線路較長路基土石方工程、路面工程施工較為復雜，工作點較多，而且為加寬施工，投入施工機械設(shè)備較多，我們在調(diào)入原有的機械設(shè)備外，另外采購了一批新的機械設(shè)備，以確保可滿足工期的要求。工程材料的保證本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數(shù)量較大，因而必須做好材料供應計劃，及時跟單、進貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。項目部做好協(xié)調(diào)工作因本合同段為東莞市四條主干線之一，兼負莞城與莞城以東周邊城市外界聯(lián)系的過境公路。周圍民房較多，且沿線通信光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好征地拆遷工作，項目部必須協(xié)調(diào)處理好施工單位與地方政府、當?shù)厝罕姷年P(guān)系，確保施工的順利進行。四、工程管理1、施工準備一技術(shù)準備情況在xx年7月底，項目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進場，馬上開始熟悉施工現(xiàn)場及施工圖紙，進行圖紙會審工作，對圖紙不清楚的地方及時向設(shè)計單位以書面的形形式提出并要求解決。配合業(yè)主及監(jiān)理做好交樁與技術(shù)交底工作。編制實施性施工組織設(shè)計上報業(yè)主及監(jiān)理審批。根據(jù)投標文件的承諾，按照要求建立工地試驗室，使實驗室盡快通過資質(zhì)審核并投入工作，為下一步順利開工做發(fā)好準備工作。二物資準備情況根據(jù)工程的實際情況，我們組織了4套土石方及路面施工機械（每公里一套）及2套橋梁工程下部構(gòu)造施工設(shè)備進場，保證了足夠的機械機械投入到前期的施工隊。各種機械設(shè)備做好調(diào)試工作，確保一開工就馬上可投入到正常的工作中去。調(diào)查落實中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應，簽訂材料供應合同。搭建8m2工人工棚及4m2水泥倉庫等臨時設(shè)施，租用10m2民房作為項目部辦公室，集辦公室、會議室、試驗室、娛樂一體。三建立各項規(guī)章制度和崗位責任制按照項目管理制度去組建項目經(jīng)理部，落實項目經(jīng)理部人員，建立、健全職工管理制度、安全管理制度、技術(shù)管理制度及項目部崗位責任制等各項規(guī)章制度，使項目部各個崗位的工作落實到具體個人。四組織施工力量，進行技術(shù)培訓根據(jù)工程的實際情況，我們一進場就組織有施工經(jīng)驗的易于管理的2個土方施工隊及2個橋梁下部構(gòu)造施工隊進場，并對現(xiàn)場的施工管理人員進行技術(shù)交底工作，對特殊崗位如：機械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗，對特殊工種如高空作業(yè)等施工人員進行了崗前培訓。五現(xiàn)場準備情況進場后，我們組織測量組對導線點及水準點進行復測，并將測量成果上報總監(jiān)辦審核。接著進行邊樁的測量，坡口線及坡腳線的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統(tǒng)的調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，架設(shè)了2道施工便橋，修筑好慣通全線的施工便道，架設(shè)好變壓器及其它臨時電力線路，接好施工臨時用水，為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng)造條件。2、施工組織施工組織機構(gòu)的設(shè)置與人員配備為了實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以張憲振同志為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，對工程進行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。莞龍公路改造工程三標項目部組織機構(gòu)詳見莞龍公路改造工程三標項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖。項目經(jīng)理（1人）項目經(jīng)理是本合同段工程最高領(lǐng)導者、主要組織者和直接責任人，負責項目實施中的組織、計劃、指導、協(xié)調(diào)、控制，負責項目經(jīng)理部全面工作。項目副經(jīng)理（1人）項目副經(jīng)理主要協(xié)助項目經(jīng)理工作，在經(jīng)理不在現(xiàn)場時，代行其部分經(jīng)理職責，主管行政組、機料組及安全組等工作?？偣な铱偣な以O(shè)總工程師1人，副總工程師1人?？偣こ處煂椖考夹g(shù)負全部責任，對工程技術(shù)人員進行合理安排、分工、組織、協(xié)調(diào)，把好工程技術(shù)關(guān)，當項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，代行其部分行政職責。工程部工程部設(shè)部長1人，主管4人，下設(shè)測量組、施工組、質(zhì)檢組。工程部負責所有工程的測量放樣、施工、計劃、組織、管理、工程質(zhì)量檢驗評定等工作。測量組設(shè)測量主管1人，測量員2人。測量組負責全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護工程等的平面位置及高程，為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)檢、試驗人員提供必須的測量資料