起重機下掛稻殼袋 龍門鉤墜落砸傷人

起重機下掛稻殼袋起重機下掛稻殼袋 龍門鉤墜落砸傷龍門鉤墜落砸傷 人人 事故發(fā)生單位概況 事故發(fā)生單位是萊蕪鋼鐵股份有限公司所屬的萊蕪鋼鐵股 分有限公司煉鋼廠 位于萊蕪鋼城區(qū)新興路 是萊蕪鋼鐵股份 有限公司從事煉鋼的生產企業(yè) 年產鋼 515 萬噸 事故發(fā)生經過及救援情況 發(fā)生事故的起重機械情況 發(fā)生事故的起重機械由山東起重 機廠于 1994 年 7 月制造 型號 63 16 16 于 1994 年 12 月投入 使用 注冊代碼 40103712002005040442 2007 年 3 月 4 日 萊 鋼集團特檢站對其進行定期檢驗合格 8 月 21 日 萊蕪鋼鐵股 份有限公司煉鋼廠根據鋼絲繩的使用周期 更換了鋼絲繩 國 家質檢總局發(fā)出關于吊運熔融金屬起重機械的意見后 菜鋼集 團特檢站根據省質量技術監(jiān)督局的要求和萊蕪市面上質量技術 監(jiān)督局的通知 對該起重機進行了檢驗 發(fā)現(xiàn) 無重量限制器 無 雙限位 無超速保護 要求于 2007 年 12 月 31 日整改完畢 10 月 23 日 萊蕪鋼鐵股份有限公司煉鋼廠增加了一套接近式限位 器 調試合格后投入使用 事故發(fā)生經過 2007 年 10 月 26 日 萊蕪鋼鐵股份有限公司 煉鋼廠行車車間乙班行車一班起重機司機王 xx 開完班前會后 約 7 時 50 分到 2 行車接上一班趙 xx 的班上白班 根據班前會 組長韓 xx 的安排檢查限位器 首先檢查主鉤 副鉤上升限位器 因當時主鉤位置較高 先下降了一點主鉤 接著起了起主鉤 檢查確認主鉤上升限位正常 接著進行了副鉤上升限位的試驗 副鉤電路跳閘 證明副鉤上升限位正常 送上電后 王 xx 向下降 了一點副鉤 又進行了小車的行程限位開關試驗 設備正常 王 xx 填寫完點檢卡后開始行車 9 時左右 電修車間的電工徐 xx 對該起重機械電氣線路 小車端子箱及主鉤限位器日常巡檢 末發(fā)現(xiàn)異常 后鉗工白 xx 對機械設備進行了點檢 未發(fā)現(xiàn)異常 這時 該起重機又和往常一樣工作 期間工作正常 11 時 15 分 王 xx 操作該起重機械在 l 轉爐右側 將主鉤吊運的鐵水包 吊運至主跨鐵水包翻罐位 工作結束后 在龍門鉤脫離鐵水包 吊耳后 王 xx 操作主鉤上升過程中 王鵬德用手勢告訴王 xx 要副鉤 王 xx 看到后把副鉤落了下去 小車繼續(xù)開著向左走 王 xx 怕副鉤落到土槽里 就坐在駕駛座上低頭向東下方看 看 到王鵬德和另外兩個人在副鉤上掛稻殼袋 看到他們掛好后 便直立起身子點了兩下升副鉤 這時主鉤和龍門鉤突然墜落 龍門鉤將王鵬德 男 38 歲 鐵水工 砸在下面 救援情況 發(fā)現(xiàn)起重機主鉤附落導致龍門鉤將王德鵬砸在下 面后 煉鋼廠立即通知 120 等相關人員進行搶救 經搶救無效 死亡 同時 向萊蕪鋼鐵集團有限公司安全生產部報告 萊蕪 鋼鐵集團有限公司安全生產部及時向萊蕪市安全生產監(jiān)督管理 局 萊蕪市質量技術監(jiān)督局報告 封閉事故現(xiàn)場 萊蕪市安全 生產監(jiān)督管理局 萊蕪市質量技術監(jiān)督局立即安排技術人員赴 現(xiàn)場參加救援 事故類別 起重傷害 事故直接經濟損失 28 萬元 事故原因 1 萊蕪鋼鐵股份有限公司煉鋼廠起重機械作業(yè)人員未按照 操作規(guī)程操作 操作失誤 同時起重機兩套上升限位器中一套 與卷筒脫鉤 另一套失靈 導致主鉤鋼絲繩過卷 斷裂 主鉤 與龍門鉤墜落 龍門鉤擊中在下方作業(yè)的王鵬德導致其死亡 是事故發(fā)生的直接原因 也是事故的主要原因 2 萊蕪鋼鐵股分有限公司煉鋼廠設備檢查人員末對起重機 械安全保護裝置進行檢查 末保證安全保護裝置靈敏可靠 也 是事故發(fā)生的重要原因 3 萊蕪鋼鐵股份有限公司煉鋼廠地面操作人員作業(yè)時 違 反 起重機械安全規(guī)程 進人懸吊重物下方里 應先與司機聯(lián) 系并設置支承裝置 的要求和萊蕪鋼鐵股分有限公司煉鋼廠 起 重機械作業(yè)規(guī)程 起重機下作業(yè)應遠離起重吊物 的規(guī)定 在 起重吊物下作業(yè) 是事故發(fā)生的重要原因 4