太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì).doc

協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)是一個(gè)在太原理工大學(xué)校團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)下，以自行車運(yùn)動(dòng)比賽和社會(huì)實(shí)踐為內(nèi)容的體育運(yùn)動(dòng)和學(xué)術(shù)實(shí)踐相結(jié)合的綜合性學(xué)生社團(tuán)，是太原理工大學(xué)中一只較年輕且充滿活力的社團(tuán)。協(xié)會(huì)正式名稱為“太原理工大學(xué)木馬人自行車協(xié)會(huì)”英文名為“Bicycle Association of TYUT”,簡(jiǎn)稱“車協(xié)”。理工車協(xié)一直以“做思想清醒的智者，意志堅(jiān)定的忍者，目標(biāo)遠(yuǎn)大的行者”為宗旨；以自行車?yán)?，戶外活?dòng)，遠(yuǎn)征以及各種自行車比賽等形式來豐富校園文化生活，擴(kuò)大影響力.車協(xié)目前設(shè)有會(huì)長一名，副會(huì)長兩名，下設(shè)宣傳部，外聯(lián)部，組織部，財(cái)務(wù)部，后勤部五個(gè)部門。同時(shí)設(shè)有理事會(huì)，包括成員有會(huì)長，副會(huì)長，各部門部長，實(shí)行會(huì)長責(zé)任制。理工車協(xié)自成立以來在校內(nèi)外多次舉行大型體能訓(xùn)練及賽事活動(dòng)，并且每周組織常規(guī)性的體能拉練，山地車比賽，戶外騎行等活動(dòng)，是社團(tuán)活動(dòng)頻率較多的社團(tuán)之一。同時(shí)，我們也很注重和山西本地和其他地區(qū)高校車協(xié)以及社會(huì)上的自行車團(tuán)體，俱樂部間的交流。經(jīng)常有高校聯(lián)盟之間的組隊(duì)騎行和比賽等活動(dòng)。并且我們?cè)谝恍┤珖偷貐^(qū)性的比賽上都拿到過不錯(cuò)的成績。今后，車協(xié)還將努力聯(lián)合其他院校，繼續(xù)發(fā)展高校間自行車運(yùn)動(dòng)的交流與合作。努力取得更好的成績。 理工車協(xié)是由理工大自行車愛好者組成的一個(gè)戶外性質(zhì)的社團(tuán)，是一群喜歡騎車，向往自由，不畏挑戰(zhàn)，熱愛生活的人組成的團(tuán)隊(duì)。我們喜歡風(fēng)，喜歡速度；我們喜歡大自然，喜歡挑戰(zhàn)極限；我們喜歡旅行，喜歡在游人稀少的地方跋山涉水，風(fēng)餐露宿；我們與單車為伴，用車輪丈量未來的路.如果你問我們?yōu)槭裁聪矚g騎車？我可以告訴你：只為老了走不動(dòng)的時(shí)候，我可以說：那一條路我曾經(jīng)走過，那一處風(fēng)景我曾經(jīng)擁有，和一群親切的人，和輕風(fēng)，和細(xì)雨，和小草，一起走過車，對(duì)我們而言已不僅僅是個(gè)交通工具，她是伙伴，是戰(zhàn)友，是愛人。 活動(dòng)形式騎游：泛指騎車到處游玩刷街：騎車逛街，到處吃好吃的，兜風(fēng)，飆車，呵呵；拉練：以訓(xùn)練體力為目的的騎行,比賽前較多；戶外拓展：以戶外游戲的方式達(dá)到磨合團(tuán)隊(duì)的作用；遠(yuǎn)征：每年暑假都會(huì)有一批車協(xié)人，懷著對(duì)遠(yuǎn)征路上一切未知的向往，克服種種困難，通過層層考驗(yàn)，成為暑期遠(yuǎn)征隊(duì)員。在祖國的版圖上，劃下一道輪跡。通常時(shí)間在15天以上，路程在1000公里以上。隨車帶著行李，帳篷，簡(jiǎn)單生活用品。有水有糧，有車有房，一隊(duì)人生活在一起，直到抵達(dá)目的地。路上有歡笑，有淚水?？傆邪耸浑y前面等著，我們總能克服困難勇往直前。收獲成長，收獲友誼，無論怎樣，這樣一個(gè)過程都必將是一筆終生的財(cái)富。 協(xié)會(huì)章程一.總則1.本協(xié)會(huì)正式名稱為“太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)”英文：Bicycle Association TYUT)，又名”木馬人俱樂部”。2.太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)是在太原理工大學(xué)校團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)下，校社團(tuán)聯(lián)合會(huì)監(jiān)督下，由在校學(xué)自發(fā)組織起來的學(xué)生性社團(tuán)。3.協(xié)會(huì)宗旨：做思想清醒的智者，意志堅(jiān)定的忍者，目標(biāo)遠(yuǎn)大的行者! 口號(hào)：雄心至四海，萬里望風(fēng)塵! 4.協(xié)會(huì)倡導(dǎo)“勇敢的去做自己喜歡做的事，融入社會(huì)，融入自然”，以通過參加社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)公益，野外拉練為活動(dòng)內(nèi)容，錘煉會(huì)員“奮進(jìn)、挑戰(zhàn)、超越”的品質(zhì)，達(dá)到“鍛煉會(huì)員意志，豐富校園文化生活”為目標(biāo)。以通過自行車運(yùn)動(dòng)進(jìn)行體育比賽和社會(huì)實(shí)踐為活動(dòng)內(nèi)容，錘煉會(huì)員奮進(jìn)、挑戰(zhàn)、超越的品質(zhì)，達(dá)到學(xué)習(xí)、服務(wù)、鍛煉的目的。二.組織機(jī)構(gòu)1.理事會(huì)太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)理事會(huì)作為本協(xié)會(huì)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)和決策機(jī)構(gòu)，其組成人員有理事長1名，由會(huì)長擔(dān)任，理事若干名，由幾名部長及副部長擔(dān)任。理事會(huì)是車協(xié)制定及處理各項(xiàng)活動(dòng)的部門，內(nèi)部實(shí)行少數(shù)服從多數(shù)原則，最終確定有理事長來決定。理事會(huì)條例：(1)理事會(huì)每月至少召開兩次會(huì)議，由理事長通知，每次會(huì)議不能少于4人。(2)理事長每學(xué)期對(duì)協(xié)會(huì)活動(dòng)進(jìn)行最少一次總結(jié)分析，在理事會(huì)上進(jìn)行評(píng)析，總結(jié)過去的不足，和其他理事成員計(jì)劃制定下學(xué)期的活動(dòng)安排。(3)理事會(huì)每屆任期一年，從每年9月20日到次年9月20日(開學(xué)后第一次后活動(dòng)組織完)。(4)理事會(huì)選舉在9月份開學(xué)后第一次活動(dòng)結(jié)束后的第一次理事會(huì)上決定，由上屆理事會(huì)成員從會(huì)員中選取，部分上屆理事繼續(xù)擔(dān)任理事會(huì)職務(wù)，部分從會(huì)員中選取。(5)每屆理事會(huì)成員人數(shù)在6到10人間。理事有義務(wù)按時(shí)按時(shí)參加理事會(huì)，監(jiān)督、執(zhí)行協(xié)會(huì)的工作。無故缺席理事會(huì)會(huì)議兩次及以上者自動(dòng)解除其理事職務(wù)。(6)理事長必須嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，如有違反，視其情節(jié)召開理事會(huì)，投票半數(shù)以上進(jìn)行罷免。(7)理事如有損害協(xié)會(huì)利益的行為，由理事長向理事會(huì)提交罷免提案，進(jìn)行民主投票表決。2.執(zhí)委會(huì)太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)執(zhí)委會(huì)作為理事會(huì)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由主席及各部部長組成。執(zhí)委會(huì)設(shè)有秘書處、活動(dòng)宣傳部、外聯(lián)部、實(shí)踐部、財(cái)務(wù)部五個(gè)部門組成。各部門要求盡職盡責(zé)，遇到矛盾時(shí)在保護(hù)集體利益的前提下進(jìn)行調(diào)節(jié)。各部門負(fù)責(zé)的工作：秘書處：負(fù)責(zé)協(xié)助執(zhí)行會(huì)長協(xié)調(diào)各部工作，處理學(xué)校內(nèi)部關(guān)系(如學(xué)校下發(fā)的文件，社聯(lián)的會(huì)議等)，草擬各項(xiàng)規(guī)章制度。；做好內(nèi)部的檔案管理（包括會(huì)員情況、活動(dòng)計(jì)劃書，活動(dòng)總結(jié)、宣傳海報(bào)、活動(dòng)照片等資料）?；顒?dòng)宣傳部：作為協(xié)會(huì)的核心部門，要求與理事會(huì)保持密切聯(lián)系，及時(shí)制定出每次活動(dòng)的路線通知實(shí)踐部部長及參加此次活動(dòng)的會(huì)員，包括校內(nèi)外的一切活動(dòng)；其次，負(fù)責(zé)協(xié)會(huì)宣傳事務(wù)，包括海報(bào)、網(wǎng)站、論壇建設(shè)維護(hù)等方面。外聯(lián)部：負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系贊助及與其他社團(tuán)、學(xué)校、社會(huì)組織、媒體、政府的聯(lián)絡(luò)事宜。實(shí)踐部：作為活動(dòng)實(shí)施部門，每次活動(dòng)必須確定活動(dòng)的安全，實(shí)踐部人員每次活動(dòng)至少有四人參加活動(dòng)。實(shí)踐部要求提前熟悉活動(dòng)路線，準(zhǔn)備好修車工具及醫(yī)療物品。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)掌管協(xié)會(huì)資金使用，為大型活動(dòng)做好預(yù)算工作，并對(duì)因公開銷進(jìn)行報(bào)銷。負(fù)責(zé)掌管協(xié)會(huì)的公共物品，不得擅自作主借給協(xié)會(huì)外其他人員使用。執(zhí)委會(huì)選舉制度：(1)執(zhí)委會(huì)會(huì)長由主席擔(dān)任，每年進(jìn)行一次選舉，從每年9月20 日到次年9月20日(開學(xué)后第一次后活動(dòng)組織完)。(2)執(zhí)委會(huì)成員要求至少參加過一個(gè)學(xué)期活動(dòng)后才能擔(dān)此職位，對(duì)活動(dòng)的實(shí)施和組織過程有很好的了解。(3)執(zhí)委會(huì)成員罷免需召開理事會(huì)進(jìn)行投票，半數(shù)以上，向會(huì)長提供材料進(jìn)行罷免。三.會(huì)員權(quán)利、義務(wù)1.會(huì)員權(quán)利(1)在協(xié)會(huì)內(nèi)部享有選舉權(quán)和被選舉權(quán)。(2)有權(quán)監(jiān)督協(xié)會(huì)工作并提出批評(píng)和建議。(3)有權(quán)報(bào)名參加協(xié)會(huì)組織的各種活動(dòng)。(4)會(huì)員退出本協(xié)會(huì)必須報(bào)主席或執(zhí)委會(huì)批準(zhǔn)方可。(5)退會(huì)者的會(huì)費(fèi)按活動(dòng)支出比例予以退還。(6)協(xié)會(huì)向會(huì)員頒發(fā)會(huì)員證，作為會(huì)員資格的憑證。2.會(huì)員義務(wù)(1)自覺維護(hù)協(xié)會(huì)的形象。(2)積極參加協(xié)會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)。(3)參加協(xié)會(huì)活動(dòng)，服從組織安排，遵守協(xié)會(huì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。(4)凡所有加入?yún)f(xié)會(huì)的會(huì)員，必須和協(xié)會(huì)簽定一份安全協(xié)議，活動(dòng)中有違反協(xié)議內(nèi)容而導(dǎo)致的一切后果由會(huì)員本身承擔(dān)，協(xié)會(huì)、學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。(5)按規(guī)定繳納會(huì)費(fèi)，會(huì)費(fèi)繳納標(biāo)準(zhǔn)為入會(huì)費(fèi)每人20元。(實(shí)際情況依各年情況而定)四.大型活動(dòng)1.協(xié)會(huì)組織比賽或假期騎車遠(yuǎn)征等大型活動(dòng)須成立專門籌（組）委會(huì)，由執(zhí)委會(huì)主席負(fù)責(zé)調(diào)整協(xié)會(huì)內(nèi)部職能，分工及執(zhí)委會(huì)成員變動(dòng)，在確保大型活動(dòng)成功的同時(shí)要兼顧協(xié)會(huì)平時(shí)的一般性的活動(dòng)。大型活動(dòng)的組織每年不少于一次，平時(shí)活動(dòng)每月至少二次（除寒暑假外）。2.凡假期騎車遠(yuǎn)征進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐、考察的活動(dòng)須提前做好聯(lián)絡(luò)、安全保障、隊(duì)員選拔、宣傳等準(zhǔn)備工作。3.每次大型活動(dòng)結(jié)束后，由大隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)對(duì)活動(dòng)成果進(jìn)行整理總結(jié)、備案、存檔，并向秘書處提交活動(dòng)總結(jié)。執(zhí)委會(huì)主席要保證協(xié)會(huì)換屆與招新順利進(jìn)行，并向執(zhí)委會(huì)作年度工作報(bào)告。4.遠(yuǎn)征隊(duì)大隊(duì)長由主席任命，對(duì)每位隊(duì)員負(fù)責(zé)。隊(duì)員有義務(wù)服從大隊(duì)長的指揮，對(duì)于違反協(xié)會(huì)規(guī)定，損壞團(tuán)隊(duì)形象，榮譽(yù)和集體利益，破壞隊(duì)內(nèi)團(tuán)結(jié)，嚴(yán)重影響活動(dòng)成功舉行的會(huì)員，大隊(duì)長可向主席匯報(bào)經(jīng)同意后可開除其會(huì)員資格。五.附則1.協(xié)會(huì)一切活動(dòng)須以安全為第一準(zhǔn)則，遵守校規(guī)校紀(jì)，遵守國家法律。不得組織有損太原理工大學(xué)形象，學(xué)校榮譽(yù)和不利于社會(huì)、國家利益活動(dòng)。2.本協(xié)會(huì)有自己的會(huì)旗，會(huì)徽。3.執(zhí)委會(huì)三分之二以上委員同意，可對(duì)本章程進(jìn)行修改。4.本章程修改權(quán)和解釋權(quán)屬于太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)執(zhí)行委員會(huì)。5.本章程自協(xié)會(huì)成立之日起實(shí)施。 太原理工大學(xué)自行車協(xié)會(huì)出行條例一.總則 在本協(xié)會(huì)組織的各次外出拉練中，為保護(hù)會(huì)員人身安全，維護(hù)協(xié)會(huì)有組織有紀(jì)律的整體形象，特制訂本條例。適用范圍: 凡參與活動(dòng)組織工作的人員，自其接受任務(wù)始，到其所擔(dān)負(fù)任務(wù)完成，經(jīng)上級(jí)負(fù)責(zé)人同意為止；凡參與活動(dòng)的一般會(huì)員，自其正式簽到始，到返回集結(jié)地由隊(duì)長宣布解散或經(jīng)隊(duì)長同意提前離隊(duì)時(shí)為止，都在此條例相關(guān)規(guī)定約束范圍內(nèi)。 二. 活動(dòng)的組織，職責(zé)和權(quán)利 .每次活動(dòng)設(shè)隊(duì)長一名，自接受執(zhí)委會(huì)任命到本次活動(dòng)結(jié)束，隊(duì)長為活動(dòng)的最高負(fù)責(zé)人。 隊(duì)長的職責(zé)與權(quán)利： （1）在每次活動(dòng)前對(duì)整個(gè)活動(dòng)過程進(jìn)行安排，委派當(dāng)次拉練的前站，押后等工作人員，了解隊(duì)員情況和行進(jìn)的具體路線；在驗(yàn)收合格并掌握參與活動(dòng)的人員名單后宣布出發(fā)；全權(quán)處理活動(dòng)中發(fā)生的意外情況，擔(dān)負(fù)活動(dòng)中的指揮（隊(duì)長可視隊(duì)伍大小情況指定1至2名副隊(duì)長協(xié)助工作）返回集結(jié)地清點(diǎn)人數(shù)后宣布解散。 （2）隊(duì)長在出發(fā)前應(yīng)向隊(duì)員提供自己的聯(lián)系方式。行進(jìn)中一般情況下隊(duì)長應(yīng)騎行在隊(duì)伍的中間靠后位置以掌握全局。 前站：如需要了解路況或提前安排食宿由2-4名隊(duì)員負(fù)責(zé)打前站，其主要職責(zé)是在正式活動(dòng)開始前預(yù)先探明行進(jìn)路線，安排大隊(duì)食宿地點(diǎn)，及進(jìn)行訂票，協(xié)商價(jià)格等工作。 前旗：隊(duì)中設(shè)前旗1名，負(fù)責(zé)控制隊(duì)伍的前進(jìn)速度及休息的時(shí)間、地點(diǎn)。前旗應(yīng)了解行進(jìn)的具體路線，并一直騎行在隊(duì)伍的最前端，當(dāng)途經(jīng)岔路時(shí)負(fù)責(zé)安排聯(lián)絡(luò)員留守指路。長途騎行休息時(shí)間為每行進(jìn)1小時(shí)到1.5小時(shí)休息10至15分鐘。行進(jìn)速度以多數(shù)隊(duì)員能跟在隊(duì)中為宜。當(dāng)路線較復(fù)雜或參加人員較多，管理困難時(shí)，前旗可向隊(duì)長申請(qǐng)選擇一前旗助理，幫助聯(lián)絡(luò)及整理隊(duì)形。 前旗助理：由前旗或隊(duì)長根據(jù)需要指定，協(xié)助前旗工作。前旗助理應(yīng)了解行進(jìn)的具體路線，當(dāng)出現(xiàn)疑問時(shí)，超越隊(duì)伍探查。同時(shí)前旗助理應(yīng)始終跟隨前旗，及時(shí)向前旗傳達(dá)隊(duì)伍的情況。 聯(lián)絡(luò)員：視隊(duì)伍大小設(shè)聯(lián)絡(luò)員若干，負(fù)責(zé)在重要路口留下為后面的隊(duì)員指示前進(jìn)路線。聯(lián)絡(luò)員原則上由體力好的男隊(duì)員擔(dān)任。一般在轉(zhuǎn)彎路口留人，而直行路口則不留。在城鎮(zhèn)中騎行時(shí)，由于路口密集，一般不留聯(lián)絡(luò)員，而是由前旗帶領(lǐng)隊(duì)伍一同騎行。 維修員（隊(duì)中修車）：視隊(duì)伍大小和路線難度決定是否設(shè)維修員。維修員攜帶工具始終跟隨大隊(duì)，在休息時(shí)負(fù)責(zé)調(diào)整車輛，以減輕壓后的負(fù)擔(dān)。 隊(duì)醫(yī)：大規(guī)模的出行應(yīng)設(shè)隊(duì)醫(yī)1名。行進(jìn)中隊(duì)醫(yī)攜帶藥箱騎行在隊(duì)伍中靠后的位置，負(fù)責(zé)處理隊(duì)員受傷的情況。押后：隊(duì)末設(shè)押后1名，活動(dòng)中攜帶工具并負(fù)責(zé)維修車輛。押后決定是否要在活動(dòng)前進(jìn)行驗(yàn)車并對(duì)驗(yàn)車工作負(fù)責(zé)。押后原則上由技術(shù)組中的男隊(duì)員輪流擔(dān)任。 后旗：隊(duì)末設(shè)后旗1名，標(biāo)志隊(duì)伍的結(jié)束。后旗應(yīng)了解行進(jìn)的具體路線。后旗應(yīng)與押后一同騎行，互在視線范圍之內(nèi)。后旗與押后不能由同一人兼任，且原則上由男隊(duì)員擔(dān)任。后旗應(yīng)鼓勵(lì)脫離大隊(duì)隊(duì)員前進(jìn)并注意觀察是否落下了隊(duì)員。所有脫離大隊(duì)，跟隨后旗騎行的隊(duì)員應(yīng)服從后旗和押后隊(duì)員的安排。 三.騎行紀(jì)律 隊(duì)員應(yīng)在出發(fā)前注意協(xié)會(huì)通知，了解大致路線、目的地及隊(duì)中負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式，并維護(hù)好自己的自行車，在指定的時(shí)間地點(diǎn)將車送去檢驗(yàn)，只有車輛合格后方能參加活動(dòng)。 遵守交規(guī)及其他相關(guān)法律條例。嚴(yán)禁闖紅燈、逆行及隨便上快車道、人行道。 服從指揮，行動(dòng)守時(shí)。離開隊(duì)伍須向隊(duì)長報(bào)告并得到同意。若在隊(duì)伍騎行過程中離隊(duì)，應(yīng)把車放在路旁醒目的地方，以免后旗錯(cuò)過。 前旗為隊(duì)首的標(biāo)志，其余隊(duì)員依次按雙列排列騎行。遇道路狹窄、車輛過多的情況，按前旗信號(hào)變?yōu)閱瘟?。騎行中盡量跟上隊(duì)伍并排列整齊。未得到前旗允許不得超過前旗。出現(xiàn)一般事故時(shí)視情況留下1至4名隊(duì)員處理，其余隊(duì)員繼續(xù)跟隨前旗前進(jìn)；若前旗遇故障需要停下，由負(fù)責(zé)人決定全體留下等待或指定臨時(shí)前旗繼續(xù)前進(jìn)。 在隊(duì)伍中騎行時(shí)遇有路面不平、有石頭，或前旗發(fā)出單、雙列及躲避變換信號(hào)時(shí)應(yīng)及時(shí)向身后的隊(duì)友傳達(dá)。騎行動(dòng)作照顧身后隊(duì)友，盡量避免突然晃動(dòng)、急剎車等行為。列隊(duì)騎行中禁止雙手離把。需要單手離把時(shí)應(yīng)主動(dòng)與前面對(duì)友拉開距離，并盡量用可控制后閘的手扶把。 注意保持車距適中，速度越快，距離應(yīng)越遠(yuǎn)，一般在20-150cm之間。風(fēng)阻大時(shí)可盡量靠近，下坡另計(jì)。 主動(dòng)照顧體力不好的隊(duì)友，不能讓女隊(duì)員單獨(dú)離隊(duì)騎行。 四.特殊路況下的騎行要求 爬坡：爬坡時(shí)隊(duì)伍分散結(jié)組騎行，速度各人依自己體力情況而定，但不能出現(xiàn)女隊(duì)員單獨(dú)騎行的情況。未經(jīng)前旗同意，任何人不得超越前旗。到達(dá)坡頂后前旗視情況集結(jié)隊(duì)伍。 下坡：下坡前須先行集結(jié)，下坡時(shí)呈單列騎行，前后車距5至10米。由隊(duì)伍最前一人控制隊(duì)伍速度。隊(duì)列中嚴(yán)禁下坡時(shí)超車,到達(dá)坡底后前旗視情況集結(jié)隊(duì)伍。 夜路：若路上無機(jī)動(dòng)車，隊(duì)伍沿馬路中線前進(jìn)。由前旗負(fù)責(zé)打燈，并帶領(lǐng)隊(duì)伍躲開危險(xiǎn)路段。一定要保持隊(duì)形緊密，落后前要及時(shí)告知前面隊(duì)員。如已與大隊(duì)分散，遇岔路不能辨別方向須等后旗或認(rèn)路的隊(duì)員，不可亂走。 五.附則 對(duì)于本條例中各項(xiàng)規(guī)定，拉練活動(dòng)的參與人員應(yīng)盡量做到自覺遵守，對(duì)于出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象，由活動(dòng)的各負(fù)責(zé)人出面予以勸阻和糾正，并進(jìn)行職權(quán)范圍內(nèi)的處理。情節(jié)嚴(yán)重的，將由此次活動(dòng)的主要負(fù)責(zé)人在執(zhí)委會(huì)上通報(bào)，進(jìn)行處罰；對(duì)于活動(dòng)中表現(xiàn)積極，做出突出貢獻(xiàn)的隊(duì)員，亦由拉練活動(dòng)負(fù)責(zé)人在執(zhí)委會(huì)上宣布，以進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。關(guān)于外部人員參與車協(xié)活動(dòng)的通告第一、參與本車協(xié)活動(dòng)必須完全遵守本車協(xié)行為規(guī)范；第二、參與本車協(xié)活動(dòng)必須佩戴頭盔； 第三、不可領(lǐng)騎 ；第四、不可隨意改變編隊(duì) ；第五、不可闖紅燈 ；第六、不得隨意變道； 第七、必須聽從本次活動(dòng)領(lǐng)隊(duì)指揮 ；第八、必須保持車協(xié)隊(duì)伍的完整，及紀(jì)律性 ；第九、必須保持車協(xié)的形象 ；第十、外部人員不得插手協(xié)會(huì)內(nèi)部事物 ；第十一、外部人員對(duì)于傷員的救護(hù)應(yīng)該協(xié)會(huì)允許的范圍內(nèi)； 第十二、外部人員不能對(duì)車協(xié)活動(dòng)做出任何的決定，只能提出建議 ；第十三、外部人員不得三路騎車； 第十四、外部人員如有違反，車協(xié)有權(quán)取消該隊(duì)員在本次活動(dòng)中的權(quán)利，及相應(yīng)義務(wù)。山地車部件 一車架：一部山地車，是否騎的舒適，是否輕巧易控，能承受多高的強(qiáng)度，能用多長的時(shí)間，能否升級(jí)等，關(guān)鍵就是看車架了，如同電腦上的主板，攢機(jī)高手對(duì)主板的要求超過了對(duì)CPU的要求。車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。 硬車架：騎起來更省力，更輕巧，價(jià)格低廉，500左右的架子就不錯(cuò)了。 全避震車架：更舒適，過顛簸的山路時(shí)不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價(jià)格較高，尤其是選擇一款優(yōu)秀的后避震器，價(jià)格跟車架價(jià)格不相上下了。 二.前叉前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經(jīng)不多見了，現(xiàn)在基本都是帶避震器的前叉。下面介紹一下前叉的介質(zhì)種類： 、彈簧叉：最低檔的叉，沒有阻尼。 特點(diǎn)：便宜， 300元就能買個(gè)不錯(cuò)的。 、阻力膠：以阻力膠為介質(zhì)，沒有阻尼。 特點(diǎn)：比上不足比下有余，不過阻力膠用三年左右會(huì)老化，需要換。 、油簧叉：以彈簧（coil）為回彈介質(zhì)，以油為阻尼。 特點(diǎn)：最重，但是最結(jié)實(shí)。彈簧用起來比較潤，對(duì)小震動(dòng)反應(yīng)靈敏，一般半年換一次避震油。、油氣叉：以空氣（air）為回彈介質(zhì)，以避震油為阻尼。特點(diǎn)：比油簧叉輕，但結(jié)實(shí)度有所降低。（也不至于低到哪兒去，普通越野足夠了。）半年打一次氣，車行都會(huì)提供專門的氣筒免費(fèi)打，單獨(dú)買也可以，帶氣壓表200元左右。以空氣為介質(zhì)的好處是重量更輕點(diǎn)，可以在高速越野中保護(hù)騎行者的手腕部位，不過對(duì)小震動(dòng)反應(yīng)不太靈敏。 前叉的工作順序應(yīng)該是：遇到障礙物前叉被壓縮到了極點(diǎn)被回彈到原來長度（回彈的速度受阻尼的影響）彈跳系統(tǒng)工作結(jié)束 常見的術(shù)語：行程、彈跳、回彈、阻尼、回彈調(diào)節(jié)、鎖死、避震油。三制動(dòng)系統(tǒng) 剎車、剎把、剎車線 。山地車用兩種剎車：V剎、碟剎，而普通的吊剎不常見。 V剎：力量很大，因?yàn)槭强磕Σ凛喨χ苿?dòng)，所以輪圈一定要調(diào)整到位，且不容易形變。 碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時(shí)候，抱死很危險(xiǎn)，會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑。 價(jià)格：碟剎的價(jià)格很貴，好點(diǎn)的都在千元左右，V剎400元能買相當(dāng)好的了。 碟剎又分兩種：油壓碟剎和線拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見；線拉碟剎靠手指的力量去制動(dòng)，其實(shí)用在XC上綽綽有余了。四傳動(dòng)系統(tǒng) 牙盤、中軸、鏈條、飛輪 牙盤：這個(gè)沒什么好說的，3個(gè)齒輪的那個(gè)。中軸：有梅花孔中軸和方孔中軸兩種，長度也有所不同，必須依照梅花孔或方孔的牙盤購買。 鏈條：這個(gè)是個(gè)易耗品，斷鏈條是經(jīng)常的，騎長途的話，一定要帶好備用的喲，免得在青藏路上灰溜溜的搭便車。 飛輪：這個(gè)要選擇了，有8飛24速的，有9飛27速的。長期以來，老百姓有個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為檔越多，用得也越多。其實(shí)車手是不會(huì)把所有檔用遍的，80%