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?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)全真模擬考試試卷A卷 附解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、宋體為提高供水壓力,在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行,則該供水系統(tǒng)的可靠性總是( ),而且其壽命取決于該水泵的壽命。A、小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性B、大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性C、小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性D、大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性2、在電力企業(yè),連續(xù)無(wú)事故的累計(jì)次天數(shù),安全記錄達(dá)到( )天為一個(gè)安全周期。A、120B、100C、90D、603、宋體一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所有5臺(tái)同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí),職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置( )個(gè)。A、1B、2C、3D、44、TN系統(tǒng)中有一部分保護(hù)線與中性線是合一的,此系統(tǒng)為( )A、TN-C-S系統(tǒng)B、TN-C系統(tǒng)C、TN-S系統(tǒng)D、TN-S-C系統(tǒng)5、化工企業(yè)的儲(chǔ)罐是巨大能量或毒性物質(zhì)的儲(chǔ)存器,在人員、操作單元與儲(chǔ)罐之問應(yīng)保持一定的距離,罐區(qū)的布局要考慮罐與罐、罐與其他生產(chǎn)裝置的間距。同時(shí)還要優(yōu)先考慮( )A、儲(chǔ)罐與儀表室的距離B、設(shè)置接閃桿C、設(shè)置隔油池位置D、設(shè)置圍堰所需要的面積6、機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件或輪對(duì)限度超標(biāo)、線路及道岔限度超標(biāo)、線路斷軌脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。A、線路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號(hào)行車C、弓網(wǎng)接觸不良D、道岔開啟不當(dāng)7、滅火就是破壞燃燒條件,使燃燒反應(yīng)終止的過程滅火的基本原理有多種,以下不屬于滅火原理的是( )A、冷卻B、隔離C、疏散D、窒息8、下列物質(zhì)中,與水作用會(huì)發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )A、金屬鈉B、甘油C、有機(jī)過氧化物D、黃磷9、產(chǎn)生靜電的方式有很多,當(dāng)帶電霧滴或粉塵撞擊導(dǎo)體時(shí),會(huì)產(chǎn)生靜電,這種靜電產(chǎn)生的方式屬于( )A、接觸一分離起電B、破斷起電C、感應(yīng)起電D、電荷遷移10、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的基本措施之一,必須定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測(cè)量絕緣電阻。電氣設(shè)備的絕緣電阻除必須符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,還必須保證在任何情況下均不得低于( )A、每伏工作電壓100QB、每伏工作電壓1000QC、每伏工作電壓10kQD、每伏工作電壓1MQ11、現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià),尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案,這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的( )A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性12、自燃點(diǎn)是指在規(guī)定條件下,不用任何輔助引燃能源而達(dá)到燃燒的最低溫度。對(duì)于柴油、煤油、汽油、蠟油來(lái)說,其自燃點(diǎn)由高到低的排序是( )A、汽油煤油蠟油柴油B、汽油煤油柴油蠟油C、煤油汽油柴油蠟油D、煤油柴油汽油蠟油13、為防止通風(fēng)櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出,必須對(duì)通風(fēng)櫥實(shí)行排氣,使櫥內(nèi)形成( )狀態(tài)。A、正壓B、高壓C、負(fù)壓D、低壓14、對(duì)于操作人員每天接觸噪聲不足8小時(shí)的場(chǎng)合,可根據(jù)實(shí)際接觸噪聲的時(shí)間,按接觸時(shí)間減半,噪聲聲級(jí)衛(wèi)生限值增加MB、(A)的原則,確定其噪聲聲級(jí)限值,但最高限值不得超過( )dB、(A)A、100B、105C、110D、11515、壓力表是指示容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表,是壓力容器的重要安全裝置。按其結(jié)構(gòu)和作用原理,可以分為四類,下列正確的組合是( )液柱式;機(jī)械牽引式;彈性元件式;油壓操縱式;活塞式;電量式A、B、C、D、16、遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi),如金屬鉀、鈉、碳化鈣等,應(yīng)用( )滅火。A、水B、砂土C、二氧化碳D、泡沫17、根據(jù)壓力容器的分類,易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)的低壓反應(yīng)容器和低壓儲(chǔ)存容器屬于( )A、第一類壓力容器B、第二類壓力容器C、第三類壓力容器D、第四類壓力容器18、當(dāng)接地故障電流為20A,電氣設(shè)備保護(hù)接地的接地電阻為4時(shí),故障對(duì)地電壓為( )V.A、20B、40C、80D、16019、下列有關(guān)輻射的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、電離輻射可對(duì)人體細(xì)胞產(chǎn)生電離作用,產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害C、非電離輻射對(duì)人體危害小,目的沒有限制要求D、屏蔽輻射源是預(yù)防電磁輻射的主要措施之一20、噪聲是作業(yè)場(chǎng)所常見的職業(yè)危害因素下列有關(guān)選擇和使用防噪聲用品的說法中,正確的是( )A、為保持通話,防噪耳塞可以只戴一只B、一般情況下,耳罩防噪聲效果高于耳塞C、佩戴耳塞后,接噪人員就不會(huì)受到噪聲危害D、佩戴耳塞前,不需要進(jìn)行耳塞性能檢查21、下列關(guān)于粉塵爆炸的說法,錯(cuò)誤的是()A、在空氣中能夠燃燒的任何物質(zhì),當(dāng)其分裂成細(xì)粉末狀時(shí),都可能發(fā)生爆炸B、在空氣中懸浮的任何粉塵,都可能發(fā)生粉塵爆炸C、當(dāng)空氣中處于爆炸濃度范圍內(nèi)的粉塵云和一個(gè)點(diǎn)火源同時(shí)存在時(shí),就可能發(fā)生粉塵爆炸D、發(fā)生粉塵爆炸必須具備三個(gè)條件:充足的氧氣、足夠能量的點(diǎn)火源和在爆炸濃度范圍內(nèi)的粉塵云22、應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安全要求中,( )的主要作用是減輕各種過電壓的危險(xiǎn)。A、重復(fù)接地B、PE線和PEN線應(yīng)有防機(jī)械損傷措施C、工作接地D、保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格23、道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與( )等有關(guān)。A、車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性B、車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器C、車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊D、車輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置24、懸掛在室內(nèi)大廳或走道處的疏散指示標(biāo)志的下邊緣距地面的高度不應(yīng)小于( )A、1.2mB、1.5mC、1.8mD、2m25、宋體火災(zāi)可按照一次火災(zāi)事故造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財(cái)產(chǎn)直接損失金額進(jìn)行分類,也可按照物質(zhì)的燃燒特性進(jìn)行分類。根據(jù)火災(zāi)分類(GBT4968-2008),下列關(guān)于火災(zāi)分的說法中,正確的是( )A、B、類火災(zāi)是指固體物質(zhì)火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)B、C類火災(zāi)是指氣體火災(zāi)C、E類火災(zāi)是指烹飪器具內(nèi)烹飪物火災(zāi)D、F類火災(zāi)是指帶電火災(zāi),是物體帶電燃燒火災(zāi)26、宋體液化石油氣瓶罐裝站安裝可燃?xì)怏w探測(cè)器時(shí),其安裝位置應(yīng)選擇在( )A、罐裝站圍墻高處B、可能泄漏點(diǎn)的上方C、可能泄漏點(diǎn)的下方D、可能泄漏點(diǎn)的上風(fēng)向27、復(fù)合型鋼絲繩的有關(guān)描述錯(cuò)誤的是( )A、成復(fù)合型鋼絲繩的鋼絲直徑不同B、合型鋼絲繩為點(diǎn)接觸鋼絲繩C、合型鋼絲繩的壽命比普通鋼絲繩長(zhǎng)D、合型鋼絲繩可用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)28、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保證作用。在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的( )A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者29、沖壓事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的不同危險(xiǎn)部位,且以發(fā)生在沖頭下行過程中傷害操作工人手部的事故最多。下列危險(xiǎn)因素中,與沖手事故無(wú)直接關(guān)系的是( )A、應(yīng)用剛性離合器B、模具設(shè)計(jì)不合理C、機(jī)械零件受到強(qiáng)烈振動(dòng)而損壞D、電源開關(guān)失靈30、人眼觀看展示物的最佳視角在地域標(biāo)準(zhǔn)視角()區(qū)域內(nèi)。A、5B、15C、30D、4531、用腳操作主要是完成較重負(fù)荷的控制工作。腳的出力角度不同,產(chǎn)生的足蹬力禾同。當(dāng)膝部屈曲大約( )度時(shí),可產(chǎn)生最大足蹬力。A、90B、120C、160D、18032、以下可以用于乙炔發(fā)生站的滅火器是( )A、水型滅火器B、干粉滅火器C、泡沫滅火器D、四氯化碳四氯化碳33、多數(shù)是由于電流作用于人體,使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是( )A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷34、近年來(lái),我國(guó)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā),主要有技術(shù)和管理兩方面原因下列事故原因中,不屬于技術(shù)原因的是( )A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合安全要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器35、運(yùn)行機(jī)車上的通常所說的“三項(xiàng)設(shè)備”是指( )A、集中連鎖設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、集中連鎖設(shè)備、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話C、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、機(jī)車信號(hào)、集中連鎖設(shè)備、調(diào)機(jī)信號(hào)機(jī)36、基坑(槽)作直立壁不加支撐的允許規(guī)定,密實(shí)、中密的砂土和碎石類土(填充物為砂土)時(shí),挖方深度為( )A、1mB、1.25mC、1.5mD、2m37、對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè),常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度,即該可燃?xì)庠诳諝庵械暮颗c其( )的百分率。A、爆炸上限C、爆炸均值B、爆炸下限D(zhuǎn)、爆炸極值38、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的,如我國(guó)已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī),就是常見的( )的壓力,所發(fā)出的力量巨大。A、100120tB、100130tC、100140tD、100l50t39、凡在潮濕工作場(chǎng)所或在金屬容器內(nèi)使用手提式電動(dòng)用具或照明燈時(shí),應(yīng)采用( )V安全電壓。A、12B、24C、36D、4240、某化工公司粗苯產(chǎn)品裝車采用壓縮氣體壓送。壓縮氣源應(yīng)選用( )A、氮?dú)釨、氧氣C、氫氣D、空氣41、由維修人員(或?qū)B汓c(diǎn)檢員)憑感官和專用檢測(cè)工具,按一定時(shí)間周期對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全狀況進(jìn)行全面檢查和測(cè)定。該項(xiàng)點(diǎn)檢是:( )A、日常點(diǎn)檢B、專項(xiàng)點(diǎn)檢C、定期點(diǎn)檢D、移動(dòng)點(diǎn)檢42、任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程在施工前,工程技術(shù)人員都應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求,編寫有針對(duì)性的安全技術(shù)交底書,由施工員對(duì)班級(jí)工人進(jìn)行交底,( )應(yīng)在交底書上簽字。A、工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B、工程技術(shù)人員C、進(jìn)行交底施工員D、接受交底的工人43、通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括( )A、除塵器B、吸塵罩C、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)D、粉塵采樣設(shè)施44、對(duì)于理化分析成品試驗(yàn)站的電氣設(shè)備防爆,應(yīng)選用( )設(shè)備。A、本質(zhì)安全型B、密封型、增安型C、隔爆型、本質(zhì)安全型D、密封型、防水防塵型45、成品粉狀乳化炸藥具有較高的( )特性,制造過程中還有形成爆炸性粉塵的可能。A、爆轟B、物理爆炸C、自燃D、陰燃46、對(duì)列車位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè),可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見的列車檢測(cè)技術(shù)有軌道電路、査詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及( )等。A、機(jī)車信號(hào)機(jī)B、集中連鎖設(shè)備C、車上檢測(cè)感知器D、熱輪探測(cè)器47、起重機(jī)械的制造,必須先取得( )_級(jí)安全技術(shù)部門的安全認(rèn)可,安全認(rèn)可每三年復(fù)審一次。A、市B、省C、國(guó)家D、縣48、設(shè)備的防觸電保護(hù)依靠安全特低電壓(SE1V)供電,且設(shè)備內(nèi)可能出現(xiàn)的電壓不會(huì)高于安全電壓限值的是( )設(shè)備。A、0I類B、類C、類D、0類49、根據(jù)無(wú)損檢測(cè)方法的原理、特點(diǎn)和適用范圍判斷,如果對(duì)一臺(tái)材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進(jìn)行表面缺陷的檢測(cè),宜采用( )檢測(cè)方法A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透50、滅火器種類中的( )適用于撲滅A類(木材、棉麻等固體物質(zhì))和B、類(石油、油脂等自然液體)的初起火災(zāi),是目前國(guó)內(nèi)外油類火災(zāi)基本的撲救方式。A、二氧化碳系列滅火器B、泡沫滅火器C、干粉滅火器D、1211滅火器51、下列無(wú)損檢測(cè)方法中,屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法的是( )它可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程。A、射線檢測(cè)B、渦流檢測(cè)C、磁粉檢測(cè)D、聲發(fā)射探傷52、宋體根據(jù)射線檢測(cè)的特點(diǎn),射線檢測(cè)對(duì)( )缺陷檢出率高。A、裂紋B、夾渣C、未熔合D、白點(diǎn)53、從保證設(shè)備安全運(yùn)行角度來(lái)說,更應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是:( )A、預(yù)防性維修B、事后維修C、大修D(zhuǎn)、改造維修54、宋體滅火器的滅火級(jí)別由數(shù)字和字母組成,下列關(guān)于數(shù)字和字母表達(dá)的意思正確的是( )A、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小,字母(A或B)表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類B、字母(A或B)表示滅火級(jí)別的大小,數(shù)字表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類C、數(shù)字表示火災(zāi)后果的大小,字母(A或B)表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類D、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小,字母(A或B)表示火災(zāi)的種類55、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害,是防止塵肺發(fā)生的根本措施。某石材廠擬采取措施控制粉塵危害,應(yīng)優(yōu)先采用的措施順序是( )A、改革工藝流程一濕式作業(yè)一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)B、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)一濕式作業(yè)C、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)D、改革工藝流程一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)一密閉、抽風(fēng)、除塵56、在規(guī)定的條件下,可燃物質(zhì)產(chǎn)生自燃的最低溫度是( )A、閃點(diǎn)B、最小火點(diǎn)C、燃點(diǎn)D、自燃點(diǎn)57、電離輻射的防護(hù)分為外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù)。外照射的防護(hù)方法有三種,下列防護(hù)方法中,不屬于外照射防護(hù)方法的是( )A、時(shí)間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、通風(fēng)防護(hù)58、宋體吊鉤開口度比原尺寸增加15%,應(yīng)( )A、正常使用B、修復(fù)C、報(bào)廢D、留用觀察59、防止電梯超速和斷繩的保護(hù)裝置是( )A、安全鉗B、緩沖器C、限速器D、曳引輪60、工作場(chǎng)所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)的采樣規(guī)范(GB、Zl592004)中規(guī)定了采樣點(diǎn)的選擇原則,其中不包括( )A、空氣中有害物質(zhì)濃度最高的工作地點(diǎn)B、采樣點(diǎn)盡可能靠近作業(yè)人員C、作業(yè)人員接觸時(shí)間最長(zhǎng)的工作地點(diǎn)D、空氣中有害物質(zhì)平均濃度的工作地點(diǎn)61、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求,對(duì)于高度超過()m的建筑物,建筑設(shè)計(jì)采取的特殊防火措施應(yīng)提交國(guó)家消防主管部門組織專題研究、論證。A、400B、300C、250D、15062、爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理的或化學(xué)的能量釋放或轉(zhuǎn)化過程,是系統(tǒng)蘊(yùn)藏或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi),驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象最主要的特征是( )A、周圍介質(zhì)發(fā)生持續(xù)振動(dòng)或鄰近物質(zhì)遭到破壞B、爆炸瞬間爆炸點(diǎn)及其周圍壓力急劇升高C、爆炸點(diǎn)附近產(chǎn)生濃煙D、爆炸瞬間附近溫度急劇升高63、在救援列車的基本設(shè)備中,應(yīng)安放于救援列車的一端,其主要用途是將脫軌或顛覆的機(jī)車、車輛吊起復(fù)位的設(shè)備是( )A、復(fù)軌器B、軌道起重機(jī)C、液壓破切設(shè)備D、脫軌/拖掛設(shè)備檢測(cè)器64、職業(yè)危害采樣基本要求不包括( )A、樣品空白對(duì)照B、采樣流量穩(wěn)定C、采樣人員的個(gè)體防護(hù)D、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)65、在低壓系統(tǒng)中,雷電侵入波造成的危害事故所占總雷害事故的比例不低于( )A、10%B、20%C、50%D、70%66、以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式是:( )A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專門保養(yǎng)67、出渣時(shí)為了防止沖渣溝堵塞,渣溝坡度應(yīng)大于( )A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%68、工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。根據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同,可采用不同的有害氣體凈化方法。下列說法中,符合有害氣體凈化技術(shù)原則的是( )A、確定隱患排查和治理方案B、凈化設(shè)備的工藝特性必須與有害介質(zhì)的特性相一致C、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到預(yù)防為主D、搞好安全培訓(xùn)教育,提高自保能力69、可燃固體根據(jù)( )分類。A、自燃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、爆炸下限70、電力系統(tǒng)一點(diǎn)(通常是中性點(diǎn))直接接地;電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)聯(lián)結(jié)。這種系統(tǒng)稱為( )A、TT系統(tǒng)B、TN系統(tǒng)C、IT系統(tǒng)D、保護(hù)接地系統(tǒng) 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的( )A、鍋爐和壓力容器B、壓力管道C、電梯和起重機(jī)械D、大型貨車E、大型游樂設(shè)施和客運(yùn)索道2、煤礦井下電氣網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)包括( )A、漏電保護(hù)B、短路保護(hù)C、過載保護(hù)D、保護(hù)接地E、過流保護(hù)3、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。這種設(shè)備不采用保護(hù)接地的措施,也不依賴于安裝條件。這樣的設(shè)備屬于( )設(shè)備。A、0類設(shè)備B、類設(shè)備C、類設(shè)備D、類設(shè)備4、人在人機(jī)系統(tǒng)中主要有3種功能:( )A、適應(yīng)機(jī)器功能B、改善機(jī)器功能C、傳感功能D、信息處理功能E、操縱功能5、人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)包括( )A、能量代謝率B、耗氧量C、勞動(dòng)時(shí)間率D、基礎(chǔ)代謝率E、心率6、電氣裝置的危險(xiǎn)溫度以及電氣裝置上發(fā)生的電火花或電弧是兩個(gè)重要的電氣引燃源。電氣裝置的危險(xiǎn)溫度指超過其設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度的異常溫度。電氣裝置的下列狀態(tài)中,能產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有( )A、日光燈鎮(zhèn)流器散熱不良B、電氣接點(diǎn)接觸壓力不夠C、電動(dòng)機(jī)電源電壓過高D、電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行E、18W節(jié)能燈連續(xù)點(diǎn)燃4小時(shí)7、下列電源中可用做安全電源的是( )A、自耦變壓器B、分壓器C、蓄電池D、安全隔離變壓器E、獨(dú)立供電的柴油發(fā)電機(jī)8、影響鐵路運(yùn)輸安全的人員因素中,鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)外人員主要包括( )A、旅客B、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛TC、安監(jiān)管理人員D、貨主E、工務(wù)人員9、道路交通安全設(shè)施主要有( )A、交通標(biāo)志B、防護(hù)欄C、照明設(shè)施D、電子收費(fèi)設(shè)施E、防眩設(shè)施10、宋體能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平,影響能力的因素有( )A、觀察力B、注意力C、克制力D、思維想象力E、操作能力11、沖擊地壓預(yù)測(cè)方法包括( )A、鉆屑法B、聲發(fā)射和微震監(jiān)測(cè)C、綜合指數(shù)法D、壁式監(jiān)測(cè)法E、柱式監(jiān)測(cè)法12、宋體機(jī)械傷害的危險(xiǎn)性與機(jī)器的類型、用途和操作人員的技能、工作態(tài)度密切相關(guān)。預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面對(duì)策:一是實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全;二是保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全。下列措施中,屬于保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全的措施有( )A、通過對(duì)機(jī)器的重新設(shè)計(jì),使危險(xiǎn)部位更加醒目B、通過培訓(xùn),提高避免傷害的能力C、采用多人輪班作業(yè)的勞動(dòng)方式D、采取必要的行動(dòng)增強(qiáng)避免傷害的自覺性
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