加油站停電應急預案[1].doc

停電應急預案一、設備應急措施停電后，將加油站外線供電總閘及主要設備的電源開關斷開，按發(fā)電機操作規(guī)程啟動自備發(fā)電機組，實施發(fā)電作業(yè)，保證正常營業(yè)。二、現場人員的緊急處置1、外線停電，當班人員立即報告站經理，同時做好加油用戶的解釋工作。（站經理不在時，由當班班長組織現場應急處理措施，并在第一時間通知站經理）2、如果加油機出現亂碼,應立即啟動加油站加油機亂碼預案；如夜間停電，應立即啟動應急照明燈。3、確認已加出的油品數量，防止“走單”。三、現場應急處理措施1、站經理（站經理不在時由班長代替）接到外線停電報告后，立即啟動加油站外線停電預案和加油機亂碼應急預案,指揮各應急人員，進行停電現場的應急工作。確定停電原因，組織發(fā)電作業(yè)。2、收款員負責資金的保護，并將電腦中的各個數據進行保存，按程序關掉各設備，聯絡電力部門確定停電原因以及來電時間。3、現場加油人員做好油站的安全監(jiān)護，維持停電期間的現場秩序，如夜間停電，立即啟動緊急照明燈，嚴禁使用非防爆照明工具；向顧客做好解釋；加強油站的巡檢工作，特別是油罐區(qū)的安全。 4、班長以及男加油員按照發(fā)電機操作規(guī)程實施發(fā)電、供電作業(yè)，（啟動前必須關閉外線電源）；外線來電時，確認電壓穩(wěn)定后，準備恢復供電；斷開電源開關及配電柜中發(fā)電機輸出開關，合上外線電源總閘送電；關閉發(fā)電機，清理現場，逐一開啟各設備開關。四、 善后處理1、檢查發(fā)電、用電設備設施完好情況，如存在隱患立即排除。2、清潔、整理發(fā)電現場，按規(guī)定填寫記錄。附：發(fā)電機操作規(guī)程：一：啟動前的檢查和準備1. 檢查各機件、連接件的緊固情況，各處操縱手柄（如調節(jié)手柄、停車手柄、離合器操縱手柄等）是否都靈活動作。2. 搖動曲軸數圈，檢查是否有卡滯現象。3. 檢查冷卻水是否足量，各水管接頭處有無漏水現象。4. 檢查燃油是否足量，油路是否暢通。5. 檢查油底殼和調節(jié)器潤滑油的油量是否在油尺兩刻度線之間。6. 檢查電器系統(tǒng)各線路接頭是否正確、牢固、畜電池的電量是否充足。7. 打開柴油箱的油箱開關，排除油路中的空氣。8. 當天氣寒冷時，可將機油加熱到6070，冷卻水加熱到80-90，分別注入底油殼及冷卻水路中。二：啟動1. 電啟動A、 將調速手柄置于中間位置。B、 將電源鑰匙插入電鎖（點火啟動開關）順時針轉動接通電路（指示燈亮）。C、 按順時針轉動電源鑰匙至啟動位置（具有自動復位功能），起動電機即帶動發(fā)電機旋轉，數秒鐘后，迅速將減壓手柄板至不減壓位置，發(fā)動機即可啟動。若一次不能啟動，須間隔2分鐘后再重復起動，如連續(xù)三次尚不能啟動，營查明原因，排除故障。D、 啟動后應將電源鑰匙逆時針轉到底。2. 手搖啟動A、 將調速手柄置于中間位置。B、 將起動手柄插入起動孔內并與起動爪嚙合，慢慢搖動凸輪軸，當聽到噴油器噴油的聲音時再用力迅速搖動，然后將減壓手柄板至不減壓位置，繼續(xù)搖動至柴油機起動。3. 運轉A、 柴油機起動后，應首先觀察油壓力表和出水情況，如不正常應立即調整或停車檢查。B、 啟動后，應在中速運轉25分鐘，然后逐漸使轉速升高至標定轉速，進行預熱運轉，并觀察柴油機的運轉情況，待冷卻水的溫度升高至50以上時，再均勻地增加負荷，提高轉速至標定工作狀態(tài)，在運轉過程中，應盡量避免突增或突減負荷。C、 柴油機在運轉過程中，必須經常注意各儀表讀數是否正常;注意排氣顏色、運轉響聲，及時排除發(fā)現的故障及其他不正?，F象。4停車A、柴油機啟動后，應逐步卸去負荷，使柴油機在中、低速空車運轉數分鐘，待冷卻水溫度降低70以下后，拉動停車手柄停車。B、停車后，關閉柴油箱開關。C、當氣溫低于或接近0可能結冰時，停車后應打開機體放水開關和散熱器放水開關，放盡冷卻水。放水應在停車幾分鐘后進行，放水時，必須把散熱器的加水口蓋打開，否則放不凈水。D、停車后應立即將電源切斷，并取下電源鑰匙。E、若需更換機油或起動時需加熱機油，應在停機后立即放出底油殼中的機油。F、在緊急情況下停車時，可直接拉動停車手柄停車。如拉動緊急停車手柄