高壓線施工安全專項方案.doc

高壓線施工安全專項方案3.電力設(shè)施保護(hù)條例實施細(xì)則4.交通部頒布的現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范及其他相關(guān)文件；5.現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；6.單位擁有的科技、工法成果，管理經(jīng)驗和技術(shù)裝備。、工程概況第11跨在K0+648.02里程處下穿了110KV高壓線，第11跨箱梁共計12片，計劃7天完成架設(shè)任務(wù)。、工期安排根據(jù)工期安排，在1#、2#塊擋墻施工完、0#臺引道填方完成、第一聯(lián)、第二聯(lián)左幅現(xiàn)澆箱梁完成后，開始預(yù)制箱梁架設(shè)施工。預(yù)制箱梁架設(shè)工期計劃如下：工期計劃安排橋機防觸電措施根據(jù)施工所需NF200-50A3型步履式雙導(dǎo)梁架橋機架梁外形尺寸，進(jìn)行第11跨箱梁架設(shè)時，架橋機天車頂距高壓線距離3.3米，必須在天車頂部安裝2cm厚橡膠絕緣板，確保架橋機架梁及通過時安全。4.2架橋機就位在第11跨過跨架梁時，大梁向前走行，使其機壁端頭1#立柱支于13墩頂走行橫梁上，完成架橋機過跨.第11跨左右幅共12片箱梁，其中邊梁4片，中梁8片。架梁具體方法及順序箱梁在預(yù)制梁場臺座上預(yù)制，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后張拉、壓漿后進(jìn)行移梁，箱梁吊裝采用兩臺100T龍門吊進(jìn)行吊裝，采用鋼絲繩兜底吊裝的方式。采用炮車進(jìn)行運梁，并配合架橋機喂梁。架橋機自身平衡過跨后開始架梁，由架橋機吊梁車將梁體縱向移動過跨后橫向移動，測量就位準(zhǔn)確后進(jìn)行落梁，本跨為邊跨結(jié)構(gòu)，每片箱梁連續(xù)端采用2個臨時支座進(jìn)行臨時支墊，臨時支座根據(jù)所承受箱梁的壓力，在試驗室進(jìn)行壓力試驗，得出變形數(shù)據(jù)，在臨時支座安裝前按照試驗數(shù)據(jù)設(shè)置預(yù)拋高。臨時支座拆除須待橋梁全部架設(shè)完成、墩頂現(xiàn)澆中橫梁、濕接縫施工完畢及負(fù)彎矩張拉、壓漿等工序全部完成，且壓漿強度達(dá)到設(shè)計強度后才能進(jìn)行。臨時支座拆除應(yīng)從中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行，拆除時打開鋼砂筒（外筒）底部卸砂孔螺栓，人工掏出筒內(nèi)砂，使活塞（內(nèi)套筒）下落，永久支座開始受力，整聯(lián)結(jié)構(gòu)由簡支梁狀態(tài)變?yōu)檫B續(xù)梁狀態(tài)，實現(xiàn)了體系轉(zhuǎn)換。為保證箱梁架設(shè)過程中蓋梁能均勻受力，架梁順序從跨中向兩側(cè)對稱進(jìn)行，邊梁先于次邊梁架設(shè)。左半幅箱梁架設(shè)編號從線路前進(jìn)方向的左側(cè)到右側(cè)依次編號為16#，右半幅箱梁架設(shè)編號從線路前進(jìn)方向的右側(cè)到左側(cè)依次編號為16#，架設(shè)具體順序為3#4#5#1#6#2#，右半幅箱梁架設(shè)順序與左半幅相同。架設(shè)完2片以上后及時焊接部分橫隔板鋼筋及橋面板連接鋼筋，邊梁架設(shè)完成后及時在墩頂蓋梁擋塊位置使用1515cm方木支撐邊梁，保證已架設(shè)梁體的穩(wěn)定。、安全保證措施（1）架橋機電源使用外接變壓器供電，架橋機應(yīng)按照要求作保護(hù)接零或作保護(hù)接地；架橋機還應(yīng)配備避雷裝置。（2）移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。（3）施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)，變壓器及絕緣強度，固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運行。（4）高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。（5）高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。（6）施工作業(yè)人員要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤，防止跌落。（7）所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。（8）五級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。（9）必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)懸掛必須牢固可靠。施工時線路兩端設(shè)人防護(hù)，列車通過時停止橋上一切作業(yè)，待列車完全通過后方可繼續(xù)作業(yè)。（10）安全管理人員減輕工作壓力，做到人人要安全、人人管安全。、應(yīng)急救援預(yù)案（1）人員準(zhǔn)備及分工健全組織、職責(zé)分明，并成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副經(jīng)理、項目總工擔(dān)任副組長，各生產(chǎn)職能部門負(fù)責(zé)人任組員，勞務(wù)隊按分工分為2個搶險班組，分別對鐵路南北側(cè)進(jìn)行搶險應(yīng)急準(zhǔn)備。（2）通信工具項目部均配有固定電話和移動電話，并有專人24小時值班。項目部電話1）現(xiàn)場架梁施工，如一旦出現(xiàn)觸電事故，立即向指揮部調(diào)度報告。（2）指揮部給應(yīng)急搶險組成員配備移動電話及交通工具，確保構(gòu)成事故時，做出搶險反應(yīng)和準(zhǔn)備