2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題練習(xí)試卷C卷 附答案.docVIP

省（市區(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)真題練習(xí)試卷C卷 附答案考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象，具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊性強(qiáng)、沖擊過電壓高等特點(diǎn)。下列關(guān)于雷電破壞作用的說法中，正確的是（ ）A、破壞電力設(shè)備的絕緣B、引起電氣設(shè)備過負(fù)荷C、造成電力系統(tǒng)過負(fù)荷D、引起電動機(jī)轉(zhuǎn)速異常2、機(jī)床使用220V整機(jī)照明燈高度應(yīng)（ ）（以操作站立面為準(zhǔn)），線距規(guī)范，完好可靠，燈泡上部應(yīng)裝燈罩。A、2.2mB、2.0mC、1.8mD、1.6m3、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜，不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說法中，正確的是（ ）A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度4、根據(jù)我國水上交通事故統(tǒng)計辦法，擱淺事故的等級按照擱淺造成的（ ）確定。A、經(jīng)濟(jì)損失B、停航時間C、到港時間延誤D、交貨時間延誤5、人們在操縱機(jī)械或者觀察識別事物時，存在一個感知的時間過程，即存在一段反應(yīng)時間。反應(yīng)時間是從（ ）到（ ）的總和。A、信息開始刺激時間；動作完成所用時間B、感覺反應(yīng)時間；開始動作所用時間C、信息開始刺激時間；開始動作所用時間D、感覺反應(yīng)時間；動作完成所用時間6、宋體民用爆破器材工程設(shè)計安全規(guī)范（GB500802007）規(guī)定，生產(chǎn)場所應(yīng)急照明照度標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于該場所一般照明照度標(biāo)準(zhǔn)的（ ）A、5%B、10%C、20%D、25%7、煙花爆竹生產(chǎn)中的“三固定”是指（ ）A、固定時間，固定設(shè)備，固定最大粉碎藥量B、固定時間，固定工房，固定設(shè)備C、固定工房，固定設(shè)備，固定最大粉碎藥量D、固定工房，固定時間，固定最大粉碎藥量8、滅火的基本原理可以歸納為四種。其中屬于化學(xué)過程的是（ ）A、冷卻B、窒息C、隔離D、化學(xué)抑制9、由RLC并聯(lián)電路中，為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時，電路中的電流值將（ ）A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無窮大C、保持某一定值不變10、異常氣象條件作業(yè)包括高溫作業(yè)、高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)，高溫高濕作業(yè)等。下列生產(chǎn)場所中，有高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)的場所的是（ ）A、化學(xué)工業(yè)的化學(xué)反應(yīng)釜車間B、冶金工業(yè)的煉鋼、煉鐵車間C、礦山井下采掘工作面D、鍋爐房11、以下不屬于建筑施工過程中“五大傷害事故”的是：（ ）A、高處墜落B、機(jī)械傷害C、起重傷害D、坍塌12、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的（ ）A、頭部B、眼睛C、手部D、腿部13、使用電動工具前，應(yīng)（ ）A、用水清洗，確保衛(wèi)生，才可使用B、看是否需要改裝工具，提高效率C、進(jìn)行檢查，確保機(jī)件正常D、清理，看是否有阻塞14、不同顏色在不同背景比作用下，可使人對色彩的感覺產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下，具有前進(jìn)、凸出和接近感覺的顏色是（ ）A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系15、自燃點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，不用任何輔助引燃能源而達(dá)到燃燒的最低溫度。對于柴油、煤油、汽油、蠟油來說，其自燃點(diǎn)由高到低的排序是（ ）A、汽油煤油蠟油柴油B、汽油煤油柴油蠟油C、煤油汽油柴油蠟油D、煤油柴油汽油蠟油16、解決生產(chǎn)性毒物危害的最有效途徑是（ ）A、加強(qiáng)通風(fēng)措施B、生產(chǎn)過程的密閉化、自動化C、作業(yè)人員佩戴防毒面具D、加強(qiáng)健康監(jiān)護(hù)17、下列預(yù)防機(jī)械傷害的對策中應(yīng)首先考慮的是（ ）A、閉鎖原則B、個體防護(hù)C、潛在的危險D、能量屏蔽原則18、避雷針各部分可靠焊接，接地電阻應(yīng)不超過（ ）A、106B、1000C、100D、1019、在易燃易爆場所，不能使用（ ）工具。A、鐵制B、銅制C、木制D、鈹青銅20、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和（ ）閥，管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和（ ）閥。A、放散，逆止B、逆止，減壓C、隔離，放散D、逆止，放散21、導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)砂輪破裂影響最大的作用力是（ ）A、砂輪對工件的磨削力B、磨削熱產(chǎn)生的熱應(yīng)力C、卡盤對砂輪的夾緊力D、高速旋轉(zhuǎn)的離心力22、空場采礦法中的（ ）的特點(diǎn)是：工作面沿礦體走向或傾向全面推進(jìn)，在回采過程中將礦體中的夾石或貧礦留下，呈不規(guī)則的礦柱以維護(hù)采空區(qū)，這些礦柱一般作永久損失，不進(jìn)行回采。A、全面采礦法B、房柱采礦法C、留礦采礦法D、階段礦房法23、某水運(yùn)交通事故，直接經(jīng)濟(jì)損失200萬元，此事故屬于（ ）A、特別重大事故B、重大事故C、大事故D、較大事故24、下列關(guān)于疏散通道設(shè)置的說法中，正確的是（）A、疏散通道中，疏散指示標(biāo)志（包括燈光式）宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上B、疏散指示標(biāo)志不可設(shè)在地面上C、袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)大于100mD、地面上疏散指示標(biāo)志的間距不小于20m25、道路運(yùn)輸車輛行駛的主動安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與（ ）等有關(guān)。A、車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性B、車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器C、車輛的制動性、動力性以及安全帶、氣囊D、車輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置26、下列項目中，不屬于機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計的是（）A、可達(dá)性B、零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性C、維修人員的安全D、耐環(huán)境設(shè)計27、船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、（ ）的貨物。A、外包裝強(qiáng)度差B、密度過大C、體積過大D、形狀不規(guī)則28、粉碎和篩選原料時應(yīng)堅持做到的“三固定”中，不包括（ ）A、固定工房B、固定設(shè)備C、固定產(chǎn)量D、固定最大粉碎藥量29、在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計過程中，減少操作者的緊張和體力消耗來提高安全性，并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性這一特性稱為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性30、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物，如果不加控制，會使室內(nèi)、外空氣環(huán)境受到污染和破壞，對人的健康、動植物生長以及生態(tài)造成危險。在上述情況下，有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是（ ）A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道31、在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于（ ）危險、危害因素。A、物體打擊B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、起重傷害32、下面為機(jī)械冷加工車間采用的合式砂輪機(jī)。安全檢查中，一臺砂輪直徑200mm砂輪機(jī)的檢査記錄是：（1）砂輪機(jī)無專用砂輪機(jī)機(jī)房，但正面裝設(shè)有高度1.8m的防護(hù)擋板；（2）砂輪托架與砂輪之間相距30mm;（3）砂輪防護(hù)罩與主軸水平線的開口角為65;（4）砂輪法蘭盤（卡盤）的直徑為100mm。請指出檢查記錄中不符合安全要求的是（ ）A、（1）B、（2）C、（3）D、（4）33、把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過定位達(dá)到安全的是（ ）A、失效安全B、本質(zhì)安全C、定位安全D、聯(lián)鎖安全34、煤礦發(fā)生煤（巖）與瓦斯突出事故時，需要及時采取相應(yīng)的救護(hù)措施，下列關(guān)于瓦斯突出事故救護(hù)措施的說法中，錯誤的是（ ）A、應(yīng)加強(qiáng)電氣設(shè)備處的通風(fēng)B、不得停風(fēng)和反風(fēng)，防止風(fēng)流紊亂擴(kuò)大災(zāi)情C、瓦斯突出引起火災(zāi)時，要采取綜合滅火或惰性氣體滅火D、運(yùn)行的設(shè)備要停電，防止產(chǎn)生火花引起爆炸35、根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，（ ）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度，并須預(yù)留（ ）m的附加制動距離來確定。A、20B、30C、50D、8036、鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在（）兩個方面。A、車務(wù)和機(jī)務(wù)B、車務(wù)和電務(wù)C、電務(wù)和工務(wù)D、電務(wù)和車輛37、宋體人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上，依據(jù)人機(jī)特性進(jìn)行分配、下列任務(wù)中，適合機(jī)器完成的是（ ）A、維修B、程序的編排C、高價運(yùn)算D、故障處理38、國際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”，其中公約任何部分的修改，必須經(jīng)過（ ）的締約國在大會表決同意。A、1/3B、2/3C、3/4D、3/539、出渣時為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（ ）A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%40、實現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的最佳途徑是（ ）A、消除產(chǎn)生危險的原因B、減少或消除接觸機(jī)器的危險部件的次數(shù)C、使操作人員難以接近機(jī)器的危險部位D、提供保護(hù)裝置或個人防護(hù)裝備41、可靠性設(shè)計和維修性設(shè)計是從不同的角度來保證產(chǎn)品的（ ）A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性42、化學(xué)爆炸性混合物與火源接觸后，發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)爆炸的必要條件是（ ）A、火源的溫度必須非常高B、混合物受熱發(fā)生化學(xué)反應(yīng)且其得熱大于失熱C、混合物的活化分子吸收能量而離解為游離基D、反應(yīng)容器內(nèi)的壓力要非常大43、級建筑物應(yīng)單人單棟使用。A、AlB、A2C、A3D、C44、維修性設(shè)計中應(yīng)考慮的問題不包括（ ）A、可達(dá)性B、零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性C、維修人員的安全D、零組部件的價格45、起重機(jī)司機(jī)安全操作要求：吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊液態(tài)金屬、易燃易爆物時，吊運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真檢查制動器，并（ ）A、用小高度、長行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)B、用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)C、緩慢起吊，一次性吊運(yùn)到位D、一次性吊運(yùn)到位46、評價作業(yè)場所高溫控制是否滿足要求的主要指標(biāo)是（ ）A、作業(yè)地點(diǎn)的氣溫B、作業(yè)地點(diǎn)的溫度與濕度C、作業(yè)地點(diǎn)的濕度D、作業(yè)地點(diǎn)的WB、GT指數(shù)47、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可靠的保證作用在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的（ ）A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者48、同層多臺起重機(jī)同時作業(yè)情況比較普遍，也存在兩層，甚至三層起重機(jī)共同作業(yè)的情況。能保證起重機(jī)交叉作業(yè)安全的是（ ）A、位置限制與調(diào)整裝置B、力矩限制器C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置D、防碰撞裝置49、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械傷害事故的原因中，發(fā)生頻率最高的是（ ）A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊50、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被點(diǎn)燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時間及粉塵厚度進(jìn)行分類，將爆炸性危險環(huán)境分為（ ）A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)B、10區(qū)、ll區(qū)、l2區(qū)C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)51、乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于（ ）A、6h，4hB、4h，6hC、6h，6hD、4h，4h52、關(guān)于剪板機(jī)的安全技術(shù)，下列對操作剪板機(jī)的注意事項，描述錯誤的是（ ）A、操作剪板機(jī)不應(yīng)獨(dú)自1人，應(yīng)由23人協(xié)調(diào)進(jìn)行送料、控制尺寸精度及取料等B、操作剪板機(jī)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的剪板厚度，調(diào)整剪刀間隙C、剪板機(jī)的帶、飛輪、齒輪以及軸等運(yùn)動部位必須安裝防護(hù)罩D、剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口的距離應(yīng)最少保持150mm53、井噴發(fā)生后的救援工作是在高含油、氣危險區(qū)進(jìn)行，隨時可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)及人員中毒等事故。下列關(guān)于現(xiàn)場應(yīng)急救援措施的說法中，錯誤的是（ ）A、搶險人員要戴好防毒面具、防震安全帽，系好安全帶和安全帽等B、消防車及消防設(shè)施要嚴(yán)陣以待，隨時應(yīng)對突發(fā)事故發(fā)生C、義務(wù)搶救人員到現(xiàn)場守候，做好急救工作的一切準(zhǔn)備D、在高含油、氣區(qū)必須持續(xù)搶險，直至搶險工作順利完成為止54、機(jī)車車輛無淪空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過（ ）A、4500mm，4300mmB、4800mm，3400mmC、4500mm，3400mmD、4800mm，4300mm55、為了保證煙花爆竹生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過程中安全可靠，煙火藥組分除了氧化劑和可燃劑之外，還有（ ）A、還原劑和黏結(jié)劑B、黏結(jié)劑和阻化劑C、安定劑和還原劑D、黏結(jié)劑和安定劑56、宋體易燃可燃液體燃燒的火災(zāi)為（ ）類火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D57、叉車等車輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓軟管的可靠性不僅關(guān)系車輛的正常工作，一旦發(fā)生破裂還將直接危害人身安全。因此高壓軟管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過耐壓試驗、爆破試驗、泄漏試驗以及（ ）等試驗檢測。A、脈沖試驗、氣密試驗B、長度變化試驗、拉斷試驗C、長度變化試驗、脈沖試驗D、拉斷試驗、脈沖試驗58、機(jī)動車輛進(jìn)人存在爆炸性氣體的場所,應(yīng)在尾氣排放管上安裝（ ）A、火星熄滅器B、安全閥C、單向閥D、阻火閥門59、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（ ）A、閃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、燃點(diǎn)D、爆炸點(diǎn)60、粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異。主要呈化學(xué)毒副作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）A、減弱B、增強(qiáng)C、不變D、逐漸降低61、宋體某公司是一家生產(chǎn)煙花爆竹的企業(yè)。根據(jù)煙化爆竹安全管理條例，下列該公司安全生產(chǎn)的做法中，正確的是（ ）A、已配備兼職安全生產(chǎn)管理人員，故不再配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、向縣級安全監(jiān)管部門申請核發(fā)煙花爆竹安全生產(chǎn)許可證C、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)煙花爆竹所使用的黑火藥丟失，立即向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門和公安部門報告D、從事搬運(yùn)工序作業(yè)的人員，經(jīng)公司自行考核后上崗作業(yè)62、在車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少。布局時應(yīng)考慮的方面不包括（ ）A、空間B、照明C、管、線布置D、通風(fēng)63、混合氣體中惰性氣體濃度的增加，使空氣的濃度相對減少，惰性氣體更容易把氧分子和可燃性氣體分子隔開，對爆炸上限產(chǎn)生較大影響，這時混合氣體爆炸上限將（ ）A、迅速下降B、迅速上升C、保持不變D、無法確定64、下列有關(guān)機(jī)械振動監(jiān)測與診斷技術(shù)的說法中，正確的是（）A、監(jiān)測振動信號時，傳感器應(yīng)安裝在診斷對象的振動敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)B、振動信號一般用溫度、頻率傳感器來測量C、目前國內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式D、振動頻率范圍可分工頻振動和低頻振動65、下列說法中錯誤的是（ ）A、產(chǎn)品發(fā)生故障，通過維修后在在規(guī)定的時間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能，所以擴(kuò)大了可靠度的定義B、故障率的常用單位為1/105hC、產(chǎn)品的失效過程可分為早期故障期、偶爾故障期和磨損故障期D、產(chǎn)品的故障率是一個條件概率66、木工機(jī)械有各種鋸機(jī)、各種刨機(jī)等。木工機(jī)械事故與木工機(jī)械的特點(diǎn)有密切關(guān)系。下列有關(guān)木工刨床特點(diǎn)的說法中，錯誤的是（ ）A、切削速度高B、切削過程噪聲大C、切削過程振動大，安全防護(hù)裝置容易失靈D、觸電危險性大67、暗適應(yīng)過渡時間較長，約需（）min才能完成。A、15B、30C、35D、4068、蓄電池車輛，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有15mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有10mm是車輛檢驗中的（ ）A、動力系檢驗B、傳動系檢驗C、制動系檢驗D、燈光電氣檢驗69、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑按照其敏感度來進(jìn)行排序，由高到低應(yīng)該是（ ）A、起爆藥、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥B、煙花爆竹藥劑、起爆藥、工業(yè)炸藥C、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑D、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥、起爆藥70、一種通過與滑塊連動的擋板的擺動將手推離開?？诘臋C(jī)械式保護(hù)裝置是（ ）A、推手式保護(hù)裝置B、擺桿護(hù)手裝置C、拉手安全裝置D、光電式保護(hù)裝置 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、民用爆破器材包括（ ）A、工業(yè)炸藥B、起爆器材C、爆炸性氣體D、專用民爆器材E、爆炸性粉塵2、影響鐵路運(yùn)輸安全的人員因素中，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)外人員主要包括（ ）A、旅客B、機(jī)動車駕駛?cè)藛TC、安監(jiān)管理人員D、貨主E、工務(wù)人員3、下面哪些類型是人機(jī)系統(tǒng)的基本類型（ ）A、人與工具的結(jié)合B、人與控制的結(jié)合C、人與微機(jī)的結(jié)合D、人與動力機(jī)的結(jié)合E、人與工作機(jī)的結(jié)合4、利用超聲波可以對所有固體材料進(jìn)行探傷和檢測，與聲波相比，超聲波具有（ ）等特點(diǎn)。A、方向性好B、波長短C、在高密度固體中損失小D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大E、在相同密度介質(zhì)的界面上反射大5、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計的可達(dá)性要考慮（ ）A、設(shè)備外部的可達(dá)性B、設(shè)備內(nèi)部的可達(dá)性C、設(shè)備上部的可達(dá)性D、設(shè)備底部的可達(dá)性E、安裝場所的可達(dá)性6、施工升降機(jī)是提升建筑材料和升降人員的重要設(shè)施，如果安全防護(hù)裝置缺失或失效，容易導(dǎo)致墜落事故。下列關(guān)于施工升降機(jī)聯(lián)鎖安全裝置的說法中，正確的有（ ）A、只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)B、聯(lián)鎖安全裝置出現(xiàn)故障時，應(yīng)保證人員處于安全狀態(tài)C、只有當(dāng)機(jī)器的危險部件停止運(yùn)動時，安全裝置才能開啟D、聯(lián)鎖安全裝置不能與機(jī)器同時開啟但能同時閉合E、聯(lián)鎖安全裝置可采用機(jī)械、電氣、液壓、氣動或組合的形式7、全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)的安全性取決于（ ）A、機(jī)器的本質(zhì)安全性B、人機(jī)功能分配的合理性C、信息傳遞的安全性D、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈E、人處于低負(fù)荷時應(yīng)急反應(yīng)變差8、描述火災(zāi)的基本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。下列關(guān)于火災(zāi)參數(shù)的說法中，正確的有（ ）A、一般情況下閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險性越大B、固體可燃物粉碎越細(xì)，其自燃點(diǎn)越高C、一般情況下燃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險性越小D、液體可燃物受熱分解析出的可燃?xì)怏w越多，其自燃點(diǎn)越低E、一般情況下，密度越大，閃點(diǎn)越高而自燃點(diǎn)越低9、道路交通安全設(shè)施主要有（ ）A、交通標(biāo)志B、防護(hù)欄C、照明設(shè)施D、電子收費(fèi)設(shè)施E、防眩設(shè)施10、在木材加工過程中，刀軸轉(zhuǎn)動的自動化水平低，存在較多危險因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說法中，正確的有（ ）A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動防護(hù)罩C、刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸