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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除機(jī)電一體化系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目:XY數(shù)控工作臺(tái)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)械電子工程 專(zhuān)業(yè) 082班姓名: 學(xué)號(hào): 指導(dǎo)教師: 2011年 12 月 16 日機(jī)電工程學(xué)院目 錄機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1 總體方案1.1導(dǎo)軌副的選用1.2 絲桿螺母副的選用1.3 減速裝置的選用1.4 伺服電動(dòng)機(jī)的選用1.5 檢測(cè)裝置的選用2工作臺(tái)銑削力的計(jì)算3.直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的計(jì)算與選型3.1滑塊承受工作載荷Fmax的計(jì)算與型號(hào)選擇3.2距離額定壽命L的計(jì)算4滾珠絲桿螺母副的計(jì)算與選型4.1最大工作載荷Fm的計(jì)算4.2最大動(dòng)載荷FQ的計(jì)算4.3初選絲桿型號(hào)4.4絲桿傳動(dòng)效率的計(jì)算4.5絲桿剛度的驗(yàn)算4.6絲桿壓桿穩(wěn)定性的校核5.步進(jìn)電機(jī)減速箱的選用6.步進(jìn)電機(jī)的計(jì)算與選型6.1步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上加載的總轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jeq6.2步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上總的等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩Teq6.3步進(jìn)電機(jī)最大靜轉(zhuǎn)矩的選擇6.4步進(jìn)電機(jī)性能校核7.反饋檢測(cè)裝置的選用8.步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的選用9.設(shè)計(jì)總結(jié)參考文獻(xiàn)1張建民.機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)第三版.高等教育出版社2尹志強(qiáng).系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).機(jī)械工業(yè)出版社附圖紙:設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果設(shè)計(jì)任務(wù):題目:X-Y數(shù)控工作臺(tái)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù):設(shè)計(jì)一種供立式數(shù)控銑床使用的X-Y數(shù)控工作臺(tái),主要參數(shù)如下:1)立銑刀最大直徑d=12mm;2)立銑刀齒數(shù)Z=2;3)最大銑削寬度;4)最大背吃刀量;5)加工材料為碳鋼;6)X、Y方向的脈沖當(dāng)量/脈沖;7)X、Y方向的定位精度均為;8)工作臺(tái)導(dǎo)軌長(zhǎng)度為1260mm;9)工作臺(tái)空載最快移動(dòng)速度;10)工作臺(tái)進(jìn)給最快移動(dòng)速度;11)移動(dòng)部件總重量為1000N;12)絲桿有效行程為920mm。一、總體方案的確定1 機(jī)械傳動(dòng)部件的選擇1.1導(dǎo)軌副的選用 要設(shè)計(jì)的X-Y工作臺(tái)是用來(lái)配套輕型的立式數(shù)控銑床的,需要承受的載荷不大,但脈沖當(dāng)量小、定位精度高,因此,決定選用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副,它具有摩擦系數(shù)小、不易爬行、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝預(yù)緊方便等優(yōu)點(diǎn)。1.2絲桿螺母副的選用 伺服電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)需要通過(guò)絲桿螺母副轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),要滿(mǎn)足0.005mm的脈沖當(dāng)量和的定位精度,滑動(dòng)滑動(dòng)絲桿副無(wú)能為力,只有選用滾珠絲桿副才能達(dá)到。滾珠絲桿副的傳動(dòng)精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)、效率高,預(yù)緊后可消除反向間隙。1.3減速裝置的選用 選擇了步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和滾珠絲桿副以后,為了圓整脈沖當(dāng)量,放大電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,降低運(yùn)動(dòng)部件折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,可能需要減速裝置,且應(yīng)有消設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果間隙機(jī)構(gòu)。為此,決定采用無(wú)間隙齒輪傳動(dòng)減速箱。1.4伺服電動(dòng)機(jī)的選用 任務(wù)書(shū)規(guī)定的脈沖當(dāng)量尚未達(dá)到0.001mm,定位精度也未達(dá)到微米級(jí),空載最快速度也只有3800mm/min。因此,本設(shè)計(jì)不必采用高檔次的伺服電動(dòng)機(jī),如交流伺服電動(dòng)機(jī)或直流伺服電動(dòng)機(jī)等,可以選用性能好一些的步進(jìn)電動(dòng)機(jī),如混合式步進(jìn)電動(dòng)機(jī),以降低成本,提高性?xún)r(jià)比。1.5檢測(cè)裝置的選用 選用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)作為伺服電動(dòng)機(jī)后,可選開(kāi)環(huán)控制,也可選閉環(huán)控制。任務(wù)書(shū)所給的精度對(duì)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是偏高的,為了確保電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不受切削負(fù)載和電網(wǎng)的影響而失步,決定采用半閉環(huán)控制,擬在電動(dòng)機(jī)的尾部轉(zhuǎn)軸上安裝增量式旋轉(zhuǎn)編碼器,用以檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速。增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的分辨力應(yīng)與步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角相匹配??紤]到X、Y兩個(gè)方向的加工范圍相同,承受的工作載荷相差不大,為了減少設(shè)計(jì)工作量,X、Y兩個(gè)坐標(biāo)的導(dǎo)軌副、絲桿螺母副、減速裝置、伺服電動(dòng)機(jī),以及檢測(cè)裝置擬采用相同的型號(hào)與規(guī)格。2.控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1)設(shè)計(jì)的X-Y工作臺(tái)準(zhǔn)備用在數(shù)控銑床上,其控制系統(tǒng)應(yīng)該具有單坐標(biāo)定位、兩坐標(biāo)直線插補(bǔ)與圓弧插補(bǔ)的基本功能,所以控制系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)計(jì)成連續(xù)控制型。2)對(duì)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的半閉環(huán)控制,選用MCS-51系列的8位單片機(jī)AT89C52作為控制系統(tǒng)的CPU,應(yīng)該能夠滿(mǎn)足任務(wù)書(shū)給定的相關(guān)指標(biāo)。3)要設(shè)計(jì)一臺(tái)完整的控制系統(tǒng),在選擇CPU之后,還需要擴(kuò)展程序儲(chǔ)存器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、鍵盤(pán)與顯示電路、I/O接口電路、D/A轉(zhuǎn)換電路、串行接口電路等。4)選擇合適的驅(qū)動(dòng)電源,與步進(jìn)電動(dòng)機(jī)配套使用。三、機(jī)械傳動(dòng)部件的計(jì)算與選型1.導(dǎo)軌上移動(dòng)部件的重量估算按照下導(dǎo)軌上面移動(dòng)部件的重量來(lái)進(jìn)行估算。包括工件、夾具、工作平臺(tái)、上層電動(dòng)機(jī)、減速箱、滾珠絲杠副、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副、導(dǎo)軌座等,估計(jì)重量約為1800N。 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果2.銑削力的計(jì)算設(shè)零件的加工方式為立式銑削,采用硬質(zhì)合金立銑刀,工件的材料為碳鋼。則由表3-7查得立銑時(shí)的銑削力計(jì)算公式為: (1) 今選擇銑刀直徑d=12mm,齒數(shù)Z=2,為了計(jì)算最大銑削力,在不對(duì)稱(chēng)銑削的情況下,取得最大銑削寬度,背吃刀量,每齒進(jìn)給量,銑刀轉(zhuǎn)速n=300r/min。則由(1)式求得最大銑削力:采用立銑刀進(jìn)行圓柱銑削時(shí),各銑削力之間的比值可由表3-5查得,結(jié)合圖3-4a,考慮逆銑時(shí)的情況,可估算三個(gè)方向的銑削力分別為:,。圖3-4a為臥銑情況,現(xiàn)在考慮立銑,則工作臺(tái)受到垂直方向的銑削力,受到水平方向的銑削力分別和。今將水平方向較大的銑削力分配給工作臺(tái)的縱向(絲桿軸線方向),則縱向銑削力,徑向銑削力。3.直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的計(jì)算與選型(1)滑塊承受工作載荷的計(jì)算及導(dǎo)軌型號(hào)的選取 工作載荷是影響直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副使用壽命的重要因素。本設(shè)計(jì)中的X-Y工作臺(tái)為水平布置,采用雙導(dǎo)軌、四滑塊的支承形式??紤]最不利的情況,即垂直于臺(tái)面的工作載荷全部由一個(gè)滑塊承擔(dān),則單滑塊所受的最大垂直方向載荷為: (2)830NG=1000NF=315.4N設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果其中,移動(dòng)部件重量G=1000N,外加載荷,代入式(2),得最大工作載荷。查表3-41,根據(jù)工作載荷,初選直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的型號(hào)為KL系列的JSA-LG15型,其額定動(dòng)載荷,額定靜載荷。(2)距離額定壽命L的計(jì)算 上述選取的KL系列JSALG15型導(dǎo)軌副的滾道硬度為60HRC,工作溫度不超過(guò)100攝氏度,每根導(dǎo)軌上配有兩只滑塊,精度為4級(jí),工作速度較低,載荷不大。查表3-36表3-40,分別取硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、精度系數(shù)、載荷系數(shù),代入式(3-33),的距離壽命:遠(yuǎn)大于期望值50km,故距離額定壽命滿(mǎn)足要求。4.滾珠絲杠螺母副的計(jì)算與選型(1)最大工作載荷的計(jì)算 如前頁(yè)所述,在立銑時(shí),工作臺(tái)受到進(jìn)給方向的載荷(與絲杠軸線平行),受到橫向的載荷(與絲杠軸線垂直),受到垂直方向的載荷(與工作臺(tái)垂直)。已知移動(dòng)部件總重量G=1000N,按矩形導(dǎo)軌進(jìn)行計(jì)算,查表3-29,取顛覆力矩影響系數(shù)K=1.1,滾動(dòng)導(dǎo)軌上的摩擦因數(shù)=0.005 。求得滾珠絲杠副的最大工作載荷:(2)最大動(dòng)載荷的計(jì)算 設(shè)工作臺(tái)在承受最大銑削力時(shí)的1011.9N設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果最快進(jìn)給速度v=520mm/min,初選絲杠導(dǎo)程,則此時(shí)絲杠轉(zhuǎn)速。取滾珠絲杠的使用壽命T=15000h,代入,得絲杠壽命系數(shù).6 (單位為r) 。查表3-30,取載荷系數(shù),滾道硬度為60HRC時(shí),取硬度系數(shù),代入式(3-23),求得最大載荷:(3)初選型號(hào) 根據(jù)計(jì)算出的最大載荷和初選的絲杠導(dǎo)程,查表3-31,選擇濟(jì)寧博特精密絲杠制造有限公司生產(chǎn)的G系列2504-3型滾珠絲杠副,為內(nèi)循環(huán)固定反向器單螺母式,其公稱(chēng)直徑為16mm,導(dǎo)程為4mm。循環(huán)滾珠為3圈1列,精度等級(jí)取5級(jí),額定動(dòng)載荷為5992N。大于,滿(mǎn)足要求。(4)傳動(dòng)效率的計(jì)算 將公稱(chēng)直徑,導(dǎo)程,代入,得絲杠螺旋升角。將摩擦角=10代入,得傳動(dòng)效率。(5)剛度的驗(yàn)算1)X-Y工作臺(tái)上下兩層滾珠絲杠副的支承均采用“單推單推”的方式,見(jiàn)書(shū)后插頁(yè)圖6-23。絲杠的兩端各采用一對(duì)推理角接觸球軸承,面對(duì)面組配,左、右支承的中心距離約為a=500mm ;鋼的彈性模量;查表3-31,得滾珠直徑,絲杠底徑,絲杠截面面積。忽略式(3-25)中的第二項(xiàng),算得絲杠在工作載荷作用下產(chǎn)生的拉/壓變形量v=520mm/minT=15000h.63080.5N設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果。2)根據(jù)公式,求得單圈滾珠數(shù)Z=17;該型號(hào)絲杠為單螺母,滾珠的圈數(shù)列數(shù)為31,代入公式,得滾珠總數(shù)量。絲杠預(yù)緊時(shí),取軸向預(yù)緊力。則由式(3-27),求得滾珠與螺紋滾道間的接觸變形量。因?yàn)榻z杠加有預(yù)緊力,且為軸向負(fù)載的1/3,所以實(shí)際變形量可減小一半,取。3)將以上算出的和代入,求得絲杠總變形量(對(duì)應(yīng)跨度500mm)。本例中,絲杠的有效行程為670mm,由表3-27知,5級(jí)精度滾珠絲杠有效行程在630800mm時(shí),行程偏差允許達(dá)到36m,可見(jiàn)絲杠剛度足夠。(6)壓桿穩(wěn)定性校核 根據(jù)公式(3-28)計(jì)算失穩(wěn)時(shí)的臨界載荷。查表3-34,取支承系數(shù);由絲杠底徑求得截面慣性矩;壓桿穩(wěn)定安全系數(shù)K取3(絲杠臥式水平安裝);滾動(dòng)螺母至軸向固定處的距離a取最大值900mm。代入式(3-28),得臨界載荷,遠(yuǎn)大于工作載荷,故絲杠不會(huì)失穩(wěn)。綜上所述,初選的滾珠絲杠副滿(mǎn)足使用要求5 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)減速箱的選用為了滿(mǎn)足脈沖當(dāng)量的設(shè)計(jì)要求,增大步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,同時(shí)也是為了使?jié)L珠絲杠和工作臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上盡可能地小,今在步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝一套齒輪減速箱。采用一級(jí)減速,步進(jìn)電機(jī)的輸出軸與小齒輪連接,337.3N設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果滾珠絲杠的軸頭與大齒輪連接。其中大齒輪設(shè)計(jì)成雙片結(jié)構(gòu),采用圖3-8所以的彈簧錯(cuò)齒法消除側(cè)隙。已知工作臺(tái)的脈沖當(dāng)量脈沖,滾珠絲杠的導(dǎo)程,初選步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)角。根據(jù)式(3-12),算得減速比: 本設(shè)計(jì)選用常州市新月電機(jī)有限公司生產(chǎn)的JBF-3型齒輪減速箱。大小齒輪模數(shù)均為,齒數(shù)比為50:24,材料為45調(diào)制剛,齒表面淬硬后達(dá)55HRC。減速箱中心距為,小齒輪厚度為20,雙片大齒輪厚度均。6步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的計(jì)算與選型步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的計(jì)算與選型參見(jiàn)第四章第三節(jié)相關(guān)內(nèi)容。(1)計(jì)算加在步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的總轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 已知:滾珠絲杠的公稱(chēng)直徑,總長(zhǎng),導(dǎo)程,材料密度;移動(dòng)部件總重力;小齒輪度,直徑;大齒輪度,直徑;轉(zhuǎn)動(dòng)比。如表4-1所示,算得各個(gè)零件部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量如下(具體計(jì)算過(guò)程從略):滾珠絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;拖板折算到絲杠上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。初選步進(jìn)電動(dòng)機(jī)型號(hào)為90BYG2602,為兩相混合式,由常州寶馬集團(tuán)公司生產(chǎn),二相八拍驅(qū)動(dòng)時(shí)步距角,從表4-5設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果查得該型號(hào)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。則加在步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的總轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為: (2) 計(jì)算加子在步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩 分快速空載起動(dòng)和承受最大工作負(fù)載兩種情況進(jìn)行計(jì)算。1) 快速空載起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩由式(4-8)可知,包括三部分:一部分是快速空載起動(dòng)時(shí)折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的最大加速轉(zhuǎn)矩;一部分是移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩;還有一部分是滾珠絲杠預(yù)緊后折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的附加摩擦轉(zhuǎn)矩。因?yàn)闈L珠絲杠副傳動(dòng)效率很高,根據(jù)式(4-12)可知,相對(duì)于和很小,可以忽略不計(jì)。則有: (6-13)根據(jù)式(4-9),考慮傳動(dòng)鏈的總效率,計(jì)算快速空載起動(dòng)時(shí)折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的最大加速轉(zhuǎn)矩: (6-14)式中對(duì)空載最快移動(dòng)速度的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速,單位為r/min;步進(jìn)電動(dòng)機(jī)由靜止到加速到n轉(zhuǎn)速所需的時(shí)間,單位為s。其中: (6-15)設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果式中空載最快移動(dòng)速度,任務(wù)書(shū)指定為3800mm/min; 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)步距角,預(yù)選電動(dòng)機(jī)為; 脈沖當(dāng)量,本例脈沖。將以上各值代入式(6-15),算得r/min設(shè)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)由靜止到加速至n轉(zhuǎn)速所需時(shí)間t=0.4s,傳動(dòng)鏈總效率=0.7。則由式(6-14)求得:由式(4-10)可知,移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩為: (6-16)式中導(dǎo)軌的摩擦因數(shù),滾動(dòng)導(dǎo)軌取0.005;垂直方向的銑銷(xiāo)力,空載時(shí)取0;傳動(dòng)鏈總效率,取0.7。則由式(6-16),得:最后由式(6-13)求得快速空載起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩:2)最大工作負(fù)載狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩T由式(4-13)可知,T包括三部:一部分是折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的最大工作負(fù)載轉(zhuǎn)矩T;一部分是移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩T;還有一部分是滾珠絲杠預(yù)緊后折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的附加摩擦轉(zhuǎn)矩T,T相對(duì)于T和T很小,可以忽略不計(jì)。則有:r/min設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果其中,折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的最大工作負(fù)載轉(zhuǎn)矩T由式(4-14)計(jì)算。本例中在對(duì)滾珠絲杠進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候,已知沿著絲杠軸線方向的最大進(jìn)給載荷F=913N.m,則有:將以上各值代入式(6-15),算得r/min設(shè)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)由靜止到加速至n轉(zhuǎn)速所需時(shí)間t=0.4s,傳動(dòng)鏈總效率=0.7。則由式(6-14)求得:由式(4-10)可知,移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩為:式中導(dǎo)軌的摩擦因數(shù),滾動(dòng)導(dǎo)軌取0.005;垂直方向的銑銷(xiāo)力,空載時(shí)取0;傳動(dòng)鏈總效率,取0.7。則由式(6-16),得:最后由式(6-13)求得快速空載起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩:2)最大工作負(fù)載狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩T由式(4-13)可知,T包括三部:一部分是折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的最大工作負(fù)載轉(zhuǎn)矩T;一部分是移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩T;還有一部分是滾珠絲杠預(yù)緊后折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的附加摩擦轉(zhuǎn)矩T,T相對(duì)于T和T很小,可以忽略不計(jì)。則有: r/min 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果(6-18)其中,折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的最大工作負(fù)載轉(zhuǎn)矩T由式(4-14)計(jì)算。本例中在對(duì)滾珠絲杠進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候,已知沿著絲杠軸線方向的最大進(jìn)給載荷F=913N.m,則有:再由式(4-10)可知,移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí),折算到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的摩擦轉(zhuǎn)矩為:最后由式(6-18),求得最大工作負(fù)載狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸所承受的負(fù)載轉(zhuǎn)矩為:經(jīng)過(guò)上述計(jì)算后,得到加在步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的最大等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩應(yīng)為:(3) 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)最大靜轉(zhuǎn)矩的選定 考慮到步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源受電網(wǎng)電壓影響較大,當(dāng)輸入電壓降低時(shí),其輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)下降,可能造成丟步,甚至堵轉(zhuǎn)。因此,根據(jù)T來(lái)選擇步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的最大靜轉(zhuǎn)矩時(shí),需要考慮安全系數(shù)。本例中取安全系數(shù)K=4,則步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的最大靜轉(zhuǎn)矩應(yīng)滿(mǎn)足: (6-20)上述初選的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)型號(hào)為90BYG2602,由表4-5查得該型號(hào)電動(dòng)機(jī)的最大靜轉(zhuǎn)矩??梢?jiàn),滿(mǎn)足式(6-20)的要求。(4)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的性能校核1)最快工進(jìn)速度時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩校核 任務(wù)書(shū)給定工作臺(tái)最快工進(jìn)速度v=520mm/min,脈沖當(dāng)量 =0.005mm/脈沖,由式(4-16)求出電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的運(yùn)行頻率設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果f=520/(60*0.005)Hz =1733hz。從90BYG2602電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行矩頻特性曲線圖6-24可以看出,在此頻率下,電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于最大工作負(fù)載轉(zhuǎn)矩,滿(mǎn)足要求。2)最快空載移動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩校核 任務(wù)書(shū)給定工作臺(tái)最快空載移動(dòng)速度v=3800mm/min,仿照式(4-16)求出電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的運(yùn)行頻率f=3800/(60*0.005)Hz=12666Hz。從圖6-24查得,在此頻率下,電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,大于快速空載起動(dòng)時(shí)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,滿(mǎn)足要求。4)最快空載移動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率校核 與最快空載移動(dòng)速度v=3800mm/min對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率為f=12666Hz。查表4-5可知90BYG2602電動(dòng)機(jī)的空載運(yùn)行頻率可達(dá)20000Hz,可見(jiàn)沒(méi)有超出上限。5)起動(dòng)頻率的計(jì)算 已知電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的總轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸不帶任務(wù)負(fù)載時(shí)的空載起動(dòng)頻率 (查表4-5)。則由式(4-17)可以求出步進(jìn)電動(dòng)機(jī)克服慣性負(fù)載的起動(dòng)頻率:上式說(shuō)明,要想保證步進(jìn)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不失步,任何時(shí)候的起動(dòng)頻率都必須小于614Hz。實(shí)際上,在采用軟件升降頻時(shí),起動(dòng)頻率選得更低,通常只有100Hz(即100脈沖/s)。綜上所述,本例中工作臺(tái)的進(jìn)給傳動(dòng)選用90BYG2602步進(jìn)電動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。7. 增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的選用本設(shè)計(jì)所選步進(jìn)電動(dòng)機(jī)采用半閉環(huán)控制,可在電動(dòng)機(jī)的尾部轉(zhuǎn)軸上安裝增量式旋轉(zhuǎn)編碼器,用以檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速。增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的分辨力應(yīng)與步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角相匹配。設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 與 說(shuō) 明主要結(jié)果由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角=0。75,可知電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)時(shí),需要控制系統(tǒng)發(fā)出360/=480個(gè)步進(jìn)脈沖??紤]到增量式旋轉(zhuǎn)編碼器輸出的A、B相信號(hào),可以送到四倍頻電路進(jìn)行電子四細(xì)分(見(jiàn)第四章第五節(jié)相關(guān)內(nèi)容),因此,編碼器的分辨力可選120線。這樣控制系統(tǒng)每發(fā)一個(gè)步進(jìn)脈沖,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)步距角,編碼器對(duì)應(yīng)輸出一個(gè)脈沖信號(hào)。本例選擇編碼器型號(hào)為ZLKA12005VO10H:盤(pán)狀空心型??讖?0mm,與電動(dòng)機(jī)尾部出軸相匹配,電源電壓+5V。每轉(zhuǎn)輸出120個(gè)A/B脈沖,信號(hào)為電壓輸出,生產(chǎn)廠家為長(zhǎng)春光機(jī)數(shù)顯技術(shù)有限公司。 6 5 4 3 2 1 0 10 圖6-24 90BYG2602 步進(jìn)電動(dòng)機(jī) 的運(yùn)行矩頻特性曲線四、工作臺(tái)機(jī)械裝配圖的繪制在完成直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副、滾珠絲杠螺母副、齒輪減速箱、步進(jìn)電動(dòng)機(jī),以及旋轉(zhuǎn)編碼器的計(jì)算與選型后,就可以著手繪制工作臺(tái)的機(jī)械裝配圖了。繪圖過(guò)程中的有關(guān)注意事項(xiàng)參見(jiàn)本章第一節(jié)相關(guān)內(nèi)容繪制后的X-Y數(shù)控工作臺(tái)機(jī)械裝配圖如數(shù)后插頁(yè)圖6-23所示。五、工作臺(tái)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)X-Y數(shù)控工作臺(tái)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),可以參考本章第一節(jié)的車(chē)床數(shù)控系統(tǒng),但在硬件電路上需要考慮步進(jìn)電動(dòng)機(jī)(編碼器)反饋信號(hào)的處理,在軟件上要實(shí)現(xiàn)半閉環(huán)的控制算法。六、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電源的選用本例中X、Y向步進(jìn)電動(dòng)機(jī)均為90BYG2602型,生產(chǎn)廠家為常州寶馬集團(tuán)與公司。查表4-14選擇與之配套的驅(qū)動(dòng)電源為BD28Nb型,輸入電壓100VAC,相電流4A,分配方式為二相八拍。該驅(qū)動(dòng)電源與控制器的接線方式如圖6-25所示。七、增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的選用本設(shè)計(jì)所選步進(jìn)電動(dòng)機(jī)采用半閉環(huán)控制,可在電動(dòng)機(jī)的尾部轉(zhuǎn)軸上安裝增量式旋轉(zhuǎn)編碼器,用以檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速。增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的分辨力應(yīng)與步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角相匹配。由步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角=0.75,可知電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)時(shí),需要控制系統(tǒng)發(fā)出360/=480個(gè)步進(jìn)脈沖??紤]到增量式旋轉(zhuǎn)編碼器輸出的A、B相信號(hào),可以送到四倍頻電路進(jìn)行電子四細(xì)分(見(jiàn)第四章第五節(jié)相關(guān)內(nèi)容),因此,編碼器的分辨力可選120線。這樣控制系統(tǒng)每發(fā)一個(gè)步進(jìn)脈沖,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)步距角,編碼器對(duì)應(yīng)輸出一個(gè)脈沖信號(hào)。本例選擇編碼器型號(hào)為ZLKA12005VO10H:盤(pán)狀空心型。孔徑10mm,與電動(dòng)機(jī)尾部出軸相匹配,電源電壓+5V。每轉(zhuǎn)輸出120個(gè)A/B脈沖,信
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