鉆孔樁鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)方案.doc

梧州港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭一期工程1#泊位工程 鋼筋籠吊裝專項(xiàng)安全方案目錄1 工程概況22 編制依據(jù)23施工計(jì)劃24施工工藝技術(shù)34.1施工方案34.2施工工藝流程34.3吊裝配置參數(shù)34.4鋼筋籠起吊方法34.5 檢查驗(yàn)收55施工安全保證措施65.1組織保障65.2技術(shù)措施65.3應(yīng)急預(yù)案75.4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)75.5危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控96勞動(dòng)力計(jì)劃107鋼筋籠起吊作業(yè)計(jì)算書107.1吊環(huán)直徑的計(jì)算107.2吊環(huán)焊接要求117.3吊環(huán)位置117.4吊環(huán)重量的計(jì)算117.5卡環(huán)計(jì)算選擇127.6扁擔(dān)選取127.7擔(dān)杠計(jì)算選擇137.8鋼絲繩選擇141 工程概況本工程為梧州港塘源作業(yè)區(qū)紫金村一期工程1#泊位工程，選址于云龍大橋下游550m處，規(guī)劃近期建設(shè)4個(gè)3000噸級(jí)泊位（遠(yuǎn)期預(yù)留3個(gè)3000噸級(jí)泊位）。碼頭前沿平臺(tái)總長(zhǎng)420m，面寬25m，與后方陸域通過5座引橋連接，引橋?qū)?5m，長(zhǎng)51m。本分項(xiàng)工程是樁基工程，施工點(diǎn)位于碼頭前沿，采用樁機(jī)沖擊成孔，現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼筋，吊車吊鋼筋籠入樁工藝。起重、焊接作業(yè)多，施工現(xiàn)場(chǎng)電線雜，污水多。鋼筋籠為12m一節(jié),在計(jì)算時(shí)按平均鋼筋籠長(zhǎng)26m計(jì)算,按照配筋圖計(jì)算出26m鋼筋籠的重量為8.7t，單節(jié)起吊。吊環(huán)采用HPB235級(jí)鋼筋制作，與主筋連接方式為單面搭接焊，查建筑施工計(jì)算手冊(cè)搭接長(zhǎng)度 d為焊接較細(xì)鋼筋直徑28mm，則焊接長(zhǎng)度l224mm，焊縫高度8mm。2 編制依據(jù)簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè) 江正榮、朱國(guó)梁編著建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-993施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程樁基計(jì)劃于2012年1月7日開工，2012年3月27日完成鉆孔樁的施工，共計(jì)80天。2、施工機(jī)械、設(shè)備投入情況表3-1 施工機(jī)械、設(shè)備投入表序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用部位備注1汽車吊QY25V1臺(tái)吊裝4施工工藝技術(shù)4.1施工方案鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車大鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/3中間部位?？罩蟹D(zhuǎn)，副吊松鉤，25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔，用槽鋼支承于孔口。4.2施工工藝流程起吊準(zhǔn)備吊機(jī)主、副鉤同步起吊離地30cm，檢查是否正常是：主、副鉤提升、主鉤起吊否：落地整改主鉤提升，鋼筋籠豎直，解除副鉤主鉤吊運(yùn)至樁位置吊放結(jié)束第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖4.3吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號(hào)為QY25A，最大額定起重量為25t，最大起升高度為39m。4.4鋼筋籠起吊方法1、起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅(jiān)硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。2、吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)（位置為頂部加強(qiáng)筋位置）用于垂直吊裝，在鋼筋籠1/3處設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置多設(shè)2根25吊環(huán)。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見下圖：圖4-2 鋼筋籠吊點(diǎn)立面示意圖圖4-3 鋼筋籠吊點(diǎn)平面圖3、鋼筋籠起吊步驟（1）起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作，指揮吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上汽車吊主吊鉤及副吊鉤。（2）檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。（6）指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。（7）當(dāng)鋼筋籠下到B吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下B吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。（8）當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下A吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進(jìn)行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點(diǎn)焊，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完成。（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí)，用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口，用水準(zhǔn)儀測(cè)此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高，算出吊筋長(zhǎng)度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設(shè)計(jì)位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。4、操作要點(diǎn)鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與箍筋采用點(diǎn)焊連接。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，應(yīng)勻速慢速入孔，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。4.5 檢查驗(yàn)收 鋼筋籠起吊前，檢查鋼筋籠各個(gè)焊點(diǎn)的焊接情況，確認(rèn)對(duì)吊點(diǎn)位置進(jìn)行了加強(qiáng)焊接處理。鋼筋籠的吊筋長(zhǎng)度、焊接位置須符合要求。對(duì)吊車須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。通過調(diào)整吊車四個(gè)支點(diǎn)的位置使吊車保持在一個(gè)平面上后才能起吊。5施工安全保證措施5.1組織保障成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。工區(qū)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。5.2技術(shù)措施1、吊裝程序的檢查（1）吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。（2）鋼筋吊點(diǎn)布置必須對(duì)稱布設(shè)，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。（3）鋼筋籠入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。2、吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目（1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。（3）應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無松動(dòng)。（4）吊車司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備。（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。（6）吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽。（7）在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。3、吊車操作安全措施（1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。（2）吊車工作及行走路線必須是堅(jiān)硬水平地面，對(duì)強(qiáng)度不足的地面應(yīng)事先進(jìn)行場(chǎng)地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好，并須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行走或降臂桿。（5）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。（6）吊車行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。（7）指揮吊車信號(hào)要明了。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作。（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。貨物超重時(shí)不能起吊。（9）鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。（10）光線陰暗，看不清吊物時(shí)不能起吊。（11）雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。（12）工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。5.3應(yīng)急預(yù)案鋼筋籠起吊前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好必要的清理工作，保證現(xiàn)場(chǎng)道路通暢，以便發(fā)生事故時(shí)，作業(yè)人員能夠及時(shí)疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時(shí)，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關(guān)人員走動(dòng)。起吊鋼筋籠時(shí)，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時(shí)不得強(qiáng)行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時(shí)將鋼筋籠放到地上，對(duì)變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內(nèi)的鋼筋，再重新制作鋼筋籠下放。 出現(xiàn)人員受傷情況時(shí)，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。5.4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)5.4.1 為保證應(yīng)急救援體系的有效運(yùn)行，設(shè)置中交一航局第五工程有限公司梧州港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工聯(lián)系方式明細(xì)職 務(wù)姓 名行 政 職 務(wù)職 責(zé)聯(lián)系電話組 長(zhǎng)項(xiàng)目部經(jīng)理總體部署、指揮、調(diào)動(dòng)各分部人員、督促檢查副組長(zhǎng)項(xiàng)目部書記后勤保障，組織動(dòng)員，后方協(xié)調(diào)指揮項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)講解及組織實(shí)施工作項(xiàng)目部副總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故的突發(fā)處理的指揮和調(diào)動(dòng)工作組 員調(diào)度具體落實(shí)水上施工船舶人員、陸上人員、設(shè)備、物資的安全和調(diào)度技術(shù)部執(zhí)行、檢查防臺(tái)、防汛措施落實(shí)情況 安質(zhì)部負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的講解、執(zhí)行及事故的上報(bào)工作、醫(yī)療衛(wèi)生保障物資部物資儲(chǔ)備、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)交通運(yùn)輸保障5.4.2 項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案的審批，下達(dá)救援指令并組織實(shí)施；（2）負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急救援工作，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援全面工作，副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，組長(zhǎng)不在副組長(zhǎng)代行組長(zhǎng)職責(zé)。5.4.3 項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦公室，日常工作由安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)。主要職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)編寫項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并負(fù)責(zé)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)；（2）根據(jù)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指令組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案；（3）負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的演習(xí)、操練和講解活動(dòng)；（4）完成項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的各項(xiàng)工作。5.4.4 項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險(xiǎn)救援組、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組、事故調(diào)查組、善后工作組，由生產(chǎn)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)。主要職責(zé)：（1）搶險(xiǎn)救援組組長(zhǎng)： 組員： 以發(fā)生事故部門為主，項(xiàng)目部有關(guān)7部門配合，組成搶險(xiǎn)救援組。負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)（因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并作書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證），提供搶險(xiǎn)通訊、車船、醫(yī)療、物資等。負(fù)責(zé)排除險(xiǎn)情，搶救遇難、遇險(xiǎn)人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)。（2）對(duì)外聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)： 組員： 以應(yīng)急辦公室為主，有關(guān)部門配合，組成對(duì)外聯(lián)絡(luò)組。負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系求援、情況報(bào)告、傳達(dá)上級(jí)指示要求。（3）事故調(diào)查組組長(zhǎng)： 組員： 建安類事故和環(huán)境污染與破壞事故以安全監(jiān)督部為主，有關(guān)部門配合，組成事故調(diào)查組。負(fù)責(zé)配合上級(jí)有關(guān)部門，按照“四不放過”的原則，查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見。（4）善后工作組組長(zhǎng)： 組員： 以發(fā)生事故部門為主，其他部門配合，組成善后工作組。負(fù)責(zé)做好事故傷亡人員家屬的安撫工作，按國(guó)家政策負(fù)責(zé)遇難者及家屬的善后處理和受傷人員的善后工作。5.5危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控序號(hào)危險(xiǎn)源名稱可能導(dǎo)致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過程中發(fā)生散架按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)鋼筋籠焊接過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時(shí)整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時(shí)更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時(shí)更換4鋼筋籠提升和移動(dòng)過程中有附著物鋼筋籠和吊機(jī)發(fā)生擺動(dòng)每次起吊前進(jìn)行檢查，及時(shí)清除鋼筋籠上的附著物5吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動(dòng)每次起吊前進(jìn)行檢查，及時(shí)清除吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)的障礙物6勞動(dòng)力計(jì)劃以下是勞動(dòng)力投入計(jì)劃表：表6-1 勞動(dòng)力投入計(jì)劃表序號(hào)工種投入勞動(dòng)力1專職安全員1人2吊車司機(jī)1人3吊裝指揮1人4司索工2人5雜工3人吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員持證上崗。7鋼筋籠起吊作業(yè)計(jì)算書7.1吊環(huán)直徑的計(jì)算 鋼筋籠為12m一節(jié),在計(jì)算時(shí)按平均鋼筋籠長(zhǎng)26m計(jì)算,按照配筋圖計(jì)算出26m鋼筋籠的重量為8.7t，單節(jié)起吊。 一個(gè)吊環(huán)可起吊的重量按下式計(jì)算：G0=8.01d2 式中 G0-一個(gè)吊環(huán)起吊的重量(kg) d -吊環(huán)直徑(mm) 12m長(zhǎng)鋼筋籠橫向時(shí)后一個(gè)吊環(huán)(即副吊起吊)承受2/3的重力,安全系數(shù)取1.3則 G0=51.32/3=4.3t 由上述計(jì)算公式可得: (mm) 選取直徑為25mm的吊環(huán)滿足要求。 鋼筋籠縱向立起的時(shí)候，吊重按26m長(zhǎng)鋼筋籠計(jì)算。鋼筋籠重量由頂端兩個(gè)吊環(huán)(即主吊起吊)承受，安全系數(shù)取1.3，則G0=8.7=8.7t 根據(jù)A9807G/n可得: A=98078.7/504=426.6mm2，選取直徑為25mm的吊環(huán)，A490.6426.6mm2，滿足要求。7.2吊環(huán)焊接要求吊環(huán)采用HPB235級(jí)鋼筋制作，與主筋連接方式為單面搭接焊，查建筑施工計(jì)算手冊(cè)搭接長(zhǎng)度 d為焊接較細(xì)鋼筋直徑28mm，則焊接長(zhǎng)度l224mm，焊縫高度8mm。7.3吊環(huán)位置主吊兩個(gè)吊環(huán)設(shè)置在鋼筋籠的頂端，副吊吊環(huán)設(shè)置在距離底端1/3鋼筋籠長(zhǎng)處。這是水平運(yùn)輸時(shí)用到的吊環(huán)。當(dāng)鋼筋籠12m時(shí)需要設(shè)置4個(gè)吊環(huán)用于擔(dān)杠架住鋼筋籠，位置設(shè)置在距鋼筋籠頂端1m處（或頂端加勁箍下30cm處）。7.4吊環(huán)重量的計(jì)算灌注樁總長(zhǎng)2194m，鋼筋籠加工長(zhǎng)度為12m一節(jié)，12m的樁長(zhǎng)需要在現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼筋籠，則下端的鋼筋籠需要設(shè)置4個(gè)擔(dān)杠吊環(huán)，故12m的鋼筋籠一節(jié)鋼筋籠需7個(gè)25mm吊環(huán)；12m的鋼筋籠只需設(shè)置3個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)孔半徑為70mm。查表可得25mm的圓鋼單位長(zhǎng)度重量為3.85kg/m。根據(jù)地質(zhì)資料，初步確定樁長(zhǎng)后，吊環(huán)數(shù)量如下:1、12m鋼筋籠每個(gè)需吊環(huán)3個(gè)，共140個(gè)鋼筋籠。2、12m, 24m鋼筋籠每個(gè)需吊環(huán)7個(gè)，共42個(gè)鋼筋籠。3、24m, 36m鋼筋籠每個(gè)需吊環(huán)14個(gè),共8個(gè)鋼筋籠。4、48m鋼筋籠每個(gè)需吊環(huán)28個(gè),共有2個(gè)鋼筋籠。則吊環(huán)總個(gè)數(shù)為：3140+742+814+228=868個(gè) 每個(gè)吊環(huán)重為：g=（0.4+3.140.095）3.84=2.68kg,則吊環(huán)總重為：G=8682.68=2327.5kg.7.5卡環(huán)計(jì)算選擇按卡環(huán)選擇公式FK=(3540)d2式中:FK-卡環(huán)的容許荷載(N) D-卡環(huán)銷子直徑卡環(huán)選擇以最大荷載為準(zhǔn)，最大荷載為53m鋼筋籠，重為16t，兩點(diǎn)吊，單個(gè)吊環(huán)承受8t重力,計(jì)算可得d=45.8mm，取d=46mm 由建筑施工手冊(cè)查的卡環(huán)選用型號(hào)為M42的滿足要求。 共需12個(gè)型號(hào)為M42的卡環(huán)。7.6扁擔(dān)選取 鋼筋籠豎向吊裝時(shí)為避免鋼絲繩吊重時(shí)壓迫鋼筋籠頂端，擬采用扁擔(dān)吊。扁擔(dān)由40mm厚鋼板制作而成，具體尺寸見圖。兩掛孔間的距離為1.5m，起吊重度按最重53m鋼筋籠15t計(jì)算，則1、對(duì)A-C截面進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算:式中:M-鋼板橫吊梁彎矩 Q-構(gòu)件重力 K-動(dòng)力系數(shù),K=1.5 L-兩掛卡環(huán)孔間距離, L=1.5m 由上式計(jì)算得M=82.68kNm 令主重力軸至受拉邊緣的距離為x